下面是范文網(wǎng)小編整理的實(shí)用船舶租賃合同3篇(船舶租賃合同解除條件)，供大家閱讀。
實(shí)用船舶租賃合同1
甲方：
乙方：
因乙方工程需要，現(xiàn)向甲方求租湘張家界貨船舶一艘，經(jīng)甲乙 雙方共同協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方職責(zé)
甲方保證船舶的證書齊全，并適航(內(nèi)河證)。
二、乙方職責(zé)
1、從甲方交船之日起船舶安全由乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方保證按協(xié)議規(guī)定時(shí)間內(nèi)向甲方支付足額租金。
3、乙方保證船舶設(shè)備及船舶原貌。
4、乙方在船舶租賃時(shí)間不得將船舶轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租和出售。
5、船在經(jīng)營期間維修費(fèi)用、安全事故等均由乙方負(fù)責(zé)。
6、乙方需找一個(gè)甲方信得的過的人做擔(dān)保，保證船的租金、船的動(dòng)態(tài)，合同到期后，收回該船舶。
三、租期
經(jīng)雙方協(xié)商租期為20xx年4月底結(jié)止，期滿后乙方享
有租賃優(yōu)先權(quán)。
四、租金為每年 xxx萬元人民幣。
五、交船地點(diǎn)：
乙方期滿后在 將船交給甲方。
六、此協(xié)議一式四份，雙方當(dāng)事人各執(zhí)一份，擔(dān)保人一份，如雙方產(chǎn)生糾紛由武漢海事漢院管轄。
甲方簽字： 乙方簽字：
擔(dān)保人簽字：
年 月 日
實(shí)用船舶租賃合同2
[案情]
原告A訴稱，為經(jīng)營水上砂石運(yùn)輸業(yè)務(wù)，經(jīng)他人介紹，被告B船務(wù)公司（以下簡稱被告）將一組用于搭建浮橋的船舶按貨物運(yùn)輸船舶租給原告經(jīng)營貨物運(yùn)輸，并簽訂一份船舶租賃合同，合同約定船舶用途為貨物運(yùn)輸，租用期限2個(gè)月，自20xx年7月15日到20xx年9月15日止，租金15萬元。原告接收船舶后開始進(jìn)行第一次水上運(yùn)輸，便被中華人民共和國Q海事局扣押了租用的船舶，扣押理由是該船舶用途是搭建浮橋船舶，作為貨物運(yùn)輸船舶進(jìn)行貨物運(yùn)輸，違反了《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第八條、第二十一條第一款，從事貨物或者旅客運(yùn)輸?shù)拇氨仨毞蠂鴦?wù)院交通主管部門規(guī)定的載貨或者載客條件之規(guī)定，并處以25 000元罰款。之后原告無法再進(jìn)行貨物運(yùn)輸，無法實(shí)現(xiàn)租用船舶之目的。原告認(rèn)為，被告明知搭建浮橋的船舶是不能進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)?，違法按貨物運(yùn)輸?shù)拇白饨o原告進(jìn)行貨物運(yùn)輸，并簽訂租賃合同，違反國家法律法規(guī)的規(guī)定。根據(jù)合同法的規(guī)定，簽訂違反法律法規(guī)的合同，屬無效合同，因此請求法院確認(rèn)原告與被告簽訂的船舶租賃合同無效。
被告辯稱，雙方簽訂的合同已經(jīng)履行完畢實(shí)現(xiàn)了合同的目的，中華人民共和國Q海事局下達(dá)處罰通知書前我方積極協(xié)助原告及時(shí)與船檢處聯(lián)系使問題得到解決，并未影響原告使用船舶。原告稱第一次水上運(yùn)輸就被海事局扣押并罰款，不能從事運(yùn)輸一事與事實(shí)不符。第一，不是第一次從事水上運(yùn)輸便被處罰，第二，原告受到處罰后并沒有停止運(yùn)輸。原告接收該船舶后于20xx年7月17日至Q海事局20xx年8月2日下達(dá)處罰通知書期間一直從事運(yùn)輸，處罰通知書下達(dá)后原告依然使用該船從事運(yùn)輸。船舶的使用用途已通過中華人民共和國H船舶檢驗(yàn)處檢驗(yàn)。