下面是范文網(wǎng)小編整理的公路工程自查報告4篇，以供借鑒。
公路工程自查報告1
根據(jù)公司下發(fā)通知的要求，項目積極展開工作，立即組織人員傳達和學習通知內(nèi)容，項目部高度重視、精心組織，結(jié)合項目實際情況，本著加強項目技術質(zhì)量管理工作，提升質(zhì)量管理水平的目的，展開項目自查自糾活動。
一、項目部成立了自查自糾活動檢查小組：
組長：XXXX 副組長：XXX 組員：XXX、XXX、XXX
二、組織宣傳學習
1、組織人員傳達和學習文件，并認真學習相關標準、技術規(guī)范，重新審核施工圖紙，并討論存在問題，積極采取對應措施。
三、質(zhì)量檢查
由自查自糾檢查組帶頭，其他部門人員配合對項目工程施工現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)資料進行全面檢查，對容易發(fā)生質(zhì)量隱患部位，逐項進行檢查，對已施工完畢的隱蔽工程，檢查原始施工記錄和探測報告，同時現(xiàn)場記錄檢查情況。
1、內(nèi)頁資料檢查
?。?）質(zhì)量管理體系建設及運行；
?。?）施工質(zhì)量管理辦法及相關制度、實施細則的制定和執(zhí)行情況； （3）工程質(zhì)量目標的制定、分解落實情況； （4）崗位人員能力、業(yè)務指導、培訓等；
?。?）質(zhì)量問題、質(zhì)量事故的預防、報告、處理等資料； （6）質(zhì)量通病的防治方案； （7）各級技術交底及落實情況； （8）施工測量、試驗、檢測資料； （9）隱蔽工程及工序驗收資料；
2、施工現(xiàn)場檢查
活動檢查小組對本項目施工作業(yè)現(xiàn)場進行了一次嚴格的現(xiàn)場檢查，在檢查中，對于存在質(zhì)量安全隱患的部位或工序進行了詳細的'記錄，并發(fā)出整改通知單，指定專人監(jiān)督落實，直至整改完畢。對于重點部位進行了全面的檢查和探討，在現(xiàn)場檢查完成后，檢查小組對檢查結(jié)果進行了匯總，認真總結(jié)。
四、嚴格施工過程質(zhì)量控制
為了有效的實現(xiàn)過程質(zhì)量控制，項目部實行了目標管理，一級抓一級，層層抓落實，質(zhì)量驗收嚴格執(zhí)行“三檢”制度、隱蔽工程驗收及工序交接制度、檢驗認可制度。分項工程開工前對施工人員交底，對進場材料檢測及施工機具驗收；施工過程中，技術人員跟班作業(yè)，及時指導施工和監(jiān)督工程質(zhì)量，嚴格工序報驗制度的落實；工序完成后，進行自檢，確保工序報驗一次合格。項目部每月召開質(zhì)量分析分，總結(jié)現(xiàn)場施工的優(yōu)點及不足之處，并對本月質(zhì)量進行講評，對整個工程的進展、存在的問題進行調(diào)查和探討。使施工過程中存在的一些問題能夠及時得到解決。
通過本次自查自糾活動提高了施工管理人員的質(zhì)量意識，提高了
項目部的質(zhì)量管理水平，達到了預期的目標。雖然在一些方面有改進，同時說明項目在質(zhì)量管理方面存在不足之處，我項目全體人員會繼續(xù)努力，提高項目質(zhì)量管理水平，提升技術和服務水平，及時消除了質(zhì)量隱患，確保工程質(zhì)量安全。
公路工程自查報告2
根據(jù)市交通運輸局《轉(zhuǎn)發(fā)關于開展20xx年全省公路水運建設市場和工程質(zhì)量安全督查工作的通知》（[20xx]22號）文件要求，xxxx于20xx年7月24日至28日，對在建xxxxx工程兩個項目，進行建設市場、質(zhì)量安全生產(chǎn)進行檢查工作，現(xiàn)將自查情況報告如下：
一、成立組織
二、建設市場
通過檢查，我縣公路工程建設完全按照法律、法規(guī)、規(guī)章、強制性標準、建設程序執(zhí)行，招標備案材料齊全，設計變更管理規(guī)范。
存在問題：
1、暢通工程管理不到位，由于一個標段施工點不集中，給施工管理造成一定難度，出現(xiàn)報檢不及時，現(xiàn)場維護不到位，安全措施少等；
2、人員履約情況差，個別項目經(jīng)理和總工外出不請假，檢查時不在現(xiàn)場。
三、工程質(zhì)量
我縣在建各項目工程基本建立“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”質(zhì)量管理體系。通過日常檢查和第三方檢測單位檢測，目前工程質(zhì)量較好，符合規(guī)范要求。檢查情況及存在問題如下：
