余熱發(fā)電運(yùn)行報(bào)告范文大全3篇(余熱發(fā)電年度總結(jié)報(bào)告范文大全)

時(shí)間：2022-12-26 11:02:10 工作總結(jié)

　　下面是范文網(wǎng)小編收集的余熱發(fā)電運(yùn)行報(bào)告范文大全3篇(余熱發(fā)電年度總結(jié)報(bào)告范文大全)，供大家參考。

余熱發(fā)電運(yùn)行報(bào)告范文大全1

　　用生產(chǎn)過程中多余的熱能轉(zhuǎn)換為電能的技術(shù)。余熱發(fā)電不僅節(jié)能，還有利于環(huán)境保護(hù)。余熱發(fā)電的重要設(shè)備是余熱鍋爐。它利用廢氣、廢液等工質(zhì)中的熱或可燃質(zhì)作熱源，生產(chǎn)蒸汽用于發(fā)電。由于工質(zhì)溫度不高，故鍋爐體積大，耗用金屬多。用于發(fā)電的余熱主要有：高溫?zé)煔庥酂?，化學(xué)反應(yīng)余熱，廢氣、廢液余熱，低溫余熱（低于200℃）等。此外，還有用多余壓差發(fā)電的；例如，高爐煤氣在爐頂壓力較高，可先經(jīng)膨脹汽輪發(fā)電機(jī)繼發(fā)電后再送煤氣用戶使用。

　　余熱是在一定經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件下，在能源利用設(shè)備中沒有被利用的能源，也就是多余、廢棄的能源。它包括高溫廢氣余熱、冷卻介質(zhì)余熱、廢汽廢水余熱、高溫產(chǎn)品和爐渣余熱、化學(xué)反應(yīng)余熱、可燃廢氣廢液和廢料余熱以及高壓流體余壓等七種。根據(jù)調(diào)查，各行業(yè)的余熱總資源約占其燃料消耗總量的17%~67%，可回收利用的余熱資源約為余熱總資源的60%

　　1、你所提到的余熱發(fā)電用在鋼鐵、焦化行業(yè)的比較多因?yàn)殇撹F、焦化產(chǎn)生余熱比較多且相對穩(wěn)定。其中焦化行業(yè)最為合適，因?yàn)榻够袠I(yè)從建廠起就會一直不會停產(chǎn)，所以熱源充足。

　　2、用鋼鐵、焦化余熱發(fā)電還經(jīng)濟(jì)效益還是很可觀的，因?yàn)槿绻挥眠@些熱量來發(fā)電的話也是直接浪費(fèi)掉了。余熱產(chǎn)生出來的電是直接的利潤，因此這個(gè)行業(yè)很有前景。

　　3、余熱發(fā)電項(xiàng)目一般情況投入較大，因此少則幾千萬，多則幾個(gè)億，因此對很多企業(yè)來說如果上這個(gè)項(xiàng)目的話還是有一定資金壓力的，但如果通過融資分成辦法來做這個(gè)項(xiàng)目，會對企業(yè)更加有利首先從風(fēng)險(xiǎn)上，融資公司可以共擔(dān)；其次，利潤上，融資公司投入后產(chǎn)生利潤企業(yè)可以分相關(guān)一部分。

　　4、國內(nèi)做這個(gè)項(xiàng)目的企業(yè)不是很多，因?yàn)榧夹g(shù)性比較強(qiáng)，由為企業(yè)更是，一旦出問題會造成很大損失；而且資金投入很大。建議想做余熱發(fā)電的企業(yè)找一家能共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，投入資金，而且還能負(fù)責(zé)售后技術(shù)保障的企業(yè)。

　　5.山東耀通節(jié)能投資有限公司在節(jié)能節(jié)電，余熱發(fā)電上做的不錯；中節(jié)能工業(yè)節(jié)能有限公司；中信重型機(jī)械公司；太原港源焦化有限公司余熱發(fā)電工程；2007年10月28日，世界上最大的水泥純低溫余熱發(fā)電機(jī)組在銅陵海螺公司萬噸線一次性成功并網(wǎng)。吉林省遼源金剛水泥集團(tuán)日產(chǎn)5000噸新型干法熟料生產(chǎn)線配套的純低溫余熱發(fā)電工程建成投產(chǎn)，并網(wǎng)發(fā)電一次成功。這條生產(chǎn)線是國內(nèi)