原告認(rèn)為我方明知搭建浮橋的船舶不能進(jìn)行貨物運(yùn)輸，違法按貨物運(yùn)輸?shù)拇白饨o原告進(jìn)行貨物運(yùn)輸，并簽訂租賃合同，違反了國家法律規(guī)定與事實(shí)不符。第一，雙方在合同中明確約定現(xiàn)狀交船，乙方對船舶現(xiàn)狀充分知情，無論船舶是何狀態(tài)，乙方是在沒有異議、知情的情況下簽訂的租船合同。第二，被告所出租的船舶既可搭建浮橋也可以從事運(yùn)輸。第三，被告與之簽訂船舶租賃合同沒有違反國家法律規(guī)定，乙方使用時(shí)每次進(jìn)出港海事部門均進(jìn)行了簽證。綜上所述，我方不接受原告所提判定合同無效的主張，請求法院判定合同合法有效。
法院經(jīng)審理查明，20xx年7月14日，原告A與被告簽訂了船舶租賃合同，被告將其所有的LT3輪、LB10輪、LB23輪租給原告，約定船舶用途為貨物運(yùn)輸，租期2個(gè)月，時(shí)間自20xx年7月15日到20xx年9月15日，租金15萬元。在租期內(nèi)即20xx年7月31日，租賃船舶中的LB10因違反了《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》由搭建浮橋改為運(yùn)輸砂石，擅自改變船舶用途，受到Q海事局罰款25 000元并責(zé)令改正的處罰，原告A立即與被告溝通，8月1日經(jīng)被告與船舶檢驗(yàn)處溝通，該船可以作為分節(jié)甲板駁用（即該船可以作為貨物運(yùn)輸用），8月2日被告又向Q海事局請求船舶被放行，原告A繼續(xù)從事貨物運(yùn)輸，并未影響合同的繼續(xù)履行。
[爭議]
當(dāng)事人間的合同是否違反法律法規(guī)的有關(guān)強(qiáng)制規(guī)定？所違反的規(guī)定屬于效力性強(qiáng)制規(guī)定，還是管理性強(qiáng)制規(guī)定？
[審判]
一審法院認(rèn)為：原告與被告簽訂船舶租賃合同后，在合同履行中LB10輪雖然因違反《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，被海事部門處罰，但上述規(guī)定屬"管理性"強(qiáng)制規(guī)定并非"效力性"強(qiáng)制規(guī)定，經(jīng)過被告與船舶檢驗(yàn)部門和海事部門溝通該船可以作為分節(jié)甲板駁用（即可以貨物運(yùn)輸），合同可以繼續(xù)履行，并且該合同的履行并不損害國家、社會(huì)公共利益及第三人的利益，該合同應(yīng)認(rèn)定合法有效。故原告請求確認(rèn)合同無效本院不予支持。依照《中華人民共和國合同法》第四十四條第一款、第五十二條第（五）項(xiàng)，最高人民法院關(guān)于適用《中華人民共和國合同法》若干問題的解釋（二）第十四條之規(guī)定，判決：
駁回原告A（反訴被告）的訴訟請求。案件受理費(fèi)100元由原告負(fù)擔(dān)。
[評析]
本案爭議船舶LB10輪在合同簽訂時(shí)船舶適航證書載明僅用于搭浮橋用，在合同履行中，Q海事局以改變用途違反《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第八條、第二十一條第一款，從事貨物或者旅客運(yùn)輸?shù)拇氨仨毞蠂鴦?wù)院交通主管部門規(guī)定的載貨或者載客條件的強(qiáng)制性規(guī)定為由對其進(jìn)行處罰。強(qiáng)制性規(guī)定是指必須依照法律適用、不能以個(gè)人意志予以變更和排除適用的規(guī)定。
以是否影響合同效力為標(biāo)準(zhǔn)，其可分為效力性強(qiáng)制規(guī)定和管理性強(qiáng)制規(guī)定。最高人民法院《關(guān)于適用〈中華人民共和國合同法〉若干問題的解釋（二）》第十四條將《中華人民共和國合同法》第五十二條第（五）項(xiàng)規(guī)定的"強(qiáng)制性規(guī)定"限定為效力性強(qiáng)制規(guī)定。故本案爭議焦點(diǎn)為《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第八條、第二十一條第一款是效力性強(qiáng)制規(guī)定還是管理性強(qiáng)制規(guī)定。