運(yùn)營工作心得 篇1
時光匆匆，來到xxx工作已經(jīng)有四個月多月的時間了，剛剛從學(xué)校走出來的我，經(jīng)過四個月的工作，有許多的心得體會，現(xiàn)將20xx年的工作做如下總結(jié)。
起初來到xx，來到一個新的環(huán)境，說實(shí)話當(dāng)時的我對xx的定位和意義并不明確，可以說是一頭霧水。然而通過這四個月的時間我漸漸熟悉了這份工作，進(jìn)入了自己的工作角色。作為一名?？粕奈遥m然年紀(jì)算是最小的，但是深知我有太多的東西需要學(xué)習(xí)。從上班的第一天開始我就知道，大事做不成但至少要把小事做好，從小事做起，從細(xì)節(jié)做起，從打掃衛(wèi)生做起。
在工作時我努力完成領(lǐng)導(dǎo)交派的的各項(xiàng)工作和任務(wù)，由于xx成立之初人員沒有完全到位，人少任務(wù)重。雖然在有些時候面對一些工作時會力不從心，但也竭盡所能的去努力完成。匆匆走來的四個月也許不是我最難忘的四個月，但是是我成長最快的四個月，這四個月中我有了太多太多的收獲，太多太多的忘不了，也有著太多太多的責(zé)任。特別是在到南方隨領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)考察的8天里。雖然我知道我的本職工作是負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)出行輔助工作，但是我也有幸能夠參觀和學(xué)習(xí)到南方一些國家級開發(fā)區(qū)的管理機(jī)關(guān)，和當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)、文化，當(dāng)我踏進(jìn)當(dāng)?shù)氐牡谝徊狡?，我真正的領(lǐng)悟到了一名xx人肩上的責(zé)任意味著什么，一名
xx人肩上的責(zé)任對xx、對家鄉(xiāng)的責(zé)任意味著什么。也就是從那時起我開始慢慢的理解了領(lǐng)導(dǎo)的眉頭為什么總是緊鎖。也許就是從那時起我也開始變得不知疲倦，開始心甘情愿的為xx貢獻(xiàn)出自己每一點(diǎn)能給為xx幫得上忙的微弱的力量。
現(xiàn)如今我局的人員都已經(jīng)到位，大家的工作開始有明確分工。項(xiàng)目庫也已經(jīng)不斷完善、“千畝計(jì)劃”的實(shí)行這每一次的小小進(jìn)步都是我們?nèi)w經(jīng)發(fā)局人得努力，都令我們感到欣慰?；厥姿膫€月忙忙碌碌，但是真正能夠說出來的成績真是少之又少。俗話說萬事開頭難，我們雖然似乎每天都在加班，每天都在拼命地工作著，但還是感覺時間過得太快，轉(zhuǎn)眼20xx年來了。又似乎是20xx年讓我理解了時不我待對我們的意義。
在11月份xx團(tuán)委成立了，通過一段時間的工作和努力，以及上級領(lǐng)導(dǎo)的信任，我擔(dān)任了團(tuán)委組織委員的工作。并且馬上接到了團(tuán)委成立以來的第一個工作任務(wù)：承辦xx元旦聯(lián)歡會。
此次聯(lián)歡會成功舉行得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，也是對團(tuán)委工作和我個人在團(tuán)委工作的肯定和認(rèn)可。
記得在大學(xué)時我的老師經(jīng)常跟我提起8個字：堅(jiān)持、誠信、勤奮感恩。我想這也是我在xx工作中應(yīng)該深入骨髓的8個字。
新的一年已經(jīng)來臨20xx年，我要以更高的要求，更飽滿的精神，更強(qiáng)烈的熱情，投入到工作當(dāng)中。以微笑面對困難，以微笑
面對商戶，以微笑面對工作。踏實(shí)學(xué)習(xí)，干事創(chuàng)業(yè)。同時也要爭取早日加入公務(wù)員隊(duì)伍。努力提高自己的各項(xiàng)綜合素質(zhì)。
運(yùn)營工作心得 篇2
在此次實(shí)習(xí)的工作單位是在傳媒有限責(zé)任公司，通過實(shí)習(xí)讓我對土家民族傳統(tǒng)文化有了更加具體的認(rèn)識。在實(shí)習(xí)期剛開始我就主動要求，接觸多方面的工作，想借此來提高自己的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，來彌補(bǔ)在大學(xué)期間所欠缺的。傳媒有限責(zé)任公司成立于20xx年，是一家原生態(tài)文藝表演、文化藝術(shù)策劃、企業(yè)形象策劃和推廣、旅游產(chǎn)品開發(fā)、農(nóng)副產(chǎn)業(yè)等一體的新型文化公司，而這方面恰好是我的興趣所好。
其實(shí)第一天進(jìn)入實(shí)習(xí)單位，我感到非常陌生與害怕，因?yàn)樵诖髮W(xué)三年的學(xué)習(xí)中，我所學(xué)習(xí)的大部分都是書面知識，實(shí)踐的機(jī)會非常少，我非常害怕自己學(xué)習(xí)的知識不夠，還有在這樣大型的公司，我很害怕處理不好人際關(guān)系。
在實(shí)習(xí)的第一個星期的工作主要是負(fù)責(zé)公司微博的運(yùn)營，既要符合網(wǎng)絡(luò)安全的標(biāo)準(zhǔn)又要符合公司的形象，同時還要吸引人們有點(diǎn)擊的欲望。這樣的三項(xiàng)指標(biāo)看似簡單，但對于我這樣一個菜鳥卻是很難。每天上班都會提早半個小時到公司，開始大量瀏覽新聞，觀察和總結(jié)各欄目的內(nèi)容風(fēng)格，查看點(diǎn)擊量。
閑暇時間我也會積極詢問其他實(shí)習(xí)生，聽取建議。三天后我已經(jīng)可以掌握負(fù)責(zé)的欄目風(fēng)格，找到的新聞也基本符合要求。而第二個星期則進(jìn)行原創(chuàng)微博，這讓我痛苦了很久，因?yàn)槲页３Ｊ请y以取舍，都是重點(diǎn)，哪個都想放在標(biāo)題吸引眼球，于是常常感到十分苦惱。我覺得在學(xué)校和單位的很大一個不同就是進(jìn)入社會以后必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心、在工作崗位上，我們必須要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，要對自己的崗位負(fù)責(zé)，要對自己辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)、如果沒有完成當(dāng)天應(yīng)該完成的工作，那職員必須得加班;如果不小心出現(xiàn)了錯誤，也必須負(fù)責(zé)糾正。在實(shí)習(xí)期內(nèi)，有一次我在工作期間用電腦看電影，受到了批評，讓我感到很羞愧。我覺得工作后每個人都必須要堅(jiān)守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)、在這一點(diǎn)上我從實(shí)習(xí)單位同事那里深有體會、比如，有的事務(wù)辦理需要工作證件，雖然對方可能是自己認(rèn)識的人，他們也會要求對方出示證件，而當(dāng)對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做、
