下面是范文網(wǎng)小編收集的施工安全心得體會6篇 建筑施工安全心得體會，供大家閱讀。

施工安全心得體會1

　　經(jīng)過安全經(jīng)理的一番動員并在他的帶領下，今天下午我們安裝X 公司在 項目處的全體員工陸續(xù)走進安全警示展覽室，參觀了張貼在墻壁上的各種由于對安全風險控制不足而造成的事故現(xiàn)場照片。像高空墜落、火災事故、觸電荷坍塌等，一張張對應的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術(shù)員，我以我的角度，對如何避免這類事故談談個人見解。

　　第一是要保證圖紙設計無問題。一個正確合理的設計方案級相應的圖紙，是保證施工安全的一個重要前提。作為技術(shù)員，我們要認真熟悉施工圖紙參與圖紙會審，在施工之前解決設計問題。只有設計的問題解決了，施工才能安全順利地進行。

　　第二是要做好書面安全和技術(shù)交底。這項工作可謂是施工過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。由于一線操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線”項目如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對施工一線人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓”，從而達到讓施工人員了解施工過程中應該注意的安全和技術(shù)事項，最大化避免事故的發(fā)生。

　　第三是協(xié)助安全員對一線操作人員進行監(jiān)督。在施工過程中，操作人員總會

　　由于各種原因，忽視一些安全防范的細節(jié)，這些問題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監(jiān)督就十分重要。但若只靠安全員的話，可能會顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現(xiàn)場對操作人員進行技術(shù)指導的同時，對他們的安全措施是否做好進行一定的監(jiān)督。這樣既減輕了安全員的工作負擔，也能促進技術(shù)工作更順利的進行。

　　總之，安全是施工企業(yè)的一項重要的工作內(nèi)容。這項工作深入到企業(yè)的各個崗位當中，每個崗位上的員工都有自己的安全職責，也理應為整個企業(yè)的施工安全奉獻力量，我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進之路更安全、更開闊、更光明。

施工安全心得體會2

　　隨著鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，施工作業(yè)與運輸?shù)拿芨油怀觥?/p>

　　工務系統(tǒng)是整個鐵路運輸系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，工務設備的好壞將直接影響列車通過能力，一旦發(fā)生故障，就會導致列車限速或封鎖，影響鐵路運輸。因此，要保證鐵路設備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，必須對鐵路設備進行維修養(yǎng)護、大中修和一些新建項目施工，最大限度地延長設備的使用壽命，以保證列車平穩(wěn)和不間斷地運行。

　　根據(jù)目前蘭州鐵路局各工務段現(xiàn)場作業(yè)狀況，在施工作業(yè)中如何減少對運輸?shù)挠绊?，如何把?guī)章、制度、措施、標準等落到實處，常抓不懈，不斷提高職工遵章守紀的自覺性，堅持作業(yè)標準化，消滅事故隱患，成為現(xiàn)階段安全工作的重點。筆者結(jié)合鐵路工務施工安全管理的實踐，對如何進一步提高施工安全管理問題進行了深入的探討。

　　一、工務施工存在的問題分析

　　1.目前工務施工存在的問題，歸納起來主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　(1)施工組織安全措施不嚴密，與相關部門的配合不協(xié)調(diào)，不能適應現(xiàn)場安全管理的需要。

