下面是范文網(wǎng)小編分享的車間安全生產(chǎn)的自查報告范文3篇 車間安全自查內(nèi)容，供大家參閱。
車間安全生產(chǎn)的自查報告范文1
為了進一步加強和改進車間安全生產(chǎn)工作，響應(yīng)中心號召，切實保障廣大職工的生命安全和財產(chǎn)安全，我車間定期開展安全自查工作，現(xiàn)將自查情況總結(jié)如下：
1.思想上端正態(tài)度。全車間人員認清形勢，牢固樹立消防責(zé)任主體意識，切實增強做好消防安全工作的責(zé)任感和緊迫感。
2.加強安全意識教育。對車間成員進行了安全意識教育，集中學(xué)習(xí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案及處置、醫(yī)院消防計劃，提高保護自救的能力。
3. 開展火災(zāi)安全等隱患排查工作。積極配合工廠要求進行車間內(nèi)部安全隱患專項排查工作，查看車間內(nèi)防火防煙設(shè)備設(shè)置，電源線路的`使用及維護情況，煙頭等易燃物，目前未發(fā)現(xiàn)異常。
4、加強安全使用電源設(shè)備。對車間成員進行了安全使用各種用電設(shè)施的培訓(xùn)，每天下班前確保車間電源處在安全關(guān)閉狀態(tài)，目前無異常發(fā)現(xiàn)。
安全工作是一項長期的工作。我車間必將嚴(yán)抓安全、狠抓安全，夯實安全管理基礎(chǔ)工作，不斷提高車間人員安全意識，明確各自職責(zé)，使安全管理的各項工作和要求得到較好落實，為工廠正常有序的工作秩序提供一份安全保障。
車間安全生產(chǎn)的自查報告范文2
自安全大檢查活動開展以來，班組本著從自身崗位出發(fā)，眼睛向內(nèi)查隱患的原則，對班組職工在日常乘務(wù)中存在的安全隱患問題進行認真查找、梳理，并著力從問題分析、整改入手，確保對存在安全隱患問題分析透徹、整改徹底，確保安全大檢查活動取得實效。
一、眼睛向內(nèi)、查找隱患
通過自查，班組發(fā)現(xiàn)安全隱患問題共計108件，其中客車防火防爆安全方面問題58件；勞動安全方面問題24件；列車嚴(yán)重超員情況下旅客組織方面問題16件；應(yīng)急問題處置方面3件；職工作業(yè)紀(jì)律落實方面7件。
1、客車防火防爆安全存在問題主要表現(xiàn)在旅客吸煙勸阻不及時；消防水桶內(nèi)積有雜物；列車超員情況下車廂巡視不到位；三乘聯(lián)檢查出的問題不能立即修復(fù)；車廂內(nèi)隱蔽處所清理不徹底；三品檢查流于形式；連接處煙頭清理不及時。
2、勞動安全存在問題主要表現(xiàn)在安全學(xué)習(xí)意識淡?。怀鐾饲谖醋甙踩咝芯€；異地待勤期間不假外出現(xiàn)象時有發(fā)生。
3、列車嚴(yán)重超員情況下旅客組織存在問題主要表現(xiàn)在車門口安全宣傳不到位；不按規(guī)定使用安全輔助設(shè)施；車廂內(nèi)酒瓶、硬制鐵制包裝殼收取不及時；重點旅客發(fā)現(xiàn)不及時。
4、應(yīng)急問題處置存在問題主要表現(xiàn)在乘務(wù)員對各項應(yīng)急預(yù)案不熟悉。
5、職工作業(yè)紀(jì)律存在問題主要表現(xiàn)在不按規(guī)定四檢車門；廣播室開機脫崗；晚出崗、早離崗；作業(yè)程序、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實不嚴(yán)。
二、尋根究底、強力分析
班組對存在安全隱患問題高度重視，深刻反思，就問題進行了認真的梳理，并對問題較嚴(yán)重的舉一反三，人人發(fā)言剖析自我，擴大分析。
1、班組職工對當(dāng)前特殊重要時期的列車防火防爆嚴(yán)峻形勢認識不清，像旅客吸煙勸阻、連接處煙頭清理、消防水桶清理、隱蔽處所清理等問題管理力度不夠，列車長抓的嚴(yán)問題就有所遏制，稍有放松問題就有所反復(fù)，不能做到持之以恒。班組三乘聯(lián)檢制度雖能夠落實，但還有檢查不到位和故障內(nèi)容不顯示的現(xiàn)象。
2、個別職工對安全規(guī)章制度掌握的不全，班組不能夠充分利用出務(wù)會、返程會時間組織職工學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)。缺乏自我保護意識，鞭子不打到自己身上不知道疼，沒有意識到自身違章所造成的危害。列車長干慣了、看慣了的思想存在效重，對一些安全慣性問題得過且過，沒有真正樹立起對職工負責(zé)的態(tài)度。