感謝實(shí)習(xí)的公司給我這個機(jī)會讓我來到這個集體，在為期三個多月的實(shí)習(xí)是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學(xué)生步入職場的重要的過渡，對我來說有很大幫助，為我將來走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過這次的實(shí)習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這兩年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。
我覺得工作后任何人都必須要堅(jiān)守自己的職業(yè)道德并努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，做一行就要懂這一行的行規(guī)。在這一點(diǎn)上我從實(shí)習(xí)單位同事那里深有體會，比如，有的時候需要身份證件才能進(jìn)入會場，雖然客戶可能是自己認(rèn)識的人，他們也會要求對方出示證件，而當(dāng)對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。
最后，在實(shí)習(xí)公司每一位工作人員都是我的老師。我虛心學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，將所學(xué)的知識與實(shí)踐結(jié)合起來，多思考，多總結(jié)，多請教，充分發(fā)揮自己的工作積極性。我覺得到了實(shí)際工作中以后，學(xué)歷并不顯得是最重要的，主要看的是個人的業(yè)務(wù)能力和交際能力。我深刻的體會了這一點(diǎn)。學(xué)歷只是一張證書、只是代表你接受的文化教育的程度，但并不能完全的展現(xiàn)個人。以實(shí)際說話，也許你能說出很多新興詞匯，可客戶不懂，那你就算不上是個優(yōu)秀的員工。實(shí)習(xí)的時間雖然只有短短的一個多月，但是我感覺我的收獲還是很大的。我要感謝我的同事們，當(dāng)我在業(yè)務(wù)上遇到什么不懂的問題請教他們時，他們都會悉心幫我解答，使我大大提高了對新媒體相關(guān)研究課題的熟悉程度，這對我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷來說是十分重要的。
總的來說，通過這次實(shí)踐，我體會到了新媒體工作的大致工作內(nèi)容和艱辛，也提前了解了社會，有利于自己以后在社會上少走彎路。同時，我看到了自己的不足和優(yōu)勢，當(dāng)我認(rèn)真工作起來就會很投入但是當(dāng)我遇到挫折的時候我就會手足無措，自己做起事情來不成熟。社會實(shí)踐讓我意識到自己的缺點(diǎn)，讓我們在一次次的鍛煉中學(xué)會客觀的看自己，避免畢業(yè)后擇業(yè)眼高手低，到頭來一事無成
結(jié)束了一個月的實(shí)踐，感觸真的很多：
1、每個人都應(yīng)該樹立一個長遠(yuǎn)的目標(biāo)，然后制定幾個近期的目標(biāo)，在日新月異的市場中發(fā)現(xiàn)機(jī)會，把握機(jī)會。我們工作的目的不是為了賺錢，而是要培養(yǎng)工作的興趣。我們尚未步入社會，除了青春，我們沒有任何的資本，所以做任何事都不要眼高手低，而是要勤勞、誠懇，在接人待物方面有張有弛。
2、不要存有僥幸心理。初出茅廬，我們的經(jīng)驗(yàn)真的是很少，所以對待每件事我們都應(yīng)該力求盡善盡美。沒有過分的希望，就沒有煩惱;沒有短暫的貪婪，就沒有恐懼。懷著一顆平常心去做事，我相信那會比急功近利去做某件事好的多。
3、感受到學(xué)校和社會的距離。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎么做人，移提高自己的能力。
記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學(xué)學(xué)搞笑，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份，而走進(jìn)企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關(guān)系復(fù)雜。得去面對從未面對過的一切。在實(shí)際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的只是一點(diǎn)都用不上的情況?；蛟S工作中運(yùn)用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務(wù)，有時候我會埋怨，實(shí)際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)的這么吃力呢?這是社會與學(xué)校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實(shí)。作為一個新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實(shí)踐，社會實(shí)踐必不可少。
運(yùn)營工作心得 篇3
一周的導(dǎo)入培訓(xùn)很快結(jié)束了，雖然是短短的幾天，原以為是枯燥乏味的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，在三位老師深入淺出的講解中，課程變得生動而有趣，氣氛活躍，笑聲連連、掌聲不斷，學(xué)員們都積極參與互動，在愉快輕松的氛圍里接受新知識，讓人耳目一新，學(xué)之能用。
下面，我就參加本次培訓(xùn)談?wù)勎覀€人的一點(diǎn)心得體會：
這次培訓(xùn)使我深刻認(rèn)識到，銀行工作禮儀訓(xùn)練的重要性。
隨著社會的發(fā)展，商業(yè)銀行也是越來越多，就像老師所說的在這條旭日大道上有著大大小小二十幾家銀行網(wǎng)點(diǎn)，面臨著日趨激烈的競爭，我們信合能否在競爭中保持優(yōu)勢地位，獨(dú)樹一幟，不斷發(fā)展壯大，因素雖然很多，其中，良好的品牌形象無疑會起到非常重要的作用，我們信合是一個服務(wù)性行業(yè)，在服務(wù)中，只有把品牌效應(yīng)和優(yōu)良的服務(wù)結(jié)合起來，才能達(dá)到客戶滿意的效果。
在三位老師的領(lǐng)導(dǎo)下用行為教學(xué)引導(dǎo)大家去學(xué)習(xí)，并且通過一邊教學(xué)，一邊指導(dǎo)我們該怎么做，讓我深刻體會到禮儀的重要性，自身的儀容儀表也得到了很高提升—從開門迎客——業(yè)務(wù)咨詢——業(yè)務(wù)接待——客戶分流——客戶教育——產(chǎn)品營銷——投訴處理——挽留客戶，進(jìn)一步規(guī)范員工言談舉止，樹立良好的信合員工形象，讓我在網(wǎng)點(diǎn)大堂實(shí)習(xí)中有了充足的信心，老師講解的很多經(jīng)典的案例對我有很大啟發(fā)，打開了思路，晚會中的探討和交流更使我們彼此學(xué)到了很多，增進(jìn)了xx。
激情揚(yáng)昂的晨會，你我相互幫助，每天前進(jìn)一步，快樂信合，追求卓越的理念已根深蒂固扎入我心！
