下面是范文網(wǎng)小編整理的鋼廠管理制度6篇 鋼管廠生產(chǎn)管理?xiàng)l例，供大家參閱。
鋼廠管理制度1
一、目的
為了進(jìn)一步提高煉鋼廠安全管理水平,全面貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針,必須要實(shí)現(xiàn)專業(yè)安全對(duì)口管理,查找消除深層次的安全隱患,全面實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的本質(zhì)安全。
二、組織機(jī)構(gòu)
組長:邢xx
副組長:郭xx
組員單位:轉(zhuǎn)爐工段連鑄工段天車工段
三、管理職責(zé):
1.專業(yè)管理小組負(fù)責(zé)高溫液體專業(yè)安全管理小組的日常管理。
2.負(fù)責(zé)制定轉(zhuǎn)爐、鋼包、中包、混鐵爐、連鑄、天車安全技術(shù)措施及管理辦法的制定。
3.檢查各項(xiàng)措施的執(zhí)行情況。
4.采用新工藝、新技術(shù)減少漏爐、漏包等事故發(fā)生的概率。
5.參與事故分析、制定各種應(yīng)急預(yù)案。
四、管理措施
1.及時(shí)召開專業(yè)組會(huì)議,形成例會(huì)制度,研究、分析、解決存在的'問題及傾向性問題,采取各種措施,加強(qiáng)日常管理,杜絕重大事故的發(fā)生,確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。
2.按照檢查表,定期對(duì)各單位進(jìn)行檢查。
3.由于本專業(yè)組不僅有技術(shù)及工藝上的特點(diǎn),而且有季節(jié)性的特點(diǎn)。專業(yè)組要按照季節(jié)的變化,對(duì)各單位提出不同的要求,采取針對(duì)性措施。例如在夏季不僅要防止高溫液體滲漏,而且要防止?fàn)t下積水。通過運(yùn)行,總結(jié)出季節(jié)性的規(guī)律,并且對(duì)各階段進(jìn)行總結(jié),不斷提高管理水平。
4.各單位對(duì)每項(xiàng)安排的工作落實(shí)到責(zé)任人。
五、近期目標(biāo)
1.建立起完善的組織機(jī)構(gòu),落實(shí)責(zé)任、定責(zé)任人。
2.建立起完善的考核激勵(lì)機(jī)制,以人為本,充分調(diào)動(dòng)人的主觀能動(dòng)性。
3.建立起嚴(yán)格的管理體制,嚴(yán)把砌筑關(guān)、修補(bǔ)關(guān)、檢查關(guān)、使用關(guān),把事故控制在萌芽狀態(tài)。
4.定期檢查總結(jié),進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流,使信息反饋迅速敏捷。
5.加強(qiáng)現(xiàn)場檢查,特別確?；扈F爐后期的安全運(yùn)行。
6.工作重點(diǎn):
(1)杜絕混鐵爐漏爐;
(2)杜絕爐下積水;
(3)防止轉(zhuǎn)爐漏爐;
(4)防止鋼包漏鋼、滑板鉆鋼;
(5)防止中包翻包、漏包事故。
六、具體工作安排
1.各單位對(duì)所管轄的工作崗位進(jìn)行危害辨識(shí),制定崗位日常檢查表、監(jiān)控表。
2.每周各小組成員對(duì)所轄區(qū)域高溫液體安全活動(dòng)情況進(jìn)行匯總。
3.每半月由各班調(diào)度匯總本前段時(shí)間各工段高溫液體安全活動(dòng)情況(包括事故分析、統(tǒng)計(jì)、措施),并向生產(chǎn)廠長匯報(bào),同時(shí)將匯總材料上報(bào)安全生產(chǎn)指揮中心(匯報(bào)材料由生產(chǎn)廠長簽字)。
4.每月組織相關(guān)人員對(duì)各工段高溫液體活動(dòng)開展情況、以及現(xiàn)場運(yùn)作情況進(jìn)行檢查一次。
5.每月對(duì)高溫液體安全小組活動(dòng)開展情況進(jìn)行總結(jié),同時(shí)將總結(jié)材料報(bào)安全生產(chǎn)指揮中心備案。
鋼廠管理制度2
第一條對(duì)所有涉及交叉檢修作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,對(duì)可能對(duì)正在進(jìn)行或即將進(jìn)行的檢修作業(yè)構(gòu)成安全影響或存在潛在威脅的,必須采取措施,降低和消除作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
第二條同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)檢修或施工。應(yīng)盡量避免平面及立體交叉作業(yè),無法避免時(shí),應(yīng)盡量避免立體交叉作業(yè)。
