精選貨物運輸合同模板5篇(貨物運輸合同范本精選)

時間：2023-07-10 10:38:00 合同

　　下面是范文網(wǎng)小編整理的精選貨物運輸合同模板5篇(貨物運輸合同范本精選)，以供借鑒。

精選貨物運輸合同模板1

　　鑒于締約國認識到需要制約國際公路貨物運輸合同，特別是有關(guān)此種運輸所使用的單證和承運人責任的統(tǒng)一條件，特協(xié)議如下：

　　第一章適用范圍

　　第一條

　　1.以營運車輛的公路貨物運輸?shù)拿恳缓贤还芫喖s方住地和國籍，凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點位于兩個不同國家，其中至少有一個是締約國者，本公約均適用之。

　　2.在本公約中，“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。

　　3.本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機構(gòu)組織所從事的運輸。

　　4.本公約不適用于：

　　(a)按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸；

　　(b)喪葬運送；

　　(c)家俱搬遷。

　　5.除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運輸或授權(quán)在運輸活動中公約的使用完全限于代表物權(quán)之運單的締約國區(qū)域外，締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。

　　第二條

　　1.除適用第十四條規(guī)定外，當載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下，而其部分路程由海上、鐵路、內(nèi)河或航空接運，則本公約應依然適用于全程。如果經(jīng)證明，在其它運輸方式承運期間貨物所發(fā)生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由于公路承運人的行為或不行為所造成，而僅由于在其它運輸方式承運期間和由于其它運輸

　　方式承運的原因而發(fā)生的某事件所造成，如果貨物運輸合同本身是根據(jù)該運輸方式貨物運輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的，則公路承運人的責任不應由本公約確定，而應按照其它運輸承運人責任的方式來確定。但如無所述條件，公路承運人的責任應由本公約確定。

　　2.如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人，則他的責任也應按本條第１款規(guī)定來確定，但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應作為兩個不同當事人看待。

　　第二章承運人負責的對象

　　第三條

　　在本公約中，當承運人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內(nèi)行事，承運人應對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其服務的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負責。

　　第三章運輸合同的簽訂和履行

　　第四條

　　運輸合同應以簽發(fā)運單來確認。無運單、運單不正規(guī)或丟失不影響運輸合同的成立或有效性，仍受本公約規(guī)定所制約。

　　第五條

　　1.運單應簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本，這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許，可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替。第一份應交付發(fā)貨人，第二份應交付跟隨貨物，第三份應由承運人留存。

　　2.當待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物，發(fā)貨人或承運人有權(quán)要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單。

　　第六條

　　1.運單應包括下列事項：

　　(a)運單簽發(fā)日期和地點；

　　(b)發(fā)貨人名稱和地址；

　　(c)承運人名稱和地址；

　　(d)貨物接管的地點及日期和指定的交付地點；

　　(e)收貨人名稱和地址；

　　(f)一般常用的貨物品名和包裝方法，如屬危險貨物，說明通常認可的性能；

　　(g)件數(shù)和其特殊標志和號碼；

　　(h)貨物毛重或以其它方式表示的數(shù)量；

　　(i)與運輸有關(guān)的費用（運輸費用、附加費用、關(guān)稅和從簽訂合同到交貨期間發(fā)生的其它費用）；

　　(j)辦理海關(guān)和其它手續(xù)所必須的通知；

　　(k)不管有任何相反條款，該運輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明。

　　2.如可適用，運單也應包括下列事項：

　　(a)不允許轉(zhuǎn)運的說明；

　　(b)發(fā)貨人負責支付的費用；

　　(c)“現(xiàn)款交貨”費用的金額；

　　(d)貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明；

　　(e)發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運人的指示；

　　(f)議定的履行運輸?shù)臅r效期限；

　　(g)交付承運人的單據(jù)清單。

　　3.締約國可在運單上列上他們認為有用的其它事項。

　　第七條

　　1.發(fā)貨人應對由于下列事項不確切或不當致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負責：

　　(a)在第六條第1款（ｂ）（ｄ）（ｅ）（ｆ）（ｇ）（ｈ）和（ｊ）項所列事項；

　　(b)第六條第2款所列事項；

　　(c)發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。

　　2.如果應發(fā)貨人要求，承運人將本條第１款所述事項列入運單，除非有相反證明，則承運人應被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。

