下面是范文網(wǎng)小編整理的測量實習總結6篇(測量實習有哪些)，供大家閱讀。
測量實習總結1
為期10天的測量學實習已經(jīng)結束。回顧這兩周的實習生活，雖然不得不理解黑色膚色的自己，不得不感受精疲力竭的真諦，但是我們在收獲一種技能的同時，也收獲了一段值得回味的經(jīng)歷。
由于測量學是一門實踐性很強的學科，而測量實習對培養(yǎng)學生思維和動手潛力、掌握具體工作程序和資料起著相當重要的作用。雖然我們在學校有過類似的測量，但是難度根本無法與野外相比，我們的目的在于在測量實習中鞏固課本中所學的知識，解決遺留的問題，發(fā)現(xiàn)學習中的不足，彌補遺漏掉的知識點。
每一天早晨，我們抗拒疲勞，披星戴月，踩著朝露，扛著儀器，大刀闊斧的走向我們的實習基地;烈日下，我們挑戰(zhàn)極限，在酷暑中，我們揮灑我們的汗水，展示我們的風采;晚上，我們整理內業(yè)，相互交流。我們的不怕苦、不怕累，團結協(xié)作的精神，來自與我們對知識的渴望，來自與我們對建設祖國的強烈愿望。
透過這次實習我充分理解理論聯(lián)系實際的重要性，理解理論并不代表能充分使用，在實際操作過程中我們遇到了很多問題，但經(jīng)過我們的摸索，很多都克服了，不能獨自克服的，我們也透過尋求其他同學和老師的幫忙克服了。能夠說這次實習不僅僅鍛煉了實際的動手潛力鞏固了所學的理論知識，還充分加強了同學與同學、同學與老師之間的感情。我相信這一次實習必須會成為我們大家在大學生活中難以忘懷的完美記憶!
測量實習總結2
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
通過工程實習，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
測量實習總結3
由新疆大學建筑工程學院統(tǒng)一部署安排，鄧文彬、高長年為指導老師的，為期兩周的地形控制測量實習已經(jīng)結束了。我們測繪工程的專業(yè)班學生從這次實習中學習到了很多東西，也體會到了作為一名測繪人員的艱辛。學年前階段是以理論學習為主，對測繪專業(yè)的了解不是很全面。我們在整個實習期間都保持著嚴肅認真的態(tài)度，因為我們知道測量學是一門實踐性很強的學科，而地形測量實習對培養(yǎng)學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起著相當重要的作用，也對今后走向工作崗位實現(xiàn)自己的人生價值有著重要的意義。
一、目的與要求
本次實習目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器（水準儀、經(jīng)緯儀、）的使用，掌握導線控制網(wǎng)的布設和三（四）等水準測量的觀測和計算方法。分發(fā)儀器后，我們以小組為單位進行實習。先進行水準測量。在校內選擇地籍井蓋內的水準點作為起始點（已知其高程），再校外圍繞學校布設一條閉合水準路線。水準點選在道路路邊（不得將點選在道路中間，以免發(fā)生交通事故），點位確定后做好標記并編號。四等水準測量采用中絲讀數(shù)法，每站觀測順序為：后－前－前－后，并且觀測的測站數(shù)為偶數(shù)。
二、水準儀的使用
1：安置儀器2：粗略整平3：瞄準水準尺4：精確整平5：讀數(shù)
在平時的日常學習中我已經(jīng)對ds3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數(shù)都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實習我們首先做的是從水準點出發(fā)再回到已知水準點的水準路線，在這第一次的校外實習中我們就遇到了許多問題。比如：出了學校我們主要在人行道上進行設站，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行；現(xiàn)在正值夏天，炎熱的天氣、刺眼的陽光，不但影響著儀器的讀數(shù)還考驗著我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們保持平靜的心態(tài)來尋找合適的機會，用堅強的意志接受陽光的考驗。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)結果超限的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b＝∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)測量結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調整，若超過限差，必須重測，直到合格為止。水準測量完成后，我們又領取了新的儀器：j2經(jīng)緯儀，準備進行導線測量。在校內選擇三個已知坐標點作為控制點，在校外選取控制點布設導線（控制點由鄧老師選?。?，將所有控制點連接成一條閉和導線，每個控制點都釘有鋼釘并編號。
三、經(jīng)緯儀的使用
在導線測量中的水平角角度測量對于我們來說要求非常高，我們用的是j2經(jīng)緯儀。由于我們在平時的日常學習中沒有接觸過j2經(jīng)緯儀，高長年老師又給我們進行了詳細的講解，使我們明白了j2與j6的區(qū)別，還有j2每一站測量后數(shù)據(jù)38139的限差要求。j2經(jīng)緯儀的精確度很高，這就要求我們一直都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一站上都要對旋進旋出讀數(shù)、2c等數(shù)據(jù)是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到符合限差再進入下一站。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大干擾，特別是南昌北路到北園春的拐彎處的控制點，它在北園春十字路口旁，面對川流不息的車輛，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的能力。為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每天都很早出門，必須在人少的時候抓緊時間干；還有在阿勒泰路向南昌路的拐彎處，由于地勢、地物（路邊垃圾箱）等影響，測量人員觀測不清楚測釬，經(jīng)過全組人的商討后，提出了二個解決方案：a。利用長的標桿代替短的測釬；b。利用鉛垂線代替測釬。在考慮了所有因素，進行嘗試后，我們用標桿順利的測完了這一站。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在工作中的重要性，也讓我們在實際問題中成長起來，經(jīng)過這一項目的實習測量后我們也深刻的認識到團結的力量是偉大的。
測量實習總結4
兩周以來的測量實習，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。
記得第一周認識實習時，我們都很興奮，一周下來我們感覺都很輕松，休息了兩天，開始測量實習，我跟著方老師找控制點，那時候每個人都還很興奮，以為接下來的一周應該也很輕松吧，其實不然。雖然有點幸苦，但我們每個人都學會了很多，很多只有平常“多多逛街”才能學到的東西。我喜歡思考，也喜歡總結，所以我總結出了以下幾點：
多多思考。實習是什么，實習是將理論知識內化為自己知識的過程。實習過程中只有多多思考，才能多多消化知識，還能延伸出很多以前不知道的。
團隊精神，同甘共苦。這是一個老生常談的詞，但在這種實踐中不得不提及，因為它無處不在，記得很清楚的是很多次我們在測量場地上吃午飯的；是我們都很早起床，然后在冷風颼颼中作業(yè)，每個人都在打顫；是我們都扛著儀器摸著黑回家。這一切的苦與樂，我們都一起承擔。同甘共苦，我們很快樂！
學會妥協(xié)。妥協(xié)是最高的藝術，在合作的過程中，不免會有一些沖突，這時就需要我們冷靜下來想想問題的解決方法，每個人都做一些退讓，那么事情就容易解決了。
做最“卑微”的工作，樹高傲的自尊。一個好的團隊，需要每個人都勤奮一點，不怕臟、不怕累，而不是推三落四。只有每個人都積極的做每件事，才能達到實習的目的，使每個人都熟悉每一個環(huán)節(jié)。
實習完畢了，這個實習是我生命中最難忘的日子，一開始的時候很怕，現(xiàn)在想來，日子還是過去了，而且可以拿到優(yōu)秀實習生，所以得到一個啟示：不論遇到什么困難，不要對自己失去信心。
測量實習總結5
這二周進行了我入大學以來的第一次實習。這次實習是土木工程的測量教學實習。實習前一天老師布置了任務我都有點不知所措，不明白如何去完成任務了。原先覺得很簡單的實習一下子變得不是那么簡單了。
第一天我們就體會到了實習不是那么的簡單。對我們的任務我們不明白怎樣開始，不明天這天該干什么明天該干什么，實習沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰(zhàn)。我們第一天雖然做事效率低但是我們組一齊從早上6點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實習操作，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一齊吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現(xiàn)的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一齊規(guī)劃了每一天要做的資料。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。
這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，每一天就是不停的找碎步點，定點，找點，讀數(shù)，計數(shù)，畫圖，每一天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現(xiàn)一點點錯誤那數(shù)據(jù)就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最后不能得出結論的就問問其他組的同學，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有一位很和善親切的老師。老師每一天還在測量地點陪伴著我們，不管是大太陽還是大雨天。還有老師每次見她的那臉上的微笑給人的感覺總是很親切。
實習雖然只有短短的2周時間，但是透過這次實習我不僅僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，我更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂一齊分享，有困難一齊擔當，我們有個很團結很優(yōu)秀的小組，我們在一齊做事很快樂也很難忘。我為能成為這樣的優(yōu)秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲!這一次實習的經(jīng)歷也必定會成為以后人生中一段完美的回憶。
測量實習總結6
時間飛逝，轉眼間，四周的測量實習已經(jīng)結束了，這些日子里，我們付出了許多，收獲了也是許多的。
首先，在這次實習中，我掌握了測量中各種儀器的使用，包括全站儀和J2經(jīng)緯儀，對中整平的操作速度較之前進步很多，實習中，我們開始把理論與實踐結合，像這次的地形圖的繪制，橫斷面和縱斷面的測繪等等，這些在書本中雖然講的很詳細，但是在實踐過程中，你也許會不知道怎么下手，因為你可能不知道怎么選點，或者哪些點該選之類的。測量實習第二周的任務是地形圖的繪制，我的任務是跑尺員和繪圖員，在實習前，老師說過一句話：繪制地形圖這次的任務，主要人員是跑尺員和繪圖員，而跑尺員是最主要的，因為他要知道哪些當應該跑，哪些點是多余的。而我都當時完全沒有這些概念，實習過程中，我們慢慢的.體會總結，最后我們組只測量了586個點，就把任務完成了。所以，實踐中努力的體會總結，把理論和實踐結合起來，對于我們來說，這是非常重要的。
其次，我們可以深刻的認識到，做事情千萬馬虎不得，尤其是測量。差之一豪，謬以千里。第四周的任務是橋控測量，而這次測量中，我們可以體會到測量價值所在：高精度。精度要求非常高是測量的價值的體現(xiàn)，橋控測量中，對儀器中整平是要求很高的（最好是錘球對中），測量中，所以我們的有耐心認真的做好這項工作，而讀數(shù)也應該有一個人來進行，這也是為了避免個人誤差，而讀數(shù)這項工作是很痛苦的（眼睛容易不舒服，特別是讀J2經(jīng)緯儀時），這里要求我們有很強的責任心。
第三，做事情要有計劃和安排，測量實習過程中，我們都是有計劃的進行，在實習中，我們都有自己的任務安排，這樣才能更好的發(fā)揮團隊的力量，把事情做得最好，實習過程中，我們按部就班，一項接著一項的做，盡量做到邊做邊檢驗，如地形圖的繪制中，我們每天回去就得把當天的數(shù)據(jù)用CASS繪制成圖，檢驗哪些點漏測或者重復測量等等，以便第二天的工作更好的進行，橋控的測量過程中，我們一邊測量一邊檢核，應該一不小心就有可能超限之類的。
最后，測量中我們每天早上5點多就起來了，這應該是一種意志力的鍛煉。 總的來說，實習中，我們豐富了理論知識，有效的結合了某一些實踐知識，同時鍛煉了我們的實踐操作能力，這些都在為我們成為一名優(yōu)秀的土木工程師做了重要的鋪墊。
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