舊材料運輸合同范本 篇1
甲方：
乙方：
甲乙雙方依據(jù)《中華人民共和國民法典》及有關(guān)法律在平等自愿、等價有償基礎(chǔ)上,雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就乙方促成甲方與項目方拉土方工程達(dá)成以下協(xié)議：
一、本協(xié)議所指項目方是指名下澠池縣煤礦。
二、乙方促成甲方與項目方所拉的土方工程項目位于三門峽澠池縣張村鎮(zhèn)露天煤礦(下文均稱澠池縣煤礦)。
三、乙方促成甲方與項目方的土方價位為：甲方每拉一車土方，項目方應(yīng)向甲方支付105元人民幣;有關(guān)其他拉土方的細(xì)節(jié)問題由甲方與項目方溝通，乙方應(yīng)協(xié)助甲方與項目方的溝通。
四、本協(xié)議所述項目的工期為甲方與項目方
簽訂的拉土方施工合同的期限為準(zhǔn)，如甲方與項目方簽訂的合同到期工程沒有完成，甲方與項目方續(xù)簽合同期限的，本合同有效期限同步延續(xù)到甲方與項目方徹底不再有業(yè)務(wù)關(guān)系時該協(xié)議終止。
五、甲方在該項目提供約輛車進(jìn)行拉土方施工，最終以甲方實際在該項目上提供的車輛為主。
六、甲方承諾每輛車每拉一車土方向乙方支付元(大寫：)作為居間費，每天居間費的計算方法：每天居間費=每車每趟的居間費/天每車總趟數(shù)/天車輛總數(shù)
七、甲方應(yīng)將乙方的居間費匯至乙方指定的賬戶內(nèi)：
開戶行：
戶名：
賬號：
八、居間費的支付時間為：甲方應(yīng)每天向乙方支付一次。
九、違約責(zé)任
甲方應(yīng)依據(jù)協(xié)議約定足額及時向乙方支付居間費，如甲方未按照協(xié)議約定向乙方足額及時支付居間費，應(yīng)向乙方支付所有可算工程價值總費用的30%作為違約金(所有可算工程總價值是指項目方每天向甲方支付的總工程費乘以甲方所有車輛所拉土方的天數(shù))。
十、爭議解決
甲乙雙方在履行協(xié)議中若有爭議，協(xié)商解決，協(xié)商不成，向乙方所在地法院所在地起訴解決
十一、本協(xié)議生效時間為甲方與項目方簽訂時生效。
十二、本協(xié)議一式一份，由乙方保管。
甲方：乙方：
住址：住址：
年月日 ： 年月日 ：
舊材料運輸合同范本 篇2
甲方： 乙方：
甲方因工程需要，租賃乙方的工程運輸車。根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)的法律、法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，簽訂本合同，以明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，以資共同遵守。
一、 施工地點：
二、 工作內(nèi)容：運輸瀝青混合料、施工廢料等。
三、 租賃時間：從 年 月 日起，到工程完工為止。
四、 計量辦法：按甲方過磅數(shù)量凈重為準(zhǔn)，運距以雙方確認(rèn)為依據(jù)。
五、 結(jié)算單價：
1、瀝青混合料起步價 元/T。每增加1公里每噸增加 元。
2、其它情況根據(jù)工程實際情況而定。(如回頭料、拉土等零工)
3、起步運距是1公里。
六、支付辦法：
1、工程進(jìn)行一半時，支付已完成運輸量工程款的50%。
2、工程完工結(jié)算時，支付全部運輸量工程款的70%。
3、年底全部支付完畢。
4、最終結(jié)算時乙方必須開具正規(guī)稅務(wù)發(fā)票。繳納的稅金已包含在上述單價中。
七、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方有權(quán)要求乙方在規(guī)定的時間內(nèi)提供足夠數(shù)量的、技術(shù)狀況良好的運輸車輛，如乙方不能保證甲方所需的運輸車輛，甲方有權(quán)解除與乙方的合同。
2、如乙方的車輛不服從甲方的指揮時，甲方有權(quán)對不服從指揮的車輛進(jìn)行處罰。
3、甲方的安全措施必須到位，并指揮得當(dāng)，否則由此造成的安全事故，由甲方負(fù)責(zé)。
4、在施工現(xiàn)場，甲方須安排專門人員指揮車輛的進(jìn)出。
5、甲方可為乙方提供燃油，但燃油的費用由乙方承擔(dān)(結(jié)算時從工程款中一并扣除)。
八、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、當(dāng)甲方違規(guī)指揮作業(yè)，或安全得不到保證時，乙方有權(quán)拒絕甲方。
2、在運輸過程中與交警、交通等部門及周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)工作由乙方自己負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)的費用，同時乙方不能因為協(xié)調(diào)不利等方面的原因而影響甲方的工作，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、乙方車輛在施工現(xiàn)場必須聽從甲方的指揮。
4、乙方提供的運輸車輛必須性能良好，證照齊全有效，駕駛員水平較好，證件齊全有效。
5、由乙方的原因給甲方造成的損失，乙方照價賠償。
6、乙方在運輸瀝青混合料過程中，因自身原因出現(xiàn)的任何安全、交通等事故，乙方自己負(fù)責(zé)，甲方一概不負(fù)責(zé)。
7、乙方在運輸成品料過程中，因乙方原因未能及時把成品料運至施工現(xiàn)場而造成的損失，乙方應(yīng)照價賠償。
8、若發(fā)現(xiàn)乙方有私自倒運、買賣成品料現(xiàn)象，雙倍罰款，將當(dāng)事人清除出場，相關(guān)的車輛及駕駛員離開本工地。
