新版最美鐵路人先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 篇1
通過觀看直播，我被他們的事跡深深震撼，10位最美鐵路人正是千千萬萬默默奉獻(xiàn)的鐵路人的縮影，他們在鐵路建設(shè)發(fā)展中的付出和貢獻(xiàn)得到了社會各界的認(rèn)可。
中國鐵路的發(fā)展經(jīng)歷了從追趕到超越的浴火重生。一代代鐵路人用堅守與付出書寫著追夢的奮斗歷程。人民是歷史的見證者和創(chuàng)造者，“皎龍?zhí)枴鄙顫摯瑒?chuàng)造了“中國深度”;“嫦娥號”飛船創(chuàng)造了“中國高度”;“復(fù)興號”動車組創(chuàng)造了“中國速度”。“最美鐵路人”是平凡的英雄，是無數(shù)鐵路職工的縮影，他們愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)，用勤勞的雙手在平凡崗位上創(chuàng)造出絢麗的人生。
最讓人印象深刻的就是來自格爾木工務(wù)段的于本蕃，他是當(dāng)之無愧的最美鐵路人和新時代的鐵路榜樣。
他的美在于奉獻(xiàn)。他立足雪域高原13年，從不計較個人得失，在艱苦的地方默默奉獻(xiàn)著自己;他的美在于堅持。24歲的他就踏入青藏線，在高海拔的青藏鐵路默默堅守，發(fā)揚(yáng)“缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦，海拔高標(biāo)準(zhǔn)更高，風(fēng)沙強(qiáng)意志更強(qiáng)”的頑強(qiáng)作風(fēng)，守護(hù)著青藏鐵路的安全暢通。
這是一個榜樣輩出的時代，他們是我們心中的坐標(biāo)，榜樣是一種力量，它不斷激勵我們前行，指引我們前進(jìn)的方向。作為新時代的鐵路人，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)，在自己崗位上發(fā)光發(fā)熱，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
新版最美鐵路人先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 篇2
央視科教頻道播出的《最美鐵路人》是近年來少有的宣傳鐵路先進(jìn)個人的系列專題片，一個個鐵路職工不僅展現(xiàn)了業(yè)務(wù)上精益求精，更體現(xiàn)出鐵路職工在危急時刻舍小家顧大家、勇挑重?fù)?dān)的英雄主義精神。在收看節(jié)目的同時，作為一名普通的鐵路職工，我有深切的感觸，不僅僅是佩服最美鐵路人的敬業(yè)精神，更欽佩他們執(zhí)行規(guī)章時的一絲不茍。
他們是一群立足崗位、潛心鉆研的人。中國鐵路的高質(zhì)量發(fā)展離不開科技進(jìn)步與自主創(chuàng)新。他們用敬業(yè)精神和工匠精神向我們展示了新一代鐵路人的風(fēng)采，正是這些一線鐵路工作者的執(zhí)著和奮斗，才有了我們今天中國鐵路的高歌猛進(jìn)，才有了中國高鐵響當(dāng)當(dāng)?shù)拈W亮名片。
他們是一群兢兢業(yè)業(yè)、愛崗盡責(zé)的人。安全從來都是鐵路永恒的主題。他們是無數(shù)一線鐵路職工的縮影，他們干一行，愛一行，幾十年如一日，在平凡的崗位上默默無聞付出，用心維護(hù)鐵路運(yùn)行的安全與高效，用奉獻(xiàn)成就了我們的“歲月靜好”，用堅守彰顯了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
他們是一群胸懷大局、用心服務(wù)的人。讓旅客出行體驗(yàn)更美好，續(xù)寫妻子心愿的“中國好人”李峻屹;值乘1200余趟，服務(wù)旅客超過150萬人次的列車長陳美芳;危急時刻奮不顧身，英勇救人的車站值班員徐前凱……這一個個鮮活的人物，用他們滿腔的熱誠，給旅客送去春天般的溫暖，帶給我們無數(shù)的感動。用真誠服務(wù)和無私奉獻(xiàn)，溫暖著別人，快樂著自己，書寫了大愛。
沒有所謂的歲月靜好，只是有人在替我們負(fù)重前行。沒有鮮花，也沒有掌聲，這群鐵路工作者，默默為人民服務(wù)。也許我們不曾聽聞他們的姓名，也不曾見過他們的容貌，但每每看到這一身整齊的制服，我們的心中都會浮現(xiàn)出這樣一個名字——最美鐵路人!
