下面是范文網(wǎng)小編整理的公路瀝青路面施工技術(shù)的探討共4篇(瀝青路面施工的技術(shù)要求),供大家參閱。
公路瀝青路面施工技術(shù)的探討共1
瀝青路面平整度施工技術(shù)探討
文章主要對(duì)瀝青路面平整度施工中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析,并結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)提出相應(yīng)的處理措施.
作 者:吳有懷 ?作者單位:海南省公路管理局五指山公路分局,海南五指山,572200?刊 名:沿海企業(yè)與科技?英文刊名:COASTAL ENTERPRISES AND SCIENCE & TECHNOLOGY?年,卷(期):?“”(1)?分類(lèi)號(hào):U416.217?關(guān)鍵詞:瀝青路面 ??平整度 ??影響因素 ??施工控制 ?公路瀝青路面施工技術(shù)的探討共2
公路施工瀝青路面施工技術(shù)研究論文
關(guān)鍵詞:瀝青路面;施工技術(shù):要點(diǎn)
瀝青路面在公路路面當(dāng)中是一種高級(jí)路面,被廣泛的應(yīng)用,但我國(guó)在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中,容易出現(xiàn)一些早期破壞問(wèn)題,嚴(yán)重影響人們對(duì)瀝青路面的印象?;谶@種背景,本文研究了瀝青路面的施工技術(shù),期望瀝青路面施工能夠更加科學(xué)、規(guī)范,以便提高瀝青路面質(zhì)量。
1施工要點(diǎn)
1.1準(zhǔn)備
瀝青路面施工前的準(zhǔn)備包括很多方面。其中最為重要的在于材料,放線次之,機(jī)具人員的準(zhǔn)備等細(xì)節(jié)第三。
首先,材料。一般瀝青路面常用材料主要包括瀝青材料、粗細(xì)集料、填料等。施工前施工單位選定材料場(chǎng)地固定存在材料,必須選擇其中具有代表性的材料送到實(shí)驗(yàn)窒檢驗(yàn)。尤其是上述列舉的幾種材料,必須按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方能進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。
其次,放線。開(kāi)工前項(xiàng)目承包方提交測(cè)量放樣報(bào)告,應(yīng)包括道路中線、邊線、標(biāo)高、寬度、表面平整狀況?;鶎踊謴?fù)中線,在直線段內(nèi),每10到20m設(shè)樁,彎曲段每10m設(shè)樁。兩側(cè)路肩邊沿標(biāo)示里程,對(duì)變坡點(diǎn)、調(diào)控點(diǎn)做出明確標(biāo)示,并用石灰標(biāo)示攤鋪機(jī)行進(jìn)路線,監(jiān)理組織施工方進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢,并路緣石上標(biāo)注虛鋪厚度標(biāo)高,一般間隔10到20m,路口或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)每5m設(shè)一個(gè)點(diǎn)。
第三,其他細(xì)節(jié)。如機(jī)具必須按照工程特點(diǎn)進(jìn)行選擇,保
證施工效率和質(zhì)量。施工前要做好維護(hù)保養(yǎng),確保機(jī)具始終健康。對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底,做好班前培訓(xùn)。準(zhǔn)備測(cè)溫計(jì)或是紅外線測(cè)溫儀、3米直尺,所有路面井調(diào)整完畢,并用鋼板覆蓋好等。
1.2拌合
瀝青混合料的拌合是瀝青路面施工當(dāng)中十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié),應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比拌合。拌合前需要檢查相關(guān)機(jī)具,確保處于正常狀態(tài),控制材料用量,控制好加熱設(shè)備。拌合時(shí)間40s,干拌5s,濕拌35s。施工前就需要準(zhǔn)備好足夠的瀝青混合料,用運(yùn)輸車(chē)輛以及儲(chǔ)料罐進(jìn)行儲(chǔ)備,方便后續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。要注意提前存放在運(yùn)輸車(chē)中的混合料需要具備保溫措施,應(yīng)用保溫蓬布。如果出現(xiàn)超溫料則需要廢棄,要始終保持混合料溫度在允許范圍內(nèi)。
1.3運(yùn)輸
運(yùn)輸環(huán)節(jié)應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況選擇合適的運(yùn)輸車(chē)輛,考慮攤鋪速度以及拌合能力,配置合理的車(chē)輛數(shù)量,保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的順利進(jìn)行。運(yùn)輸前需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,保證健康狀態(tài),同時(shí)進(jìn)行清理,并將車(chē)廂做涂油處理,防止混合料粘上車(chē)廂。裝料時(shí)要采取適當(dāng)措施防止混合料出現(xiàn)早期離析,一般可在裝載一定量混合料后移動(dòng)一下運(yùn)輸車(chē),運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)加蓋篷布,用于防污染、防水以及保溫。
1.4透層、粘層、封層
透層、粘層是在基層驗(yàn)收合格后開(kāi)始施工。
透層其目的是讓瀝青路面和基層結(jié)合良好,凡瀝青路面的各類(lèi)基層都需要噴灑透油層,且需要透層油完全滲入基層后才進(jìn)行瀝青混合料的鋪筑。透層施工高速公路或是一級(jí)公路應(yīng)采用瀝青灑布機(jī)施工,二級(jí)以下公路可人工灑布。施工時(shí)按基層類(lèi)型選擇合適材料,如液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青等,灑布一定要均勻,操作流程按JTG-F40規(guī)范實(shí)施。
粘層的目的也是強(qiáng)化路面結(jié)構(gòu)層之間的粘結(jié)力,一般有適用條件限制,比如舊瀝青路面上加鋪瀝青層、水泥混凝土路面加鋪瀝青層、路緣石、雨水進(jìn)水口等與瀝青層接觸點(diǎn)等。
