時間不知不覺,我們后知后覺,辛苦的工作已經(jīng)告一段落了,回顧這段時間以來的工作,制定一份工作總結(jié)吧。下面是范文網(wǎng)小編分享的交通工程工作總結(jié)共5篇(公路工程施工總結(jié)),供大家閱讀。
交通工程工作總結(jié)共1
2011年上半年工作總結(jié)
2011年,全市“6080”項(xiàng)目共涉及交通重點(diǎn)工程6項(xiàng),工程建設(shè)時間緊、任務(wù)重。新沂市交通工程重點(diǎn)指揮部辦公室在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級交通主管部門大力支持下,以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以“建黨90周年”為契機(jī),搶抓機(jī)遇,埋頭苦干,克服種種困難,全力推進(jìn)交通重點(diǎn)工程建設(shè),交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進(jìn)展順利,安全生產(chǎn)態(tài)勢保持平衡,時間過半、任務(wù)過半,圓滿地完成了上半年重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù),為實(shí)現(xiàn)全年交通重點(diǎn)工程目標(biāo)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
一、工程進(jìn)展
1、249省道拓寬改造工程
進(jìn)入5月以來,新沂市交通重點(diǎn)工程指揮部辦公室認(rèn)真貫徹市委、市政府“6080”城建總體部署,以實(shí)施“八路一橋”工程為抓手,利用當(dāng)前天氣晴好,搶抓施工“黃金季節(jié)”,采取超常規(guī)措施,加強(qiáng)項(xiàng)目管理,解決突出矛盾,強(qiáng)力推進(jìn)交通重點(diǎn)工程建設(shè),取得了良好的效果。截止目前,起點(diǎn)至馬陵山段主慢車道基層全部完成,瀝青下面層攤鋪已經(jīng)完成,上面層攤鋪也已完成50%;馬陵山至宿新交界主車道基層全部完成,局部開始瀝青下面層攤鋪。
2、駱馬湖北航線六改四工程
該工程自5月5日開工以來,指揮部辦公室組織人員每天深入一線對航線六改四工程沿線進(jìn)行征遷調(diào)查統(tǒng)計,截止目前,工程征遷統(tǒng)計已經(jīng)結(jié)束,正在進(jìn)行補(bǔ)償。
3、農(nóng)村公路
今年共改造3條未達(dá)標(biāo)縣道,已經(jīng)完成1條,1條正在進(jìn)行二灰碎石基層攤鋪,1條施工單位已經(jīng)進(jìn)場進(jìn)行施工。
橋梁計劃為14座,已經(jīng)完工4座,其余10座正在進(jìn)行施工。
二、存在問題
1、光纜、三桿遷移、自來水管道、征遷補(bǔ)償?shù)葐栴}阻礙了249省道、山水大道等工程施工進(jìn)度,成為工程進(jìn)展的“拌腳石”。
2、由于汛期的來臨,受降水的影響,交通重點(diǎn)工程建設(shè)的計劃性和連續(xù)性受到了阻礙,同時,連續(xù)的降雨將對未挖邊溝的路基基層處理造成極大的威脅,給工程質(zhì)量受控帶來了影響。
三、下半的工作打算
下半年,我們要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求,按照年初制定的目標(biāo)規(guī)劃,再鼓干勁,再加措施,確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成,以我市交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO(shè)新沂作出新的更大貢獻(xiàn)。〈一〉主要目標(biāo)
確保10月1日鐘吾大道建成通車;確保年內(nèi)山水
大道峻工通車;確保完成新戴運(yùn)河航整治;農(nóng)村公路建設(shè)確保在11月底前全面建成;工程合格率達(dá)100%,重點(diǎn)工程優(yōu)良率達(dá)100%。
〈二〉工作舉措
(1)自我加壓、鼓足干勁,加快下半年重點(diǎn)工程建設(shè)。今年交通重點(diǎn)工程任務(wù)重、壓力大,交通重點(diǎn)工程指揮部辦公室要強(qiáng)化檢查調(diào)度、督促協(xié)調(diào)職能,進(jìn)一步細(xì)化工程建設(shè)管理。堅(jiān)持把工程建設(shè)分析例會和工程協(xié)調(diào)會議結(jié)合起來,突出解決重點(diǎn)工程建設(shè)中涉及的相關(guān)問題。同時,“協(xié)調(diào)工作突擊隊(duì)”每位分管領(lǐng)導(dǎo)和工作人員要以只爭朝夕的精神投入到交通重點(diǎn)工程上來,分工掛鉤若干項(xiàng)目,每周至少到現(xiàn)場巡查一次,做到進(jìn)度情況時時追蹤、存在問題立即解決,為交通重點(diǎn)工程建設(shè)創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。當(dāng)前,要重點(diǎn)對249省道拓寬改造工程施工進(jìn)度推進(jìn)和資金保障等問題進(jìn)行跟蹤調(diào)度,向建黨90周年獻(xiàn)禮。