　　3.如果運單未包含第六條第1款（ｋ）項所列的說明，承運人應對由于有權(quán)處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負責。

　　第八條

　　1.當接管貨物時，承運人應核對：

　　(a)在運單中對件數(shù)及其標志和號碼申報的準確性；

　　(b)貨物的外表狀況及其包裝。

　　2.當承運人對本條第一款（ａ）項所述的準確性無合理的核對方法，他應將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣，他應對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發(fā)貨人在運單上明確同意受此種保留所制約，否則此種保留對發(fā)貨人不應有約束力。

　　3.發(fā)貨人應有權(quán)要求承運人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量。他也可要求對貨物的內(nèi)容進行核對。承運人應有權(quán)對此種核對產(chǎn)生的費用提出索賠。核對結(jié)果應記入運單中。

　　第九條

　　1.運單應是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據(jù)。

　　2.如運單中未包含承運人的特殊保留條件，除非有相反證明，則應認為當承運人接管貨物時，貨物和包裝外表狀況良好，件數(shù)、標志和號碼與在運單中的說明相符。

　　第十條

　　除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留，否則由于貨物包裝不良對人員、設備或其它因素不予負責，他僅應對本條中造成滅失、損壞或延遲他應負責范圍內(nèi)的那些因素負責。

　　第十一條

　　1.為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續(xù)，發(fā)貨人應在運單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\人支配和提供承運人所需全部情況。

　　2.承運人無責任調(diào)查這些單證和情況是否準確或適當。除非是由于承運人的錯誤行為或過失，對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞，發(fā)貨人應向承運人負責。

　　3.承運人對運單所規(guī)定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證，由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔一個代理所負的責任，但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。

　　第十二條

　　1.發(fā)貨人有權(quán)處置貨物，特別是以要求承運人停止在途貨物運輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c或?qū)⒇浳锝桓督o非運單所指定的收貨人。

　　2.當?shù)诙葸\單交給收貨人時或當收貨人按第十三條第１款行使其權(quán)利時，則該權(quán)利即告終止。此自以后，承運人應聽從收貨人的指令。

　　3.收貨人有權(quán)自運單簽發(fā)之時起處置貨物，如果發(fā)貨人在運單中注明有如此說明。

　　4.如收貨人在行使其處置貨物的權(quán)利時，已指示將貨物交給另一方，那末其它人無權(quán)再指定其它收貨人。

　　5.行使處置權(quán)應遵照下列條件：

　　(a)發(fā)貨人或如在本條第３款所述情況下擬行使權(quán)利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由于執(zhí)行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。

　　(b)當指示到達執(zhí)行人手中時執(zhí)行該指示是可能的，同時既不干擾承運人的正常工作的進行，也不妨礙其它貨物的發(fā)貨人或收貨人；

　　(c)該指示并不造成貨物的分票。

　　6.由于本條第5款（ｂ）項的規(guī)定，當承運人不能執(zhí)行收到的指示時，他應立即通知給他該指示的人。

　　7.未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示，或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運單的承運人，應對由此而引起的任何滅失或損壞向有權(quán)提賠人負責。

　　第十三條

　　1.當貨物到達指定的交貨地點后，收貨人有權(quán)憑收據(jù)要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達，收貨人對承運人有權(quán)以其自己名義享受運輸合同產(chǎn)生的任何權(quán)利。

　　2.援引本條第1款所授權(quán)利的收貨人應支付運單中所應支付的費用，但就此事如有爭執(zhí)，除非收貨人已擔保，否則不應要求承運人交付貨物。

　　第十四條

　　1.如果由于某種原因或者根據(jù)運單規(guī)定的條件，在貨物到達指定交貨地點前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能，承運人應按第十二條規(guī)定從有權(quán)處置貨物者處取得指示。