第三條雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時(shí),必須根據(jù)作業(yè)面具體情況,由業(yè)主單位主管部門負(fù)責(zé)召集所有檢修單位,共同商討制定安全措施,詳細(xì)進(jìn)行安全技術(shù)交底,指定現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)負(fù)責(zé)人,明確各自安全管理職責(zé)。
第四條因檢修需要必須同時(shí)發(fā)生的同一垂直面立體交叉作業(yè),必須填寫《交叉作業(yè)聯(lián)系確認(rèn)告知單》(見附件1、以下簡稱告知單)。告知單由上層施工單位現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和安全員共同填寫,作業(yè)前送達(dá)至下層施工單位。多單位交叉作業(yè),應(yīng)分別送達(dá)。所有層面施工的各在建車間負(fù)責(zé)督促告知單的傳達(dá)落實(shí)。
改造工程涉及到的交叉作業(yè),由改造辦具體負(fù)責(zé)督促告知單的傳達(dá)落實(shí)。
第五條對(duì)平面及立體交叉作業(yè)可能構(gòu)成安全影響或存在潛在威脅的設(shè)備及動(dòng)力介質(zhì),必須實(shí)施斷能鎖定和安全聯(lián)絡(luò)確認(rèn)。
第六條涉及兩個(gè)及兩個(gè)以上設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位的斷能鎖定,必須填寫《交叉作業(yè)停送電通知確認(rèn)單》(見附件2、以下簡稱確認(rèn)單)
第七條確認(rèn)單由涉及交叉作業(yè)的.各單位安排專人簽發(fā),送達(dá)、簽收和回執(zhí)。
第八條針對(duì)確認(rèn)單所列停送電(含介質(zhì)停送)項(xiàng)目,由設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位生產(chǎn)崗位人員(或電氣室值守人員)具體執(zhí)行,由設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位區(qū)域電氣點(diǎn)檢確認(rèn)準(zhǔn)確性,由確認(rèn)單簽發(fā)單位項(xiàng)目點(diǎn)檢員確認(rèn)可靠性。并執(zhí)行崗位、點(diǎn)檢、檢修人員“三掛牌、三確認(rèn)、三簽字”。
備注:交叉作業(yè)指兩個(gè)及兩個(gè)以上檢修單位(或同一檢修單位的不同工種、不同班組)。在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)(平面或垂直面),受項(xiàng)目、人員、設(shè)備、工器具、環(huán)境等因素影響,可能對(duì)雙方作業(yè)人員構(gòu)成安全威脅的所有檢修作業(yè)行為。
鋼廠管理制度3
第一章總則
第一條為了加強(qiáng)電氣設(shè)備的點(diǎn)檢管理，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，減緩設(shè)備劣化，防止發(fā)生突發(fā)性設(shè)備事故，將故障消滅在萌芽狀態(tài)，特制定本辦法。
第二條本辦法適用于煉鋼廠在線生產(chǎn)電氣設(shè)備的點(diǎn)檢管理。
第三條設(shè)備點(diǎn)檢是一種科學(xué)的設(shè)備管理方法。它是在“五定”基礎(chǔ)上，利用人的五官或儀器工具，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定點(diǎn)、定期的檢查。
第四條點(diǎn)檢定義
1、日常點(diǎn)檢是在設(shè)備運(yùn)行中或運(yùn)行前后，由生產(chǎn)崗位操作工根據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，用人的`五官（視、聽、嗅、摸、觸）和簡單的工具、儀器對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行的檢查。
2、定期點(diǎn)檢由專業(yè)人員憑感官和專用檢測工具，定期對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和安全狀況進(jìn)行全面檢查和測定。