　　6.業(yè)內(nèi)對投資回報(bào)周期的長短存有一定的爭議，如童裳慧就認(rèn)為成本回收不見得能在三四年的較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)。他針對水泥余熱發(fā)電投資項(xiàng)目作過一個(gè)測算，以9MW的余熱發(fā)電機(jī)組投資6000萬元為例，一年發(fā)電6300萬千瓦時(shí)，毛利潤為3150萬，但除去日常運(yùn)行費(fèi)用元/度和并網(wǎng)費(fèi)元/度外，剩余僅1260萬；然而根據(jù)10年期6%的年率，減去360萬/年的財(cái)務(wù)費(fèi)用以及600萬/年的折舊，純利潤僅為300萬/年。“眾多水泥企業(yè)剛開始都忽視了折舊成本和維修費(fèi)用?！蓖鸦郾硎?，資金占用較大不說，有的企業(yè)在真正核算成本之后，對此興趣驟減。

余熱發(fā)電運(yùn)行報(bào)告范文大全2

　　余熱發(fā)電

　　百科名片

　　余熱發(fā)電利用生產(chǎn)過程中多余的熱能轉(zhuǎn)換為電能的技術(shù)。余熱發(fā)電不僅節(jié)能，還有利于環(huán)境保護(hù)。余熱發(fā)電的重要設(shè)備是余熱鍋爐。它利用廢氣、廢液等工質(zhì)中的熱或可燃質(zhì)作熱源，生產(chǎn)蒸汽用于發(fā)電。由于工質(zhì)溫度不高，故鍋爐體積大，耗用金屬多。用于發(fā)電的余熱主要有：高溫?zé)煔庥酂?，化學(xué)反應(yīng)余熱，廢氣、廢液余熱，低溫余熱（低于200℃）等。此外，還有用多余壓差發(fā)電的；例如，高爐煤氣在爐頂壓力較高，可先經(jīng)膨脹汽輪發(fā)電機(jī)繼發(fā)電后再送煤氣用戶使用。

　　概況

　　利用途徑

　　設(shè)備介紹單級蒸汽透平機(jī)

　　多級蒸汽透平機(jī)

　　蒸汽透平發(fā)電機(jī)組

　　中國水泥窯余熱發(fā)電技術(shù)主要發(fā)展趨勢余熱發(fā)電窯

　　預(yù)分解窯及預(yù)熱器窯

　　立窯廠

　　余熱發(fā)電的主要發(fā)展模式

　　概況

　　利用途徑

　　設(shè)備介紹單級蒸汽透平機(jī)

　　多級蒸汽透平機(jī)

　　蒸汽透平發(fā)電機(jī)組

　　中國水泥窯余熱發(fā)電技術(shù)主要發(fā)展趨勢余熱發(fā)電窯

　　預(yù)分解窯及預(yù)熱器窯

　　立窯廠

　　余熱發(fā)電的主要發(fā)展模式

　　展開編輯本段概況

　　編輯本段利用途徑

　　余熱的回收利用途徑很多。一般說來，綜合利用余熱最好；其次是直接利用；第三是間接利用（產(chǎn)生蒸汽用來發(fā)電）。如鋼鐵工業(yè)：鋼鐵廠中的焦?fàn)t。目前我國大中型鋼鐵企業(yè)具有各種不同規(guī)格的大小焦?fàn)t50多座，除了上海寶鋼的工業(yè)化水平達(dá)到了國際水平，其余廠家能耗水平都很高，大有潛力可挖。煉鋼廠中的轉(zhuǎn)爐煙氣發(fā)電，目前全國有25噸以上的轉(zhuǎn)爐達(dá)240座，按3座配備一套發(fā)電系統(tǒng)，可配置發(fā)電量為3000Kw的電站80座。煉鋼廠中的電熔爐，目前全國有20多座，其中65噸級可發(fā)電量在5000Kw/座以上。

