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車輛管理年終工作總結(jié)8篇

時間:2024-04-15 13:36:00 工作總結(jié)

  通過寫工作總結(jié),我們可以清楚地認識到自身的不足,并且加以改正,然后在工作中取得更好的成績。下面是范文網(wǎng)小編收集的車輛管理年終工作總結(jié)8篇,歡迎參閱。

車輛管理年終工作總結(jié)8篇

車輛管理年終工作總結(jié)1

  20xx年已過去半年時間。半年來,我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體司機的共同努力下,通過部門之間的共同協(xié)作,我們在車輛管理工作上取得了一定的成績,車輛安全行車,沒有發(fā)生過等級的事故,安全管理工作都取得了實效,得到了長促的'發(fā)展,向著既定的目標跟進。

  2、要求司機疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;司機不帶情緒開車,確保行車安全。

  3、嚴格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度,禁止公車私用。

  4、在安全教育方面我們開展交通安全知識競賽活動,邀請交警到我公司進行交通案例剖析,使司機的交通安全意識得到進一步的提高。

  5、明確職責。按照“誰主管,誰負責”的原則,要求各片區(qū)、各有車部門的負責人要加強對本部門車輛的安全管理,對所管的車輛安全負主要責任。

  6、對車輛管理中存在的一些問題,我們還通過多種形式進行解決。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機個別談心等等。

  存在問題

  在近半年的車輛管理工作中,雖然取得了一定的成績,但也存在著一些問題,主要表現(xiàn)在:

  1、個別部門對車輛管理工作不夠重視,沒有實行專車專人專管,車輛沒有定期養(yǎng)護,造成車輛損壞,給行車安全帶來隱患。

  2、個別司機安全意識淡薄,開快車,車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。

  3、司機沒有對自己所駕車輛及時年審,造成不必要的麻煩。

  4、車輛的各種費用同比去年嚴重超支,除正常的開支外,部分是人為造成的

車輛管理年終工作總結(jié)2

  20xx年機務(wù)科認真執(zhí)行國家有關(guān)的方針政策,以爭創(chuàng)文明窗口為目標,以便民服務(wù)為中心,以車輛管理為重點,保障道路運輸車輛安全,主要做了以下幾個方面工作。

  1、召開全市車輛管理工作會議。全省道路運輸車輛管理工作會議結(jié)束后,我們組織有關(guān)人員認真謀化了20xx年工作,研究制定了20xx年車輛管理工作,并于3月份召開了由各縣(市、區(qū))主管機務(wù)站長、科長,檢測站等85人參加的全市車輛管理工作會議。會上對10年度在工作中取得突出成績的車輛管理先進單位,部、省、市級優(yōu)質(zhì)服務(wù)的企業(yè)和先進個人進行了表彰,總結(jié)了20xx年的工作并安排部署了20xx年全市車輛管理工作。下發(fā)了20xx年的工作安排意見,會議的召開使全市車輛管理工作明確了目標。

  2、加強車輛技術(shù)管理,保障春運運輸安全。車輛技術(shù)安全管理工作是我科重中之重的工作,.自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防范,確保萬無一失。一是按照市處《關(guān)于20xx年春運工作會議》,加強轄區(qū)內(nèi)擬投入春運的車輛技術(shù)管理,重點是客運車輛技術(shù)審查,技術(shù)審查不符合要求的客運車輛,一律不得發(fā)放車輛技術(shù)狀況合格手續(xù),實行"誰簽字,誰負責",的安全責任制度,落實相關(guān)責任到人,確保參營車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。二是加強檢測站的管理,嚴把檢測質(zhì)量關(guān),通過檢查檢測報告單,查檢測站是否按規(guī)定執(zhí)行統(tǒng)一的檢測項目,是否執(zhí)行檢測標準,是否存在著弄虛作假行為,檢測設(shè)備是否有帶病作業(yè)現(xiàn)象。通過檢查設(shè)備檔案、會議記錄、培訓記錄和收費票據(jù),三是看檢測站的日常運行情況;通過車輛上線檢測,看檢測人員操作的是否規(guī)范,檢測設(shè)備運行是否正常,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決,共審核合格參加春運車輛548輛,確保了我市車輛春運安全。

