白班申請(qǐng)書共4篇(從倒班申請(qǐng)上白班申請(qǐng)書)

時(shí)間：2022-06-29 16:37:20 申請(qǐng)書

　　下面是范文網(wǎng)小編收集的白班申請(qǐng)書共4篇(從倒班申請(qǐng)上白班申請(qǐng)書)，以供借鑒。

白班申請(qǐng)書共1

　　出租車白班合同

　　甲方：身份證號(hào)：

　　乙方：身份證號(hào)：

　　甲方有捷達(dá)出租車一臺(tái)，車號(hào)吉JT1286，甲方承包乙方營(yíng)運(yùn)，交車時(shí)間早5點(diǎn)至晚5點(diǎn)，當(dāng)天交款。

　　此車在承包期內(nèi)如發(fā)生丟失、盜搶及一切交通事故，所有違章（如：闖紅燈、超速、扣證、違停等等）都由乙方負(fù)責(zé)。如車受到損壞乙方負(fù)責(zé)把車修復(fù)原樣至甲方滿意為止，此車在乙方使用期間修車由甲方負(fù)責(zé)。但人為損壞由乙方負(fù)責(zé)，缺機(jī)油、缺水、缺齒輪油造成發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱損壞由乙方負(fù)責(zé)。

　　乙方開車期間，因證件不全，逆向行駛造成交通事故，不接受客管、返程拉客、交警檢查，自己人身安全，一切罰款或其它費(fèi)用（修車、誤工）由乙方自己全部負(fù)責(zé)。

　　在乙方使用期內(nèi)如發(fā)生事故后不能正常出車由乙方付給甲方包車費(fèi)每天叁佰元整，直到車修完和事故處理完為止。

　　如果司機(jī)違章、違停被交警及相關(guān)部門查尋造成大額罰款甲方不負(fù)責(zé)，一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。晚班接車以后，如車身發(fā)現(xiàn)一切損失，后果應(yīng)由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)。

　　乙方交給甲方抵押金元整，如果車輛沒有損壞，乙方不得將該車交給其他人駕駛，在開車期間喝酒甲方發(fā)現(xiàn)抵押金不返，終止合同，乙方不在開此車時(shí)一個(gè)月內(nèi)返還押金。

　　此合同一式兩份，雙方簽字后生效。

　　甲方：電話：

　　乙方：電話：

　　年月日

白班申請(qǐng)書共2

　　白班工作流程

　　上班時(shí)間8：00—12：0015：00-----18：30

　　提前10分鐘上班

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　　閱讀病情交接本重病人床頭交接

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　　參加晨會(huì)

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　　晨間護(hù)理

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　　處理當(dāng)天醫(yī)囑并查對(duì)

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　　病區(qū)治療

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　　接受入室患者

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　　做好輔助檢查安排

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　　保證辦公區(qū)清潔整齊

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　　為下班做好各種病歷紙張和備用物品（向總務(wù)班領(lǐng)?。?/p>

　　備注：參加本時(shí)間段病人的搶救工作完成護(hù)士長(zhǎng)指令性工作

白班申請(qǐng)書共3

　　常白班崗位申請(qǐng)

　　工段：尾氣回收申請(qǐng)人：佘松林職務(wù)：運(yùn)行人員

　　尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！首先，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我們提供這樣一個(gè)崗位，讓我們能得到更多的鍛煉。從生產(chǎn)需要來講，公司能設(shè)立這樣一個(gè)崗位，也是非常必要和明智的。

