實(shí)用運(yùn)輸合同模板3篇運(yùn)輸合同模板范本

時間：2023-08-30 18:49:00 合同

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實(shí)用運(yùn)輸合同模板1

　　技術(shù)規(guī)范書

　?。ㄤ摻罨炷岭姉U）

　　20xx年8月

　　鋼筋混凝土電桿（技術(shù)規(guī)范書）

　　一、鋼筋混凝土電桿制造技術(shù)條件

　　1.使用環(huán)境條件：用于10kV孟油線架空配電線路工程的鋼筋混凝土電桿制造、試驗(yàn)、檢驗(yàn)、包裝及供貨要求。

　　2. 標(biāo)準(zhǔn)

　　除技術(shù)規(guī)范書和圖樣另有規(guī)定外，承包人必須執(zhí)行下列標(biāo)準(zhǔn)的最新版本（如果各標(biāo)準(zhǔn)要求有差異時，應(yīng)執(zhí)行要求最新的標(biāo)準(zhǔn)），采用標(biāo)準(zhǔn)與下列標(biāo)準(zhǔn)不同時，應(yīng)將所采用的標(biāo)準(zhǔn)報TRGDJ批準(zhǔn)方可執(zhí)行。

　?。?）型鋼驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定；（2）鋼板和鋼帶驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定；（3）鋼材力學(xué)及工藝性能試驗(yàn)取樣規(guī)定；（4）焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)取樣方法；

　　（5）除上述要求外，用于制造鋼筋混凝土電桿的角鋼、鋼板、焊條、螺栓及鋼筋混凝土電桿制作尚應(yīng)符合GB/T4623-20xx《環(huán)形鋼筋混

　　凝土電桿》標(biāo)準(zhǔn)。二、技術(shù)要求 1.基本要求

　　1.1 電桿規(guī)格、型號、制造質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)形混凝土電桿GB/T4623-20xx》的規(guī)定。

　　1.2外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

　?。?）表面光潔平整，壁厚均勻，無露筋、漏漿等現(xiàn)象。（2）應(yīng)無縱向、環(huán)向裂紋。（3）桿身彎曲不應(yīng)超過標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　1.3 離心混凝土的設(shè)計強(qiáng)度不得低于C50,脫模時混凝土抗壓強(qiáng)度不宜

　　低于30Mpa。

　　備注：φ190桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說明如下：

　　φ190×10（S190-10-1416）；φ190×12（S190-12-1416）；

　　φ190×15（S190-9-1616、X310-6-1816）；φ190×18（S190-9-1616、X310-9-1816）。 φ230桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說明如下：

　　φ230×12（S230-12-1816）；φ230×15（S230-9-1816、X350-6-1816）； φ230×18（S230-9-1816、X350-9-1816）

　　2.試拼與試裝檢查技術(shù)要求

　　2.1 鋼筋混凝土電桿的試裝，應(yīng)保證每一種塔型都應(yīng)經(jīng)過試組裝，經(jīng)檢

　　驗(yàn)合格后方可投入批量生產(chǎn)。鋼筋混凝土電桿試組裝時應(yīng)有買方的代表及有關(guān)單位人員參加。組裝時各零件均應(yīng)按施工圖要求進(jìn)行就位。安裝不適應(yīng)查

　　明原因，不得強(qiáng)行組裝。試裝時，所使用的螺栓數(shù)目應(yīng)不少于連接桿件端螺栓總數(shù)的60％，并應(yīng)進(jìn)行緊固。

　　2.2鋼筋混凝土電桿試組裝檢驗(yàn)應(yīng)包括以下項(xiàng)目

　?。?）塔型控制尺寸檢查；

　　（2）鋼筋混凝土電桿根開、基礎(chǔ)根開檢查；（3）掛線點(diǎn)尺寸及位置檢查；

　　（4）構(gòu)件規(guī)格與設(shè)計圖或經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計轉(zhuǎn)換圖的校對；（5）構(gòu)件偏差的抽查；

　　（6）構(gòu)件幾何斷面尺寸偏差的抽查；（7）掛線點(diǎn)構(gòu)件幾何斷面尺寸的檢查。

　　對每一種塔型在試組裝后需修改原設(shè)計的部位，應(yīng)由承包人提出清單報買方，經(jīng)設(shè)計單位修改、買方批準(zhǔn)后，承包人再按批準(zhǔn)的圖紙、文件進(jìn)行加工。如承包人未按上述程序加工，其后果由承包人承擔(dān)。

　　2.3試裝中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)做好記錄并應(yīng)及時處理，對修改的部位在加工后，仍需進(jìn)行試組裝。 3.構(gòu)造要求:

　　3.1保護(hù)層厚度:縱向受力鋼筋的凈保護(hù)層厚度不得小于15mm。 3.2 鋼筋加工:

　　鋼筋調(diào)直前應(yīng)清楚油污,調(diào)直下料后,不應(yīng)有局部彎曲,端面應(yīng)平整.其下料長度相對誤差不大于鋼筋長度的1.5/10000；連接時應(yīng)用對焊連接，其接頭技術(shù)要求應(yīng)符合GB50204-20xx的規(guī)定。

　　3.3縱向受力鋼筋凈距不宜小于30mm,錐型桿小頭也不應(yīng)小于25mm.當(dāng)小頭配筋太密時,可采取雙根并列布置.