  3、開展燃料核查工作:一是把好車輛準入關(guān)。按照交通部的規(guī)定,自20xx年3月1日起,新購運輸車輛必須在車輛燃料消耗《達標車型表》內(nèi),并按核查項目及方法進行核查,核查結(jié)果符合要求的,判定合格。否則判定不合格。車輛型號不在達標車型表內(nèi)的不再進行核查工作。二是加強運管站監(jiān)督管理。各運管站在車型核查審核業(yè)務(wù)辦理過程中,要本著服務(wù)社會、服務(wù)行業(yè)的理念,在嚴格管理的同時,積極換位思考,切實加強服務(wù),做到周密安排、規(guī)范運作、耐心解釋,公平、公正、公開的環(huán)境下有序開展。三是嚴格規(guī)范檢測站的核查工作,通過查驗記錄等對開展道路運輸車輛燃料消耗核查工作的各檢測站進行了認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時進行了糾正,并要求核查人員在工作中要及時將有關(guān)信息向運管部門反饋,發(fā)現(xiàn)弄虛作假現(xiàn)象,取消委托檢測核查及新車的等評工作。目前全市共核查車輛2776輛,其中不達標車輛43輛。核查新增1755輛,核查轉(zhuǎn)籍車輛1018輛,不達標車輛4 輛。

  4、積極開展便民服務(wù)一是在車輛技術(shù)管理中,進一步轉(zhuǎn)變觀念,增強服務(wù)意識,落實好首問責任制,做到"一窗受理,限時辦結(jié)"。工作有耐心,認真負責地對待前來辦理業(yè)務(wù)的每一位經(jīng)營者,為經(jīng)營者提供公正、透明、高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù);二是創(chuàng)建QQ群網(wǎng)絡(luò)平臺。機務(wù)科的QQ號與各運管站機務(wù)管理人員、檢測站和大的運輸業(yè)戶QQ號相連,建立QQ群體,通過網(wǎng)絡(luò)平臺,適時發(fā)布車輛技術(shù)管理管理政策和信息,接收各方面管理建議,解答業(yè)戶疑問,利用網(wǎng)絡(luò)信息量大,傳播速度快,運作便捷的特點,服務(wù)全市行管人員和運輸經(jīng)營者,舊的消息存放于群的.空間中,供平時沒時間的QQ群用戶隨時瀏覽查閱,既便民服務(wù),同時也拉近了管理者與經(jīng)營者之間的距離。這項工作的開展既提高便民服務(wù)新舉措,又是市處工作新亮點,目前,已加入群成員72個,發(fā)布信息75條,解答各類問疑93條。

  5、圓滿完成檢測站質(zhì)量信譽考核工作首先根據(jù)工作安排從5月18日開始開展了為期兩周的全市11家汽車綜合檢測站質(zhì)量信譽考核,通過考核進一步規(guī)范了汽車檢測工作秩序,培育了良好的行規(guī)行風,提高了檢測、服務(wù)質(zhì)量,實現(xiàn)了檢測站工作檢查的基本目標。

  其次針對檢測站在車輛檢測中存在的問題;一是組織人員到各縣區(qū),按照省局對汽車綜合性能檢測站技術(shù)服務(wù)能力認定的要求,通過聽取匯報、查閱記錄、檢查資料、現(xiàn)場核實、走訪詢問等方式,對檢測站的組織機構(gòu)人員、檢測項目與儀器設(shè)備、環(huán)境與場地、管理制度、檢測報告、經(jīng)營行為及技術(shù)能力進行了認真考核,重點是對檢測站內(nèi)部管理體系的運行,檢測線計算機控制系統(tǒng)的檢測數(shù)據(jù)處理過程及所依據(jù)的檢測限值標準、檢測方法以及所出具的檢測報告的準確性真實性進行檢查,檢查其是否有缺項漏項,要求檢測數(shù)據(jù)做到真實、可靠;二是要求檢測站加強設(shè)備的運行檢查,完善設(shè)備維護保養(yǎng)制度;嚴禁只收錢不檢測、亂收費、偷項漏項、出具虛假檢測報告等違法違規(guī)經(jīng)營行為對違規(guī)行為進行通報并限期重點整改;三是在檢查過程中,要求各檢測:

  1、抓好檢測質(zhì)量關(guān),落實責任制,"誰檢測、誰簽名、誰負責",做到實事求是提供檢測數(shù)據(jù),保證車輛檢測的真實性、公正性和科學性;

  2、抓好檢測設(shè)備的管理工作,落實完善設(shè)備維護保養(yǎng)等制度,以保證設(shè)備完好率;

  3、加強檢測人員自身培訓,嚴格按照操作規(guī)程進行檢測工作。

  6、采取有效措施確保異地車輛技術(shù)狀況審驗。為加強異地道路運輸車輛技術(shù)狀況審驗,提高車輛的安全技術(shù)性能,有效預(yù)防和減少事故的發(fā)生,使便民、惠民工作落到實處,機務(wù)科采取三項有效措施確保工作正常。

  一是開展異地道路運輸車輛審驗工作,是落實車輛管理工作的一項重要內(nèi)容,是為紀念為民活動的又一實際行動,是端正執(zhí)法思想、堅持執(zhí)法為民的重要體現(xiàn)。充分認識車輛技術(shù)管理工作在預(yù)防道路交通事故工作中的重要性,切實發(fā)揮"預(yù)防道路交通事故的第一道防線"作用,為人民的生命財產(chǎn)安全把好第一道關(guān)口;

  二是開展異地道路運輸車輛在審驗工作中:

  1、按照統(tǒng)一安排和部署,及時召開工作會議,制定切實可行的工作方案,扎扎實實地推動工作的順利開展;

  2、嚴格審查相關(guān)手續(xù),做到臺臺車見面,堅決杜絕不檢、漏檢或檢驗不合格就核發(fā)合格標志的現(xiàn)象;

  3、凡不按規(guī)定檢審、簽章造成的經(jīng)濟損失追究檢審簽章相關(guān)工作人員責任;

  三是異地道路運輸車輛審驗工作開展,既方便了群眾,服務(wù)了群眾,同時提高便民服務(wù)質(zhì)量,確保車輛的正常運行。

  7、舉辦全市汽車綜合性能檢測站從業(yè)人員培訓班

  12月16日,我市舉辦的汽車綜合性能檢測站檢測從業(yè)人員崗位培訓班,對參訓人員進行了結(jié)業(yè)考核,來自各縣(市、區(qū))的150名檢測從業(yè)人員全部參加了閉卷考試,考試成績平均分數(shù)達到95分,培訓收到了很好效果。

  此次培訓主要有以下特點:

  一是組織有力。對汽車檢測人員從業(yè)資格培訓班進行了周密安排,從培訓內(nèi)容、學習環(huán)境、講師資質(zhì)、培訓時間等進行了認真研究和考察,學員實行統(tǒng)一接送,使參訓人員來的安全、走的安全。培訓班設(shè)置了后勤保障,專門負責培訓班的管理,會務(wù)組人員認真負責,嚴格管理,確保培訓班緊張、有序順利進行。

  二是授課教師師資高。聘請具有豐富的理論知識與實踐經(jīng)驗的石家莊安保機動車檢測有限公司趙金忠高級工程師授課,重點講授汽車檢測與診斷技術(shù)。使學員學習興趣濃,上座率高。

  三是學員求知欲強。參訓人員上課時精力集中,注意聽講,認真記筆記,不懂的問題及時與老師溝通,利用休息的時間與老師探討一些技術(shù)上的問題。培訓期間,參訓人員遵守紀律,按時上下課,到課率達到100%.通過培訓,豐富了學員技術(shù)的知識,提高了汽車綜合性能檢測站從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