在接下來的工作中，作為一名信合人員，要嚴(yán)格規(guī)范自己的服務(wù)言行，用最好的儀容儀表和精神面貌來塑造信合良好的服務(wù)品牌形象，使我們的禮儀和服務(wù)能夠給新老客戶留下美好的印象。
最后，感謝三位老師，對我們的教導(dǎo)，在此我想代表全體營業(yè)部的全體成員說聲：老師，你們辛苦了。
運(yùn)營工作心得 篇4
在成都運(yùn)營中心工作快兩年了，經(jīng)過自身的努力在工作中也算積累了不少經(jīng)驗(yàn)，在此與大家共同分享。
一、詢價階段
1、在接到市場部oa或其他方式詢價時，應(yīng)積極主動，時刻關(guān)注oa是否有新的詢價通知。切勿因?yàn)楹鲆昽a新消息而耽擱市場項(xiàng)目詢價進(jìn)度。
2、在記錄oa詢價時，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下信息：
貨物規(guī)格、重量、外形
特征、詳細(xì)的起止地、啟運(yùn)時間等，若對上述數(shù)據(jù)內(nèi)容存有質(zhì)疑，應(yīng)及時與市場部相關(guān)人員進(jìn)行溝通，并嚴(yán)格要求其提供符合詢價要求的數(shù)據(jù)和內(nèi)容。
二、詢價技巧與手段
1、初步價格的判斷。
判斷運(yùn)輸價格，需要首先從貨物本身著手。
a、根據(jù)貨物外形、規(guī)格、重量等判斷其貨物類型；
b、選擇合適車型
c、判斷運(yùn)輸路線和運(yùn)輸周期
d、考慮運(yùn)輸過程中各類特殊要求
2、貨物類型可分為：普通貨物（輕泡貨、泡貨、重泡貨、重貨、純重貨）、超限貨物（普通超限、嚴(yán)重超限）。不同貨物類型將決定不同的車型、運(yùn)輸路線和運(yùn)輸周期等。
3、對于普通貨物，根據(jù)出貨量、發(fā)貨頻率等選擇合適的社會資源（個體車輛、專線等）。
超限貨物一般定義是指貨物裝車尺寸超過車身尺寸，重量超過車輛行駛證荷載重量的貨物。各省市的道路運(yùn)輸管理規(guī)定對超限運(yùn)輸?shù)亩x均有所不同，各類車型能承載的超限貨物亦有所不同。隨著技術(shù)裝備能力和個體運(yùn)輸戶的運(yùn)作能力提高，我們對超限貨物的定義和理解也隨之變化?，F(xiàn)就簡單地談?wù)劤挢浳锏能囆瓦x擇。堅(jiān)持車身適應(yīng)貨物的原則。超寬貨物選擇車身寬的車板、超長貨物選擇車身長的車板、超高貨物選擇車身高度低的車板，超重貨物選擇車身堅(jiān)固承重能力強(qiáng)的車板。如果貨物規(guī)格和重量均超限的貨物則應(yīng)綜合考慮。
4、運(yùn)輸路線的選擇也主要是由貨物本身來決定，當(dāng)然影響運(yùn)輸路線的因素還很多，包括客戶要求到貨時間、不可抗力因素、路況等?？疾炻肪€需要時刻關(guān)注全國各地高速公路建設(shè)、國道管制，甚至包括氣候變化、國家大政方針調(diào)整等客觀因素。運(yùn)輸價格會隨不同時節(jié)、不同路線產(chǎn)生相應(yīng)變化。
5、運(yùn)輸周期主要受運(yùn)輸路線、客戶要求、氣候變化、路況等因素影響。大件運(yùn)輸與普貨運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸周期有較大差異。我們可以根據(jù)一般車輛行駛速度、在途停歇時間等因素來判定運(yùn)輸周期的長短。
6、運(yùn)輸過程中的特殊要求包括各類因素：如貨物裝載加固、防潮、防震、防傾斜、防滑等要求，行駛速度要求，證件要求，交貨時的特殊交涉等。
根據(jù)上述幾點(diǎn)我們可以對貨物運(yùn)輸?shù)某醪絻r格進(jìn)行判斷。當(dāng)然判斷運(yùn)價應(yīng)結(jié)合同質(zhì)貨物目前市場運(yùn)價、同質(zhì)貨物以往歷史發(fā)運(yùn)價。
三、貨物配載與運(yùn)輸方案的制定
貨物配載和運(yùn)輸方案的制定應(yīng)堅(jiān)持的基本原則包括大不壓小、重不壓輕、長不壓短、干濕勿混，重心勿偏載等。均是基于貨物自身特性而言。不論單件貨物、整車貨物、大件貨物的配載和運(yùn)輸方案都應(yīng)滿足安全運(yùn)輸?shù)幕疽蟆?/p>
四、運(yùn)輸成本價的最終形成
最終運(yùn)輸成本報(bào)價的形成應(yīng)通過以下幾方面的工作將其深入細(xì)致，也可以說是落實(shí)最終價格的有效途徑和辦法。
1、通過自有調(diào)車點(diǎn)詢價。目前我們的調(diào)車點(diǎn)只有川陜停車場和大西南本部，通過這兩個點(diǎn)搜集價格情報(bào)是最為穩(wěn)定可靠的依托。一旦有新的詢價信息，應(yīng)及時公布到黑板上，價格落實(shí)后予以刷新。
2、建立與貨運(yùn)信息部的緊密聯(lián)系，彌補(bǔ)我們在川陜停車場點(diǎn)位的區(qū)位劣勢。貨運(yùn)信息部的詢價、調(diào)車能力、誠信度需要我們綜合考量。忌諱經(jīng)常更換信息部，在與其溝通時切勿泄露公司機(jī)密。
3、向?qū)＞€物流公司或其他運(yùn)輸公司詢價。在自身詢價、調(diào)車力度難以滿足業(yè)務(wù)需求時，應(yīng)力圖尋求零擔(dān)配載運(yùn)輸。此類運(yùn)價多倚仗專線物流公司。
4、向歷史承運(yùn)車輛詢價。在資料庫中尋找同路線、同質(zhì)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，向其詢價是我們一直以來采用較多的辦法。
5、比照同路線、同質(zhì)貨物的歷史報(bào)價。參考?xì)v史報(bào)價和發(fā)運(yùn)價能為詢價提供有力的數(shù)據(jù)支持。
通過上述幾方面的努力，我們會形成較為可靠的成本報(bào)價，在大家共同參與討論，領(lǐng)導(dǎo)會審后就形成最終的運(yùn)輸成本價。
五、詢價和調(diào)度過程中的溝通技巧與方法。
不論在向駕駛員、物流公司或信息部的詢價和調(diào)度過程中，都應(yīng)注重有效溝通。只有做到有效溝通才能獲取真實(shí)的運(yùn)輸成本價和調(diào)度車輛，并與其保持良好的合作關(guān)系。
1、在詢價初期，首先選擇向我們有過合作的駕駛員詢價。在與人溝通中，應(yīng)堅(jiān)持有禮有節(jié)，將運(yùn)輸?shù)闹饕畔ⅲㄘ浳镆?guī)格、重量、起止地等）告知對方。一般而言，駕駛員會問我們公司給多少運(yùn)費(fèi)，所以在詢價前應(yīng)做到自己心中有數(shù)。包括對運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸路線等。詢價過程其實(shí)就是一個討價還價得過程，我們應(yīng)堅(jiān)持就低不就高的原則。不怕喊出低價格，從低往高喊價才能求得較為真實(shí)的價格。
與駕駛員的溝通主要有電話溝通和面談兩種形式。不同的溝通形式在溝通細(xì)節(jié)中存在一定差異。對于較為熟悉的駕駛員電話溝通亦能取得實(shí)質(zhì)性結(jié)果，但對于陌生駕駛員面談方能有效。