?。?）.監(jiān)理人員質(zhì)量質(zhì)量監(jiān)督目標明確。監(jiān)理認真監(jiān)督現(xiàn)場施工，嚴把質(zhì)量關，嚴格審核內(nèi)業(yè)資料，監(jiān)理人員基本滿足現(xiàn)場施工質(zhì)量監(jiān)督要求。檢查中部分監(jiān)理沒有在施工一線監(jiān)督管理。
?。?）施工現(xiàn)場管理不規(guī)范，現(xiàn)場材料堆放較亂，標識、標牌較少缺少維護。
（3）大部分料場集料規(guī)格符合設計規(guī)范要求。個別料場地面沒有硬化處理，各種規(guī)格原料沒有進行分倉存放。
（4）S449項目落實施工組織計劃不嚴謹，施工單位內(nèi)業(yè)資料滯后，跟不上施工進度。
四、安全生產(chǎn)
經(jīng)檢查，項目部、監(jiān)理能貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做到安全生產(chǎn)工作常抓不懈，大部分施工現(xiàn)場管理有序。但本次安全生產(chǎn)檢查中也發(fā)現(xiàn)了不少問題，主要有：
?。?）“一校、一會、一課”制度落實不到位，安全生產(chǎn)臺帳記錄欠完善，少數(shù)施工人員安全意識不強，規(guī)章制度執(zhí)行不夠嚴格。部分現(xiàn)場工人沒戴安全帽，施工警示標志牌安放不到位，影響了行車、行人安全。
?。?）暢通工程個別標段排水溝排水不暢，導致做好的路基經(jīng)雨水浸泡過往行人車輛碾壓，出現(xiàn)車轍，局部路基已損壞。部分加寬工程下挖處理路基后，不能及時進行路基施工，存在嚴重安全隱患。
?。?）目前已進入混凝土路面鋪筑施工階段，邊通車、邊施工路段實際困難，沒有編制好可行的施工方案，影響安全生產(chǎn)及文明施工。
?。?）未及時、準確、真實的上報安全生產(chǎn)信息報表、進度統(tǒng)計報表，未明確責任，落實專人，未采取有效的措施進行整治。
五、整改措施
針對此次質(zhì)量安全生產(chǎn)檢查結(jié)果，為施保證安全生產(chǎn)，保證施工質(zhì)量和施工進度的穩(wěn)步進行，對各參建單位提出以下整改措施并要求其當即進行整改：
?。?）施工單位必須增加技術人員，增加施工機械，以滿足現(xiàn)階段的'項目建設需求。按照施工標準化的要求，加強現(xiàn)場管理。
（2）監(jiān)理單位增加現(xiàn)場監(jiān)理人員，做到每個施工點保證一個監(jiān)理員在場，特別是施工關鍵節(jié)點，必需在現(xiàn)場監(jiān)督和管理。
?。?）中心試驗室要加強料場原材料控制，做好原材料試驗檢測工作，不合格集料一律不能用于現(xiàn)場施工，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，做好試驗資料的收集與整理。
（4）制定科學、嚴謹?shù)氖┕そM織計劃，施工進度按計劃有序?qū)嵤４_保資料與進度同步進行，加強組織管理，安排好平行作業(yè)、多個工作面共同開展施工。
（5）加強人員履約管理，嚴格請銷假制度，對不能履約的項目經(jīng)理、總工、總監(jiān)，發(fā)現(xiàn)一起處理一起，并嚴格按照合同給定金額給予罰款，目前已處罰19人次。
?。?）嚴格安全經(jīng)費管理和使用，在施工過程中，特種機械操作人員必須持證上崗，在施工中必須做好道路安全保通工作，安放好各種警示標志牌。對安全設施不全，安全管理不到位的，安全經(jīng)費不予撥付。
（7）及時、準確、真實的上報安全生產(chǎn)信息報表、進度統(tǒng)計報表，明確責任，落實專人，采取有效的措施進行整治。
通過此次公路水運建設市場和工程質(zhì)量安全自查工作，提高各參建單位質(zhì)量和安全生產(chǎn)的意識。在施工中，嚴格要求各施工、監(jiān)理單位要進一步加強安全生產(chǎn)和質(zhì)量施工的力度，規(guī)范和完善應急預案和防范措施，遏制和杜絕責任質(zhì)量安全事故的發(fā)生。確保工程質(zhì)量和安全，促進交通建設健康發(fā)展。
公路工程自查報告3