　　尾氣回收工段從2009年5月開始系統(tǒng)安裝工作，同年8月中旬CDI-2A系統(tǒng)開始進(jìn)料調(diào)試，同時(shí)其他系統(tǒng)的安裝工作照常進(jìn)行，直到2009年12月底尾氣回收工段的五套系統(tǒng)安裝基本完成，而其生產(chǎn)調(diào)試和系統(tǒng)消缺則是在2010年2月初基本全面完成?？偟膩碚f，我工段的安裝調(diào)試工作進(jìn)展迅速而順利，為2009年9月23日公司出產(chǎn)第一爐合格產(chǎn)品作出了重要貢獻(xiàn)。我工段之所以能取得這樣優(yōu)秀的成績(jī)，離不開我工段工程技術(shù)人員的督促和全體運(yùn)行人員不怕苦、不怕臟、不怕累的工作熱情。但是工作不但要有高昂的斗志，還要有適當(dāng)?shù)姆椒ú拍苋〉檬掳牍Ρ兜男Ч?。CDI-2A是我工段最先完成安裝和最早進(jìn)料的系統(tǒng)，但是由于當(dāng)時(shí)大家剛從新光實(shí)習(xí)回公司，不懂安裝，不懂系統(tǒng)調(diào)試注意事項(xiàng)，安裝人員更是不懂，所以在系統(tǒng)安裝漏洞重重的情況下進(jìn)料，導(dǎo)致全體工作人員（包括安裝施工單位人員）加班加點(diǎn)的趕料、堵漏，很多工作在氯硅烷存在和泄露的惡劣工況下返工，使得調(diào)試工作遲遲得不到進(jìn)展。2009年9月底，由趙炯工段長(zhǎng)牽頭，技術(shù)人員把關(guān)從我工段四個(gè)運(yùn)行班組人員各抽調(diào)出一名人員責(zé)任心

　　強(qiáng)的人來專門負(fù)責(zé)系統(tǒng)安裝工作，這才確保了系統(tǒng)在進(jìn)料前的完善性，雖然不是絕對(duì)沒有問題，但處理起來比起CDI-2A的調(diào)試工作來已經(jīng)輕松多了，所以余下四套系統(tǒng)的安裝、調(diào)試工作在各位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下進(jìn)展非常迅速和順利。再看看其他工段，譬如儀表，電氣工段，他們由于人員少事情忙，沒有像我工段這樣安排專門人員配合安裝隊(duì)調(diào)試，在施工調(diào)試人員撤走以后，我公司人員去開展工作是就顯得很沒有章序了。

　　上面這些事實(shí)都說明一個(gè)問題：安裝和調(diào)試雖分屬不同的單位職責(zé)，但是最終都是為了生產(chǎn)，它們必須有一個(gè)環(huán)節(jié)緊密的串聯(lián)起來，雙方保持著實(shí)時(shí)溝通才能事半功倍。

　　現(xiàn)在我公司的安裝調(diào)試工作已經(jīng)全面結(jié)束而正式進(jìn)入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段了，那么這個(gè)階段還有必要保持常白班這個(gè)崗位嗎？從現(xiàn)在運(yùn)行情況看來，生產(chǎn)系統(tǒng)和重要?jiǎng)釉O(shè)備都還算正常和穩(wěn)定，但是仍有些小細(xì)節(jié)沒有做到位：譬如說，生產(chǎn)車間的安全勞動(dòng)防護(hù)用品沒有好好維護(hù)；停下的備用系統(tǒng)和設(shè)備沒有形成定期檢查的習(xí)慣；值班室工具和備件陳列雜亂；班與班之間溝通少引起設(shè)備操作不規(guī)范；技術(shù)人員指示沒有很好監(jiān)督實(shí)施；交班記錄不詳細(xì)，交班交待未能全面；運(yùn)行中遇到的故障及處理方法不能良好溝通，導(dǎo)致同樣的問題在不同的班出現(xiàn)而不能很好地解決；由于中、夜班其他工段沒有足夠人手，所以中、夜班故障處理問題能力較差，導(dǎo)致白班往往顯得時(shí)間不夠?？傊?，運(yùn)行班組之間顯得比較獨(dú)立，而在連續(xù)式的化工生產(chǎn)中，它們之間應(yīng)該配合無間才對(duì)。以上所列舉的這些應(yīng)該都是班組管理上的事情，但是

