在日常工作中,認(rèn)真回顧工作情況是避免不了的,而且寫工作總結(jié)對(duì)提升自己的工作能力也有很大好處。你知道怎么寫嗎?下面是范文網(wǎng)小編分享的質(zhì)量管理工作總結(jié)5篇,歡迎參閱。
質(zhì)量管理工作總結(jié)1
我們參建高鐵項(xiàng)目已近四年,風(fēng)風(fēng)雨雨,經(jīng)歷了許多坎坷與磨難,同時(shí)也得到了鍛煉,并積累了鐵路施工經(jīng)驗(yàn)。工作中,我們得到了領(lǐng)導(dǎo)的信任和大力支持,獲得了同事們的積極配合。回顧過(guò)去的四年,總結(jié)在質(zhì)量管理方面的得失,我們?cè)〉眠^(guò)令人羨慕的諸多成績(jī),也留下了深刻的教訓(xùn)和遺憾。根據(jù)我們現(xiàn)場(chǎng)管理的經(jīng)歷,進(jìn)行以下總結(jié)。
一、積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理是工程質(zhì)量的保證
標(biāo)準(zhǔn)化管理即:管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化。管理制度標(biāo)準(zhǔn)化,建立完善的質(zhì)量管理制度體系,如質(zhì)量驗(yàn)收制度、質(zhì)量檢測(cè)與試驗(yàn)制度和質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度等,并保證管理制度實(shí)施的適用性,鐵路施工階段性特點(diǎn)突出,隨著工程的進(jìn)展應(yīng)不斷修訂完善管理制度。如今建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,成本控制尤為重要,但崗位設(shè)置及人員配備必須保證,這就是人員配備標(biāo)準(zhǔn)化的核心要求?,F(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化和過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化突出體現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理的`重要性,作業(yè)面的布局規(guī)劃、原材料的存儲(chǔ)防護(hù)、工器具的規(guī)范統(tǒng)一,以及工藝流程的系統(tǒng)化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的具體化均體現(xiàn)著現(xiàn)場(chǎng)管理的深度。
二、強(qiáng)化主動(dòng)管理
所謂主動(dòng)管理,即在質(zhì)量管理過(guò)程中,從管理范圍、管理對(duì)象及參與人員等方面進(jìn)行拓展,把事后把關(guān)注重結(jié)果轉(zhuǎn)化為防檢結(jié)合、預(yù)防為主。管理范圍擴(kuò)展至施工產(chǎn)品質(zhì)量形成的全過(guò)程,針對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、工序質(zhì)量、工作質(zhì)量,全體員工共同參與,運(yùn)用多種管理方法,提升工作質(zhì)量以保證產(chǎn)品質(zhì)量。思想上從缺陷處理轉(zhuǎn)化為零缺陷目標(biāo)。工作開(kāi)展前,從技術(shù)措施、人員培訓(xùn)、材料及工器具選擇等重要環(huán)節(jié)著手,做好準(zhǔn)備工作;施工過(guò)程中,作業(yè)人員自身規(guī)范作業(yè),以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則,保證工作質(zhì)量,質(zhì)檢人員加強(qiáng)過(guò)程檢查控制,嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān),在施工過(guò)程之中解決質(zhì)量問(wèn)題,保證產(chǎn)品最終質(zhì)量。
三、接受新理念,做好培訓(xùn),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變
同是建筑行業(yè),鐵路與水電從施工到管理區(qū)別很大。干鐵路時(shí)間越久感觸越深,從最初的簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí),以為鐵路施工只是單純的線型工程,到現(xiàn)在深感隔行如隔山,我們需要的是虛心,學(xué)習(xí)和轉(zhuǎn)變觀念。鐵路施工,最大的特點(diǎn)是線型施工,段落內(nèi)工序銜接緊湊,各專業(yè)配合緊密,后期較差作業(yè)頻繁。針對(duì)鐵路的特點(diǎn),我們應(yīng)該轉(zhuǎn)變?cè)械墓潭◢徫还芾碛^念,以崗位管理為主,發(fā)揮綜合管理能力,特別是中層領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理層。在不同的施工階段,根據(jù)業(yè)主的關(guān)注點(diǎn),明確對(duì)應(yīng)的質(zhì)量控制重點(diǎn),做到有的放矢。做好培訓(xùn)工作是多方面的,如參觀學(xué)習(xí)、技術(shù)交底、教學(xué)培訓(xùn)等方式。鐵路工程,理解設(shè)計(jì)理念和業(yè)主的質(zhì)量訴求尤為重要,特別是要在集體內(nèi)統(tǒng)一認(rèn)識(shí),并將這一認(rèn)識(shí)逐級(jí)傳達(dá)至一線管理者,消除現(xiàn)場(chǎng)管理人員的疑惑,避免繼續(xù)用錯(cuò)誤的方式做事,或者干脆不做事。我們要充分認(rèn)識(shí)到“最愚蠢的提問(wèn)也勝于不提問(wèn)”,不懂裝懂錯(cuò)誤會(huì)更嚴(yán)重。