第五條點(diǎn)檢“五定”：定點(diǎn)即確定設(shè)備的檢測點(diǎn)，確定檢測點(diǎn)就是科學(xué)地分析設(shè)備，找準(zhǔn)可能發(fā)生故障和老化的部位；定標(biāo)即凡是點(diǎn)檢的設(shè)備都必須對(duì)每個(gè)維護(hù)點(diǎn)逐個(gè)制定標(biāo)準(zhǔn)，如間隙、溫度、壓力、流量等。定標(biāo)是衡量或判別點(diǎn)檢部位是否正常的依據(jù)，也是判別該部位是否劣化的尺度；定期即根據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)對(duì)故障易發(fā)部位、項(xiàng)目和內(nèi)容應(yīng)預(yù)先設(shè)定點(diǎn)檢時(shí)間、周期；定人即點(diǎn)檢作業(yè)要確定點(diǎn)檢人員所負(fù)責(zé)的點(diǎn)檢區(qū)域和設(shè)備；定法即規(guī)定檢查的方法是人工觀察、工具測量、普通儀器還是精密儀器。
第二章職責(zé)
第六條各生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)所轄區(qū)域電氣設(shè)備的日常點(diǎn)檢，對(duì)點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障或隱患及時(shí)報(bào)電修車間處理。
第七條電修車間負(fù)責(zé)處理生產(chǎn)車間在點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患或故障。
第八條崗位操作工職責(zé)
1、根據(jù)各車間制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所使用電氣設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢并做相關(guān)記錄。
2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備有異常時(shí)，需緊急處理的要及時(shí)處理，不能處理時(shí)應(yīng)盡快通知檢修人員進(jìn)行處理，并記錄情況。
3、參加設(shè)備故障（事故）的分析與處理。
4、進(jìn)行設(shè)備的清掃、緊固、調(diào)整、給油（脂）、防腐及生產(chǎn)工藝消耗零部件的更換等日常維護(hù)工作。
第九條電修車間職責(zé)
1、制訂電氣設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。
2、編制各類電氣設(shè)備點(diǎn)檢計(jì)劃。
3、按計(jì)劃進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè)并做相關(guān)記錄，對(duì)崗位操作工進(jìn)行點(diǎn)檢維修業(yè)務(wù)指導(dǎo)、督促和檢查。
4、根據(jù)備件預(yù)期使用計(jì)劃和檢修計(jì)劃的需要，編制維修備件需用計(jì)劃及維修備件的領(lǐng)用等準(zhǔn)備工作。
6、搜集設(shè)備狀態(tài)信息，進(jìn)行設(shè)備劣化傾向管理，定量分析，及時(shí)掌握設(shè)備的劣化程度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常時(shí)將情況記入點(diǎn)檢表中，并及時(shí)進(jìn)行處理；在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能處理的，應(yīng)及時(shí)報(bào)生產(chǎn)科，由生產(chǎn)科安排時(shí)間停機(jī)處理。
第三章點(diǎn)檢周期及區(qū)域劃分
第十條電修車間應(yīng)將所轄區(qū)域電氣設(shè)備分區(qū)域承包給各班，各班按規(guī)定的區(qū)域和周期進(jìn)行點(diǎn)檢。
1、定期點(diǎn)檢周期規(guī)定為一周。
2、具體區(qū)域和點(diǎn)檢時(shí)間劃分如下：
周一，天車系統(tǒng)
周二，轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)
周三，連鑄系統(tǒng)
周四，運(yùn)行系統(tǒng)，包括汽化，除塵，水處理系統(tǒng)
周五，上料系統(tǒng)
周六，地面設(shè)備
周日，高低壓配電系統(tǒng)
以上系統(tǒng)的點(diǎn)檢內(nèi)容包括系統(tǒng)所屬所有電氣設(shè)備和儀表、PLC系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)等。
第四章附則
第十一條本辦法的附件有：
煉鋼廠電氣設(shè)備點(diǎn)檢表
第十二條本辦法需貫徹到電修及各生產(chǎn)車間。
第十三條本辦法如與上級(jí)有關(guān)規(guī)定相抵觸，按上級(jí)規(guī)定執(zhí)行。
第十四條本辦法自下發(fā)之日起實(shí)施。
第十五條本辦法由電修車間負(fù)責(zé)解釋。
鋼廠管理制度4
第一章總則
第一條為了進(jìn)一步加強(qiáng)檢維修作業(yè)的安全管理,明確職責(zé),落實(shí)責(zé)任,確保檢維修等作業(yè)安全,特制定本規(guī)定。
第二條凡本鋼煉鋼廠范圍內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施的檢維修作業(yè),均必須遵守本規(guī)定。設(shè)備設(shè)施檢查、調(diào)整作業(yè)以及生產(chǎn)運(yùn)行前準(zhǔn)備、故障性停機(jī)等相關(guān)作業(yè)應(yīng)參照本規(guī)定執(zhí)行。
第二章作業(yè)前管理要求
第三條所有作業(yè)需要的特種設(shè)備必須經(jīng)檢驗(yàn)合格,特種作業(yè)人員必須持證上崗。全部作業(yè)人員必須熟悉本工種安全操作規(guī)程和相關(guān)安全規(guī)定。
第四條外委檢維修作業(yè),機(jī)動(dòng)科必須選擇具備相應(yīng)資質(zhì)的檢維修隊(duì)伍,并負(fù)責(zé)資質(zhì)審核。
第五條所有作業(yè)項(xiàng)目必須雙方明確作業(yè)時(shí)間、作業(yè)具體內(nèi)容、安全措施、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
第六條大修、中修、定修、聯(lián)合性檢修、密閉空間、重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)性較大的檢維修作業(yè)要事先制定檢修方案。外委檢維修作業(yè),由機(jī)動(dòng)科組織制定方案,雙方簽字確認(rèn)。檢修方案必須項(xiàng)目齊全,內(nèi)容詳細(xì),責(zé)任明確,措施具體,包括:檢修步驟、危險(xiǎn)源辨識(shí)及控制措施、設(shè)備設(shè)施停機(jī)、開機(jī)以及風(fēng)水電氣等能源介質(zhì)的停送時(shí)間及部位、聯(lián)系確認(rèn)方式、安全防護(hù)措施及其負(fù)責(zé)人等。
第七條外委檢維修作業(yè),業(yè)主和檢維修單位雙方必須簽定安全協(xié)議,針對(duì)具體情況,提出具體的安全措施,協(xié)議必須一事一簽。長期承擔(dān)維保檢修的隊(duì)伍,可一年一簽。
第八條外委檢維修作業(yè),車間必須向檢維修單位進(jìn)行書面安全交底,雙方簽字確認(rèn)。具體交清:作業(yè)部位的上下工序和能源介質(zhì)銜接、主要技術(shù)難度、危險(xiǎn)源、安全防護(hù)裝置、安全措施、安全規(guī)章制度等。
第九條所有檢維修作業(yè)必須有聯(lián)系確認(rèn)制度,必須確定工作票、操作牌、檢修牌、登記確認(rèn)等聯(lián)系確認(rèn)方式,指定責(zé)任人。否則追究相關(guān)單位管理責(zé)任。
第十條所有檢維修作業(yè)必須辦理工作票。工作票由檢修作業(yè)負(fù)責(zé)人填寫,必須分步驟寫清安全措施及其負(fù)責(zé)人。生產(chǎn)運(yùn)行負(fù)責(zé)人、點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)確認(rèn)、審批,要害部位、煤氣區(qū)域等危險(xiǎn)性較高作業(yè)必須由車間主管領(lǐng)導(dǎo)簽字。工作票一式兩份,生產(chǎn)崗位和檢修作業(yè)負(fù)責(zé)人各執(zhí)一份。
第十二條檢修牌由生產(chǎn)運(yùn)行人員掛摘,操作牌由檢維修作業(yè)人員保管,生產(chǎn)運(yùn)行控制室或崗位要建立掛牌登記臺(tái)帳,雙方必須進(jìn)行簽字登記,執(zhí)行“誰掛牌,誰摘牌”制度。多項(xiàng)目多組作業(yè)需在同一電源處切電的,需分別掛牌和摘牌。停電、送電必須聽從統(tǒng)一口令,情況未明、確認(rèn)未清的情況下禁止擅自停電、送電。
第十三條由點(diǎn)檢員、生產(chǎn)操作人員進(jìn)行的設(shè)備設(shè)施檢查、調(diào)整作業(yè)以及生產(chǎn)運(yùn)行前準(zhǔn)備、故障性停機(jī)等相關(guān)作業(yè),必須在控制臺(tái)上懸掛“有人作業(yè)、禁止合閘”警示牌,執(zhí)行“誰掛牌,誰摘牌”制度。
第十四條外委檢維修作業(yè),配合作業(yè)的設(shè)備設(shè)施停機(jī)、開機(jī)以及風(fēng)水電氣等能源介質(zhì)的停送、隔離、設(shè)備的清洗、置換由機(jī)動(dòng)科負(fù)責(zé)組織,設(shè)備清洗、置換后必須有取樣分析報(bào)告。檢維修作業(yè)前,必須雙方確認(rèn)、簽字。本單位內(nèi)部檢維修作業(yè),由機(jī)動(dòng)部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào),生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)審批能源介質(zhì)停送手續(xù)。