20xx年以來，我市的農(nóng)村公路建設工作在市委、政府和省交通廳的正確領導下，全市交通系統(tǒng)堅持以十七屆五中、六中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，認真落實全國、全省農(nóng)村公路工作電視電話會議精神，緊緊圍繞全市農(nóng)村公路建設的目標任務，繼續(xù)堅持市委提出的“一路二水三產(chǎn)業(yè)四增收”的發(fā)展要求，全力推進我市農(nóng)村公路建設的發(fā)展并取得了明顯成效，實現(xiàn)了以方便農(nóng)民出行、推動農(nóng)村社會經(jīng)濟又好又快的發(fā)展目標，為服務社會主義新農(nóng)村建設提供了堅強的交通保障。
一、20xx年農(nóng)村公路建設目標任務及完成情況
?。ㄒ唬┲饕ぷ髂繕?。20xx年市政府下達的農(nóng)村公路建設目標任務是：完成投資6億元，完成農(nóng)村公路建設1000公里，其中：農(nóng)村斷頭公路336.9公里，通鄉(xiāng)破損油路（水泥路）改建47.7公里，通村油路（水泥路）615.4公里；渡改橋：渡改公路橋31延米/1座。
?。ǘ┠繕巳蝿胀瓿汕闆r。截止11月25日，全市農(nóng)村公路建設完工里程1282.3公里，占目標任務的128％，累計完成投資9.58億元，占全年目標任務的160%。其中：建成通鄉(xiāng)油路（水泥路）475.1公里，占目標任務的124％；建成通村油路（水泥路）807.2公里，占目標任務的131％；已完成渡改公路橋31延米/1座。總體來看，全市農(nóng)村公路建設到12底將超額完成全年的目標任務。
二、自查打分
根據(jù)《xx市交通運輸局關于20xx年度目標考核的通知》市交辦[20xx]358號文件，我辦對20xx年度工作目標執(zhí)行情況進行了認真自查，業(yè)務目標自查得100分。
三、主要做法
?。ㄒ唬╊I導重視，把農(nóng)村公路民生工程建設的責任落到了實處。年初，我市召開了農(nóng)村工作會議，會上市委、市政府領導強調(diào)了今年農(nóng)村公路建設的重點，要求縣（區(qū)）繼續(xù)把農(nóng)村公路建設作為交通工作的重中之重來抓，并與各縣（區(qū)）簽訂了民生工程目標責任書。各縣（區(qū)）及時召開了交通工作會議，層層落實責任，與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理的目標責任書，縣（區(qū)）交通運輸局進一步加強了業(yè)務指導和質(zhì)量監(jiān)督，做到了主動“送技術上門，送圖紙下鄉(xiāng)”，服務農(nóng)村公路建設，形成了上下統(tǒng)一，工作協(xié)調(diào)，積極推進的良好局面。我市農(nóng)村公路建設工作在20xx年至20xx年度，全省農(nóng)田水利基本建設交通項目績效考核中取得了第二名的成績，得到了省交通運輸廳公路局的通報表彰。
?。ǘ┓e極爭取規(guī)劃外縣鄉(xiāng)斷頭路建設項目，加大縣鄉(xiāng)道路的改造力度。我市20xx年及20xx年已爭取了682.3公里縣鄉(xiāng)斷頭路項目，但還有613.6公里無法獲得省和中央的資金補助。通過市、縣（區(qū)）交通部門不斷完善優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擴大宣傳，共同努力向上爭取，20xx年7月省廳公路局下達了規(guī)劃外斷頭路建設項目87公里，目前，大部分項目已開工建設，將促進我市農(nóng)村公路干線的改造力度。
（三）繼續(xù)加大資金投入，為農(nóng)村公路建設提供保障。由于路面結(jié)構(gòu)的提高和建筑材料價格的大幅度上漲，為減輕農(nóng)民籌資負擔，“十二五”期間，xx區(qū)修建通村水泥路和塊石路除省市補助、區(qū)配套資金、村民自籌外，剩余缺口資金5-7萬由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府兜底，xx縣通村水泥路配套資金由3.5萬元/公里提高到10萬元/公里。同時，充分利用土地整理、以工代賑、新農(nóng)村建設等涉農(nóng)項目資金，打捆使用到通村公路民生工程建設上來，從而推動農(nóng)村公路建設科學發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展。
