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駕校教練員工作總結(jié)10篇(汽車駕駛教練員工作總結(jié))

時間:2022-07-24 10:03:00 工作總結(jié)

  總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此十分有必須要寫一份總結(jié)。下面是范文網(wǎng)小編收集的駕校教練員工作總結(jié)10篇(汽車駕駛教練員工作總結(jié)),供大家閱讀。

駕校教練員工作總結(jié)10篇(汽車駕駛教練員工作總結(jié))

駕校教練員工作總結(jié)1

  我是駕校工作群體的一員,只不過是個“小零件”,但我卻是用心在過好每一天,發(fā)揮出無窮的力量。

  每天上班前,我都要整理我的衣裝,不僅看起來更加精神,還因為我對這份工作的熱愛?;蛟S,我曾經(jīng)沒有想過未來的工作,但如今的我已經(jīng)站在了藍(lán)天駕校教練的崗位上,我便要忠誠駕校,熱愛這份工作,使生活更加飽滿、充實。

  下班后,我?guī)е业牟璞叱鲴{校,雖然感覺滿身疲憊,但一種滿足感、幸福感油然而生?;蛟S,這就是我對工作的鐘愛吧。

  工作中,學(xué)員在學(xué)車出現(xiàn)錯誤時,我會立即與學(xué)員分析原因,耐心指教。我在教學(xué)中從不使用粗魯和責(zé)怪的語言,為學(xué)員創(chuàng)造一個輕松愉快的學(xué)車環(huán)境。古人云:人非圣賢,孰能無過,知錯能改,善莫大焉。當(dāng)學(xué)員熟練的完成他們的駕駛操作時,我會給予肯定的眼神和點頭任肯。因為這時他們需要一種鼓勵,哪怕是一個眼神。曾有學(xué)員說:“教練,我喜歡你對我點頭?!蔽液芾Щ蟮膯枺骸盀槭裁??”他說:“每次看到你對我點頭,就說明我做對了,更有信心做下一個動作?!蔽倚α?。一個細(xì)致的動作不僅給學(xué)員信心,更可以拉近我們之間的距離,我不僅在教育別人,有時也在接受生活給我的教育。所以,我的座右銘是:活到老,學(xué)到老!

  回顧我在駕校工作的歲月,七年來帶了許許多多學(xué)員,看著學(xué)員一批批來,一批批離開,心里既欣慰又不舍。人與人之間相處久了都會產(chǎn)生感情,這份感情也需建立在廉潔執(zhí)教的基礎(chǔ)上,即使不舍,也要看到了他們開心的離開,因為我更希望他們有豐滿的羽翼,飛得更高、更遠(yuǎn)。

駕校教練員工作總結(jié)2

  駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機(jī)動車教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在本年度工作中,從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下:

  一、嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學(xué)習(xí),堅持與時俱進(jìn),認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實提高自己。工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)思想道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓行車的駕駛觀。

  二、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員,對每位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問,教學(xué)中本著“精心教練,以人為本”的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性,對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致、因人施教,使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。在我和學(xué)員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學(xué)成果,在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

  三、在教學(xué)過程中,我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員管理,嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。道路駕駛時,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,避免意外的發(fā)生。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友,一視同仁,讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。

  四、工作中,我與同事和諧相處,經(jīng)常交流駕駛心得,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)。車輛是教學(xué)工具,自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備,帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。

  隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)的新理論和新知識,因此在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

駕校教練員工作總結(jié)3

  年末歲尾,即將迎來新的一年,回顧過去一年來的工作,無論思想、實踐還是經(jīng)驗,我又邁上了一個新的臺階?,F(xiàn)總結(jié)如下:

