為了讓我們的社會(huì)實(shí)踐工作不斷發(fā)展、前進(jìn),總結(jié)在我們的工作生活中是必不可少的,定期做好工作總結(jié),會(huì)讓我們的工作效率大大提高,你知道怎么寫嗎?下面是范文網(wǎng)小編整理的裝配車間工作總結(jié)5篇(裝配車間年度總結(jié)),以供參考。
裝配車間工作總結(jié)1
隨著裝配車間實(shí)習(xí)的結(jié)束,三周的輪崗實(shí)習(xí)也結(jié)束了,即將進(jìn)入新的實(shí)習(xí)崗位。在裝配車間最重要的三點(diǎn)是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。
安全不管在那個(gè)地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應(yīng)該高度重視;裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷;時(shí)刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴,裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護(hù),要走觀光通道,不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內(nèi)最多開5碼,室外最多10碼。塔基下不要停留,時(shí)刻注意危險(xiǎn)源,想好應(yīng)急逃生路線。
質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的保證,“盯住不落實(shí)的.事,追究不落實(shí)的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀,例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質(zhì)量是給人的第一映像,所以要重視。質(zhì)量要人人把關(guān)要做到“過手有責(zé)”“道道把關(guān)”。裝配車間最容易錯(cuò)發(fā)漏發(fā),因?yàn)樗饕且陨⒓问桨l(fā)貨。如果漏發(fā)錯(cuò)發(fā)將導(dǎo)致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細(xì)心仔細(xì)。裝配車間是質(zhì)量的最后把關(guān)者,所以更加要有責(zé)任心。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找補(bǔ)。
生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜而繁重的過程。發(fā)貨員工要相互配合,找到時(shí)間節(jié)點(diǎn),有默契這樣就能高效而輕松的發(fā)貨。發(fā)貨時(shí)間要保證人員不能閑置。車間生產(chǎn)流程要成套性,涂裝也要成套噴涂。配焊要及時(shí),且下支座爬升架配好后就不能互換。生產(chǎn)過程中時(shí)刻注意產(chǎn)品的質(zhì)量,不可馬虎。制約備貨的關(guān)鍵就是缺件。還有就是員工責(zé)任心不強(qiáng),
意識(shí)不強(qiáng),不能做到5S及“整理、整頓、清掃、清除、素養(yǎng)”。要做到對(duì)事不對(duì)人,要有強(qiáng)制性。
在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)1。在發(fā)貨時(shí)人員混亂沒有條理,發(fā)貨速度慢。2。不合格產(chǎn)品沒有及時(shí)清理3。配焊工具隨處亂丟4。器件直接落地5。產(chǎn)品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不仔細(xì)有漏噴??梢酝ㄟ^現(xiàn)場(chǎng)管理教育引導(dǎo)改善現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量;通過強(qiáng)制性和獎(jiǎng)勵(lì)政策改善。比如一個(gè)月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核,連續(xù)幾個(gè)月沒有考核的給與一些獎(jiǎng)勵(lì)。通過現(xiàn)場(chǎng)的一些知識(shí)培訓(xùn)增強(qiáng)員工意識(shí)。還有就是進(jìn)一步完善公司管理制度,加強(qiáng)員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件。
裝配經(jīng)常缺件主要是因?yàn)橥鈪f(xié)沒有及時(shí)配送;自制沒有及時(shí)完成計(jì)劃;產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應(yīng)商,有競(jìng)爭(zhēng)才有動(dòng)力,才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務(wù)。自制件要及時(shí)跟蹤,及時(shí)催促,保證貨源。產(chǎn)品檢測(cè)從源頭抓起,過手有責(zé),強(qiáng)化每個(gè)人的責(zé)任心,把住質(zhì)量關(guān)。
在裝配車間真正意義上對(duì)塔基產(chǎn)品有了一個(gè)概念,一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個(gè)合格的塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間陳列著??吹搅藦纳a(chǎn)到發(fā)貨的全過程。增長(zhǎng)了知識(shí),開闊了視野,為我在后面工程制造部做實(shí)習(xí)計(jì)劃調(diào)度打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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裝配車間工作總結(jié)2
