下面是范文網(wǎng)小編收集的過路介紹信共5篇,供大家參閱。
過路介紹信共1
過路涵工程
工藝流程:施工準(zhǔn)備→測量放樣→基礎(chǔ)開挖→鋼筋砼預(yù)制管安裝→漿砌石擋土墻砌筑→土方回填→打夯機(jī)夯實。
施工工藝
根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場情況進(jìn)行測量放線。
基礎(chǔ)土方開挖:地基開挖采用人工開挖,開挖前采取有效措施排除工作面積和降低地下水,保護(hù)地基不被浸泡和滲透破壞.坡面成形后進(jìn)行充分碾壓,最后進(jìn)行人工精細(xì)修坡。
涵管采用C25鋼筋砼圓涵管,座墊亦為C25鋼筋砼結(jié)構(gòu)。管材運(yùn)至現(xiàn)場放置在所排井位的一側(cè)。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,采用人工卸管以及排放在溝槽以外的實地上,裝卸過程中,嚴(yán)禁用鋼絲繩穿心搬運(yùn),搬運(yùn)時輕起清落,防止碰撞損壞管端,卸管及排管用的繩索應(yīng)用牢固。成品管道運(yùn)至溝槽邊待用的管節(jié)應(yīng)垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。吊車卸管時應(yīng)有專人指揮,操作人員集中思想、聽從指揮,逐節(jié)安放,直至結(jié)束。管節(jié)采用12水泥砂漿、瀝青麻絲及橡膠圈進(jìn)行密封。
漿砌石擋土墻砌筑施工工藝詳見漿砌石體砌筑。
采用挖掘機(jī)與人工進(jìn)行土方回填,回填厚度以20-30cm一層為宜,采用打夯機(jī)夯實,必須掌握好夯實遍數(shù)(3—4),要求一夯壓半夯,夯夯相連,不得漏夯,達(dá)到密實度規(guī)定要求,表面必須平整,不得出現(xiàn)裂縫,起皮,松散等現(xiàn)象。
過路介紹信共2
過路協(xié)議書
甲方:賓陽縣中華鎮(zhèn)施鹿村
乙方:賓陽縣古辣鎮(zhèn)承包陶鹿村山場業(yè)主吳耀斌
乙方所承包的山場,因經(jīng)營林木業(yè)務(wù)需要須經(jīng)過甲方的道路及橋梁,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達(dá)成一致,特制定協(xié)議如下;
一.乙方為經(jīng)營林木及交通運(yùn)輸所需經(jīng)過甲方的道路位于賓陽縣中華鎮(zhèn)施鹿村;
二.乙方出資元(大寫:萬元)于2009年月投資建設(shè)了施鹿村運(yùn)河橋及出資元(大寫:萬元)給甲方用于道路的維修及擴(kuò)建;
三.乙方出資資助錢款后,在乙方山場承包期間(即2041年底)內(nèi)可方便通行,即從施鹿村山石基頭(陶鹿水庫)路段至村中路段和到運(yùn)河基路段、以及村中至施村山口路段。甲方不得再以任何借口和理由向乙方索要其他費(fèi)用,也不得故意破壞和唆使他人破壞道路和橋梁,甲方有義務(wù)解決,確保乙方能正常使用。如因以上原因造成乙方損失的,甲方須賠償乙方損失;
四.在道路及橋梁使用期間內(nèi),乙方在大批運(yùn)輸物資時致使道路及橋梁破損的,乙方可適當(dāng)維修。甲方使用道路及橋梁破損的,甲方自行維修;
五.本協(xié)議一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,自雙方代表簽名蓋章后生效。
甲方代表:
乙方代表:
日期:2010年7月日
過路介紹信共3
篇1:涵洞工程承包合同 涵洞工程承包合同
勞務(wù)作業(yè)承包合同(橋梁、涵洞) 甲方: (以下簡稱甲方) 乙方: (以下簡稱乙方) 簽約地點:
簽約時間:年 月日 第一條 工程概況
一、工程名稱:韋莊至羅敷高速公路lj-6合同段
二、工程地址:
三、承包范圍及工作內(nèi)容:
就本工程屬總承包合同范圍內(nèi)的所有為完成該工程項目除在本合同中圖紙設(shè)
計內(nèi)的由甲方提供的機(jī)械、材料和責(zé)任外的所有工作內(nèi)容及安全文明施工等標(biāo)準(zhǔn),承包人發(fā)生的一切費(fèi)用;還包括用于本工程的環(huán)境保護(hù)(負(fù)責(zé)承包區(qū)域內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生、垃圾清運(yùn)等)、夜間施工、二次搬運(yùn)、冬雨季施工、按發(fā)包人要求的結(jié)構(gòu)工程檢驗試驗(包括人工、器具)、擾民費(fèi)、已完工程成品保護(hù)費(fèi)、技術(shù)措施費(fèi)、缺陷修復(fù)、各參施單位間配合等全部費(fèi)用。 施工期間乙方需夜間施工時的一切照明器具,其它運(yùn)輸工具及零星設(shè)備材料、勞保用品均由乙方自行安排(費(fèi)用已含在總價包干),強(qiáng)調(diào)不要因市場然油供應(yīng)緊 張,供應(yīng)不及時產(chǎn)生的窩工現(xiàn)象,乙方不得找借口要求項目部再次補(bǔ)償。
四、承包性質(zhì):
實行包工包料,包工程質(zhì)量、工期,包安全生產(chǎn)。
所在施工期間使用的機(jī)械、設(shè)備加班用的小太陽和燈管等及其它施工中所使用的小型機(jī)具, 乙方勞保用品安全帽、雨鞋及雨衣褲均由乙方自己負(fù)責(zé),在施工過程中乙方應(yīng)派有專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)該項目的施工工作,乙方施工期間現(xiàn)場管理人員的配備必須符合現(xiàn)場的需要,確保施工正常。
五、質(zhì)量要求:
1.在施工過程中,橋梁、涵洞基礎(chǔ)土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計工況相一致,土方的 邊坡修整,填、挖平整度必須符合有關(guān)驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),按工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求做好自檢、互檢、質(zhì)檢。確保土方開挖達(dá)到—合格標(biāo)準(zhǔn)。
2.橋梁、涵洞基礎(chǔ)開挖中時必須派專人指揮挖機(jī)作業(yè)及車輛運(yùn)輸,跟隨作業(yè)機(jī)械指揮到位 甲方代表人: 乙方代表人:情節(jié)嚴(yán)重的需承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失。
3、.因乙方造成的工程質(zhì)量問題,乙方必須返工修整至合格為止,并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用及相關(guān)責(zé)
任,工期不予順延。
六、工程工期要求:
本工程工期較緊,必須按照項目部實際進(jìn)度計劃的工期完成,,保質(zhì)、保量、保安全的完成 土方施工任務(wù)。 第二條 合同價款
本合同價款采用下列方式結(jié)算:
1、采用總價一次性包死的固定價格形式,甲方按本項目工程總價抽 5% 的管理費(fèi) 。 如 設(shè)計變更,本工程項目有價格的按本項目價格執(zhí)行,如變更設(shè)計在本合同無單價的業(yè)主新增單
價項目,雙方協(xié)商價為準(zhǔn),工程量計量依據(jù):按實際計量.
