下面是范文網(wǎng)小編收集的煤礦輔助運(yùn)輸交叉作業(yè)管理規(guī)定5則范文3篇(煤礦井下輔助運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程)，供大家參考。
煤礦輔助運(yùn)輸交叉作業(yè)管理規(guī)定5則范文1
溝頭煤礦運(yùn)輸管理規(guī)定
第一章 總
則 第二章 大巷運(yùn)輸 第一節(jié) 基本要求
第二節(jié) 運(yùn)輸巷道內(nèi)的施工管理第三節(jié) 柴油機(jī)車運(yùn)輸 第四節(jié) 大巷運(yùn)送人員 第五節(jié) 大巷行人 第六節(jié) 大巷人力推車 第七節(jié)
礦車裝、卸載站 第三章 采區(qū)運(yùn)輸 第一節(jié) 基本要求
第二節(jié) 主要軌道提升絞車管理第三節(jié) 小絞車運(yùn)輸管理 第四節(jié) 斜巷架空乘人裝置 第五節(jié) 斜巷行人
第四章
地面運(yùn)輸系統(tǒng)的管理 第一節(jié) 基本要求 第二節(jié) 機(jī)車運(yùn)輸 第五章
副井系統(tǒng)管理 第一節(jié) 基本要求 第二節(jié) 入井人員的管理 第六章
其 它 第一節(jié)
連接裝置 第二節(jié)
擋車設(shè)施 第三節(jié)
車輛管理
第四節(jié)
重、大型貨載運(yùn)輸
第一章
總
則
第一條
為加強(qiáng)煤礦運(yùn)輸?shù)墓芾恚?guī)范職工行為，提高運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，防止和減少運(yùn)輸事故，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《國務(wù)院關(guān)于預(yù)防煤礦生產(chǎn)安全事故的特別規(guī)定》、《煤礦安全規(guī)程》、《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》、《煤礦重大安全生產(chǎn)隱患認(rèn)定辦法》及有關(guān)法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條
運(yùn)輸管理工作專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)要求高、涉及面廣，是礦井安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，各礦必須建立、健全礦長領(lǐng)導(dǎo)下的運(yùn)輸管理體制。必須有明確分管運(yùn)輸?shù)母钡V長和副總工程師；必須按照干、管、監(jiān)分離原則，分別設(shè)立負(fù)責(zé)礦井運(yùn)輸生產(chǎn)管理的區(qū)隊(duì)，負(fù)責(zé)運(yùn)輸專業(yè)化管理的職能科（辦），負(fù)責(zé)安全監(jiān)督監(jiān)察的監(jiān)督部門；按規(guī)定要求配齊生產(chǎn)管理區(qū)隊(duì)、職能管理科（辦）、安全監(jiān)察部門的運(yùn)輸專業(yè)管、技人員。
第三條
樹立“大運(yùn)輸”的安全管理理念，建立健全崗位責(zé)任制和管理
制度。分管運(yùn)輸?shù)母钡V長在礦長領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)礦井運(yùn)輸系統(tǒng)和設(shè)備的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)全面管理責(zé)任；分管運(yùn)輸?shù)母笨偣こ處焻f(xié)助分管礦長做好礦井運(yùn)輸技術(shù)管理工作，包括技術(shù)方案的制定、審核、方案實(shí)施的指導(dǎo)；其它礦領(lǐng)導(dǎo)按照分工做好分管范圍內(nèi)的運(yùn)輸安全工作；安全監(jiān)督部門對(duì)礦井運(yùn)輸工作負(fù)安全監(jiān)督監(jiān)察責(zé)任，職能科（辦）負(fù)責(zé)礦井運(yùn)輸專業(yè)化綜合技術(shù)管理，是礦井運(yùn)輸管理的業(yè)務(wù)保安部門。
