抓安全教育心得體會 篇1
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
抓安全教育心得體會 篇2
人們的生活心在已經(jīng)是一點兒也離不開火了，它給我們的生活帶來了光明與希望!火也早就是我們的生活中不可缺少的一部分了。然而，火竟然能夠便利我們的生活，自然而然地也能給我們帶來火災，嚴重的話傷亡不計其數(shù)。因此，我們要正確地使用火，更要小心地堤防它，以免帶來不必要的傷亡!家中和公共場所盡可能配備好消防安全設備，以備不時之需。公共場所更危險，必須被配配好消防安全設備，還得有逃生路線圖，因為公共場所是火災的“容身之處”，危險可能無處不在?？赡苤皇且粋€人的小小的舉動，卻造成了一行大火災。我們的心里總會有這樣一個想法:我沒有真正見到火災，它一般都是發(fā)生在別人的身上，我肯定不會遇到的!如果這樣想，那就大錯而特錯了。
也許有一個人只是扔了一個煙頭，結果卻釀成了一場大火災;也許只是在家里潮濕的地方安上了煤氣熱水器，它突然就了正好給火災促成了一個天大的好機會，乘虛而入;也許在家里煤氣一直沒關，可能火勢還沒起來，就已經(jīng)一命嗚呼了。這樣的情況其實很多見，只是沒有發(fā)生在我們的身邊，許多火災更是因此而釀成了大禍!如果是在公共場所的話很可能造成死亡人數(shù)不計其數(shù)啊，很多人為此也家破人亡、妻離子散呢!我們要從別人的災難中吸取教訓，保住珍貴的生命要緊，千萬不要讓火災把生命無情地奪去了!8月12日山東省青島市黃島油庫油罐因遭雷擊而導致起火，大火前后共燃燒104個小時，燒掉原油萬噸，燒毀大型油罐5座。
那次大火造成直接財產(chǎn)損失3540萬元，在大火撲救中有14位消防官兵犧牲，68人受傷;5明油庫職工死亡。1998年3月5日下午4是左右，陜西省西安市煤氣公司管理站儲氣罐區(qū)一座400立平方米球形儲氣罐底部閥門爆裂，導致液化石油泄露，處理不當，發(fā)生，14死亡，30人受傷。有許多人不知如何用滅火器，讓我告訴你們吧:
1、干粉滅火器，首先拔掉保險銷，一只手握住噴嘴，另一只手握緊壓柄，干粉即可噴出。
2、1211滅火器，首先拔掉保險銷，然后握緊壓柄開關，壓桿就能使密封間開，在氨氣壓力作用下，1211滅火劑噴出了。
我一定會在日常生活中多注意防火細節(jié)多向大家宣傳消防安全知識，讓大家都做好安全措施，使火變得不再可怕!讓火災的悲劇不再重演!珍愛生命，火災是無處不在的，生命無價，而生命也將是火災所造成的慘重的代價，無辜的人也會被突如其來的火災奪去生命與健康，有的會命歸西天。而釀成火災的相關的人就是上海這些無辜的生命的罪魁禍首!