那么如何區(qū)分效力性強(qiáng)制規(guī)定和管理性強(qiáng)制規(guī)定呢？法律及行政法規(guī)明確規(guī)定違反這些規(guī)范將導(dǎo)致合同無效或者合同不成立的，或者雖未如此規(guī)定，但違反了這些禁止性規(guī)范后若使合同繼續(xù)有效將損害國家利益、社會(huì)公共利益及第三人利益的，為效力性強(qiáng)制規(guī)定。法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定僅是為了行政管理的需要，違反并不會(huì)導(dǎo)致合同無效或者不成立，且違反后若使合同繼續(xù)有效也并不損害國家利益、社會(huì)公共利益及第三人利益，而只是損害當(dāng)事人利益的，則為管理性強(qiáng)制規(guī)定。
綜上，筆者認(rèn)為，本案合同簽訂時(shí)爭議船舶作為運(yùn)輸用途確實(shí)違反了《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，但這一規(guī)定是國家行政機(jī)關(guān)為了行政管理的需要而設(shè)定，違反這一規(guī)定并不會(huì)導(dǎo)致合同無效。本案中被告及時(shí)與相關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通，使?fàn)幾h船舶用途變更為運(yùn)輸船舶，使該合同能夠繼續(xù)履行，并且繼續(xù)履行合同不損害國家利益、社會(huì)公共利益及第三人利益。故該合同應(yīng)認(rèn)定有效。
實(shí)用船舶租賃合同3
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和
公司
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船舶融資租賃協(xié)議書
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?。ň幪?hào)：RZZL-CB 201 ---00 ）
日期：20xx 年 月 日
本船舶融資租賃協(xié)議書由以下雙方于201 年 月日在天津市濱海高新區(qū)簽署。
?。?）東方信遠(yuǎn)融資租賃有限公司 （以下稱“出租人”）。
法定地址：
法定代表人：職務(wù)：身份證號(hào)碼：
通訊地址：
郵政編碼：
聯(lián)系人： 職務(wù)：
電子信箱：_______________________
電話：___________________________
傳真：___________________________
?。?） 公司 （以下稱“承租人”）。
法定地址：
法定代表人：職務(wù)： 委托代理人 :職務(wù)：身份證號(hào)碼：
通訊地址：
郵政編碼：
聯(lián)系人： 職務(wù)：
電子信箱：_______________________
電話：___________________________
傳真：___________________________
銀行賬戶開戶行：
帳號(hào)：_______________________
鑒于：
出租人、承租人雙方為實(shí)現(xiàn)融資租賃之目的，由出租人向承租人選定的船舶建造方（以下簡稱“出賣人”）購買承租人選定的租賃船舶并出租給承租人使用。
為融資租賃之目的，根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)，本協(xié)議書各方當(dāng)事人經(jīng)協(xié)商一致，自愿簽訂本融資租賃協(xié)議書(以下簡稱“本協(xié)議書”)。
第一條 協(xié)議書性質(zhì)
本協(xié)議書性質(zhì)屬于中華人民共和國合同法第14章所指的“融資租賃合同”，出租人根據(jù)承租人對出賣人和船舶（包括船殼、機(jī)器、設(shè)備、儀器和屬具，以下統(tǒng)稱“租賃船舶”）的完全自主選定，向出賣人購買租賃船舶并以光船租賃的方式出租給承租人使用。在租賃期限內(nèi)，承租人承租使用租賃船舶并按照約定支付租金及其他應(yīng)付款項(xiàng)。