立足崗位,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,努力爭(zhēng)創(chuàng)一流班組是裝一x班全體成員對(duì)自己的要求,x班是裝一車間的中堅(jiān)力量。擔(dān)任著大型提升機(jī),磨機(jī),回轉(zhuǎn)窯整機(jī)裝配的重要工作。一年來,在班長(zhǎng)xx,副班長(zhǎng)xx的帶領(lǐng)下,全班成員以公司開展的各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)為契機(jī),立足崗位,嚴(yán)細(xì)管理,不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新,以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了分廠乃至公司的贊許?,F(xiàn)將一年來具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下。
一、安全第一,預(yù)防為主,綜合治理
安全責(zé)任重于泰山。在工作中,裝一x班嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針,把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品安全,人身安全雙重零事故,為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷。在產(chǎn)品方面,我們嚴(yán)格按照裝配工藝文件,圖紙,以及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的要求,按章操作,進(jìn)行各類產(chǎn)品的裝配。對(duì)單配產(chǎn)品更是小心謹(jǐn)慎,認(rèn)真閱讀單配單,對(duì)涉及到的所有相關(guān)尺寸從新復(fù)檢,拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷,不生產(chǎn)缺陷,不傳遞缺陷。嚴(yán)格按照公司產(chǎn)品安全理念來約束自己。人身安全方面,杜絕違章作業(yè),冒險(xiǎn)作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點(diǎn)做好班前預(yù)防工作。每天早班前會(huì),班長(zhǎng)xx都會(huì)不厭其煩地絮叨著:工作中要注意安全,干活時(shí)先看看自己勞保用品穿戴好沒,安全帽要戴規(guī)范,高空作業(yè)時(shí)一定要佩戴安全帶,需要使用其它設(shè)備時(shí)要先檢查再使用,諸如此類的,等等。田班長(zhǎng)說的認(rèn)真,大家聽的仔細(xì)。通過每天的安全工作會(huì)議,大家”安全第一”的思想提高了,安全意識(shí)增強(qiáng)了,安全防范工作也落到了實(shí)處。一年來,x班無一例安全事故發(fā)生,無一人違反勞動(dòng)紀(jì)律。
二、團(tuán)結(jié)拼搏,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,創(chuàng)一流業(yè)績(jī)
x班在廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的'帶領(lǐng)下,秉著團(tuán)結(jié)拼搏,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,圓滿的完成了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時(shí),我們憑著對(duì)工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神,在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊(duì)伍”的良好形象。今年x月份,春節(jié)剛過,我們班接到了工號(hào)為xxxxx的磨機(jī)試車任務(wù)。磨機(jī)試車工作量大,操作麻煩,但我們不畏艱難,迎難而上。憑借去年工號(hào)xxxxx的國(guó)內(nèi)半自磨機(jī)裝配試車的經(jīng)驗(yàn),熟練轉(zhuǎn)化運(yùn)用到xxxxx磨機(jī)上。為了盡快完成試車任務(wù),班長(zhǎng)把我們分成三個(gè)小組,輪流加班加點(diǎn)保進(jìn)度,經(jīng)常晚上加班到十一二點(diǎn)。
x月的天氣依然寒冷,盡管磨機(jī)工部有暖氣,也難以抵擋夜寒的侵襲,大家伙就是憑借著一股對(duì)工作的熱情,不畏懼嚴(yán)寒,最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。五月的洛陽城繁華似錦,熱鬧非凡。x班的干勁也熱情高漲,因?yàn)槲覀兘邮至斯ぬ?hào)為xxxxx磨機(jī)的裝配試車任務(wù)。此工號(hào)產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同,出國(guó)產(chǎn)品,公司特別重視,并且有監(jiān)理時(shí)刻監(jiān)督著。當(dāng)把圖紙拿到手時(shí),大家不由得捏了把冷汗,因?yàn)槊總€(gè)技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準(zhǔn),如何使工作做到完美,如何優(yōu)質(zhì)地將xxxxx磨機(jī)順利完成,到把我們難住了。裝二試車那臺(tái)同工號(hào)磨機(jī),僅大齒圈找正就用了將近半月時(shí)間,還沒有完美地達(dá)到監(jiān)理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難,迎難而上,x班發(fā)揚(yáng)了敢打,敢拼,能打硬仗的精神。團(tuán)結(jié)一致,結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn),并且試著探索新的裝配方法,群力群策,遇到問題一起探討。一時(shí)間各種預(yù)見的難題隨即迎刃而解,真應(yīng)了那句”三個(gè)臭皮匠頂一個(gè)諸葛亮”,我們十二位成員,一切困難還不都是浮云嗎?