在詢價階段，我們并不占有主動權(quán)，所以更多地可以采用以退為進(jìn)的談判策略。談判中，應(yīng)做到妥協(xié)和拒絕的`有效結(jié)合。適當(dāng)?shù)耐讌f(xié)亦是對對方的一種拒絕，適當(dāng)?shù)木芙^亦是對對方的一種妥協(xié)。特別是涉及到運(yùn)輸價格的問題，應(yīng)謹(jǐn)慎行事。在談判過程中應(yīng)善于把握司機(jī)的心理變化，把握談話細(xì)節(jié)，要做到反應(yīng)機(jī)智靈敏，盡量將談判的主動權(quán)掌握在自己手中。對于不同類型的駕駛員采取不同的應(yīng)對策略。
在調(diào)車過程中，我們與駕駛員在談判中的位置發(fā)生轉(zhuǎn)移，在確定合同到手的情況下，就從貨找車演變?yōu)檐囌邑浟?。我們?yīng)在兼顧價格與安全性的原則下調(diào)度車輛。
2﹑注重溝通的全過程。我們與駕駛員的關(guān)系是建立在運(yùn)輸合同及利益基礎(chǔ)上的，但日常的溝通與維護(hù)是不可或缺的。網(wǎng)羅一幫關(guān)系較為穩(wěn)定的駕駛員隊(duì)伍能為我們市場項(xiàng)目報(bào)價和調(diào)車提供有力支持。對于經(jīng)常向其詢價而未能合作的駕駛員應(yīng)予以安撫，優(yōu)先使用誠信度高的駕駛員。在詢價之后，對駕駛員理應(yīng)有個回復(fù)。生意不成仁義在，力求與駕駛員之間建立長期的合作意向，培養(yǎng)其對我公司的忠誠度。當(dāng)然，要做到這一點(diǎn)并非易事，需要在長期的實(shí)踐工作中積累經(jīng)驗(yàn)，摸索溝通技巧，注重談判中的實(shí)效性。
3﹑與信息部和物流公司之間的溝通。同個體駕駛員不同，信息部和專線物流公司因其盈利模式不同，故在與其打交道也應(yīng)采取不同策略。信息部以調(diào)車為主，主要靠收取信息費(fèi)來贏利，從其也能套取運(yùn)輸報(bào)價。而專線物流公司則靠配貨贏取整車?yán)麧櫜顑r為贏利手段。與其溝通和與駕駛員溝通有異曲同工之妙。與信息部應(yīng)力求建立較為長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，對我公司的運(yùn)作模式應(yīng)清楚知曉，調(diào)車要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，合理收取信息費(fèi)。對信息部也應(yīng)定期篩選，對調(diào)車能力強(qiáng)﹑信譽(yù)度好的信息部應(yīng)持續(xù)鞏固，缺乏及時性﹑信譽(yù)度差的予以淘汰。專線物流公司則應(yīng)“貨當(dāng)路對”，選擇時效性高﹑安全性強(qiáng)的專線。
六﹑運(yùn)作過程中的風(fēng)險控制。
貨運(yùn)本身就存在一定的風(fēng)險，且始終貫穿于運(yùn)輸全過程。從最初的詢價、車型選擇、運(yùn)輸方案制定，到后來的調(diào)度、監(jiān)裝和運(yùn)輸過程跟蹤，每個細(xì)節(jié)都充斥著一定的風(fēng)險性。那如何理解和將這些風(fēng)險降低到最低程度呢？
1、詢價過程中的風(fēng)險即是價格與運(yùn)輸交易的相互制約。往往存在部分駕駛員給我們報(bào)了價之后，在實(shí)際運(yùn)作中又反悔。出現(xiàn)這種現(xiàn)象多是因?yàn)閮r格因素，所以我們在詢價中應(yīng)力圖多方詢價，將多種價格進(jìn)行綜合考慮。盡量避免因單一價格而帶來的交易風(fēng)險。
2、運(yùn)輸方案制定中的風(fēng)險。我們在進(jìn)行貨物配載時，多不在裝車現(xiàn)場，往往是根據(jù)理論數(shù)據(jù)、貨物照片或歷史經(jīng)驗(yàn)來判斷，而在實(shí)際裝車中，會出現(xiàn)理論配載、裝車與實(shí)際不符的情況。大件貨物裝車時，應(yīng)盡量先看貨后制定方案和裝車，保證裝車運(yùn)輸途中的安全。
3、調(diào)度過程中的風(fēng)險。給新人和自身提的一些建議。
運(yùn)營工作心得 篇5
在成都運(yùn)營中心工作快兩年了，經(jīng)過自身的努力在工作中也算積累了不少經(jīng)驗(yàn)，在此與大家共同分享。
一、詢價階段
1、在接到市場部oa或其他方式詢價時，應(yīng)積極主動，時刻關(guān)注oa是否有新的詢價通知。切勿因?yàn)楹鲆昽a新消息而耽擱市場項(xiàng)目詢價進(jìn)度。
2、在記錄oa詢價時，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下信息：
貨物規(guī)格、重量、外形
特征、詳細(xì)的起止地、啟運(yùn)時間等，若對上述數(shù)據(jù)內(nèi)容存有質(zhì)疑，應(yīng)及時與市場部相關(guān)人員進(jìn)行溝通，并嚴(yán)格要求其提供符合詢價要求的數(shù)據(jù)和內(nèi)容。
二、詢價技巧與手段
1、初步價格的判斷。
判斷運(yùn)輸價格，需要首先從貨物本身著手。
a、根據(jù)貨物外形、規(guī)格、重量等判斷其貨物類型；
b、選擇合適車型
c、判斷運(yùn)輸路線和運(yùn)輸周期
d、考慮運(yùn)輸過程中各類特殊要求
2、貨物類型可分為：普通貨物（輕泡貨、泡貨、重泡貨、重貨、純重貨）、超限貨物（普通超限、嚴(yán)重超限）。不同貨物類型將決定不同的車型、運(yùn)輸路線和運(yùn)輸周期等。
3、對于普通貨物，根據(jù)出貨量、發(fā)貨頻率等選擇合適的社會資源（個體車輛、專線等）。
超限貨物一般定義是指貨物裝車尺寸超過車身尺寸，重量超過車輛行駛證荷載重量的貨物。各省市的道路運(yùn)輸管理規(guī)定對超限運(yùn)輸?shù)亩x均有所不同，各類車型能承載的超限貨物亦有所不同。隨著技術(shù)裝備能力和個體運(yùn)輸戶的運(yùn)作能力提高，我們對超限貨物的定義和理解也隨之變化?，F(xiàn)就簡單地談?wù)劤挢浳锏能囆瓦x擇。堅(jiān)持車身適應(yīng)貨物的原則。超寬貨物選擇車身寬的車板、超長貨物選擇車身長的車板、超高貨物選擇車身高度低的車板，超重貨物選擇車身堅(jiān)固承重能力強(qiáng)的車板。如果貨物規(guī)格和重量均超限的貨物則應(yīng)綜合考慮。
4、運(yùn)輸路線的選擇也主要是由貨物本身來決定，當(dāng)然影響運(yùn)輸路線的因素還很多，包括客戶要求到貨時間、不可抗力因素、路況等?？疾炻肪€需要時刻關(guān)注全國各地高速公路建設(shè)、國道管制，甚至包括氣候變化、國家大政方針調(diào)整等客觀因素。運(yùn)輸價格會隨不同時節(jié)、不同路線產(chǎn)生相應(yīng)變化。
5、運(yùn)輸周期主要受運(yùn)輸路線、客戶要求、氣候變化、路況等因素影響。大件運(yùn)輸與普貨運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸周期有較大差異。我們可以根據(jù)一般車輛行駛速度、在途停歇時間等因素來判定運(yùn)輸周期的長短。
6、運(yùn)輸過程中的特殊要求包括各類因素：如貨物裝載加固、防潮、防震、防傾斜、防滑等要求，行駛速度要求，證件要求，交貨時的特殊交涉等。
根據(jù)上述幾點(diǎn)我們可以對貨物運(yùn)輸?shù)某醪絻r格進(jìn)行判斷。當(dāng)然判斷運(yùn)價應(yīng)結(jié)合同質(zhì)貨物目前市場運(yùn)價、同質(zhì)貨物以往歷史發(fā)運(yùn)價。