抓安全教育心得體會 篇3
國之古語：人命大于天!雖簡單幾個字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題。閱古覽今：從大的方面來說，國之盛狀是“國泰民安”，人民是“安居樂業(yè)”;從小的方面來說，家人外出，也是“馬上相逢無紙筆，憑君傳語報平安”?？梢姲踩侨酥?，完成各項任務的基礎。在培養(yǎng)祖國棟梁的校園，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。自參加工作十年來，我對安全教育有如下幾點小小的體會。
一、校園的安全教育與教學質(zhì)量必須雙管齊下。
正如“安居樂業(yè)”一詞中的“安居”與“樂業(yè)”是相輔相成的一樣，若不“樂業(yè)”，能“安居”嗎?同理，一個學校，學生以“學習”為主，學習是學生的“業(yè)”;教師以“教學”為主，教學是教師的“業(yè)”。抓好教學質(zhì)量，培養(yǎng)學生良好的學習習慣，激發(fā)學生對各種知識的學習興趣，讓學生自覺地、自主地學習。讓學生養(yǎng)成愛看書，愛查閱資料，愛追蹤討論、探究自己感興趣的問題。但須注意，中國是歷經(jīng)長久的科舉考試，以及前期的應試教育，令許多人走入了“死讀書，讀死書”的胡同中。教師在抓教學質(zhì)量時也會走入一天到晚都是作業(yè)的魔鬼似訓練，雖然讓教室里的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低能力的學生卻是一大片。這是教育中的糟粕現(xiàn)象，我們應該拋棄。古人常提“棋、琴、詩、畫”，“文能治國，武能安邦”，“文韜武略”等，以及新中國成立后提倡的“德、智、體、美、勞”全面發(fā)展，無不說明了教育的多方面發(fā)展。因此，提高教學質(zhì)量是教師在各科教學方面注重對學生的引導和激發(fā)興趣。學生只有愛學習，才會杜絕在校打架斗毆，無所事事的不良現(xiàn)象。才會讓校園真正平安。
二、必須規(guī)范學生的行為習慣。
我國的教育家陶行知先生說過：“習慣成自然?！绷己玫男袨榱晳T鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現(xiàn)人的修養(yǎng)。良好的行為習慣讓人受益終身。學校是培養(yǎng)人的地方，孩子們良好習慣的養(yǎng)成關系著祖國未來的社會風氣。因此，作為教育工作者的我們，在培養(yǎng)學生行為習慣方面應該賞罰分明，公平公正地對待，才能讓孩子們“知榮辱，辨是非”，只有愛憎分明，才能營造良好的育人環(huán)境。
三、普法教育迫在眉睫。
面對是非觀念弱，榮辱感不強的小學生，特別是高年級的孩子，身體的成長讓他們對許多事產(chǎn)生好奇感。在農(nóng)村，由于一些家長的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進了校園，不加辨別地說和做。給其他同學帶來傷害。我覺得，學校應該定期開展法制教育，讓孩子們明白“肖像權”、“名譽權”等，加強法律意識，安定校園環(huán)境。
四、亟待整頓的家長教育。
目前，在很多的家庭中，一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現(xiàn)象隨處可見，家長對孩子的教育更談不上嚴格。二是父母天天沉溺于麻將館，地主桌，對孩子的教育放任自流。孩子放學要么守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發(fā)困不能回家，還挨賭輸了的父母的氣;要么鉆進網(wǎng)吧，也昏天黑地玩游戲，看圖像;要么獨守“空”房，飽一頓，饑一頓;要么三五成群，從這個山坡，浪蕩到那個街角，打架斗毆沒話說。三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長。孩子對公婆的逆反心重，不聽公婆絮絮叨叨念陳舊的教育。特別是放任自流性的家長，學生在學校鬧事，教師請家長，家長“忙”，總請不來;教師家訪，家中大門緊閉。學校與家庭這一教育環(huán)節(jié)嚴重脫鉤，加大學生良好行為習慣養(yǎng)成的難度。故，家長理應接受“培養(yǎng)孩子”的教育。
五、師德是教師的靈魂。
“潤物細無聲”是教師教育學生的寫照。我們常記“學高為師，身正為范”，沒有身正何謂范?一位教師，哪怕學富五車，沒有良好的行為習慣(修養(yǎng))，是不會得到學生的尊重，何談敬仰?作為教師，沒有良好的行為習慣(修養(yǎng))，潛移默化中，學生也會養(yǎng)成不良的行為習慣，還會引以為榮，減弱學生的正義感。