3、列車嚴(yán)重超員情況下各項安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不能有效落實，簡化安全作業(yè)程序現(xiàn)象嚴(yán)重。列車長在列車嚴(yán)重超員的情況下存有畏難情緒，巡視車廂不及時，不到位，對乘務(wù)員作業(yè)情況掌握不清，造成安全管理上的失控。
4、班組日常教育中放松了對列車各項應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)，針對性不強，沒有真正使職工入腦入心。對各項應(yīng)急預(yù)案的演練存在走過場的現(xiàn)象，沒有形成良好的學(xué)習(xí)效果。
5、個別乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實不嚴(yán)，在乘務(wù)中沒有養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣，工作中存在偷工減料的現(xiàn)象，暴露出班組在管理上有漏洞，日常考核落實不到位。
三、緊盯關(guān)鍵、深化整改
緊緊圍繞安全大檢查活動，進一步鞏固班組現(xiàn)實安全穩(wěn)定局面，重點抓好以下幾方面工作：
1、加強乘務(wù)員的'消防常識學(xué)習(xí)，增強防火意識，提高自控能力，列車長要加強巡視，發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)現(xiàn)象，加強教育和考核。充分發(fā)揮三品檢查小組的作用，加大宣傳和查堵力度，做到查堵三品經(jīng)?；?、制度化，堅決防止走過場、流于形式。列車長嚴(yán)格落實三乘聯(lián)檢制度，詳細記錄發(fā)現(xiàn)問題，認真填寫三乘聯(lián)檢記錄，三乘聯(lián)檢完畢后由列車長、乘警長、檢車乘務(wù)長共同簽字確認，確保列車不帶問題出庫。
2、強化安全教育，落實安全責(zé)任，監(jiān)督、督促乘務(wù)人員嚴(yán)格遵守安全作業(yè)程序。加強對班組職工安全意識、責(zé)任意識教育，促進職工牢固樹立安全第一的思想，時時刻刻把安全放在第一位來抓。抓人身安全工作寧聽罵聲、不聽哭聲，鞏固班組各項工作安全的穩(wěn)定局面。
3、做好列車嚴(yán)重超員情況下的旅客組織工作，加強列車超員情況下的旅客乘降組織，按規(guī)定使用安全輔助設(shè)施。加大列車巡視力度和防拋宣傳，時刻掌握車廂旅客動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的重點旅客并做好登記，提供良質(zhì)服務(wù)。
4、日常工作中，始終把應(yīng)急處理當(dāng)作一項重要工作來抓，尤其是各種應(yīng)急預(yù)案的程序、規(guī)定、要求做到熟練掌握，提高職工應(yīng)急處理能力，加大應(yīng)急處理能力方面的培訓(xùn)。
5、規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格作業(yè)程序，提高班組職工遵章守紀(jì)的自覺性，全面強化作業(yè)安全，特別針對出站臺四檢車門及車門口三宣傳這些突出問題加大考核力度，徹底杜絕此類問題的再次發(fā)生。
車間安全生產(chǎn)的自查報告范文3
為切實抓好公司二季度安全生產(chǎn)工作，確保生產(chǎn)運行安全穩(wěn)定，根據(jù)xx安全會議和公司20xx年安全生產(chǎn)工作安排的相關(guān)通知精神，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速將通知精神傳到達各科室、班組，同時召開公司領(lǐng)導(dǎo)班子安全會議，安排部署公司二季度安全車間生產(chǎn)工作，落實各項安全措施，并對公司進行了安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將自查狀況匯報如下：
一、安全生產(chǎn)職責(zé)制落實狀況