(2)精心組織,嚴(yán)把質(zhì)量,加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。加大農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)力度,打造小康致富路,既是我們的職責(zé),也是我們交通人以自己的實(shí)際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報農(nóng)民的最佳途徑。為完成今年路網(wǎng)建設(shè)目標(biāo),我們必須確保、力爭超額完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù),在通村公路建設(shè)上做到“大干快上,迎頭趕上”、“甩掉追兵,趕超標(biāo)兵”。抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量,不僅僅是公路建設(shè)自身規(guī)律的要求,更是一個
十分嚴(yán)肅的政治問題,質(zhì)量是工程的生命,更是行業(yè)的生命,因此,確保通鄉(xiāng)、通村公路工程質(zhì)量作為農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的根本要求什么時候都不能動搖。具體要求是堅(jiān)持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ),加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督,嚴(yán)格質(zhì)量巡檢,強(qiáng)化過程質(zhì)量監(jiān)控,全面提升工程管理水平。
(2)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、落實(shí)措施,在工程質(zhì)量上追求精益求精。交通重點(diǎn)工程作為民生工程,我們將心系百姓、以精益求精的質(zhì)量體面在重點(diǎn)工程建設(shè)上,使交通重點(diǎn)工程成為“精品工程”。重點(diǎn)辦將繼續(xù)加大路面基層施工質(zhì)量的控制,嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理“四統(tǒng)一”要求,在對水泥穩(wěn)定碎石的施工質(zhì)量控制上,著重解決水泥穩(wěn)定碎石和兩灰結(jié)石存在的上部或下部松散、下部不密實(shí)以及厚度不夠的現(xiàn)象。同時突出橋梁建設(shè)實(shí)體質(zhì)量的檢測重要性,尤其重視橋梁各等級混凝土配合比的設(shè)計和審批,混凝土配合比使用過程中,要進(jìn)行動態(tài)質(zhì)量控制,重視塌落度的檢測,并根據(jù)動態(tài)信息,及時調(diào)整施工配合比。
(3)針對季節(jié)施工、制定相關(guān)措施,做好夏季高溫季節(jié)和汛期施工組織安排和安全管理。目前,針對即將來臨的主汛期和高溫季節(jié),我們將提前掌握氣象信息,時刻關(guān)注天氣變化,預(yù)先做好各種應(yīng)急預(yù)案和防范措施,做好各種原材料的防雨覆蓋、防潮、防銹工作,保證混和料配合比的相對穩(wěn)定,對路基、路面基層施工開溝排水和防護(hù)工作,防止出
現(xiàn)路基水毀。對路面基層、附屬工程、大梁預(yù)制等雨停即可開展的作業(yè),要見縫插針,立足一個“搶”字,能干一段是一段,保證干一段成一段。同時,進(jìn)一步細(xì)化施工組織安排,靈活安排現(xiàn)場施工作業(yè),高溫季節(jié)盡量避開當(dāng)天高溫時段施工,做好夏季防暑降溫措施落實(shí),防止現(xiàn)場作業(yè)人員中暑。
(4)樹立安全意識、突出重點(diǎn)環(huán)節(jié),深入開展隱患排
查和專項(xiàng)治理工作。隱患排查治理是一項(xiàng)長期性、艱巨性、復(fù)雜性的工作,又是預(yù)防事故的最好措施,必須堅(jiān)定不移地抓緊抓好。要認(rèn)真實(shí)行安全生產(chǎn)許可證,工程安全施工方案報批手續(xù)、安全技術(shù)交底制度,全面開展安全防護(hù)設(shè)施與主體工程“三同時”工作,確保工程監(jiān)督覆蓋率達(dá)到100%,突出249省道半封閉路段施工、新戴運(yùn)河航道整治等隱患治理重點(diǎn),針對249省道施工、橋梁施工深基坑、龍門吊和高空作業(yè)等一些事故易發(fā)環(huán)節(jié),認(rèn)真開展檢查和專項(xiàng)整治,創(chuàng)新監(jiān)管手段,落實(shí)監(jiān)控措施。
二0一一年五月三十日