7、乙方車輛應(yīng)自己配備大小合適的篷布，所運輸材料必須進(jìn)行覆蓋，不得撒漏、揚塵，由此而引起被有關(guān)部門查扣及安全事故由乙方承擔(dān);由于乙方不按相關(guān)交通規(guī)定而造成的事故，由乙方負(fù)完全責(zé)任,與甲方無任何關(guān)系。
九、違約責(zé)任
1、甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格履行合同規(guī)定的各項條款，如一方違約，由違約方承擔(dān)責(zé)任，并參照合同法及雙方商定的有關(guān)條款賠償經(jīng)濟(jì)損失。
2、因乙方在運輸過程中造成瀝青混合料質(zhì)量不符合約定(如由于乙方原因造成瀝青混合料溫度不符合攤鋪、碾壓等規(guī)范要求時),乙方應(yīng)照價賠償。
十、甲乙雙方如需修改合同條款或合同未盡事宜，須經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力;如協(xié)商不成時，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
本合同自簽字蓋章之日起生效。合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方(公章)： 乙方(公章)：
法定代表人(簽字)： 法定代表人(簽字)：
年月日 年月日
舊材料運輸合同范本 篇3
托運方(甲方)：
承運方(乙方)：
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條、貨物名稱水泥
第二條、承運數(shù)量
以工程實用量為準(zhǔn)。
第三條、貨物起運地點、貨物到達(dá)地點、運輸單價(均為含稅價)價格見附表。
第四條、如遇油價上漲、運輸路線發(fā)生變化、道路情況有惡劣變化、國家有關(guān)運輸政策發(fā)生變化等，影響車輛正常運輸時，雙方可另行協(xié)商運輸單價，若協(xié)議不成，甲、乙雙方可終止合同。
第五條、交貨時間及方式
一、甲方需提前36小時告知乙方水泥用量，乙方根據(jù)甲方實際用量調(diào)運車輛。
二、乙方將水泥運至制定工地后，甲方有義務(wù)在3小時內(nèi)協(xié)助乙方完成卸貨工作，并完善相關(guān)驗貨及簽收手續(xù)。
第六條、驗收方式
以甲方工地實際過磅數(shù)量為準(zhǔn)，磅差不能超過千分之三，超過3‰時的誤差由乙方承擔(dān)賠償。
第七條、運輸質(zhì)量及安全要求
乙方按甲方的要求將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的.通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無流失、無錯收等現(xiàn)象發(fā)生，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。乙方出現(xiàn)車輛及相關(guān)人員安全責(zé)任事故，由承運方全權(quán)自行負(fù)責(zé)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
第八條、運費結(jié)算方式
乙方持有效單據(jù)與甲方對賬，甲方應(yīng)根據(jù)所收運輸單及工地收貨入庫單的實際運輸數(shù)量結(jié)算運輸費用，并在結(jié)算后五個工作日內(nèi)支付乙方運費。
第九條、付款方式
甲方按乙方指定的賬戶支付運費并進(jìn)行轉(zhuǎn)賬(需乙方書面提供賬戶，否則視為無效付款)。
第十條、從本合同簽訂之日起，乙方必須完成甲方的運輸任務(wù)(不可抗力因素除外)。
第十條、違約責(zé)任
一、按照《中華人民共和國合同法》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、因不能正常供應(yīng)水泥，造成一切的供貨損失由甲方自行承擔(dān)，乙方不承擔(dān)賠償義務(wù)。
三、如因乙方不能完成運輸任務(wù)，給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)(不可抗力因素除外)。
四、若因甲方不能按合同規(guī)定時間按時給乙方付款時，則需按銀行同期貸款給付利息。
第十二條、爭議的解決
本合同履行過程中發(fā)生的爭議，雙方因協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向合同簽署地的人民法院提起公訴。
第十三條、附則
一、本合同未盡事宜雙方可達(dá)成補充協(xié)議，補充合同與本合同具有同等法律效力。
二、本合同一式期為年月日至年月
甲方(公章)：乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：法定代表人(簽字)：
年月日年月日
舊材料運輸合同范本 篇4
托運人：(以下簡稱甲方)承運人;(以下簡稱乙方)
甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司。雙方結(jié)合實際，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：
一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三危”物品。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運。今后每批貨物裝運前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外，還應(yīng)對包裝是否符合運輸條件進(jìn)行驗收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求，應(yīng)時提出，甲方應(yīng)及時更正。