第十五條設(shè)備設(shè)施上和現(xiàn)場的安全防護(hù)裝置以及現(xiàn)場的`臨時(shí)安全防護(hù)措施由檢維修作業(yè)人員實(shí)施。外委檢維修作業(yè),業(yè)主單位必須同時(shí)派人現(xiàn)場告知、監(jiān)督、指導(dǎo)。
第十六條電氣和傳動(dòng)設(shè)備檢維修作業(yè),必須切斷電源或操作開關(guān),并掛牌或上安全鎖,防止誤啟動(dòng)。
第十七條受限空間作業(yè),必須辦理《受限空間作業(yè)許可證》,具體執(zhí)行《本鋼受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》。
第十八條動(dòng)火作業(yè),必須按規(guī)定辦理動(dòng)火證,經(jīng)批準(zhǔn)后方可作業(yè)。
第十九條抽堵盲板作業(yè),必須按規(guī)定辦理抽堵盲板作業(yè)票,經(jīng)批準(zhǔn)后方可作業(yè)。
第二十條高處作業(yè),必須按規(guī)定設(shè)置好爬梯、平臺(tái)、防護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)、安全帶掛接點(diǎn)。
第三章作業(yè)過程管理要求
第二十一條開始作業(yè)前,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、點(diǎn)檢員必須向檢維修作業(yè)負(fù)責(zé)人講解作業(yè)安全要求。作業(yè)負(fù)責(zé)人必須對(duì)檢維修作業(yè)人員和監(jiān)護(hù)人員做到“四個(gè)講清”,即講清作業(yè)部位,講清作業(yè)內(nèi)容,講清安全風(fēng)險(xiǎn),講清控制措施,并組織有關(guān)人員到現(xiàn)場落實(shí)安全措施。
第二十二條檢維修作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù),現(xiàn)場必須備有安全防護(hù)用品、用具、消防器材。
第二十三條設(shè)備運(yùn)行時(shí),不得對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)部分進(jìn)行檢修、調(diào)整、注油和清掃。
第二十四條作業(yè)用的機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備的安全附件和防護(hù)設(shè)施必須齊全。
第二十五條電氣設(shè)備、工具、線路必須由專職電工接線,保證接零或接地良好。手持電動(dòng)工具和移動(dòng)電氣用具,必須絕緣良好,配有漏電保護(hù)裝置。
第二十六條氧氣瓶、乙炔瓶必須規(guī)范放置,遠(yuǎn)離火源,并與電氣設(shè)備保持安全距離。
第二十七條檢修現(xiàn)場要設(shè)置檢修禁入?yún)^(qū),設(shè)立警示標(biāo)識(shí),專人監(jiān)護(hù),夜間要設(shè)信號(hào)燈。吊車檢修要設(shè)置鐵鞋、紅燈、紅旗、警戒帶并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),工器具及物件要妥善保管,禁止高空落物。
第二十八條廠房內(nèi)的安全通道必須保持暢通,吊運(yùn)備件、備品不得在通道、人員上方通過,所有物件不得侵占或阻礙安全通道。作業(yè)現(xiàn)場道路的特殊地段必須設(shè)臨時(shí)交通指揮和交通標(biāo)志,加強(qiáng)對(duì)各種機(jī)動(dòng)車輛的管理。
第二十九條檢維修的部位必須采取可靠措施與運(yùn)行的設(shè)備設(shè)施、能源介質(zhì)隔絕。對(duì)可能竄入煤氣、氮?dú)?、氬氣等有毒有害介質(zhì)管線加堵盲板;受限空間作業(yè)必須按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行通風(fēng)、檢測及人員防護(hù)工作。電氣設(shè)備檢修必須進(jìn)行驗(yàn)電,并按規(guī)定裝設(shè)接地線。
第三十條易燃易爆區(qū)域,要使用防爆器械,嚴(yán)防產(chǎn)生火花。
第三十一條檢修區(qū)域內(nèi)的坑、井、孔洞、臨邊等,必須設(shè)置圍欄、蓋板。
第三十二條陰暗場所和夜間必須有足夠的照明,手持行燈電壓必須低于36v。
第三十三條立體交叉作業(yè)必須設(shè)置必要的防護(hù),采取措施避免相互影響,工具、物件不準(zhǔn)上下拋擲,要采用吊運(yùn)和繩索傳遞的方法。
第四章作業(yè)結(jié)束的管理要求
第三十四條作業(yè)結(jié)束后,檢維修人員要清理檢修現(xiàn)場,撤出檢修設(shè)備、工具、物料,拆除臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)、電源等,恢復(fù)安全設(shè)施、裝置。
第三十五條檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須會(huì)同點(diǎn)檢員、生產(chǎn)運(yùn)行人員檢查安全銷(閥)、盲板、接地線等臨時(shí)防護(hù)設(shè)施的恢復(fù)情況、蓋板、護(hù)欄、防護(hù)罩等安全設(shè)施是否恢復(fù)正常。對(duì)有關(guān)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行試壓、試漏,調(diào)校安全閥、儀表和連鎖裝置,并做好記錄。達(dá)到試車條件后,由車間組織試車、驗(yàn)收,多單位相互關(guān)聯(lián)的由生產(chǎn)科、機(jī)動(dòng)科負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)。試車前要確認(rèn)好人員位置、設(shè)備狀態(tài),無誤后方可試車。
第三十六條試車結(jié)束后,檢維修人員要撤除安全標(biāo)志、信號(hào)等,取消檢修禁入?yún)^(qū)。
第五章檢維修的監(jiān)護(hù)要求
第三十七條檢維修作業(yè)負(fù)責(zé)人,對(duì)整個(gè)檢維修的安全負(fù)責(zé),實(shí)施統(tǒng)一管理,全面監(jiān)控,確保檢維修的安全。
第三十八條每一個(gè)檢維修作業(yè)區(qū)域都必須安排專門人員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù),二人以上作業(yè)必須指定一人負(fù)責(zé)安全。
第三十九條檢維修作業(yè)負(fù)責(zé)人及監(jiān)護(hù)人要對(duì)個(gè)人防護(hù)用品、用具和安全措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查確認(rèn)。
第四十條煤氣等有毒有害區(qū)域必須安排兩人以上作業(yè),攜帶氣體檢測儀,并隨時(shí)保持監(jiān)護(hù)和聯(lián)絡(luò)。
第四十一條要害部位、危險(xiǎn)區(qū)域動(dòng)火、大型煤氣作業(yè)要事先報(bào)請(qǐng)制造部總調(diào)度室安排消防車現(xiàn)場做好應(yīng)急準(zhǔn)備。煤氣作業(yè)要制定作業(yè)方案,必要時(shí)準(zhǔn)備好救護(hù)車、消防車和煤氣防護(hù)人員,并有專人聯(lián)系、指揮。
第四十二條外委檢維修作業(yè),組織單位要安排人員定期檢查、監(jiān)督,關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)作業(yè)必須派專人監(jiān)護(hù)、指導(dǎo)。
第四十三條作業(yè)結(jié)束后,監(jiān)護(hù)人員必須對(duì)現(xiàn)場作最后的檢查,確認(rèn)沒有問題后,方可離開。
第六章附則
第四十四條外委檢維修作業(yè),業(yè)主單位必須將安全協(xié)議、交底、檢修單位及人員資質(zhì)、檢修方案、危險(xiǎn)源辨識(shí)清單、特種設(shè)備清單、安全檢查和考核記錄、驗(yàn)收記錄等備案。
第四十五條本管理規(guī)定自20xx年2月15日起施行。
鋼廠管理制度5
1、燃油管道是否采用伴熱和保溫措施,應(yīng)根據(jù)油品種類、粘度一溫度特性曲線及當(dāng)?shù)貧鉁厍闆r來確定。
2、燃油管道施工完畢,應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn);一般采用液壓試驗(yàn),試驗(yàn)要求應(yīng)符合gb 50235的規(guī)定。
3、煤氣進(jìn)入車間前的管道,應(yīng)裝設(shè)可靠的隔斷裝置。在管道隔斷裝置前、管道的.最高處及管道的末端,應(yīng)設(shè)置放散管;放散管口應(yīng)高出煤氣管道、設(shè)備和走臺(tái)4m,且應(yīng)引出廠房外。
4、車間煤氣管道的強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn),應(yīng)符合gb6222的要求。
5、煉鋼車間煤氣間斷用戶,不宜使用高爐煤氣或轉(zhuǎn)爐煤氣。
鋼廠管理制度6
1、目的
明確煉鋼廠設(shè)備檢修立項(xiàng)、準(zhǔn)備、實(shí)施及結(jié)束期間各單位的管理責(zé)任及聯(lián)系確認(rèn)制度。
2、使用范圍
煉鋼廠所屬設(shè)備檢修工作,不包含車間內(nèi)部組織的臨時(shí)小故障處理。
3、管理權(quán)限
機(jī)械動(dòng)力科為設(shè)備檢修的主管單位。負(fù)責(zé)組織設(shè)備檢修項(xiàng)目的確立、設(shè)備檢修施工方案的制定審核、檢修進(jìn)程與檢修質(zhì)量監(jiān)督及檢修過程中的`技術(shù)支持,并對(duì)實(shí)施過程中的安全監(jiān)督、檢查。
生產(chǎn)計(jì)劃科為設(shè)備檢修的組織協(xié)調(diào)單位。負(fù)責(zé)配合組織設(shè)備檢修項(xiàng)目的確立,設(shè)備停機(jī)與恢復(fù)生產(chǎn)的指令下達(dá)及檢修過程中的生產(chǎn)協(xié)調(diào)。
安全科為設(shè)備檢修的安全管理單位。負(fù)責(zé)設(shè)備檢修前安全方案的審核及檢修過程中的安全監(jiān)督、檢查。
各車間為設(shè)備檢修的主體單位。負(fù)責(zé)設(shè)備檢修計(jì)劃的申報(bào)、檢修施工方案制定、檢修施工組織、負(fù)責(zé)檢修進(jìn)程、檢修質(zhì)量與安全措施落實(shí),并對(duì)實(shí)施過程中的安全負(fù)責(zé)。
4、管理辦法
4.1日常檢修
4.1.1日常檢修由機(jī)械動(dòng)力科、生產(chǎn)計(jì)劃科及安全科每周二組織全廠各車間召開“周設(shè)備檢修會(huì)”共同確定。
4.1.2各車間上報(bào)本周(周三至下周二)設(shè)備檢修計(jì)劃(項(xiàng)目、內(nèi)容、時(shí)間與安全措施)。
4.1.3機(jī)械動(dòng)力科與生產(chǎn)計(jì)劃科根據(jù)檢修模型與各車間上報(bào)的檢修項(xiàng)目共同確定“周檢修計(jì)劃”,明確每日檢修項(xiàng)目、檢修內(nèi)容、檢修時(shí)間。需要聯(lián)合檢修項(xiàng)目,明確檢修單位主從配合關(guān)系。
4.1.4模型外檢修項(xiàng)目由機(jī)械動(dòng)力科進(jìn)行實(shí)際情況確認(rèn),明確檢修內(nèi)容與時(shí)間,并向生產(chǎn)計(jì)劃科提出申請(qǐng),由生產(chǎn)計(jì)劃科根據(jù)生產(chǎn)情況進(jìn)行生產(chǎn)安排,并分別向分管廠長匯報(bào)。
4.1.5“周檢修計(jì)劃”形成后由生產(chǎn)計(jì)劃科形成材料上報(bào)制造部總調(diào)度室、制造部計(jì)劃處、煉鋼廠生產(chǎn)廠長、設(shè)備廠長,由機(jī)械動(dòng)力科上報(bào)設(shè)備部。
4.1.6生產(chǎn)計(jì)劃科按照“周檢修計(jì)劃”協(xié)調(diào)制造部計(jì)劃處,安排每日品種生產(chǎn)與設(shè)備檢修,每日早生產(chǎn)例會(huì)對(duì)當(dāng)天檢修項(xiàng)目、時(shí)間進(jìn)行通報(bào)。
4.1.7機(jī)械動(dòng)力科按照“周檢修計(jì)劃”監(jiān)督每日設(shè)備檢修施工進(jìn)度與質(zhì)量,每日早生產(chǎn)例會(huì)對(duì)當(dāng)天檢修項(xiàng)目的具體內(nèi)容進(jìn)行通報(bào)。
4.1.8安全科對(duì)每日檢修項(xiàng)目進(jìn)行安全監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查。
4.1.9各車間按照“周檢修計(jì)劃”安排日常設(shè)備檢修工作,并確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位。
4.2年修、聯(lián)合檢修
4.2.1配合公司其他單位進(jìn)行的年修、聯(lián)合檢修,由機(jī)械動(dòng)力科組織各車間研究并匯總檢修項(xiàng)目、檢修內(nèi)容、檢修時(shí)間,形成檢修方案,方案中必須明確安全措施。
4.2.2生產(chǎn)計(jì)劃科根據(jù)鐵鋼平衡,按照檢修方案,制定廠內(nèi)年修、聯(lián)合檢修計(jì)劃,并根據(jù)檢修情況制定能源介質(zhì)平衡方案。對(duì)于無法安排的檢修項(xiàng)目,與機(jī)械動(dòng)力科及相關(guān)車間共同協(xié)商。
4.2.3形成廠內(nèi)年修、聯(lián)合檢修計(jì)劃后經(jīng)生產(chǎn)、設(shè)備廠長批準(zhǔn)后,組織廠內(nèi)聯(lián)合檢修準(zhǔn)備會(huì)。