交通工程工作總結(jié)共2
縣人大常委會各位領(lǐng)導(dǎo),今天,首先我把今年縣交通運(yùn)輸局危橋改建情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做一簡要匯報。今年主要實(shí)施十座危橋改建。
一、十座危橋總投資1280萬元。其中,皂官橋、連通橋和秦家莊西橋已竣工;楊家峪1橋、楊家峪2橋,正在進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計,計劃年內(nèi)完成。
今天各位領(lǐng)導(dǎo)要視察的是其余五座橋梁。其中大樓橋、福祿并橋、海眼口東橋、山王莊橋在洪賀路上;九鳳村橋在呂街路上。
大樓橋改建情況:橋梁長 86米,寬12米,為4*20米預(yù)應(yīng)力空心板橋,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路1級??偼顿Y201萬元(含省補(bǔ)資金萬元)。目前,已經(jīng)完成全部工程形象進(jìn)度的60%,計劃年內(nèi)完成。
海眼口東橋改建情況:橋梁長12米,寬12米,為1*6米矩形板橋,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路1級??偼顿Y28萬元。計劃年內(nèi)完成。
山王莊橋改建情況:橋梁長20米,寬12米,為1*10米矩形板橋,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路1級。總投資萬元。計劃年內(nèi)完成。
福祿并橋改建情況:橋梁長126米,寬12米,為6*20米預(yù)應(yīng)力空心板橋,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路1級。總投資296萬元(含省補(bǔ)資金115萬元)。目前,已經(jīng)完成全部工程形象進(jìn)度的50%,計劃年內(nèi)完成。
九鳳村橋改建情況:橋梁長66米,寬12米,為2*20米預(yù)應(yīng)力空心板橋,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路1級。總投資156萬元(含省補(bǔ)資金57萬元)。目前,已經(jīng)完成全部工程形象進(jìn)度的80%,計劃年內(nèi)完成。
借此機(jī)會,再向各位領(lǐng)導(dǎo)把今年我局的其他重點(diǎn)建設(shè)工程作簡要匯報。
二、林街路改造工程。該工程總投資萬元(含魏家至花崖段公里的拓寬工程)。目前,已完成形象進(jìn)度的20%,其中,魏家至王世疃段已竣工,王世疃至街頭段下基層完成平方米,改造工程計劃10月底竣工。
三、三條縣鄉(xiāng)公路鋪油罩面工程。其中,投資860萬元的潮石路鋪油罩面工程已于7月18日完成。計劃投資600萬元的中七路鋪油罩面工程已于8月23日通過縣政府采購中心發(fā)出招投標(biāo)公告;三王路鋪油罩面工程計劃投資360萬元,前期各項(xiàng)工作正在加緊準(zhǔn)備中,兩項(xiàng)工程計劃9月底完工。
四、公里的“連村通”工程。該工程總投資580萬元,總計11個合同段,現(xiàn)已通過縣政府采購中心發(fā)出招投標(biāo)公告,計劃10月底完工。
五、林街路再拓寬工程。預(yù)計投資1億元在老君堂至東花崖村之間建設(shè)“林街路再拓寬改造”項(xiàng)目。規(guī)劃路線全長約10公里,計劃路面建設(shè)寬度為18米,路基寬度26米,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為公路1級。目前,該項(xiàng)目可行性研究報告外業(yè)已完成。該項(xiàng)目建成后可打通我縣“兩山”旅游業(yè)發(fā)展最便捷的南部通道,同時為市北經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和五征集團(tuán)的長遠(yuǎn)發(fā)展拓展空間,提升其對外影響力和知名度。
今年我局主要交通工程建設(shè)項(xiàng)目匯報完畢。
交通工程工作總結(jié)共3
交通運(yùn)輸局重點(diǎn)交通工程建設(shè)工作總結(jié)
交通運(yùn)輸局重點(diǎn)交通工程建設(shè)工作總結(jié)
縣人大常委會各位領(lǐng)導(dǎo),今天,首先我把今年縣交通運(yùn)輸局危橋改建情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做一簡要匯報。今年主要實(shí)施十座危橋改建。