  一、思想政治方面

  作為一名機(jī)動車教練員,我深知駕校是道路交通安全的搖籃, 每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的`重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng),努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平,堅持與黨與政府保持高度一致,將穩(wěn)定一切緊密貫穿于教育教學(xué)中。與此同時,我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),堅持與時俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),針對工作實際,認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識,增強(qiáng)自己的教學(xué)水平。工作過程中,我力求做到:一是嚴(yán)格遵守單位的規(guī)章制度,認(rèn)真履行一個車輛教練員的職責(zé),規(guī)范自己的行為,常開展批評與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作,一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團(tuán)結(jié)和睦相處,大事講原則,小事講風(fēng)格四是注重工作創(chuàng)新,積極探索新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng),為人正派,自覺抵制各種不正之風(fēng)。

  二、工作實踐方面

  在過去的一年中,我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,牢固樹立嚴(yán)守規(guī)章、安全第一的觀念,全年接待和教授六批共計100余名新學(xué)員,未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員,取得了良好的教學(xué)成果。在實踐教學(xué)工作中,我本著對每一批、每一位學(xué)員公平、負(fù)責(zé)、耐心的原則,因材施教,根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點,因人而異采取有針對性的教學(xué)方法,將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中,取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中,分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多,學(xué)員的差異也比較大,有的掌握快,有的掌握慢,我本著精心教練,以人為本的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每一位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,我放棄許多休息時間,利用午休和下午課后時間單獨進(jìn)行教練,保證了每個學(xué)員都能按時進(jìn)行考試,圓滿完成駕駛學(xué)習(xí),準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學(xué)過程中,我認(rèn)真加強(qiáng)對學(xué)員的管理,嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律。

  要求學(xué)員在道路駕駛過程中,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時提醒,避免意外的發(fā)生。以身作則,言傳身教,在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時,對學(xué)員進(jìn)行道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。 車輛是教學(xué)工具,我在工作中愛車護(hù)車,帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,保持車容整潔,技術(shù)狀況良好,并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實踐指導(dǎo)??偨Y(jié)一年來的工作業(yè)績,我感覺很欣慰,有自己的辛苦與汗水,有自己的不斷努力,但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助,在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。

  新年伊始,我將再接再勵,作好一個駕校教練員的本職工作,為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力!

駕校教練員工作總結(jié)4

  駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機(jī)動車教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在20××年的工作中,我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下:

  一、注重理論知識,堅持與時俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。

  二、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長。

  三、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑。

  工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),多次被評為優(yōu)秀工作者,我愛車護(hù)車,經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細(xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。

  在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

駕校教練員工作總結(jié)5

  隨著社會的進(jìn)步發(fā)展,機(jī)動車駕駛作為一種基本技能,已被世人共認(rèn)。越來越多的人因各種原因,需要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動車資格,各類駕校亦應(yīng)運而生。由于學(xué)員的這也,年齡,性別,修養(yǎng),素質(zhì)以及文化程度,社會閱歷等差異甚大,如何因人施教,使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動車駕駛員,是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結(jié)合自己的實踐觀察,僅就常見的幾種訓(xùn)練方式分析一下。

  一、激趣式:

  即把規(guī)范訓(xùn)練與學(xué)員的個人興趣愛好相結(jié)合。為學(xué)員創(chuàng)造一個文明和諧、團(tuán)結(jié)友愛、互助共進(jìn)的良好氛圍,使其在枯燥苦累的行為訓(xùn)練過程中,苦中有趣,累而無怨,既完成了訓(xùn)練科目內(nèi)容,達(dá)到了學(xué)習(xí)目的,又通過培訓(xùn)結(jié)識了許多新朋友,增添了生活樂趣。這就要求教練員必須做到以身作則,以誠待人,敢為楷模,能與學(xué)員打成一片,取得學(xué)員的信賴,同時要善于發(fā)現(xiàn)、了解學(xué)員特點,因人施教,寓教于樂。此方式普遍適應(yīng)各種群類學(xué)員。

