2022年鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理工作總結(jié)報告2篇(鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口年度工作計劃)

時間：2023-01-03 18:57:00 工作總結(jié)

　　我們的大腦不會像機(jī)器一樣一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以提前備好工作計劃是一件很有必要的事情，那么如何寫好一份工作計劃呢？下面是范文網(wǎng)小編整理的2022年鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理工作總結(jié)報告2篇(鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口年度工作計劃)，供大家品鑒。

2022年鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理工作總結(jié)報告1

　　一年來，我鄉(xiāng)渡口管理工作在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通等有關(guān)部門的指導(dǎo)下，認(rèn)真踐行“三個代表”重要思想，貫徹落實歷次縣、鄉(xiāng)有關(guān)會議精神，立足xx實際，強(qiáng)化源頭管理，突出抓好安全生產(chǎn)工作，確保全鄉(xiāng)安全渡運(yùn)無事故，促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會的穩(wěn)定。

　　一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視渡口工作

　　渡口是我鄉(xiāng)與陸地聯(lián)系的唯一水上交通窗口，安全管理工作成敗直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全和社會的穩(wěn)定，鄉(xiāng)黨委、政府對此十分重視，把渡口安全管理工作擺上黨委、政府的重要議事日程，大會小會逢會必提。在縣政府同我鄉(xiāng)簽訂責(zé)任書的同時，年初，鄉(xiāng)政府分別與相關(guān)村簽訂責(zé)任書和各村與所掛鉤的各渡船渡工簽訂責(zé)任書，建立鄉(xiāng)、村、渡工三級安全責(zé)任制，在今年村級換屆之后，及時補(bǔ)簽了責(zé)任書，并將三級責(zé)任制公布于眾，接受監(jiān)督，做到渡口安全管理責(zé)任層層落實不留死角，從而在一定程度上杜絕了事故的發(fā)生。每逢節(jié)假日和惡劣天氣，鄉(xiāng)黨政一把手和分管領(lǐng)導(dǎo)都親自過問抓落實，并到現(xiàn)場（碼頭）監(jiān)管，保證了渡運(yùn)工作的安全。開通試航火車航線，方便村民的生產(chǎn)生活。分管領(lǐng)導(dǎo)還每月聽取渡口工作的匯報，分析研究各項工作，鄉(xiāng)政府并就進(jìn)一步加強(qiáng)渡口管理工作專門下發(fā)文件。

　　二、狠抓渡運(yùn)源頭措施落實

　　抓好源頭管理，規(guī)范渡船渡運(yùn)是保障安全生產(chǎn)的前提，也是關(guān)鍵。我們立足全鄉(xiāng)x條渡船的實際情況，加大工作力度，狠抓源頭管理，確保安全有序。一是每次安全生產(chǎn)會議，都將渡運(yùn)管理工作專門列出，提到一定高度，做到專門落實部署。

　　二是每逢節(jié)假日，由鄉(xiāng)政府牽頭，協(xié)同xx邊防所官兵和村級干部，專門安排人員輪流各渡口碼頭值班，維護(hù)正常的渡運(yùn)秩序，限制超載強(qiáng)渡，保證節(jié)日安全。特別是今年春運(yùn)、“清明節(jié)”、“五·一”、“十·一”等重大節(jié)假日，都專門成立臨時組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)渡口的管理工作。

　　三是落實春運(yùn)渡口碼頭管理專職人員，解決管理人員工資，完善監(jiān)管人員的職責(zé)，嚴(yán)格按照渡船載客定額和有關(guān)要求，進(jìn)行監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證了春運(yùn)的安全。

　　四是全面實施xxxx年制訂的渡船違規(guī)情況自查登記制度和今年出臺的渡船老大（駕駛員）責(zé)任追究制度，將其作為年度評先首要條件之一。

　　五是堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，不定期開展渡口和渡船的安全檢查，截止目前，鄉(xiāng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組和鄉(xiāng)渡管員分別檢查渡船安全情況達(dá)　次，同時，鄉(xiāng)渡管員經(jīng)常性深入各渡船進(jìn)行監(jiān)督檢查（特別在惡劣天氣），消除了事故隱患。

　　三、強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育

　　搞好宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識是促進(jìn)安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。首先，堅持每月一次的渡工例會制度，實施會議簽到和工作落實登記，每次例會分管領(lǐng)導(dǎo)和渡管員都再三強(qiáng)調(diào)“安全”二字，時刻加強(qiáng)渡工的安全生產(chǎn)知識教育，不斷增強(qiáng)渡工的安全生產(chǎn)意識，其次，以“全國安全生產(chǎn)月”活動和重大節(jié)假日活動為契機(jī)，廣泛宣傳安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)，充分運(yùn)用廣播、標(biāo)語、橫幅和交通船（宣傳船）等多種宣傳工具，進(jìn)行廣泛的宣傳，在此還利用廣播自辦節(jié)目，開展《安全生產(chǎn)法》和《x省渡口安全管理辦法》的宣傳，x月xx日還在xx片熱鬧處開展安全知識咨詢，有效地提高廣大群眾的安全意識。再是，進(jìn)一步完善了相關(guān)制度，并將制度在各渡船客艙和候船室進(jìn)行公開，接受群眾監(jiān)督（有關(guān)制度的公開，得到縣有關(guān)部門的肯定和在全縣推廣）。

　　一年來，渡運(yùn)管理工作在鄉(xiāng)黨政領(lǐng)導(dǎo)的重視下，做的工作是大量的，取得成績是顯著的。但工作中受各方面因素的影響，也存在一些不容樂觀的地方，主要有：

　　一是棧臺碼頭選址不適，遇大風(fēng)浪（南風(fēng)浪）靠埠困難，安全非常令人擔(dān)憂。

　　二是群眾安全意識不強(qiáng)，船背坐人仍有存在。

　　三是xx碼頭漁船、渡船時有爭靠現(xiàn)象，存在嚴(yán)重安全隱患。

　　四是渡工的安全生產(chǎn)不夠到位，重利益輕安全思想仍存在。以上所有這些存在的問題和不足，都有待于我們在今后工作中不斷加以完善和解決。