　　(2)長期與行車打交道，存在著僥幸心理和麻痹思想，容易出現(xiàn)不安全因素。

　　(3)不能充分利用“天窗”時間作業(yè)，工作量與“天窗”時間脫節(jié)。

　　(4)施工組織、作業(yè)程序不合理，導致現(xiàn)場管理混亂，安全失控。

　　(5)施工前的準備工作不細致，影響按時開通線路。

　　(6)線路開通時，經(jīng)常忽視對線路質(zhì)量的嚴格確認。

　　(7)分工不明確，責任不清晰，技術(shù)業(yè)務能力不過關，遇到故障不能及時處理。

　　2.造成工務段施工存在以上問題的原因涉及方方面面，其中主要原因包括以下幾個方面：

　　(1)施工單位報批的施工計劃中，忽略了對施工組織安全措施和防護辦法及施工安全協(xié)議的嚴格審定，施工單位圖省事，怕麻煩的安逸思想和簡化程度，造成違章蠻干。

　　(2)安全意識淡薄，施工負責人過于自信，麻痹大意，僥幸冒險，臆測行事。這種情況多發(fā)生在一些工齡較長、有一定工作經(jīng)驗的負責人身上。

　　(3)工作量調(diào)查不詳細，“天窗”點內(nèi)點外作業(yè)項目不能統(tǒng)籌安排，對“天窗”修的認識不到位。

　　(4)施工經(jīng)驗不足，沒有相應的一套完整的施工作業(yè)程序，施工中的作業(yè)辦法、人員安排、分工、開通后作業(yè)辦法隨心所欲。

　　(5)職工整體素質(zhì)低下，技術(shù)水平不高，甚至有的未經(jīng)安全教育培訓就上崗作業(yè)，違章指揮、違章操作屢見不鮮。

　　二、提高工務施工安全管理的幾個措施

　　1.嚴格規(guī)章制度的落實，強化現(xiàn)場作業(yè)控制。要嚴格按照《營業(yè)線施工安全管理實施細則》的要求，派駐主管副段長、安全負責人、安全監(jiān)督人和技術(shù)負責人在現(xiàn)場，對施工范圍內(nèi)的線路，落實“四種人”的檢查制度，建立以逐級負責、專業(yè)審查、崗位糾責為核心，以個人自控、崗位互控、全員聯(lián)控、干部監(jiān)控為重點的安全控制體系，努力形成施工安全的整體合力，這樣才能確保施工安全萬無一失。

　　2.堅持傳統(tǒng)做法，預想、回想雙向警示。要從思想上確保施工安全的穩(wěn)定，預想可以提醒人，班前預想是施工作業(yè)中人人皆知的傳統(tǒng)做法。在施工過程中，對人員、作業(yè)、天氣、設備等變化因素預想充分，準備到位，那么施工作業(yè)程序就會趨于合理，“天窗”的利用率就會大大提高，進而解決了麻痹大意，臆測行事的冒險做法。回想可以借鑒人，班前回想是施工作業(yè)中的必要程序，回想過去曾經(jīng)發(fā)生過的問題，借鑒以往好的經(jīng)驗，吸取應該吸取的教訓，使眼前的工作增強針對性。

　　在具體的施工作業(yè)中，結(jié)合各個工種、各個崗位、各個環(huán)節(jié)的作業(yè)特點，制定既能教訓職工，又能規(guī)范作業(yè)的“雙想”安全制度，使職工在施工過程中高度警惕，切實增強責任感和壓力感，使他們減少施工中的差錯和問題的發(fā)生。

　　三、制定措施盯住人，緊抓教育不放松

　　在影響施工安全的幾個要素中，人的因素第一。人受身體、心情、能力等諸多因素影響，從而直接反映到作業(yè)中，影響施工安全。目前在部分工務段實行的“安全質(zhì)量承諾”制度，各種人為因素通過“承諾”制度，實現(xiàn)從結(jié)果均等向機會均等的轉(zhuǎn)變，使他們真正感受到施工安全的壓力和鼓舞人心的動力。全方位的提高人的素質(zhì)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。

　　要實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控，必須緊緊依靠良好的教育手段，這樣才能優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，掌握先進的施工技術(shù)和相關的業(yè)務知識。要大力舉辦各種施工安全培訓工作，讓參加施工的各種人員熟知施工安全重點部位的.控制，對嚴重忽視安全生產(chǎn)、導致設備故障的典型事例要予以曝光，提高干部、職工、勞務工自覺遵守安全管理制度和自我安全保護意識。

　　四、對施工進行程序化管理

　　1.施工前的準備。應由技術(shù)負責人完成提報施工申請計劃、草擬施工組織安全措施、填寫《施工前準備工作表》、簽訂施工安全協(xié)議和繪制“兩圖一表”等工作，并經(jīng)主管段長主持的施工安全協(xié)調(diào)會批準后，上報工務處和運輸處審批，確定施工計劃、施工方案、重點工作和施工承包單位，由主管段長簽發(fā)《施工開工令》，方可進行施工中期工作。