三、貨物配載與運(yùn)輸方案的制定
貨物配載和運(yùn)輸方案的制定應(yīng)堅(jiān)持的基本原則包括大不壓小、重不壓輕、長不壓短、干濕勿混，重心勿偏載等。均是基于貨物自身特性而言。不論單件貨物、整車貨物、大件貨物的配載和運(yùn)輸方案都應(yīng)滿足安全運(yùn)輸?shù)幕疽蟆?/p>
四、運(yùn)輸成本價的最終形成
最終運(yùn)輸成本報(bào)價的形成應(yīng)通過以下幾方面的工作將其深入細(xì)致，也可以說是落實(shí)最終價格的有效途徑和辦法。
1、通過自有調(diào)車點(diǎn)詢價。目前我們的調(diào)車點(diǎn)只有川陜停車場和大西南本部，通過這兩個點(diǎn)搜集價格情報(bào)是最為穩(wěn)定可靠的依托。一旦有新的詢價信息，應(yīng)及時公布到黑板上，價格落實(shí)后予以刷新。
2、建立與貨運(yùn)信息部的緊密聯(lián)系，彌補(bǔ)我們在川陜停車場點(diǎn)位的區(qū)位劣勢。貨運(yùn)信息部的詢價、調(diào)車能力、誠信度需要我們綜合考量。忌諱經(jīng)常更換信息部，在與其溝通時切勿泄露公司機(jī)密。
3、向?qū)＞€物流公司或其他運(yùn)輸公司詢價。在自身詢價、調(diào)車力度難以滿足業(yè)務(wù)需求時，應(yīng)力圖尋求零擔(dān)配載運(yùn)輸。此類運(yùn)價多倚仗專線物流公司。
4、向歷史承運(yùn)車輛詢價。在資料庫中尋找同路線、同質(zhì)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，向其詢價是我們一直以來采用較多的辦法。
5、比照同路線、同質(zhì)貨物的歷史報(bào)價。參考?xì)v史報(bào)價和發(fā)運(yùn)價能為詢價提供有力的數(shù)據(jù)支持。
通過上述幾方面的努力，我們會形成較為可靠的成本報(bào)價，在大家共同參與討論，領(lǐng)導(dǎo)會審后就形成最終的.運(yùn)輸成本價。
五、詢價和調(diào)度過程中的溝通技巧與方法。
不論在向駕駛員、物流公司或信息部的詢價和調(diào)度過程中，都應(yīng)注重有效溝通。只有做到有效溝通才能獲取真實(shí)的運(yùn)輸成本價和調(diào)度車輛，并與其保持良好的合作關(guān)系。
1、在詢價初期，首先選擇向我們有過合作的駕駛員詢價。在與人溝通中，應(yīng)堅(jiān)持有禮有節(jié)，將運(yùn)輸?shù)闹饕畔ⅲㄘ浳镆?guī)格、重量、起止地等）告知對方。一般而言，駕駛員會問我們公司給多少運(yùn)費(fèi)，所以在詢價前應(yīng)做到自己心中有數(shù)。包括對運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸路線等。詢價過程其實(shí)就是一個討價還價得過程，我們應(yīng)堅(jiān)持就低不就高的原則。不怕喊出低價格，從低往高喊價才能求得較為真實(shí)的價格。
與駕駛員的溝通主要有電話溝通和面談兩種形式。不同的溝通形式在溝通細(xì)節(jié)中存在一定差異。對于較為熟悉的駕駛員電話溝通亦能取得實(shí)質(zhì)性結(jié)果，但對于陌生駕駛員面談方能有效。
在詢價階段，我們并不占有主動權(quán)，所以更多地可以采用以退為進(jìn)的談判策略。談判中，應(yīng)做到妥協(xié)和拒絕的有效結(jié)合。適當(dāng)?shù)耐讌f(xié)亦是對對方的一種拒絕，適當(dāng)?shù)木芙^亦是對對方的一種妥協(xié)。特別是涉及到運(yùn)輸價格的問題，應(yīng)謹(jǐn)慎行事。在談判過程中應(yīng)善于把握司機(jī)的心理變化，把握談話細(xì)節(jié)，要做到反應(yīng)機(jī)智靈敏，盡量將談判的主動權(quán)掌握在自己手中。對于不同類型的駕駛員采取不同的應(yīng)對策略。
在調(diào)車過程中，我們與駕駛員在談判中的位置發(fā)生轉(zhuǎn)移，在確定合同到手的情況下，就從貨找車演變?yōu)檐囌邑浟?。我們?yīng)在兼顧價格與安全性的原則下調(diào)度車輛。
2﹑注重溝通的全過程。我們與駕駛員的關(guān)系是建立在運(yùn)輸合同及利益基礎(chǔ)上的，但日常的溝通與維護(hù)是不可或缺的。網(wǎng)羅一幫關(guān)系較為穩(wěn)定的駕駛員隊(duì)伍能為我們市場項(xiàng)目報(bào)價和調(diào)車提供有力支持。對于經(jīng)常向其詢價而未能合作的駕駛員應(yīng)予以安撫，優(yōu)先使用誠信度高的駕駛員。在詢價之后，對駕駛員理應(yīng)有個回復(fù)。生意不成仁義在，力求與駕駛員之間建立長期的合作意向，培養(yǎng)其對我公司的忠誠度。當(dāng)然，要做到這一點(diǎn)并非易事，需要在長期的實(shí)踐工作中積累經(jīng)驗(yàn)，摸索溝通技巧，注重談判中的實(shí)效性。
3﹑與信息部和物流公司之間的溝通。同個體駕駛員不同，信息部和專線物流公司因其盈利模式不同，故在與其打交道也應(yīng)采取不同策略。信息部以調(diào)車為主，主要靠收取信息費(fèi)來贏利，從其也能套取運(yùn)輸報(bào)價。而專線物流公司則靠配貨贏取整車?yán)麧櫜顑r為贏利手段。與其溝通和與駕駛員溝通有異曲同工之妙。與信息部應(yīng)力求建立較為長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，對我公司的運(yùn)作模式應(yīng)清楚知曉，調(diào)車要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，合理收取信息費(fèi)。對信息部也應(yīng)定期篩選，對調(diào)車能力強(qiáng)﹑信譽(yù)度好的信息部應(yīng)持續(xù)鞏固，缺乏及時性﹑信譽(yù)度差的予以淘汰。專線物流公司則應(yīng)“貨當(dāng)路對”，選擇時效性高﹑安全性強(qiáng)的專線。
六﹑運(yùn)作過程中的風(fēng)險控制。
貨運(yùn)本身就存在一定的風(fēng)險，且始終貫穿于運(yùn)輸全過程。從最初的詢價、車型選擇、運(yùn)輸方案制定，到后來的調(diào)度、監(jiān)裝和運(yùn)輸過程跟蹤，每個細(xì)節(jié)都充斥著一定的風(fēng)險性。那如何理解和將這些風(fēng)險降低到最低程度呢？
1、詢價過程中的風(fēng)險即是價格與運(yùn)輸交易的相互制約。往往存在部分駕駛員給我們報(bào)了價之后，在實(shí)際運(yùn)作中又反悔。出現(xiàn)這種現(xiàn)象多是因?yàn)閮r格因素，所以我們在詢價中應(yīng)力圖多方詢價，將多種價格進(jìn)行綜合考慮。盡量避免因單一價格而帶來的交易風(fēng)險。
2、運(yùn)輸方案制定中的風(fēng)險。我們在進(jìn)行貨物配載時，多不在裝車現(xiàn)場，往往是根據(jù)理論數(shù)據(jù)、貨物照片或歷史經(jīng)驗(yàn)來判斷，而在實(shí)際裝車中，會出現(xiàn)理論配載、裝車與實(shí)際不符的情況。大件貨物裝車時，應(yīng)盡量先看貨后制定方案和裝車，保證裝車運(yùn)輸途中的安全。
