我們在制定工作計劃的時候，不能制定的太滿太緊，周密的工作計劃可以提高我們個人的工作效率，你有準備好自己的工作計劃嗎？下面是范文網(wǎng)小編整理的輸煤工作總結(jié)及工作計劃3篇(煤炭運輸工作總結(jié)和工作計劃)，供大家閱讀。

輸煤工作總結(jié)及工作計劃1

　　摘 要：本文主要對不同品質(zhì)煤摻燒的探討以及實際經(jīng)驗的總結(jié)，為電廠創(chuàng)造較大的經(jīng)濟效益，在煤摻燒管理上積累了相當?shù)膶嶋H經(jīng)驗，以期對煤摻燒得管理制度建設(shè)有所借鑒。關(guān)鍵詞： 煤質(zhì) 摻配 摻燒 安全運行

　　江蘇華電揚州發(fā)電有限公司位于揚州市東北郊，東臨京杭大運河，南鄰寧通高速，北接寧啟鐵路。建于1958年，1999年實施公司化改制，是中國華電集團公司控股子公司，現(xiàn)有裝機容量110萬千瓦，2臺22萬千瓦機組分別于1989、1990年投產(chǎn)，2臺33萬千瓦機組于2005年投產(chǎn)，年發(fā)電能力60億千瓦時，耗煤量280萬噸左右。

　　1、提出燃煤摻配摻燒的緣由

　　上世紀90年代初，我們在江蘇省發(fā)電企業(yè)中率先提出燃煤摻配摻燒的設(shè)想，主要基于三方面的考慮：一是我公司設(shè)計煤種為貧瘦煤，資源稀缺，難以組織；二是公司位于京杭大運河邊，煤炭需經(jīng)運河中轉(zhuǎn)到廠，造成煤炭到廠價格偏高，加之近年來，煤炭價格大幅上揚以及燃煤耗用量不斷增加，燃料成本已占公司總成本的70%以上；三是長期以來，“人員多、電價低、負擔重”的現(xiàn)狀對我們完成目標利潤帶來很大壓力，員工1500多人，2003年以前綜合上網(wǎng)電價僅為249元/千千瓦時。為確保機組安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行，努力降低燃料成本，我們開拓思路，在燃煤摻配摻燒方面積極探索與實踐，積累了一些經(jīng)驗，取得了顯著成效。

　　2、開展燃煤摻配摻燒的主要做法 做好摻配，抓好源頭控制 規(guī)范摻配程序

　　為使摻配滿足燃燒需要，由發(fā)電部根據(jù)運行工況向燃料經(jīng)營部提出入爐煤各項指標的許可范圍，燃料經(jīng)營部組織煤炭到廠后，化學(xué)分公司化驗人員及時取樣化驗，根據(jù)化驗結(jié)果由燃料經(jīng)營部提出摻配方案，制成《燃煤接卸通知單》，通知燃料生產(chǎn)部進行摻配，同時將《燃煤接卸通知單》報發(fā)電部，為運行人員燃燒調(diào)整提供依據(jù)。細化基礎(chǔ)管理

　　為確保摻配煤合格，我們在基礎(chǔ)管理上下功夫。建立了一套完整的燃煤動態(tài)實時跟蹤體系，利用表格和圖示法，建立“碼頭待卸動態(tài)表”、“燃煤接卸通知單統(tǒng)計表”、“卸煤加倉情況統(tǒng)計表”及“煤場動態(tài)管理示意圖”，使燃煤卸、摻、上、燒全過程做到網(wǎng)上實時跟蹤、有案可查。拓展摻配方式

　　公司22萬千瓦機組配有千噸級運河碼頭一座，5臺6噸橋式卸煤機；煤場1座，儲煤量61千噸，配置1臺斗輪堆取料機；配有3座儲煤量各為3000噸的圓筒倉。33萬千瓦機組配有1臺C2型轉(zhuǎn)子式翻車機；煤場1座，儲煤量130千噸，儲煤場配置斗輪堆取料機1臺。我們充分發(fā)揮22萬千瓦機組上煤方式多樣性的特點，在摻配過程中不斷優(yōu)化摻配方案和流程，形成目前較為成熟的8種摻配方式13條摻配路徑：一是碼頭卸煤機之間摻配，二是碼頭與煤場摻配，三是碼頭與筒倉摻配，四是筒倉與筒倉摻配，五是筒倉與煤場摻配，六是鐵路煤與碼頭煤摻配，七是鐵路煤與筒倉煤摻配，八是鐵路煤與22萬千瓦機組煤場煤摻配。嚴格過程管理

　　在過程管理中，我們堅持以“五專”確?！拔宓轿弧保矗?/p>

　　專人負責，確保各級人員摻配責任到位。燃料生產(chǎn)部明確專人簽收碼頭摻配單，核查摻配比例，確定摻配方式。

　　專用渠道，確保特殊煤種摻配質(zhì)量到位。對揮發(fā)份低于8%、焦渣特性大于5等特殊煤種，確定專人跟蹤負責。

　　專業(yè)流程，確保有據(jù)可查摻配比例到位。各運行班組根據(jù)指定摻配方式和流程，認真做好運行系統(tǒng)、變更、卸空、加倉情況以及煤場存取區(qū)域、數(shù)量等數(shù)據(jù)臺帳，確保摻配比例到位。專項制度，確保各項組織措施到位。制定完備的摻配措施和管理規(guī)定，貫穿燃煤摻配全過程。