　　2.施工中期工作分四步。第一步，嚴格執(zhí)行“天窗”修制度，運輸部門要為天窗修給好點、給足點，確保天窗兌現(xiàn)率;工務段要堅決落實天窗修規(guī)定，切實抓好點內(nèi)施工，做到點內(nèi)工作量飽滿，確保天窗利用率。第二步，落實逐級負責制，細化技術(shù)作業(yè)方案，明確管理崗位職責，控制施工作業(yè)流程，抓住施工安全。第三步，設備管理單位要做好監(jiān)督工作，對施工中，前、中、后的安全工作認真填寫《施工安全監(jiān)督》表，盡職盡責，切實把問題和隱患解決在萌芽之中，牢牢把握安全工作的主動權(quán)。第四步，堅持標準化作業(yè)，確保施工質(zhì)量。參加施工的干部、職工應對照施工作業(yè)標準，堅持落實標準化作業(yè)，強力規(guī)范現(xiàn)場管理，從自身做起，從崗位做起，增強人人抓安全、人人保安全的責任感和使命感，形成全體員工控制現(xiàn)場安全的良好局面。

　　3.施工后期工作必須嚴把列車放行、提速和驗交關，確保行車安全。施工結(jié)束后，施工單位和設備管理單位共同檢查設備，互相確認后按規(guī)定在《行車設備檢查登記簿》上登記開通，單方面登記開通無效。線路開通后，施工單位進行設備整治，設備管理單位及時填寫《工程缺陷整改通知書》，對危及行車安全的重大隱患，督促其限期整改，嚴格執(zhí)行三級提速要求，并經(jīng)工務段認定后，運輸部門才能受理、發(fā)令。線路三級提速的過程中，設備管理單位提前介入是非常重要的，它為線路驗交工作的順利進行打下良好的基礎，線路驗交工作須經(jīng)工務段和局檢查確認后，才能正式移交。移交后，設備管理單位要加大設備的維修養(yǎng)護力度，確保線路運用狀態(tài)穩(wěn)定。4.施工檢查是督促施工單位對施工安全程序化管理的必然過程，重點解決設備病害是施工檢查的目的，只有突出重點項目，實施專項整治，才能把施工檢查落到實處。各級施工都要結(jié)合實際，找準安全工作的重點和難點，進行認真整治，并且根據(jù)整治結(jié)果補充完善管理制度，及時納入正常管理。同時，要把檢查中發(fā)現(xiàn)的帶有普遍性的重點問題，作為攻關目標，納入到或階段的專項整治，確保施工安全關鍵環(huán)節(jié)、關鍵崗位、關鍵設備得到有效控制。檢查還要著眼問題的解決，更要落實責任、落實資金，明確責任人、明確期限，并建立跟蹤督辦落實制度，使各類問題及時地解決到位。

　　五、結(jié)束語

　　工務施工安全管理工作是貫徹“安全第一、預防為主”的方針，是一系列的管理活動和一項系統(tǒng)工程，只要落實逐級負責制，堅持標準化作業(yè)，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，營造良好的安全主控氛圍，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。只要努力探索安全管理的規(guī)律問題，提前采取有效措施，設備故障是可以控制的。因此，各工務單位要互相交流、取長補短，不斷改進和完善施工管理方法，確保工務施工的安全。

施工安全心得體會3

　　本人自20xx年3月份以“安監(jiān)部部長”身份參加潮惠高速公路TJ6合同段工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職一年來，嚴格按照項目部制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產(chǎn)管理。在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當中，一年來的工作我感到非常充實?，F(xiàn)將個人近年來的工作情況進行總結(jié)如下：

　　一、工作生活中我以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞熱愛生命，行動上處處想著項目利益而積極上進，協(xié)助分管領導認真落實安全生產(chǎn)責任制度，加強有關安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現(xiàn)項目部安全生產(chǎn)目標。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全教育活動、施工現(xiàn)場與施工人員進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓，不斷增進業(yè)務水平的提高，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。

　　二、認真對施工轄區(qū)的設備和人員進行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)，通過每日安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情況。積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好安全大檢查活動，做好應急預案編制及演練工作，做好安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展。

　　三、認真履行職責，在落實“平安工地”工作中嚴把安全關，安全工作要圍繞“安全標準化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經(jīng)驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內(nèi)熟悉各項業(yè)務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。多多扎根生產(chǎn)一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產(chǎn)一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產(chǎn)一線，才能對于安全有更深入地了解，促進我更好的工作;與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。以前自己很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與施工人員的關系，積極樂觀的幫助說服他們，例如：“三違”“三不傷害”等是怎么要求的，不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及安全知識。做好外部勞務隊伍的監(jiān)管工作。外部勞務隊伍是項目施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外部勞務隊伍人員的安全教育是監(jiān)管工作的重點。在工作中，我積極組織新進人員進行安全教育培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態(tài)度認真完成培訓課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生，確保每位施工人員的安全。做好特種設備及車輛管理工作。每當?shù)搅艘粋€新的機械設備，應該立即著手對車輛及特種設備的統(tǒng)計。近年來，國家及相關部門對特種設備的管理越來越嚴格，如果消息閉塞，特種設備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經(jīng)濟損失和名譽，所以在特種設備安裝前，應該積極到地方相關部門進行特種設備安裝告知工作，與他們進行溝通和咨詢，保持良好合作關系，確保特種設備審驗工作順利展開。積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務心中有數(shù)。都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作，將施工中每一個部位可能發(fā)生的重大危險源都書面告知施工單位，施工過程對重大危險源進行監(jiān)控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲;對生活區(qū)和施工區(qū)實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發(fā)生電氣火災和觸電事故發(fā)生。同時通過這些日常工作中的不斷學習充實自己，完成更進一層的扎實蛻變.

　　安全工作我總結(jié)其主要內(nèi)容可以概括為“六個三”：即三勤、三細、三到位、三不少、三必談、三提高。

　　“三勤”。勤動腦：對施工現(xiàn)場情況，勤于分析思考，總結(jié)其中的規(guī)律，尋找解決問題的辦法，以便在出現(xiàn)安全問題時，能夠迅速處理，避免事態(tài)的進一步發(fā)展;勤匯報：對生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，及時向領導匯報，以便領導及時了解情況，迅速采取應對處置辦法;勤溝通：經(jīng)常與施工隊伍的溝通，了解安全的措施要求，了解施工進度和施工過程中出現(xiàn)的問題，與工人溝通，了解掌握工人工作和生活情況，及時化解可能對生產(chǎn)安全構(gòu)成危險的影響因素。

　　“三細”。心細：針對當天出勤狀況，分析崗位人員配置，做到心中有數(shù)，尤其是一些特殊崗位，施工前要仔細觀察這些崗位人員的精神狀態(tài);安排工作細：認真考慮什么性格的人適應干什么性質(zhì)的工作，量才使用，發(fā)揮長處，提高效率，減少個人因素可能帶來的隱患;抓工程質(zhì)量細：嚴格按照施工要求、操作規(guī)程和安全技術(shù)措施施工，嚴把工程質(zhì)量關。

　　“三到位”。布置工作到位：施工布置工作必須詳細、清楚，工作任務、安全措施等必須向工人交待明白，哪個地方有安全隱患遺留的問題，必須提請工人注意，及時解決;檢查工作到位：對施工的范圍，要不厭其煩地巡回檢查，每個環(huán)節(jié)、每個設施設備都及時檢查，不放過任何一個可能潛在的隱患點;隱患處理到位：無論到哪個地方，發(fā)現(xiàn)隱患和問題，能處理的及時處理掉，當時處理不了的就要告知安全隱患情況，指令人員處理，未處理前不得施工。

　　“三不少”。施工前檢查不能少：對于施工環(huán)境及各個環(huán)節(jié)、設備依次認真檢查，排查現(xiàn)場隱患，要確認沒有遺留問題，否則指定專人整改;施工中排查不能少：堅持每天對各個工作點進行巡回排查，重點排查在崗員工精神狀況、班前隱患整改情況和生產(chǎn)過程中的動態(tài)隱患;施工后復查不能少：當工點結(jié)束后，對安全工作進行詳細復查，重點復查工程質(zhì)量和隱患整改情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　“三必談”。發(fā)現(xiàn)情緒不正常的人必談：注重觀察施工人員在工作中的思想情緒，發(fā)現(xiàn)情緒不正常、心情急躁、精力不集中或神情恍惚等問題的工友，及時談心交流，弄清原因，因勢利導，消除急躁和消極情緒，使其保持良好心態(tài)投入工作，提高安全生產(chǎn)注意力;對受到批評的人必談：對受到批評或處罰的人，單獨與其談心，講明原因，消除抵觸情緒;與工人組織談心會：盡量組織一些時間和工人聚在一起，談安全工作經(jīng)驗，反思存在的問題和不足，互學互幫、共同提高。

　　“三提高”。提高安全意識：引導員工牢固樹立“安全第一”理念，通過各種方式教導工人時刻繃緊安全這根弦，時刻把安全放在心上，堅決做到不安全絕不生產(chǎn);提高崗位技能：經(jīng)常和工人一起學習、分析施工各工種的工作原理和操作技術(shù)，提高安全操作技能。經(jīng)常組織工人針對生產(chǎn)和現(xiàn)場管理中出現(xiàn)的問題一塊討論，共同尋找解決問題的辦法，著力提高施工中每一名工人的綜合素質(zhì);提高隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力：想方設法調(diào)動每一個工人的積極性，不讓一名施工人員掉隊，爭取使大家都學會本事。針對工人中存在的一些不文明現(xiàn)象，要求大家做文明人、行文明事。工人偶犯錯誤，不亂發(fā)脾氣，而是因人施教，耐心指出問題根源，大伙兒一起幫助改正。

　　安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我們在工作之余，也在不斷對自己進行充電。熟讀相關安全生產(chǎn)法規(guī)、相關工種安全操作規(guī)程，多多查閱相關安全技術(shù)知識，真正做一個新時代、新思想、有內(nèi)涵的專職安全管理人員。一年來,由于對安全生產(chǎn)工作的高度重視,加上項目部各級領導各部門各作業(yè)隊各班組的共同努力,項目部的安全生產(chǎn)工作取得了一些成績,未發(fā)生一起重大安全事故,為公司的經(jīng)濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻。在肯定成績的同時,我們也清醒地認識到安全生產(chǎn)治理工作仍存在一些不足：第一點是少數(shù)負責人安全生產(chǎn)意識不強,安全生產(chǎn)觀念還比較淡薄,存有僥幸心理;第二點是極少數(shù)作業(yè)隊安全隱患整改不及時、不到位,并呈動態(tài)變數(shù),一般小事故偶有發(fā)生;第三點是外部勞務隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題;第四點是安全生產(chǎn)宣傳教育需要持久深入開展;這些問題的存在,要求我們不能盲目樂觀,務必時刻保持清醒的頭腦,進一步增強憂患意識和責任意識,工作中不能麻痹大意,要盡最大力量,爭取有效措施,提高監(jiān)管和綜合治理水平。我們將在總結(jié)成績的基礎上,繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平。20xx年在安全管理工作中雖然取得了一定成績，但于領導要求還存有一定差距，新的一年里，我將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現(xiàn)全年安全施工無事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全作出更大貢獻。

施工安全心得體會4

　　一，安全工作應該是安全第一，預防為主，安全應該是重中之重。不安全事故產(chǎn)生的傷害，大家都懂，但在平時工作上卻因此輕視，被不警覺，心存僥幸替代，因此要等產(chǎn)生了安全事故，導致了損害，人們才會回過頭來警覺。這是因為沒有把安全工作放在第一位。做好預防工作的關鍵在于加大對這項工作的重視。在維修工作中，要以安全規(guī)章制度為保證，嚴格執(zhí)行，杜絕工作中的習慣性違章行為。

　　二、提升安全常識學習培訓，提升安全意識。不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，也個別要求每個員工提高安全意識，嚴格執(zhí)行安全法律法規(guī)，保證設備和技術(shù)人員的安全，還要準確把握項目安全生產(chǎn)管理中的重點。生產(chǎn)安全管理者也應把安全重于泰山，每時每刻放在心里，塑造安不忘危的危機意識，把安全提及講政治的高度來了解。一線員工和管理人員都應充分了解其崗位和部門可能涉及的風險因素。無論是高風險職位工作人員還是別的工作人員，都就應每季度了解有關安全教育培訓。

　　三、安全生產(chǎn)工作要保證3個抓，不以安全隱患留間隙。首先要抓重中之重。對重特大安全作業(yè)和風險性較高的安全作業(yè)要制訂安全措施，提升當場監(jiān)管，確保對策的貫徹。提升過程管理，除在工作中前開展安全交底外，也要常常開展查驗，發(fā)覺安全隱患立即整頓。其次要抓薄弱點。認真進行危險點分析。應該更多地關注一些工作量較少的簡單工作，克服粗心的想法，并且認為簡單的工作對安全沒有好處。加強對臨時工的教育和管理，因他們的安全知識和技能相對較差，確保安全管理落實到每個角落。

　　最后把握細節(jié)。千里之堤，潰于蟻穴。我們應該從一個小地方開始。細節(jié)不容易引起注意，如不合格的工期。但基本上全部的重大安全事故全是因為最初的不重視、不留心造成的，這種隨便被忽視的關鍵點很隨便變成小安全事故的放大器。

　　簡而言之，我們必須牢固樹立安全第一的觀念。從心底里認識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有生產(chǎn)安全，所追求的效益都將成為泡影。只能時刻惦記著安全性，工作中事事處處安全提示，銘記安全意識，才能夠構(gòu)建妥泰和睦的氣氛。

施工安全心得體會5

　　近幾年來，我國的安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，建筑領域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。

　　安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。

　　造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關。以下談談發(fā)生事故原因幾種情況。

　　一、施工人員素質(zhì)低

　　目前我國建筑從業(yè)人員大多是民工，這些民工普遍來經(jīng)過基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防范意識，從而導致自己或他人發(fā)生安全事故。

　　二、建筑市場不規(guī)范

　　時常出現(xiàn)一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術(shù)和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統(tǒng)一管理。

　　三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工

　　非機械動力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關，發(fā)生漏電事故時，漏電開關不起作用，造成觸電身亡。

　　民工在綁腳手架和支外墻模板加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發(fā)生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。

　　四、材料機具質(zhì)量不合格

　　塔機吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網(wǎng)質(zhì)量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。

　　五、防護設施不全

　　臨邊不搭設防護欄桿，安全網(wǎng)搭設低于施工作業(yè)層面高度，作業(yè)面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內(nèi)不隔層設置防護。預留洞口，采光井，通風口不設防護蓋，造成墜落事故發(fā)生。

　　針對以上分析，為有效減少安全事故，應采取以下措施。

　　一、建立健全安全組織機構(gòu)

　　施工企業(yè)必須建立健全項目安全組織機構(gòu)，確定安全生產(chǎn)目標，明確參與各方對安全管理的具體分工，安全崗位責任與經(jīng)濟利益掛鉤，根據(jù)項目的性質(zhì)規(guī)模不同，采用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專門的安全總負責人，并配以合理的班子共同進行安全管理，建立安全生產(chǎn)管理的資料檔案。

　　實行單位領導對全施工現(xiàn)場負責，專職安全員對部位負責，班組長，班組安全和施工技術(shù)員對各自的施工區(qū)域負責，操作者對自己的工作范圍負責的四負責制度。

　　二、規(guī)范建筑業(yè)分包及完善安全法

　　加強總包，分包的資質(zhì)認證和管理。一個項目，嚴禁業(yè)主方肢解分包，嚴禁多次轉(zhuǎn)包，加強總承包商對分包的管理。加強安全法建設，對存在違章指揮，不為施工操作人員提供安全防護設施用品，強令民工冒險作業(yè)，長期連續(xù)作業(yè)的責任人，要依法追究其責任。