　　編輯本段設(shè)備介紹

　　單級蒸汽透平機(jī)

　　單級蒸汽透平機(jī)廣泛應(yīng)用于各過程工業(yè)領(lǐng)域，普遍作為水泵、油泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動設(shè)備。

　　多級蒸汽透平機(jī)

　　高可靠性和穩(wěn)定性成就了多級透平機(jī)在過程工業(yè)領(lǐng)域中占有重要的地位。多級透平機(jī)具有既注重可靠性更保證高效率的特點(diǎn)，可以迎合不同工業(yè)能量部門的需求。

　　蒸汽透平發(fā)電機(jī)組

　　為客戶提供量身定制的蒸汽透平發(fā)電機(jī)組解決方案。飽和蒸汽透平發(fā)電機(jī)組以其穩(wěn)定和高效的特點(diǎn)為飽和蒸汽的利用開辟了完美的途徑。

　　編輯本段中國水泥窯余熱發(fā)電技術(shù)主要發(fā)展趨勢

　　中國水泥窯余熱發(fā)電技術(shù)經(jīng)過近十余年的發(fā)展有了長足的進(jìn)步，現(xiàn)已接近國際先進(jìn)水平。誕生了各種各樣的并能滿足不同窯型要求的發(fā)電系統(tǒng)。在未來相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)，中國水泥窯余熱發(fā)電技術(shù)的發(fā)展趨勢主要集中于以下幾個(gè)方面：余熱發(fā)電窯

　　采用立式余熱鍋爐和補(bǔ)汽式汽輪發(fā)電機(jī)組的二級余熱發(fā)電系統(tǒng)。立式余熱鍋爐徹底解決了臥式余熱鍋爐漏風(fēng)及爐內(nèi)溫度場實(shí)際分布與鍋爐設(shè)計(jì)時(shí)所假想的溫度完全不相同的問題，可以大大提高鍋爐蒸汽產(chǎn)量；篦冷機(jī) 或立式余熱鍋爐排出的200℃左右廢氣余熱可以充分回收并用以發(fā)電。這樣可使噸熟料余熱發(fā)電量在熟料熱耗不變的前提下提高到195千瓦小時(shí)以上，使水泥窯綜合能耗達(dá)到同規(guī)模預(yù)分解窯的能耗水平，而經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)高于預(yù)分解窯。余熱發(fā)電窯二級余熱補(bǔ)燃發(fā)電系統(tǒng)除具有二級余熱發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)外，還可解決水泥窯煤粉制備系統(tǒng)的運(yùn)行安全及環(huán)保問題。同時(shí)，對于嚴(yán)重缺電地區(qū)或同時(shí)具有立窯、立波爾窯、濕法窯、干法回轉(zhuǎn)窯等其它窯型的水泥廠，也可解決供電問題，并能夠進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　預(yù)分解窯及預(yù)熱器窯