  二、分解式

  即把規(guī)范的操作要領(lǐng)與具體指導(dǎo)相結(jié)合。把操作要領(lǐng)分解到訓(xùn)練中的每一個動作,提出詳盡的訓(xùn)練要求,指導(dǎo)學(xué)員,嚴(yán)格訓(xùn)練,規(guī)范操作,培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,完成訓(xùn)練目標(biāo)。要求與指導(dǎo),相輔相成,互成因果:只要求不指導(dǎo),沒有過程,學(xué)員全憑個人領(lǐng)悟,收效甚微,且易走彎路甚至誤途;只指導(dǎo)無要求,沒有標(biāo)準(zhǔn),難以規(guī)范操作,為學(xué)員正式上路埋下交通隱患。

  三、督導(dǎo)式

  即把規(guī)范訓(xùn)練與督導(dǎo)檢查相結(jié)合。督導(dǎo)檢查是駕駛員訓(xùn)練的中心環(huán)節(jié),規(guī)范訓(xùn)練為本,督導(dǎo)檢查為輔,訓(xùn)練結(jié)果是目的,督導(dǎo)檢查是手段,是方法。在常規(guī)的訓(xùn)練中,教練員必須堅持跟車督導(dǎo)檢查,及時發(fā)現(xiàn)、糾正學(xué)員錯誤和不規(guī)范操作。

  四、制約式

  即把規(guī)范訓(xùn)練與必要的紀(jì)律相結(jié)合。敦促學(xué)員自覺遵守訓(xùn)練紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行操作程序,養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣,單純依靠學(xué)員的自我覺悟是不夠的,必要的紀(jì)律約束尤顯重要。制訂相應(yīng)規(guī)章制度,制約學(xué)員的訓(xùn)練行為,督導(dǎo)學(xué)員及時糾正錯誤操作和不良習(xí)慣,必要時建議學(xué)員把經(jīng)常易犯的錯誤操作程序、動作,寫成卡片隨身攜帶,隨時提醒學(xué)員注意糾正。

  五、疏導(dǎo)式

  即把常規(guī)強(qiáng)化訓(xùn)練與單兵指導(dǎo)訓(xùn)練相結(jié)合。矯正不良習(xí)慣,必須反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練。但隨著強(qiáng)化訓(xùn)練的反復(fù),很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀情緒,特別是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習(xí)慣的學(xué)員,要求教練員必須耐心細(xì)致的做好疏導(dǎo)工作,認(rèn)真研究學(xué)員特點:喜好什么,興奮點在那里?找準(zhǔn)突破口后,抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時機(jī),單獨訓(xùn)練,指出其錯誤所在,并指導(dǎo)糾正方法,激勵學(xué)員矯正不良習(xí)慣。

  六、漸進(jìn)式

  即把規(guī)范訓(xùn)練與行為訓(xùn)練相結(jié)合,把訓(xùn)練大綱要求貫穿于行為訓(xùn)練始終,嚴(yán)格要求,循序漸進(jìn),逐步加大訓(xùn)練強(qiáng)度、難度。

  七、體驗式

  即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時,還應(yīng)鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩,反復(fù)體驗,加強(qiáng)學(xué)員之間的相互交流,及時主動與教練員溝通,使自己的駕駛技能迅速得到提高。

  八、切斷式

  即把規(guī)范訓(xùn)練與異常行為糾正訓(xùn)練相結(jié)合。習(xí)慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識反映,是駕駛員在長期的操作過程中不自覺而養(yǎng)成的一種慣性行為。許多不良習(xí)慣,往往都有先期事件或行為誘導(dǎo),這些事件或行為可能并非壞事,但對不良習(xí)慣的形成確有直接影響,為學(xué)員今后的安全駕駛埋下隱患。所以,一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)員在培訓(xùn)中發(fā)生不良操作或先期異兆,教練員必須果斷制止,,引導(dǎo)學(xué)員按規(guī)范訓(xùn)練,從源頭切斷不良習(xí)慣的滋養(yǎng)發(fā)生。

