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鐵路安全心得體會節(jié)選3篇 關于鐵路安全的心得

時間:2022-09-13 19:00:39 心得體會

  下面是范文網(wǎng)小編分享的鐵路安全心得體會節(jié)選3篇 關于鐵路安全的心得,供大家閱讀。

鐵路安全心得體會節(jié)選3篇 關于鐵路安全的心得

鐵路安全心得體會節(jié)選1

??作為鐵路工作人員,我深刻理解安全的重要性,安全第一這個詞在很多鐵路工作人員工作人員的心里,從鐵路部門的管理到鐵路工作人員的一言一行,把安全放在第一位,這次鐵路引進了安全風險管理,這是創(chuàng)造性的,傳統(tǒng)與現(xiàn)代科學技術的緊密結合,是行業(yè)進步的證據(jù)。

??安全風險管理,如名字所示,與安全有關的風險,必須認真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分,文化將安全風險管理的強制性和文化管理的柔軟性有機結合起來,通過文化手段和文化的力量引導員工,團結員工,鼓勵員工遵守紀律,安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為,將企業(yè)安全融入個人理想的追求,使安全生產(chǎn)有序、長期安全。

??安全是鐵路的永恒主題。在目前運輸安全還不能完全依靠先進的設備和技術來保障的情況下,要想確保運輸生產(chǎn)的長治久安,就必須堅持現(xiàn)代管理的發(fā)展方向,在目前鐵路安全因素和形勢變化的基礎上,創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措,是新時期加強鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技安全能力的同時,更加重視從文化的角度研究和分析安全規(guī)律,發(fā)揮人的作用,提高管理水平,加強安全保障能力。

??從樹立和執(zhí)行科學發(fā)展觀的要求來看,以人為本,是科學發(fā)展的本質和核心。堅持以人為本,對鐵路企業(yè)來說最重要、最基本的是確保運輸安全,為廣大旅客提供安全、快捷、經(jīng)濟、優(yōu)質、舒適的旅游服務。安全風險管理應堅持從人這一生產(chǎn)力中最活躍的因素入手,在重視物理管理的同時,更重視人的管理,最大限度地尊重、關心和依賴員工,全面落實尊重人、理解人、關心人、愛護人的人文精神,體現(xiàn)以人為本的思想。培養(yǎng)安全文化思想道德素質、科學文化素質和身體健康素質,還能提高鐵路安全保障能力,為旅客提供更安全、更優(yōu)質、更快捷的出行環(huán)境,是鐵路企業(yè)樹立和落實科學發(fā)展觀的必然要求。

??從鐵路實現(xiàn)長治全風險管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素,將管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起,將管理的強制性和文化的能動性結合起來,用管理制度硬約束外的素養(yǎng)理念,用先進的安全觀念、安全知識、安全技術、安全行為方式培養(yǎng)具有現(xiàn)代安全素質的人,保證鐵路企業(yè)的安全、高效、有序運行。因此,培育安全文化是實現(xiàn)運輸安全秩序控制和基本穩(wěn)定的客觀需求。

??為了進一步學習安全風險管理,提高安全風險意識,確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定,我們從一線員工開始,從最簡單的風險來源識別到風險來源的搜索,將安全風險管理應用于各項工作,從安全風險的概念到安全風險的識別和安全風險的分析和總結,從管理上深入,從意識上提高,在行動中作證,在實踐中結合安全和風險運用,始終把安全放在第一位,把人民的利益放在第一位,建設現(xiàn)代化鐵路,為安全風險管理奠定堅實的基礎。

鐵路安全心得體會節(jié)選2

??安全風險沒有大小之分,人的生命沒有彩排可言。這是我在安全風險管理學習中的感悟。作為一名財務人員,雖然脫離一線崗位,但是通過對“安全風險管理大家談”的學習,我還是非常有感觸的。主要有以下幾點體會:

??第一,通過開展面向全段、覆蓋全員的“安全風險管理大家談活動”,進一步提升廣大干部職工特別是各級管理干部和一線主要行車崗位職工,對鐵路安全在經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生活中重要性的認識及對鐵路實施安全風險管理重要意義的認識,增強干部履職盡責、職工遵章守紀的自覺性,發(fā)現(xiàn)和解決一批影響安全風險管理的實際問題。引導干部職工明確工作重點,把控安全關鍵,夯實安全基礎,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

??第二,牢固樹立“三點共識”和“三個重中之重”?!叭c共識”:做到任何時候都把安全作為大事來抓,任何情況下都把安全放在第一位考慮,任何影響安全的問題都要立即解決。“三個重中之重”:把客車安全作為安全工作的重中之重,加強安全管理作為各項安全工作的重中之重,把抓落實作為安全管理的重中之重。鐵路安全風險管理的優(yōu)勢在于它強化了問題的超前防范,強調了問題點的管理。在風險還沒有發(fā)生乃至于變大時就把它扼殺在搖籃當中,從而牢牢掌握了安全工作的主動權。

??第三,加強責任意識。細數(shù)眾多安全事故,大多數(shù)都離不開“兩違”現(xiàn)象發(fā)生。雖然“兩違”問題時時刻刻都掛在嘴邊,但仍有違反“兩違”現(xiàn)象發(fā)生,這就是職工責任意識不強所導致的。作為一名管理干部,我們只有嚴格要求自己,堅決不做違反“兩違”的事,進而才能要求職工真正杜絕“兩違”。

??總之,作為一名鐵路工作者我們要嚴格執(zhí)行標準化作業(yè),把標準化落到實處。認真把“安全第一、預防為主、綜合治理”的思路貫徹到工作中去。生命如此地脆弱,如此地不堪一擊,只要我們多一份小心,多一份關心,就會少一份災難,少一份失望。

鐵路安全心得體會節(jié)選3

??今天我有幸能來到xx站運轉車間參加新入路大學生職業(yè)素質主題教育活動。在短短一上午的時間里,我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū),還現(xiàn)場觀看了調車流放作業(yè)。在場領導的細致講解,現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎章榮譽,給了我極大的內心震撼,尤其是xxx模范班組,讓我有了很多感想:

??一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬,我和同學們都已經(jīng)全副武裝,可是調車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風中進行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤,一個車組接著一個車組,不管是炎炎烈日的夏季還是寒風凜凜的冬季,調車組的職工都必須堅守崗位,正是有無數(shù)這樣默默奉獻的職工,才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。

??二是遵章守紀的安全意識。眾所周知,調車是一個危險的工種,事故常有發(fā)生。而調車x組已經(jīng)實現(xiàn)安全生產(chǎn)xxxxxx多天,這真是一個值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后,一定是調車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務技能,聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀的安全意識??梢娬{車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習慣。

??三是親如手足的工作氛圍。調車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合,考驗的是一個團隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè),我都能感受到調車組成員之間親如手足的和諧氛圍,這應該是他們取得驕人業(yè)績的內在原因。

??全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建設和安全管理風險管理機制,調車組作為其中的一個載體,讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內涵,讓我懂得了推行安全管理風險管理體制的必要性,更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中,我一定要以調車x組為榜樣,繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神,培養(yǎng)自己遵章守紀的安全意識,在自己的工作崗位上埋頭骨干,矢志不渝,書寫無愧于時代和青春的新篇章!

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