封層,有上下封層,同樣有適用條件限制。上封層適用與瀝青面層空隙大、透水嚴(yán)重的情況,,或是產(chǎn)生裂縫的`舊瀝青路面,或是需要增加抗滑能力的舊瀝青路面。下封層一般適用多余地區(qū)且瀝青面層空隙大,透水嚴(yán)重,基層鋪筑后無(wú)法及時(shí)鋪筑瀝青路面需開(kāi)放交通的情況。
1.5攤鋪
攤鋪前驗(yàn)收前道工序的質(zhì)量,合格后才能進(jìn)行混合料攤鋪。其中重點(diǎn)要檢查運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的混合料的溫度和質(zhì)量,不合格堅(jiān)決不能攤鋪。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)需要連續(xù)進(jìn)行,減少接縫,保證平整度,并且同樣需要控制溫度。攤鋪機(jī)必須勻速行進(jìn),同時(shí)控制攤鋪厚度。攤鋪完成后需及時(shí)檢查攤鋪厚度,如果與設(shè)計(jì)要求不符需要進(jìn)行調(diào)整,確保其符合要求。攤鋪厚度以松鋪系數(shù)和壓實(shí)厚度的乘積確定,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際適當(dāng)調(diào)整。驗(yàn)收通過(guò)后,適當(dāng)刮平即可進(jìn)行碾壓。
1.6碾壓
碾壓一般初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段緊密連接,碾壓采用滾筒壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或是振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。初壓時(shí)緊跟攤鋪機(jī)用靜態(tài)二輪壓路機(jī)進(jìn)行2次高溫碾壓(1 35攝氏度),初壓完成檢查路拱和平整度。復(fù)壓,用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,反復(fù)4—6次,隨后終壓用雙輪筒式壓路機(jī)碾壓2~3遍,消除輪跡,確保碾壓質(zhì)量達(dá)標(biāo)。碾壓過(guò)程中應(yīng)注意接縫的處理,縱向接縫必須是熱接縫,接縫應(yīng)處理得緊密、平順。橫向接縫,一般是工作中斷造成的,做成橫向接縫必須與攤鋪方向成直角,接縫兩端必須重疊至少I(mǎi)m。
1.7開(kāi)放交通
瀝青路面施工完成后,經(jīng)過(guò)初期養(yǎng)護(hù),即可開(kāi)放交通。但要注意,此時(shí)要限制行駛車(chē)輛的行進(jìn)速度以及在道路上的行駛軌跡,應(yīng)杜絕轉(zhuǎn)急彎、急剎等可能對(duì)路面造成破壞的動(dòng)作。
2建議
從瀝青路面施工流程看,說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單,說(shuō)復(fù)雜也很復(fù)雜。做好瀝青路面施工并不容易,基于此筆者提出一些建議。應(yīng)注意科學(xué)組織,精心準(zhǔn)備,精細(xì)化施工,瀝青路面施工可以看做是一個(gè)鏈條,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò),全盤(pán)皆輸。施工前的準(zhǔn)備尤為重要,統(tǒng)籌安排,做好應(yīng)急對(duì)策,以不變應(yīng)萬(wàn)變。各種先進(jìn)設(shè)備需要配置相應(yīng)的操作能手,任勞愛(ài)學(xué),踏實(shí)苦干。
現(xiàn)在是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),價(jià)格透明,施工中應(yīng)精于控制各項(xiàng)指標(biāo),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),不返工、不浪費(fèi),始終將質(zhì)量放在首位。走出去,引進(jìn)來(lái)。走出去學(xué)習(xí)先進(jìn)的工藝,學(xué)習(xí)優(yōu)質(zhì)施工單位的技術(shù)和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),甚至深入到合作單位的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)操作方法和好的施工管理技術(shù),苦修內(nèi)功,提高自身施工技術(shù)。
3結(jié)語(yǔ)
瀝青路面施工并不復(fù)雜,但細(xì)節(jié)決定成敗,是否嚴(yán)格按照施工規(guī)程操作,將直接影響施工質(zhì)量。本文對(duì)此進(jìn)行了研究,當(dāng)然可能存在不足,但能其一定參考作用,欲同業(yè)內(nèi)同仁共同探討學(xué)習(xí),提高施工技術(shù)水平。
公路瀝青路面施工技術(shù)的探討共3
淺談公路瀝青路面施工質(zhì)量控制
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的.飛速發(fā)展,國(guó)家越來(lái)越注重公路工程的技術(shù)投入和質(zhì)量監(jiān)控.公路瀝青路面施工的質(zhì)量,不但影響到整個(gè)公路施工工程的質(zhì)量和公路建成通車(chē)后的交通安全,也影響到地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,所以,本文主要從三方面去論述如何控制公路瀝青路面施工質(zhì)量.
作 者:韋娟 Wei Juan ?作者單位:廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司,廣西,南寧,530022?刊 名:科學(xué)之友?英文刊名:FRIEND OF SCIENCE AMATEURS?年,卷(期):?“”(24)?分類(lèi)號(hào):U416.217?關(guān)鍵詞:公路瀝青路面 ??施工質(zhì)量 ??控制 ?公路瀝青路面施工技術(shù)的探討共4
瀝青路面施工技術(shù)探討
本文結(jié)合本人參加的`多項(xiàng)改造工程的施工對(duì)瀝青道路的施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單探討.
作 者:陳杰 ?作者單位:?刊 名:廣東科技?英文刊名:GUANGDONG SCIENCE & TECHNOLOGY?年,卷(期):?“”(14)?分類(lèi)號(hào):U4?關(guān)鍵詞:路堤 ??瀝青 ??攤鋪 ??碾壓 ??接縫 ?公路瀝青路面施工技術(shù)的探討共4篇(瀝青路面施工的技術(shù)要求)相關(guān)文章: