下面是范文網(wǎng)小編收集的總體工程師的崗位職責(zé)12篇 總體技術(shù)工程師,供大家參閱。
總體工程師的崗位職責(zé)1
職位描述:
崗位職責(zé):
1.參與飛機(jī)型號市場調(diào)研,
2.參與飛機(jī)型號概念設(shè)計,總體設(shè)計布局設(shè)計,總體權(quán)?;
3.參與飛機(jī)型號動力系統(tǒng)設(shè)計;
4.參與飛機(jī)型號構(gòu)型管理,系統(tǒng)工程;
5.參與飛機(jī)型號適航取證;
職位要求:
1.熟悉飛機(jī)總體設(shè)計;
2.對空氣動力學(xué)和飛行力學(xué)有扎實基礎(chǔ);
3.對飛機(jī)設(shè)計各專業(yè)有一定了解;
以下特質(zhì)為優(yōu)選加分項:
1.對飛行器行業(yè)前沿技術(shù)發(fā)展趨勢有廣泛興趣;
2.能與外國專家用英語或法語高效無障礙溝通;
3.熱愛飛機(jī)設(shè)計,喜歡接受挑戰(zhàn),吃苦耐勞,有遠(yuǎn)大志向,具有極強的學(xué)習(xí)能力;
4.有自動飛行控制系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)歷者優(yōu)先。
總體工程師的崗位職責(zé)2
任職要求:
1、博士及以上學(xué)歷,船舶與海洋工程等相關(guān)專業(yè);
2、經(jīng)驗不限,有船體開發(fā)或船舶建造中船體工程施工技術(shù)管理經(jīng)驗優(yōu)先;
3、熟練應(yīng)用船體設(shè)計知識和施工建造技術(shù);熟練使用AUTOCAD等應(yīng)用軟件。
崗位職責(zé):
1、參與暖通專業(yè)前期技術(shù)調(diào)研,冷庫的設(shè)備廠家技術(shù)、價格調(diào)研;
2、參與各階段暖通設(shè)計,
3、負(fù)責(zé)公司相關(guān)產(chǎn)品PC、APP端的測試工作;
4、參與需求分析,需求評審,理解需求,設(shè)計測試用例;
5、搭建測試環(huán)境、執(zhí)行測試..
工作內(nèi)容:
1、獨立承擔(dān)測試項目,包括需求分析,方案制定,測試用例設(shè)計和執(zhí)行,完成測試報告
2、根據(jù)服務(wù)器模塊功能說明編寫測試計劃,設(shè)計測試用例和測試數(shù)據(jù)
總體工程師的崗位職責(zé)3
1.燃?xì)廨啓C(jī)或航空發(fā)動機(jī)、能源與動力工程、負(fù)責(zé)燃?xì)廨啓C(jī)總體結(jié)構(gòu)與強度分析;
2.負(fù)責(zé)燃?xì)廨啓C(jī)傳感器與信號器選型與安裝;
3.負(fù)責(zé)燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)與振動故障、滑油系統(tǒng)故障分析與模擬
4.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的相關(guān)工作。
總體工程師的崗位職責(zé)4
1.根據(jù)燃機(jī)技術(shù)要求和使用特點,負(fù)責(zé)燃機(jī)控制系統(tǒng)總體方案設(shè)計;
2.負(fù)責(zé)燃機(jī)控制計劃與控制規(guī)律設(shè)計;
3.負(fù)責(zé)燃機(jī)控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及試驗設(shè)備;
4.指導(dǎo)參與燃機(jī)控制系統(tǒng)軟硬件開發(fā)與調(diào)試;
5.負(fù)責(zé)規(guī)劃燃機(jī)控制系統(tǒng)試驗大綱;
6.負(fù)責(zé)燃機(jī)控制系統(tǒng)試驗與改進(jìn);
7.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的相關(guān)工作。
總體工程師的崗位職責(zé)5
1.組接整體設(shè)備電控系統(tǒng)的設(shè)計工作。
2.獨立帶領(lǐng)項目成員完成電控系統(tǒng)的設(shè)計任務(wù)。
3.承擔(dān)大型重要項目的設(shè)計工作和項目管理工作。