　　專項檢查，確保摻配質(zhì)量到位。各級管理人員每天檢查督促燃煤管理各類臺帳記錄情況，不定期進行摻配煤抽樣化驗，并擬定在輸煤電視監(jiān)控中加裝錄像，監(jiān)視摻配全過程。做好摻燒，確保鍋爐安全運行 ．加強摻燒試驗，確定最佳摻配方案

　　我公司設(shè)計煤種為貧瘦煤，其中：22萬千瓦機組設(shè)計煤種主要指標為：收到基低位發(fā)熱量 MJ/kg、干燥無灰基揮發(fā)份%、收到基硫份%、灰熔點＞1500℃、可磨性系數(shù)60；鍋爐采用中間儲倉熱風送粉系統(tǒng)。33萬千瓦機組設(shè)計煤種主要指標為：收到基低位發(fā)熱量 MJ/kg、干燥無灰基揮發(fā)份%、收到基硫份%、灰熔點＞1400℃、可磨性系數(shù)74；鍋爐采用正壓直吹式制粉系統(tǒng)。

　　為確保來煤摻配的科學(xué)性，我們多次進行不同煤種的摻燒試驗，以確定最佳摻配方案。根據(jù)設(shè)計煤種，結(jié)合試驗情況，要求摻配后的煤種空干基揮發(fā)份14%～18%，發(fā)熱量≥/kg、哈氏可磨系數(shù)≥65、焦結(jié)性指數(shù)≤4。同時要求摻配前煤種空干基揮發(fā)份在6%～30%之間，應(yīng)用基低位發(fā)熱量不低于19MJ/kg。對于空干基揮發(fā)份6%～8%的煤種，其與高揮發(fā)份煤種摻配比例不低于1:2；對于空干基揮發(fā)份8%～10%的煤種，與高揮發(fā)份煤種摻配比例不低于1:1。對于使用空干基揮發(fā)份低于6%，高于30%以上煤種進行摻配，須事先匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，批準后由發(fā)電部拿出摻燒方案，方可通知運行人員執(zhí)行。加大燃燒系統(tǒng)技改力度，為鍋爐摻燒夯實基礎(chǔ)

　　為增強鍋爐燃燒摻配煤的能力，公司先后對22萬千瓦機組燃燒器、制粉系統(tǒng)進行了技術(shù)改造，為鍋爐穩(wěn)定燃燒提供設(shè)備保證。

（1）將原一、二層煤粉燃燒器分別改為煤粉直接點火燃燒器和富集型燃燒器，適應(yīng)煤種變化需要，保證燃燒工況穩(wěn)定。煤粉直接點火燃燒器，通過預(yù)埋在燃燒器內(nèi)容量為330Kg/h的油槍小火焰點燃煤粉氣流，遇煤質(zhì)變化大燃燒不穩(wěn)可及時投入穩(wěn)燃。在升、停爐過程中還可以實現(xiàn)點火即可投粉，節(jié)油效果十份明顯，公司2臺22萬千瓦機組一年升停爐和穩(wěn)燃用油在150噸左右。

（2）將制粉系統(tǒng)原徑向粗粉分離器改為串聯(lián)雙軸向粗粉分離器，增強了分離效果，改善了煤粉的均勻性。并在改造完成后進行了全面性能調(diào)整試驗，得出制粉系統(tǒng)最佳運行卡片。（3）對制粉系統(tǒng)三次風進行改造。由改造前一套制粉系統(tǒng)對應(yīng)2只三次風噴口改造為對應(yīng)4只三次風噴口，使三次風速由原來70m/s降至55m/s以下，解決了長期困擾鍋爐的三次風速過高、飛灰可燃物含量偏大和影響燃燒穩(wěn)定性等問題。

（4）為防止燒壞燃燒器，增加了可調(diào)一次風冷卻風管。一次風熱風溫度可在360℃～240℃范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，使得燃燒器適應(yīng)煤種變化的能力增強。

（5）原煤倉加裝了壓縮空氣疏通裝置及斷煤疏通機，為摻燒煤泥等流動性差的煤種創(chuàng)造了條件。

　　注重燃燒調(diào)整技術(shù)指導(dǎo)，為鍋爐摻燒提供支撐（1）加強人員培訓(xùn)，提高運行人員燃燒調(diào)整水平

　　我們一方面加強思想教育，提高運行人員的責任心和敬業(yè)精神，強化安全、節(jié)能意識；另一方面加大培訓(xùn)力度，提高運行人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和處理異常燃燒工況的能力。邀請專家講解理論知識，讓身邊的技術(shù)能手走上講臺介紹燃燒調(diào)整的經(jīng)驗體會，安排專工對運行調(diào)整中發(fā)生異常情況進行分析，促進了運行人員技能水平的提高。（2）針對來煤指標和設(shè)計煤種偏差較大，編制運行操作卡

　　為給運行人員燃燒摻配煤提供可操作的依據(jù)，經(jīng)過多次燃燒調(diào)整試驗，發(fā)電部制定了《異常煤種操作卡》，操作卡首先對異常煤種進行了界定，根據(jù)來煤實際出現(xiàn)機率的多少分為三類：