　　為了克服帶補(bǔ)燃鍋爐的中低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)存在的缺點(diǎn)，采用補(bǔ)汽式汽輪機(jī)組，充分回收200℃以下的廢氣余熱，同時(shí)補(bǔ)燃鍋爐應(yīng)當(dāng)以煤矸石等劣質(zhì)煤或垃圾為燃料，除節(jié)約優(yōu)質(zhì)煤外，還可為水泥生產(chǎn)提供原料，降低發(fā)電成本，進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)效益。目前，從事水泥工業(yè)技術(shù)工作的人員，致力于如何降低熟料熱耗及水泥電耗的研究工作，而從事余熱發(fā)電技術(shù)工作的人員致力于如何提高余熱利用率，提高余熱發(fā)電量的研究工作。目前還沒有哪一個(gè)部門研究如何將水泥工藝技術(shù)與余熱發(fā)電技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來，以尋求最低的水泥綜合能耗及最佳的經(jīng)濟(jì)效益問題。筆者經(jīng)過分析、研究認(rèn)為，水泥工藝技術(shù)與余熱發(fā)電技術(shù)最佳結(jié)合的方式應(yīng)當(dāng)為：縮減水泥窯預(yù)熱器級數(shù)或者改變預(yù)熱器廢氣及物料流程，使出預(yù)熱器的廢氣溫度能夠達(dá)到550℃～650℃，這樣余熱發(fā)電系統(tǒng)可以取消補(bǔ)燃鍋爐，采用余熱發(fā)電窯的二級余熱發(fā)電系統(tǒng)。這種結(jié)合方式，水泥熟料熱耗雖然有所增加(對于五級預(yù)熱器，廢氣溫度由320℃～350℃提高至550℃～650℃后，每千克熟料熱耗預(yù)計(jì)增加1000～1200千焦)，但發(fā)電系統(tǒng)可以取消補(bǔ)燃鍋爐而不存在由于補(bǔ)燃鍋爐容量小、效率低的問題，同時(shí)能夠保持余熱鍋爐生產(chǎn)高壓高溫蒸汽，使發(fā)電系統(tǒng)仍然具有較高的運(yùn)行效率，噸熟料余熱發(fā)電量可以提高90千瓦小時(shí)以上，水泥綜合能耗將低于目前的預(yù)分解窯水平，經(jīng)濟(jì)效益則顯著提高。從中國的國情考慮，這種方式的水泥窯及發(fā)電系統(tǒng)，以其最低的投資、更低的綜合能耗、更高的經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)當(dāng)成為今后水泥工業(yè)發(fā)展的主要方向，這是

　　水泥工業(yè)需要認(rèn)真研究與探討的重大課題。現(xiàn)已投入生產(chǎn)的余熱發(fā)電窯及小型預(yù)熱器窯(包括立筒預(yù)熱器窯)流態(tài)化分解爐(或煙道式分解爐)加1～2級懸浮預(yù)熱器加余熱發(fā)電窯二級余熱發(fā)電技術(shù)，是今后對已投入生產(chǎn)的余熱發(fā)電窯及小型預(yù)熱器窯進(jìn)行技術(shù)改造的主要模式。這項(xiàng)綜合技術(shù)，除了水泥窯的熟料產(chǎn)量可以增加20％～100％以外，每噸水泥熟料發(fā)電量也可達(dá)110～195千瓦小時(shí)，收到增產(chǎn)、降耗、提高經(jīng)濟(jì)效益的三重效果，同時(shí)改造投資也大大低于其它模式。

　　立窯廠

　　根據(jù)立窯廠的生產(chǎn)能力及資金條件，第一步，先利用余熱發(fā)電窯(中空窯)加二級余熱發(fā)電技術(shù)取代立窯。如某立窯廠有3條萬噸的生產(chǎn)線，可停產(chǎn)2臺立窯，建一條直徑米×74 米中空窯及一套4500千瓦補(bǔ)汽式余熱發(fā)電系統(tǒng)，這一步投資約需3600～3800萬元。其次，利用流態(tài)化分解爐加1～2級懸浮預(yù)熱器技術(shù)，再對余熱發(fā)電窯進(jìn)行技術(shù)改造，即對于上例所述立窯廠，停產(chǎn)第三臺立窯，并對已建成的直徑米×74米中空窯加裝流態(tài)化分解爐及1～2級懸浮預(yù)熱器，同時(shí)對余熱鍋爐進(jìn)行局部改造，這一步的投資約需800～1000萬元。上述兩步改造工作完成后，以總投資4500～5000萬元的代價(jià)，將原立窯廠升級換代為預(yù)分解窯廠，并使熟料總產(chǎn)量維持在原有3臺立窯總和的水平，在每噸標(biāo)準(zhǔn)煤到廠價(jià)不高于180元的條件下，水泥生產(chǎn)成本可降至95元以下。余熱發(fā)電的主要發(fā)展模式