x月底的`天氣熱浪滾滾,磨機(jī)工部的板房難以抵擋烈日的炙烤,車間內(nèi)如蒸籠般,大家衣服濕了又干。由于磨機(jī)筒體較大,起吊不易,一次起吊就想把活干完。因此,加班加點(diǎn)在所難免,大家輪流加班,幾乎每天都有人加班到十一二點(diǎn),盡管這樣,沒有一個(gè)人退縮。功夫不負(fù)有心人,我們的努力換來了客戶的滿意和領(lǐng)導(dǎo)的贊許,大齒找正我們僅用了兩天時(shí)間,30到65道的嚙合間隙,我們圓滿地完成了,就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。
三、班組長(zhǎng)帶頭,積極開展班組建設(shè)
作為生產(chǎn)車間的一個(gè)班組,我們主要任務(wù)是保生產(chǎn)進(jìn)度。前三季度車間工作任務(wù)一直比較多,每個(gè)班組接手的工作量都很大,加上我們班出差人員較多,一度達(dá)到五位人員在外出差,為了能順利完成工作任務(wù),班長(zhǎng)xx身先士卒,處處顯帶頭作用,帶頭加班加點(diǎn),遇到問題,出謀劃策。從xxxxx磨機(jī)試車,到xxxxx磨機(jī),再到xxxxx,xxxxx提升機(jī)無不身體力行,就連腳紐了還堅(jiān)持天天到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。副班長(zhǎng)xx平時(shí)沉默寡言,但干起活來一點(diǎn)不含糊。臟活累活從不躲避。在班組長(zhǎng)帶領(lǐng)下,我們每月都按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù),工作小時(shí)量連續(xù)幾個(gè)月達(dá)到x之上,在x月份更是達(dá)到x。在生產(chǎn)的同時(shí),我們不忘加強(qiáng)班組建設(shè),班里經(jīng)常組織成員熟悉圖紙,對(duì)一些小部件產(chǎn)品進(jìn)行訓(xùn)練組裝,要求大家學(xué)習(xí)鉗工手冊(cè),掌握更多使用技能。于此同時(shí),集體學(xué)習(xí)6s現(xiàn)場(chǎng)管理理念,把現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生列為成員考核指標(biāo)的一項(xiàng),誰工作場(chǎng)地,誰整理,現(xiàn)場(chǎng)活件擺放,場(chǎng)地衛(wèi)生,以及休息場(chǎng)地衛(wèi)生都要時(shí)刻保持整潔。為了調(diào)動(dòng)大家勞動(dòng)積極性,施行獎(jiǎng)罰分明制度,落實(shí)責(zé)任到人。
班組是企業(yè)大廈的一塊磚是企業(yè)管理的基層和基礎(chǔ),班組工作是一項(xiàng)"強(qiáng)根固本"的基礎(chǔ)工程。在即將結(jié)束的一年里,x班作為裝一車間的重要一員,發(fā)揮了活力,創(chuàng)造了有目共睹的業(yè)績(jī)。面對(duì)新目標(biāo),x班成員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢打,敢拼,能吃苦,能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng),再接再厲,更進(jìn)一步。我們x班蓄勢(shì)待發(fā)。
裝配車間工作總結(jié)3
已經(jīng)歷了近千個(gè)日夜,從僅僅13人的隊(duì)伍到今日的371人的團(tuán)隊(duì),從月產(chǎn)量不足500臺(tái),至如今具備月產(chǎn)1500臺(tái)的生產(chǎn)能力,從單一的產(chǎn)品裝品,至63、80以及變形、數(shù)控等多種產(chǎn)品的裝配,這進(jìn)步沉淀著OEM項(xiàng)目組全體成員心血與汗水。
20xx年是豐碩的一年,現(xiàn)將這一年的工作作如下總結(jié):
一、人員及產(chǎn)能
鉆OEM目前共有員工371人,其中一線員工271人,輔線人員66人,管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產(chǎn)能情況如下:
1、總裝裝配線由最多時(shí)的61人逐漸減到目前的34人,其中一線管理人員3人,操作者31人。生產(chǎn)能力已由去年底的人均日產(chǎn)1臺(tái)提升到人均日產(chǎn)1.5臺(tái),目前已具備月產(chǎn)1500臺(tái)的生產(chǎn)能力。
2、主軸箱裝配線目前有人員27人,其中一線管理人員1人,操作者26人,人員總量約為最多時(shí)的五分之三。
20xx年11月改進(jìn)工資方案以來,激勵(lì)效果顯著。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來的人均5.6小時(shí)裝配一臺(tái)提高到人均5小時(shí)裝配一臺(tái),總需求人數(shù)比11月減少3人,工作效率提高10.71%,生產(chǎn)能力達(dá)到月產(chǎn)1500臺(tái)。
二、質(zhì)量控制