  九、協(xié)議式

  即把規(guī)范訓(xùn)練計劃與個人訓(xùn)練計劃相結(jié)合。教練員針對不同類群學(xué)員的實際情況,分別與其制訂訓(xùn)練協(xié)議,培訓(xùn)過程中共同遵守。有了協(xié)議,就產(chǎn)生了約束力,明確了訓(xùn)練目標(biāo)。訓(xùn)練協(xié)議包括:確定訓(xùn)練目標(biāo)、規(guī)定監(jiān)督方法、約定行為期限、商議獎懲條款。在制訂訓(xùn)練協(xié)議時應(yīng)注意做好以下五點:

  1、教練員以身作則,帶頭執(zhí)行訓(xùn)練協(xié)議;

  2、協(xié)議內(nèi)容因人而異,簡單可行;

  3、協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)以激勵學(xué)員完成培訓(xùn)科目為準(zhǔn)則,不宜過高,以“伸摸不著,跳起來能摘到”為佳;

  4、協(xié)議期間,教、學(xué)雙方應(yīng)互相監(jiān)督,認(rèn)真履行;

  5、獎懲兌現(xiàn)。

  十、積分式

  即把規(guī)范訓(xùn)練與激勵訓(xùn)練相結(jié)合。在訓(xùn)練過程中,對學(xué)員表現(xiàn)優(yōu)秀、操作正確,積極進(jìn)取的行為,及時表揚鼓勵,采用表揚積分、分滿獎勵的辦法,激勵學(xué)員,互幫互助,完成培訓(xùn)。

駕校教練員工作總結(jié)6

  我從事汽車駕駛教練已有十來年,是在三年前來到浙大同力駕校,在這三年里我能積極主動地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù),團(tuán)結(jié)各位教練,認(rèn)真負(fù)責(zé)地帶好學(xué)員,取得了比較高的考試通過率。今年上半年被評為07年度杭州市四星級教練員。

  大家都知道,教練員和老師一樣,都是將自己的知識傳授給學(xué)員和學(xué)生,但教練員和老師又有一點不一樣,一般的老師是通過口頭講課將知識和做人的道理傳授給學(xué)生,但我們不僅要做到這一步,我們更需要手把手親自將駕駛技能和動作要領(lǐng)教給學(xué)員。在教學(xué)中,要讓學(xué)員知道安全駕駛的重要性,所以現(xiàn)在一開始學(xué)習(xí)道路駕駛時,就要求學(xué)員始終牢記安全駕駛第一。包括各種駕駛規(guī)范操作、儀器儀表的正確使用,道路上的行車安全,我都督促學(xué)員操作規(guī)范、注重文明、強(qiáng)調(diào)安全。同時我自己在平時的駕車過程中,做到以身作則、文明出行、安全駕駛,在我來浙大同力駕校從教的三年里,沒有發(fā)生過一次責(zé)任事故,也沒有任何的車輛擦擦碰碰的情況;在平時的教學(xué)工作中,我也比較注意自己的一言一行,一舉一動,因為我意識到自身過急的言行舉止都會影響學(xué)員的學(xué)車興趣和教學(xué)質(zhì)量。在學(xué)員學(xué)駕過程中,因為車上學(xué)員的身體素質(zhì)、接受能力、反應(yīng)能力有所不同,學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度也是有快有慢,在這種情況下,身為教練,首先在心理上不能急躁,要做到耐心細(xì)致地教學(xué),對于學(xué)員出現(xiàn)不規(guī)范、不安全的駕駛操作和技術(shù)要求,自己要反復(fù)地進(jìn)行講解和示范,并且說話語氣緩和,聲音不太大,不然的話,容易引起學(xué)員的心理恐慌,會使學(xué)員駕駛技術(shù)動作容易變形和心理障礙。同時對于那些操作技能掌握較好、學(xué)習(xí)比較快的學(xué)員,我也注意提醒他們并要求他們穩(wěn)健駕駛,安全行駛。平時有學(xué)員向我提出適當(dāng)增加練習(xí)時間時,我也會盡量周密安排來滿足他們的要求。