　　2.但是，如果情況允許按不同于運單規(guī)定的條件進行運輸和如果承運人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時間內(nèi)從有權(quán)處置貨物者處取得指示，他應采取他認為對有權(quán)處置貨物者最有利的措施。

　　第十五條

　　1.如果貨物到達指定交付地點后的情況妨礙貨物交付，承運人應要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨，發(fā)貨人應有權(quán)處置貨物而無需出示第一份運單。

　　2.即使收貨人已拒絕接貨，但只要承運人未從發(fā)貨人處收到相反的指示，收貨人仍可要求交貨。

　　3.當收貨人行使第十二條第3款的權(quán)利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況，本條第1、2款應適用，一如該收貨人是發(fā)貨人，另一人是收貨人。

　　第十六條

　　1.除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起，否則承運人應有權(quán)享受償還該費用的權(quán)利。

　　2.在第十四條第1款和第十五條所述的情況下，承運人可為有權(quán)處置貨物者立即卸貨，自此以后運輸應視作終結(jié)。然后，承運人應代表有權(quán)處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委托給第三方掌管，在那種情況下，他除履行合理謹慎選擇第三方的責任外，不負任何其它責任。在運單中應付的費用和所有其它費用應以

　　貨物擔保。

　　3.如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當棧租費將超過貨物的價值，承運人可出售貨物而無需等待有權(quán)處置貨物者的指示。在其它情況下，如果在合同期限屆滿后，承運人未從有權(quán)處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示，他也可將貨物進行出售。

　　4.如貨物已按照本條被出售，在出售的貨款中扣除由貨方承擔之費用后的余額應歸有權(quán)處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款，承運人應有享受其差額的權(quán)利。

　　5.出售貨物的手續(xù)應由貨物所在地的法律或習慣來確定。

　　第四章承運人的責任

　　第十七條

　　1.承運人應對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責。

　　2.但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過失，是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結(jié)果所造成，承運人應免除責任。

　　3.對由于為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失，承運人不應免除責任。

　　4.遵照第十八條第２至第５款，當貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風險所引起的，承運人應予免責：

　　(a)當已在運單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。

　　(b)如貨物根據(jù)其性質(zhì)，在無包裝或未予妥善包裝時易于損耗或損壞的情況下，無包裝或包裝不良；

　　(c)由發(fā)貨人、收貨人或代表發(fā)貨人或收貨人所從事的貨物搬運、裝載、積載和卸載；

　　(d)特別是由于斷裂、生銹、腐爛、干燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質(zhì)；

　　(e)包裝上標志或號碼不足或不當；

　　(f)承運活動物。

　　5.根據(jù)本條，承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用，發(fā)貨人應對承運人負責。

　　第十八條

　　1.對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲，承運人應負舉證責任。

　　2.當承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第４款所述的一種或一種以上的特殊風險，則應推定就是這樣引起的。但索賠人有權(quán)證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因于這些風險之一。

　　3.如有大量短少或整件的滅失，此種推定不應適用于第十七條第４款（ａ）項中所述情況。

　　4.如貨物由裝有特殊設備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運，除非承運人證明他對這種設備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事，否則承運人無權(quán)享受索賠第十七條第４款（ｄ）項規(guī)定的利益。

　　5.除非承運人證明，根據(jù)情況他已采取了一般理應采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事，否則承運人無權(quán)享受第十七條第４款（ｆ）項的利益。

　　第十九條

　　當貨物未能在議定的時效期限內(nèi)交貨，或雖無此種議定時效期限，在考慮到實際情況后，運輸?shù)膶嶋H期限，特別是分票運輸，在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間，則視為延遲交付發(fā)生。

　　第二十條

　　1.在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限，從承運人接管貨物時起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實應視為貨物滅失的最終證明，所以有權(quán)提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。