　　另預(yù)應(yīng)力鋼筋鐓頭強(qiáng)度不得低于該材料的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的95% 3.4 縱向受力鋼筋直徑不得大于壁厚的2/5. 3.5 主筋內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)架力圈,其間距應(yīng)按設(shè)計圖紙配置.3.6螺旋筋直徑不應(yīng)小于下列規(guī)定:

　　螺旋鋼筋直徑宜采用2.5~6mm，其間距不宜大于120mm，距兩端各1.5m之內(nèi)的間距不宜大于70mm。(或按設(shè)計圖紙設(shè)置)。 3.7螺旋筋的間距應(yīng)符合下列規(guī)定: 所有桿段的兩端,螺刻筋應(yīng)密纏3-5圈. 3.8 骨架成型后,各部尺寸應(yīng)符合如下要求:a.主筋間距誤差不得超過±5mm.

　　b.螺旋筋應(yīng)緊纏于主筋外,其間距偏差不得超過±10mm

　　C．架力圈間距偏差不得超過±20mm，垂直度偏差不得超過架力圈直徑的1/40。

　　4．施加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)要求： 4.1 施加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)要求：

　　4.1 為了減少預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛的影響，可采用超拉張。張拉強(qiáng)度及應(yīng)力控制方法應(yīng)符合GBJ10-65《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（修訂本）的規(guī)定。

　　4. 2 預(yù)應(yīng)力鋼筋不得斷筋。

　　4. 3 同一根桿中用鐓頭后定長的預(yù)應(yīng)力鋼筋，其有效長度相對偏差不得超過2/10000。

　　5. 電桿接頭、預(yù)埋件及預(yù)留孔應(yīng)符合下列要求：

　　5.1 當(dāng)電桿分段制造時，接頭采用鋼板圈、法蘭盤或其他接頭形式。 5.2 主筋與連接件宜采用先穿筋后鐓頭的方法。鐓頭的承力面應(yīng)盡量在同一平面內(nèi)。非預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)與鋼板圈、法蘭盤焊接。 5.3 接頭強(qiáng)度不得低于本桿段破壞彎距的95%。

　　5.4 預(yù)埋件、預(yù)留孔及泄水孔按設(shè)計圖紙設(shè)置，并清理干凈。 5.5 接地螺母、腳釘母、接線盒等的外露金屬部分應(yīng)有明顯標(biāo)記，并清理干凈。

　　5.6 產(chǎn)品出廠前，頂端應(yīng)用混凝土封實(shí)，如有特殊要求，另行處理。 5.7 脫模后或出廠前，電桿兩端鋼絲應(yīng)切除，并采用防腐措施。

實(shí)用運(yùn)輸合同模板2

　　買方：(以下簡稱甲方)

　　賣方：(以下簡稱乙方)

　　買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：

　　(1)品名及規(guī)格____

　　(2)數(shù)量____

　　(3)單價____

　　(4)金額____

　　合計____

　　允許溢短裝__%

　　(5)包裝：

　　(6)裝運(yùn)口岸：

　　(7)目的口岸：

　　(8)裝船標(biāo)記：

　　(9)裝運(yùn)期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證__天內(nèi)裝出。

　　(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。

　　(11)保險：按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。

　　____由客戶自理。

　　(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

　　(13)單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;

　　如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

　　(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。

　　(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;

　　數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。

　　對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。

　　(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。

　　(17)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。

　　如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。

　　仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。

　　仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

　　仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。

　　(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼。

　　(19)其它條款：

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

實(shí)用運(yùn)輸合同模板3

　　甲方：乙方：

　　合同編號：簽訂地點(diǎn)：

　　托運(yùn)方（甲方）詳細(xì)地址：聯(lián)系電話：承運(yùn)方（乙方）詳細(xì)地址：聯(lián)系電話：貨物運(yùn)輸合同模板根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方本著互利互惠、誠實(shí)守信、公平的原則，經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、合同期限：

　　二、在合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為道路汽車運(yùn)輸，貨物的具體名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸目的地、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同在當(dāng)次運(yùn)輸活動中具有同等的法律效力。

　　三、甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、甲方辦理貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)向乙方準(zhǔn)備表明收貨人的名稱或姓名，貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運(yùn)輸目的地、收貨人、運(yùn)輸期限等有關(guān)的基本情況。

　　2、甲方按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)交易通用的包裝方式對貨物進(jìn)行包裝，國家沒有統(tǒng)一包裝標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)沒有通用的包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)采取足以保護(hù)貨物，滿足安全運(yùn)輸要求的包裝方式。否則，乙方可以拒絕運(yùn)輸。甲方托運(yùn)易燃，易爆，有毒，有腐蝕性，有放射性等危險貨物的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對貨物妥善包裝，制作危險貨物標(biāo)志和標(biāo)簽，并向乙方提交有關(guān)危險貨物的安全技術(shù)說明書和安全標(biāo)簽。甲方托運(yùn)其他物品，如易碎，禁止倒放等物品應(yīng)在包裝上明確標(biāo)識，以便于裝卸和運(yùn)輸。