　　1、揮發(fā)份高、焦結(jié)性高；

　　2、應(yīng)用基水分大；

　　3、揮發(fā)份低或灰份大。每類煤種操作卡對燃燒器的檢查、一次風溫、一次風壓的調(diào)整、制粉系統(tǒng)的運行方式等提出了明確要求。操作卡還附有《煤質(zhì)化驗單》、燃燒指導(dǎo)曲線、不同揮發(fā)份下一次風溫、一次風壓對照表。通過使用《異常煤種操作卡》，不僅對運行人員操作具有指導(dǎo)作用，而且有利于技術(shù)人員對燃煤情況進行技術(shù)分析，為公司煤炭組織經(jīng)營提供決策依據(jù)。如33萬千瓦機組中速磨對可磨系數(shù)要求較高，而此數(shù)據(jù)我公司無法化驗，運行中我們一旦發(fā)現(xiàn)異常，可及時查看臺帳分析具體煤種，調(diào)整上煤方式，最大限度地減少對機組燃燒的影響。（3）積極應(yīng)對摻燒過程中出現(xiàn)的新情況、新問題

　　隨著我公司兩臺33萬千瓦機組的雙投，燃煤耗用量巨增，為保證燃料供應(yīng)，在華電煤業(yè)集團和江蘇分公司的直接關(guān)心下，2005年3月份，我們打通了“海進江”戰(zhàn)略通道。目前海進江來煤以蒙混煤為主，空干基揮發(fā)份Vad30%左右，灰熔點1160-1200℃，與設(shè)計煤種偏差較大。針對新問題，我們及時制定技術(shù)措施，指導(dǎo)運行操作。由于蒙混煤灰熔點僅有1160-1200℃，而33萬千瓦機組爐膛出口設(shè)計煙溫1043℃，因此燃燒調(diào)整的重點是防止爐膛結(jié)焦，我們主要采取以下措施：一是合理組合磨煤機運行方式。鍋爐5臺磨煤機下層使用蒙混煤，上層磨使用高灰熔點煤。二是通過風量調(diào)整，降低火焰中心，達到降低爐膛出口煙溫的目的。三是加強各受熱面吹灰。通過受熱面壁溫及主再汽溫變化情況的分析，決定受熱面吹灰部位及頻率，并做好前后對比工作。

　　3、做好燃煤摻配摻燒的幾點體會

　　近15年來，我們先后對不同揮發(fā)份煤種之間，不同發(fā)熱量煤種之間以及泥煤、高硫煤、神華煤的摻配摻燒進行了實踐，燃煤摻配摻燒工作日益科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化，2001年至今，兩臺22萬千瓦機組未發(fā)生一起鍋爐熄火事故，未發(fā)生一起因燃燒問題降負荷或損壞設(shè)備現(xiàn)象。加入華電集團以來的近三年，累計摻配摻燒煤量達484萬噸，占總耗煤量%。多年的探索與實踐，讓我們深切地體會到，燃煤摻配摻燒在保證機組安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行、提升企業(yè)效益方面發(fā)揮著重要的作用。要使這項工作富有成效，需把握好以下幾個環(huán)節(jié)：

　　領(lǐng)導(dǎo)高度重視。我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視燃煤摻配摻燒工作，成立了由總工程師為組長，燃料經(jīng)營部、燃料生產(chǎn)部、發(fā)電部、化學(xué)分公司等相關(guān)人員組成的燃煤摻配摻燒工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開專題會議，協(xié)調(diào)、總結(jié)、完善摻配摻燒工作。要求燃料生產(chǎn)部做到卸得下、摻得勻、上得去，保證不斷煤；發(fā)電部要勤調(diào)整、燃燒穩(wěn)、不熄火，保證安全；燃料經(jīng)營部要調(diào)結(jié)構(gòu)、整資源、比價格，降低成本。健全規(guī)章制度。燃煤摻配摻燒工作是一項跨部門、跨專業(yè)的綜合性工作，為使這項工作科學(xué)、有序、系統(tǒng)開展，我們從燃料的采購到中轉(zhuǎn)港口的管理、從碼頭的接卸摻配到鍋爐燃燒調(diào)整，制定了《燃料接卸管理規(guī)定》、《燃料摻配管理規(guī)定》、《燃煤摻燒管理規(guī)定》等一系列管理制度，并狠抓制度落實。

　　嚴格過程管理。為確保摻得勻、燒得穩(wěn)，相關(guān)部門通力協(xié)作、密切配合，不斷完善組織機構(gòu)、強化技術(shù)措施，建立監(jiān)督機制，全過程跟蹤管理。對特殊煤種摻配，為保證摻得勻，由部門確定摻配現(xiàn)場負責人，加強現(xiàn)場跟蹤和監(jiān)督指導(dǎo)，嚴格按照摻配煤接卸通知單的要求比例進行摻配，確保了摻配工作萬無一失。對新?lián)綗悍N和有過摻燒不穩(wěn)記錄的煤種，發(fā)電部負責人和專職親臨現(xiàn)場，加強現(xiàn)場值班力量，及時分析現(xiàn)場出現(xiàn)的異常情況，找出問題癥結(jié)，落實整改措施，保證穩(wěn)定燃燒。

　　營造濃厚氛圍。在全公司范圍內(nèi)營造燃煤摻配摻燒工作氛圍，為摻配摻燒工作創(chuàng)造了前提。在這種氛圍的熏陶和感染下，燃料生產(chǎn)部和發(fā)電部人員從害怕?lián)脚鋼綗?，到理解、響?yīng)摻配摻燒，從被動參與，到主動為摻配摻燒工作出謀劃策、爭做貢獻。

　　4、燃煤摻配摻燒工作中存在的問題及下一步打算 目前存在的問題

　　1．硬度較高的部分無煙煤在33萬千瓦機組無法進行摻燒。33萬千瓦機組為正壓直吹式制粉系統(tǒng)，煤硬度髙，磨煤機壓差增大，出力明顯減小，直接影響機組帶負荷。

　　2．由于33萬千瓦機組磨煤機對煤種的要求較高，煤泥目前還無法在33萬千瓦機組摻配。3．由于摻配是一個物理過程，往往會出現(xiàn)分級燃燒現(xiàn)象，特別是Vdaf<10％的燃煤分級燃燒現(xiàn)象嚴重，飛灰可燃燒物明顯偏高，影響了鍋爐效率。

　　4.燃料系統(tǒng)運行時間長，設(shè)備維護時間緊張。由于33萬千瓦機組投產(chǎn)后用煤量大增，在摻配過程中，輸煤系統(tǒng)調(diào)換頻繁，造成上煤加倉時間緊，斗輪堆取料機等主要設(shè)備維護時間短。下一步工作打算 繼續(xù)加強設(shè)備改造

　　通過設(shè)備改造，使33萬千瓦機組煤場具備摻配條件。33萬千瓦機組煤場僅有1臺堆取料機，煤場中的煤無法進行自身摻配，制約了鐵路來煤。為此，我們將積極向主管部門反映摻配摻燒的實際情況，申請增加1臺堆取料機計劃，為燃煤摻配創(chuàng)造條件。

　　繼續(xù)探索蒙混煤摻配摻燒方案 由于蒙混煤統(tǒng)配計劃價格較低，燃用此煤種經(jīng)濟效益可觀。因此，我們將進一步進行蒙混煤摻配摻燒的探索，力爭徹底解決蒙混煤易結(jié)焦等問題。繼續(xù)做好摻配摻燒精細化管理工作

　　我們將在總結(jié)經(jīng)驗、發(fā)揚成績的基礎(chǔ)上，進一步做好摻配摻燒精細化管理工作，深入研究摻配方案、摻配比例的變化對經(jīng)濟性的影響，用摻配摻燒的試驗結(jié)果進一步調(diào)整燃料結(jié)構(gòu)，優(yōu)化采購方案，為企業(yè)參與電力市場競爭創(chuàng)造條件。

　　以上是我公司燃煤摻配摻燒工作的主要做法。隨著電力市場競爭的日益加劇和煤炭市場的復(fù)雜多變，在確保安全的前提下，深化燃煤摻配摻燒工作，努力降低發(fā)電成本的任務(wù)更加艱巨。我們將在集團公司及江蘇分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真學(xué)習(xí)和借鑒兄弟單位好的經(jīng)驗做法，繼續(xù)創(chuàng)新思路，積極實踐，充分挖掘企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的潛力，為集團公司“358”戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)作出我

輸煤工作總結(jié)及工作計劃2

　　2015年個人工作總結(jié)

　　2015 年悄悄過去，2016 年已經(jīng)到來，回顧一年來工作，我?guī)ьI(lǐng) 輸煤專業(yè)全體人員，克服人員少，設(shè)備缺陷多等各方面的困難，順利完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，全年未發(fā)生輸煤運行導(dǎo)致機組非停事件、未發(fā)生人身傷害、機械損壞等事故，但同時在工作過程中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年的工作中起得更好的成績，為此我將2015年的工作情況做如下匯報：

　　一、發(fā)生的不安全事件： 1、2015年1月20日平?jīng)龆ㄍ馕R工誤碰2號斗輪機急停按鈕、導(dǎo)致斗輪機停運，事后隱瞞不報的異常事件。2、2015年3月9日5號帶三工位伸縮裝臵移動至左位時限位開關(guān)感應(yīng)故障、就地控制箱停止按鍵操作不動作，導(dǎo)致三工位伸縮裝臵脫軌的異常事件。

　　二、設(shè)備主要整改項目：

　　2015年檢修專業(yè)對輸煤系統(tǒng)1、2號斗輪機所有急停按鈕進行改造、加裝防護罩，防止人員誤碰的事件再次發(fā)生。對輸煤系統(tǒng)3號帶、5號帶三工位限位開關(guān)進行改造、加固，防止三工位出軌事件的再次發(fā)生。并對輸煤系統(tǒng)所有消防管道進行保溫改造并用鐵皮包裹，降低了管道凍裂、凍破事件的發(fā)生，以上整改項目為輸煤運行的設(shè)備安全穩(wěn)定運行提供了強有力的保障。

　　三、安全教育培訓(xùn)方面：

　　2015年輸煤專業(yè)的培訓(xùn)工作嚴格按照公司、項目部制定的培訓(xùn)計劃，結(jié)合不同崗位的人員和新進人員的教育工作，進一步細化了具體培訓(xùn)方案。全年共組織專業(yè)理論考試12次，安規(guī)考試5次，專業(yè)實操理論考試12次。同時，強化了輸煤臨時工的安全教育培訓(xùn)工作，并組織輸煤臨時工及保潔隊人員進行安全培訓(xùn)4次，全面提高了輸煤專業(yè)所有人員的安全意識和專業(yè)理論水平，使得安全教育和理論培訓(xùn)工作都取得了實質(zhì)性的進展。并組織輸煤值班員學(xué)習(xí)斗輪機的相關(guān)知識并進行斗輪機司機技術(shù)比武，全面提高斗輪機司機的操作技能，減少斗輪機故障出現(xiàn)的頻率，保證斗輪機隨時處于良好的備用狀態(tài)；并嚴格執(zhí)行燃料管理部的各項生產(chǎn)命令和摻配煤方案，保證了電廠的經(jīng)濟運行；并組織人員對“工作票、操作票”的正確執(zhí)行流程的進行的專題培訓(xùn)學(xué)習(xí)，保重了人身安全；并組織所有人員認真學(xué)習(xí)了公司下發(fā)的各類文件及會議精神，及時傳達學(xué)習(xí)其他單位發(fā)生的各類電力生產(chǎn)不安全事故，吸取和總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三。針對當前工作中存在的問題和安全隱患，制定有效地防范措施，為下一步輸煤專業(yè)的安全發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

　　四、安全文明生產(chǎn)方面：

　　輸煤專業(yè)狠抓了安全文明生產(chǎn)方面的工作，2月份對輸煤系統(tǒng)滅火器及水龍帶進行全面排查更換，3月分開展了安全隱患全面大排查，4月份對生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生進行了全面清掃和整改，5月份對“度夏防汛”及“四防”工作進行了全面落實；6月份結(jié)合公司開展的“安全生產(chǎn)月”活動，在輸煤專業(yè)組織職工積極參加了觀看《安全生產(chǎn)教育警示片》；參加了“安全伴我行”主題演講活動并組織人員進行了“班組反違章自查”和“安全生產(chǎn)萬里行”等多種安全活動；7月份組織人員進行職業(yè)病防治專項培訓(xùn)及觀看有關(guān)警示片；8月份組織全體人員認真學(xué)習(xí)天津“”事故文件并下發(fā)《輸煤系統(tǒng)粉塵燃燒爆炸應(yīng)急預(yù)案》；9月份結(jié)合公司開展的“質(zhì)量月”活動，在輸煤專業(yè)組織職工觀看《質(zhì)量警示教育片》,并積極參加了“質(zhì)量月讀書主題演講”和“我為質(zhì)量管理獻計獻策”等多種活動；10月份對“防寒防凍”及“迎峰度冬”工作進行了全面落實，并下發(fā)《輸煤系統(tǒng)防寒防凍措施》和《輸煤系統(tǒng)確保機組滿負荷運行的安全保障措施》；11月份組織運行人員進行《工作票許可技術(shù)比武》，進一步提高人員工作票辦理的業(yè)務(wù)能力；12月份對所有人員建立了《培訓(xùn)檔案》并對所有人員進行了為期15天的安全技能強化培訓(xùn)，進一步提高了人員的安全意識及技能水平；同時，輸煤運行專業(yè)高度重視設(shè)備的安全隱患排查工作，每月由主副值和專工對輸煤系統(tǒng)的安全隱患進行一次全面排查，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系處理，防止事故擴大化。每月對消防系統(tǒng)及除塵器進行全面排查處理，每周組織人員定期對現(xiàn)場衛(wèi)生進行徹底全面的清理和打掃。并定期組織輸煤專業(yè)開展了多種形式多樣的安全活動。通過開展形式多樣的安全教育和各種安全活動，從思想認識上有力地推動了班組安全管理和安全責任的落實。

　　五、綜合管理方面：

　　2015年，輸煤專業(yè)嚴抓“兩票三制”在原有基礎(chǔ)上，建立和健全了各項管理制度。3月份配合檢修對輸煤系統(tǒng)設(shè)備保護裝臵進行了檢查及試驗；4月份對卸煤溝西側(cè)排水溝進行了徹底清理1次；5月份對雨水調(diào)節(jié)池進行徹底清理1次；6月份對卸煤溝蓬煤進行徹底清理1次；7月份對輸煤系統(tǒng)安全梯、勞動工器具進行全部更換；8月份對煤水處理間預(yù)沉調(diào)節(jié)池煤泥進行徹底清理1次；9月份對輸煤系統(tǒng)地溝過濾網(wǎng)全部進行改造，減少了泵坑煤泥沉淀； 11月份對輸煤系統(tǒng)電磁除鐵器除鐵性能進行試驗，并對除鐵器懸掛高度進行調(diào)整；12月份對輸煤系統(tǒng)消防器材及除塵器進行全面排查，對存在的問題進行限期整改；并且每天對輸煤系統(tǒng)設(shè)備外觀、支架等進行全面擦拭，及對地面衛(wèi)生進行全面沖洗1次，每月定期徹底清理輸煤系統(tǒng)死角積煤粉3次，保證輸煤系統(tǒng)現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。嚴格執(zhí)行燃料管理部的各項管理規(guī)定，積極配合燃料管理部調(diào)整上煤方式，低負荷每天上三次煤，減少設(shè)備啟停次數(shù)，未出現(xiàn)頻繁設(shè)備砸停、堆煤等影響機組安全、穩(wěn)定運行的事件，始終圍繞“節(jié)能降耗”的工作思路及有關(guān)規(guī)定，在輸煤專業(yè)廣泛開展了節(jié)能降耗生產(chǎn)指標競賽活動，使輸煤運行整體上煤時間大大縮減，能耗指標明顯下降，得到了燃料管理部門的充分肯定。

　　六、存在的主要問題：

　　1、員工的安全防范意識普遍不高，個別職工始終存在安全意識淡薄，有僥幸心理，總覺得安全好像和自己很遠，安全生產(chǎn)的覺悟性不高；

　　2、人員流動變化比較大，人員水平參差不齊、安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作比較單一，還有待進一步加強人員的安全教育及技能培訓(xùn)工作；

　　3、交接班制度和設(shè)備巡回檢查制度落實的不到位，個別班組交接班敷衍了事，設(shè)備巡檢質(zhì)量不高，對設(shè)備存在的安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)；