二、合同期限
1、本合同為長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年，即年月日至年月日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作。
2、甲方每次發(fā)貨時，至少提前小時通知乙方。如貨物重量到達(dá)二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔(dān)。
3、合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)。
4、乙方除自己直接運輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不因其它運輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。
三、貨物發(fā)往地、運價及到貨時間
1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保證此表單價是成都市五城區(qū)內(nèi)的中等單價。今后如遇單價調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔(dān)運價高于上表單價的10%以上時，可以提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運價證明上列表運價的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運價之平均數(shù)協(xié)商運輸單價。如達(dá)不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。
2、上表中“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標(biāo)明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運費;如果收貨地點不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點，參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里，計算運費。
3、上表內(nèi)的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用。到達(dá)目的地的下車費由收貨人承擔(dān)。
4、到達(dá)時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。
5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。
四、收貨人及目的地
1、乙方每次承運甲方貨物時，應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運單》，并標(biāo)明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本協(xié)議為準(zhǔn)。
2、甲方應(yīng)將貨物交給乙方時，還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件;收貨人是單位時，應(yīng)附單位的介紹信。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件。
3、收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標(biāo)明的價值及其它相關(guān)費用全額賠償。
五、貨物保價及保險
本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。
六、貨物安全及賠償
乙方在運輸甲方貨物時，應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時，應(yīng)當(dāng)即對貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運輸進(jìn)行賠償;
3、貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。
4、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》后的十日內(nèi)，應(yīng)提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償，
七、違約責(zé)任
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔(dān)100元的違約金，并由甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。
2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔(dān)100元的違約金，
上述之違約，應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限。逾期運到是因為不可抗力的自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭造成的，免除承運人違約責(zé)任。