4.2.4各車間根據(jù)年修、聯(lián)合檢修計(jì)劃制定車間內(nèi)部檢修方案、安全措施,由機(jī)械動(dòng)力科、安全科進(jìn)行審批,最終由機(jī)械動(dòng)力科形成廠內(nèi)聯(lián)合檢修方案。
4.3非計(jì)劃檢修
4.3.1各車間臨時(shí)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患需要平衡時(shí)間進(jìn)行處理,需向機(jī)械動(dòng)力科提出申請(qǐng),由車間行政主任向生產(chǎn)廠長進(jìn)行匯報(bào)。由機(jī)械動(dòng)力科確認(rèn)后將檢修項(xiàng)目、內(nèi)容、時(shí)間向設(shè)備廠長進(jìn)行匯報(bào)。由生產(chǎn)計(jì)劃科根據(jù)生產(chǎn)情況進(jìn)行安排。
4.3.2非計(jì)劃檢修項(xiàng)目由所屬車間與機(jī)械動(dòng)力科共同制定檢修方案,方案中必須明確安全措施。由機(jī)械動(dòng)力科協(xié)調(diào)相關(guān)配合車間,由生產(chǎn)計(jì)劃科安排生產(chǎn)配合。
4.3.3非計(jì)劃檢修項(xiàng)目影響正常日檢修計(jì)劃時(shí),由機(jī)械動(dòng)力科向設(shè)備部進(jìn)行匯報(bào),由生產(chǎn)計(jì)劃科向制造部進(jìn)行匯報(bào),由兩科室共同協(xié)調(diào)后續(xù)周檢修調(diào)整。
4.4突發(fā)設(shè)備故障檢修
4.4.1發(fā)生突發(fā)設(shè)備故障,責(zé)任車間與機(jī)械動(dòng)力科、生產(chǎn)計(jì)劃科執(zhí)行煉鋼廠《請(qǐng)示報(bào)告制度》。
4.5生產(chǎn)調(diào)度檢修信息聯(lián)系
4.5.1廠生產(chǎn)調(diào)度按照生產(chǎn)計(jì)劃科運(yùn)行科長制定的當(dāng)班檢修計(jì)劃(含非計(jì)劃檢修),根據(jù)生產(chǎn)情況,在具備停機(jī)提前1小時(shí)通知相關(guān)檢修單位車間調(diào)度。停機(jī)前再次通知車間調(diào)度進(jìn)行確認(rèn),并做好停機(jī)記錄。
4.5.2各車間調(diào)度按照廠生產(chǎn)調(diào)度指令,按照《煉鋼廠設(shè)備檢維修、定修、年修安全管理體系》、《煉鋼廠檢維修作業(yè)掛牌管理制度》、《煉鋼廠高、低壓供配電系統(tǒng)停送電聯(lián)系確認(rèn)制》、《煉鋼廠介質(zhì)停送聯(lián)系確認(rèn)制》及車間內(nèi)部的《設(shè)備檢修管理制度》執(zhí)行。
4.5.3涉及多個(gè)車間進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí),按主從關(guān)系進(jìn)行配合檢修。執(zhí)行《本鋼煉鋼廠檢維修安全管理規(guī)定》。從屬檢修單位檢修作業(yè)前需與主體檢修單位聯(lián)系確認(rèn),經(jīng)主體單位確認(rèn)后,方可進(jìn)行,不能影響主體單位檢修。
4.5.4檢修過程中停、送介質(zhì)信息聯(lián)系。廠生產(chǎn)調(diào)度在接到停、送介質(zhì)指令后,廠生產(chǎn)調(diào)度向相關(guān)介質(zhì)供應(yīng)單位下達(dá)停、送介質(zhì)指令。廠調(diào)度必須由專人負(fù)責(zé)停、送介質(zhì)指令的接收與傳達(dá),指令傳達(dá)采用錄音電話。在絕保試驗(yàn)期間需履行簽字確認(rèn)。在指令下達(dá)過程中,雙方要進(jìn)行重復(fù)確認(rèn)。同時(shí),廠生產(chǎn)調(diào)度對(duì)“接受停送介質(zhì)指令的時(shí)間”、“發(fā)令單位、部門名稱”、“發(fā)令人的姓名”、“指令的具體內(nèi)容”及“下達(dá)指令的具體時(shí)間”、“下達(dá)指令的具體內(nèi)容”、“接收指令人的姓名”進(jìn)行文字記錄。
4.5.5檢修設(shè)備恢復(fù)生產(chǎn)時(shí),由設(shè)備主體車間車間調(diào)度確認(rèn)具備生產(chǎn)條件后,通知廠生產(chǎn)調(diào)度。由廠生產(chǎn)調(diào)度組織恢復(fù)生產(chǎn),并做好恢復(fù)記錄。
4.5.6突發(fā)設(shè)備故障檢修時(shí),廠生產(chǎn)調(diào)度、車間調(diào)度執(zhí)行煉鋼廠《請(qǐng)示報(bào)告制度》
5、本規(guī)定從下發(fā)之日開始執(zhí)行。要求各車間制定車間內(nèi)部檢修管理制度。
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