　　4、個別班組在操作票、工作票制度執(zhí)行和落實不到位，兩票的合格率不能達到100%；

　　5、班組標準化建設(shè)工作的管理和安全文明生產(chǎn)工作的落實工作，未做到位；

　　6、勞動紀律比較松散，習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴重，各項規(guī)章制度的執(zhí)行不到位；

　　7、現(xiàn)場作業(yè)人員的習(xí)慣性違章沒有杜絕，作業(yè)人員的“低標準”、“老毛病”等問題沒有得到徹底整治。

　　8、設(shè)備精細化管理要求落實仍不到位，個別工作未做深、做細、做實。

　　六、下一步的工作思路：

　　1、建立完善各項規(guī)章制度：

　　沒有規(guī)矩不成方圓，管理要靠制度。結(jié)合現(xiàn)場實際情況，對《輸煤運行規(guī)程》進行修編，并制定完善各項管理制度、事故預(yù)案及防范措施等。通過組織學(xué)習(xí)，將其落實到生產(chǎn)實際中，有效的約束廣大職工的行為，使職工思想上有種緊迫感、壓力感。

　　2、強化職工培訓(xùn)：

　　培訓(xùn)是企業(yè)最好的福利。通過培訓(xùn)傳達正確的理念，規(guī)范運行操作。通過技術(shù)問答、事故預(yù)想、考問講解及現(xiàn)場實操、傳幫帶等多種方式展開職工培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公司文件，安全簡報、規(guī)章制度，電業(yè)安全規(guī)程、輸煤運行規(guī)程等。定期組織人員進行事故演練及案例學(xué)習(xí)，進一步加強人員的培訓(xùn)力度。通過培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識，強化崗位操作技能。

　　3、加強巡視檢查：

　　認真執(zhí)行公司的巡回檢查管理制度，不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督以及設(shè)備巡回檢查；對設(shè)備存在的缺陷及隱患要通過巡檢及時發(fā)現(xiàn)，及時聯(lián)系檢修人員處理，確保了設(shè)備的安全運行。

　　4、做好防范措施：

　　根據(jù)季節(jié)變化，制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，組織員工學(xué)習(xí)并組織實施。夏季防雨、防洪、防雷電；冬季防寒、防凍，按照預(yù)案要求采取相應(yīng)措施，保證鍋爐的燃料供應(yīng)。

　　5、“兩票三制”的管理：

　　加強對“兩票三制”的執(zhí)行力度，嚴格按照各項工作的操作規(guī)程和要求落實，確保各項工作安全有序進行、“兩票”合格率100%。進一步加強人員勞動紀律及現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)工作的的管理及落實，杜絕習(xí)慣性違章和不安全事件的發(fā)生，做到“零傷害”“零違章”

　　6、摻配煤及節(jié)能降耗：

　　完善摻配煤制度，做好來煤接卸摻配工作，進一步優(yōu)化輸煤系統(tǒng)運行方式、確保機組安全穩(wěn)定運行的情況下，進一步降低各項能耗指標。

　　總之，經(jīng)過一年的工作努力順利完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)了自己工作中的不足，也積累了不少工作經(jīng)驗，我將吸取歷年的經(jīng)驗，認識不足，揚長補短，力爭在2016年把各項工作做深做細做實、完成的更好。

　　輸煤專業(yè)：張小明 2016 年1 月23 日

輸煤工作總結(jié)及工作計劃3

　　岱海電廠二期工程

　　2006工程質(zhì)量管理工作總結(jié)

　　岱海電廠二期2×600MW機組擴建輸煤、除灰系統(tǒng)建筑、安裝工程由我公司負責承建，范圍包括：翻車機室、翻車機控制室、除塵配電樓、汽車卸煤溝、輸煤綜合樓、推煤機庫、碎煤機室、煤廠工程、1～6#轉(zhuǎn)運站、采光間、輸煤棧橋、地下廊道、10#皮帶驅(qū)動間、6#帶式輸送機尾部小間等所有輸煤建筑的土建工程，室內(nèi)外設(shè)備基礎(chǔ)、給排水、暖通、照明等；除灰系統(tǒng)包括：灰?guī)臁饣L機房、除灰水泵房（后增加）土建工程；室內(nèi)外設(shè)備基礎(chǔ)、給排水、暖通、照明等；安裝部分包括：翻車機、卸煤機、碎煤機、C1～C11帶式輸送機等設(shè)備的安裝；沖洗水管道、消防水管道、自動噴水系統(tǒng)安裝等。電氣部分包括：6KV廠用配電裝置；380V低壓輸煤動力中心；380V低壓電動機控制中心；泥水處電氣設(shè)備、系統(tǒng)照明、滑線接地、電纜敷設(shè)、托架、豎井和埋管等。

　　本工程合同價格為萬元，從2006年二月破土施工，全年共完成生產(chǎn)產(chǎn)值8000、37萬元，其中土建工程完成7800、29萬元，安裝工程完成200、08萬元，完成土方回填m3，混凝土澆筑 m3，磚砌體3916 m3，模板支設(shè) m2，鋼材制作、安裝8131t。