  正是由于我平時培訓(xùn)中的嚴(yán)格要求和合理安排,學(xué)員都充分掌握了駕駛技能和安全行駛的要求,所以在術(shù)科考試中,我就很有信心地對學(xué)員進(jìn)行減壓,要求學(xué)員放松心情,沉著應(yīng)對考試,增強(qiáng)他們的自信心,順利地通過各科目的考試。我想只有通過這些努力,才能贏得學(xué)員對我的尊重,也會贏得公司領(lǐng)導(dǎo)、同事對我教練工作的肯定。

駕校教練員工作總結(jié)7

  我于xx年進(jìn)入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來,我通過自己不斷學(xué)習(xí),在實踐中摸索總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗,并通過單位的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高,培訓(xùn)學(xué)員也從生疏到現(xiàn)在得心應(yīng)手,深受學(xué)員熱愛與歡迎,教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表彰?,F(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結(jié)如下:

  一、端正服務(wù)態(tài)度重視師德培養(yǎng)

  初到駕校后,對教練員的崗位及工作不熟悉,思想上準(zhǔn)備不足。認(rèn)為教練員把自己怎樣駕駛機(jī)動車教給學(xué)員就行了,哪個學(xué)員認(rèn)真多問我就多講,哪個學(xué)員學(xué)習(xí)不認(rèn)真我也就敷衍一下,腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內(nèi),學(xué)員對我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對教練員進(jìn)行培訓(xùn)和評比,使自己認(rèn)識到了自己的差距,懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當(dāng)一名合格的教練員,要對學(xué)員從理論到實際操作全面進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)。駕校收了學(xué)員的培訓(xùn)費用,就要負(fù)責(zé)教會每一個學(xué)員駕駛技術(shù),不能按自己的喜好和情緒進(jìn)行教學(xué)。教練員就像教師一樣,對理論和實操方面的重點要講清、講透、講明白。要使學(xué)員能聽懂,能熟練掌握,還要不斷總結(jié)教學(xué)方法,對不同文化程度和學(xué)習(xí)進(jìn)度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法,要循循善誘,不能簡單急躁。認(rèn)識提高后,我就在教學(xué)實踐上一點一滴嚴(yán)格要求自己。首先端正服務(wù)態(tài)度,不擺師傅架子,對學(xué)員認(rèn)真負(fù)責(zé),從各個方面重視自己的師德培養(yǎng),處處要求作表率作用。通過這樣嚴(yán)格要求,幾年來,學(xué)員對自己評價較好,駕校領(lǐng)導(dǎo)對自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中,沒有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生。

  二、遵守規(guī)章制度嚴(yán)格約束自己

  近幾年來,隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展,社會車輛不斷增加,學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的人員也越來越多,機(jī)動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應(yīng)的是駕駛培訓(xùn)行業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大,行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機(jī)構(gòu)為了適應(yīng)新的形勢,制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中,我嚴(yán)格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度,尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅決做到不吃請,不收禮;不打罵學(xué)員,不為難學(xué)員,做到對所有學(xué)員一視同仁;按時上下班,從來不遲到早退,班內(nèi)訓(xùn)練時間不干與訓(xùn)練無關(guān)的事;為避免酒后駕車,多年來我堅持做到滴酒不沾,事事處處都用一個合格的教練員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,約束自己。