　　2.有權(quán)提賠人在收到對滅失貨物的賠償時，可提出書面要求－－在賠償支付后一年期間如貨物被找到，應立即給他通知。對他的此種要求應給予書面確認。

　　3.在接到通知書后三十天之內(nèi)，在交付運單上應付費用和退還他收到的賠償金（減運其中包括的費用）后，上述有權(quán)提賠人可要求將貨物交付給他，但不損害第二十三條中交貨延遲賠償?shù)娜魏嗡髻r和如可適用的第二十六條。

　　4.如無第２款提及的要求或在第３款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到，承運人有權(quán)根據(jù)貨物所在地的法律處理該貨物。

　　第二十一條

　　如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應收取的“現(xiàn)款交貨”費用，承運人應向發(fā)貨人負責賠償不超過該費用的金額，此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權(quán)利。

精選貨物運輸合同模板2

　　甲方(托運人)：

　　乙方(承運任)：

　　本著公平、互惠互利的原則下，就甲方有一批物資委托乙方從福建南平轄區(qū)內(nèi)運輸至安徽省合肥市甲方指定設備倉庫內(nèi)的相關(guān)事宜達成以下協(xié)議。并遵守及履行合同所約定的各項規(guī)則條款。

　　一、甲方貨物為一臺”QTZ63塔式起重機”，裝車要求:超寬及超高、超長。對于上述要求所涉及的道路行政罰款及運輸安全風險，均由乙方承擔，甲方不承擔任何費用的補助。

　　二、乙方所提供的車輛在裝車后，乙方貨運車輛隨車人員均需簽署裝車清單，若物件在運輸過程中丟失或損壞，乙方均按購置價賠償甲方損失。

　　三、雙方約定16米高低板價格為：元/輛， 14米高低板價格為：元/輛;甲方要求乙方配備2部16米和2部14米車，上述費用已包含乙方所有運輸過程中的一切安全、保險及罰款和利潤的費用。乙方貨物到達甲方合肥所在駐地后，經(jīng)清點完畢后，一次性支付清運費。

　　四、乙方車輛必須準時到達裝貨現(xiàn)場，并協(xié)助甲方裝車，乙方自行綁扎固定牢靠。若發(fā)生延遲，造成的甲方吊車及裝車人員損失由乙方承擔損失費用。

　　五、乙方車輛不得在裝車及卸車現(xiàn)場和運輸過程中故意刁難，不服從裝車順序及車載貨物的數(shù)量安排。如發(fā)生上述事宜，乙方應負責協(xié)調(diào)、溝通。若造成甲方損失，由乙方承擔賠償。

　　六、本協(xié)議一式兩份，具有同等法律效應。貨物達到后付清運費費用，本合同終止。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

精選貨物運輸合同模板3

　　托運方：____________________________________

　　地址：____________

　　郵碼：____________

　　電話：____________

　　法定代表人：____________

　　職務：____________

　　承運方：____________________________________

　　地址：____________

　　郵碼：____________

　　電話：____________

　　法定代表人：____________

　　職務：____________

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

　　第二條 包裝要求

　　托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

　　第三條 貨物起運地點

　　貨物到達地點

　　第四條 貨物承運日期

　　貨物運到期限

　　第五條 運輸質(zhì)量及安全要求

　　第六條 貨物裝卸責任和方法

　　第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法

　　第八條 運輸費用、結(jié)算方式

　　第九條 各方的權(quán)利義務

　　一、托運方的權(quán)利義務

　　1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

　　2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

　　二、承運方的權(quán)利義務

　　1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

　　2.承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。

　　三、收貨人的權(quán)利義務

　　1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

　　2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。

　　第十條 違約責任

　　一、托運方責任：

　　1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的____%償付給承運方違約金。

　　2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應承擔賠償責任。

　　3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

　　4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。

　　5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

　　二、承運方責任：

　　1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，承運方應償付甲方違約金____元。

　　2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。

　　3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。

　　4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

　　5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

　?、俨豢煽沽Γ?/p>

　?、谪浳锉旧淼淖匀粚傩?；

　?、圬浳锏暮侠頁p耗；

　?、芡羞\方或收貨方本身的過錯。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式份，送……等單位各留一份。