新版最美鐵路人先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 篇3
觀“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我感觸良多，一部分出于對先進(jìn)模范的敬仰;另一部分出于對鐵路人的敬畏，更知背后的艱難酸楚。
默默無聞，卻依舊十年如一日的堅守;不懈追求，展現(xiàn)出他們昂揚(yáng)向上的激情;愛崗敬業(yè)，時刻謹(jǐn)記著鐵路人的重任。
“低調(diào)做人，高調(diào)做事”。這八個字是他們的真實(shí)寫照。面對責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，這便是“低調(diào)”;面對難關(guān)不膽怯、不畏懼，關(guān)鍵時刻迎難而上，這便是“高調(diào)”。
他們皆來自基層，是萬千鐵路人的精神縮影。
線路受阻，多少日夜防洪搶險，面臨生死考驗(yàn)，他們依舊沖鋒在前。
一票難求，無數(shù)游子返鄉(xiāng)無路，為使萬家團(tuán)圓，他們攻克無數(shù)難題。
蝸行牛步，舊時車緩長路漫漫，今日高鐵飛馳，他們重振大國雄風(fēng)。
我作為一名基層鐵路職工，雖不能縱觀大局、指點(diǎn)江山，但可盡自己綿薄之力，為鑄造交通強(qiáng)國的偉大事業(yè)添磚加瓦。
交通強(qiáng)國，鐵路先行。我們新時代鐵路人必將煥發(fā)出嶄新的活力，以飽滿的熱情、勤懇的作風(fēng)、扎實(shí)的行動去共同實(shí)現(xiàn)中國鐵路事業(yè)騰飛的夢想。
新版最美鐵路人先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 篇4
1月27日，在CCTV12頻道觀看了“最美鐵路人”發(fā)布儀式節(jié)目，十一位“最美鐵路人”用最淳樸的語言，最簡單的方式，用一件件感人的故事感動了我們每一個人。十一位最美鐵路人來自鐵路事業(yè)的各個領(lǐng)域，他們充分展現(xiàn)了當(dāng)代鐵路人的敢于奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)、無悔付出的工匠精神，在20年的神州大地上留下了深深的足跡，值得我們大家時刻銘記。
最難忘的是他們一路拼搏一路精彩，秉著永不放棄的時代精神，引領(lǐng)了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，同時他們也帶動了身邊的人一塊奮勇直前并成為了大家心目中學(xué)習(xí)的好榜樣。
20年是非同尋常的一年，在英雄城市里平凡的英雄們，用他們的實(shí)際行動，取得了非凡的成績，書寫了一行行驚人的數(shù)字……武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊，33名成員用76天的堅守付出，換回了屬于他們的勝利果實(shí)，在這收獲的背后是他們默默無聞的奉獻(xiàn)，忍受著常人無法想象的巨大精神壓力，工作量最多的時候一天徒手搬運(yùn)20多箱物資，舉著“疫情不退我們不退的旗幟”，這種舍小家為大家的奉獻(xiàn)精神值得稱贊!
雄安站總建筑面積萬平方米，由于采用清水混凝土柱澆筑工藝施工，受到體量大、工期緊、小截面施工技術(shù)難度高等特點(diǎn)的制約，一個個技術(shù)難題成為了項(xiàng)目竣工路上的最大攔路虎。而中國中鐵雄安站項(xiàng)目總工程師吳亞東并沒有被眼前的困難所絆倒，她肩負(fù)使命潛心堅守700多個日日夜夜，那單薄的身軀卻硬生生扛起了這個恢宏的項(xiàng)目，并率領(lǐng)團(tuán)隊打造出了百年精品示范工程——雄安站。
阿西阿呷用她的執(zhí)著堅守讓彝族人民坐上了這趟幸福的“慢火車”。雖然走得慢卻走在了幸福的道路上，雖然走得慢卻正通向了脫貧的道路上。在她工作的這趟慢火車?yán)?，可以感受到她對彝族人民最純真、最深厚的情誼;傳遞的是幸福、是快樂，是溫暖。正是她的悉心付出，我們聽到了一路上的歡歌笑語，見證了砥礪前行走向富足的喜悅心情。
20年必將是載入史冊的一年，一個個奉獻(xiàn)的身影、一道道技術(shù)的突破、一幅幅最靚麗的風(fēng)景。
新版最美鐵路人先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 篇5
十位模范的先進(jìn)事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅持按標(biāo)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國中當(dāng)好先行。榜樣們的事跡即非凡又動人。