堅(jiān)持“屬地管理和專業(yè)化管理相結(jié)合” 的原則，明確使用、管理、維修及安全環(huán)境技術(shù)保障責(zé)任。
按照“誰管理誰負(fù)責(zé)，誰使用誰負(fù)責(zé)，誰維護(hù)誰負(fù)責(zé)，誰管的人誰負(fù)責(zé)，誰監(jiān)督誰負(fù)責(zé)”的原則界定安全責(zé)任。
礦井運(yùn)輸技術(shù)、管理工作要按要求建立健全各項(xiàng)管理制度，并認(rèn)真宣貫、嚴(yán)格執(zhí)行。
第四條 分管運(yùn)輸?shù)母钡V長，要認(rèn)真組織研究礦井重大運(yùn)輸技術(shù)問題、安全技術(shù)改造方案及措施，經(jīng)礦長辦公會(huì)審定后報(bào)上級(jí)主管單位批準(zhǔn)，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
分管運(yùn)輸副礦長每月至少主持召開一次運(yùn)輸專業(yè)會(huì)議，對(duì)運(yùn)輸重大安全隱患、運(yùn)輸安全技術(shù)管理中存在的問題進(jìn)行分析、研究，制定措施并組織實(shí)施。
第五條 礦井運(yùn)輸各崗位、各工種，必須經(jīng)培訓(xùn)、考核合格后持證上崗。操作中嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。
強(qiáng)化特殊作業(yè)、特殊運(yùn)輸、特殊環(huán)節(jié)和特殊人員管理，并實(shí)行一工程一措施，一措施一貫徹一落實(shí)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不
失控。
1、特殊作業(yè)必須制定專項(xiàng)措施，基層主要領(lǐng)導(dǎo)干部做到現(xiàn)場(chǎng)跟班指揮，職能部門應(yīng)指定專人盯現(xiàn)場(chǎng)。
2、特殊運(yùn)輸必須制定完善管理制度和施工安全技術(shù)措施。
3、特殊環(huán)節(jié)要重點(diǎn)盯防，明確包干責(zé)任人。
4、特殊人員要從嚴(yán)管理、嚴(yán)格責(zé)任追究。
5、堅(jiān)持“掉道就是事故”，一旦掉道，應(yīng)立即停止作業(yè)，及時(shí)向單位值班和調(diào)度室匯報(bào)，追查分析原因，制定措施，管理人員現(xiàn)場(chǎng)跟班，按措施進(jìn)行復(fù)軌。嚴(yán)禁用絞車或電機(jī)車拖拉強(qiáng)行復(fù)軌。
嚴(yán)格運(yùn)輸秩序。煤礦要配備兼職的運(yùn)輸安檢員。對(duì)運(yùn)輸沿線、副井上下口等人員行走路過密集路段的運(yùn)輸秩序進(jìn)行維持；對(duì)運(yùn)輸安全環(huán)境，設(shè)備、設(shè)施的使用及人員的違章行為進(jìn)行監(jiān)督檢查。要充分的宣傳、監(jiān)督煤礦運(yùn)輸安全，促進(jìn)運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
第六條 礦井運(yùn)輸職能隊(duì)按要求上報(bào)的資料、報(bào)表等要及時(shí)準(zhǔn)確，對(duì)外提供資料、報(bào)表必須由隊(duì)負(fù)責(zé)人嚴(yán)格審核，并經(jīng)礦分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
第二章 大巷運(yùn)輸
第一節(jié)、基本要求
第七條 軌道運(yùn)輸大巷的凈斷面、人行道位置和安全距離必須符合《煤礦安全規(guī)程》第二十一條、第二十二條、第二十三條之規(guī)定。不符合上述規(guī)定的必須制定措施限期整改，并報(bào)公司業(yè)務(wù)主管部門備案。
第八條 軌道網(wǎng)絡(luò)