一、十座危橋總投資1280萬元。其中,皂官橋、連通橋和秦家莊西橋已竣工;楊家峪1橋、楊家峪2橋,正在進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計,計劃年內(nèi)完成。 今天各位領(lǐng)導(dǎo)要視察的是其余五座橋梁。其中大樓橋、福祿并橋、海眼口東橋、山王莊橋在洪賀路上;九鳳村橋在呂街路上。 大樓橋改建情況:橋梁長 86米,寬12米,為4*20米預(yù)應(yīng)力空心板橋,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路1級??偼顿Y201萬元(含省補(bǔ)資金7 萬元)。目前,已經(jīng)完成全部工程形象進(jìn)度的60%,計劃年內(nèi)完成。 海眼口東橋改建情況:橋梁長12米,寬12米,為1*6米矩形板橋,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路1級??偼顿Y28萬元。計劃年內(nèi)完成。 山王莊橋改建情況:橋梁長20米,寬12米,為1*10米矩形板橋,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路1級??偼顿Y4 萬元。計劃年內(nèi)完成。 福祿并橋改建情況:橋梁長126米,寬12米,為6*20米預(yù)應(yīng)力空心板橋,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路1級??偼顿Y296萬元(含省補(bǔ)資金115萬元)。目前,已經(jīng)完成全部工程形象進(jìn)度的50%,計劃年內(nèi)完成。 九鳳村橋改建情況:橋梁長66米,寬12米,為2*20米預(yù)應(yīng)力空心板橋,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路1級??偼顿Y156萬元(含省補(bǔ)資金57萬元)。目前,已經(jīng)完成全部工程形象進(jìn)度的80%,計劃年內(nèi)完成。 借此機(jī)會,再向各位領(lǐng)導(dǎo)把今年我局的其他重點(diǎn)建設(shè)工程作簡要匯報。
二、林街路改造工程。該工程總投資834 萬元(含魏家至花崖段
公里的拓寬工程)。目前,已完成形象進(jìn)度的20%,其中,魏家至王世疃段已竣工,王世疃至街頭段下基層完成平方米,改造工程計劃10月底竣工。
三、三條縣鄉(xiāng)公路鋪油罩面工程。其中,投資860萬元的潮石路鋪油罩面工程已于7月18日完成。計劃投資600萬元的中七路鋪油罩面工程已于8月23日通過縣政府采購中心發(fā)出招投標(biāo)公告;三王路鋪油罩面工程計劃投資360萬元,前期各項(xiàng)工作正在加緊準(zhǔn)備中,兩項(xiàng)工程計劃9月底完工。
四、公里的“連村通”工程。該工程總投資580萬元,總計11個合同段,現(xiàn)已通過縣政府采購中心發(fā)出招投標(biāo)公告,計劃10月底完工。
五、林街路再拓寬工程。預(yù)計投資1億元在老君堂至東花崖村之間建設(shè)“林街路再拓寬改造”項(xiàng)目。規(guī)劃路線全長約10公里,計劃路面建設(shè)寬度為18米,路基寬度26米,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為公路1級。目前,該項(xiàng)目可行性研究報告外業(yè)已完成。該項(xiàng)目建成后可打通我縣“兩山”旅游業(yè)發(fā)展最便捷的南部通道,同時為市北經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和五征集團(tuán)的長遠(yuǎn)發(fā)展拓展空間,提升其對外影響力和知名度。 今年我局主要交通工程建設(shè)項(xiàng)目匯報完畢。
附送:
交通運(yùn)輸工作總結(jié)
交通運(yùn)輸工作總結(jié)
年,是 十一五 規(guī)劃的收官之年,交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工團(tuán)結(jié)拼搏、負(fù)重奮進(jìn),較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù),為 十一五 發(fā)展劃上了圓滿的句號。
一是交通運(yùn)輸發(fā)展研究持續(xù)深入,發(fā)展思路目標(biāo)進(jìn)一步明確。緊緊抓住滬通公鐵大橋落戶我市,三條鐵路在我市交匯形成樞紐的機(jī)遇期,開展綜合大交通規(guī)劃研究,成功組織了綜合交通體系規(guī)劃專家咨詢會,初步完成了《綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》、《鐵路規(guī)劃研究》編制工作,完成了張家港市交通發(fā)展 十二五 規(guī)劃。
二是交通工程建設(shè)持續(xù)推進(jìn),交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。完成了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資億元。錫張高速工程、張楊公路改造工程、程墩路西延工程和顧家橋改造等工程建成通車,妙豐公路北延、晨豐公路南豐段和晨豐公路(木排港 楊新公路段)按計劃推進(jìn)。蘇虞張快速通道工程方案,并于9月底舉行了開工儀式,12月20開始全線封閉施工;復(fù)線船閘工程完成主體工程施工、巫山大橋和工農(nóng)橋的方案變更設(shè)計,E輔道和下游沉井在緊張實(shí)施。公交站場、公交候車亭、運(yùn)力改造和農(nóng)村道路會車點(diǎn)建設(shè)等四項(xiàng)實(shí)事工程的建成啟用。全市新建二級路網(wǎng)2 公里。