3、調(diào)度過程中的風(fēng)險。給新人和自身提的一些建議。
運(yùn)營工作心得 篇6
一、加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)能力，提高團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力
多年來，本人對超市的現(xiàn)場管理，都是靠經(jīng)驗(yàn)，憑感覺。自從進(jìn)行總部上班以來，我個人深深的意識到，個人專業(yè)知識和操作技能上的欠缺。在總經(jīng)理的督導(dǎo)下，我堅(jiān)持從書本上、每期的超市周刊上和現(xiàn)場員工的交流中，認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)。通知學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步加深了商品的分類原則、基本的陳列技巧。增強(qiáng)了我的動手能力和示范能力，對分公司員工的督導(dǎo)增加了信心和實(shí)力，使整個團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行能力得到了加強(qiáng)和提高。
二、增強(qiáng)責(zé)任意識，認(rèn)真履行崗位職責(zé)
20xx年7月份以來，八分公司統(tǒng)一實(shí)行了信息切換，統(tǒng)一執(zhí)行了單品管理。接下來的是督察盤點(diǎn)工作，在各分公司全面進(jìn)行。因而出現(xiàn)了單品短少、商品滯銷、相互串碼、無檔庫存等現(xiàn)象。在這些問題的處理上，每一個分公司都面臨著[老問題，現(xiàn)處理、后杜絕"管理磨練和思想引導(dǎo)。
是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，本人能夠緊緊依靠公司各項(xiàng)管理流程和規(guī)章制度為依據(jù)，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的`工作態(tài)度，深入一線，查問題、找方法、做工作，到目前為止，大部分問題都得到妥
善解決。一線員工的商品管理意識、防損意識、遵章守紀(jì)意識都得到了很大程度上的提高。
在門店的拓展上，我們加大了對利辛、亳州、臨泉三個公司的市場拓展力度，到目前為止，上半年分公司新開門店三家，有幾個選點(diǎn)正在積極洽談中。
三、求發(fā)展、抓成效
下半年，我的工作重點(diǎn)將著力于，制度的執(zhí)行、思想意識的轉(zhuǎn)變、指標(biāo)的落實(shí)、技能的提升、店容店貌的改變、市場份額的擴(kuò)大等六個方面。全力以赴完成年初制定的各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)。
運(yùn)營工作心得 篇7
歲月荏苒，又是一年。20xx年，是我在集團(tuán)真正度過的第一年，很榮幸，能與愛晚紅楓集團(tuán)一起走過了20xx年，很高興，這一年所有同事的相伴，很欣慰，這一年，有所成長。
20xx年，對我來說是極為難忘的一年，這一年里，我從總裁辦來到新成立的發(fā)展運(yùn)營部，跟著春梅姐從一將一兵壯大到現(xiàn)在5個人的小團(tuán)隊(duì)。這一年時光，經(jīng)歷了工作職位的轉(zhuǎn)換，經(jīng)歷了工作中的高低潮，失落過、開心過、退縮過、堅(jiān)韌過！這些經(jīng)歷，讓我有所收獲，也讓我更加看清楚自己，自己工作中的不足處，自己不成熟的的工作方式，默默的下定決心，20xx年，我要努力學(xué)習(xí)，修正這些不足，成長為一名優(yōu)秀的集團(tuán)員工。
20xx年在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的幫助下，我的工作在各方面都有了長足進(jìn)步，現(xiàn)匯報(bào)如下：
一、主要工作
?。ㄒ唬└鞑块T計(jì)劃。
進(jìn)入發(fā)展運(yùn)營部，我的主職工作為運(yùn)營專員，負(fù)責(zé)收取各部門周、月、季、年計(jì)劃，并將各計(jì)劃進(jìn)行縱橫向比對，跟進(jìn)計(jì)劃落實(shí)情況。截止20xx年12月31日，全年收取周計(jì)劃45次，共526份；收取月計(jì)劃11次，共162份；收取半年、年計(jì)劃共2次，共28份。
?。ǘ┪陌刚?。
20xx年3月20日我來到新成立的發(fā)展運(yùn)營部，之前在總裁辦負(fù)責(zé)整理部分會議紀(jì)要，更新集團(tuán)大事記、新聞，發(fā)布集團(tuán)公眾平臺信息，并收集養(yǎng)老網(wǎng)站、養(yǎng)老信息。成為發(fā)展運(yùn)營部一員后，并沒有將先前工作摒棄。在此基礎(chǔ)上，又將集團(tuán)微博進(jìn)行申V、時刻關(guān)注、收集國家、省、市養(yǎng)老相關(guān)政策信息，進(jìn)行分類、發(fā)布。20xx年全年發(fā)布政策信息42條；新聞46條；大事記30條；整理養(yǎng)老相關(guān)網(wǎng)站24個；集團(tuán)公眾平臺及微博8月份移交運(yùn)營部張曉云，前八個月集團(tuán)公眾平臺發(fā)布信息480余條，微博600余條；20xx年，全年組織協(xié)助召開近80次會議，編寫相關(guān)會議紀(jì)要10份；
?。ㄈ┢渌ぷ?。
與此同時，參與了愛晚工程、冶金醫(yī)院、集團(tuán)OA的資料準(zhǔn)備工作，集團(tuán)各單位榮譽(yù)資料整理、眾籌相關(guān)資料整理、康復(fù)醫(yī)院資料搜集整理等。
二、收獲
這一年來，我在工作中不斷成長，這跟上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助密不可分。剛開始接觸信息化，覺得很簡單，搜集、整理、發(fā)布，可在工作中，卻發(fā)現(xiàn)有很多需要認(rèn)真考慮的.地方，比如，如何搜集到更有用的信息，適合集團(tuán)性質(zhì)，又能為閱讀者帶來新的想法思路。搜集政策類信息，是上班的第一件事。這些看似簡單的小工作，卻教會我，任何事情都要去思考，才能做的更好。也是基于如此，經(jīng)理有很多工作放心的交給我，讓我去做。
還記得，收取周計(jì)劃這項(xiàng)工作一開始定于每周四下午提交，周六開周總結(jié)會?？墒呛芏嗖块T因?yàn)楣ぷ鞑荒馨磿r提交，這就導(dǎo)致了我在整理計(jì)劃和縱橫向比對計(jì)劃的時間要延后，那時候幾乎每周五我都要加班到7、8點(diǎn)。有一次，家里有急事，想著早些整理完畢周計(jì)劃，按時下班，提前和每個部門拜托一定要按時提交計(jì)劃，可最后還是有一個部門延后了，看著越來越晚的時間，心里委屈極了，眼淚刷刷的往下掉，為什么溝通換不來別人的理解。后來，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我慢慢摸索出更有效的工作方式，避免了類似情況的發(fā)生，提高了工作效率。