2、工程量結(jié)算依據(jù):由乙方上報甲方項目部已完工程量,項目部審核,并經(jīng)甲方經(jīng)管部門 審定為準(zhǔn)。
3、計量支付:本合同不考慮預(yù)付款,根據(jù)當(dāng)月實際完成經(jīng)甲方驗收合格的工程數(shù)量按月辦 理計價。工程進(jìn)度款按照業(yè)主批復(fù)的驗工單計價的85%進(jìn)行支付,扣留15%中的10%作為民工工資保證金,待乙方支付完當(dāng)月民工工資后,第二個月返還,另5%待本項目全部交工驗收合格后三個月內(nèi)付清。
4、零星工程費(fèi)用增加依據(jù):甲方出具變更單會直接導(dǎo)致乙方返工或因第三方原因?qū)е路倒?和非乙方分包范圍工作而為甲方進(jìn)行計量。零星工程計量應(yīng)根據(jù)甲方統(tǒng)一格式的計量單在當(dāng)月
經(jīng)項目部簽字生效后各自保存,過月、過年上報的計量單將不予計取。
5、本協(xié)議一經(jīng)簽訂,合同價款即按照協(xié)議及附件約定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,此單價雙方已充分考慮機(jī) 械燃油的上漲及人工漲價等因素,不因市場價格變化及政府政策性調(diào)整而改變。
6、其他
第三條 工程款支付
乙方應(yīng)按橋梁、涵洞施工進(jìn)度上報工程量至甲方,由甲方審核確認(rèn)后,核算付款。
付款方式:根據(jù)當(dāng)月實際完成經(jīng)甲方驗收合格的工程數(shù)量按月辦理計價。工程進(jìn)度款按照業(yè)主批復(fù)的驗工單計價的85%進(jìn)行支付。
(承包方必須確保所有民工工資如實發(fā)放到每個民工手中,材料余款全部付清,如工程涉及的一切民工工資及材料糾紛由承包方承擔(dān)全部法律責(zé)任)
甲方代表人: 乙方代表人:
2、甲方支付工程款時預(yù)留5%作為質(zhì)量保證金。如無質(zhì)量問題,剩余保證金將在竣工驗收通過后三個月退還(不計息)。 第四條 承包方的承諾
一、質(zhì)量
1、甲方將定期和不定期對乙方的施工質(zhì)量進(jìn)行巡視檢查,當(dāng)質(zhì)量要求達(dá)不到本協(xié)議所 規(guī)定的工程質(zhì)量等級、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及甲方工程必檢內(nèi)容、檢驗制度或發(fā)包方檢查發(fā)現(xiàn)某分項不符合驗評標(biāo)準(zhǔn),發(fā)包方有權(quán)進(jìn)行罰款,實行質(zhì)量與單價掛鉤不符要求的在當(dāng)期工程款中扣除(按公司工程部、項目部出具的罰款單為準(zhǔn))。嚴(yán)重不符合者,甲方有權(quán)解除協(xié)議,要求乙方無條件退場,并賠償相應(yīng)損失。
1、本工程必須嚴(yán)格按照工程設(shè)計圖紙、技術(shù)文件進(jìn)行施工,并嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。工程檢驗與評定時,乙方自檢合格后,報甲方指定(相關(guān))管理人員核查驗收,重要工程須由甲方項目經(jīng)理參加(組織)初驗后,由甲方通知監(jiān)理驗收。
2、乙方應(yīng)按甲方要求及時、真實、全面的提供報表、原始技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料等,并配合甲方辦理交工驗收。如因乙方原因造成資料提交延誤或不符有關(guān)要求等甲方將追究相應(yīng)責(zé)任。
3、乙方對機(jī)具設(shè)備的特別約定;甲方提供的挖土所需的挖土機(jī)、運(yùn)土所需的自卸車必須滿足施工進(jìn)度要求。
二、工程安全、文明施工
1、如遇高邊坡開挖區(qū)土體不穩(wěn)定,有發(fā)生坍塌危險時;地面涌水冒泥,出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時;
2、承包方有職責(zé)教育操作人員的安全意識,學(xué)習(xí)安全知識,機(jī)械操作工必須持證上崗作業(yè)。職工必須持“三證”(身份證、暫住證、計劃生育證)在到崗后三天內(nèi)到所管轄區(qū)派出所辦理暫住人口證件及就業(yè)證件,費(fèi)用由承包方承擔(dān)。同時及時到項目部安全科備案,積極配合項目部安全員做好職工的三級安全教育及進(jìn)場培訓(xùn)工作,憑安全員登記的人員安排施工住宿。(若因暫住證等證件未辦理而產(chǎn)生的一切處罰由承擔(dān)方自行負(fù)責(zé),乙方不戴安全帽按:25元/次直接罰至承包人并從工程款中給予扣除)。
3、甲方不得要求乙方違反安全管理的規(guī)定進(jìn)行施工,乙方必須全力配合甲方對所屬人員進(jìn)行施工安全教育與管理,杜絕各類安全事故的發(fā)生。施工班組人員必須嚴(yán)格遵守項目部各項規(guī)章制度,服從項目部管理,因乙方作業(yè)人員違反安全操作規(guī)程,或不服從安全員指揮而發(fā)生的安全事故及工傷傷亡事故,發(fā)包人有權(quán)按規(guī)章制度處罰,直至清退;責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。因承包方用人不當(dāng)所引發(fā)的一切糾紛及病殘等由承包方自行負(fù)責(zé)。
4、發(fā)生安全事故,原則“誰違反、誰負(fù)責(zé)”。如發(fā)生單起事故(強(qiáng)調(diào)單次工傷叁萬元以內(nèi)醫(yī)治費(fèi)及相應(yīng)
甲方代表人: 乙方代表人:的窩工費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)項目部概不負(fù)責(zé)),超出叁萬元的部分根據(jù)情節(jié)及責(zé)任由雙方協(xié)商處理。但工傷處理時的相關(guān)協(xié)調(diào)工作必須由乙方全權(quán)負(fù)責(zé),甲方予以配合。
一、工程工期及獎罰
1、乙方按甲方的施工進(jìn)度計劃要求施工,發(fā)包方有充分理由有權(quán)處臵每延期一天處 以 元/天罰款,從承包方的工程款中扣除上不封頂(以工程部、項目部出具罰款單為準(zhǔn))。若乙方總工期提前,則扣除部分在竣工驗收合格以后予以返還,若乙方總工期滯后的,則違約金不返還。
2、每提前一天獎勵 元∕天??偣て谔崆安华剟睢?/p>
如遇下列情況經(jīng)發(fā)包方現(xiàn)場代表簽證后,工期相應(yīng)順延。 ①發(fā)包方負(fù)責(zé)基礎(chǔ)放線、標(biāo)高未能及時到位而影響進(jìn)度。 ②工程重大設(shè)計變更,使施工無法進(jìn)行而影響進(jìn)度。 ③因停電、停水使施工無法進(jìn)行而影響進(jìn)度。 ④人力不可抗拒的因素而延誤工期。 第五條 雙方責(zé)任
一、發(fā)包方責(zé)任:
1、對工程質(zhì)量、工期、文明施工、安全生產(chǎn)實施監(jiān)督、檢查、管理,負(fù)責(zé)本工程的各項協(xié)調(diào)和配合工作。
2、在乙方人員施工前向乙方交付具備作業(yè)條件的施工場地,按約定提供相關(guān)資料,進(jìn)行技術(shù)交底。
3、提供安全帽等勞保用品(費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)),甲方有權(quán)對乙方人員違反安全管理制度的進(jìn)行教育、處罰。
4、負(fù)責(zé)制定各項規(guī)章制度,對職工進(jìn)行法制、安全教育,提高職工的自身素質(zhì)。
5、協(xié)助辦理暫住人口證件(暫住證)。
6、不定期檢查督促施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全事故的隱患和不安全因素。
7、各分項作業(yè)之前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,簽發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書及任務(wù)單。
8、施工中的臨時用電、用水沖洗池發(fā)包方及時設(shè)臵到位。
9、其他
二、承包方責(zé)任
1、承包方應(yīng)自配持證上崗的機(jī)械操作工及汽車駕駛?cè)藛T;
甲方代表人: 乙方代表人:
2、承包方的操作人員高、中級職工不少于70%按進(jìn)度需要配足人員,并有專職人員管理現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量過程控制。由于建設(shè)方要求或甲方趕工需要加派人員的,乙方應(yīng)無條件服從。乙方人員變動時應(yīng)及時通知甲方,不得因人員變動影響工程進(jìn)度。
3、出現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患及時報告發(fā)包方,嚴(yán)格按照發(fā)包方要求及時整改。