質(zhì)量是企業(yè)生存與發(fā)展的生命線,質(zhì)量控制工作在企業(yè)發(fā)展壯大時(shí)期更顯得尤為必要。20xx年,通過相應(yīng)的質(zhì)量控制:首先每日的調(diào)度會(huì)議,都會(huì)通報(bào)今日的質(zhì)檢情況,將問題落實(shí)到個(gè)人。并通過討論對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)懲。此外,進(jìn)行“質(zhì)量信得過個(gè)人”評(píng)比活動(dòng)等。使一次一次交檢合格率比去年提高33.33%,達(dá)到80%以上。
三、人員培訓(xùn)
今年一共進(jìn)行兩次大規(guī)模的培訓(xùn),分別針對(duì)人員技能提升和外反饋問題進(jìn)行培訓(xùn)。
技能培訓(xùn)涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者,為期兩天。技能培訓(xùn)的內(nèi)容包括各工序的標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程和檢查標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)還對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的清潔、整齊等進(jìn)行了要求。
質(zhì)量培訓(xùn)的.主要對(duì)象為總裝、電氣和部裝的全體操作者,為期一周。培訓(xùn)主要針對(duì)20xx年4月份和5月份的外反饋問題逐一進(jìn)行分析,并就如何預(yù)防和解決OEM裝配質(zhì)量問題進(jìn)行培訓(xùn)。
通過培訓(xùn),大大提高了裝備工人的裝配質(zhì)量,一次交檢合格率已到達(dá)80%以上。
四、現(xiàn)場(chǎng)管理工作
為保證裝配車間擁有良好的裝配環(huán)境,今年裝配車間特對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理工作做了安排部署。
制定標(biāo)準(zhǔn)化的零件配送計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)零件定時(shí)定量的統(tǒng)一配送,這樣使各生產(chǎn)階段的“物流”與“信息流”統(tǒng)一受控于生產(chǎn)制造部。這樣可以更清晰的掌握生產(chǎn)進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)操作標(biāo)準(zhǔn)化,提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)改善現(xiàn)場(chǎng)凌亂現(xiàn)狀,方便管理預(yù)防丟失。
1、靈活安排,根據(jù)操作者裝配的熟練程度,分兩批進(jìn)行配送,通過對(duì)比提高工作效率。
2、通過現(xiàn)場(chǎng)管理人員(工長(zhǎng)等)督促、配合,保證現(xiàn)場(chǎng)管理工作順利進(jìn)行。
接下來的工作中,我們會(huì)更加努力,在保持現(xiàn)有良好的工作狀態(tài)的同時(shí),取得更大進(jìn)步。
裝配車間工作總結(jié)4
20xx年即將過去,轉(zhuǎn)眼我已在高速動(dòng)車組裝配x車間工作一年之余,在這個(gè)充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂,讓我真正的感覺到家的溫暖,他成為我生活的港灣,是我成就夢(mèng)想的彼岸。
x行車的生產(chǎn)讓我與裝配x車間結(jié)下了不解之緣,在起初之時(shí),因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時(shí)小票、考勤、勞紀(jì)與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善,我被任職為此項(xiàng)的管理者,這讓我有了很大壓力,每天我反復(fù)下車間里了解一些相關(guān)情況,結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況,針對(duì)車間當(dāng)時(shí)的形式,最終通過自己不斷努力,我整理出工時(shí)小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度,以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中,我認(rèn)真貫徹了配x車間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度,在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比時(shí),完成目標(biāo)。