　　一、工程進展情況：

　　截止到12月20日，輸煤系統(tǒng)土建14個單位工程已開工13個（汽車衡未開工，因通往灰場用變壓器拉線影響），其它項目均在正常施工，其中：

（一）土建工程：

　　1、汽車卸煤溝上部結(jié)構(gòu)已全部完成，風道已澆筑完成；土方回填完成，粗地面完成。

　　2、輸煤廊道1#、～7#已全部完成。

　　3、輸煤棧橋鋼筋砼結(jié)構(gòu)已全部完成，封閉完成，（8#鋼棧橋因橋面輕質(zhì)混凝土未施工，未能封閉）。

　　4、轉(zhuǎn)運站鋼筋砼結(jié)構(gòu)1#～6#已全部完成，封閉完，抹灰工程完成60%。

　　5、推煤機庫、氣化風機房、輸煤綜合樓已完成砌筑工程，裝修完成90%。

　　6、翻車機室上部結(jié)構(gòu)全部完成，除塵配電間結(jié)構(gòu)全部完成，進煤取樣裝置基礎(chǔ)施工完。

　　7、碎煤機室上部結(jié)構(gòu)全部完，封閉完。

　　8、灰?guī)旖Y(jié)構(gòu)施工近期到頂。9、10#驅(qū)動間上部結(jié)構(gòu)施工完，封閉完。

　　10、煤場雨水調(diào)節(jié)池已施工完成。

　　11、斗輪機基礎(chǔ)施工完，毛石擋煤墻完50%。

　　12、1#～6#轉(zhuǎn)運站采暖管道安裝完，1#～4#轉(zhuǎn)運站散熱器安裝完，近期將投入臨時采暖。

（二）安裝工程： 1、1#帶式輸送機皮帶支架安裝完，減速機安裝完，葉輪給煤機安裝完40%。2、2#帶式輸送機皮帶支架安裝完，減速機安裝完。3、3#帶式輸送機皮帶支架安裝完50%，減速機安裝完30%。4、4#--7#帶式輸送機皮帶支架安裝完。5、7#、8#垂直拉緊裝置安裝完。

　　6、室內(nèi)電纜橋架安裝完成80%。

　　7、室內(nèi)照明管安裝完成70%

　　8、高壓配電柜安裝完。

　　9、斗輪機行走機構(gòu)安裝完。

　　二、工程質(zhì)量管理情況：

　　1、工程質(zhì)量指標

　　一次驗收合格率為100%，檢驗批合格率100%； 分項工程合格率100%；建筑工程優(yōu)良品率大于85%。分部工程合格率100%；建筑工程優(yōu)良品率大于85%。單位工程合格率100%，建筑工程優(yōu)良品率大于85%。

　　工程資料，所有工程資料包括驗評記錄、驗收簽證、自檢記錄、設(shè)計變更、圖紙會審紀要、竣工圖等，一律按《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》要求整理，并做到準確、規(guī)范、完整、真實。

　　2、質(zhì)量保證組織機構(gòu)

　　本工程質(zhì)量保證組織機構(gòu)設(shè)有三級管理職能，第一級為決策層，由具有十五年以上施工組織管理經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)水準的知識型領(lǐng)導(dǎo)班子組成，負責正確執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和政策，主持制定完成本項目的質(zhì)量目標和對業(yè)主的質(zhì)量承諾，并保證配備充足高效的資源來滿足工程的需求。第二級為管理層，由項目部各職能部室組成，主要負責決策層下達的各項指令、決定的貫徹與實施，不間斷的督促檢查執(zhí)行層的工作質(zhì)量，及時反饋施工過程中的信息，掌握動態(tài)施工質(zhì)量，促進質(zhì)量保證體系有效運轉(zhuǎn)，為工程質(zhì)量提供必要的保證。第三級是執(zhí)行層，由各施工工地組成，負責按設(shè)計和現(xiàn)行有關(guān)標準、規(guī)范完成本工地承擔的工程建設(shè)任務(wù)。各工地設(shè)有專責工程師主持工地技術(shù)員、質(zhì)檢員制定施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并跟蹤監(jiān)督檢查其具體實施，同時做好有關(guān)的施工記錄；隨時向項目部有關(guān)部門反映施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患和存在的質(zhì)量問題，使之得到及時正確的處理，把工程質(zhì)量缺陷降到最低點。

　　3、資源保證：

　　為貫徹質(zhì)量方針并實現(xiàn)質(zhì)量目標，本項目部致力于科技進步，以科學(xué)技術(shù)提高勞動生產(chǎn)率，優(yōu)化資源配置，有計劃的實現(xiàn)更新改造，確保各類資源能夠滿足工程建設(shè)需要，同時在工程建設(shè)中，始終把用戶的信任和期望放在第一位，為用戶提供超值服務(wù)，在資源保證方面主要從以下幾點來滿足施工需求：

　　A.不斷加強職工思想教育，提高員工質(zhì)量意識。

　　B.不斷加強中層管理干部管理技能教育和施工人員操作技能教育，使廣大員工運用科學(xué)的管理方法和施工手段來消除盲目施工行為，C.及時更新機械設(shè)備工具，采用先進的機械設(shè)備工具，提高勞動生產(chǎn)率和施工質(zhì)量。

　　D.提高市場聲譽及時引進新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品，使每項工程創(chuàng)同時代一流水平。

　　E.對特殊工種和特殊工作人員定期培訓(xùn)，并且每進行崗位技能考核。F.完善檢驗、試驗手段，運用統(tǒng)計技術(shù)，準確把握施工質(zhì)量動態(tài)

　　4、施工質(zhì)量檢驗控制管理

　　為了防止不合格的工序流入到施工過程中，給工程質(zhì)量造成隱患，所以規(guī)定本程序，施工過程質(zhì)量檢驗控制的原則是絕不允許未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的施工工序流轉(zhuǎn)和投入。