為明確職責(zé)，成立了以公司總經(jīng)理為第一職責(zé)人，以各科室主要負責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。在工作中樹立以人為本，安全第一的理念，對各科室負責(zé)人提出了管生產(chǎn)務(wù)必管安全，管安全務(wù)必懂生產(chǎn)的高層次要求。公司配備了專職安全員，并制定了適合公司特點的安全生產(chǎn)崗位職責(zé)制，并對安全生產(chǎn)職責(zé)制進行了層層分解，嚴(yán)格落實職責(zé)主體，真正做到了職責(zé)明確、職責(zé)到人、各司其職，確保了安全生產(chǎn)工作的順利開展。
二、自查狀況
（一）消防設(shè)施方面：公司市場營銷科原料場、各班組消防設(shè)備齊備，有消防箱及消防標(biāo)致，干粉滅火器均在有效期內(nèi)。逐級落實消防安全職責(zé)制，完善應(yīng)急救援預(yù)案，加強應(yīng)急演練。對辦公場所、生產(chǎn)班組等消防設(shè)施進行專項檢查、整改。重點對消防設(shè)施、滅火器材、進行仔細排查，確保萬無一失。在有氧氣瓶、乙炔瓶的地方嚴(yán)禁吸煙。
?。ǘ┰O(shè)備安全方面：公司組織人員重點檢查壓力容器和管網(wǎng)管道等有無使用許可證，是否經(jīng)過定期檢測檢驗。對前期巡查中發(fā)現(xiàn)的生產(chǎn)車間部分電源線外漏，未加任何防護，現(xiàn)已全部進行了改善。原料堆積場地電纜被來往車輛壓壞或鏟斷，現(xiàn)已全部進行了更換并對其加固。對特殊操作人員是否持證上崗，設(shè)備運行狀況是否良好，要嚴(yán)防各種設(shè)施帶病運行，特殊操作人員持證上崗。
?。ㄈ┕巨k公室加強車輛管理方面；要求司機嚴(yán)格遵守城市、公路交通管理有關(guān)法律法規(guī)，加強職業(yè)道德，確保行車安全。及時糾正和嚴(yán)厲打擊疲勞駕駛，超速超載等違法違規(guī)行為，經(jīng)常對車輛安全性能進行全面檢查，防止病車上路，配備好消防器材，防止自燃和火災(zāi)事故發(fā)生，保證車輛行駛安全。
三、重大危險源確定及應(yīng)急狀況
根據(jù)公司自身狀況，透過對工作中的不安全行為，物品的.不安全狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境的不安全因素等進行了風(fēng)險評價，并識別出重大危險源，透過制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案或管理方案到達預(yù)防事故發(fā)生的目的。公司所識別出的重大危險源有：①。高處作業(yè)；②。管網(wǎng)爆裂；③。機械傷害；④?；馂?zāi)、爆炸；⑤。洪水；⑥。施工用電。公司專職安全員，定期對水解車間、原料堆積場、配電室、罐區(qū)和鍋爐工段等重點部位進行巡查，并嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)檢查制度，每月至少進行一次大檢查，在巡查或檢查過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患均制定整改措施，明確整改期限，同時加強監(jiān)督及檢查，確保隱患整治取得實效。
公司針對重大危險源分別制定了火災(zāi)、防汛、管網(wǎng)爆裂等專項應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案中救援程序和救援措施完善，預(yù)案間相互協(xié)調(diào)、銜接緊密。公司對各種預(yù)案進行了培訓(xùn)及演練，并做到相關(guān)人員應(yīng)知應(yīng)會，熟練掌握。
四、存在不足
?。ㄒ唬⒐静糠止╇娋€路老化，急需更換，以免夏季運行期用電負荷加重時發(fā)生火災(zāi)隱患。
?。ǘ?、公司自動鍋爐改造，員工操作技能有再進一步提高，及加強自動鍋爐安全操作知識培訓(xùn)，以保證鍋爐運行正常。
?。ㄈ?、部分車間員工安全意識和安全素質(zhì)有待進一步提高，須繼續(xù)采取多種形式，做好安全生產(chǎn)宣傳工作，個性是強化生產(chǎn)安全、消防安全宣傳工作，進一步提高公司職工的安全生產(chǎn)意識。
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