  三、認(rèn)真落實《大綱》抓緊安全教育

  《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應(yīng)新《大綱》的教學(xué)要求,除參加駕校組織的培訓(xùn)以外,我自覺地、反復(fù)地學(xué)習(xí)了新的教學(xué)與考試大綱,深入領(lǐng)會其精神實質(zhì)。通過學(xué)習(xí),我認(rèn)識到提高駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì),是道路交通安全的第一道防線,直接關(guān)系到全培訓(xùn)與考試工作,是夯實道路交通安全基礎(chǔ)的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓(xùn)及考試的實際需要,將安全與文明駕駛知識納入機(jī)動車培訓(xùn)與考試項目,以培養(yǎng)學(xué)員安全文明意識為核心,以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度。做好機(jī)動車駕駛學(xué)員駕駛技能為重點,細(xì)化了各項操作的具體要求,突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R的養(yǎng)成,強(qiáng)化了實際道路駕駛培訓(xùn),充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念。認(rèn)識提高以后,我在實際教學(xué)中就認(rèn)真落實,糾正自己以前在培訓(xùn)中“重操作技能,輕文明素質(zhì);重交規(guī)學(xué)習(xí),輕安全教育”的現(xiàn)象,在教會學(xué)員如何駕駛的同時不忘培訓(xùn)學(xué)員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學(xué)員要認(rèn)清目前道路行車“人多車堵,事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀,文明駕駛、安全行車從自己做起,從今天做起。要求學(xué)員要按新時期高素質(zhì)的駕駛員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,即要有牢固的安全意識;要有良好的文明素養(yǎng);要有嚴(yán)格的守法觀念;要有熟練的駕駛技能;要有規(guī)范的駕駛行為;要有基本的應(yīng)急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報,經(jīng)過回訪,這幾年我所帶過的學(xué)員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。

  四、提高業(yè)務(wù)技能搞好教學(xué)培訓(xùn)

  在幾年的教學(xué)培訓(xùn)實踐中,我堅持學(xué)習(xí)新技能,不斷總結(jié)和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗,重視提高個人素質(zhì),充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細(xì)膩”的特點。學(xué)員們評價我“說話和氣不發(fā)火,教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學(xué)歷高低,我都會付諸誠心、耐心、熱心,直至學(xué)員熟練掌握各個訓(xùn)練項目的操作要領(lǐng)。幾年來,我所帶教的學(xué)員及格率一直較高。新報名的學(xué)員也都樂意選我當(dāng)他們的教練,駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的有關(guān)部門的親屬來參加培訓(xùn),領(lǐng)導(dǎo)通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認(rèn)可與肯定,我也由衷的感到欣慰。

  五、愛護(hù)教練車輛做好日常維護(hù)

  教練場就是我的工作地,教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當(dāng)教練,而且通過多年磨煉,也喜歡上了這一工作,我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中,我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈,保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅持對燈光、制動、轉(zhuǎn)向進(jìn)行檢查,注意發(fā)動機(jī)有無異常響聲。訓(xùn)練結(jié)束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時報告,及早排除,堅持安全第一的同時又不影響正常培訓(xùn)。

  在以往的教練工作中,我取得了一點成績,也得到了相應(yīng)的好評與表彰,但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距,還要不斷努力充實提高。今后要結(jié)合全國開展的“教練員素質(zhì)提升工程”,重視職業(yè)道德培養(yǎng),規(guī)范從業(yè)行為,全面提高自己的整體素質(zhì),爭做一名優(yōu)秀的教練員。

駕校教練員工作總結(jié)8

  在長達(dá)x年的教學(xué)培訓(xùn)中,自己先后完成對xxx多名學(xué)員的培訓(xùn)和取證,受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的肯定,得到了學(xué)員的認(rèn)可和信任,這些成績的取得,有以下幾點感受。

  一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機(jī)動車教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學(xué)習(xí),堅持與時俱進(jìn),只有認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實提高自己。才能在工作中,向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)思工想道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓行車的駕駛觀,只有學(xué)員在入校學(xué)習(xí)之初,牢固樹立正確的安全觀,才能防止開“英雄車”的學(xué)員出現(xiàn),用身邊的事教育學(xué)員,用血的教訓(xùn)警醒每一個學(xué)習(xí)駕駛的人,幾年來,通過我培訓(xùn)的學(xué)員里,沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故,保證了行車安全,為社會作出了貢獻(xiàn)。

  二、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段, 熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員,對每位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問,教學(xué)中本著“精心教練,以人為本”的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性, 對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致、因人施教,使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。對那些學(xué)習(xí)悟性差的學(xué)員,我更是不厭其煩地手把手地教育,讓他們準(zhǔn)確無誤地學(xué)會每一個操作規(guī)程,從不責(zé)備學(xué)員,在我的教育理念