　　隨著余熱發(fā)電的技術(shù)日益成熟，國家對能源的重視，對節(jié)能減排的扶持，越來越多的可利用余熱的企業(yè)都意識到了余熱發(fā)電所帶來的效益。對發(fā)展余熱發(fā)電項(xiàng)目持積極態(tài)度。但限于項(xiàng)目投資資金大，技術(shù)復(fù)雜，致使很多企業(yè)想上項(xiàng)目可最終因?yàn)橘Y金技術(shù)的原因沒有上成。鑒于這種情況現(xiàn)在國內(nèi)涌現(xiàn)出不少專業(yè)的節(jié)能服務(wù)公司采用EMC（合同能源管理）模式來投資余熱發(fā)電，即由節(jié)能公司投資資金和采購所需設(shè)備，技術(shù)來為企業(yè)建設(shè)余熱發(fā)電項(xiàng)目，項(xiàng)目產(chǎn)生效益后在效益里回收投資的模式。這種模式即解決了企業(yè)資金不足技術(shù)不足的缺點(diǎn)，也使的平時(shí)廢棄的煙氣，尾氣，余熱得到合理的利用。同時(shí)也使得節(jié)能公司的資金得到合理的運(yùn)轉(zhuǎn)，這種雙贏模式的合作在余熱發(fā)電項(xiàng)目上越來越受到歡迎。像中節(jié)能，山東耀通節(jié)能，上海泰豪，等大多都在采用EMC模式。

余熱發(fā)電運(yùn)行報(bào)告范文大全3

　　余熱發(fā)電運(yùn)行值班員崗位職責(zé)

　　1、目的本規(guī)程范圍：

　　本規(guī)程規(guī)定了巴彥諾爾紫金有色金屬有限公司電力車間余熱發(fā)電運(yùn)行專業(yè)值班員崗位

　　職責(zé)，明確余熱發(fā)電運(yùn)行專業(yè)值班員崗位、工作目標(biāo)及工作任務(wù)，適用電力車間余熱發(fā)

　　電運(yùn)行專業(yè)運(yùn)行值班員崗位

　　2、內(nèi)容：

（1）運(yùn)行值班員在當(dāng)班期間對其所管轄設(shè)備負(fù)責(zé)。

（2）運(yùn)行值班員的任命根據(jù)現(xiàn)場培訓(xùn)制度要求，經(jīng)所考試合格，再經(jīng)二個(gè)月跟班實(shí)習(xí)，確認(rèn)能勝任余熱發(fā)電運(yùn)行值班員的工作后方可正式任命。

（3）值班員必須熟知：

　　a、“電業(yè)工作安全規(guī)程”、“運(yùn)行及事故處理規(guī)程”、“發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程”和機(jī)

　　組設(shè)備檢修試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)修的有關(guān)部分。

　　b、發(fā)電機(jī)主輔設(shè)備的位置、編號及結(jié)構(gòu)方式和名稱。

　　C、發(fā)電機(jī)組主輔設(shè)備的性能、構(gòu)造、作用原理及形式規(guī)范和正確操作維護(hù)方法。

　　d、一般電氣保護(hù)、信號裝置、儀表的工作原理。

　　e、熟悉蒸汽、水、油、電氣、直流、所用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。

（4）發(fā)生事故時(shí)，在帶班長的領(lǐng)導(dǎo)下處理事故。值班長不在控制室時(shí)，應(yīng)一面處理事

　　故，一面迅速召回值班長，并及時(shí)做好記錄。

（5）應(yīng)能熟練正確填寫在各種運(yùn)行方式下的運(yùn)行記錄，并能在值班長的監(jiān)護(hù)下正確的操作。

（6）按時(shí)抄錄表計(jì)，安規(guī)定時(shí)間認(rèn)真巡視設(shè)備，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常后立即報(bào)告值班長，并