4、承包方應(yīng)嚴(yán)格按建筑行業(yè)安全生產(chǎn),文明施工標(biāo)準(zhǔn)調(diào)理規(guī)范施工,積極作好路面清理工作;
5、服從發(fā)包方統(tǒng)一安排、指揮,若承包方不服從發(fā)包方統(tǒng)一安排、指揮,發(fā)包方有權(quán)處于200-1000元/次罰款,該款從工程款中直接扣除。
6、乙方承包負(fù)責(zé)人,項目部根據(jù)工程需要召開例會乙方(承包方)必須到位參加,并按會議精神貫徹到每位職工,接通知預(yù)期不參加會議的罰款200元/次。
7、進(jìn)場前三日內(nèi),乙方應(yīng)將作業(yè)人員的姓名、工種、身份證復(fù)印件報送甲方編制花名冊,同時提供暫住證等有關(guān)證件資料,乙方如需甲方協(xié)助辦理有關(guān)證件的,費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé),因未辦理相關(guān)證件造成的行政處罰由乙方承擔(dān)。
8、乙方人員必須遵紀(jì)守法,對素質(zhì)不高或違法亂紀(jì)人員,甲方有權(quán)責(zé)令乙方清退、更換,乙方必須服從并承擔(dān)一切責(zé)任。
9、甲方因各班組作業(yè)交叉協(xié)調(diào)工作時,乙方應(yīng)積極予以配合,不得推諉、拒絕。
10、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和工程質(zhì)量驗收規(guī)范施工,保證土方開挖正常,遇到問題及時向發(fā)包方報告。
11、做好成品保護(hù)工作,因乙方責(zé)任發(fā)生成品損害,造成甲方損失的,甲方有權(quán)提出賠償,乙方并應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
12、乙方班組負(fù)責(zé)人為,班組負(fù)責(zé)人到位率保證每月達(dá)到90%,每缺勤一個百分點,甲方有權(quán)扣罰1000元/次。乙方并應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全與后勤。
13、乙方承接任務(wù)進(jìn)行大面積施工前應(yīng)按照甲方要求做好施工準(zhǔn)備工作。
17、宿舍內(nèi)不得使用大功率電氣設(shè)備、煤氣灶,不得亂拉亂接電線,不得開小灶做飯,并保持宿舍清潔衛(wèi)生,違者按甲方有關(guān)規(guī)定處理。
18、其他 。 第六條 保 修
如有保修要求,則雙方約定:
甲方代表人: 乙方代表人:篇2:涵洞施工承包合同協(xié)議書 協(xié) 議書
甲方:中鐵十六局集團(tuán)有限公司沈海高速復(fù)線a4標(biāo)段路基二隊 乙方:
為確保沈海高速復(fù)線a4標(biāo)段路基二隊鋼筋砼蓋板涵工程按期保質(zhì)完成,經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:
一、工程項目:鋼筋砼蓋板涵 10 座(暫定數(shù)量),如有變更增設(shè)涵洞,也均由乙方施工。如增設(shè)的涵洞也是蓋板涵單價不變,否則單價另談。
二、工作內(nèi)容:所有涵洞的主體工程(包括帽石、砌體,包括已完成4條涵洞)。
三、工程數(shù)量及單價:按設(shè)計圖紙施工,砼澆筑按設(shè)計圖紙數(shù)量計量,涵洞沉降縫、拉桿口等其他附屬項目不另行計量。
鋼筋加工及安裝430元/t,涵洞單價按設(shè)計圖紙砼方量來計:90元/m,其中包括所有模板的安裝及拆除,搭設(shè)鋼管架及拆除,砼的養(yǎng)護(hù),沉降縫的施工,場地清理等均含于砼澆筑的綜合單價中,不另行計價。涵洞八字墻等砌體工程75元/m,包括養(yǎng)護(hù)。
四、質(zhì)量要求:乙方必須按設(shè)計圖紙及施工技術(shù)規(guī)范施工,如乙方未按規(guī)定進(jìn)行施工,達(dá)不到要求或返工,甲方除33不予計量外,還要向乙方按項目部提供的材料或者成品單價索賠。
五、乙方須按照甲方的現(xiàn)場施工調(diào)配及進(jìn)度要求進(jìn)行合理有效地組織工作,確保按甲方的施工進(jìn)度計劃實施,不得延誤工期。
六、付款方式:乙方每月30日上報工程進(jìn)度款(甲方確保乙方工人的生活費(fèi)用)。待甲方人員審核后于下一個月10日付進(jìn)度款的80%,余款20%待本項目驗收合格后全部付清。
七、雙方責(zé)任:
(1)甲方提供施工圖紙一份(復(fù)印件)
(2)甲方負(fù)責(zé)施工安排、技術(shù)交底和專業(yè)監(jiān)理工程師報驗手續(xù)。
(3)甲方負(fù)責(zé)提供合格的鋼筋及適用標(biāo)號的砼到施工現(xiàn)場;機(jī)械配合澆筑砼。 (4)甲方負(fù)責(zé)提供生活用水用電,施工用水、用電。 (5)在施工中主要材料由甲方統(tǒng)一供應(yīng),乙方須進(jìn)行妥善保管,不得隨意丟棄,隨意浪費(fèi)材料,否則甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任。 (6)因乙方違反本合同約定或因管理不到位給甲方造成損失或不良影響,甲方有權(quán)解除本合同并合理索賠。
(7)在施工過程中,乙方須按照安全施工規(guī)程進(jìn)行施工,服從甲方的安全管理,否則發(fā)生一切安全事故由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。 (8)乙方必須按設(shè)計圖紙及施工技術(shù)規(guī)范要求施工,涵洞墻體中片石的數(shù)量不得低于設(shè)計的規(guī)定。非甲方原因所造成的損失,甲方不給予索賠。
八、乙方必須按照圖紙施工,服從甲方的管理,按照甲方所安排的施工進(jìn)度完成任務(wù),保證工程質(zhì)量,如乙方不服從管理、未按施工規(guī)范要求進(jìn)行施工甲方有權(quán)對乙方進(jìn)行處罰。
九、未盡事宜,由甲、乙雙方友好協(xié)商解決,本協(xié)議待甲方付清尾款后自行失效。
甲方代表(簽字): 乙方代表(簽字): 身份證號碼:身份證號碼: 簽約日期: 簽約日期:
本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽約日起生效。篇3:涵洞工程承包合同1 涵洞工程勞務(wù)施工合同
合 同 編 號: 發(fā) 包 人:中鐵七局京九鐵路電氣化工程指揮部第四項目部 (以下簡稱甲方) 承 包 人:( 以下簡稱乙方) 簽約地點: 簽約時間:年 月 日
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,甲乙雙方就分包工程施工事項經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致,訂立本合同,并共同信守合同各項條款。 第一條 工程概況
1、工程名稱:
2、工程地點:
3、工程內(nèi)容:
涵洞:施工圖設(shè)計全部施工內(nèi)容(涵洞的基礎(chǔ)、框架、附屬、防水、排水、場地清運(yùn)、砼灌注、鋼筋加工等)項目。
4、工程量清單數(shù)量及單價:詳見工程量清單
本數(shù)量為合同數(shù)量,僅作為雙方簽訂合同的依據(jù),實際結(jié)算數(shù)量以設(shè)計圖紙和技術(shù)交底為基礎(chǔ),并以乙方實際完成并經(jīng)甲方依據(jù)技術(shù)計量規(guī)范測量確認(rèn)、監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可的合格工程數(shù)量為準(zhǔn)。工程量清單的任何錯誤和遺漏,不能免除乙方根據(jù)合同規(guī)定的義務(wù)和按圖紙、規(guī)范履行合同的責(zé)任。 第二條:分包合同價款
1.合同總價(人民幣)大寫 元,小寫: 元(含%稅)。
2、工程量清單綜合單價:本合同價格是按總包合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成工程本體和保修期內(nèi) 缺陷修復(fù)所發(fā)生的綜合價格,是完成分包工程分項工作內(nèi)容的全部費(fèi)用和風(fēng)險,除工程量清單項目外,其他施工圖中要求完成的工程項目,作為完成本工程所必須完成的項目,其費(fèi)用已包含在工程量清單項目中,甲方不再支付。合同單價中已包含乙方為完成本合同工程需要的勞務(wù)、機(jī)械、小型機(jī)具、材料(二三項料)及配件、水電費(fèi)、安裝、缺陷修復(fù)、利潤、環(huán)保、調(diào)遣(進(jìn)出場)、臨時工程(建設(shè)與拆除)、治安管理、場地清理、砼硬化及大型臨時設(shè)施安拆(如攪拌站)等費(fèi)用,以及合同明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險等。合同執(zhí)行期間合同單價實行一次性包干(因工程變更設(shè)計新增項目及人力不可抗拒的自然災(zāi)害除外),經(jīng)雙方簽訂后均不得以任何理由更改本合同單價。 明確納稅人及交納方式:本合同%稅金僅指營業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加,由甲方代扣代繳,除此之外的一切稅費(fèi)均由乙方自行承擔(dān),自覺繳納。 本合同為固定單價合同,在合同執(zhí)行過程中,單價不作任何調(diào)整。 第三條 合同工期