四、教訓(xùn)和遺憾
路基樁板墻施工,各級(jí)質(zhì)量管理人員,因缺乏預(yù)見(jiàn)性和判斷力,質(zhì)量控制方法和手段不足,造成隱蔽工程后期質(zhì)量缺陷較多,給后期缺陷處理帶來(lái)了較大損失。路基附屬工程施工過(guò)程中,因工序安排不合理,造成局部成品保護(hù)不力,工序質(zhì)量較難保證,施工成本投入增加較大。今后我們將在隱蔽工程質(zhì)量控制及工序組織方面加強(qiáng)管理,學(xué)習(xí)提高。
質(zhì)量管理工作總結(jié)2
在質(zhì)量崗?fù)すぷ鹘荒?,?jīng)歷了從陌生到自力工作思路構(gòu)成階段,現(xiàn)聯(lián)合本身參加的實(shí)際工作將這階段的得與失總結(jié)以下:
最終現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量辦理工作要從幾個(gè)方面展開(kāi):人,機(jī),料,法,環(huán),測(cè)。
人 緊張重點(diǎn)放在現(xiàn)場(chǎng)員工質(zhì)量意識(shí)的進(jìn)步,操縱技巧諳練程度,是不是服從功課教導(dǎo)書的要求。緊張表如今員工是不是意想到本工序質(zhì)量特征對(duì)產(chǎn)品格量感化程度,是不是根據(jù)工藝要求進(jìn)行操縱與產(chǎn)生不良環(huán)境下的應(yīng)對(duì),是不是能夠?qū)Ρ竟ば虺善仿男惺讬z,自檢,互檢包管檢測(cè)頻度與精確性。
機(jī) 現(xiàn)場(chǎng)的配置狀況如何,可否包管我們的質(zhì)量要求。配置精度,模具精度,刀具精度,配置的調(diào)整頻度及保養(yǎng)環(huán)境。保存配置在最得當(dāng)?shù)墓r下工作。
料 確認(rèn)我們現(xiàn)場(chǎng)利用的原材料是不是符合我們的加工要求,一些委外加工出缺點(diǎn)的零部件對(duì)我們后續(xù)出產(chǎn)造成甚么結(jié)果,也便是說(shuō)產(chǎn)生批量不良后經(jīng)過(guò)議定分析確認(rèn)是外協(xié)因?yàn)檫€是我們本身的因?yàn)?,如果是外協(xié)的因?yàn)榫鸵屚鈪f(xié)來(lái)抉擇,返工或返修??傊η笫宫F(xiàn)場(chǎng)外協(xié)零部件零缺點(diǎn)。
法 出產(chǎn)進(jìn)程的工藝方法,工藝參數(shù)是不是公道,在實(shí)踐中漸漸對(duì)其優(yōu)化,并發(fā)起發(fā)起性辦法。
測(cè) 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量系統(tǒng)精度,本領(lǐng)如何,是不是在受控狀況下。測(cè)量系統(tǒng)校準(zhǔn)周期與頻度是不是公道及現(xiàn)場(chǎng)員工是不是精確利用。
以上5M1E所涵蓋的掃數(shù)內(nèi)容的工作輸入是每天的巡檢,工作輸出是巡檢記錄。巡檢進(jìn)程中這些內(nèi)容是緊張存眷點(diǎn)巡檢是我平常工作的重點(diǎn),要到達(dá)此項(xiàng)工作的結(jié)果認(rèn)識(shí)到靈活的洞察力是必不可少的本領(lǐng)。這就要求本身時(shí)候把能引發(fā)質(zhì)量題目的不符合與系統(tǒng),程弁言件,教導(dǎo)書等法則的不符合在腦海里構(gòu)成根本的框架并深知每項(xiàng)不符合所能引發(fā)的結(jié)果。這本來(lái)便是質(zhì)量意識(shí),有如許的意識(shí)就會(huì)使本身在很天然的環(huán)境下發(fā)覺(jué)題目及時(shí)的采納辦法。別的洞察力還取決于潛伏隱患的發(fā)覺(jué),在還異國(guó)產(chǎn)生時(shí)就可以采納有效的辦法禁止它。(防備)
其次,質(zhì)量題目的查看與整改發(fā)起也是我的一項(xiàng)工作任務(wù)。經(jīng)過(guò)議定參加了反復(fù)現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品,客戶返品格量題目的查看工作,理順了查看質(zhì)量題目的方法與程序。應(yīng)用QC7伎倆等質(zhì)量東西對(duì)各個(gè)身分進(jìn)行整體分析排查,肯定關(guān)鍵因?yàn)榈攸c(diǎn)。在明了因?yàn)楹笥喍ǔ龉赖母恼k法并進(jìn)行后續(xù)的跟蹤驗(yàn)證以防備其再產(chǎn)生。而這就要求本身要有很強(qiáng)的邏輯腦筋和分析推理本領(lǐng)。固然這是建立在結(jié)壯過(guò)硬的產(chǎn)品工藝知識(shí),制造流程工藝知識(shí)及產(chǎn)品的機(jī)能布局知識(shí)根本之上的并能諳練應(yīng)用質(zhì)量東西,只有如許才華對(duì)題目進(jìn)行科學(xué)分析,抓住關(guān)鍵題目地點(diǎn)訂定出長(zhǎng)期有效的改正辦法。