面對學生，教師要“肚里能撐船”。寬容學生，公平公正對待每位學生。當我們的孺子犯錯時，我們應該弄清事情的原委，給他講清楚“錯在什么地方”，并指明“他應該怎樣做”的方向。只有學生認識到錯誤，才會心服口服地改正錯誤。切不可以教師自身對學生的好惡來評價學生，一旦學生與教師處于對立面，教育只有失敗，更談不上安全教育了。
校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更應該從各個方面加強安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的校園。
抓安全教育心得體會 篇4
俗話說：“天有不測風云，人有旦夕禍福?！甭犃诉@一專題講座，真是讓人觸動！根據(jù)資料統(tǒng)計，全國平均每天有40多名學生死于以交通事故為主的意外傷害，相當于每天消失一個班集體，而且以7%到10%的速度在逐年增長，交通事故已成為中小學生的一大殺手，“交通事故猛于虎矣”。為此，樹立生命安全意識，創(chuàng)建和諧校園是多么重要。
交通安全不容忽視！我們往來學校很多都是騎車。為了適應這種現(xiàn)實，要求同學們要養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習慣。在上學放學的路上，一定要注意安全，騎車時要注意力集中，過馬路時要“一停二看三通過”，注意車輛和行人，根據(jù)新的交通法規(guī)，不提倡同學們騎電動自行車。校園內(nèi)人多擁擠，更不允許同學們校內(nèi)騎車。
其實，我們要樹立的生命安全意識并非只是交通安全，它還包括很多方面。如飲食安全。03年那場由于飲用有問題的豆奶，使近3000名學生集體中毒至今讓人記憶尤新；現(xiàn)在，有一部分人在利益的驅(qū)動下，生產(chǎn)、銷售一些劣質(zhì)、變質(zhì)的食品。我校周邊也同樣有一些小攤小販出售這樣的食品，可是我們的同學就是不太重視這些方面，試想，如果發(fā)生食物中毒，他們會為你的安全負責嗎？因此我們建議，同學們不要購買三無食品（即沒有生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)日期，保質(zhì)期的食品），同學們就餐最好是在家里。
抓安全教育心得體會 篇5
今年3月30日，是第二十個全國中小學生安全教育日。主題是“普及安全知識，確保生命安全”。根據(jù)上級要求，為進一步推進我校創(chuàng)建“平安學校”活動，組織開展好全國“安全教育日”主題教育活動。
通過一系列內(nèi)容豐富、形式多樣的活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，提高自護自救能力，并以此為契機進一步強化學校各項安全工作，進一步增強廣大師生的安全防范意識，提高應對突發(fā)事件能力。“強化安全意識，提升安全素養(yǎng)”。
一、加強領導，牢固樹立學校安全工作“預防在前，教育先行”意識，切實加強安全教育日(周)活動的組織領導，努力將活動落到實處。
二、加強對學生的安全教育，通過安全防范訓練和安全教育系列活動，不斷提高師生自我保護意識和能力。
組織開展好“六個一”活動
1.舉行一次啟動儀式。3月30日，全校組織舉行學校安全教育周活動啟動儀式。校園通過板報、張貼標語營造良好的宣傳教育氛圍。倡議學生家長配合學校共同做好學生安全教育工作。
2、舉行一次安全教育專題報告。重點加強上下學交通安全、預防溺水、飲食衛(wèi)生安全、消防安全、應對自然災害、防范校園傷害等知識的教育，真正做到安全知識入腦入心，進一步提高學生的安全意識和避險能力。
3、出一期安全教育專欄。各班辦一期以“普及安全知識，提高避險能力”為主題(學習宣傳安全知識)的黑板報，學校將組織檢查評比。
4、舉辦一次安全教育主題班會。各班級召開“珍愛生命、安全第一”的安全知識教育主題班會。
5、布置一份安全隱患排查作業(yè)。各年級組織學生開展“學校安全隱患我發(fā)現(xiàn)，家庭安全隱患我排查”活動，要給學生布置一份安全隱患排查方面的作業(yè)，通過這一活動使學生認識到安全工作與自身息息相關，把安全意識融入到學生思想行動之中，做到安全工作預防在先。
6、組織開展一次以“普及安全知識，確保生命安全”為主題的應急疏散演練。要做好演練方案，演練前對學生進行安全教育，做好演練的組織管理工作，確保演練活動安全、有效。要通過演練使每一名學生都熟記疏散路線，在遇到緊急情況時能夠安全、快速撤離。繪制家庭疏散圖。
三、學校結合“安全教育日(周)”活動，加強自查自糾，再次對學校進行全面的安全檢查，預防校園安全事故，做到有檢查、有記錄、有落實整改的措施。
四、活動成效顯著