八、解決爭議的方法
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營所在地或被告經(jīng)營所在地法院起訴。
九、其他約定事項：
1、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據(jù)《民法典》、《公路貨物運輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務(wù)。
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對于能及時履行，按本合同記明的電話通知對方;不能及時履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方。
3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。
托運人名稱(章)承運人名稱(章)
年月日年月日
舊材料運輸合同范本 篇5
托運方（甲方）：
承運方（乙方）：
本合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就高速鐵路建設(shè)工程項目沙石料運輸作業(yè)事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條 運輸任務(wù)
由乙方負(fù)責(zé)高速鐵路建設(shè)工程項目的沙石料運輸作業(yè)任務(wù)，乙方承擔(dān)的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算。
甲方將根據(jù)工程項目所確定的作業(yè)時間、作業(yè)地點、工程進(jìn)度和運輸數(shù)量的要求，對乙方運輸任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮，乙方必須服從。
第二條 合同期限 自 年 月 日起 至 年 月 日止。
第三條 運輸起止地 起始地： 到達(dá)地： 。
第四條 運輸車輛
乙方提供工程運輸車輛：車輛牌號： ，行駛證號： ，載重量： 噸。車輛需配備防塵、防拋灑裝置。
第五條 運費結(jié)算：按 元/噸*公里計算。
因本合同運輸所產(chǎn)生的稅、費，等所有費用由乙方承擔(dān)。甲方支付的運費按噸計算，乙方出具運輸費憑證方可支取運費。
第六條 運輸質(zhì)量和安全
乙方必須按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務(wù)。乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全。如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，及維修等所有費用均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
第七條 燃油供應(yīng)
乙方運輸車輛所需燃油，燃油費由乙方承擔(dān)，。
第九條 運輸管理
1、乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則，積極維護(hù)施工現(xiàn)場交通秩序，保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，運輸過程中，運輸車輛不得對周邊造成揚塵污染、路面污染和噪聲污染。
2、乙方應(yīng)當(dāng)按時、保質(zhì)、保量完成各項運輸任務(wù)。
3、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負(fù)責(zé)，費用自理。
4、乙方運輸?shù)耐练皆诮?jīng)過甲方指定地磅的計量后，計入乙方日常運輸臺賬。日常運輸臺賬由甲、乙雙方指定經(jīng)辦人員共同簽字確認(rèn)。上述臺賬的運輸數(shù)量和運輸里程記錄為甲、乙雙方日后運費結(jié)算的基準(zhǔn)和依據(jù)。
5、乙方運輸車輛的運輸作業(yè)時間由甲方統(tǒng)一安排，建立按時作業(yè)制度，因車輛檢修或其他特殊原因確需暫停運輸作業(yè)的，應(yīng)提前一日向甲方提出申請，經(jīng)甲方批準(zhǔn)后方可暫停運輸作業(yè)。
第十條 違約責(zé)任
1、本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行。否則，守約方可以要求對方繼續(xù)履行本合同。并且，甲方擅自提前解除本合同或終止合同義務(wù)的履行的，須返還乙方合同保證金；乙方擅自提前解除本合同或終止合同義務(wù)的履行的.，已交合同保證金將不予返回。
2、運費憑證不得涂改采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸數(shù)量不得作為運費計算依據(jù)外，還須按虛假部分運輸數(shù)量的運費的拾倍計算罰款。
3、甲方應(yīng)按照本合同約定及時支付乙方運費。否則，除及時支付乙方運費外，還須按銀行同期貸款利率標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付未結(jié)算部分運費的利息。利息計算時間自甲方違約付款之日起至欠款實際支付清結(jié)之日止。
4、乙方運輸車輛應(yīng)按照甲方的要求，在指定時間內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場，開展運輸作業(yè)，不得延誤。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，