4.獨立解決研發(fā)過程中的各類技術(shù)問題。
5.在研發(fā)設(shè)計過程中建立起相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)管理制度和流程。
總體工程師的崗位職責(zé)6
職位描述:
職責(zé)描述:
1、負(fù)責(zé)旋翼無人機(jī)總體方案設(shè)計、布局及性能分析評估驗證;
2、負(fù)責(zé)旋翼無人機(jī)平臺各分系統(tǒng)技術(shù)要求的論證、設(shè)計與協(xié)調(diào);
3、按照設(shè)計開發(fā)流程進(jìn)行設(shè)計輸出、評審及技術(shù)歸檔;
4、負(fù)責(zé)旋翼無人機(jī)系統(tǒng)的總體設(shè)計、集成、試驗。
職位要求:
1、具備旋翼無人機(jī)研發(fā)經(jīng)驗、3年以上產(chǎn)品總體設(shè)計經(jīng)驗;
2、能夠獨立快速準(zhǔn)確完成新機(jī)型總體參數(shù)確定、性能結(jié)算;
3、熟練掌握飛機(jī)總體設(shè)計、飛行動力學(xué)等相關(guān)專業(yè)知識;
4、具備無人機(jī)總體設(shè)計經(jīng)驗者優(yōu)先;
5、有航空航天領(lǐng)域工作經(jīng)驗者優(yōu)先。
總體工程師的崗位職責(zé)7
職責(zé)描述:
負(fù)責(zé)車輛的整體設(shè)計,完成牽引系統(tǒng)、懸浮系統(tǒng)、控制系統(tǒng)與軟件、供電系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)等各個子系統(tǒng)的集成設(shè)計。需參與研發(fā)、設(shè)計、樣機(jī)制造組裝、系統(tǒng)集成、測試以及制造工程設(shè)計。為各子系統(tǒng)設(shè)計提供技術(shù)支持。
任職要求:
1、機(jī)械工程、車輛工程或軌道設(shè)備相關(guān)專業(yè)本科以上學(xué)歷;三年以上工作經(jīng)驗。
2、熟練掌握2d、3d機(jī)械設(shè)計軟件, 如autocad、proe、solidworks、catia等。 熟悉靜力學(xué)、動力學(xué)、熱力學(xué)相關(guān)的有限元仿真分析,熟悉ansys或 comsol 等有限元軟件。
3、熟悉系統(tǒng)工程、自動控制、機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)、電磁學(xué)以及熱力學(xué)等理論知識。
4、須有軌道交通、或航天航空精密機(jī)電設(shè)備總體設(shè)計和工程經(jīng)驗。有電磁直驅(qū)系統(tǒng)、磁懸浮列車相關(guān)項目經(jīng)驗者優(yōu)先。
5、優(yōu)秀的團(tuán)隊合作能力,主動積極的自學(xué)能力,良好的溝通能力以及創(chuàng)新精神。
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總體工程師的崗位職責(zé)8
1.該職位屬于職守機(jī)器人組;
2.分析用戶需求,定義機(jī)器人產(chǎn)品形態(tài),定義功能及性能指標(biāo)。
3.負(fù)責(zé)機(jī)器人軟硬件系統(tǒng)方案及總體系統(tǒng)方案設(shè)計,包括外觀設(shè)計、機(jī)械結(jié)構(gòu)、硬件系統(tǒng)、電路設(shè)計、軟件系統(tǒng)、工藝控制等工作;
4.總體設(shè)計方案制定,根據(jù)方案進(jìn)行開發(fā)任務(wù)分解、時間節(jié)點、系統(tǒng)子模塊性能指標(biāo)、定義接口,跟進(jìn)各個系統(tǒng)子模塊研發(fā)進(jìn)度;
5.技術(shù)文件編寫規(guī)范制定,標(biāo)準(zhǔn)化制定;
6.設(shè)計耐受性、穩(wěn)定性等性能指標(biāo)測試方案;
7.組織各個子模塊整合,進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、測試;
8.組織實際應(yīng)用場景樣機(jī)實地調(diào)試;
9.熟悉機(jī)械加工等生產(chǎn)流程,把控制造工藝;
10.統(tǒng)籌管理項目研發(fā)的周期、質(zhì)量和成本。
總體工程師的崗位職責(zé)9
發(fā)動機(jī)總體設(shè)計工程師崗位職責(zé)
崗位職責(zé):飛行器和航空發(fā)動機(jī)總體性能及飛發(fā)一體化設(shè)計
任職要求:
1、 碩士及以上學(xué)歷,或具有5年以上飛行器和航空發(fā)動機(jī)總體設(shè)計經(jīng)驗;
2、 飛行器設(shè)計、動力工程及工程熱物理、航空宇航推進(jìn)理論與工程等相關(guān)專業(yè);
3、 具備良好的溝通能力和團(tuán)隊協(xié)作精神,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度與高質(zhì)量意識。
總體工程師的崗位職責(zé)10
1.根據(jù)部門年度工作計劃,開展整機(jī)試車工作;
2.根據(jù)發(fā)動機(jī)總體設(shè)計提出的試驗大綱,開展編制發(fā)動機(jī)整機(jī)試車的試驗方案,提交整機(jī)試車結(jié)果報告;
3.組織進(jìn)行產(chǎn)品測試系統(tǒng)建設(shè)資料的引進(jìn)和轉(zhuǎn)化;
4.組織進(jìn)行產(chǎn)品測試系統(tǒng)的建立,包括制實驗室管理制度、實驗設(shè)備及相關(guān)軟件的配置計劃等;
5.遵守國家保密法律法規(guī)及公司的保密規(guī)章制度;
6.保守公司的國家秘密及商業(yè)秘密。
總體工程師的崗位職責(zé)11
1.負(fù)責(zé)車身/底盤總布置工作內(nèi)容與計劃的確定,對工作的進(jìn)度、質(zhì)量負(fù)責(zé);
2.帶領(lǐng)車身/底盤總布置工程師完成前期benchmark的數(shù)據(jù)采集,確定整車坐標(biāo)系;
3.進(jìn)行車身/底盤總布置設(shè)計,確定總布置設(shè)計硬點;
4.負(fù)責(zé)與車身/底盤總布置相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性分析校核;
5.完成內(nèi)外造型的車身/底盤總布置工程可行性分析校核;
6.負(fù)責(zé)進(jìn)行車身/底盤總布置dmu檢查;
7.繪制整車車身/底盤總布置圖;
8.負(fù)責(zé)車身/底盤總布置各種技術(shù)文件的編制;
9.識別項目難題和項目風(fēng)險,并及時與分項目經(jīng)理溝通。
總體工程師的崗位職責(zé)12
職責(zé)描述:
1.根據(jù)上級安排,負(fù)責(zé)與船東、船級社及第三方進(jìn)行總體設(shè)計的對接,獨立完成船舶或海工裝備設(shè)計項目總體專業(yè)的設(shè)計方案、執(zhí)行計劃,按進(jìn)度要求完成設(shè)計與分析并提交成果文件;
2.根據(jù)上級安排,獨立完成研發(fā)項目的關(guān)鍵技術(shù)突破;
3.貫徹執(zhí)行專業(yè)設(shè)計流程和質(zhì)量控制流程,確保本專業(yè)工作質(zhì)量;
4.主動了解和學(xué)習(xí)國內(nèi)外新技術(shù)、新裝備的發(fā)展及應(yīng)用動態(tài),提出專業(yè)建議;
5.完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
職位要求:
1. 3年以上船舶海工行業(yè)經(jīng)驗,擔(dān)任過船舶與海洋工程的總體設(shè)計主管,至少三個項目總體設(shè)計經(jīng)驗,具有國外工作經(jīng)驗者優(yōu)先。
2.具有船舶與海洋工程裝備總體專業(yè)基礎(chǔ)知識,熟悉專業(yè)技術(shù)發(fā)展最新動態(tài);
3.熟悉船級社設(shè)計規(guī)范、熟練應(yīng)用專業(yè)軟件、了解相關(guān)專業(yè)的工作界面,能夠獨立承擔(dān)船舶及海洋工程裝備總體方案設(shè)計任務(wù);
4.具有2個以上研發(fā)或工程項目的專業(yè)負(fù)責(zé)人及以上任職經(jīng)歷。
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