通過開展第二十個全國中小學生安全教育日活動，我校廣大師生的安全教育觀念和安全意識大大增強，進一步促進了學校的安全工作管理，全校師生在校領導的帶領下，積極創(chuàng)建平安校園，為學校的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
抓安全教育心得體會 篇6
不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自我的肢體健全、行動自如那就叫安全。
我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非本事不強，糊里糊涂攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，并且期望出點亂子;這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。
就如上星期，有好幾起同學打架事件，還有球場上發(fā)生的事件?；@球比賽本應賽出友誼，賽出風格，可有那么一些同學竟為輸贏而大打出手，弄得同學之間關系緊張。不難想象，有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺于不良書刊和網(wǎng)絡游戲中。
甚至課堂上忍不住要走神，思之想之;深夜里忍不住要越墻泡網(wǎng)吧熬個通宵;如果他過早地迷戀于少男少女的纏綿悱惻，無端尋愁覓恨，甚至爭風吃醋結恩怨，沖冠一怒為紅顏。這表現(xiàn)出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，一帆風順地讀到頭，那也是很難的。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。
交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者能夠傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的。
抓安全教育心得體會 篇7
今年安全生產(chǎn)月的活動主題是“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”。紅線”是什么?筆者認為，安全生產(chǎn)的所有規(guī)章制度要求，就是“紅線”。工作中的各種“安全紅線”，任何一條都是在借鑒事故教訓基礎上總結出來的。紅線劃在哪里?意味著這條紅線能否得到認真的貫徹落實，做到令行禁止并取得實效。
一是劃在領導的關注點上。各級負責人在安全生產(chǎn)上要時刻保持頭腦清醒、心無旁騖，始終把安全工作擺在突出重要位置，履行好“五個親自”、“四個參與”的職責，對本單位風險隱患做到心中有數(shù)、督導有力、整改有效，把主要精力放在抓好安全生產(chǎn)工作上。
二是劃在員工的頭腦中。即提高人員的思想認識、自我安全防護意識及遵章守紀意識，自覺遵守國家法律法規(guī)、行業(yè)安規(guī)及運規(guī)，養(yǎng)成良好的工作習慣，不斷改進工作作風，強化安全意識、安全技能，做到人人知安全、人人關注安全、人人保安全。
三是劃在兩個體系建設上。安全保證體系要按照“管業(yè)務必須管安全”的原則，加強專業(yè)安全管理，切實增強專業(yè)安全把關能力。監(jiān)督體系要嚴抓嚴管，認真履行監(jiān)督職能。作為每項工作的責任人要提高“我能安全”的技能，遵章守紀，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度，確保各項工作平安。
四在劃在對現(xiàn)場的管控上，加強標準化作業(yè)模式管理，注重以“辨、交、控、問、評”強化作業(yè)現(xiàn)場全過程危險點分析與控制，確保人身安全。加強各類作業(yè)現(xiàn)場安全防護裝置和個人安全防護裝備管理，提高作業(yè)人員安全意識和安全自保能力。
五是劃在完善獎懲機制上。堅持對安全生產(chǎn)工作實行目標管理和以責論處的獎懲制度，加大對安全的考核力度，提升獎勵與告誡的效能，促進安全責任落實到位。
安全生產(chǎn)，人人有責。只有每一位員工都扎扎實實地遵守和落實安全生產(chǎn)各項制度規(guī)定要求，站在敬畏生命、守護生命的高度，捍衛(wèi)我們的保命法則，共同堅守“紅線”，絕不逾越“紅線”，才能把安全生產(chǎn)的愿望變成美好的現(xiàn)實。
抓安全教育心得體會 篇8
春運保障已正式啟動，我們作為安全工作者，身上的擔子又重了一分。
身為一名安檢員，我們工作在安全現(xiàn)場，我們在工作時一定要把安全牢記心中，堅決向思想松懈、違規(guī)操作、不負責任說“不”！
“安全”從來就不是可以小覷的問題。
古人云：無危則安，無損則全。