1、主要運(yùn)輸大巷、車場(chǎng)的軌道線路的安裝、使用、維護(hù)應(yīng)符合《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護(hù)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)。
2、主要運(yùn)輸大巷的彎道應(yīng)加裝護(hù)軌，彎道及道岔前后應(yīng)裝設(shè)軌距拉桿。主要運(yùn)輸大巷的道岔應(yīng)實(shí)現(xiàn)集控或司控。
第九條 各種車輛必須服從運(yùn)輸管理人員的指揮，凡進(jìn)入大巷的零星車輛，必須取得管理人員的同意，確定無機(jī)車運(yùn)行時(shí)方可運(yùn)行，且有安全防范措施。
第十條 每年對(duì)機(jī)車、司機(jī)進(jìn)行一次年審，對(duì)柴油機(jī)車進(jìn)行一次技術(shù)測(cè)試。
第十一條 采用普通礦車運(yùn)送煤炭、矸石和其他材料設(shè)備時(shí)，必須將運(yùn)送煤炭列車與其他列車分開，以便管理和卸貨。
第十二條 運(yùn)輸大巷必須按《煤礦安全規(guī)程》的要求設(shè)置路標(biāo)與警標(biāo)，且有反光顯示功能。第十三條 信號(hào)及安全設(shè)施
在同一運(yùn)輸水平的運(yùn)輸巷道之間，要有通訊系統(tǒng)。機(jī)車行車保護(hù)裝置和信號(hào)裝置齊全、可靠。主要道岔和彎道應(yīng)懸掛技術(shù)特征牌板，機(jī)車通過彎道處應(yīng)減速并發(fā)出信號(hào)。
第十四條 主要運(yùn)輸大巷、石門、井底和采區(qū)車場(chǎng)要有充足的照明。大巷水溝暢通，蓋板齊全，無雜物，無積水，無淤泥。
第二節(jié)、運(yùn)輸巷道內(nèi)的施工管理
第十五條 在主要運(yùn)輸大巷從事巷道、軌道和道岔、設(shè)備和設(shè)施的施工和維修時(shí)，必須制定安全技術(shù)措施，保證行車、行人與作業(yè)人員安全。
第十六條 在運(yùn)輸大巷掘進(jìn)開口時(shí)，要保護(hù)好大巷內(nèi)的管道、電力、通訊、信號(hào)電纜與裝置。
第十七條 凡有礙行車安全的施工，應(yīng)該在封鎖區(qū)間進(jìn)行，封鎖區(qū)間施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)充分做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，征得運(yùn)輸部門同意后，確認(rèn)施工時(shí)間和區(qū)段，設(shè)好施工警示信號(hào)和阻車裝置后方準(zhǔn)開工，并要保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。施工結(jié)束檢查確認(rèn)軌道、牽引網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)和巷道環(huán)境符合行車安全要求后，方可通知運(yùn)輸部門開通封鎖區(qū)間。如因故不能按時(shí)完工，應(yīng)提前通知調(diào)度室和運(yùn)輸部門。
第三節(jié)、柴油機(jī)車運(yùn)輸
第十八條 列車或單獨(dú)機(jī)車必須前有照明，后有紅尾燈，正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端（調(diào)車和處理事故時(shí)，不受此限）。如果用機(jī)車推行車輛，司機(jī)必須聽從跟車人的指揮，速度要慢。列車組列時(shí)，要隨時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。
第二十一條 機(jī)車（列車）途中因故停車后，司機(jī)必須向值班調(diào)度員匯報(bào)。在機(jī)車前后設(shè)置防護(hù)。然后才能檢查機(jī)車（列車）。第二十二條 列車占線停留，應(yīng)符合下列規(guī)定；
1、在道岔警沖標(biāo)位置以外停車；
2、不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車；
3、應(yīng)停在巷道較寬、無淋水或其它指定?？康陌踩珔^(qū)段。