  中,一直堅持“只有笨拙的教練,沒有學(xué)不好的學(xué)生”,因此,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學(xué)成果,在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

  三、 在教學(xué)過程中,我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員管理,嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。道路駕駛時,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,避免意外的發(fā)生。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友,生活中也注意時刻關(guān)心他們,來學(xué)習(xí)的學(xué)員中,不少是獨生子女,長期以來不喜歡動手,在家都要父母幫助,因此,他們的生活自理能力很差,我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識,學(xué)習(xí)自己的事自己做,不然今后駕駛車輛外出,遇到問題就不會處理,同樣也不是一個合格的學(xué)員。在教學(xué)中也會遇到熟人、朋友介紹來學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員,我一視同仁,嚴(yán)格要求,嚴(yán)格管理,學(xué)習(xí)考試中從不馬馬虎虎,搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量,只有讓他們真正學(xué)習(xí)好了,才對得起他們,努力營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。

  四、工作中,我與同事和諧相處,經(jīng)常交流駕駛心得,幾年里,教練中有比自己教齡長的,自己就虛心向他們學(xué)習(xí),不恥下問,切磋技藝,不斷提高教學(xué)質(zhì)量,對比自己年輕的教練,自己常常關(guān)心他們,幫助他們解決問題和困難,互相學(xué)習(xí)和共同促進(jìn)教學(xué)工作。車輛是教學(xué)工具,自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備,帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,每天出車前和收車后,都要對車輛進(jìn)行清洗和保養(yǎng),有問題及時處理,哪怕是再小的問題也不放過,不把問題排除不下班,車輛有問題不出車,并組織本車學(xué)員對

  車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),時刻保持車輛的良好狀態(tài),幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到,造成中斷行車教學(xué)的事故,從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時,由于自己勤于保養(yǎng)維護(hù),自己用于教學(xué)的車輛是學(xué)校中使用年限最長的車輛之一。

  隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用,這也迫使我們從事此項工作的人,要不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)的新理論和新知識。學(xué)員中大量的90后開始出現(xiàn),他們對知識更加要求迫切,如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題,因此在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

  五、,駕培市場競爭激烈,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可,年初,學(xué)校完善了教練員管理制度,明確了目標(biāo)責(zé)任,我在教學(xué)中,嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,從不收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,接收學(xué)員吃請,從來不會向?qū)W員攤派各種款項,自覺抵制各種違紀(jì)行為,在保證質(zhì)量不斷提高的同時,努力為學(xué)校在社會上樹立品牌,不斷提升學(xué)校的知名度和信譽。 x年間換了x個駕校,每一次轉(zhuǎn)教,都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)知識的考驗;每一次轉(zhuǎn)教,都是因為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺;每一次轉(zhuǎn)教,都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機(jī)會、、、、、、回想過往,我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導(dǎo),我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們。

駕校教練員工作總結(jié)9

  20××年陽光駕校教練工作已結(jié)束,回首我一年來的教練工作,有成長、進(jìn)步,有收獲,同時也存在一些不足,為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作,彌補過去的缺憾,現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。

  在工作中我嚴(yán)格遵守了國家政策法令和校規(guī),維護(hù)職業(yè)信譽,維護(hù)集體利益,提高自身能力,忠于職守;認(rèn)真遵守駕校的各項管理制度,堅守工作崗位,愛崗敬業(yè),不無故遲到、曠工、早退,無特殊情況不請假。任教以來,在總教的組織指導(dǎo)下認(rèn)真開展教學(xué)工作,熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一位學(xué)員,對每一位學(xué)員做到公平、公正、負(fù)責(zé)、耐心講教,特別是對一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致,因人施教,使每一位學(xué)員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。