第二條 租賃船舶
本協(xié)議書所稱租賃船舶是指出租人按照承租人完全自主選定，與
出賣人、承租人在 年月日簽署的《船舶建造協(xié)議書》/《船舶買賣協(xié)議書》（協(xié)議書編號(hào)：RZZL-SFMM201 -00 詳見附件八）項(xiàng)下船舶。租賃船舶具體情況詳見本協(xié)議書附件一《租賃船舶詳單》。
第三條 租賃船舶的購買、交付與登記
3.1 承租人以使用租賃船舶為目的, 向出租人以光船租賃的方式承租租賃船舶；出租人僅根據(jù)承租人的上述目的，依據(jù)承租人對租賃船舶及出賣人的選擇，于 年 月 日與出賣人、承租人三方共同簽訂《船舶建造協(xié)議書》/《船舶買賣協(xié)議書》，向出賣人購買租賃船舶，出租給承租人使用。承租人須向出租人提供出租人認(rèn)為必要的各種批準(zhǔn)文件及擔(dān)保函，并承諾按本協(xié)議書約定向出租人支付租金。
3.2 租賃船舶的購買價(jià)款為《船舶建造協(xié)議書》/《船舶買賣協(xié)議書》中約定的船舶購買價(jià)款，即總金額 元整人民幣（小寫：）。此金額僅為概算成本，實(shí)際成本以出租人最終實(shí)際支付總額為準(zhǔn)，包括向出賣人所支付的船舶購買價(jià)款及雙方一致同意計(jì)入成本的其他費(fèi)用。 如果實(shí)際成本超過《船舶建造協(xié)議書》/《船舶買賣協(xié)議書》約定的船舶購買價(jià)款，出租人有權(quán)根據(jù)本協(xié)議書約定的租賃利率及租金支付方式相應(yīng)調(diào)整租金。
3.3 雙方確認(rèn)，出租人除向出賣人支付船舶購買價(jià)款及出租人因從事融資租賃業(yè)務(wù)應(yīng)自行繳納的稅款外，與履行本協(xié)議書有關(guān)的一切其他稅款、費(fèi)用全部由承租人承擔(dān)，包括出租人購買租賃船舶所需繳納的所有稅費(fèi)、出租人的船舶國籍登記、所有權(quán)登記、光船租賃登記以及其他與船舶購買、光船租賃相關(guān)的一切費(fèi)用、稅收（包括此后國家新開征的稅種）。
3.4本協(xié)議書項(xiàng)下租賃船舶由承租人代表出租人從出賣人處接受交付。承租人代表出租人接受租賃船舶后，即視為出租人已按本協(xié)議書約定向承租人交付了合格的租賃船舶。 承租人在書面告知出租人后，可以直接向出賣人指定交船港、交船時(shí)間。承租人應(yīng)做好接受船舶的一切準(zhǔn)備工作。
承租人在接受租賃船舶后，應(yīng)當(dāng)在三（ 3 ）個(gè)工作日內(nèi)向出租人出具《租賃船舶接受書（致出租人）》（格式詳見附件三）。即使承租人怠于出具《租賃船舶接受書（致出租人）》，亦應(yīng)視為出租人已全面履行本協(xié)議書項(xiàng)下的租賃船舶交付義務(wù)，承租人亦不能以此為由主張出租人未能適當(dāng)履行租賃船舶交付義務(wù)。
3.5 出租人在承租人代表其從出賣人處接受租賃船舶時(shí)起對租賃船舶享有所有權(quán)。承租人在接受租賃船舶后，應(yīng)當(dāng)在三（ 3 ）個(gè)工作日內(nèi)會(huì)同出租人并協(xié)助辦理租賃船舶的所有權(quán)登記、國籍變更登記（如有）及光船租賃登記手續(xù)，船舶所有權(quán)人登記為出租人。雙方對辦理所有權(quán)登記及光船租賃登記負(fù)有即時(shí)提供任何所需的文件資料（包括但不限于相關(guān)協(xié)議書、交付證明、購船發(fā)票等文件資料）的義務(wù)；承租人并應(yīng)負(fù)擔(dān)船舶所有權(quán)登記、國籍變更登記及光船租賃登記的所有登記稅款、費(fèi)用。如因承租人原因影響船舶所有權(quán)登記、國籍變更登記及光船租賃登記的，視為承租人違約，出租人有權(quán)依照本協(xié)議書約定，選擇采取相應(yīng)的救濟(jì)措施。如承租人遲延交納登記稅款、費(fèi)用而出租人代其交納的，出租人有權(quán)在承租人支付的租金或其他任
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