　　班組管得好自己班不能管得了其他班，要技術(shù)員督促未必又能將所有細(xì)節(jié)都顧及到，畢竟他們主要精力在攻克工藝上的技術(shù)問題，而且現(xiàn)場(chǎng)情況未必能隨時(shí)了解。那么這樣看來，技術(shù)系列和現(xiàn)場(chǎng)操作系列仿佛也需要一個(gè)橋梁，我想這個(gè)橋梁就是公司領(lǐng)導(dǎo)為我們提供的這個(gè)常白班崗位吧。

　　上面我從個(gè)人的觀點(diǎn)道出了常白班崗位存在的必要性，同時(shí)也讓我悟出了常白班工作崗位的工作職責(zé)，也算是我對(duì)這個(gè)崗位的工作規(guī)劃吧，主要?dú)w納如下：

　　1、協(xié)助白班班組人員處理好中、夜班未能處理的問題，協(xié)助技術(shù)人員對(duì)重要的、罕見的生產(chǎn)故障最優(yōu)處理方法和大型動(dòng)設(shè)備（如氫壓機(jī)，冷凍機(jī)）的維護(hù)及故障處理方法整理成文檔交予其他班組人員學(xué)習(xí)；

　　2、做好班組人員未能顧及到的“后勤保障”工作，如設(shè)備配件的保管，值班室工具的管理，勞保、防化用品的有效性保證，并督促其他人員保持，養(yǎng)成良好的安全防患意識(shí)；

　　3、加強(qiáng)對(duì)閑置系統(tǒng)和設(shè)備的巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)和處理，保證它們隨時(shí)處理備用狀態(tài)；對(duì)大型設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的罕見問題及時(shí)與廠家聯(lián)系，準(zhǔn)確描述近段時(shí)間來的跡象，對(duì)處理方法配合技術(shù)人員形成文件交與大家學(xué)習(xí)；

　　4、協(xié)助技術(shù)人員改善生產(chǎn)操作規(guī)程，搜集生產(chǎn)中的創(chuàng)新和合理化建議。

　　上面只是我對(duì)常白班工作職責(zé)的暫時(shí)領(lǐng)悟，如果更著眼大局的話

　　肯定還有其他職責(zé)，但是僅是上面的幾條如果要做到全面的話都算是繁瑣了，那么這個(gè)崗位肯定需要責(zé)任心非常強(qiáng)，主人翁意識(shí)極濃，執(zhí)行力極佳和書面語言表達(dá)能力、總結(jié)歸納能力優(yōu)異的人員來擔(dān)當(dāng)才行。

　　而對(duì)于我個(gè)人來講，我在2009年9月至2010年2月曾擔(dān)任過常白班工作，能與技術(shù)人員良好溝通，對(duì)四個(gè)運(yùn)行班組都有深入的了解并能默契配合；常白班期間，我也與設(shè)備廠家保持密切聯(lián)系，在他們調(diào)試期間也學(xué)習(xí)到了很多設(shè)備工藝，給他們留下了良好印象，以后遇到設(shè)備問題能及時(shí)有效的得到他們的指點(diǎn)，方便快捷；更重要的是通過常白班的鍛煉，我更加懂得如何去發(fā)現(xiàn)問題，如何去面對(duì)問題及時(shí)作出反應(yīng)和采取措施，也提高了我與其他崗位人員配合和溝通的能力。而且從我個(gè)人的性格來講，我喜歡自己忙碌的那種充實(shí)感，喜歡為工段避免事故和解決困難的那種成就感。

　　所以，綜上所述，我向領(lǐng)導(dǎo)遞交這份申請(qǐng)，我有自信我能勝任這份責(zé)任，希望領(lǐng)導(dǎo)能考察和批準(zhǔn)，以后我會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，工作更加努力；如果考察不合格，我也不會(huì)氣餒，我會(huì)深刻反省自身的不足，更努力的向其他同事學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)自己的綜合素質(zhì)，為公司的順利生產(chǎn)添磚加瓦。

　　申請(qǐng)人：佘松林

　　2010年3月12日