三是基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)持續(xù)加強(qiáng),交通運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。完成國省干線公路養(yǎng)護(hù)投入822萬元,公路技術(shù)狀況指數(shù)達(dá)96,優(yōu)良路率為100%。全市完成農(nóng)村公路大中修總投資7115萬元(其中縣道1000萬元),縣道技術(shù)狀況指數(shù)達(dá)9 ,優(yōu)良路率為%,鄉(xiāng)村道平均好路率為7
%。完成了申張線張家港段的坍塌岸坡的應(yīng)急維護(hù),整治坍塌岸坡320米,干線航道全線清障掃床450公里。
四是行業(yè)管理持續(xù)規(guī)范,依法行政能力進(jìn)一步增強(qiáng)。全面實(shí)施交通行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運(yùn)行和行政指導(dǎo)工作。進(jìn)一步優(yōu)化行政許可制度,建立和完善系統(tǒng)內(nèi)部并聯(lián)審批機(jī)制和市鎮(zhèn)兩級行政許可工作機(jī)制,全年共受理辦結(jié)行政許可事項(xiàng)2680件。各執(zhí)法單位,共查處和糾正各類交通運(yùn)輸違法違章行為
萬起。完成48家企業(yè)的新版《港口經(jīng)營許可證》換發(fā)工作,并對符合條件的18家企業(yè)發(fā)放許可證。市交通運(yùn)輸局被蘇州市政府確認(rèn)為 xxxx-2016年市級依法行政示范單位 。
五是交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展持續(xù)加快,運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提升。繼續(xù)實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展,新建公交客運(yùn)站3座,首末站2座,新增運(yùn)力80輛,改造運(yùn)力63輛,其中LNG車輛30輛,新建LNG加汽站1座,新開了3條公交線路,調(diào)整22條公交線路走向,優(yōu)化了公交線網(wǎng)。實(shí)施了公交低票價政策,市域最高票價降到4元,公交服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升。全年新增道路客運(yùn)車輛229輛,貨運(yùn)車輛804輛/639 噸(其中危險品運(yùn)輸車輛242輛/344 噸),新增駕駛員培訓(xùn)教練車60輛,汽車維修業(yè)戶51家(其中
一、二類維修企業(yè)10 家)。深入開展平安交通建設(shè),重點(diǎn)做好了節(jié)假日旅客運(yùn)輸、內(nèi)河水運(yùn)、重點(diǎn)工程建設(shè)安全監(jiān)管,安全形勢穩(wěn)定。
交通工程工作總結(jié)共4
實(shí)習(xí)總結(jié)
2011年6月到9月底,我來到了位于昌平回龍觀的北京路橋養(yǎng)護(hù)中心十八處,這個單位是承攬標(biāo)線施工、反光道釘及護(hù)欄護(hù)網(wǎng)安裝、反光標(biāo)牌太陽能標(biāo)牌制作安裝等交通工程施工,并正承擔(dān)著路政局所管轄的道路中的交通安全設(shè)施的養(yǎng)護(hù)任務(wù);是具有承攬高速公路的交通工程施工、公路交通工程施工、養(yǎng)護(hù)以及同時承攬大型物業(yè)小區(qū)、停車場的交通安全設(shè)施施工集生產(chǎn)、施工、安裝為一體的綜合性企業(yè)。
首先,通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí),使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后,逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)知識,但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識,除上課程認(rèn)知識習(xí)和假期專業(yè)實(shí)習(xí)外,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識還遠(yuǎn)不夠。通過這次實(shí)習(xí),我對以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識。