　　托運方：________________________________

　　代表人：________________________________

　　____年____月____日

　　承運方：________________________________

　　代表人：________________________________

　　____年____月____日

精選貨物運輸合同模板4

　　托運方（交易市場交易商）：__________________________

　　地址：_________________________ 郵政編碼：_________

　　聯(lián)系人：_______________________ 聯(lián)系電話：_________

　　手機：_________________________ 傳真：_____________

　　承運方：____________________________________________

　　地址：_________________________ 郵政編碼：_________

　　聯(lián)系人：_______________________ 聯(lián)系電話：_________

　　手機：_________________________ 傳真：_____________

　　根據(jù)全國棉花交易市場（以下簡稱交易市場）《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字（XX）26號]精神和國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 本合同所指托運方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預售棉的出賣方。

　　第二條 運輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額品名

　　第三條 產(chǎn)地批號等級數(shù)量（噸）貨款金額（萬元）合計第三條包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標準進行包裝，非規(guī)定標準的，承運方拒絕承運。

　　第四條 棉花起運地點為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為_________火車站；棉花到達倉庫為_________交割倉庫，到達站為_____火車站（如托運方無特定要求，到達交割倉庫及火車站名稱由承運方與交易市場協(xié)商確定）。托運方在棉花運達內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時向到達交割倉庫出具提貨委托書原件。

　　第五條 托運方將棉花運抵交易市場_________監(jiān)管庫的時間不遲于_________年_________月_________日；托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運結(jié)束。

　　第六條 托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交易市場交割規(guī)定進行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續(xù)，并在有關(guān)運輸手續(xù)辦理完畢后的_________日內(nèi)將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負責。

　　第七條 承運方負責聯(lián)系交易市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場負責協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達后的1個工作日內(nèi)書面通知交易市場、承運方和托運方。

　　第八條 本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監(jiān)管庫至運至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運輸、保險以及進入交易市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交易市場[全棉市管字（XX）26號]通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。

　　上述費用由托運方承擔，交易市場代收代付。

　　實行費用包干后，棉花從運至_________監(jiān)管庫起到運抵內(nèi)地指定交割庫過程中的保險由承運方負責代辦，保管過程中的保險價值按_________元/噸、運輸過程中的投保價值按_________元/車在包干費用中列支。實行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交易市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔。

　　第九條 各方的權(quán)利和義務

　　一、托運方的權(quán)利和義務

　　1．要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，將約定的棉花運到交易市場內(nèi)地指定交割倉庫。

　　2．托運方對要求承運的棉花應按照國家規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付被運棉花。

　　二、承運方的權(quán)利和義務

　　1．通過交易市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內(nèi)地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。

　　2．在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將棉花運到內(nèi)地指定交割倉庫（內(nèi)地指定交割倉庫按時向托運方和交易市場發(fā)出到貨通知）。承運方對委托運輸?shù)拿藁ㄒ撠煱踩ＷC貨物無毀損、滅失，無人為變質(zhì)（包括但不限于運輸及裝卸過程中導致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等），如有上述問題，承運方應對托運方的實際損失承擔賠償責任。在貨物到達相關(guān)站點后，承運方負責聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉庫，交易市場負責協(xié)調(diào)。

　　3．在運輸及裝卸期間，嚴禁吸煙和使用裸露燈具，嚴格控制火種，嚴禁裝運潮濕、油污和破損包件。

　　第十條 違約責任

　　一、托運方責任

　　1．托運方不應超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運輸。因托運方運至_________監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。

　　2．托運方應將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時寄往內(nèi)地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔。

　　二、承運方責任

　　1．承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運，影響托運方在交易市場交割并造成損失的，承運方應按交易市場核定的標準償付托運方損失（如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應在得知情況的當天，依據(jù)鐵路運輸部門出具的相關(guān)書面證明，以電話或傳真方式及時告知交易市場和托運方，以便交易市場及時調(diào)整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約）。