5、合同期限屆滿后，乙方的運輸車輛應(yīng)按照甲方的要求，在指定時間內(nèi)撤出施工現(xiàn)場，不得延誤。
6、乙方對自己提供的運輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路營運和土方施工的許可權(quán)，并已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。
7、乙方運輸車輛不服從甲方的統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮，妨礙施工現(xiàn)場交通運輸秩序的，按每查處一次處以違約金伍佰元人民幣（￥：500元）的標(biāo)準(zhǔn)，由甲方從乙方的運費扣除。
8、乙方運輸車輛必須按照甲方的指令要求，定點裝卸，不得亂裝、亂卸。否則，甲方有權(quán)對乙方非定點裝載部分的運輸量不予結(jié)算，從乙方運輸中剔除；如屬非定點卸載的，還須由乙方負(fù)責(zé)將非定點卸載部分進(jìn)行清理，裝運至指定地點卸載。合同履行過程中，乙方如發(fā)生三車次以上（含三車次）非定點裝載違約行為的，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同。乙方每發(fā)生非定點裝載一次，除承擔(dān)上述違約責(zé)任以外，甲方還有權(quán)按500元/車次的標(biāo)準(zhǔn)對乙方處以違約金。該違約金可從乙方的運費中扣留支付。
10、乙方運輸車輛在運輸過程中因某種情況送不到目的地時要及時通知甲方并說明原因，
11、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，超重超載被有關(guān)部門處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時可從乙方的運費或合同保證金中扣留。
第十一條 爭議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
第十二條 其他約定
1、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致后，可另行簽訂書面補充協(xié)議。
2、本合同經(jīng)合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份，由合同雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）： 乙方（公章）：
法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：
年月日 年月日
舊材料運輸合同范本 篇6
甲方：
乙方：
甲、乙雙方就石子運輸租賃一事自愿達(dá)成如下協(xié)議：
一、乙方將其剩下的運輸費用和延期費一次性付給甲方。(延期費元。甲方付：元;乙方付：元;楊中福付：元。)合計：元整。
二、甲方開始卸貨，乙方保證七天卸完，除因天氣情況和碼頭機(jī)械不能正常作業(yè)，以及碼頭停電不能計算天數(shù)。 三、
四、以上系甲、乙雙方自愿協(xié)商一致達(dá)成，并經(jīng)雙方簽字后生效，任何一方不得反悔，否則除承擔(dān)守約方的全部損失外，還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約金10萬元。
五、本協(xié)議制作一式二份，甲乙雙方各持一份。
甲方(簽字)：
乙方(簽字)：
簽訂時間：二O年三月一日
協(xié)議簽訂地：
舊材料運輸合同范本 篇7
合同編號：
訂立合同雙方：
托運方：;
承運方：.
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守
一，貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款：
二，包裝要求：
托運方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運.
三，運輸辦法及運雜費負(fù)擔(dān)：
四，托運時間及地點：
五，到貨時間及地點：
六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：
七，付款辦法：
八，違約責(zé)任：
托運方責(zé)任：
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按貨物價值的%償付給承運方違約金.
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失.
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金.
承運方責(zé)任：
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金元.
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達(dá)到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.
3.運輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方.
4.聯(lián)運的.貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運方追償.
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變
質(zhì)，污染，損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
?、俨豢煽沽?