　　3、甲方托運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)與申明的貨物名稱、規(guī)格、型號、價值、性質(zhì)、數(shù)量相一致。

　　貨物運(yùn)輸需要辦理審批，檢驗(yàn)等手續(xù)的，或按照法律，行政法規(guī)的規(guī)定應(yīng)當(dāng)辦理限運(yùn)，憑證運(yùn)輸手續(xù)的，甲方應(yīng)當(dāng)辦理完畢的相關(guān)手續(xù)交乙方查驗(yàn)。

　　4、付款方式：銀行承兌匯票或轉(zhuǎn)賬支票。

　　5、貨物托運(yùn)后，在乙方將貨物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方終止運(yùn)輸，返還貨物，變更目的地或收貨人，但應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因此作為給乙方增加的實(shí)際費(fèi)用。四、乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、乙方對托運(yùn)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)、核實(shí)、確認(rèn)，并安排與托運(yùn)貨物性質(zhì)，數(shù)量相適應(yīng)的運(yùn)輸車輛。

　　2、按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的`期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的目的地，交給甲方指定的收貨人。

　　3、負(fù)責(zé)承運(yùn)貨物的安全，保證貨物無短缺，無損壞，如出現(xiàn)此類問題，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　4、向甲方收取運(yùn)雜費(fèi)。如果甲方不交或不按時交清規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)，乙方對其所托運(yùn)的貨物有與運(yùn)雜費(fèi)價值相當(dāng)?shù)牧糁脵?quán)，查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，乙方應(yīng)與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并收取保管費(fèi)，對于超過30天仍無法交付的貨物，乙方應(yīng)通知甲方取回所托貨物，逾期不取的，乙方可將所托貨物提存或按當(dāng)前市場價處理（僅限鮮活易腐、爛產(chǎn)品）

　　5、為了降低貨物運(yùn)輸風(fēng)險，乙方應(yīng)為托運(yùn)的貨物辦理保險（保價）手續(xù)。

　　五、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式

　　1、運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照雙方簽訂的運(yùn)單約定執(zhí)行。

　　2、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)制作交貨憑證并由收貨人簽字，作為完成運(yùn)單所載運(yùn)輸工作的證明，乙方持交貨憑證與甲方結(jié)算。

　　3、甲方憑乙方所提供的交貨憑證，在確認(rèn)貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞后，憑運(yùn)輸發(fā)票在每月25號前付清當(dāng)月運(yùn)費(fèi)。

　　六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方應(yīng)予以

　　高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)向甲方貨損及追享貨損產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失做出全額賠償。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方和收貨人并向甲方提供相關(guān)書目證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

　　七、違約責(zé)任

　?。ㄒ唬┘追降呢?zé)任

　　1、因申報不實(shí)給乙方造成損失的，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　2、甲方或甲方指定的費(fèi)用承擔(dān)人不支付合同約定的費(fèi)用，保管費(fèi)以及

　　其他相關(guān)費(fèi)用的，乙方對運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外。

　?。ǘ┮曳截?zé)任

　　1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運(yùn)的，乙方應(yīng)按照托運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)的10%承擔(dān)違約金，造成損失的還應(yīng)賠償損失。

　　2、貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡睾?，乙方?yīng)當(dāng)及時通知收貨人及時提貨。

　　3、乙方在運(yùn)輸過程中因運(yùn)輸原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染損壞，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任或按托運(yùn)貨物總價值的 %承擔(dān)違約責(zé)任。但在符合法律法規(guī)和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，乙方證明貨物的毀損滅失是因不可抗力，貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及甲方的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　4、乙方如將貨物錯運(yùn)目的地或錯交收貨人，應(yīng)糾正錯誤，并承擔(dān)糾正錯誤過程中所產(chǎn)生的費(fèi)用。如果貨物逾期運(yùn)達(dá)，或乙方逾期交貨的應(yīng)按運(yùn)輸費(fèi)用10%的違約金賠付甲方，并承擔(dān)由此造成的損失費(fèi)和收貨方的索賠費(fèi)用。

　　5、聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染損壞的。屬于乙方責(zé)任的，先由乙方賠償，再向負(fù)有責(zé)任的其他方追償。收貨人不明或收貨人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物的，乙方可以留置貨物并及時告知甲方。

　　八、本合同未盡事宜，由雙方進(jìn)一步協(xié)商，補(bǔ)充條款。

　　九、本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時，雙方協(xié)商解決，協(xié)商、調(diào)解不成的，任何一方都可向有管轄權(quán)的人民法院起訴。

　　十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方：（蓋章）

　　法定代表人：（簽字）

　　委托代理人：（簽字）

　　年月日

　　乙方：（蓋章）

　　法定代表人：（簽字）

　　委托代理人：（簽字）

　　年月日