我們要把控住風險，對安全隱患零容忍，保持零容忍的態(tài)度，采取零容忍的行動，更要有零容忍的治理。
徹查隱患，嚴控風險，保障所有旅客和航班安全起降。
其實，只要我們每一個人在工作當中多用點心，多考慮一下后果，就會降低違規(guī)操作事件的發(fā)生率。
在安全的問題上，容不得我們半點兒馬虎和僥幸，我們必須要時刻保持警惕，警于思，合于規(guī)、慎于行，防患于未然。
在春運保障期間，我們每一個人都必須時刻保持高度的警惕。
安檢員，不僅僅是要保障旅客的生命財產(chǎn)安全，更重要的是保障每一架航班的安全起落。
對于每個人來說，生命都是珍貴的，正是因為如此，我們在工作時才更要認真負責、一絲不茍。
“常懷責任之心，常行責任之事”，這句話的意義對我們這些安全工作者尤為重要，我們要時刻緊繃安全之弦，用我們高度的責任感、高度的責任心來保障空防持續(xù)安全。
抓安全教育心得體會 篇9
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分?，F(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去?！鞍 蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐??！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去?！薄叭绻@個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論警察在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
抓安全教育心得體會 篇10
幼兒園寒假安全教育教案是很有必要的一件事，幼兒還太小，對世界充滿好奇心卻缺乏安全知識，作為家長和老師我們就一定要讓他們自己意識到這方面的事情，讓他們知道什么事情不可以做，什么事情是危險事情。為了讓孩子們平安度過假期，我園開展了寒假安全教育活動。
通過提問、討論“寒假里有一個非常重要的節(jié)日是什么?”引出”春節(jié)“及節(jié)日的慶祝方式——放鞭炮、吃團圓飯等，讓孩子明白防火、防觸電等安全知識。
最后總結出寒假要注意的安全事項：
1、不能一個人或和小伙伴到河里去玩。
2、不能玩火、玩電、玩尖銳的物體。
3、冬天天氣寒冷，不能長時間到室外玩耍，要保護自己的皮膚，以免凍傷。
4、要少吃生冷食物，不能吃三無食品，否則，會引起肚子痛，影響身體健康。也不能吃陌生人給你的食物。
5、獨自在家時不要讓陌生人進來，不要告訴陌生人只有你一個人在家。
6、出外與家人走散了，要懂得打電話110報警，不要跟陌生人走等。
讓我們快樂度寒假，安全在我心。請小朋友一定樣記住今天我們學到的安全知識，并回家分享給爸爸媽媽，平安度過寒假，安全返校。預祝新春愉快，闔家幸福!
抓安全教育心得體會 篇11
通過參加10日公司舉辦的安全生產(chǎn)培訓大會，作為來自塑編生產(chǎn)企業(yè)成品車間的一線管理人員，我受到很大教育，學習甚多，感受頗深，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
通過這次培訓和自我學習，我們知道：在企業(yè)安全生產(chǎn)活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現(xiàn)方式和管理效果也不一樣?！耙野踩?，是從客體出發(fā)，由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，作用于安全生產(chǎn)行為的主題，最終達到生產(chǎn)安全;“我要安全”則是從主體出發(fā)，由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動機，主觀能動地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關系，“要我安全”是外因，是動力;“我要安全”是內(nèi)因，是根據(jù)。兩者相互關聯(lián)，相輔相成，從不同方面對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動或決定作用。
如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?身處塑編生產(chǎn)企業(yè)工作的我，立足于生產(chǎn)第一線，對于安全是永恒的主題，是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。
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