實(shí)行裝配x車間工時(shí)填寫規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度,在剛開始員工們并不會(huì)填寫,所以我細(xì)心地一點(diǎn)一點(diǎn)的教他們,讓他們能盡快的掌握小票的填寫標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在他們成熟以后,就有了一套完美的工時(shí)體系,在工作中我督促工時(shí)分配填寫員,認(rèn)真落實(shí)工時(shí)的完成情況。經(jīng)過一段時(shí)間努力,我又發(fā)明了,工時(shí)大表,這張表可以很清楚的`看清,每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時(shí),得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。工作中我采納好的建議,盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰,保證符合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)小票的檢查填寫要求,對(duì)小票的擴(kuò)建內(nèi)容又有了進(jìn)一步的改善,經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流,從而獲得改善小票的創(chuàng)新,做出決定。每個(gè)月向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工時(shí)考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時(shí)小票的填寫正確,對(duì)發(fā)現(xiàn)填寫錯(cuò)誤的,予以修改,并進(jìn)行整改后的驗(yàn)收。
每天加強(qiáng)對(duì)考勤工作的管理,結(jié)合車間的實(shí)際情況嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度,要求每班的工票員班長(zhǎng),認(rèn)真負(fù)責(zé)、努力工作,共同做好車間的后勤工作負(fù)責(zé)夜半值班安排,做好值班人員變更的上報(bào)工作協(xié)助所長(zhǎng)做好節(jié)假日特殊運(yùn)行方式的值班安排及加班上報(bào)工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班,使車間的每一位職工能按時(shí)的簽到,下班提前準(zhǔn)備員工準(zhǔn)時(shí)簽退。每周對(duì)公司員工的考勤情況進(jìn)行總結(jié),交人事部門審核,末、年末匯總歸檔及時(shí)按月報(bào)批考勤情況,認(rèn)真做好每個(gè)月每一個(gè)班級(jí)的考勤和工時(shí)統(tǒng)計(jì)工作,為每月每位員工的業(yè)績(jī)提供依據(jù),做到了公平公正的考勤,并且平時(shí)處理好后勤的服務(wù)工作,協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報(bào)表和各種年報(bào)表的抄錄工作。
x行車就要生產(chǎn),這令我們?cè)僖淮纬錆M挑戰(zhàn),我想x行車,我們應(yīng)該有一個(gè)全新的環(huán)境,讓自己在工作有更進(jìn)一步的提高,我相信只要我們付出了、努力了,我們裝配x車間一定會(huì)更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接,黎明前的曙光。
裝配車間工作總結(jié)5
從來到到余姚到現(xiàn)在實(shí)習(xí)也以接近尾聲。時(shí)光如梭,我已經(jīng)實(shí)習(xí)完了一月半多的時(shí)間,這期間,體驗(yàn)著勞動(dòng)的光榮與艱辛,在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識(shí),這些都是從書本上學(xué)不到的知識(shí),從體驗(yàn)公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門的人員,從公司的整體面貌上,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞,總之,我的感覺中,我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。
說實(shí)話在來之前我對(duì)我的專業(yè)是一概不知。我非常迷茫,我也十分不愿意大學(xué)才開始就要去實(shí)習(xí)。但是在正真來到余姚之后我也想通了,學(xué)校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實(shí)習(xí)生活了。
