下面是范文網(wǎng)小編整理的物流實驗心得體會3篇 物流實驗總結(jié)與心得體會，供大家參考。
物流實驗心得體會1
這次實習(xí)是通過軟件模擬進(jìn)行的物流試驗,以模擬仿真代替實際操作過程。
一. 實習(xí)目的
這次試驗的目的是我們參與物流軟件系統(tǒng)在電腦上的操作,加深對物流流程的了解和掌握,通過理論和實踐相結(jié)合,培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力,實際操作能力,為步入社會和工作打下扎實的基礎(chǔ).通過樂龍軟件,結(jié)合實際情況,了解物流中心模型構(gòu)造,加深對課本理論知識的認(rèn)識.通過實驗實習(xí),切入了解大型企業(yè)產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中,流水線操作的過程演示和了解,為以后進(jìn)入企業(yè),在生產(chǎn)流程這一塊,對產(chǎn)品分類裝卸程序運(yùn)行和設(shè)計打下基礎(chǔ)。
通過物流仿真實驗實習(xí),我么了解到, 物流仿真技術(shù)是借助計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)學(xué)手段，采用虛擬現(xiàn)實方法，對物流系統(tǒng)進(jìn)行實際模仿的一項應(yīng)用技術(shù)。隨著物流系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜并且內(nèi)部關(guān)聯(lián)性越來越強(qiáng)，仿真技術(shù)日益成為其研究的重要手段。運(yùn)用計算機(jī)仿真技術(shù)對現(xiàn)有的生產(chǎn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化或新生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計，不僅可以避免建立物理試驗?zāi)M系統(tǒng)的投資，減少設(shè)計成本，而且可以通過計算機(jī)技術(shù)進(jìn)行精確計算和驗證分析，提高系統(tǒng)方案的可行性。根據(jù)物流中心的工藝設(shè)備參數(shù)和工藝流程建立起來的計算機(jī)仿真系統(tǒng)，可以形成直觀立體的三維仿真動畫，提供生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)量，確定瓶頸位置，報告資源利用率。還可以被用來支持投資決定，校驗物流系統(tǒng)設(shè)計的合理性，通過對不同的物流策略進(jìn)行仿真實驗來找出最優(yōu)解。仿真運(yùn)行結(jié)束后可根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)生成仿真報告，顯示各個物流設(shè)備的利用率、空閑率、阻塞率等數(shù)據(jù)。最后根據(jù)仿真報告提供的數(shù)據(jù)對物流系統(tǒng)的優(yōu)缺點進(jìn)行判斷，做出科學(xué)決策。同時物流仿真可以降低整個物流投資成本。
通過指導(dǎo)書,我們知道目前幾個應(yīng)用較多的大型仿真軟件有AutoMod、Witness、Arena、Flexsim、eM-Plant、SIMAnimation、ShowFlow、RaLc等專業(yè)仿真軟件。我們主要學(xué)習(xí)了樂龍軟件的操作和應(yīng)用.
二.這次實驗實習(xí),我們接觸了五個實驗,分別是:
1. 通過型物流中心（Logistics Center）的模型構(gòu)筑
其目的'是本章通過“通過型物流中心”的例子來學(xué)習(xí)利用部件生成器、傳送帶（直線、分流、彎曲）、部件消滅器、作業(yè)員、籠車等來構(gòu)筑模型的方法；進(jìn)一步具體掌握本軟件的基本操作方法。
2. 倉儲型物流中心模型
其目的是運(yùn)用自動立體倉庫、裝貨中轉(zhuǎn)站、卸貨中轉(zhuǎn)站、傳送帶（直角、合流）、機(jī)器人、托盤供給器等設(shè)備來建立模型的方法以及關(guān)于這些設(shè)備的設(shè)定方法。將進(jìn)貨的商品臨時保存在倉庫中，然后根據(jù)需要出庫的物流中心。
3. 復(fù)合型物流中心的模型Ⅰ
復(fù)合型物流中心是指用各種各樣的物流機(jī)械設(shè)備建設(shè)的大型物流中心。本次實驗，將以復(fù)合型物流中心模型為例，學(xué)習(xí)如何用包括在第4章利用過的各種設(shè)備以及滑車鐵軌、智能導(dǎo)向物、叉車等來建立模型的方法以及關(guān)于這些設(shè)備的設(shè)定方法。
4. 復(fù)合型物流中心的模型Ⅱ
本實驗?zāi)Ｐ褪窃诘?章做成的復(fù)合型物流中心的基礎(chǔ)上，加入卸貨和出貨部分的2層物流中心。通過本次實驗，將以復(fù)合型物流中心模型Ⅱ為例，學(xué)習(xí)如何用包括在第4章利用過的各種設(shè)備以及軌道、卸貨中轉(zhuǎn)站、左曲傳送帶、智能作業(yè)員等建立模型的方法。
三.實驗感受
系統(tǒng)仿真技術(shù)作為現(xiàn)代企業(yè)科學(xué)管理技術(shù)之一,是將對象系統(tǒng)模型化,把模型作為實驗裝置,用來分析已存在的或計劃中系統(tǒng)的一種技術(shù)。系統(tǒng)仿真是工程師、經(jīng)理和決策人對提出的關(guān)于操作、流程、或是動態(tài)系統(tǒng)的方案進(jìn)行試驗、評估、以及視覺化的工具。計算機(jī)仿真的特征是系統(tǒng)本身不必實裝就可以進(jìn)行實驗。它在減少損失、節(jié)約開支、縮短開發(fā)周期、提高生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量等方面起著重要作用。 通過對Flexsim軟件的學(xué)習(xí)我們意識到利用Flexsim軟件可以在不組裝實際系統(tǒng)的情況下，進(jìn)行實驗，可以在短時間、低成本下運(yùn)行，而且不給現(xiàn)行系統(tǒng)帶來任何中止或破壞的危險。物流設(shè)備及人員的配置、物流工程系統(tǒng)構(gòu)成等等是一個空間、時間與隨機(jī)變量交錯的復(fù)雜系統(tǒng)，幾乎不能用方程式、或簡單的表計算來解開這些難題，而仿真技術(shù)對解開這些難題非常有效。通過Flexsim的系統(tǒng)仿真，我們可以輕松的解決瓶頸囗在哪兒，資源配置是否合理等問題，可以通過動畫功能可視化，方便溝通經(jīng)營者、管理者和操作者之間的意見，從而加快決策速度。