　　協(xié)同研究處理意見，盡力消除，以保持設(shè)備在正常狀態(tài)下安全運(yùn)行。

（7）全面、正確、整潔及時(shí)地填寫值班記錄運(yùn)行日志及其各種記錄。

（8）應(yīng)按照值班長的安排，布置工作現(xiàn)場的安全措施或辦理許可手續(xù)，并參加設(shè)備維

　　修后的驗(yàn)收工作。

（9）認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)過程、制度，自覺遵守勞動紀(jì)律，堅(jiān)守勞動崗位，因事離開主控制

　　室時(shí)，應(yīng)經(jīng)值班長同意，回來后向值班長匯報(bào)。

（10）努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，苦練基本功，不斷提高技術(shù)水平，積極主動地完成電力車間

　　各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

　　電力車間余熱發(fā)電運(yùn)行員工管理制度

　　請假：

　　1、員工因事請假，須事前向車間（部門）辦理書面請假手續(xù)，十天以下由車間領(lǐng)導(dǎo)批

　　準(zhǔn)，十天以上由車間領(lǐng)導(dǎo)簽字，公司人力資源部批準(zhǔn)。上班后應(yīng)主動消假，如有未批準(zhǔn)擅自不來者按曠工處理。

　　2、病、事假超過休假天數(shù)的部分一天扣一分，累計(jì)扣分。一個(gè)季度為一個(gè)考核周期，滿分為100分，在季度、績效考核中體現(xiàn)。

　　3、年休假、探親假、病假按公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　勞動紀(jì)律：

　　1、公司員工必須遵守公司規(guī)定的作息時(shí)間上下班。白班接班人員在7:45前到崗，交

　　班人員在8:00后離崗。夜班接班人員在19：45前到崗，交班人員在20:00后離崗。不得遲到早退，遲到早退者每次扣50員，并累計(jì)夠4小時(shí)按一天曠工處理，考勤人員嚴(yán)格做好考勤記錄。

　　2、當(dāng)班期間禁止喝酒、賭博、干私活、打撲克、看與工作業(yè)務(wù)無關(guān)的書籍，違規(guī)，者

　　每人處罰50元。管理人員不制止，按失職處罰50元。對班前喝酒者，勸其離崗，按曠工處理，對于無理取鬧者交與車間或公司處理。

　　3、當(dāng)班員工必須服從管理人員和車間的調(diào)派，不服從調(diào)動分配和管理的或擅自離崗者

　　一次扣50元。上班期間睡崗，一次扣50元，倒班人員沒有午休時(shí)間。

　　4、當(dāng)班人員必須穿工作服，巡檢、檢修操作時(shí)，必須把勞保用品穿戴齊全，違規(guī)一次

　　扣當(dāng)事人20元。

　　5、非后臺管理人員禁止強(qiáng)行退出后臺系統(tǒng)，并禁止在后臺機(jī)上使用U盤等插件及游

　　戲，發(fā)現(xiàn)一次罰當(dāng)事人100元，管理人員50元。

　　6、必須參加員工培訓(xùn)，無故不參加或早退者一次扣20元。沒有特殊情況一律不給請

　　假。

　　7、管理人員必須每周組織全體員工安全活動一次，并做好記錄。對安全活動不重視、敷衍了事的管理人員，發(fā)現(xiàn)一次扣50元，對無故不參加安全活動員工扣30元。

　　交接班：

　　1、各班人員必須嚴(yán)格遵守交接班制度。班長帶頭未按時(shí)交接班或離崗不參與交接班，班長一次扣50元，相關(guān)值班員扣30元。

　　2、接班人員必須提前10分鐘到現(xiàn)場，交接班時(shí)交接班人員必須到?，F(xiàn)場對所有設(shè)備、公共財(cái)物、衛(wèi)生區(qū)域進(jìn)行全面檢查，待現(xiàn)場交接班人員回來后雙方才可以辦理交接班手續(xù)。不認(rèn)真負(fù)責(zé)交接班的值班員一次扣50元。由于不認(rèn)真接班造成運(yùn)行設(shè)備上出現(xiàn)的后果由接班的值班員承擔(dān)。