合同工期總?cè)諝v天數(shù)為: 天。 合同開工日期: 年 月 日; 合同竣工日期: 年 月 日;
對于工程數(shù)量暫無法確定時,開竣工時間以甲方施工計劃安排為準(zhǔn)。
第四條 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為:確保工程達(dá)到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn),單位工程一次
驗收合格率達(dá)到100%,綜合工程質(zhì)量確保達(dá)到部級優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn),爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程,并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及要求。
(一)乙方必須按本工程規(guī)章要求的施工技術(shù)規(guī)范,甲方提供的施工設(shè)計文件及技術(shù)交 底,精心組織施工,加強(qiáng)質(zhì)量控制,確保工程質(zhì)量,按時完成本合同工程及其缺陷的修復(fù)。
(二)在施工中甲方根據(jù)與業(yè)主簽訂的合同條款中有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織驗收,如果質(zhì)量不 符合標(biāo)準(zhǔn),乙方必須返工修復(fù),其費(fèi)用損失由乙方承擔(dān),工程質(zhì)量低劣又無法挽救的,由乙方負(fù)責(zé)賠償全部經(jīng)濟(jì)損失,包括業(yè)主的質(zhì)量罰款(質(zhì)量保證金)及由此造成相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失,且工期不予順延。
(三)隱蔽工程在未經(jīng)自檢和現(xiàn)場監(jiān)理檢查之前均不得隨意覆蓋或隱蔽擅自進(jìn)行下一工 序,乙方應(yīng)在自檢合格具備報驗條件時及時履行報驗手續(xù),并出示提供相關(guān)證據(jù)、數(shù)據(jù),保證甲方質(zhì)檢人員及監(jiān)理對將要覆蓋或隱蔽的工程進(jìn)行檢查和測量,經(jīng)檢查合格后才能進(jìn)行隱蔽及施工。否則應(yīng)由乙方返工,費(fèi)用乙方負(fù)擔(dān)。因非乙方原因監(jiān)理在通知后未能及時到位檢查,為保證施工安全必須進(jìn)行下一工序的以甲方技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)檢員通知為準(zhǔn)。
(四)鋼筋的規(guī)格型號、尺寸、加工、綁扎、安裝均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范驗收要求。砼在澆 注前要嚴(yán)格檢查鋼筋及立模位置,保證砼保護(hù)層的厚度、標(biāo)高及結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確。
(五)砼拌和須采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。振搗采用插入式或附著式兩種,確保砼質(zhì)量。
(六)結(jié)構(gòu)物均應(yīng)滿足設(shè)計幾何尺寸,做到內(nèi)實外美,表面平整。砼應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),確保 強(qiáng)度。施工質(zhì)量滿足驗標(biāo)及規(guī)范要求。
(七)施工機(jī)具設(shè)備必須滿足業(yè)主和甲方的標(biāo)準(zhǔn)要求。 第五條 材料供應(yīng)及機(jī)械租賃
(一)甲供材料:
1、甲方按照業(yè)主供應(yīng)材料情況或甲方為保證整體工程質(zhì)量認(rèn)為有必要供應(yīng)或指定的材 料向乙方供應(yīng)材料或指定供應(yīng)商。乙方負(fù)責(zé)卸車并將材料從指定地點運(yùn)輸至工地,承擔(dān)材料運(yùn)輸費(fèi)及其保管費(fèi)用。甲供材料由甲方運(yùn)輸至汽車能到達(dá)的地點,材料的二次倒運(yùn)由乙方自行負(fù)責(zé),材料到達(dá)現(xiàn)場后由乙方指派的人員(即有權(quán)領(lǐng)料人,需附其法人授權(quán)委托書、身份證及手簽名)簽字驗收。
2、本工程的甲供材料價為水泥350元/t,中(粗)砂50元/m3,碎石60元/m3,片石50 元/m3,石灰280元/t,鋼筋5400元/t,鋼絞線9000元/t,甲供材料款項按乙方簽認(rèn)的供應(yīng)數(shù)量乘以甲供材料價在工程結(jié)算中予以扣除。如乙方領(lǐng)用的材料超出預(yù)算定額的消耗,超出消耗的部分按相應(yīng)材料甲供材料價格的倍扣款。
3、業(yè)主供應(yīng)材料到達(dá)現(xiàn)場時,按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定需經(jīng)二次檢驗的材料必須二次檢驗合 格后,通知乙方負(fù)責(zé)人方能施工。
(二)乙方自購材料及要求。
乙方自購的所有材料必須有出廠合格證、檢驗報告單和二檢合格證書。并經(jīng)甲方或監(jiān)理 工程師現(xiàn)場驗收合格后方可運(yùn)至工地使用。嚴(yán)禁將不合格材料運(yùn)至工地或用于本工程。如未經(jīng)甲方通知,乙方擅自用料所造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
(三)周轉(zhuǎn)材料及機(jī)械租賃:
1.乙方所有自購輔助材料,應(yīng)在購買時開具正式發(fā)票到甲方物資設(shè)備部登記。乙方所有 機(jī)械設(shè)備必需建立完整的設(shè)備臺帳,按甲方要求的統(tǒng)一標(biāo)識掛好標(biāo)識牌和安全技術(shù)操作規(guī)程。 2.乙方應(yīng)根據(jù)具體情況,配備滿足本工程需要的機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料。當(dāng)乙方需要租賃 甲方周轉(zhuǎn)材料或機(jī)械設(shè)備時,雙方應(yīng)根據(jù)甲方有關(guān)規(guī)定另行簽訂協(xié)議。 第六條 安全文明施工
(一)乙方必須遵守國家、鐵道部、武漢鐵路局及地方政府部門頒布的一切有關(guān)施工安 全、勞動保護(hù)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生管理等法規(guī)制度和甲方編制的本工程安全施工組織要求,嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)施工,做好本工程的安全管理工作。
(二)乙方在施工現(xiàn)場要配置必要的安全、文明施工設(shè)施和保護(hù)器材,設(shè)立安全警告標(biāo) 示牌,并設(shè)專職的安全員,保障施工現(xiàn)場的安全。特殊工種要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持證上崗。施工作業(yè)人員未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),不得上崗作業(yè)。
(三)乙方在整個施工期間必須為其工作人員提供必要的安全防護(hù)和勞動保護(hù)用品,并 進(jìn)行人身保險,保險費(fèi)用由乙方承擔(dān)。在施工期間甲方對乙方發(fā)生的任何人身傷亡、傷殘、疾病或財產(chǎn)的損失等不承擔(dān)任何責(zé)任,乙方應(yīng)對以上事件負(fù)責(zé),費(fèi)用自理。
(四)乙方在整個施工期間用工必須符合相關(guān)國家法令法規(guī),不得安排童工、老年、傷 殘、智障、聽視力低下、啞巴等人員工作。施工人員必須進(jìn)行體檢合格后上崗,并對其進(jìn)行相關(guān)安全、質(zhì)量、操作常識等教育培訓(xùn),作好相關(guān)記錄。
(五)乙方必須嚴(yán)格控制火工品,遵守有關(guān)火工品的管理制度,嚴(yán)禁私藏火工品,因乙 方管理不善而造成的后果由乙方負(fù)法律責(zé)任并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。