?。ㄋ模┮浴翱登f惠民工程”建設為契機，推進通村公路建設進程。我市結(jié)合農(nóng)村公路建設規(guī)劃，市政府出臺了“康莊惠民工程”建設實施方案，把全市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實現(xiàn)村村通水泥路（油路）作為“十二五”農(nóng)村公路建設的主要內(nèi)容來抓。具體目標是：xx區(qū)20xx年實現(xiàn)村村通水泥路（油路）；xx區(qū)、xx縣、xx縣、xx縣20xx年實現(xiàn)村村通水泥路（油路）。形成“主要領導親自抓、分管領導具體抓、責任單位全力抓”的工作機制，在省廳目前還未下達通村水泥路資金計劃的情況下，針對我市今年提前實施的通村水泥路項目較多的實際，各縣（區(qū)）不等不靠，積極發(fā)動群眾，通過自籌資金與涉農(nóng)項目打捆實施通村公路建設項目，并采取措施，包括先拿部分貸款墊付，確保已開工的項目能按期建成。市政府把“康莊惠民工程”完成情況納入目標進行考核，扎實推進農(nóng)村公路民生工程建設進程。
?。ㄎ澹娀ㄔO管理，確保農(nóng)村公路建設質(zhì)量。加強監(jiān)督管理，確保工程建設質(zhì)量和資金管理。一是嚴格質(zhì)量把關，把好簡易設計關、施工單位比選關、原材料準入關、施工現(xiàn)場管理關和工程檢測驗收關，保障工程質(zhì)量。二是強化資金管理，保證建設資金合理有效使用，建立專項資金帳戶，實行專戶存儲、單獨建帳、單獨核算。三是強化項目程序化管理，全面實行項目公示制，繼續(xù)按照市、縣（區(qū)）制定的“通村公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查辦法、管理實施意見、質(zhì)量管理指南”等指導性文件執(zhí)行，使項目管理程序化。四是推行“六項制度”，即招投標制、合同管理制、業(yè)主負責制、項目監(jiān)督制、廉政責任制和安全施工責任制，杜絕人情工程、面子工程和腐敗工程，確?！翱登f惠民工程”建設“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”。
?。┱J真辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案，主動接受人大、政協(xié)和廣大群眾監(jiān)督。20xx年，我們認真辦理人大代表、政協(xié)委員關于農(nóng)村公路建設等方面的建議案12件，接到農(nóng)民群眾電話咨詢及信件投訴20余件，我們均耐心細致解答，需要調(diào)查書面回復的`，與縣區(qū)交通運輸局有關人員到現(xiàn)場核實，按工作程序形成調(diào)查報告，回復率、滿意率均為100%。一年來，我辦發(fā)布了20余篇農(nóng)村公路建設方面的信息。同時完成全市農(nóng)村公路建設通報7期，匯報材料6篇，工作總結(jié)5篇，領導講話2篇，協(xié)助市發(fā)改委和市交通局完成全市有關農(nóng)村公路建設發(fā)展等方面的調(diào)研報告2篇，撰寫并發(fā)表了農(nóng)村公路建設質(zhì)量管理的論文一篇。
四、存在的主要問題和困難
1、通村公路資金計劃下達的里程太少，不能滿足建設進度的需求。今年全市通村水泥路只下達了32.9公里資金計劃，而我市實際修建了727.5公里水泥路，資金計劃相差694.6公里。農(nóng)村公路建設資金本來缺口大，再加上工程材料供需矛盾突出，價格居高不下，增加了工程的建設成本，村民的籌資負擔加重，影響村民修路的積極性。
2、國家資金補助政策尚未出臺，群眾宣傳發(fā)動工作存在困難。“十二五”期間，通村公路建設國家補助資金政策目前還未明確，項目計劃的下達情況不明朗，造成各縣（區(qū)）對下的宣傳發(fā)動工作難以開展，村民自籌資金數(shù)額不能確定，持觀望態(tài)度的還比較多，影響通村公路建設的進展。
3、農(nóng)村公路建設管理技術力量薄弱，建設質(zhì)量通病在部分縣（區(qū)）有所回升。表現(xiàn)在：斷頭路和通村公路路面基層寬度不夠、路面面層厚度達不到設計要求、錯車道設臵數(shù)量偏少、安保工程設施不規(guī)范，混凝土路面壓紋及線形外觀質(zhì)量較差、渡改橋伸縮縫不規(guī)范等問題。
公路工程自查報告4
施工期間在業(yè)主現(xiàn)場管理代表、監(jiān)理工程師制度和監(jiān)督下，對工程的各個環(huán)節(jié)嚴格按照施工圖，工程變更聯(lián)系單和治理工程、市政工程施工建設規(guī)范要求進行施工，使整改工程質(zhì)量、進度做的有效的保證，在此我對本工程的施工情況作一個簡單總結(jié)。
一、工程概況
