下面是范文網(wǎng)小編分享的公交公司年終總結(jié)3篇 公交司機年終總結(jié)范文，以供參考。

公交公司年終總結(jié)1

　　按照市市道路運輸管理局關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責(zé)任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責(zé)的濃厚氛圍，預(yù)防和減少事故發(fā)生，公司認(rèn)真開展了以“強化安全發(fā)展觀念，提升全員安全素質(zhì)”為主題的安全生產(chǎn)月活動。

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，部署精細(xì)

　　6月2日14點30分，由劉阿奎常務(wù)副總經(jīng)理組織安全技術(shù)科全體成員、全體公司車輛駕駛?cè)说?6名相關(guān)人員在公司辦公室召開了“安全生產(chǎn)月”動員大會。下發(fā)了《呼和浩特市道路運輸管理局關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》。并由安技科劉文剛科長對安全生產(chǎn)月活動內(nèi)容進行了詳細(xì)的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應(yīng)急處置程序，使安全生產(chǎn)月活動取得實效。

　　二、加強教育，提高素質(zhì)

　　為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，公司結(jié)合工作實際，召開了安全管理人員培訓(xùn)會，安技科對安全管理人員、公司車輛駕駛?cè)诉M行了車輛技術(shù)知識實地觀摩、講解培訓(xùn)，主要詳解了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識，進一步提高了安全管理人員與公司車輛駕駛?cè)说腵綜合素質(zhì)。

　　三、強化宣傳，營造氛圍

　　活動月期間集團公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育方式，全面貫徹了《內(nèi)蒙古自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》、《呼和浩特市城市公共汽車客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經(jīng)驗教訓(xùn)，并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動與專題會議。

　　四、加強管理，排查隱患

　　安全生產(chǎn)月活動期間，公司結(jié)合夏季攻堅專項整治活動，加強場區(qū)消防安全檢查、運營安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內(nèi)資料檢查，共計檢查單位1個，檢查車輛300臺次，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。

公交公司年終總結(jié)2

　　按照市安委辦、局關(guān)于開展安全大檢查和隱患整改的工作要求，公交公司結(jié)合企業(yè)實際，全面開展了安全生產(chǎn)大檢查活動，現(xiàn)將工作情況匯報如下：

　　一、高度重視，精心組織，明確責(zé)任

　　公司對春運工作高度重視，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”原則，層層落實責(zé)任。公司成立了安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，董事長、經(jīng)理楊曉東任組長，副經(jīng)理鄒本華任副組長，各單位負(fù)責(zé)人為成員。下設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由安全科負(fù)責(zé)日常工作。公司還召開了專項工作會議，安排布置春運安全生產(chǎn)大檢查工作，各車隊、廠、站、基地和相關(guān)部門迅速行動，進行全面、深入排查和整改。

　　二、主要工作

　?。ㄒ唬┘虚_展了安全生產(chǎn)大檢查，有效預(yù)防事故的發(fā)生?；顒悠陂g，由主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織公司安全科、技術(shù)科、管理科、保衛(wèi)科等部門，對各車隊、廠、站、基地進行安全隱患專項排查治理。重點檢查車輛安全運營情況、駕駛員日常管理情況，檢查車輛安全技術(shù)方面特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)方面存在的問題，危險源風(fēng)險控制方面和消防設(shè)施器材方面存在的'問題，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，有效保障了車輛安全運營，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生。

　?。ǘ﹫猿秩粘Ｗ詸z自查和周五車場日制度。各車隊、廠、站、基地嚴(yán)格落實自檢自查，查出問題，立即整改。除日常做好車輛保養(yǎng)維修外，車隊堅持每周五車場日全面檢查車輛技術(shù)狀況，維修更換重要零部件，更新車內(nèi)滅火器、安全錘，確保安全行車。

　?。ㄈ┘訌婑{駛員安全培訓(xùn)教育，不斷提高安全責(zé)任意識和安全技術(shù)水平。活動期間，公司安全培訓(xùn)中心組織了2次培訓(xùn)，采取典型案例分析、案情圖片展示、考試答題等方式，重點學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》等法律法規(guī)，駕駛員學(xué)習(xí)安全行車操作規(guī)程、行車管理制度，、車輛技術(shù)保養(yǎng)與維護等相關(guān)業(yè)務(wù)知識。通過開展安全教育培訓(xùn)，使廣大駕駛員進一步樹立“安全為天、責(zé)任重于泰山”的意識，進一步提高崗位技能操作水平和服務(wù)水平，堅守職業(yè)道德，對人民群眾生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)，安全輸送每一位乘客。

　?。ㄋ模┘哟舐窓z路查，確保行車安全?；顒悠陂g，公司安全科、運管科、客運辦全體工作人員深入全市各公交線路和站點路檢路查。因市區(qū)道路施工改造，交通不暢，工作人員在黨校、辦事大廳、xxx、xxx、xxx等站點，全天候路檢路查，疏導(dǎo)公交車輛。同時，檢查駕駛員安全操作情況、滅火器和安全錘配備情況，嚴(yán)防易燃易爆危險品上車，處罰違規(guī)違章駕駛員xx人，禁止危險品上車xx次，保障了市民安全乘車出行。

　　安全大檢查活動一直順利進行，但由于市區(qū)道路改造，公交車運營受到一定影響，特別是早晚高峰時段，公司各相關(guān)部門和車隊積極采取措施，加大路檢路查力度，疏導(dǎo)車輛，查違章、查甩越站，努力保障公交車運營，為市民安全出行服好務(wù)。

公交公司年終總結(jié)3

　　一、以安全生產(chǎn)為保障，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高

　　今年是XX市建市二十周年、“三國XX文化節(jié)”十周年，同時也是XX市“城市建設(shè)年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗?fù)?，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心殺、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。

　　在加強硬件建設(shè)的同時，我們還加強了“軟件”方面的管理。

　　一是實行“四專”。即專人、專職、專責(zé)、專線管理，成立線路車組，將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線，明確安全責(zé)任。

　　二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會，組織安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)，制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”，規(guī)范營運秩序。

　　三是改變線路經(jīng)營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風(fēng)險分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。

　　四是成立專班，認(rèn)真督查落實，公司一把手陳局長親自抓，在營運班次時間內(nèi)不定時、不定期、不定點的明查暗抓，開通熱線電話，設(shè)立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時予以整改，嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律，規(guī)范了營運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責(zé)任事故。

　　二、以節(jié)支增收為根本，爭取政策見成效

　　20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。

　　一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現(xiàn)象，我們實行三“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個部門安排，統(tǒng)一到一個地點進餐，統(tǒng)一一個時間結(jié)賬，今年招待費為29.1萬元，同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。

　　二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的'漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預(yù)計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元，同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。

　　三是根據(jù)建設(shè)局[20xx]1號文件《關(guān)于加強財務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。

　　四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬元，還清了銀行債務(wù)6.5萬元，今年，利息支出20.38萬元，同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬元。

　　五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了線路經(jīng)營模式，制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬元，同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。

　　六是由于線路經(jīng)營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔(dān)，加之承包車主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為47.6萬元，同比去年38.27萬元增長9.33萬元。

　　七是加強對線路車輛的日檢、月檢，及時做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理，修理費僅為18.85萬元，同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。

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