物流實驗心得體會2
實習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴(yán)格按照廠人事部下發(fā)的__實習(xí)大綱，認(rèn)真研讀，逐一學(xué)習(xí)，在思想行動上，努力做到想實習(xí)，會實習(xí)，實好習(xí)，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實習(xí)任務(wù)。
一是加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，主動與礦領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平物流單證員實訓(xùn)小結(jié)物流單證員實訓(xùn)小結(jié)。
思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。領(lǐng)導(dǎo)十分重視大學(xué)生成長，為此特地為我end#們制定了雙導(dǎo)師實習(xí)制度。雙導(dǎo)師，顧名思義，就是兩位導(dǎo)師，工人導(dǎo)師是教授生產(chǎn)技術(shù)的，而領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)師是在思想上引領(lǐng)大學(xué)生，為其排憂解疑，指引方向的物流。在此優(yōu)勢下，我主動與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的.尊尊教導(dǎo)下，我對實習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在思想上使我對未來的工作有了新的認(rèn)識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
二是注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習(xí)質(zhì)量
在實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)，大學(xué)里所學(xué)專業(yè)知識和現(xiàn)場實際生產(chǎn)是分離的，它們各有側(cè)重點，一個偏向于理論，一個偏向于實際，但它們之間卻又存在著聯(lián)系，比如說抽油機(jī)：在課堂上我學(xué)過抽油機(jī)是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的，以及抽油機(jī)運(yùn)行的理論模型公式。而現(xiàn)場上，我們看到的是抽油機(jī)的各個零部件，以及它們之間是怎樣默契配合物流單證員實訓(xùn)小結(jié)實習(xí)報告。表面上似乎二者無關(guān)，但仔細(xì)分析，我們會發(fā)現(xiàn)，抽油機(jī)的各個零部件正是按照理論模型原理在運(yùn)行著，公式中的相應(yīng)參數(shù)正對應(yīng)著抽油機(jī)中各個部件實現(xiàn)的功能，他們之間存在著因與果的聯(lián)系。因此，實習(xí)中，我們在重溫課本上知識同時，將書本中的理論與實際生產(chǎn)部件相對應(yīng)，將課上公式與實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)相對應(yīng)，這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固，還可以在本質(zhì)上理解生產(chǎn)上各設(shè)備、器件的作用、原理，為今后工作中的技術(shù)革新，改進(jìn)發(fā)明打下了良好的基礎(chǔ)，極大的提高了實習(xí)質(zhì)量。
三是熱愛實習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實習(xí)效率。
愛崗才能敬業(yè)，熱愛實習(xí)崗位才能完成好實習(xí)任務(wù)。在實習(xí)過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能知識做到懂，會，做。
一份勞作，一份收獲，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼續(xù)。
物流實驗心得體會3
三個月物流專業(yè)的實訓(xùn)，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實訓(xùn)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運(yùn)用知識的能力。
在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實訓(xùn)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的'有機(jī)結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實訓(xùn)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機(jī)會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
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