　　3、在當(dāng)班期間的設(shè)備隱患和故障的處理結(jié)果或未處理的原因必須在交接班記錄填寫清

　　楚，并且交班人員必須向車間報(bào)告當(dāng)班運(yùn)行情況。

　　4、在交接班期間若發(fā)生事故，應(yīng)停止交接班。接班人員在管理人員的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行

　　工作，等事故處理完畢或告一段落時(shí)，經(jīng)管理人員統(tǒng)一后，方可進(jìn)行交接班。

　　5、交接班時(shí)雙方必須對公共財(cái)物、工具、鑰匙的損壞情況、借出情況作出交接記錄。

　　接班之后若發(fā)現(xiàn)損壞和缺失，交班記錄中也沒有記錄，由當(dāng)班值班員承擔(dān)賠償

　　巡檢記錄：

　　1、當(dāng)班期間對所有管轄設(shè)備二次全面巡視、檢查，并做好巡視記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告。

　　如遇到特殊情況，增加巡檢次數(shù)。對于巡檢中弄虛作假，到現(xiàn)場不認(rèn)真檢查巡視，甚至不去現(xiàn)場巡視，隨意填寫記錄，設(shè)備實(shí)際情況與填寫不符違規(guī)一次扣巡視者30元。

　　2、管理人員督促值班人員做好各種記錄。各值班員必須認(rèn)真做好各種記錄，如有記錄填錯、涂改、亂畫，不按時(shí)做記錄，弄虛作假等一次扣記錄著20元，管理人員10元。如有不認(rèn)真記錄并弄虛作假被有關(guān)部門檢查出問題，該罰款由管理人員和記錄著承擔(dān)。

　　3、在巡檢過程中不準(zhǔn)打鬧，嬉耍，時(shí)刻注意自己的安全情況。

　　設(shè)備衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生:

　　1、各班分管的設(shè)備衛(wèi)生、室內(nèi)衛(wèi)生、部分區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生由管理人員安排清掃，車間會不定

　　期地檢查，發(fā)現(xiàn)分管設(shè)備衛(wèi)生不合格，一次扣管理人員10元，相關(guān)責(zé)任人30元。

　　2、當(dāng)班期間必須在交班之前對主控室走廊配電室、發(fā)電機(jī)房的衛(wèi)生必須做到徹底清掃，如

　　交班時(shí)衛(wèi)生不合格，接班人員有權(quán)不接班，并記錄好接班時(shí)的衛(wèi)生狀況，責(zé)任由交班人員負(fù)責(zé)，一次扣交班人員30元。

　　設(shè)備操作、檢修

　　1、設(shè)備操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，違規(guī)一次罰相關(guān)操作人員30元，緊急情況下可先操

　　作。

　　2、在操作和檢修時(shí)，必須做好驗(yàn)電和安全措施，并穿戴齊全勞保用品，違規(guī)一次罰當(dāng)事人

　　30元。

　　獎勵辦法：

　　1、在車間和工段的衛(wèi)生檢查中被評為優(yōu)秀班組的車間將根據(jù)獎勵基金的情況給予優(yōu)秀班

　　組適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)獎勵，并在班組評選績效考核中給予加分。

　　2、在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患并及時(shí)處理，為公司安全生產(chǎn)作出特殊貢獻(xiàn)，車間將給

　　予其班組或個(gè)人適當(dāng)經(jīng)濟(jì)獎勵，并在優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班組績效考核中給予加分。

　　3、管理人員必須做好員工勞動紀(jì)律違反情況統(tǒng)計(jì)。車間對于無違紀(jì)記錄的員工給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)獎勵，并在優(yōu)秀員工評選、績效考核中加分。

　　4、在一個(gè)季度或一個(gè)的設(shè)備操作、檢修事故處理中無違章、重大失誤的班組或個(gè)人，車間將給予其班組或個(gè)人適當(dāng)經(jīng)濟(jì)獎勵，并在優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班組、績效考核中給予加分。

　　5、車間定期會對三個(gè)班組的各種記錄、報(bào)表檢查，評出優(yōu)秀班組，車間將給予其班組或個(gè)