車輛管理年終工作總結(jié)3

  即將辭去20xx年,又將迎來嶄新的一年:20xx!在這年終結(jié)尾之際,我們有必要總結(jié)過去以便更好的展望未來,深思反省過去,更好的把握將來,因此我將我在20xx年一年的工作作出如下年終總結(jié):我在單位是名司機兼黨支部的宣傳委員。職責是接送領(lǐng)導(dǎo),由車管員統(tǒng)一派車保證領(lǐng)導(dǎo)及各部門的業(yè)務(wù)用車。

  全年共收治了住院病人2357個,留觀125個,手術(shù)室開展手術(shù)2380例。急診護士為急診病人提供了全程服務(wù),包括護送病人去拍片,做B超、心電圖,陪病人辦入院手續(xù),送病人到手術(shù)室,三個病區(qū)固定了責任護士、巡回護士,使病員得到了周到的服務(wù)。

  在工作中我能端正思想,努力提高服務(wù)意識,嚴格遵守考勤制度,服從領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度的工作安排。愛護車輛,每天上班對車輛進行清潔;節(jié)約用油;遵守交通法規(guī);樹立“雙安”思想,即“行車安全、乘員安全”,每個月定期參加交管部門組織的安全學習;不斷提高技術(shù)水平。下班后將車輛停在地下停車廠或指定的停車位置。在8小時以外及雙休日,無私自動車的現(xiàn)象發(fā)生。車輛需要保養(yǎng)及維修時,在指定的車輛維修站維修,車輛因技術(shù)狀況要維修時,通過車管、經(jīng)理批準后,確實符合維修條件的,在送修理廠修理。在報銷停車、過路費經(jīng)過車管的審核、經(jīng)理的簽字送致財務(wù)室報銷,嚴格財務(wù)審批程序。

  時間如梭,新年的鐘聲即將敲響。20xx年將告別它的光輝,20xx年從容而至。在這個辭舊迎新之際,第一次嘗試把自己在這一年來的`行動用語言表達。下面我就做個簡單的總結(jié)。

  分公司是個整體,只有充分發(fā)揮每個成員的積極性,才能。年初以來,我們建立健全了每周經(jīng)理例會,每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題,大家在例會上廣泛討論,既統(tǒng)一了認識,又明確了目標。

  在黨支部宣傳委員的工作中,能起到上傳下達的作用。能認真貫徹執(zhí)行黨支部、領(lǐng)導(dǎo)決策和決議,積極參加黨支部各項黨、工、團的活動。具體實施會議的決議,體現(xiàn)大局意識、協(xié)作意識、服務(wù)意識,在企業(yè)規(guī)模迅速擴大,各項基礎(chǔ)業(yè)務(wù)劇增的情況下,有是加班、加點、勤奮工作、毫無怨言。在各項管理工作的同時,做好內(nèi)外宣傳,積極開展工作,發(fā)揮黨組組織政治核心作用,加強思想政治工作,還寫了學習心得真正做到學有所用,把所學到的東西融入到生活、工作中去。

  在我部x年公司的黨工團大檢查中,我黨支部的材料受到公司的好評。我還整理了“創(chuàng)建自治區(qū)級紅旗單位”的材料,明年自治區(qū)愛衛(wèi)會將對我部“創(chuàng)建自治區(qū)級紅旗單位”進行抽查。并且我們結(jié)合本部的實際修改、完善了本單位的黨風廉政建設(shè)責任制。組織學習,聽取意見,黨風廉政建設(shè)的各項任務(wù)完成較好。配合黨支部書記作好黨支部的工作。

  在物業(yè)部的各項勞動中始終能沖鋒在前,吃苦在前享樂在后,掃雪時自己的環(huán)境區(qū)掃完后幫助還沒有打掃完的部門打掃,從不計較個人得失,積極向優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準靠攏。當然在我的身上還存在很多的不足之處:有是候很消極,工作不主動,帶著情緒工作,這樣在工作中會出現(xiàn)很多的問題,工作沒有效率,在今后的工作中我會努力克服自身的不足,我相信困難是暫時的前途是光明的。

車輛管理年終工作總結(jié)4

  20xx年已經(jīng)過去,迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由××年月被公司委派管理車輛以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時調(diào)整思路,合理調(diào)配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務(wù),并取得了較好的成績,

  現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下:

  一、××年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

  二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

  三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的.,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

  四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

  通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風,努力改正存在的問題,力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,

  特制定了××年的工作目標:

  1、加強教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

  2、加強學習,提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

  3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

  4、堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務(wù)意識。

  5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。

  以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排,

  為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導(dǎo)對我××年的工作提出寶貴意見和建議。

車輛管理年終工作總結(jié)5

  20xx年是嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年xx月被公司委派管理車輛以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時調(diào)整思路,合理調(diào)配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務(wù),并取得了較好的成績,現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結(jié)如下:

  (一)20xx年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達次,及時高效的確保了分行各處室工作的'順利開展。

 ?。ǘ╇m然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

 ?。ㄈ┪易鳛橐幻囮牭墓芾碚?,同時也是一名駕駛員,準點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《xx統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

 ?。ㄋ模┰诠境闪r間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

  通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風,努力改正存在的問題,力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了20xx年的工作目標:

  1、加強教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

  2、加強學習,提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

  3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

  4、堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務(wù)意識。

  5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。

  以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排,為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。

車輛管理年終工作總結(jié)6

  一、××年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

  二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

  三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

  四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

  通過近一年的工作,雖然取得了一定的.成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風,努力改正存在的問題,力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了××年的工作目標:

 ?、奔訌娊逃?,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

 ?、布訌妼W習,提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

 ?、匙ズ没A(chǔ)管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

 ?、磮猿趾屯晟栖嚬苤贫?,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務(wù)意識。

 ?、捣e極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。

  以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排,

  為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導(dǎo)對我××年的工作提出寶貴意見和建議。

車輛管理年終工作總結(jié)7

  在車輛管理上面,我們今年是下了大功夫的,總結(jié)如下:

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持

  某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理,大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議,詳細了解車管具體情況,認真傾聽司機心聲和意見,研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中,某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則,帶頭嚴格執(zhí)行車輛管理制度,確保實現(xiàn)安全用車之目標,自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。

  二、管理制度健全

  目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《xx》、《xx》、《xx》、《xx》和《xx。所謂《xx》重點是指要求司機自覺愛護養(yǎng)護車輛,在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確?!八牧肌保ㄖ苿?、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《xx》中xx規(guī)定全體司機做到“三嚴格”:一是嚴格遵照執(zhí)行《xx》,二是嚴格遵守交通法規(guī),自覺謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不穿拖鞋駕駛車輛,堅決杜絕故障車上路,做到“病車不上路,病人(司機)不上車”,嚴禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

  三、主管部門盡責

  車管室作為某車輛管理的主管部門,為切實做好車輛安全管理工作,強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識,在某的指導(dǎo)下,組織全體司機向某簽訂《xx保證書》,把車輛安全管理責任逐層落實到人,保證在營運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治,竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患,做到防范于未然。

  四、技術(shù)保障到位

  xx某主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,并定點由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來,我處動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的.駕駛體會與各位司機朋友共同分享,分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會,對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。

  五、存在的主要問題

  車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。xx現(xiàn)有車輛xx,中xx小車4輛、xx貨車11輛,xx車6輛、xx貨車1輛、17座xx客車2輛、3座xx中巴4輛、大巴1輛,拯救車13輛,吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費站及路政所的營運一線,部分分布在三個生活區(qū),可謂點多面廣,管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化,各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動,如何做好司機的思想教育工作,讓駕駛員們真正樹立安全行車意識,自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù),專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛,做到行萬里車,保萬里平安,這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。

車輛管理年終工作總結(jié)8

  一、20xx年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

  二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。

  在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

  三、我作為一名車隊的管理者

  同時也是一名駕駛員,準點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的`報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

  四、在公司成立時間短

  各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

  通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風,努力改正存在的問題,力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了××年的工作目標:

 ?、奔訌娊逃D(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

 ?、布訌妼W習,提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

 ?、匙ズ没A(chǔ)管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

 ?、磮猿趾屯晟栖嚬苤贫龋构ぷ鞲右?guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務(wù)意識。

 ?、捣e極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。

  以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排,

  為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。

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