(六)乙方應(yīng)防護(hù)好鐵路行車設(shè)備及各種通信、信號電纜、光纜、電力線等,若因乙方 責(zé)任造成行車事故、設(shè)備損壞而引起的事故賠償、罰款、設(shè)備搶修、修復(fù)等費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
(七)施工現(xiàn)場布置合理有序,按照業(yè)主及甲方的要求設(shè)置鋼筋棚、木工房、大堆料場、設(shè)備臨時停放地等。臨時駐地衛(wèi)生整潔各種標(biāo)志設(shè)置齊全規(guī)范,創(chuàng)造安全施工文明施工的良好氛圍。
(八)乙方施工時,做好各項施工工序控制,如污水、粉塵、噪音等應(yīng)滿足環(huán)保要求。 甲乙雙方要簽訂《建設(shè)工程承發(fā)包安全管理協(xié)議》。 第七條 雙方職責(zé)
(一)甲方:
1.負(fù)責(zé)修建主線施工便道,負(fù)責(zé)臨時工程用地征地費(fèi)用。
2.向乙方提供工程定位樁、水準(zhǔn)點、坐標(biāo)控制、施工文件、技術(shù)交底、安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 3.對乙方施工測量、施工放線等成果進(jìn)行復(fù)測。
4.竣工資料及各種質(zhì)量評定表的收集、整理和匯總。
5.負(fù)責(zé)工程的施工監(jiān)理,對施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、文明施工等進(jìn)行監(jiān)督檢查。 6.及時組織有關(guān)人員對工程進(jìn)行驗收。
7.向工地派駐施工技術(shù)監(jiān)督人員及技術(shù)員,費(fèi)用由乙方按甲方的工資標(biāo)準(zhǔn)支付。施工技 術(shù)監(jiān)督人員及技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、安全、質(zhì)量監(jiān)督,但施工中出現(xiàn)的技術(shù)、安全、質(zhì)量、管理等責(zé)任由乙方承擔(dān)。
(二)乙方:
1.乙方必須按照工程需要配備必需的具有一定資質(zhì)和技術(shù)水平的專職技術(shù)人員及專職
(兼職)質(zhì)檢員,負(fù)責(zé)施工過程中技術(shù)控制、檢查、報驗、配合檢查協(xié)調(diào)等工作的完成和施 工管理人員及足夠的作業(yè)人員,并配備相應(yīng)的施工測量、檢測設(shè)備和施工機(jī)械設(shè)備。 2.負(fù)責(zé)施工界內(nèi)的用水、用電(水源乙方自理、電源甲方提供)的管理、乙方小型臨時 設(shè)施及業(yè)主要求在小臨范圍內(nèi)的臨時工程的修建。自行承擔(dān)乙方人員的吃、住、行及施工機(jī)械設(shè)備的搬遷費(fèi)用。
3.開工前編制施工組織設(shè)計、施工總進(jìn)度計劃、材料設(shè)備、半成品需求計劃、用水、電 計劃等,并報甲方審批。
4.將投入本工程的施工人員花名單及特殊工種操作證復(fù)印件報甲方備案。
5.尊重監(jiān)理,信守合同,維護(hù)甲方的信譽(yù)。對本工程內(nèi)容、合同條款、價格保密。
6.無條件接受政府職能部門、業(yè)主及甲方和監(jiān)理的技術(shù)指導(dǎo)、安全質(zhì)量監(jiān)督檢查,確保 安全、質(zhì)量、環(huán)保達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
7.不得將本工程或其中任何部分轉(zhuǎn)包其他單位和個人。 8.乙方進(jìn)入施工場地的人員、材料、設(shè)備納入甲方經(jīng)理部統(tǒng)一管理,項目承包人(或經(jīng)理)、技術(shù)負(fù)責(zé)人等主要人員應(yīng)保證及時到位并常駐現(xiàn)場進(jìn)行對本工程的管理,離開工地必須向甲方履行請假手續(xù)。 9.上道工序完成后,未經(jīng)甲方質(zhì)檢人員或監(jiān)理同意,不得進(jìn)入下道工序施工。違反者,損失自負(fù)。
10.施工現(xiàn)場實行標(biāo)示牌管理,寫明工作范圍、作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求,認(rèn)真執(zhí)行三檢制度 (即自檢、互檢和工序交接檢驗制度)
11.負(fù)責(zé)合同規(guī)定的保修期內(nèi)的缺陷修復(fù),直至合格,并對結(jié)構(gòu)部位質(zhì)量終身負(fù)責(zé),承擔(dān) 后果責(zé)任。
12.自費(fèi)做好施工中各項目、各環(huán)節(jié)及分工序的監(jiān)測、量測。
14.搞好文明施工和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),遵守環(huán)境保護(hù)法,對已完工的各類建筑物,在交工前 負(fù)責(zé)保管并清理好場地。
15.自行解決施工中出現(xiàn)的外圍環(huán)境干擾并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。
16.遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)和鄉(xiāng)規(guī)民約,因乙方責(zé)任而引起的法律訴訟、經(jīng)濟(jì)糾紛或公
過路介紹信共4
農(nóng)田配套(過路涵洞)工程
施工單位:項目經(jīng)理:
施 工 組 織 設(shè) 計
一、工程數(shù)量
本工程過路涵洞共22座,其中控制涵5座,尺寸為Φ*12m、1米的過水涵16座,尺寸為Φ1m*8m、米的過水涵1座,尺寸為Φ*8m。
二、隊伍及工期安排
計劃安排二個涵洞隊伍施工,每隊30人,共計60人,開工后如力工不足從當(dāng)?shù)卣髡?。涵洞一隊施工?12m的控制涵5座和Φ*8m的過水涵1座;涵洞二隊施工Φ1m*8m的過水涵16座。
工期安排:工期共計:60天,從甲方要求并具備施工之日起計算。
三、施工方法
1、鋼筋混凝土圓管涵 基礎(chǔ)工程
基坑開挖采用人工配合機(jī)械開挖,基坑檢查合格后,鋪筑碎石墊層,小型振動壓路機(jī)分層壓實,壓實度達(dá)到95%以上。基礎(chǔ)混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次澆筑,重點控制新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合,及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 涵身施工
涵管由定點廠家預(yù)制,檢驗合格后運(yùn)至工地后,準(zhǔn)確計算管涵全長與管節(jié)的配置以及端墻的準(zhǔn)確位置,從下游開始安裝,使接頭面向上游安裝,每節(jié)涵管緊密相貼于已鋪好的基座上,使涵管受力均勻。 管節(jié)裝卸、運(yùn)輸、安裝過程中采取防碰撞措施,避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋;涵管裝卸、安裝機(jī)具及存放場地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可,安裝時嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定操作。 擋土墻、八字墻
擋土墻、八字墻按照招標(biāo)文件的要求砌成“寶塔型”,49墻、37墻、24墻各占總高度的1/3。八字墻外展長度不足時,八字墻的角度按105°計算。 接縫
按設(shè)計要求安設(shè)接口橡膠圈并用M10砂漿填塞接縫抹角,接縫寬度不得大于1cm,接口處要平整。禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求。
臺背、涵頂填土
涵洞完成后,當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%時,方可
進(jìn)行回填土,回填土要符合質(zhì)量要求,涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi),同時水平分層、對稱地填筑、夯(壓)實。用機(jī)械填土?xí)r,除按照上述規(guī)定辦理外,涵洞頂上填土厚度必須大于1m時,才允許機(jī)械通過,且在使用震動壓路機(jī)碾壓時,禁止開動震動源。
嚴(yán)格控制分層厚度和密實度,設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查,檢查頻率每50m2檢驗1點,不足50m2時至少檢驗1點,每點都要合格,采用小型機(jī)械壓實?;靥钔恋姆謱雍穸葹椤?。壓實度全部要達(dá)到95%。
四、質(zhì)量及安全保證措施
1、質(zhì)量保證措施
涵洞機(jī)械挖基時預(yù)留20cm人工開挖清理,達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后,檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設(shè)計要求,經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字后才可進(jìn)入下道工序。
對鋼筋要檢查其出廠證明,并進(jìn)行抽檢,合格后方可使用,鋼筋在使用前進(jìn)行調(diào)直、除銹、去氧化皮;電焊工必須持證上崗,焊接頭要經(jīng)過試驗合格后才允許正式作業(yè)。
鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位,鋼筋先劃線后綁扎,豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設(shè)計位置要求綁扎牢固,形成規(guī)范施工,嚴(yán)格保證鋼筋的保護(hù)層厚度。
混凝土施工腳手架及支撐要搭設(shè)牢固,模板做到橫平豎直,杜絕跑?,F(xiàn)象發(fā)生;搗固設(shè)專人進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)格分層厚度、布點振搗,防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。
涵洞工程砌體圬工施工時,要認(rèn)真選好石料,砂漿嚴(yán)格按照配合比拌制,采用擠漿法砌筑,層間搭接滿足砌石規(guī)范要求,砌體要大面朝下,禁止立砌。砂漿飽滿,灰縫統(tǒng)一采用凹縫。
沉降縫、防水層嚴(yán)格按照設(shè)計以及施工規(guī)范要求施工,達(dá)到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應(yīng)及早返修。 涵背填土嚴(yán)格按規(guī)范要求施工,兩側(cè)對稱夯填。涵頂填土厚度大于1m時,方可允許施工機(jī)械通過,防止混凝土出現(xiàn)開裂等人為破壞。
2、安全保證措施
施工現(xiàn)場必須設(shè)置配電箱,且進(jìn)出電纜線要有套管,電線進(jìn)出不混亂。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線,導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。(所有電源均為自發(fā)電)
現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè),杜絕違章作業(yè),嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械設(shè)備。
開挖基坑時,應(yīng)根據(jù)設(shè)計的邊坡開挖,做好臨時支護(hù)工作防止塌方。配備抽水設(shè)備,防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發(fā)生。
模板安裝時,內(nèi)外要支撐牢固,搗固人員應(yīng)戴絕緣防電手套;拆除模板時,應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行,模板、材料、工具不得直接往下扔。
高空作業(yè),必須系安全帶,周圍設(shè)防護(hù)欄,人員走動要小心,嚴(yán)禁患有恐高癥、心臟病,近視眼的人進(jìn)行高空作業(yè)。
加強(qiáng)現(xiàn)場治安防護(hù)工作,施工現(xiàn)場的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求。
現(xiàn)場設(shè)置的照明燈具、護(hù)欄、圍欄、警告標(biāo)志經(jīng)常維修,保持其正常使用功能,并在有危險地點懸掛規(guī)定的安全警示標(biāo)牌。
過路介紹信共5
過路頂管施工方案
1、過路頂管施工方案
一、工程概況
通遼至霍林河區(qū)段光電纜敷設(shè)過軌主要在車站站場、區(qū)間正線過軌,過軌采用專用施工機(jī)械過軌,本次共計:15處。通霍鐵路電化改造工程THSG-3標(biāo)通信工程頂管統(tǒng)計表
二、施工組織
1、施工負(fù)責(zé)人
駐站防護(hù)員
現(xiàn)場防護(hù)員
800米防護(hù)員
施工作業(yè)人員15名
2、在鄰近車站設(shè)置駐站防護(hù)員,施工現(xiàn)場設(shè)置現(xiàn)場防護(hù)員、800米防護(hù)員,各自攜帶所需防護(hù)用品、防護(hù)標(biāo)志,提前做好防護(hù)準(zhǔn)備。
三、資質(zhì)審查
根據(jù)沈陽鐵路局相關(guān)文件要求,提前對頂管機(jī)械設(shè)備和施工隊伍要進(jìn)行資質(zhì)審查。我單位自查合格后,將相關(guān)資料上報監(jiān)理單位進(jìn)行審核,主要有以下4個方面:
1、設(shè)備核查:要能滿足現(xiàn)場施工需要,保證施工安全和進(jìn)度。
2、業(yè)績審查:施工作業(yè)隊在沈陽鐵路局要有相關(guān)施工業(yè)績。
3、人員復(fù)查:主要操作人員能熟悉該項業(yè)務(wù),且能服從現(xiàn)場指揮。
4、安全培訓(xùn):所有作業(yè)人員要進(jìn)行營業(yè)線施工安全培訓(xùn),考試合格后才能上崗,且有書面記錄。
四、施工工序
1、工程工藝流程
2、施工準(zhǔn)備
(1)材料準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場情況,工程開工前,管材、水、膨脹劑等各種材料提前到場。
(2)設(shè)備準(zhǔn)備各種施工機(jī)械設(shè)備及頂管施工中的掘進(jìn)設(shè)備,使用前要認(rèn)真進(jìn)行檢查,經(jīng)試運(yùn)正常后方可使用。
3、防護(hù)人員就位施工前,施工負(fù)責(zé)人根據(jù)當(dāng)天施工任務(wù)宣讀施工工作票,明確防護(hù)員職責(zé),防護(hù)員根據(jù)作業(yè)負(fù)責(zé)人要求,到指定位置進(jìn)行防護(hù),在防護(hù)員到位后,方允許作業(yè)。挖探作業(yè)時,可不設(shè)兩端800米防護(hù)。
4、施工方案
(1)測量定位放線根據(jù)施工要求的管道軸線放出鉆機(jī)安裝位置線、管道兩端的具體軸線位置;在路面上放出軸線。
a.確定鉆機(jī)的安裝位置、入土點、出土點的具體位置。
b.放線入土點、出土點位置左右偏差不超過200mm,沿管線軸
方向誤差不超過200mm,并做出明顯標(biāo)記。從出土點到回拖管線路必須保持直線。
(2)管線復(fù)測施工地點位于鐵路路基邊坡兩側(cè),為了防止意外,在施工前應(yīng)經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)光電纜路徑后才允許開挖。根據(jù)現(xiàn)場光電纜路徑調(diào)整管道軌跡,確定頂管路徑。
(3)鉆機(jī)就位和調(diào)試
a.鉆機(jī)及配套設(shè)備就位按施工布置及規(guī)范要求將鉆機(jī)及附屬配套設(shè)備固定在預(yù)定位置。鉆機(jī)方向必須跟管道軸線方向一致,左右誤差不超過30mm,鉆機(jī)入土角調(diào)整到合適位置。
b.鉆機(jī)調(diào)試鉆機(jī)安裝后,應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),檢測各部件運(yùn)行情況。
(4)鉆孔導(dǎo)向
a.施工過程中,適當(dāng)控制鉆進(jìn)速度,保證導(dǎo)向孔光滑。
b.每鉆進(jìn)一根鉆桿,方向至少探測二次。在鉆進(jìn)過程中,要隨時跟進(jìn)探測,確保鉆機(jī)方向跟管道軸線方向之間的誤差在允許范圍內(nèi)。
c.泥漿是定向穿越中的關(guān)鍵因素,據(jù)地質(zhì)土層的不同,泥漿的配比也隨之變化,并選用不同的添加劑,以達(dá)到預(yù)期的效果。頂進(jìn)時,通過工具管及混凝土管節(jié)上預(yù)留的注漿孔,向管道外壁壓入一定量的減阻泥漿,在管道外圍形成一個泥漿套,減小管節(jié)外壁和土層間的摩阻力,從而減小頂進(jìn)時的頂力。
(5)分級反擴(kuò)成孔
鉆孔導(dǎo)向完成后,鉆頭在出土點,拆下導(dǎo)向鉆頭和探棒,然后裝上擴(kuò)孔器,試泥漿,確定擴(kuò)孔器沒有堵塞的水眼后開始擴(kuò)孔。上鉆頭和鉆桿必須確保連接到位牢固才可回擴(kuò),以防止回擴(kuò)過程中發(fā)生脫扣事故?;財U(kuò)過程中必須根據(jù)不同的地層地質(zhì)情況以及現(xiàn)場出漿狀況確定回擴(kuò)速度和泥漿壓力,確保成孔質(zhì)量。為防止擴(kuò)孔器在擴(kuò)孔過程中刀頭磨掉和擴(kuò)孔器桶體磨穿孔而造成擴(kuò)孔器失效,要求擴(kuò)孔器采用高硬度耐磨合金作為擴(kuò)孔器的切削刀頭,提高整個擴(kuò)孔器的強(qiáng)度和耐磨性,確保擴(kuò)孔器能夠完成擴(kuò)孔作業(yè)。
(6)管道回拖
確認(rèn)成孔過程完成后,孔內(nèi)干凈,沒有不可逾越的障礙后,立即進(jìn)行管道回拖。回拖具體步驟如下:
a.慢慢轉(zhuǎn)動鉆桿,并給泥漿,確定萬向節(jié)工作良好,擴(kuò)孔器泥漿孔沒有堵塞后開始回拖管道。
b.在回拖過程中,安排專人對管道展鋪順直,如果管道有硬彎,則立即停止,換管。
c.為保護(hù)管口防腐層在拉管時不被破壞,在管口加一與管口內(nèi)徑差不多的小木柱一個,用鋼絲繩與大鉆頭相連接拖回。拉管前對防腐層進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)有損壞立即進(jìn)行補(bǔ)傷處理。
(7)在頂進(jìn)施工中出現(xiàn)下列情況之一時,必須立即停止頂進(jìn),待采取安全技術(shù)措施并確認(rèn)安全后,方可恢復(fù)頂進(jìn):
a.列車通過時;
b.遇到障礙物無法頂進(jìn);
c.頂鐵出現(xiàn)彎曲、錯位現(xiàn)象;
d.頂力突然增大或超過控制頂力;
e.管道接口出現(xiàn)錯位、劈裂或管道出現(xiàn)裂縫;
f.影響范圍內(nèi)路基沉降。
五、施工安全保證措施
1、頂管作業(yè)利用列車間隙進(jìn)行作業(yè),列車通過時停止作業(yè)。
2、頂管前,各設(shè)備管理單位和監(jiān)理單位必須到場,電務(wù)部門應(yīng)明確光電纜位置,在電務(wù)部門監(jiān)控下順線路方向至少挖出2米長的電纜溝,開挖過程中堅持不探不挖、先探后挖、重點復(fù)探、雙機(jī)復(fù)核、探后必標(biāo)、防止次生漏探、挖探確認(rèn)、現(xiàn)場監(jiān)控施工流程;挖出的光電纜應(yīng)按電務(wù)部門要求懸空,在頂進(jìn)方向側(cè),光電纜和頂管之間應(yīng)埋設(shè)一處鋼管,防止頂管震動造成光電纜損傷。
3、作業(yè)前,施工人員在網(wǎng)外等待,施工負(fù)責(zé)人與配合單位及監(jiān)理單位進(jìn)行“雙確認(rèn)”制度;進(jìn)網(wǎng)作業(yè)時時施工負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護(hù)員必須向駐站防護(hù)員“雙報告”三方控,否則嚴(yán)禁進(jìn)網(wǎng)作業(yè);駐站防護(hù)員分別向現(xiàn)場防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令時必須執(zhí)行“三方控”;接收、傳達(dá)調(diào)度命令“三方控”;現(xiàn)場防護(hù)員與駐站防護(hù)員每隔3-5分鐘進(jìn)行聯(lián)系,獲取行車信息,并及時通知施工負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場作業(yè)人員,避讓列車。
4、設(shè)備就位后,鉆桿與地面成35°夾角,在距地面大于米深轉(zhuǎn)成水平,過對面通信、信號光電纜水平距離1米后開始往上頂進(jìn),在鉆進(jìn)過程中,要隨時跟進(jìn)探測,確保鉆機(jī)方向跟管道軸線方向之間的誤差在允許范圍內(nèi),確保鉆機(jī)在頂進(jìn)到路基過程中與地面深度保持在米以上。鉆桿與通信、信號光電纜之間的深度要保持在1米以上。
5、頂管過程中,按照“一人一機(jī)一監(jiān)護(hù)”原則,杜絕盲目施工和瞎指揮,確保人員和設(shè)備安全。
6、頂管過程中,工務(wù)監(jiān)控人員要隨時對路基進(jìn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)路基沉降或變形時,要立即停止頂管作業(yè),啟動應(yīng)急預(yù)案。
7、作業(yè)結(jié)束后,場地應(yīng)進(jìn)行平整,開挖的坑應(yīng)進(jìn)行回填,回填應(yīng)高出地面100mm,場地垃圾應(yīng)清理干凈。
8、在頂管所有過程中,應(yīng)一切聽從作業(yè)負(fù)責(zé)人指揮,所有作業(yè)人員在指定區(qū)域作業(yè),嚴(yán)禁未經(jīng)允許橫越線路。
六、應(yīng)急預(yù)案
1、成員組成
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長:
(項目經(jīng)理)
電話:
成員:
(項目副經(jīng)理)
電話:
項目總工程師)
電話:
(安全總監(jiān))
電話:
各作業(yè)負(fù)責(zé)人
工務(wù)監(jiān)管人員
電務(wù)監(jiān)管人員
應(yīng)急小組分工明細(xì),負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場進(jìn)行處理和救援,包括:現(xiàn)場搶救人員、醫(yī)療救護(hù)、鐵路設(shè)施應(yīng)急搶險。當(dāng)出現(xiàn)事故時,應(yīng)通知設(shè)備管理單位現(xiàn)場監(jiān)控人員。
2、應(yīng)急預(yù)案
(1)光電纜挖斷的防范應(yīng)急措施
a.堅持設(shè)備管理單位不在場不施工,開挖作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行不探不挖、先探后挖、重點復(fù)探、雙機(jī)復(fù)核、探后必標(biāo)、防止次生漏探、挖探確認(rèn)、現(xiàn)場監(jiān)控施工流程。
b.開挖作業(yè)時或頂進(jìn)過程中,發(fā)生光電纜受傷事故,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,通知電務(wù)部門進(jìn)行搶險。
(2)線路變形、線路坍塌防范應(yīng)急措施
a.頂管前,應(yīng)先與工務(wù)部門聯(lián)系,了解地質(zhì)情況,在合適位置進(jìn)行頂管作業(yè),頂管過程中,因特殊情況需要開挖路基邊坡(封閉網(wǎng)內(nèi)嚴(yán)禁開挖),必須經(jīng)工務(wù)部門同意后,在工務(wù)監(jiān)管人員的監(jiān)控下開挖,開挖必須在當(dāng)天完成,否則應(yīng)立即夯實回填;在深坑下作業(yè)時,應(yīng)先進(jìn)行加固,防止防塌。
b.開挖作業(yè)或頂進(jìn)過程中,發(fā)生線路變形、線路坍塌防后,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,通知工務(wù)部門進(jìn)行搶險。
(3)人身事故防范應(yīng)急措施
a.作業(yè)時應(yīng)堅持自控、他控和互控措施,當(dāng)出現(xiàn)危及人身作業(yè)時,應(yīng)立即停止作業(yè),作業(yè)人員有權(quán)拒絕危險作業(yè)。
b.當(dāng)出現(xiàn)人身事故時,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,同時撥打120急救電話進(jìn)行人員救助。
3、聯(lián)系電話
(1)醫(yī)院聯(lián)系電話
市紅星醫(yī)院
聯(lián)系電話:
鐵路分局白音胡碩鐵路醫(yī)院
聯(lián)系電話:
(2)設(shè)備管理單位調(diào)度電話
電務(wù)段調(diào)度電話:
工務(wù)段調(diào)度電話:
2、過路段頂管施工方案
一、工程概況:
本工程為內(nèi)蒙古鑫旺再生資源有限公司赤泥輸送管線工程的穿越沿黃公路頂管工程,工程內(nèi)容:在沿黃公路110公里處和110+20m公里處頂管φ1200加重鋼筋砼管兩根,頂進(jìn)長度為沿黃公路34米,穿越位于公路路面以下。施工地點位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市達(dá)拉特旗沿黃公路110公路處。
二、頂管工藝簡介及平面圖:
頂管施工作業(yè)在工作坑內(nèi)進(jìn)行,操作坑內(nèi)頂進(jìn)后背采用鋼梁、枕木結(jié)合的方式,油壓千斤頂產(chǎn)生動力,后背提供反作用力,推動砼管向土體切入,管內(nèi)的土由小車運(yùn)至工作坑處提升至地面,邊出土邊頂進(jìn),頂入土內(nèi)不大于1/2根時接另一根,直至頂入長度過到設(shè)計要求。
三、頂管的施工方法:
(一)頂進(jìn)方法與作業(yè)坑的尺寸:
1、頂進(jìn)方法采用油壓千斤頂對砼管進(jìn)行吃土頂進(jìn)。
2、作業(yè)坑的尺寸:
a、作業(yè)坑的長度
砼管長+千斤頂+后背、橫梁
a=3+++=米
b、作業(yè)坑的寬度為6米。
c、作業(yè)坑的深度為5米。
工作坑位置根據(jù)現(xiàn)場實際情況選定,采用直槽式開挖,從坑底上返米以內(nèi)不放坡,超過米的部分按1:放坡。
3、后背的設(shè)計:
⑴后背最大頂力的計算:
根據(jù)橋涵工程處施工手冊測試計算,頂進(jìn)的最大頂力,是構(gòu)件的重量乘以摩擦系數(shù)為最大頂力;
Nmax(φ1000)=/根×15×()=
⑵后背寬度為米