別的,在平常工作中我認(rèn)識(shí)到作為一名質(zhì)量人員堅(jiān)定原則的緊張性,在與其他部離展開(kāi)相干工作時(shí),要就實(shí)反響題目、以數(shù)據(jù)為根據(jù)處理題目,不會(huì)因來(lái)自于上司、同事等外部壓力,而變化本身的結(jié)論或做出不符合精確要求的決議。比如,一些因?yàn)橥鈪f(xié)不良而判廢的處理,出產(chǎn)線不符合而停產(chǎn)鑒定等,拋開(kāi)壓力等外界身分抱負(fù)環(huán)境下應(yīng)當(dāng)以質(zhì)量為重,鑒定不符合的題目就不能遷就。因?yàn)槲业墓ぷ鞅闶桥c不符合要求的產(chǎn)品,現(xiàn)象打交道,如果不能堅(jiān)定原則,則題目難于獲得改正、我們就沒(méi)法建立應(yīng)有的威望,進(jìn)而使我們的監(jiān)督形同虛設(shè)。從另個(gè)角度來(lái)講,堅(jiān)定本身的原則,就可以為今后的質(zhì)量把握,質(zhì)量改進(jìn)工作打下了根本。
除了上述在工作中所必須具有的本領(lǐng),雷同和諧的及時(shí)性也是相稱必要的。經(jīng)過(guò)議定這段時(shí)候的工作實(shí)踐,漸漸意想到質(zhì)量辦理工作好像憑借在其他工作之上而側(cè)重于有效雷同的辦理工作,質(zhì)量辦理必要有效的平臺(tái)做為根本,而平臺(tái)中最關(guān)鍵的便是“人與人之間的信息交換”
。如果異國(guó)有效的雷同與和諧,題目不能及時(shí)的傳達(dá),進(jìn)而就會(huì)對(duì)平常的各種質(zhì)量題目點(diǎn)落空把握,現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際環(huán)境不能第臨時(shí)候把握如許就耽擱了我們處理題目的時(shí)候增加了不必要的質(zhì)量本錢吃虧。
上述是我對(duì)工作的認(rèn)識(shí)與結(jié)束工作所需的必要本領(lǐng)的講述,以下是工作中存在的不敷和將來(lái)一年工作籌劃:
1,偶然工作異國(guó)很好的層次性,不能很好的把握細(xì)節(jié),大略是現(xiàn)場(chǎng)的'工作很雜而不能抓到工作的重點(diǎn),但這不是借端,只有一步一步的把鞏固工作作好并對(duì)其他一些雜項(xiàng)工作做出很好的籌劃如許就不會(huì)有工作題目的漏掉。
2,一些必要雷同辦理的題目處理不敷時(shí),包括外協(xié)不良的傳達(dá),現(xiàn)場(chǎng)不符合的斧正與確認(rèn)等。這也是雷同本領(lǐng)的表現(xiàn)固然認(rèn)識(shí)到雷同的緊張性可是在詳細(xì)的工作中因?yàn)橐恍┥矸值母蓴_,但雷同便是雷同只要及時(shí)的雷同有的題目就可以順利辦理。
3,工作異國(guó)了立異性,立異上本來(lái)便是主觀能動(dòng)的表現(xiàn)。大略是經(jīng)驗(yàn)的不敷很多題目不能想的很周全,對(duì)本身的工作異國(guó)自動(dòng)改進(jìn)的設(shè)法不知道該從那邊脫手展開(kāi)工作。本來(lái)這必要肯按時(shí)候的積聚,漸漸美滿本身的工作思路。
4,產(chǎn)品工藝知識(shí)明白還不敷透辟,碰到題目不能及時(shí)的作出判別。固然本身在工藝知識(shí)方面也積聚必定的經(jīng)驗(yàn)但必要要加強(qiáng)的還很多,產(chǎn)品工藝的進(jìn)修也是我今后工作的重點(diǎn)只有如許才華精確的分析題目地點(diǎn)。
5,一些相干工作的辦理方法,辦理方法的欠缺。這也是本身最弱的一項(xiàng),必要對(duì)一切兵戈到的辦理方法與方法進(jìn)行反思,明了這些方法方法的目標(biāo)與公道性聯(lián)合本身的實(shí)際工作來(lái)明白與美滿
6,系統(tǒng),程弁言件等標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)的貧乏。必要熟悉每項(xiàng)工作內(nèi)容在系統(tǒng)和程弁言件中來(lái)由,并明白為甚么如許法則等。
7,質(zhì)量辦理表面知識(shí)強(qiáng)化,因?yàn)橹挥袕?qiáng)有力的表面做為根據(jù)才華順暢的結(jié)束工作,籌辦報(bào)考質(zhì)量工程師測(cè)驗(yàn)來(lái)強(qiáng)化本身的表面知識(shí)。
8,現(xiàn)有工作積聚的鞏固與美滿,連續(xù)加強(qiáng)前方所述本領(lǐng)的熬煉讓本身漸漸的美滿進(jìn)步。
質(zhì)量管理工作總結(jié)3
20_年是我人生旅途中的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。從此,我的人生開(kāi)始有了新的起點(diǎn)、新的目標(biāo)。本人自20_年7月16日進(jìn)入公司以來(lái),在公司領(lǐng)導(dǎo)正確指引和工作的妥善安排下?lián)喂举|(zhì)量部檢驗(yàn)員,主要負(fù)責(zé)公司有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)工作。在工作的這段時(shí)間,從進(jìn)料檢驗(yàn)到成品檢驗(yàn),從砂漿,到切割液再到主輥,最后到石墨,都使我有了一定的接觸,使我受益匪淺。是瑞能光伏給了我一個(gè)切身實(shí)踐的機(jī)會(huì)。在平時(shí)工作中,同事對(duì)我無(wú)微不至的關(guān)懷讓我感受到了瑞能這個(gè)大家庭的溫暖。下面我將這幾個(gè)月的工作總結(jié)如下:
一、工作收獲
在這幾個(gè)月,作為質(zhì)量檢驗(yàn)員,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司質(zhì)量管理控制流程,根據(jù)崗位職責(zé)的要求主要對(duì)于公司有關(guān)質(zhì)量管理體系方面的工作做了一些必要的準(zhǔn)備。1、來(lái)料的取樣存放工作
我嚴(yán)格按照公司管理要求,做到不漏取,不少取、不誤取。并認(rèn)真學(xué)習(xí)各種來(lái)料的物理化學(xué)性質(zhì),及合理檢驗(yàn)存放。
2、樣品檢驗(yàn)
檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)精細(xì)的工作過(guò)程?!凹?xì)節(jié)決定成敗”,在檢驗(yàn)的過(guò)程中我一直本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做每一次檢驗(yàn)。目前我已掌握了所有輔料的檢驗(yàn)方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們,是他們教會(huì)了我這些。
3、數(shù)據(jù)處理
數(shù)據(jù)處理需要扎實(shí)的計(jì)算機(jī)基本功,在平時(shí)工作中,讓我學(xué)到了很多計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)。記錄數(shù)據(jù)也是一項(xiàng)很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?,我一直本著“求真?wù)實(shí)”的原則對(duì)每一個(gè)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、總結(jié)以及上報(bào)。做到無(wú)誤報(bào)、無(wú)謊報(bào)。
二、感想及體會(huì)
1、態(tài)度決定一切
工作時(shí)一定要一絲不茍,仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯(cuò),有必要時(shí)檢測(cè)一下自己的工作結(jié)果,以確保自己的工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)??偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高工作效率。偶爾工作中會(huì)犯一些錯(cuò)誤,但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事,因?yàn)檫@些錯(cuò)誤和批評(píng)可以讓我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦斜苊忸愃频腻e(cuò)誤發(fā)生,從而讓我在工作中盡快地成長(zhǎng)起來(lái)。在和大家工作的這段時(shí)間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象,也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考、不斷學(xué)習(xí)
崗位的日常工作比較繁瑣,而且?guī)滋煜聛?lái)比較枯燥,這就需要我們一定要勤于思考,改進(jìn)工作方法,提高工作效率,減少工作時(shí)間。要不斷地豐富自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能,這會(huì)使我們的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人要在自己的職位上有所作為,就必須要對(duì)職位的專業(yè)知識(shí)熟知,并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識(shí)面。離開(kāi)學(xué)校,單位是我的第二課堂。學(xué)無(wú)止境,工作是另一種學(xué)習(xí)方式。
三、自身的不足
1、工作中偶有因?yàn)轳R虎而造成工作失誤,給工作帶來(lái)不必要的麻煩。以后我會(huì)以更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在與別人打交道中由于性格原因,不夠主動(dòng)。為了以后能更完美的完成本職工作,我會(huì)積極主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過(guò)交談從他們那里學(xué)到更多的知識(shí)。
20_年的結(jié)束預(yù)示著20_年的到來(lái),是開(kāi)端也是結(jié)束,展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,同時(shí)也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任,在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,不辜負(fù)瑞能光伏給我的這個(gè)機(jī)會(huì)以及領(lǐng)導(dǎo)同事對(duì)我的栽培,我會(huì)和瑞能光伏一起成長(zhǎng)。