在余姚,學(xué)校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因?yàn)槠髽I(yè)崗位有限,所以我們同來的三個(gè)班只能輪著去實(shí)習(xí)。當(dāng)我們班去實(shí)習(xí)的時(shí)老師把我們分成了兩個(gè)大組。一個(gè)去錦隆,另一個(gè)去富佳。而我是分在了富佳三組,是先去裝配車間。在裝配車間的實(shí)習(xí)讓我們明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在裝配車間只有團(tuán)隊(duì)的合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己,你要配合你的同伴。要配合他人的速度,還要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé),要做好自己的工作,盡量不能出錯(cuò)。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯(cuò)了,但是你沒發(fā)現(xiàn),而下一道工序的人也沒發(fā)現(xiàn)的話,那么你們的這個(gè)產(chǎn)品就報(bào)廢了。又浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)精力,還得重做。所以說在裝配車間我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,也讓我明白了要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé),認(rèn)真。
第三個(gè)星期我和我的小組來到了模具車間,但也是我們最沒事干的車間。由于我們對(duì)模具都不知道不懂操作,再加上這本來也有一定的危險(xiǎn)性,所以我們?cè)谀>哕囬g也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會(huì)主動(dòng)來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時(shí)候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具,讓我們也大致了解了模具的構(gòu)造,裝配。雖然說在模具車間我們學(xué)的不多,但我們也滿足了。
最后兩個(gè)星期我們的小組到了注塑車間。說實(shí)話我是第一次來到這種車間,我對(duì)注塑根本沒什么概念,不知道產(chǎn)品是怎樣做出來的。當(dāng)我跨入注塑車間的時(shí)候,我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學(xué)到了很多知識(shí),也讓我長(zhǎng)了見識(shí)。大型的注塑機(jī)臺(tái)不斷吐出產(chǎn)品,機(jī)械手臂伸展自如,一個(gè)個(gè)或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)產(chǎn)品的車間,這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了,這個(gè)過程,稱為注塑,原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型,最后脫出產(chǎn)品。在這個(gè)過程中,好的模具起著非常重要的作用,我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時(shí)候就有一穴固定不良,還得需要人去手工去剪,既浪費(fèi)原材料,又浪費(fèi)人力,所以,要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時(shí)有一個(gè)好的模具是必須的。在前期工作做好了,后續(xù)上會(huì)省好多資源,有形的和無形的。進(jìn)料的'質(zhì)量控制也是出好素材的前提,尤其是透明料和淺色料,素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報(bào)廢,所以加強(qiáng)對(duì)進(jìn)料的檢驗(yàn)是對(duì)整個(gè)生產(chǎn)前段的負(fù)責(zé)。在注塑車間由于我們都是大一新生對(duì)這方面都不了解也不會(huì),再加上那些機(jī)床都是自動(dòng)生產(chǎn)的,所以我們也沒什么機(jī)會(huì)去操作。我們只能幫他們修下那些產(chǎn)品的毛腳遍,但我們也沒什么怨言,雖然有些遺憾但我們還是學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的東西。我們?cè)谀且材芙?jīng)??茨切煾敌迿C(jī)床,換注塑用的模具頭。
時(shí)間很快我們實(shí)習(xí)就要結(jié)束了,雖然說一開始我們老是盼望快點(diǎn)結(jié)束,但到真的結(jié)束時(shí)也有點(diǎn)舍不得。總的來說在這段時(shí)間里我學(xué)到了很多東西, 也讓我明白了很多??梢哉f是我人生中一次重要的經(jīng)歷。
對(duì)富佳的建意;希望富佳公司能在車間了的東西擺放上能規(guī)范一點(diǎn)我發(fā)現(xiàn)在注塑和裝配車間你們的東西擺放的有些亂。找東西也不容易找。這樣工作效率太低。
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