  為了提升自身素質(zhì)和教學(xué)效率,我抽業(yè)余時間繼續(xù)學(xué)習(xí)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,道路交通法律法規(guī),文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識及緊急情況處置,并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討,解決疑難問題。能夠遵章守紀(jì)、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當(dāng)有學(xué)員提再出一些問題或有反饋建議時,我都會盡全力地處理和解決,樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范管理理念,教學(xué)期間贏得了學(xué)員的信任、支持和尊重。

  我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準(zhǔn)則來要求自己和鞭策學(xué)員:一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮,車不刮漆”,謹(jǐn)慎小心,果斷心細(xì),有預(yù)見能力和防護(hù)措施。在整個教學(xué)過程中,我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理,嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。場地訓(xùn)練時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,避免意外的發(fā)生;道路駕駛時,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友。對學(xué)員一視同仁,營造和諧的教學(xué)氛圍,讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規(guī)。在教學(xué)中我不斷的總結(jié)學(xué)習(xí),所培訓(xùn)的'每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,我因人而異,針對不同的學(xué)員采用不同的指導(dǎo)方法,并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理,循序漸進(jìn),不斷完善自己的教學(xué)方法,提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用,取得了良好的效果。

  車輛是教學(xué)工具,自己首先帶頭愛護(hù),教學(xué)中我?guī)ьI(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,保持車容整潔,技術(shù)狀況良好,收管好隨車物品,并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。

  一年來在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和各位同事的幫助下,我所帶的學(xué)員都掌握了一定的交通法規(guī),提升了文明駕駛的素質(zhì),擁有了較好的駕駛技能,學(xué)員已順利畢業(yè),其余的均在積極訓(xùn)練。同時,駕訓(xùn)以來我所在車輛的學(xué)員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述,雖然我在工作上取得了一定的成績,但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化,這些都是新的課題,這就需要我不斷革新理念,學(xué)習(xí)新的知識,緊跟時代步伐。

  在今后的工作中,我仍堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學(xué)習(xí),把自己的教學(xué)方法提升到一個新的層面,更好地服務(wù)于駕校的教學(xué),服務(wù)于駕校的學(xué)員,再接再厲,力爭在20×年的工作中取得更好的成績,培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。

駕校教練員工作總結(jié)10

  20xx年一季度的培訓(xùn)工作在安全、質(zhì)量、責(zé)任、和諧中定格,身為劍洲駕校的一名教練員,在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助,與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,與學(xué)員們理解配合,讓本季度的工作順利開展?;厥滓患径裙ぷ鳎硭季w,作出以下總結(jié):

  一、安全為教學(xué)護(hù)航。

  安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,強(qiáng)化安全意識,落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

  1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識,了解機(jī)動車駕駛的安全態(tài)勢,并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),認(rèn)真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓(xùn),做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。

  2、安全落實在行動。

  a、上路前必須檢查車況,確保良好的車況駕駛。

  b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,力求精益求精的駕駛技能。

  c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員

  二、學(xué)員學(xué)習(xí)情況。

  本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,年齡跨度大,從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;5人還在接受理論學(xué)習(xí),8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè),合格率達(dá)100%,這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,易出現(xiàn)緊張情緒,導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平。

  三、教學(xué)過程中,安全教學(xué)、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。

  我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項:

  1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能,很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足,要隨時檢查車況,及時排除隱患。

  2、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對機(jī)動車性能了解不夠,尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。

  3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ),并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,比如:

  a、起步停車不看后視鏡;

  b、超車忽略車輛后面情況;

  c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;

  這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,由于緊張,操作不熟練,顧此失彼。

  四,教學(xué)組織及安排。

  教學(xué)中,我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),手把手教學(xué),在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象,也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中,采取了分批次,分階段地循序漸進(jìn)的方法,因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致,我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批,按學(xué)員進(jìn)度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對于科目三的訓(xùn)練,在注意駕駛安全的同時,嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。

  今后的工作中,抓好安全教學(xué)的同時,確保教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,為培養(yǎng)合格的駕駛員,為全提升劍洲駕校形象,提高劍洲駕校聲譽,作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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