　　施工企業(yè)在目前已有的法規(guī)制度的基礎上，認真總結(jié)經(jīng)驗，加強適合本企業(yè)生產(chǎn)管理工作實際的法律，標準和制度的補充完善，使企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作有法可依，有章可循，盡快步入規(guī)范化，制度化軌道。

　　三、加強安全教育

　　讓每一個員工懂得安全知識，掌握安全技能，實現(xiàn)自己的安全行為責任，做到1、凡是進入施工現(xiàn)場的所有人員都必須進行安全法律、法規(guī)、安全生產(chǎn)知識，安全操作技能的學習，并進行嚴格考核，合格后，方可進場;2、對特種崗位作業(yè)人員一律憑勞動管理部門頒發(fā)的操作崗位證書上崗;3、對進入施工現(xiàn)場持證的架子工必須定期進行體驗;4、對施工生產(chǎn)中違章指揮的管理人員進行嚴厲的處罰;5、對施工生產(chǎn)中違章操作員工一律停工根據(jù)不同情況進行處罰。

　　四、加強安全技術(shù)管理與協(xié)調(diào)

　　工程中標后，要編制有針對性的安全技術(shù)措施，施工前要有施工技術(shù)員編寫的書面施工安全技術(shù)措施向工人交代，特別是高空、有毒作業(yè)，必須有相應的保證安全的技術(shù)措施和急救處理方法。

　　每日有班組長、班組安全員對當天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產(chǎn)管理工作會議定期檢查安全工作。實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一指揮，加強條條、條塊、塊塊之間的協(xié)調(diào)配合。

　　五、加強現(xiàn)場安全監(jiān)督

　　企業(yè)應加大對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理力度，對違章指揮、操作，冒險作業(yè)要責令限期整改或停工整頓，規(guī)范項目的施工安全行為。安全人員要加強對施工現(xiàn)場材料，設備的檢查，杜絕不合格的材料，設備對人員的傷害，加大對安全工作的投人，完善各種安全設施。

　　在施工作業(yè)面上設固定的安全管理員，對危險性大的腳手架，起重機搭設和拆除，機械設備吊裝，用電設備工作，基礎土方開挖等進行監(jiān)督和控制。

　　施工企業(yè)安全管理，是一個系統(tǒng)的動態(tài)管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結(jié)果。加強安全管理，首先必須建立科學的安全規(guī)章制度，而且這些制度要隨著施工技術(shù)的發(fā)展而不斷變化，使之與新的施工技術(shù)相配套。

　　同時企業(yè)要加大對安全管理的投入，使之與生產(chǎn)能力相吻合，使安全生產(chǎn)責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經(jīng)常性的開展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規(guī)知識宣傳活動，努力提高建筑職工和廣大從業(yè)人員的安全素質(zhì)，切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，警鐘長鳴!

施工安全心得體會6

　　6月29日，正在安全月如火如荼的進行之時，項目部領導趁熱打鐵，組織大家參加了由南昌市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓。這次培訓對我感觸頗深，影響很大。

　　在短短一天的培訓時間里，安全管理監(jiān)督站的衷黨云同志結(jié)合具體事例，對安全設施的布置，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進行了剖析講解。對于這次培訓學習心得體會如下：

　　一、加強安全教育，提高安全意識。企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持“安全第一、預防為主”的方針，以達到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進行反復教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。

　　二、建立完整的安全制度，并嚴格執(zhí)行。安全是天，安全是企業(yè)生存發(fā)展的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標，施工企業(yè)必須建立完善的安全組織機構(gòu)和規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)中，必須嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容。任何的違章都可能發(fā)生事故，不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是無法彌補的傷痛，其實企業(yè)和個人一樣，都傷不起。所以安全制度的執(zhí)行務必不折不扣。

　　三、加強安全監(jiān)督。要切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強安全監(jiān)督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細節(jié)抓起，安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監(jiān)督，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細節(jié)，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。

　　危險一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓仍清晰可見。我們要時刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。

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