算算日子在現(xiàn)場(chǎng)管理這個(gè)崗位已經(jīng)工作了4個(gè)多月了,剛接任這個(gè)崗位的時(shí)候我還是很有信心的,之后的工作才發(fā)現(xiàn)這并不是我所想象的那樣簡(jiǎn)單,這是個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的崗位,既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進(jìn)行溝通,還要熟悉產(chǎn)品的制作工藝流程,與各個(gè)部門的溝通這必不可少,有恨自己在管理經(jīng)驗(yàn)上的`薄弱,在這工作期間有遇到困難時(shí)的惆悵有自己解決機(jī)臺(tái)故障的自豪,在這歲末年初之際將主要工作總結(jié)如下:
一、管理實(shí)踐
缺乏管理經(jīng)驗(yàn),管理這個(gè)崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層,這就導(dǎo)致了我理論知識(shí)缺乏,如何快速提高自己的管理知識(shí)、更新自己的知識(shí)結(jié)構(gòu),制定工作計(jì)劃并深入到實(shí)際工作的每個(gè)環(huán)節(jié)將尤為重要。
二、工作中的不足
1、10月份發(fā)生了一起車間淹水事故,雖然起源于員工沒(méi)有一種良好的習(xí)慣,作為管理的我也負(fù)有監(jiān)督不力的責(zé)任,這也從此給我敲響了警鐘,每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關(guān)好,才能安心下班。
2、在工作中還不夠用心,可能是和我的年紀(jì)有關(guān)吧,對(duì)于問(wèn)題的處理還不夠獨(dú)立,個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理還需進(jìn)一步加強(qiáng),執(zhí)行力不夠。
4、對(duì)于車間的整理自己沒(méi)有能夠及時(shí)整理,對(duì)于一些半成品退倉(cāng)不夠及時(shí)。
5、對(duì)員工隊(duì)伍建設(shè)方面努力還不足。少數(shù)員工觀念陳舊,工作不實(shí),技術(shù)不精、質(zhì)量意識(shí)薄弱、依賴心強(qiáng)等都有待轉(zhuǎn)變、改善和提高。進(jìn)一步提高員工隊(duì)伍整體素質(zhì),將是下階段的工作安排。
三、制定工作計(jì)劃
明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責(zé)制定自己的工作計(jì)劃表明確工作目標(biāo)。
四、個(gè)人建言
1、公司應(yīng)重申公司的管理規(guī)章制度并嚴(yán)格執(zhí)行,我們公司有制度但是從來(lái)只是貼出來(lái)給員工看的就算是犯了錯(cuò)誤也只是無(wú)關(guān)痛癢的警告也沒(méi)有懲罰。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個(gè)公司現(xiàn)在所欠缺的,對(duì)于這點(diǎn)我也深感慚愧,明年這一點(diǎn)也是我接下來(lái)的工作重點(diǎn)。加強(qiáng)對(duì)員工素質(zhì)理論,廠規(guī)廠紀(jì)的培訓(xùn),讓公司的形象得以升華。員工當(dāng)中總有一些刺頭,他們以身試法,經(jīng)常抱著你們不敢開(kāi)除我,開(kāi)除了我你們也不能馬上招到人的想法,挑戰(zhàn)公司的管理制度,而我們又沒(méi)有強(qiáng)硬的管理手段來(lái)約制他們,但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實(shí)如他們所想的那樣,無(wú)法馬上做出相應(yīng)的處理,致使管理上有了很大的漏洞,亡羊補(bǔ)牢,要把這漏洞補(bǔ)上,不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者,嚴(yán)格執(zhí)行,帶頭遵守,才能有效的彌補(bǔ)缺失,像我就是還少了這份擔(dān)當(dāng),在接下來(lái)的工作中,會(huì)把我所要擔(dān)當(dāng)?shù)目钙?,不辜?fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望。
2、對(duì)新員工、操作機(jī)臺(tái)的員工定期進(jìn)行安全培訓(xùn)。
前段時(shí)間工作中不盡如人意,這段時(shí)間深刻反省,在這里即對(duì)自己前段時(shí)間工作批評(píng),也是反省,總結(jié)如何做好自己的本職工作,亡羊補(bǔ)牢爭(zhēng)取在日后的工作中能有好的表現(xiàn)。我知道我還有很多缺點(diǎn)也很感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的海涵,在新的一年我也會(huì)用心工作,持之以恒。
質(zhì)量管理工作總結(jié)4