雖說每一名鐵路職工都僅是中國鐵路上的一點(diǎn)微小力量，而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國鐵路的根基之中。無數(shù)個他們沿著鐵路站成一排排，立在原地守望著列車疾馳而過，他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的速度與安全，在他們心中不僅僅是日復(fù)一日重復(fù)的工作，還有正如他們腳下堅實(shí)道床般的堅守與奉獻(xiàn)。我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱樱冀K堅守崗位，干一行，愛一行，將自己對事業(yè)對國家的熱愛化做鐵路工作上的火花。我們一定不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國中當(dāng)好先行，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的鐵人精神，用工作來磨練自己的毅力，將自己的熱情傾注于眼下的事業(yè)當(dāng)中，以個人的綿薄之力來支持國家宏大的鐵路建設(shè)藍(lán)圖
作為工務(wù)段的一員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不管是刮風(fēng)，還是下雨，我都能見到鐵路工人的身影。職工們始終如一的在自己的工作崗位上默默地堅守著，認(rèn)真地把控作業(yè)質(zhì)量，提防安全隱患。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許繁重的作業(yè)后還緊跟著各種出巡，但是他們始終用認(rèn)真的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞阶龊妹恳豁?xiàng)工作，確保鐵路設(shè)備的良好狀態(tài)。沒有正常的節(jié)假日，沒有正常的工作時間，他們用自己的身軀駐守在鐵路安全的第一線，保障著鐵路設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。作為剛?cè)肼返那嗄旯ぷ髡?，我們?yīng)該抓住當(dāng)下在一線努力學(xué)習(xí)現(xiàn)場技術(shù)，積累經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)不怕苦不怕累，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎(chǔ)扎牢，對自己負(fù)責(zé)，對鐵路建設(shè)事業(yè)負(fù)責(zé)，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的價值。
新版最美鐵路人先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 篇6
在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報到，成了這個溫馨的大家庭里的一員。在這里，我有幸碰到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，固然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間，但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職職員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些闊別故鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與熱和。
x月x日晚上，我們在教室觀看滇越鐵路的'發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與?？?，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)當(dāng)是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，腳踏實(shí)地工作，不怕苦，不怕累，努力成為一位合格的鐵路人。能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長的進(jìn)程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個進(jìn)程可能會碰到一些或大或小的困難，但是我已預(yù)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長的。
我相信我可以成為一位優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加進(jìn)和共同執(zhí)著，會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！
新版最美鐵路人先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 篇7
勞模精神包含著熱愛勞動、追求知識、努力創(chuàng)造的價值取向，這些取向都以勞動模范為承載者和實(shí)踐者，是凝結(jié)勞模精神的導(dǎo)向。勞模精神，實(shí)際上折射出一個時代的人文精神，反映出一個民族在某一個時代的人生價值和思維道德取向。它簡潔而深刻地展示著一個時代的精神的演進(jìn)與發(fā)展;它凝重而浪漫地體現(xiàn)著