不管是在總裁辦還是在發(fā)展運(yùn)營部，我們的工作不僅僅是一項(xiàng)，我們身兼數(shù)職，做的多，需要學(xué)習(xí)的地方也多。經(jīng)常，我們部門最晚離開公司。6月的一天，我們需要趕一個很急的PPT，一遍一遍的修改，一遍一遍的重新做，到了晚上11點(diǎn)，已經(jīng)連續(xù)工作15個小時的我們，已經(jīng)有些體力不支。春梅姐知道我和小云家離的遠(yuǎn)，讓我們回去，而她卻是在凌晨2點(diǎn)離開的集團(tuán)，早上7點(diǎn)又跟隨張總?cè)ケ本┏霾?。這樣的事情，很多，而我們也在這樣的經(jīng)歷中，愈加團(tuán)結(jié)。跟在這樣的團(tuán)隊(duì)里，不成長就要拖后腿，所以，我們時刻在學(xué)習(xí)，不想為這個團(tuán)隊(duì)抹黑，不想讓大家的努力被否定。
三、20xx年工作計(jì)劃
20xx年已經(jīng)到來，時間一閃而過，好的開始需要計(jì)劃的支撐。20xx年，首先，我會在本職工作上更努力，將運(yùn)營專員這個崗位做到游刃有余，出彩不斷。同時，在工作能力上進(jìn)行再提高，爭取做到為領(lǐng)導(dǎo)分憂！除此之外，不斷學(xué)習(xí)，從辦公應(yīng)用知識到養(yǎng)老行業(yè)的深入了解。身在職能部門，編寫文檔的能力不能少，自己的水平欠缺，下一步要加深。
20xx年，集團(tuán)在前進(jìn)的道路越走越堅(jiān)實(shí)，我也要跟隨集團(tuán)的腳步，一直成長，為集團(tuán)，也為自己的明天，做出應(yīng)有的努力，呈現(xiàn)一份滿意的答卷！20xx年，懇請各位領(lǐng)導(dǎo)、同事多多批評指正，幫助我努力成長！謝謝！
運(yùn)營工作心得 篇8
時光匆匆，來到xxx工作已經(jīng)有四個月多月的時間了，剛剛從學(xué)校走出來的我，經(jīng)過四個月的工作，有許多的心得體會，現(xiàn)將20xx年的工作做如下總結(jié)。
起初來到xx，來到一個新的環(huán)境，說實(shí)話當(dāng)時的我對xx的定位和意義并不明確，可以說是一頭霧水。然而通過這四個月的時間我漸漸熟悉了這份工作，進(jìn)入了自己的工作角色。作為一名?？粕奈?，雖然年紀(jì)算是最小的，但是深知我有太多的東西需要學(xué)習(xí)。從上班的第一天開始我就知道，大事做不成但至少要把小事做好，從小事做起，從細(xì)節(jié)做起，從打掃衛(wèi)生做起。
在工作時我努力完成領(lǐng)導(dǎo)交派的的各項(xiàng)工作和任務(wù)，由于xx成立之初人員沒有完全到位，人少任務(wù)重。雖然在有些時候面對一些工作時會力不從心，但也竭盡所能的去努力完成。匆匆走來的四個月也許不是我最難忘的四個月，但是是我成長最快的四個月，這四個月中我有了太多太多的收獲，太多太多的忘不了，也有著太多太多的責(zé)任。特別是在到南方隨領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)考察的8天里。雖然我知道我的本職工作是負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)出行輔助工作，但是我也有幸能夠參觀和學(xué)習(xí)到南方一些國家級開發(fā)區(qū)的管理機(jī)關(guān)，和當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)、文化，當(dāng)我踏進(jìn)當(dāng)?shù)氐牡谝徊狡?，我真正的領(lǐng)悟到了一名xx人肩上的責(zé)任意味著什么，一名
xx人肩上的責(zé)任對xx、對家鄉(xiāng)的責(zé)任意味著什么。也就是從那時起我開始慢慢的理解了領(lǐng)導(dǎo)的眉頭為什么總是緊鎖。也許就是從那時起我也開始變得不知疲倦，開始心甘情愿的為xx貢獻(xiàn)出自己每一點(diǎn)能給為xx幫得上忙的微弱的力量。
現(xiàn)如今我局的人員都已經(jīng)到位，大家的工作開始有明確分工。項(xiàng)目庫也已經(jīng)不斷完善、“千畝計(jì)劃”的實(shí)行這每一次的小小進(jìn)步都是我們?nèi)w經(jīng)發(fā)局人得努力，都令我們感到欣慰?；厥姿膫€月忙忙碌碌，但是真正能夠說出來的成績真是少之又少。俗話說萬事開頭難，我們雖然似乎每天都在加班，每天都在拼命地工作著，但還是感覺時間過得太快，轉(zhuǎn)眼20xx年來了。又似乎是20xx年讓我理解了時不我待對我們的意義。
在11月份xx團(tuán)委成立了，通過一段時間的工作和努力，以及上級領(lǐng)導(dǎo)的信任，我擔(dān)任了團(tuán)委組織委員的工作。并且馬上接到了團(tuán)委成立以來的第一個工作任務(wù)：承辦xx元旦聯(lián)歡會。
此次聯(lián)歡會成功舉行得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，也是對團(tuán)委工作和我個人在團(tuán)委工作的肯定和認(rèn)可。
記得在大學(xué)時我的老師經(jīng)常跟我提起8個字：堅(jiān)持、誠信、勤奮感恩。我想這也是我在xx工作中應(yīng)該深入骨髓的8個字。
新的一年已經(jīng)來臨20xx年，我要以更高的要求，更飽滿的精神，更強(qiáng)烈的熱情，投入到工作當(dāng)中。以微笑面對困難，以微笑
面對商戶，以微笑面對工作。踏實(shí)學(xué)習(xí)，干事創(chuàng)業(yè)。同時也要爭取早日加入公務(wù)員隊(duì)伍。努力提高自己的各項(xiàng)綜合素質(zhì)。
運(yùn)營工作心得 篇9
運(yùn)營主管運(yùn)營心得體會
在農(nóng)行工作以來，上了一個月的運(yùn)營主管的班，這對于我來說，是嘗試、是挑戰(zhàn)，是歷練，是成長，有歡笑，有悲傷，有淚水，有幸福，一個月工作以來，我狠抓柜面服務(wù)質(zhì)量，積極處理好特殊而重要業(yè)務(wù)，對于客戶的投訴總是不厭其煩地處理，在一個月工作中，我愛崗視為職責(zé)；將敬業(yè)視為本分；將奉獻(xiàn)視為崇高的追求。勇樹先進(jìn)旗幟，營造合規(guī)文化，創(chuàng)造合規(guī)價值，把內(nèi)控合規(guī)視作商業(yè)銀行最核心的風(fēng)險管理活動，視作業(yè)務(wù)經(jīng)營的防火墻，視作改革發(fā)展的助推器。
作為農(nóng)行運(yùn)營主管，我深知，金融業(yè)是一個高風(fēng)險的行業(yè)，金融機(jī)構(gòu)經(jīng)營的是貨幣，我們的工作是來不得半點(diǎn)馬虎的。出實(shí)招、干實(shí)事、鼓實(shí)勁是我工作中的一貫追求。在工作中，我始終保持堅(jiān)強(qiáng)的黨性原則，廉潔奉公、嚴(yán)格自律。特別是在處理公與私、感情與原則等問題上，做到原則面前不讓步、不含糊，是非分明、立場堅(jiān)定、作風(fēng)扎實(shí)，確保了銀行資金的安全。我深知權(quán)力是一種責(zé)任。在工作中，我時刻繃緊廉政這根弦，做到了常在河邊走，就是不濕鞋，真正做到做到管好別人首先管好好自己。