xxxxxxx工程(以下簡(jiǎn)稱為“本工程”)在開(kāi)工前,首先就已確定了質(zhì)量管理目標(biāo),且響應(yīng)集團(tuán)及四建公司號(hào)召,大力推行實(shí)測(cè)實(shí)量工作,并把實(shí)測(cè)成績(jī)納入與各班組的最終決算,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,把所有工作落實(shí)到每一個(gè)管理人員身上,以此來(lái)讓項(xiàng)目部人員切實(shí)做到認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)格把控驗(yàn)收的每一道程序,把事先預(yù)控,過(guò)程管控作為工作中心的重點(diǎn),堅(jiān)持杜絕“事后諸葛亮”的現(xiàn)象在本工程出現(xiàn)。
本工程在開(kāi)工前,項(xiàng)目部不僅確定了項(xiàng)目質(zhì)量管理目標(biāo),還制定了一系列的項(xiàng)目質(zhì)量管理措施,具體規(guī)定如下:
分包單位必須嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部制定的實(shí)測(cè)實(shí)量驗(yàn)收細(xì)則。由分包單位與項(xiàng)目部人員共同對(duì)所有實(shí)測(cè)區(qū)進(jìn)行100%實(shí)測(cè)實(shí)量。并建立完善的分層、分單元、分戶的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類歸檔。并且所測(cè)數(shù)據(jù)必須有勞務(wù)班組負(fù)責(zé)人、專業(yè)工長(zhǎng)、專業(yè)質(zhì)檢員進(jìn)行三方驗(yàn)收后,且合格率達(dá)到95%以后上。將該項(xiàng)數(shù)據(jù)資料上報(bào)審批,審批同意后簽發(fā)混凝土澆筑令后方可澆筑。
在施工過(guò)程的控制中,嚴(yán)格按照項(xiàng)目部制定的驗(yàn)收程序進(jìn)行驗(yàn)收。并建立完善的驗(yàn)收臺(tái)賬,在驗(yàn)收過(guò)程與臺(tái)賬上報(bào)的過(guò)程中不得越級(jí)申報(bào)。須各級(jí)審批完成后方能作為申請(qǐng)澆筑混凝土令的有效資料。否則不允許澆筑。
我項(xiàng)目所承建的是創(chuàng)優(yōu)工程(北京市結(jié)構(gòu)長(zhǎng)城杯、中天標(biāo)桿工程)。所以在此工程的質(zhì)量上加強(qiáng)管理。精細(xì)驗(yàn)收,確保工程達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。
本工程主要采取三大控制。即模板控制,鋼筋控制,混凝土控制。其中所有控制范圍采用數(shù)字化。暫共分為8項(xiàng),其余部分做后期補(bǔ)充。
1、復(fù)核,分包單位對(duì)于項(xiàng)目部放出的大線進(jìn)行測(cè)量定位控制線。在控制線定位完成后,報(bào)項(xiàng)目部人員逐個(gè)驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行模板安裝。、允許誤差2㎜。
2、板安裝完成后,對(duì)模板進(jìn)行復(fù)測(cè)。主測(cè)項(xiàng)目為模板位移、垂直度及頂板平整度。模板位移允許2㎜,垂直度允許3㎜。頂板平整度允許5㎜。
3、安裝后由專業(yè)工長(zhǎng)對(duì)模板進(jìn)行專項(xiàng)加固驗(yàn)收。以此控制模板的穩(wěn)定性。加固措施不得有任何馬虎大意,必須嚴(yán)格按照項(xiàng)目部要求進(jìn)行搭設(shè)。
4、板拆除后對(duì)墻體進(jìn)行垂直平整實(shí)測(cè)實(shí)量,必須進(jìn)行數(shù)據(jù)上墻,并形成書面臺(tái)賬要求分包單位、專業(yè)工長(zhǎng)及專業(yè)質(zhì)檢三方簽字。交資料員負(fù)責(zé)整理。墻面拆除模板后的實(shí)測(cè)實(shí)量,陰陽(yáng)角方正及垂直平整誤差為2㎜。
5、支撐后對(duì)每個(gè)頂托做好標(biāo)高記錄。加固等各項(xiàng)工作是否合格(頂托的頂承長(zhǎng)度是否在規(guī)范要求范圍之內(nèi),是否可以達(dá)到澆筑混凝土的要求)。標(biāo)高記錄必須真實(shí)有效,不得弄虛作假。
6、個(gè)開(kāi)間的頂板混凝土澆筑后便要立即對(duì)頂托出現(xiàn)問(wèn)題的部位全部進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整過(guò)程需要做好書面記錄。并有專人負(fù)責(zé)看守監(jiān)督。標(biāo)高調(diào)整后必須附帶原始記錄一份。否則此記錄視為無(wú)效。
7、凝土澆筑完成后進(jìn)行面層評(píng)定記錄(包括平整度及感官等)。采用2M靠尺進(jìn)行檢查。誤差不得大于4㎜。
8、混凝土墻體澆筑完成后支設(shè)頂板前要對(duì)墻體上部進(jìn)行鑿毛切邊處理。并做好記錄,采用固定表格。并交由三方簽字后方可有效。鑿毛面不得出現(xiàn)有1.5cm。切邊效果必須順直,彎曲度高差不得大于2㎝。且切邊厚度必須小于保護(hù)層厚度,切邊過(guò)程中不得對(duì)鋼筋造成破壞。
以上八項(xiàng)內(nèi)容必須做到數(shù)據(jù)真實(shí)有效。不得造假,并且一定要做好四檢制工作,否則此不按要求施工的工程量不與進(jìn)行決算的計(jì)量。(四檢制即:一線工人自檢制,班組管理人員檢查,項(xiàng)目部工長(zhǎng)檢查,質(zhì)檢員進(jìn)行最后檢查)。在檢查過(guò)程中和過(guò)程后,都要有完整的文字與數(shù)字記錄。每一道工序進(jìn)行全面檢查,在檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行下一道工序施工,否則不得進(jìn)行下一道工序,在混凝土澆筑前必須提供以上八項(xiàng)檢查內(nèi)容表格,并且有專人簽字完善后交予技術(shù)組,進(jìn)行最終審核,審核無(wú)誤后,方可進(jìn)行上報(bào)混凝土。此數(shù)據(jù)資料一式兩份(復(fù)?。嬗谫Y料室。復(fù)印件交予項(xiàng)目經(jīng)理做最終決算依據(jù)。
以此上幾項(xiàng)內(nèi)容去嚴(yán)格控制工程的.前期質(zhì)量,為整個(gè)工程的順利進(jìn)展做好鋪墊,用我們的雙手和細(xì)心為社會(huì)創(chuàng)造出一個(gè)個(gè)的優(yōu)質(zhì)工程,同時(shí)也為我們明天的發(fā)展增磚添瓦。
對(duì)于以上的管理措施及制度,本工程一直采取常態(tài)化管理,時(shí)刻警惕不松懈,為本工程的整體質(zhì)量提升做了重大的鋪墊工作。
在項(xiàng)目管理方面同心協(xié)力,共同奮斗,以團(tuán)隊(duì)的力量來(lái)控制整個(gè)工程,由此來(lái)為工程的整體質(zhì)量提升創(chuàng)造前提。
工程質(zhì)量的好壞不是一個(gè)人的事而是需要大家共同的努力,本工程在施工過(guò)程中還定時(shí)召開(kāi)質(zhì)量研討會(huì),共同探討研究更佳的質(zhì)量控制措施,以此來(lái)回饋給客戶一個(gè)優(yōu)質(zhì)的工程。
質(zhì)量管理工作總結(jié)5
本人自一九九九年七月參加工作以來(lái),在車間、車站各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心下和幫助下,嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),先后從事了扳道員、連結(jié)員、調(diào)車長(zhǎng)、車站值班員工作。入路至今從事車務(wù)行車工作已十年了,一直以來(lái)立足于本職崗位,干一行愛(ài)一行,不斷勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé),積極主動(dòng)的工作態(tài)度,做到嚴(yán)于律己,求真務(wù)實(shí),愛(ài)崗敬業(yè)。刻苦專研技術(shù),能熟練掌握作業(yè)技能,善于在工作中思考,在日常工作中利用自己掌握的業(yè)務(wù)技能,結(jié)合到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中去。在每一個(gè)專業(yè)崗位工作期間虛心向老師傅學(xué)習(xí),很好的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將工作技術(shù)總結(jié)如下:
調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)列車編計(jì)劃、列車運(yùn)行圖,加速車輛周轉(zhuǎn),質(zhì)量良好的完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中,除列車的到達(dá)、出發(fā)、通過(guò)及在區(qū)間運(yùn)行外,凡機(jī)車車輛進(jìn)行的一切有目的移動(dòng),統(tǒng)稱為調(diào)車,中間站調(diào)車作業(yè)工作可分為:1、解體調(diào)車2、編組調(diào)車3、取送調(diào)車4、摘掛調(diào)車5、其他調(diào)車。取送調(diào)車、摘掛調(diào)車、其他調(diào)車是中間站調(diào)車作業(yè)的主要方式。而大多數(shù)中間站的調(diào)車作業(yè),大部分使用摘掛列車本務(wù)機(jī)作為動(dòng)力,沒(méi)有牽出線或電氣化區(qū)段(牽出線未掛網(wǎng))的中間站,調(diào)車作業(yè)要利用區(qū)間正線或?qū)S镁€。因此,在全部調(diào)車工作中,牽出線調(diào)車占有很大比重。為及時(shí)編組解體列車,保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車,不影響接車并及時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車輛。就要正確靈活地運(yùn)用好到發(fā)線,才能保證車站安全無(wú)阻地接發(fā)列車和進(jìn)行站內(nèi)調(diào)車作業(yè),并能使車站各項(xiàng)作業(yè)有步驟,按計(jì)劃地進(jìn)行。所以車站值班員應(yīng)于每階段前應(yīng)事先編制好到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃,以及各相關(guān)進(jìn)路、道岔、線路的全盤考慮。以提高車站作業(yè)能力,保證進(jìn)路、道岔、線路的最大飽和使用,不影響接發(fā)列車和其他作業(yè)。貨物列車的接入按列車運(yùn)行方向接入便于作業(yè)的線路,對(duì)暫時(shí)不能解體和長(zhǎng)時(shí)間等待中轉(zhuǎn)的列車,應(yīng)接入暫時(shí)不用的或與其他列車干擾較少的.線路。
調(diào)車作業(yè)計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)階段計(jì)劃的調(diào)車作業(yè)具體計(jì)劃,是對(duì)每一項(xiàng)調(diào)車作業(yè)的具體行動(dòng)安排,是調(diào)車有關(guān)人員行動(dòng)的依據(jù)。要根據(jù)車站日班計(jì)劃,階段計(jì)劃的要求,現(xiàn)在車分布及列車預(yù)確報(bào)等情況、及時(shí)地編制,布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。由于預(yù)確報(bào)、現(xiàn)車系統(tǒng)和編組、區(qū)段站作業(yè)繁忙,可能造成列車編組順序的錯(cuò)誤。因此列車到達(dá)后應(yīng)及時(shí)對(duì)所掛編組進(jìn)行核對(duì)或在計(jì)劃通知單上注明摘掛車輛型號(hào)及車號(hào)確保作業(yè)中摘錯(cuò)車現(xiàn)象。計(jì)劃交接應(yīng)嚴(yán)格按照《技規(guī)》、《行規(guī)》規(guī)定,做到一交書面計(jì)劃,二交作業(yè)方法和關(guān)鍵,三交作業(yè)要求及安全注意事項(xiàng)。
盡頭線、專用線的調(diào)車作業(yè),無(wú)論取車作業(yè)或送車作業(yè)都應(yīng)接通全部制動(dòng)軟管,進(jìn)行簡(jiǎn)略貫通試驗(yàn)良好后方可進(jìn)行作業(yè),并嚴(yán)格按規(guī)定速度,調(diào)車作業(yè)人員在工作中應(yīng)密切注意車輛位置和連掛速度,及時(shí)顯示信號(hào),使用無(wú)線燈顯調(diào)車設(shè)備要把握發(fā)出信號(hào)之間,司機(jī)得到信號(hào)并操作和制動(dòng)機(jī)作用的有效時(shí)間。專用線調(diào)車應(yīng)于作業(yè)前對(duì)專用線車輛停留位置、道岔、進(jìn)路基本情況指派專人檢查,提前做好準(zhǔn)備,確保調(diào)車作業(yè)安全。
調(diào)車作業(yè)進(jìn)路的準(zhǔn)備,在非電氣集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí)(含由集中區(qū)向非集中區(qū)進(jìn)行時(shí))必須執(zhí)行“進(jìn)出要路”的鉤鉤要道還道制度,經(jīng)無(wú)人值守的非集中操縱道岔時(shí),必須先確認(rèn)該進(jìn)路開(kāi)通正確后,方準(zhǔn)越過(guò),瞭望確認(rèn)有困難時(shí),應(yīng)在進(jìn)路前停車確認(rèn)。在電氣集中區(qū)調(diào)車作業(yè)不能出清調(diào)車信號(hào)機(jī)所防護(hù)的軌道區(qū)段,在關(guān)閉調(diào)車信號(hào)機(jī)的情況下原路返回時(shí),應(yīng)由調(diào)車指揮人或指定的人員確認(rèn)進(jìn)路正確后,方可向司機(jī)顯示啟動(dòng)信號(hào),運(yùn)行到次一調(diào)車信號(hào)機(jī)前,按其顯示進(jìn)行,信號(hào)員(車站值班員)應(yīng)在控制臺(tái)單獨(dú)鎖閉所有進(jìn)出道岔,在未確認(rèn)或得到全部越過(guò)的匯報(bào)前,嚴(yán)禁操縱道岔。
車輛在車間站停留時(shí),無(wú)論停留的線路是否有坡道,均應(yīng)連掛在一起,按照《技規(guī)》、《行規(guī)》及《站細(xì)》規(guī)定采取嚴(yán)格的防溜措施。使用鐵鞋,止輪器防溜時(shí),必須緊貼車輪踏面,切實(shí)起到制動(dòng)作用。在坡度超過(guò)2.5‰正線,到發(fā)線(或銜接的正線,到發(fā)線的線路)上停留車輛時(shí),除按規(guī)定采取防溜措施外,車站應(yīng)根據(jù)線路坡度,停留車數(shù)及停留時(shí)間等實(shí)際情況制定補(bǔ)強(qiáng)措施,并納入《站細(xì)》,如雙鐵鞋防溜,防溜枕防溜,增加人力制動(dòng)機(jī)機(jī)緊固器個(gè)數(shù)等。
為加強(qiáng)調(diào)車作業(yè),確保調(diào)車作業(yè)安全。提出以下建議:1、中間站調(diào)車人員應(yīng)安排適當(dāng),不應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)換。2、應(yīng)將三等以下無(wú)調(diào)車作業(yè)車站相關(guān)人員每年進(jìn)行有關(guān)調(diào)車作業(yè)方面交叉式學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
以上是本人在工作中關(guān)于調(diào)車方面的不成熟總結(jié),還存在很多不足和差距,在今后的工作中我將加強(qiáng)業(yè)務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí),由其是鐵路新技術(shù),新設(shè)備的運(yùn)用,提高個(gè)人應(yīng)知、應(yīng)會(huì)能力和業(yè)務(wù)水平,為鐵路發(fā)展發(fā)揮自己的作用。
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