以前課本上學(xué)的知識都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容,所運(yùn)用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求,工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識和原理,根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實(shí),這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過,但如何將他們聯(lián)系起來,用于解決和、工程中的實(shí)際問題,則需要我們在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。
由于剛來到公司,第一個星期我開始整理資料,看一些招投標(biāo)的合同,偶爾去車間看看交通標(biāo)志的生產(chǎn)和加工過程,慢慢的開始進(jìn)入正式的工作,我負(fù)責(zé)信息的采集、錄入和上報工作,每天和工程車一起去所管轄的養(yǎng)護(hù)段,采集信息,然后下維修和養(yǎng)護(hù)的工作單,核實(shí)情況通知施工隊(duì)在指定的時間內(nèi)完成工作,將中間的工作流程用相機(jī)采集并保存到電腦里,與維修所需的費(fèi)用一同報告到集團(tuán)和公路局。
趕上工作忙的時候也得去現(xiàn)場,例如昌金路由于重新鋪路,我們負(fù)責(zé)這條路上的交通工程,如,交通標(biāo)志的新設(shè),路面上標(biāo)線的施劃,我們都要和設(shè)計單位核實(shí)清楚才能開工,完成工作后,監(jiān)理單位還要依據(jù)圖紙來檢查和驗(yàn)收工作,許多時候計劃趕不上變化,因?yàn)榄h(huán)境的因素經(jīng)常要變更圖紙,這個更是要得到業(yè)主和設(shè)計單位,監(jiān)理單位三方的同意,
三個月的實(shí)習(xí)雖然很短暫,但我學(xué)到了好多書本上學(xué)不到的知識,還見到了好多工地上常用的儀器、工具。在一線進(jìn)行學(xué)習(xí)。理論與實(shí)際相結(jié)合,在短短的3個月里我個人能力得到了很大的提升,并且在工作中得到了師傅和總經(jīng)理的認(rèn)可,在這次實(shí)習(xí)中,我越來越覺得溝通最重要的就是先尊重人,其次,是主動交流自己的想法,這才在第一時間糾正自己的錯誤。同時我在施工工作中,每天堅(jiān)持寫實(shí)習(xí)日記,因?yàn)樵诠さ厣?,我們每天都要寫施工日志,記錄了很多資料。表達(dá)了自己對新鮮經(jīng)歷的感想。最后我想說的是,經(jīng)過這次實(shí)習(xí)使我不僅學(xué)到了知識,更對做事有了新的感悟。
交通工程工作總結(jié)共5
交通工程安全工作總結(jié)
為保證我系安穩(wěn)建設(shè)工作健康有序的發(fā)展,全面提高我系維穩(wěn)建設(shè)工作質(zhì)量,根據(jù)學(xué)?!?011年安全隱患排查整治工作方案》精神,我系以“以人為本、安全第
一、預(yù)防為主、綜合治理”為指導(dǎo)方針,堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育的安全管理原則,通過安全教育,增強(qiáng)了全體教職工和學(xué)生的安全意識及自我防護(hù)能力;通過齊抓共管,使得全體教職員工及學(xué)生都參與到學(xué)校的安全穩(wěn)定工作中,從而切實(shí)地保障了師生財產(chǎn)及人身安全,維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序,順利的完成了我系安全穩(wěn)定工作的各項(xiàng)目標(biāo)和任務(wù),交通工程安全工作總結(jié)。
我系本學(xué)期期間在安全穩(wěn)定方面實(shí)現(xiàn)了未發(fā)生任何一起安全穩(wěn)定工作的矛盾糾紛,校內(nèi)外未發(fā)生任何一例財產(chǎn)損失、人身傷亡責(zé)任事故的目標(biāo),做到了“確保零事故、力爭零事件”,取得的成績與我系科學(xué)而有針對性的安全穩(wěn)定工作是分不開的。在狠抓安全穩(wěn)定工作中,我系采取的“定期重點(diǎn)檢查與日常檢查相結(jié)合”等措施既富有特色又極具成效,除此之外還采取了多種辦法及相關(guān)措施保證了我系的安全與穩(wěn)定?,F(xiàn)將安全穩(wěn)定工作回顧如下:
(一)領(lǐng)導(dǎo)重視,分工明確
我校4月7日全校安穩(wěn)工作動員大會會議精神,為進(jìn)一步做好安全教育工作,切實(shí)加強(qiáng)對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo),我系把安全工作列入了重要議事日程,成立了交通工程系安全穩(wěn)定工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由魏寶兵書記任組長,李少華主任為副組長,各教研室主任、實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人、輔導(dǎo)員、班主任為組員,統(tǒng)一負(fù)責(zé)我系的安全工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組的成立,確保了我系安全工作的有序開展,在此基礎(chǔ)上,根據(jù)我系具體實(shí)際情況,制定了我系安全隱患排查整治具體行動方案,在防火、防盜、乘車安全、消防安全和飲食衛(wèi)生等方面,起到了良好的組織協(xié)調(diào)及督察作用,使相關(guān)工作圓滿完成。魏書記除定期召集安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員開會布置安全工作外,還在我系教職員工例會上宣講安全工作10余次,避免了安全工作出現(xiàn)管理上的真空。
(二)完善制度,落實(shí)責(zé)任
我系的安全工作,堅(jiān)持“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,實(shí)行條塊結(jié)合的辦法。結(jié)合實(shí)際,我系安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組召集輔導(dǎo)員、班主任和各教研室主任、實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人先后學(xué)習(xí)并落實(shí)了一系列的規(guī)章制度,如我?!栋踩€(wěn)定“一崗雙責(zé)”責(zé)任制辦法》、《安全管理規(guī)定》等等。在此基礎(chǔ)上,我系組織師生開展安全教育培訓(xùn),增強(qiáng)了師生員工的安全意識和安全防范能力,提高了師生員工預(yù)防、預(yù)警、預(yù)見能力和安全管理水平。
我系建立了安全穩(wěn)定工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制,由魏書記擔(dān)任我系安全工作第一責(zé)任人。班主任、班長、教研室主任、實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人分別簽訂了安全穩(wěn)定責(zé)任書。在學(xué)生工作方面,班長擔(dān)任班級安穩(wěn)委員,為班級安全工作第一責(zé)任人,班長對班主任負(fù)責(zé),班干部和宿舍長對班長負(fù)責(zé),做到了層層落實(shí),共同監(jiān)督,齊抓共管,信息通暢。并將安全工作列入了班級工作的目標(biāo)考核內(nèi)容,進(jìn)行嚴(yán)格考核,執(zhí)行責(zé)任追究制度,對造成重大安全事故的,要嚴(yán)肅追究班主任及直接責(zé)任人的責(zé)任。
(三)加強(qiáng)學(xué)生教育,實(shí)現(xiàn)安全教育常規(guī)化、規(guī)范化
要確保安全,根本在于提高安全意識、自我防范和自護(hù)自救能力,抓好安全教育,是學(xué)校安全工作的基矗我系以安全教育為重點(diǎn),經(jīng)常對學(xué)生開展教育,特別是交通、參加大型活動時的安全教育,工作總結(jié)《交通工程安全工作總結(jié)》。
1、將安全教育納入學(xué)生管理計劃,開足、開全安全教育課程,保證每月不少于一節(jié)安全教育課(以班會形式召開),讓學(xué)生充分了解安全知識,學(xué)會自我保護(hù)。2011年3月28日下午4點(diǎn),以安全教育為主題,我系舉辦交通系安全知識講座。我校安全穩(wěn)定處時文通處長在會上做了安全知識的講座,我系學(xué)生會成員和全體學(xué)生干部參加了這次講座。通過這次講座,使同學(xué)們更加體會到生命的可貴以及安全對國家、社會、家庭及自身的重要性,會后同學(xué)們表示定會積極配合學(xué)校的安檢工作,從自身做起,從身邊做起,真正做到“珍視生命,遠(yuǎn)離危險”,同時將平安校園創(chuàng)建的要求真正落實(shí)到實(shí)處。4月6日下午4時,我系誠邀公寓管理中心任勇強(qiáng)主任,在第一教學(xué)樓B511教室召開“宿舍文化建設(shè)和安全管理”座談會議。我系學(xué)生會成員、各班班長、宿舍長參加了會議,讓同學(xué)們認(rèn)識到了宿舍安全穩(wěn)定的重要性。
2、以板報、橫幅為陣地,開辟了安全知識專欄,內(nèi)容豐富多樣。通過這些宣傳,為學(xué)生提供了學(xué)習(xí)安全知識平臺,有效地促進(jìn)了學(xué)生對安全知識的學(xué)習(xí)。
3、以班級為單位,利用學(xué)校相關(guān)文件和《大學(xué)生安全教育》的內(nèi)容,采取靈活多樣的方式,對學(xué)生進(jìn)行了各種安全知識教育,使學(xué)生安全意識得到提高。
4、播放交通安全錄像,我系組織師生觀看了安全穩(wěn)定專題片,觀完錄像后,各班進(jìn)行了總結(jié)并要求每位學(xué)生撰寫了一篇心得體會,這樣的觀一結(jié)一寫,加深了學(xué)生對交通安全的認(rèn)識。
5、制定和發(fā)放交通系大學(xué)生安全手冊,積極組織開展了各項(xiàng)活動,通過豐富多彩的安全教育和防范訓(xùn)練活動,提高了師生自我保護(hù)意識和能力。
6、對實(shí)習(xí)的班級開展實(shí)習(xí)安全教育。在安全教育活動月期間,李少華主任和實(shí)習(xí)老師針對實(shí)習(xí)的班級開展了實(shí)習(xí)安全教育講座。
7、開展豐富的教育團(tuán)活動。利用班會、團(tuán)隊(duì)活動、活動課、學(xué)科滲透等途徑,通過講解、演示和訓(xùn)練,對學(xué)生開展了安全預(yù)防教育,使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運(yùn)動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育;舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式多樣的安全教育活動。
(四)定期重點(diǎn)檢查與日常檢查相結(jié)合,確保萬無一失
根據(jù)學(xué)校要求,結(jié)合我系實(shí)際,我系對安全工作進(jìn)行專項(xiàng)的重點(diǎn)檢查,如宿舍消防安全、實(shí)習(xí)交通安全,飲食衛(wèi)生安全,實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)安全,學(xué)生“三項(xiàng)排查”,政治隱患排查等工作。在重點(diǎn)檢查的同時,我系還定期對師生員工思想狀況、同學(xué)間矛盾糾紛、學(xué)生特殊群體進(jìn)行了摸底排查,一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時進(jìn)行整改。
4月8日,魏書記召開了全系安全穩(wěn)定動員會,會上我系成立交通系安全穩(wěn)定領(lǐng)導(dǎo)小組,由魏寶兵書記任組長,李少華主任為副組長,各專業(yè)帶頭人、輔導(dǎo)員、班主任為組員,統(tǒng)一負(fù)責(zé)我系的安全工作。
4月9日,魏書記召開交通系團(tuán)學(xué)干部安全穩(wěn)定動員會,我系學(xué)生會成立安全穩(wěn)定部,負(fù)責(zé)各項(xiàng)宿舍安穩(wěn)工作排查,要求班長為班級安全穩(wěn)定工作第一責(zé)任人,并且簽訂班級安全穩(wěn)定排查責(zé)任書,建立了我系安穩(wěn)隱患臺賬。
4月11-20日,魏書記帶領(lǐng)輔導(dǎo)員、班主任、學(xué)生會成員和各班班長對我校食堂、二教樓宿舍、5號樓宿舍進(jìn)行排查,了解我系學(xué)生情況,對我系排查出的用電安全等隱患限期進(jìn)行了整改;對個別心理疾患同學(xué),魏書記親自進(jìn)行了談心,并進(jìn)行了部署。
(五)、我系安全穩(wěn)定工作的工作思路和建議
學(xué)生與教師的安全和健康是維持學(xué)校正常秩序和社會穩(wěn)定的頭等大事,學(xué)校安全工作責(zé)任重于泰山。為此,我系以“確保零事故、力爭零事件”為目標(biāo),增強(qiáng)安全意識,加強(qiáng)安全工作管理,警鐘長鳴,堅(jiān)決遏止各類事故的發(fā)生,確保廣大師生生命財產(chǎn)的安全;我系將繼續(xù)完善各類安全管理規(guī)章制度和安全應(yīng)急預(yù)案,不斷提高我系安全工作水平;為學(xué)校的快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境,為構(gòu)建和諧社會作出積極的貢獻(xiàn)。
(一)進(jìn)一步規(guī)范管理,完善制度。做到加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),責(zé)任明確,保證我系安全工作扎扎實(shí)實(shí)地開展。
(二)警鐘長鳴,居安思危。增強(qiáng)師生員工安全工作的使命感、責(zé)任感,在安全工作上齊抓共管,嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校安全工作規(guī)定,將事故消滅于萌芽狀態(tài)。
(三)宣教結(jié)合,提高安全應(yīng)急素質(zhì)。始終把安全工作放在首要位置,事事講安全,及時傳達(dá)上級安全會議或文件精神,結(jié)合會議或文件精神制定切實(shí)可行的措施并認(rèn)真落實(shí)。
(四)加大安全工作的力度,確保我系安全工作開展得扎實(shí)有效,使我系安全工作進(jìn)一步經(jīng)?;?、制度化,再創(chuàng)我系安全工作的新局面。
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