云南省宣威市倘塘鎮(zhèn)河提治理工程C1標段，治理河提段長約 3.551千米，本工程經(jīng)治理后主要以防洪和灌溉為主。
本工程的主要施工內(nèi)容有： 河道清挖、河提基礎開挖及回填、河 提漿砌片石護腳及護坡、河道每100米設一道漿砌塊石防沖坎、混凝土預制管引排水、臨時圍堰等工程項目。
合同內(nèi)工程款為6311235.34元，增加變更工程工程款為1215838.05元，最終工程款結(jié)算價為：7527073.39元。
二、施工過程質(zhì)量保證措施及控制情況
1、為確保工程質(zhì)量，在工程項目的施工過程中，上至公司，下至項目部各班組均高度重視，首先確定該工程項目的質(zhì)量控制目標，從公司到項目部，從項目部到各施工班組，質(zhì)量保證始終有計劃、有組織、有步驟的進行開展。
2、實施目標管理，建立與之相應的目標責任制，項目部將質(zhì)量目標進行分解，細化為分項工程質(zhì)量目標，最終落實到班組與每一個操作人員。使工程具有具體的質(zhì)量目標，并進行嚴格的管理，促使施工人員朝目標努力實施。
3、規(guī)范施工行為。實施質(zhì)量目標，必須規(guī)范施工作業(yè)人員的施工行為，項目部主要通過下列措施予以實施。
1) 貫徹執(zhí)行國家規(guī)范及企業(yè)質(zhì)量體糸程序文件,使施工活動程序化、規(guī)范化。
2) 編制施工組織設計和專頂施工方案，做好每個分項工程的書面技術交底。來指導施工作業(yè)。
3）組織進行圖紙交底、規(guī)范與質(zhì)量驗評標準交底以及安全技術交底，使從事施工作業(yè)的人員知道做什么，怎樣做，要達到標準與要求。
4）認真搞好“三檢”，通過自檢、互檢、交接檢，及時發(fā)現(xiàn)與消除施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，確保每道工序的施工質(zhì)量，通過“三檢”不斷改進自已的施工行為，使之符合規(guī)范與設計要求。
5）加強檢查監(jiān)督力度，強化專職質(zhì)量檢查評定，實施質(zhì)酬掛鉤，獎優(yōu)罰劣，努力促使施工人員朝技術進步，質(zhì)量優(yōu)勝的方向努力，不斷提高施工隊伍的整體素質(zhì)與質(zhì)量意識。
4、突擊重點，抓好分項工程（工序）的質(zhì)量管理工作，在施工全過程中，項目部加強對強對原材料的進貨檢驗與試驗，混凝土、砂漿配合比與混凝土澆灌管理。
每一批原材料進場都由質(zhì)量員、監(jiān)理員進行現(xiàn)場驗收，對需測試的材料由監(jiān)理員指定，按規(guī)范要求取樣送檢，杜絕不合格材料的使用。
每層鋼筋綁扎安放好后，均根據(jù)圖紙進行仔細的查對，經(jīng)過班組自查，專職質(zhì)量員、項目施工員復查后報請監(jiān)理員復查，確保每根鋼筋的'品種、規(guī)格、數(shù)量與搭接位置符合設計要求與規(guī)范的規(guī)定。
5、成品保護，在抓好工程質(zhì)量同時，重點抓好各工程部位的成品保護，使工程的人為原因造成的質(zhì)量缺陷減少到最低程度。
三、文明施工
加強對工地全體職工的三級安全教育，使他們自覺遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，消除事故隱患，使本工程順利地完成打好良好的基礎。本工程未出現(xiàn)任何質(zhì)量事故以及安全事故。
四、工程進場材料
工程所使用的原材料都經(jīng)過嚴格檢測，并經(jīng)監(jiān)理、甲方抽檢合格 方可使用。工程施工過程中嚴格執(zhí)行三檢制度，工程完成后經(jīng)監(jiān)理檢查、業(yè)主監(jiān)督抽查驗收合格。
五、分部工程質(zhì)量自查與自評
本工程分為5個分部工程：清基分部、壩體填筑分部、格賓石籠 分部漿砌片石分部、基礎強夯分部。根據(jù)《水利水電建設工程驗收規(guī)程》有關評定標準，各分部工程質(zhì)量等級評定為合格。
六、單位工程質(zhì)量自評
我單位在施工工程中嚴格按照施工圖、設計變更及國家有關規(guī)范要求施工，原材料和中間產(chǎn)品經(jīng)檢驗合格，分部工程質(zhì)量驗收合格。施工過程中未發(fā)生重大質(zhì)量事故及影響工程使用功能的質(zhì)量缺陷。自評單位工程質(zhì)量為優(yōu)良。
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