②貨物本身的自然屬性;
?、圬浳锏暮侠頁p耗;
④托運方或收貨方本身的過錯;
九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份，送······等單位各留一份.
托運方： 承運方：
代表人： 代表人：
地址： 地址：
電話： 電話：
開戶銀行： 開戶銀行：
帳號： 地址：
年月日.
舊材料運輸合同范本 篇8
甲方：（簡稱甲方）
乙方：（簡稱乙方）
甲乙雙方本著公平、公正、互惠、互利的合作前提下就甲方運輸公司砂石料外運（從）與我達(dá)成以下協(xié)議，雙方共同遵守內(nèi)容如下：
第一條、運輸費用標(biāo)準(zhǔn)及總價
甲方外運時間為年月日到年月日，外運路段總長約為公里以內(nèi)，以元/噸計算，承包給乙方，外運總量萬噸。
第二條、遵守條約
l、乙方必須保證本車隊的.完好性、必須服從甲方調(diào)度員的安排。
2、車輛入廠后駕駛員必須服從工作人員統(tǒng)一指揮。
3、乙方凡新增車輛必須告知甲方。
4、如乙方不能保證甲方的拉運，甲方有權(quán)調(diào)動其它車輛。
三、結(jié)算方式
1、乙方運輸?shù)娇偭康?時，甲方必須一次性付運費的%，即元，如結(jié)不請乙方有權(quán)停止拉運。
2、待砂石料全部拉運完甲方一次性付清。
四、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。
甲方（公章）：
乙方（公章）：
舊材料運輸合同范本 篇9
甲方：
乙方：
甲方因工程需要，委托乙方負(fù)責(zé)運送沙子至甲方指定料場;甲、乙雙方本著自愿及平等互利的原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、 貨物質(zhì)量
乙方運送給甲方的沙子等材料，質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家建筑材料質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，凡是經(jīng)甲方及有關(guān)部門抽驗不合格的產(chǎn)品，甲方有權(quán)拒絕收貨。
二、交貨方式
1、接到甲方供貨通知，乙方應(yīng)及時按要求供貨以保障甲方的正常施工。若所供沙子等材料不符合要求或無法保障正常施工，甲方有權(quán)拒絕收貨并采取其他供貨方式
2、甲方驗收貨物后，應(yīng)向乙方開具收料單作為收貨依據(jù)。
三、貨款支付方式
1、貨款支付方式為人民幣結(jié)算。
2、自甲方接收到沙子等材料并驗收合格后，一個月內(nèi)乙方憑甲方所出具的收料單與甲方進(jìn)行對賬，對賬結(jié)果作為結(jié)算依據(jù);超時未進(jìn)行對帳的收料單視為作廢。
3、根據(jù)甲乙雙方認(rèn)可的結(jié)算依據(jù)，甲方在兩個月后首付給乙方50%運費，剩余部分在本工程竣工綜合驗收后兩個月內(nèi)結(jié)清。
四、安全責(zé)任約定事項
為了明確運輸涉及的人身、財產(chǎn)、設(shè)備等方面安全責(zé)任，杜絕違規(guī)超載、違章操作等安全事故發(fā)生。
乙方必須自行負(fù)責(zé)供貨車輛(拖拉機(jī))、人員、沙石、橋涵等方面的相關(guān)安全事務(wù)和責(zé)任，甲方一概不承擔(dān)任何供貨運輸過程中的安全事故責(zé)任。
五、爭議的解決方式
本協(xié)議在履行過程中如發(fā)生爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商不成可以向工程所在地(或甲方所在地)人民法院提起訴訟。
六、本協(xié)議自雙方當(dāng)事人簽字蓋章之日起生效。
八、本協(xié)議一式兩份，雙方當(dāng)事人各執(zhí)一份。
甲方簽字： 乙方簽字：
日期：
舊材料運輸合同范本 篇10
甲方（發(fā)包方）：
乙方（運輸方）：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和有關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定，并結(jié)合工程的具體情況為明確雙方在工程承包中的權(quán)利，義務(wù)和責(zé)任，確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿，平等互利和公平合理及誠實信用的原則下，本著互利互惠的原則，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商同意簽訂本協(xié)議，希望甲乙雙方互相遵守執(zhí)行。
第一條工程概況
一、工程地點：珠海市高欄港
二、工程范圍：挖、運、卸土石頭方
三、工程數(shù)量：約一千萬方，工期暫定壹年
四、工程運距及單價：從挖至運輸卸泥尾范圍內(nèi)為4公里以內(nèi)。乙方以每車方計算挖掘及運輸價格，稅后價人民幣7。8元方計費向甲方結(jié)算運費，甲方確保乙方車隊行駛暢通公路，超合同行駛4公里數(shù)后，當(dāng)運輸路線行駛超0。5公里即按平均車方運輸價格計算加收運費，單運價隨著場內(nèi)價格上浮作相應(yīng)上浮。
第二條工程期限
根據(jù)雙方協(xié)商乙方看場地認(rèn)可情況下簽訂合同后由甲方開出進(jìn)場作業(yè)通知書之日起乙方三至五個工作日內(nèi)組織好作業(yè)運輸工具及挖掘工具，以乙方進(jìn)場開工日為準(zhǔn)365個晴天可開工工作日完成工程，若發(fā)生不可預(yù)見或不可抗力時，工期則順延。
第三條工程款結(jié)算辦法及支付方式