⑶后背高度為米
(二)后背、滑道、基礎(chǔ)及支撐的施工方法
1.后背的施工方法:
頂力中心在砼管管徑的2/3處,后背采用枕木鋼軌結(jié)合方法,枕木橫放緊貼土層,鋼軌緊挨枕木后背。
2.滑道作法:
滑道的寬度以計算尺寸而定,滑道枕木距砼管下皮為30毫米,滑道作法采用2根5米導(dǎo)軌鋪設(shè),為防砼管傾斜,做3-4個定位鋼卡。
3.基礎(chǔ)的施工方法:
本工程地質(zhì)為粉砂層,略含土。工作坑底部可采用自然土鋪墊在工作坑底部即可。 (三)頂進(jìn)與放管:
1.砼管的頂進(jìn)采用320噸千斤頂一臺套。
2.砼管接口:采用平口管鋼漲圈連接法。
3.放管采用25T汽吊,為防止放管時管口損壞,放管時用橡膠墊保護(hù)。為防止頂進(jìn)過程中砼管損壞,兩根砼管應(yīng)放平對齊。
四、施工技術(shù)與安全質(zhì)量措施:
(一)施工技術(shù)措施:
施工中采取24小時不間斷作業(yè),中間停頓時間不得大于6小時,如因設(shè)備發(fā)生問題,即時匯報,并更換備用設(shè)備,否則,因停鎬時間過長,頂進(jìn)將不能啟動。頂進(jìn)距離較長時,采用砼管外壁涂蠟,以降低頂進(jìn)時阻力。
(二)作業(yè)方式和挖掘距離:
施工中將24小時連續(xù)作業(yè),采用人工挖土,先挖掘小于砼管外徑的洞體,測量軸線找點修整,而后進(jìn)行高程測量,符合設(shè)計要求時,再進(jìn)行頂進(jìn)工作。修整時,下方135°內(nèi)不得超挖、空挖,上方超挖不得大于20毫米。
為保證軸線的準(zhǔn)確,地面軸線引入作業(yè)坑內(nèi),并不少于2次的復(fù)測,無誤后,引入作業(yè)坑內(nèi)測量,測量所用線墜的兩側(cè)取平均值記入測量記錄,測量記錄每次開鎬前進(jìn)行,每鎬完成后進(jìn)行復(fù)測,但每米頂進(jìn)不得少于一次。交接班時,施工記錄和頂進(jìn)記錄,必須互相進(jìn)行口頭、文字、簽字交接,兩班班長互相驗收,并傳達(dá)到每個作業(yè)者,作到心中有數(shù),共同把關(guān)。在當(dāng)班的挖掘距離,不得大于一次鎬的行程,挖掘一段頂進(jìn)一段。高程和軸線的正負(fù)偏差不得大于50毫米。
如果頂進(jìn)中發(fā)生偏差,應(yīng)在10毫米以內(nèi)進(jìn)行糾偏。測量人員讀儀器必須準(zhǔn)確不得誤讀和誤判。每鎬完成后及時填寫當(dāng)班記錄表。
(三)下管和頂進(jìn):
該工程中的砼管由吊車下管,下管時砼管下及工作坑內(nèi)不得站人。操作人員站在泵站操作桿處,詳細(xì)觀察泵站的表壓,發(fā)現(xiàn)問題,及時停鎬匯報?,F(xiàn)場工作人員必須配戴安全帽。不戴安全帽的人員,不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。
(四)質(zhì)量保證措施:
1、施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育,使大家認(rèn)識到本工程難度和高精度要求,提高質(zhì)量意識。
2、做好技術(shù)交底,使操作者做到心中有數(shù),防患于未然,領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員親臨現(xiàn)場,隨時處理一些技術(shù)問題。
3、做好油壓、頂進(jìn)等施工記錄,注意積累資料,對原材料做好進(jìn)場檢驗,檢驗合格方可使用。
4.保護(hù)好原始定位樁,每頂入1米至少測量1次軸線、高程、水平
尺寸,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
(五)安全技術(shù)措施:
1.上崗前進(jìn)行安全技術(shù)教育,嚴(yán)明勞動紀(jì)律,執(zhí)行甲方提出的安全要求;
2.建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)施工安全;
3.嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程及安全制度;
4.堅持班前教育,強(qiáng)化安全意識;
5.設(shè)備吊裝搬遷必須有專人負(fù)責(zé);
6.各崗位協(xié)調(diào)一致,互相監(jiān)督,共同搞好安全工作。
五、計劃工期:8天
注:
1.遇有不可抗力的地下因素,如遇流沙、巨石、地下不明建筑基體等。
2.在開挖工作坑過程中,遇有地下水或下雨,可采用盲溝、集水坑排水。
以上兩種情況之一如有發(fā)生,工期順延。
3、壓力排水管線過路頂管施工方案
本工程為大慶市黎明河截污工程壓力排水管線,干線采用玻璃鋼夾砂管DN1400,管線全長4876米,穿越公路頂管兩處,頂管采用鋼筋混凝土圓管(Ⅱ級)D20XX,每處16米。
本標(biāo)段自然條件 公路穿越處于黎明河沿岸,經(jīng)挖米探坑,土質(zhì)分層為回填土、亞粘土、粉質(zhì)粘土、下部為淤泥質(zhì)粉砂,遇水易軟化,輕振即液化,地下涌水量豐富。
一.施工前的準(zhǔn)備
對施工現(xiàn)場進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備,場地平整,施工設(shè)備進(jìn)場,材料進(jìn)場。為了安全,作業(yè)坑四周用高彩板設(shè)防護(hù)圍墻10MX10M。
三.定位放線
1.根據(jù)設(shè)計給定的控制點,用經(jīng)緯儀測出穿越軸線(軸向和水平方向),并釘上穿越中心樁、施工邊線樁,用白灰撒出發(fā)送坑、接收坑及開挖邊線。
2.經(jīng)監(jiān)理和有關(guān)技術(shù)人員對定位抄測驗收后方可施工。
四.開挖及支護(hù)
1.開挖作業(yè)坑,在條件好的情況下,可以不做支護(hù)。本地理位置基坑側(cè)壁滲水現(xiàn)象嚴(yán)重,底部有淤泥質(zhì)夾層,在基坑開挖過程中塌方嚴(yán)重,為了保證施工安全,坑的四壁支護(hù)可采用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)。
2.作業(yè)坑4MX4M,接收坑3MX3M,均位于套管端部以外,深度比套管底部深200mm左右,開挖邊坡比為1:。
五.降水措施
采取明溝降水法和大口徑深井降水兩種方式。
1.對于涌水量一般的條件下,采取挖設(shè)排水溝、集水坑進(jìn)行明溝排水,沿基坑的四周布設(shè)排水溝寬400mm,深200mm,四角設(shè)集水坑500mmX500mm,降水采用4寸潛水泵(或泥漿泵)進(jìn)行排水。將排出的水排放入河中,避免排出的水滲回基坑。
2.大口徑深井降水:由于距離河道很近,操作面低于河面2米多,因此在水量較大的情況下,應(yīng)采取大口徑深井降水。
六.設(shè)備安裝
1.本工程采用QSID-640-2600型液壓頂管機(jī),最大頂推力640噸,最大頂管直徑2600mm。該裝置由液壓千斤頂、跟進(jìn)架、管架和組合軌道組成,不用加熱鐵,每次頂管長度可達(dá)6米。
2.承受頂力的作業(yè)坑后壁需垂直、平整,靠墻壁碼放枕木排,枕木排與千斤頂之間用20mm厚鋼板做承力板。 3.作業(yè)坑底應(yīng)平整夯實,基坑底面采用鋪砂礫石壓實的方法加固,再鋪枕木以便安裝導(dǎo)軌。
4.用經(jīng)緯儀測量穿越軸線和作業(yè)坑基底高程,高度誤差應(yīng)不大于20mm,在枕木上導(dǎo)軌,并用經(jīng)緯儀校正。
5.設(shè)備就位。
七.頂管:
1.嚴(yán)格控制第一節(jié)鋼管頂進(jìn)時套管中心線與穿越軸線的吻合程度,開始頂進(jìn)長度不宜過大,多次頂進(jìn),反復(fù)測量,及時糾偏。頂管的中心線上下偏差不得超過100mm,水平偏差不得超過100mm,頂進(jìn)位移糾偏時,每次糾偏角度不宜過大,一般在5°-10°。頂進(jìn)作業(yè)開始之后,應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不宜中途停止,同時應(yīng)盡量銜接工序,減少停頂時間,避免頂進(jìn)阻力的增大。
2.挖土及運(yùn)土均采用人工方式。
3.當(dāng)穿越長度超過5m時,采用鼓風(fēng)機(jī)配帆布風(fēng)管內(nèi)送風(fēng)。
八.施工中如遇到障礙物使施工不能繼續(xù)進(jìn)行,將混凝土管兩端用紅磚砌筑封堵,防止路面塌陷。
九.技術(shù)措施基坑導(dǎo)軌需嚴(yán)格校驗,保持水平,為確?;炷凉茼斶M(jìn)平直,在進(jìn)洞口下方澆筑混凝土托板。
十.安全措施
1.工作坑四周用2m的鋼管每隔1m打入土中1根立樁,用扣件連接水平欄桿上、下二道,地面外露部分均刷紅白相間(300mm長)警戒色。路口處設(shè)警示牌,夜間設(shè)照明燈,并設(shè)專人看護(hù)。
2.工作坑內(nèi)水泵抽水,必須有漏電保護(hù)裝置。
3.施工前,對施工人員進(jìn)行安全交底,安全教育考試合格的工人才允許上崗。
過路介紹信共5篇相關(guān)文章:
相關(guān)熱詞搜索:過路介紹信