　　2．運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應負責向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負責向保險公司辦理理賠手續(xù)，承運方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人，負責協(xié)調(diào)、辦理險內(nèi)理賠事宜，托運方應對此提供必要的協(xié)助。

　　第十一條 準用條款

　　本合同未盡事項或約定不明確的事項，準用交易市場《關(guān)于交易商將存放在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規(guī)定。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交易市場備案。

　　托運方（蓋章）：________ 承運方（蓋章）：________

　　代表：__________________ 代表：__________________

　　地址：__________________ 地址：__________________

　　電話：__________________ 電話：__________________

　　傳真：__________________ 傳真：__________________

　　開戶行：________________ 開戶行：________________

　　賬號：__________________ 賬號：__________________

　　_________年____月_____日 _________年____月_____日

　　簽訂地點：______________ 簽訂地點：______________

精選貨物運輸合同模板5

　　編號：(20) 福錦西第________號

　　工程名稱：______________________________________________

　　工程地址：______________________________________________

　　甲方單位：福清市錦升建筑工程有限公司駐西寧工程部

　　乙方單位：______________________________________________

　　年月日

　　合同編號：福錦西 20 第____號

　　甲方：福清市錦升建筑工程有限公司駐西寧工程部

　　法定代表人(或委托代理人)：_______________________

　　身份證號碼：______________________________________

　　聯(lián)系人：________________________________________

　　電話：__________________________________________

　　乙方：______________________________________________

　　法定代表人(或委托代理人)：_______________________

　　身份證號碼：______________________________________

　　銀行賬戶：______________________________________________

　　聯(lián)系人：________________________________________

　　電話：__________________________________________

　　依據(jù)《合同法》及有關(guān)法律法規(guī)，為明確乙方和甲方的權(quán)利和義務，遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，雙方就__________車輛事宜協(xié)商一致，訂立本合同。

　　第一條設備名稱、型號、規(guī)格及數(shù)量

　　設備名稱：________________，型號_________________,

　　汽車編號，數(shù)量，設備新舊程度。

　　第二條運輸期限

　　1、車輛期限為____年，即自____年____月___日至____年____月____日。甲方因工程需要延長運輸期限，應在合同屆滿前____日內(nèi)，重新簽訂合同。

　　2、運輸計費起止時間

　　(1) 設備運輸?shù)挠嬞M開始時間按設備進場后的報道開工時間為準。

　　(2) 在汽車運輸期間，因甲方原因停工(自然災害、地震、火災及政策性因素

　　等)，不按日歷天數(shù)照常計算汽車運輸計費時間。

　　(3) 汽車退場時，乙方必須向甲方發(fā)出書面申請，乙方接到書面通知后不再按日歷天數(shù)計算運輸費。

　　第三條工作內(nèi)容甲方根據(jù)本作業(yè)區(qū)的生產(chǎn)任務，乙方在指定的采場和排巖地點進行巖石和煤礦等其他運輸工作。

　　第四條工作地點注意事項

　　1、該車輛營運地點僅限于在中鐵資源總公司海西分公司木里煤礦指定的采場工作面，未經(jīng)作業(yè)區(qū)隊長同意不允許私自將車開出本作業(yè)區(qū)的生產(chǎn)區(qū)域。

　　2、車輛裝載的數(shù)量標準必須按作業(yè)區(qū)規(guī)定的標準執(zhí)行，由裝載人員具體實施。

　　3、車輛必須按照規(guī)定裝夠數(shù)量，若發(fā)現(xiàn)裝不滿的跑車按規(guī)定和情節(jié)進行處罰，若是裝載人員造成的每次處罰裝載司機200元，若是車輛不聽指揮私自造成的，每次罰違章車輛500元。具體由作業(yè)區(qū)隊長根據(jù)實際情況在現(xiàn)場決定。