1、機(jī)械進(jìn)場費，乙方負(fù)責(zé)組織挖機(jī)，車輛等機(jī)械到場時，甲方負(fù)責(zé)預(yù)支付拖機(jī)費用每臺挖機(jī)拖機(jī)約為1000~1500元，車輛每臺為500元。
2、乙方每天上午10點前向甲方交運輸結(jié)算單一次，每次憑甲方提供使用的泥頭泥尾有效簽字卡或IC卡為結(jié)算依據(jù)，甲方按乙方各車裝載量的`實際裝車數(shù)與運距單價結(jié)合進(jìn)行100%的結(jié)算，甲方以10天為期每天每車扣運輸款200元直到扣滿20xx元一臺車做合同保同證金，合同期滿全額退還。
3、結(jié)算時間為每天一結(jié)進(jìn)行結(jié)算，甲方按乙方提供的銀行的賬號以轉(zhuǎn)賬形式或現(xiàn)金方式進(jìn)行支付給乙方，如甲方?jīng)]有按時付款給乙方，乙方有權(quán)單方面停工，向甲方追討工程款，并可單方終止本協(xié)議并要求甲方付清所欠工程款，并追究甲方賠償乙方的每臺挖土機(jī)每天1000人民幣，每臺運輸車每天誤工費500元直到甲方付清工程款為止。
4、乙方車輛在甲方規(guī)定的路線內(nèi)不違規(guī)行駛被交警、路政扣車，甲方應(yīng)在二十四小時把車拿回給乙方使用，否則，應(yīng)每天補償被扣車輛500元人民幣。
第四條甲、乙雙方責(zé)任
（一）甲方責(zé)任
1、甲方委派的代表行駛甲方的權(quán)利，負(fù)責(zé)與乙方進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通并在簽訂合同時提供工程相關(guān)資料給乙方備份。
2、甲方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)場開工證及乙方挖、運車輛的油料供給（結(jié)算后扣回油費），派監(jiān)理公司人員直接現(xiàn)場監(jiān)督、質(zhì)量檢查，配合協(xié)調(diào)乙方拖工隊在工程實施期間發(fā)生的各種情況現(xiàn)場與乙方人員溝通及時處理。
3、甲方負(fù)責(zé)和及時組織對乙方工程運輸量，工程量進(jìn)行驗收確認(rèn)辦理結(jié)算手續(xù)，如甲方?jīng)]有按合理的工程運輸量供乙方運輸，甲方必須全額支會乙方所有工程工作車輛調(diào)度產(chǎn)生的費用。
4、甲方應(yīng)按約定期限及時支付工程結(jié)算款。
5、甲方負(fù)責(zé)理順周邊關(guān)系并保證正常天氣情況下乙方開工每天達(dá)21個小時，如運政，交警，市政，環(huán)保，林業(yè)，村委，居委，國土，城管，確保道路暢通，在乙方車輛不違規(guī)的情況下發(fā)生的責(zé)任費用由甲方負(fù)責(zé)。
（二）乙方責(zé)任
1、乙方在5天內(nèi)組織有效證件的15—50輛以上泥頭車自瀉運輸車進(jìn)場，車箱容達(dá)（20方車），車況好，挖土勾機(jī)按乙方車車輛數(shù)量自行控制工程場地實際需求配合施工，并備份機(jī)械設(shè)備表及運輸車輛三證復(fù)印件給甲方辦理相關(guān)手續(xù)審核備案，并根據(jù)工期合理調(diào)配車輛和勾機(jī)。
2、乙方服從甲方生產(chǎn)安排，確保工程按時完成。
3、乙方自行生產(chǎn)人員安排并自行生產(chǎn)管理，食宿自理。
4、乙方負(fù)責(zé)對員工（包括司機(jī)）進(jìn)行施工安全技術(shù)和文明施工的教育，與村民發(fā)生糾紛時第一時間報知甲方協(xié)調(diào)處理。
（1）執(zhí)行國家、廣東省、珠海市現(xiàn)行生產(chǎn)文明施工，嚴(yán)評標(biāo)準(zhǔn)，遵守甲方制定的安全規(guī)章制度。
（2）乙方遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定及現(xiàn)行管理法規(guī)，嚴(yán)格按照安全規(guī)范組織施工隨時接受監(jiān)理安全檢查，人員依法施工監(jiān)督檢查。采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患，因乙方安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和由此發(fā)生的費用全部由乙方負(fù)責(zé)。
?。?）乙方應(yīng)對其在現(xiàn)場的管理人員，在生產(chǎn)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育及安全監(jiān)督。在施工過程中注意安全，要確保人員及財產(chǎn)安全。乙方必須如期完成工程，如不是在甲方原因未經(jīng)甲方同意中途不得擅自調(diào)離機(jī)械離場或退場，甲方有權(quán)拒付相應(yīng)的未結(jié)工程款項。
?。?）乙方車隊住宿地方由甲方免費提供，產(chǎn)生的水電費用、伙食、管理由乙方自行負(fù)責(zé)處理。
第五條本協(xié)議書期限從年月日至年月日。
第六條本協(xié)議書未盡事宜出雙方著友好合作精神協(xié)商簽訂。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等的法律效力。
第七條本協(xié)議一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，本協(xié)議至雙方嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
甲方（公章）：乙方（公章）：
甲方代表：乙方代表：
身份證：身份證：
日期：日期：
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