　　人適當(dāng)經(jīng)濟(jì)獎勵，并在優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班組、績效考核中給予加分。

　　總則：

　　1、針對余熱發(fā)電工作的特殊性，制定出電力車間余熱發(fā)電運(yùn)行員工管理制度。

　　2、全體余熱發(fā)電運(yùn)行人員均應(yīng)遵守本制度，如有與公司規(guī)章制度不符或未規(guī)定的地方，按

　　公司有關(guān)制度執(zhí)行，電力車間

　　2010-1-

　　1余熱發(fā)電運(yùn)行安全操作技術(shù)規(guī)程

　　1、目的范圍

　　本規(guī)程定了巴彥淖爾紫金有色金屬有限公司電力車間余熱發(fā)電運(yùn)行專業(yè)安全操作技術(shù)制度，明確余熱發(fā)電運(yùn)行專業(yè)安全操作工作目標(biāo)及工作任務(wù)，適用電力車間余熱發(fā)電運(yùn)行專業(yè)運(yùn)行操作。

　　2、任務(wù)

　　余熱發(fā)電運(yùn)行人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程制度，樹立規(guī)程制度就是法律，違反規(guī)程制度就是違法的觀念。

　　余熱發(fā)電運(yùn)行人員必須遵守勞動紀(jì)律，堅(jiān)守值班崗位，認(rèn)真做好監(jiān)視、調(diào)整、巡視檢查，運(yùn)行維護(hù)和啟停機(jī)操作等工作，在值班期間應(yīng)做好事故預(yù)想，貫徹以預(yù)防為主的安全和生產(chǎn)方針，把事故消滅于萌芽當(dāng)中。

　　余熱發(fā)電人員之間和運(yùn)行各班之間發(fā)揚(yáng)協(xié)作風(fēng)格，把方便讓給別人，把困難留給自己，做到既有責(zé)任分工又有團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同完成各項(xiàng)任務(wù)。

　　余熱發(fā)電運(yùn)行人員應(yīng)努力學(xué)習(xí)有關(guān)文件，學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，必須做到三熟三能，并不斷提高技術(shù)水平?！叭臁保菏煜ぴO(shè)備系統(tǒng)及基本原理；熟悉操作事故處理；熟悉本崗位的規(guī)章制度?！叭堋保耗芊治鲞\(yùn)行狀況；能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，并能及時(shí)排除故障；能掌握一般的維修技能。

　　余熱發(fā)電運(yùn)行人員在生產(chǎn)崗位上應(yīng)有高度的組織性和紀(jì)律性，正確地執(zhí)行上級下達(dá)的生產(chǎn)命令。反對無組織、無紀(jì)律、不服從領(lǐng)導(dǎo)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的后果。若上級命令違反規(guī)程規(guī)定，直接危及人身或設(shè)備安全時(shí)，應(yīng)拒絕執(zhí)行，向發(fā)令人申述不能執(zhí)行的理由，并匯報(bào)上一級領(lǐng)導(dǎo)。

　　建立起正常的安全運(yùn)行工作秩序是保證安全運(yùn)行的重要組織措施，應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格貫徹《電力安全工作規(guī)程》，執(zhí)行工作票和啟停機(jī)操作票制度。

　　余熱發(fā)電運(yùn)行人員在處理事故時(shí)的主要任務(wù)：

　　盡速限制事故的發(fā)展，消除事故根源，并首先解除人身和設(shè)備的安全。

　　用一切可能的辦法，保持設(shè)備的繼續(xù)運(yùn)行，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行，必要時(shí)應(yīng)設(shè)法在未直接受到損壞的機(jī)組上增加符負(fù)荷。

　　調(diào)整設(shè)備的運(yùn)行方式，恢復(fù)正常運(yùn)行系統(tǒng)。

　　處理故障時(shí)，首先應(yīng)保證人身設(shè)備的安全。

　　維護(hù)好秩序，禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，做好事故處理的詳細(xì)記錄，以便于分析研究和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

　　電力車間

　　2010-01-01

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