一個月來，我從基礎(chǔ)業(yè)務(wù)入手，著力于柜員素質(zhì)的培養(yǎng)，保障分理處工作的穩(wěn)健推進(jìn)，規(guī)范財(cái)務(wù)管理，加強(qiáng)內(nèi)控管理，規(guī)范經(jīng)營，挖掘新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，在工作中我狠抓服務(wù)質(zhì)量，每天清晨當(dāng)朝陽還未升起時，我便早早起床，來到柜面針對服務(wù)質(zhì)量提出整改措施，提倡微笑服務(wù)，要求柜面工作人員做到，來有迎聲,問有答聲,走有送聲，從而提高我行的服務(wù)質(zhì)量，宣揚(yáng)合規(guī)文化，將合規(guī)看做銀
行發(fā)展、創(chuàng)造價值、個人前程和家庭幸福的基礎(chǔ)，時常提醒員工，合規(guī)是銀行穩(wěn)健經(jīng)營的第一要旨，是銀行提高資產(chǎn)質(zhì)量的根本保障，是銀行減少風(fēng)險損失的前提，更是員工與銀行共成長的不二法則，銀行事業(yè)要實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展，必須建立合規(guī)文化！在工作中我從每一件小事，每一個崗位，每個操作環(huán)節(jié)做起，確立合規(guī)的理念。共同倡導(dǎo)合規(guī)的風(fēng)氣，營造合規(guī)的氛圍，實(shí)現(xiàn)“人人合規(guī)”，“事事合規(guī)”，“時時合規(guī)”的目標(biāo)，達(dá)到“不愿違規(guī)，不能違規(guī)，不敢違規(guī)”的目的。
作為農(nóng)行運(yùn)營主管，積極處理好特殊而重要業(yè)務(wù)，對于客戶的投訴總是不厭其煩地處理，經(jīng)常在員工中開展職業(yè)道德教育，引導(dǎo)員工樹立愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、熱愛農(nóng)行、服務(wù)農(nóng)行、奉獻(xiàn)農(nóng)行的職業(yè)道德。并按總行要求，積極查找差距，制定嚴(yán)格的管理監(jiān)督體系及獎罰制度，使員工能嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)操作規(guī)程，做到依法辦事，合規(guī)經(jīng)營。
回顧過去的工作，我在繁細(xì)而又平凡的工作中，有收獲，也付出了艱辛和努力，更重要的是鍛煉了自己，豐富了閱歷。再往后的工作中我將繼續(xù)協(xié)助行領(lǐng)導(dǎo)，做好本職工作，將我如火的熱情奉獻(xiàn)給我鐘愛的銀行事業(yè)！
運(yùn)營工作心得 篇10
一、加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)能力，提高團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力
多年來，本人對超市的現(xiàn)場管理，都是靠經(jīng)驗(yàn)，憑感覺。自從進(jìn)行總部上班以來，我個人深深的意識到，個人專業(yè)知識和操作技能上的欠缺。在總經(jīng)理的督導(dǎo)下，我堅(jiān)持從書本上、每期的超市周刊上和現(xiàn)場員工的交流中，認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)。通知學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步加深了商品的分類原則、基本的陳列技巧。增強(qiáng)了我的動手能力和示范能力，對分公司員工的督導(dǎo)增加了信心和實(shí)力，使整個團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行能力得到了加強(qiáng)和提高。
二、增強(qiáng)責(zé)任意識，認(rèn)真履行崗位職責(zé)
20xx年7月份以來，八分公司統(tǒng)一實(shí)行了信息切換，統(tǒng)一執(zhí)行了單品管理。接下來的是督察盤點(diǎn)工作，在各分公司全面進(jìn)行。因而出現(xiàn)了單品短少、商品滯銷、相互串碼、無檔庫存等現(xiàn)象。在這些問題的處理上，每一個分公司都面臨著[老問題，現(xiàn)處理、后杜絕"管理磨練和思想引導(dǎo)。
是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，本人能夠緊緊依靠公司各項(xiàng)管理流程和規(guī)章制度為依據(jù)，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，深入一線，查問題、找方法、做工作，到目前為止，大部分問題都得到妥善解決。一線員工的商品管理意識、防損意識、遵章守紀(jì)意識都得到了很大程度上的提高。
在門店的拓展上，我們加大了對利辛、亳州、臨泉三個公司的市場拓展力度，到目前為止，上半年分公司新開門店三家，有幾個選點(diǎn)正在積極洽談中。
三、求發(fā)展、抓成效
下半年，我的工作重點(diǎn)將著力于，制度的執(zhí)行、思想意識的轉(zhuǎn)變、指標(biāo)的落實(shí)、技能的提升、店容店貌的改變、市場份額的擴(kuò)大等六個方面。全力以赴完成年初制定的各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)。
運(yùn)營工作心得 篇11
時光如梭，轉(zhuǎn)眼間一年即將結(jié)束，這一年工作也到了尾聲了。現(xiàn)對將結(jié)束的工作總結(jié)一下，本人現(xiàn)崗位是綜合事務(wù)員，20年7月前主要負(fù)責(zé)清單考核工作，辦公室6S推行工作，人事員、通訊員，領(lǐng)導(dǎo)外出報(bào)告的登記管理工作，現(xiàn)就一年來的工作狀況報(bào)告如下，不妥之處，請予批評指正：
20年7月以前，一是負(fù)責(zé)科室之考勤匯總及各類假期加班的匯總統(tǒng)計(jì)，二是對全廠任務(wù)清單進(jìn)行督辦，確保及督促全廠的任務(wù)清單按期完成。三是協(xié)助推行6S管理工作，協(xié)調(diào)并解決推行過程中出現(xiàn)的問題。四是認(rèn)真整理領(lǐng)導(dǎo)外出報(bào)告。五是完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其它工作。20年7月之后負(fù)責(zé)整理辦公室系統(tǒng)安全資料，配合完成了油田公司辦公室系統(tǒng)安全考核。推行整個辦公樓的6S工作，為建立整潔有序的工作環(huán)境而努力，制定了辦公室定置圖，積極配合油田公司6S檢查工作。
一年來，工作有成績，也存在不足，主要是要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)和克服自身的缺點(diǎn)，在今后的工作中，要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，在工作中磨練自己，盡職盡責(zé)的做好各項(xiàng)工作。
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