　　第五條結(jié)算單價及方式

　　一、單價：

　　1、油價保價6元/升，低于6元/升的依實際單價為準，高于6元/升的差額由甲方承擔。

　　2、運費單價按正常出勤25天左右/月的車輛全部統(tǒng)計平均后，按油耗比例42%左右、每部車毛利潤65000元左右核定汽車容積每立方的運輸單價(運距在1公里以內(nèi)，每立方單價4.3元左右，按車廂容積量計算)。

　　二、結(jié)算方式：每個月的30日為計算日，計算完后當月運費不予結(jié)算，在次月20日前款項給予一次性付清。

　　第六條運輸方式及所有權(quán)

　　1、運輸方式：本設備的運輸由乙方配備操作人員，負責設備的操作和維護保養(yǎng)工作。

　　2、運輸設備的所有權(quán)：合同中所列運輸設備的所有權(quán)屬于乙方，甲方對運輸汽車只享有運輸期間的使用權(quán)，沒有設備的所有權(quán)。

　　3、未經(jīng)乙方同意，甲方不得在設備上隨意增加或減少部件，也不得以任何理由對設備進行抵押，否則由此造成的全部后果由甲方承擔。

　　第七條運輸設備的管理及費用

　　設備的驗收、安裝、調(diào)試、使用、保養(yǎng)、維修、管理、材料等所產(chǎn)生的一切費用均由乙方自行負責。

　　第八條運輸汽車的毀損和滅失

　　1、乙方承擔在運輸期內(nèi)發(fā)生的運輸汽車的毀損(正常損耗不在此內(nèi))和滅失的風險。

　　2、在運輸汽車發(fā)生毀損和滅失時，乙方應立即通知甲方，乙方有權(quán)選擇下列方式之一，由乙方負責處理并承擔其一切費用。

　　(1) 將運輸汽車復原或修理至完全能正常使用的狀態(tài)。

　　(2) 更換與運輸汽車同等型號、性能的部件或配件使其能正常使用。

　　(3) 當運輸汽車毀損或滅失至法修理的程度時，應及時通知甲方，解除合同。

　　第九條雙方義務和責任

　　(一)乙方的義務和責任

　　1、乙方提供操作人員操作證及其他相關(guān)證件，密切配合甲方的施工生產(chǎn)，滿足甲方施工要求、施工管理制度及汽車設備安全操作規(guī)程等。

　　2、統(tǒng)一服從甲方施工管理人員的施工安排。

　　3、操作人員必須持證上崗，如不持證上崗，甲方有權(quán)拒絕設備進場施工，如不聽取現(xiàn)場施工指揮人員的指揮或無證上崗造成的汽車和其他一切后果由乙方承擔，甲方不承擔任何責任。

　　4、如果不及時配備操作人員或只配備一個操作人員，甲方將給予罰款。乙方應及時發(fā)放操作人員的工資，如果拖欠工資，甲方將給予乙方翻倍罰款，嚴重者將停止合同。

　　5、因施工現(xiàn)場地處高原，乙方要保證及時了解操作人員及管理人員的身體狀況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時處理并報告甲方。工區(qū)內(nèi)嚴禁酗酒、打架斗毆，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方將給予嚴厲處罰，因此造成的一切后果均由乙方承擔，甲方不承擔一切經(jīng)濟和法律責任。

　　6、負責配備設備操作、維護人員;負責設備的操作，日常維護保養(yǎng)和故障的處理，確保汽車狀態(tài)完好。

　　7、負責操作人員的工資、設備維修、輔油及配件。

　　8、與甲方共同辦理汽車設備的運輸費及扣款的簽認工作。

　　9、負責提供有效合法銀行賬戶。

　　(二)甲方的義務和責任

　　1、嚴禁違章指揮，如違章指揮乙方有權(quán)拒絕汽車設備工作。

　　2、提供乙方操作司機的住宿。

　　3、負責主燃油的供應。

　　4,、負責運輸設備的進場簽認、每月運輸費及各項扣款的簽認工作。

　　5、負責運輸費的及時支付。

　　第十條爭議的處理

　　本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第___________種方式解決：