（1）施工質(zhì)量檢驗控制的方式是“三檢制”即自檢、互檢、交接檢，“自檢是指操作者完成作業(yè)項目按技術(shù)交底的質(zhì)量要求進行檢驗，在確認各項檢驗指標符合要求的情況下方可按檢驗級別，申請檢驗，評定工程質(zhì)量等級?！盎z”是指由專職質(zhì)檢員按有關(guān)標準的要求對工程各項檢驗指標進行檢驗對比，以對工程質(zhì)量等級進行確認和評定的過程?！敖唤訖z”是指上下工序之間的流轉(zhuǎn)過程中，下道工序的操作者對上道工序完成產(chǎn)品的質(zhì)量特性和與下道工序交叉銜接部位是否滿足要求進行的檢驗確認過程。

（2）“互檢”根據(jù)本項目的特點分四級檢驗評定，具體各分項、分部工程的檢驗級別依據(jù)《項目驗評范圍劃分表》進行確定，四級主要是指：“甲方監(jiān)理、項目部、工地、班組”，評定以項目驗評范圍表中規(guī)定的最高級別為準，上一級有權(quán)對下一級評定工程質(zhì)量等級進行核定。

(3)分項工程施工完，在自檢合格的情況下，按規(guī)定的檢驗級別填寫工 程質(zhì)量報驗單并報送相關(guān)部門，部門在接到報驗單核查自檢記錄和相應(yīng)的施工技術(shù)記錄，符合要求及時進行檢驗并評定工程質(zhì)量等級。

(4)如果發(fā)生跨專業(yè)、跨施工隊的施工項目、工序交接時要辦理工序交接檢驗記錄，上、下工序的操作者均要簽字確認后，工序方可流轉(zhuǎn)。(5)施工過程各種檢驗中，如發(fā)現(xiàn)不合格的檢驗指標，及時下發(fā)不合格通知單，根據(jù)不合格品的性質(zhì)由相關(guān)人員組織評審處置。(6)專職質(zhì)檢人員必須嚴格按標準的要求進行檢驗評定工程質(zhì)量等級，絕不允許發(fā)生錯檢和漏檢的現(xiàn)象。

(7)專職檢驗人員要定期的檢查班組、工地的檢測設(shè)備，確保檢測設(shè)備的準確可靠，以保證工程質(zhì)量的真實性。

(8)各級檢驗均要做好記錄，要求記錄清晰、準確、完整。

　　三、自檢情況

　　1、自開工以來累計檢驗批為：1826檢驗批；分項工程為：381項次，分部工程為：91項次全部合格，一次驗收合格率100％。2、8月7、8日，項目部工程質(zhì)量部組織對現(xiàn)場實體及內(nèi)頁資料進行了2006年上半年大檢查，就檢查出的問題對相關(guān)單位進行了處罰，并下發(fā)了質(zhì)量整改通知單，要求其限期整改完畢。3、9月份認真開展了以“創(chuàng)新提高質(zhì)量，名牌促進發(fā)展”為主題的“2006年全國質(zhì)量月”活動，進一步提高了施工人員質(zhì)量意識。

　　4、對已完項目進行了實測實量，共檢測282處（點）合格275處（點），合格率%。

　　四、亮點工程： 1、6#轉(zhuǎn)運站以下結(jié)構(gòu)框架梁、板、柱棱角方正、線條順直，混凝土質(zhì)量內(nèi)實外光，表面平整光滑，達到亮點工程標準。2、5#轉(zhuǎn)運站以下梁、柱混凝土質(zhì)量內(nèi)實外光，表面平整光滑，達到優(yōu)良標準。3、8#棧橋1～10軸梁、柱棱角方正、線條順直，混凝土質(zhì)量內(nèi)實外光，色澤均勻一致。

　　轉(zhuǎn)運站結(jié)構(gòu)實體

　　棧橋結(jié)構(gòu)實體、鋼筋工程施工

　　五、存在問題

　　1、在汽車卸煤溝防水層檢查過程中，發(fā)現(xiàn)有鼓包、封邊不嚴、烘烤過火現(xiàn)象，已由施工單位進行修整，達到了質(zhì)量標準要求。

　　2、模板的接縫處局部有輕微漏漿，影響整體觀感，現(xiàn)已通知相關(guān)單位進行打磨處理。

　　3、抹灰工程接槎不平整，局部抹紋明顯等，已通知施工單位進行整改。

　　4、內(nèi)業(yè)資料還不能和工程實際進展相同步，有致后現(xiàn)象。

　　5、業(yè)主提供設(shè)備、電纜供貨不及時將制約工程下一步總體進展。

　　6、受資金制約，三大主材不能滿足施工現(xiàn)場的實際需求。通過對2006年工程質(zhì)量工作的簡要回顧，我們發(fā)現(xiàn)了在工程質(zhì)量管理工作方面依然存在著很多不足，需要我們加大各方面的管理力度，確保實現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標，對此，我項目部將作為一面鏡子,防止發(fā)生類似或其它方面的錯誤.我項目全體成員,有決心在岱海電廠為公司贏得更大市場再立新功。

　　內(nèi)蒙古第二電力建設(shè)工程有限責任公司

　　岱海發(fā)電廠工程項目部工程質(zhì)量部

　　二00六年十二月二十一日

　　岱海電廠二期工程項目部 2006工程質(zhì)量管理工作總結(jié)

　　內(nèi)蒙古第二電力建設(shè)工程有限責任公司

　　岱海發(fā)電廠工程項目部工程質(zhì)量部 二00六年十二月二十一日

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