一個民族的時代的思想與情愫。它是我們的寶貴財富，是激勵全國各族人民應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇，是艱苦創(chuàng)業(yè)、團(tuán)結(jié)奮斗、勇往直前的強(qiáng)大精神力量?；厥仔轮袊哌^的幾十年風(fēng)風(fēng)雨雨，勞模所體現(xiàn)出來的人文精神，代表著一個時代的價值觀、道德觀和精神風(fēng)貌，同時還展示了中華民族頑強(qiáng)拼搏、自強(qiáng)不息的崇高品
格，體現(xiàn)了我們偉大的民族能夠與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的精神風(fēng)貌。無論時代變遷，每一個時期的勞模都具有不同的內(nèi)容和特點(diǎn)，但他們又有共同點(diǎn)，那就是主人翁的責(zé)任感和艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，忘我的勞動熱情和無私奉獻(xiàn)的精神，良好的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)的精神，這些集中體現(xiàn)了中國廣大勞動者的先進(jìn)思想和精神風(fēng)貌等優(yōu)秀品質(zhì)。勞模精神過去是、現(xiàn)在也仍然是。勞模精神引領(lǐng)著時代精神，勞模價值創(chuàng)造社會價值。每一個時代的勞模都有其特點(diǎn)，但無論時代如何變遷，永遠(yuǎn)不變的是勞模精神的本質(zhì)。
對于大學(xué)生來說，我們應(yīng)該借助榜樣的力量，學(xué)習(xí)榜樣的精神，從而更好地在日后的學(xué)習(xí)中努力拼搏，刻苦學(xué)習(xí)。大學(xué)生在學(xué)習(xí)勞模、弘揚(yáng)勞模精神之前，首先要從內(nèi)心尊敬勞模及勞模精神，但同時也應(yīng)認(rèn)識到勞模精神并不是高不可攀的，它就生長于每一個具有普遍優(yōu)秀品質(zhì)的勞動者的心中。我們在以后不一定皆能為勞模，但我們皆能踐行勞模精神。從現(xiàn)在做起，踏實(shí)地學(xué)習(xí)、生活，做好自己當(dāng)下的事情及本職工作，這就是我們大學(xué)生貫徹勞模精神的最基本方式。也許這樣的勞模精神很平凡，但勞模精神的本質(zhì)就是一種起于平凡的不平凡精神。沒有驚天動地的業(yè)績，但可以把每一件事情都做得盡心盡力、不留遺憾。勞模精神是一種水滴石穿的堅韌精神，沒有驚濤駭浪的沖動，但日復(fù)一日、年復(fù)一年的堅守，終將放射出耀眼的光彩。
新版最美鐵路人先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 篇8
為認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部，“”全路運(yùn)輸安全電視電話會議精神，以“吸取教訓(xùn)、振奮精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、攻堅克難”為主要內(nèi)容的大反思。引起了我們在安全工作中的思考和反思。鐵路是最講安全的，把安全放在首位是第一要務(wù)，是壓倒一切的生命線?？伞啊焙笞屛覀儜?yīng)該想到了什么，還應(yīng)該認(rèn)真做什么，去務(wù)實(shí)的做些什么，這是我要思考的。
一、要有安全意識。我們所有的文件、會議、檢查都應(yīng)該在實(shí)質(zhì)上下功夫，思想上要高度重視。無論開展了什么教育，實(shí)行了什么包保，采取了什么卡控，都要體現(xiàn)在落實(shí)上，而不是在過程中，要看到的就是一個流程的結(jié)果。這就是大安全意識。
在日常的工作管理中，發(fā)現(xiàn)問題要立即做好記錄、進(jìn)行歸類，當(dāng)場提出限期整改的要求與措施。安排專人進(jìn)行跟蹤督導(dǎo)，問題解決后進(jìn)行再次回訪檢查，直到問題的徹底解決。
二、要認(rèn)真思考好每一個崗位的安全工作。在日常工作中，思想上對安全工作重視的程度不夠，總認(rèn)為有那么多的制度，有專門抓安全的機(jī)構(gòu)，有分管領(lǐng)導(dǎo)，還有專業(yè)的檢查組，怎么還能出事。有一種僥幸心理。
平時應(yīng)不定期的對科室整體工作進(jìn)行抽查。在科室內(nèi)設(shè)立若干檢查小組，對各車間、班組定期進(jìn)行業(yè)務(wù)方面的安全檢查以及不定期的抽查，為全段安全生產(chǎn)管理工作添磚加瓦。
三、管理上不到位。有時在抓安全的工作中，總認(rèn)為我不是管安全的，有專門管的，我說多了不好。放松了在管理上的說教，也有怕得罪人的思想和老好人的態(tài)度。沒有在安全上化解職工的思想情緒，也助長了不安全因素的發(fā)展。
在日常抓安全的工作當(dāng)中，遇到任何安全方面的問題，應(yīng)及時指出。遇到自己管理以外的問題，應(yīng)向相關(guān)管理部門進(jìn)行告知，必要時積極協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行處理。平時應(yīng)向職工系統(tǒng)的、人性化的宣傳安全生產(chǎn)、安全責(zé)任的相關(guān)知識，使“安全”二字深入人心。
四、要從“”事故教訓(xùn)中解脫出來，重新認(rèn)識安全，全面理順自己的安全工作。認(rèn)真的思考，努力的投入，教育職工，提醒自己，找出自己工作中安全的關(guān)鍵部位，努力把好關(guān)口，切實(shí)樹立安全第一的思想。
五、要從具體工作中抓起。作為從事材料科管理工作的我，要切實(shí)加強(qiáng)職工的勞動安全、材料出入庫工作的安全、庫房管理安全和開展有關(guān)安全方面的專業(yè)知識學(xué)習(xí)。不斷增強(qiáng)自控、互控、他控意識。所有崗位都應(yīng)該有安全預(yù)想和預(yù)案，做到預(yù)防在前，想在前，做在前，把制度落實(shí)在前。
1、從材料采購源頭嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕任何因材料質(zhì)量引起的不安全因素；
2、嚴(yán)格按計劃及時的發(fā)放勞動保護(hù)用品。
3、材料驗(yàn)收、發(fā)放工作程序科學(xué)，安全有效。裝卸材料時應(yīng)把人身安全放在首位，嚴(yán)格按要求配戴勞動保護(hù)用品，對有毒有害、強(qiáng)酸強(qiáng)堿、易燃易爆等材料要在相關(guān)專業(yè)人員的督導(dǎo)下進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。
4、材料入庫后應(yīng)按照材料的物理、化學(xué)性質(zhì)分庫、分類進(jìn)行堆碼。
5、嚴(yán)格執(zhí)行庫房“十防”制度，確保庫房管理安全。
6、材料向各車間運(yùn)送途中要確保人身、車輛、材料的安全，杜絕任何安全隱患。
7、組織科室人員每月進(jìn)行當(dāng)月安全工作總結(jié)以及下月安全生產(chǎn)任務(wù)的預(yù)想，按照安全規(guī)章制度定出有關(guān)工作的安全預(yù)案，切合實(shí)際科學(xué)的執(zhí)行，不斷完善科室業(yè)務(wù)方面的安全知識。
8、定期開展有關(guān)安全方面專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，使職工牢固樹立“安全責(zé)任大如天，安全問題壓倒一切”的思想意識。
六、要從自身做起?！啊笔鹿实陌l(fā)生，確實(shí)存在著管理上的問題。就是對事物的客觀認(rèn)識不足，應(yīng)從中吸取教訓(xùn)，要關(guān)心好職工，關(guān)心好企業(yè)，關(guān)心好我們的生產(chǎn)安全和管理安全。要堅持制度，經(jīng)常深入現(xiàn)場，注意發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從小事做起，從過程做起，給全段的安全打下一個堅實(shí)的基礎(chǔ)。
七、努力學(xué)習(xí)規(guī)章，帶領(lǐng)科室職工開展安全規(guī)章學(xué)習(xí)教育，開展勞動競賽、技術(shù)比武，發(fā)揮技術(shù)骨干作用，號召職工當(dāng)技術(shù)能手，做安全模范。
八、圍繞我段安全工作的總體要求，落實(shí)好近期發(fā)出的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全穩(wěn)定、人身安全萬無一失。
總之。實(shí)現(xiàn)安全要從每一個人做起，從制定制度開始到落實(shí)好制度為果，盡自己的努力，確保我段各項(xiàng)安全工作落實(shí)到實(shí)處。
新版最美鐵路人先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 篇9
她是高鐵車站里流動的風(fēng)景，她帶領(lǐng)的服務(wù)組10年收到表揚(yáng)信近9000封;他是萬里鐵路線上的錚錚鐵骨，反扒16年，為旅客挽回?fù)p失近百萬元;他是你不曾謀面的“列車醫(yī)生”“鐵軌護(hù)士”……但他們都有共同的名字——“最美鐵路人”。他們只爭朝夕，不負(fù)韶華，讓“流動的中國”更加平安溫馨。
“最美鐵路人”之所以讓人感動，大概就在于他們在許多時候都和常人“背道而馳”吧!在夜深人靜的時候，很多鐵路人還徹夜不眠的堅守在崗位上;在寒冷的下雪天，人們回家的時候，許多鐵路人卻逆行趕往單位應(yīng)急;春節(jié)眾人回家過年的時候，許多鐵路人舍小家為大家默默忍受著與家人的別離……
“最美鐵路人”，來自一線鐵路不同工種，出身背景各異，單從外表上來說，并非傳統(tǒng)意義上的“美人”。然而，他們數(shù)年如一日對工作崗位堅守的初心、對肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)、對生命對家庭對生命的默默奉獻(xiàn)，終于在日積月累中潛移默化，在歲月長歌中綻放出美麗的華章，精神文明之光終照世間，成其大美之風(fēng)。
我國詩人李白有《詠螢火》詩：“雨打燈難滅，風(fēng)吹色更明。若非天上去，定作月邊星?！蔽艺J(rèn)為這首詩是對“最美鐵路人”的最貼切禮贊?！坝甏驘綦y滅，風(fēng)吹色更明?！逼D苦奮斗之雨澆不滅靈魂深處的奮斗之火，改革春風(fēng)讓這精神之光更加耀眼?！叭舴翘焐先ィㄗ髟逻呅??！焙人煌诰耍h帶領(lǐng)全國人民，感恩他們的付出，銘記他們的奮斗，并以此作為時代楷模、先進(jìn)榜樣、典型案例，賦予“美麗中國”更豐富的文化內(nèi)涵。
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