4、中間車場(chǎng)停車時(shí)應(yīng)保持另一股道暢通，終端車場(chǎng)停車時(shí)應(yīng)前后錯(cuò)開，不得影響行人通過。
第二十三條 礦井運(yùn)輸必須滿足通風(fēng)行人安全。第二十四條 機(jī)車運(yùn)輸必須執(zhí)行以下規(guī)定：
1、機(jī)車啟動(dòng)前必須發(fā)出開車信號(hào)。
2、機(jī)車司機(jī)頭、手嚴(yán)禁伸出駕駛室。
3、機(jī)車行駛岔道口、轉(zhuǎn)彎道前必須減速、鳴笛。
4、機(jī)車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁行人。
5、機(jī)車司機(jī)必須聽從跟車員信號(hào)指揮。
6、列車跟車員使用哨子指揮信號(hào)：一停、二開、三倒車。
7、嚴(yán)禁任何人扒、蹬、跳上行駛中的機(jī)車。
8、機(jī)車司機(jī)每班必須檢查照明、剎車、連接銷、連接環(huán)和機(jī)車碰頭。
9、運(yùn)行機(jī)車速度不能超速，只能控在二檔內(nèi)。
10、礦井運(yùn)輸巷道、道床、輕軌、道岔每天檢查。
11、嚴(yán)禁任何人員搭乘機(jī)車。
12、人車運(yùn)行必須保持平穩(wěn)，嚴(yán)禁超員、超速。
第四節(jié)、大巷運(yùn)送人員
第二十五條 煤礦應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)計(jì)乘人車運(yùn)行線路、區(qū)間、?？康攸c(diǎn)，根據(jù)各采區(qū)實(shí)際最大班入井人數(shù)，計(jì)算人車數(shù)量、機(jī)車數(shù)量和車次，確定人車司機(jī)數(shù)量和跟車工數(shù)量，根據(jù)采區(qū)交接班時(shí)間制定機(jī)車發(fā)送時(shí)刻表，及時(shí)優(yōu)化和完善人員運(yùn)送方案，確保運(yùn)送人員及時(shí)、安全。
第二十六條 主要運(yùn)輸大巷超過公里必須配備平巷人車運(yùn)送人員。嚴(yán)禁采用非標(biāo)人車及其他類型的礦車運(yùn)送人員，嚴(yán)禁超員乘坐。第二十七條 平巷人車必須由具有生產(chǎn)資質(zhì)的廠家制造，并有煤安標(biāo)志和產(chǎn)品合格證。平巷人車的車門的開、關(guān)必須采用平移式。第二十八條 井底和采區(qū)乘人車場(chǎng)必須在明顯位置設(shè)置平巷人車列車時(shí)刻表、列車行車方向指示牌以及乘車管理規(guī)定等規(guī)章制度，嚴(yán)格按時(shí)間發(fā)送列車。乘人車場(chǎng)應(yīng)裝備視頻監(jiān)視系統(tǒng)，監(jiān)視上下人員的乘車秩序，確保安全運(yùn)送人員。
第二十九條 列車司機(jī)應(yīng)相對(duì)固定，并配備跟車工。每班發(fā)車前跟車工必須對(duì)人車進(jìn)行安全確認(rèn)。檢查人車的連接裝置、輪軸、車閘和車門等，不得帶病運(yùn)行。每列車的人車實(shí)際數(shù)量必須與設(shè)計(jì)相符，不得隨意更改。
第三十條 機(jī)車起動(dòng)前，司機(jī)必須發(fā)出開車信號(hào)。乘車人員必須待列車停穩(wěn)后方可上、下車，嚴(yán)禁在列車行駛時(shí)上、下車。嚴(yán)禁爬車、跳車、坐礦車、蹬鉤頭。
第三十一條 人員乘坐人車時(shí)，開車前按規(guī)定關(guān)好車門，人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。嚴(yán)禁在車廂內(nèi)躺臥或站立在兩節(jié)車廂之間。嚴(yán)禁取下安全帽，嚴(yán)禁熄滅礦燈。車輛掉道時(shí)，必須立即向司
機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。
第三十二條 運(yùn)送人員列車間不得夾帶任何其他車輛，更不能與井下火工品車一起運(yùn)送。列車一端允許加掛一輛工具車，工具車嚴(yán)禁乘人。第三十三條 嚴(yán)禁在煤倉眼附近一列車范圍內(nèi)設(shè)置乘人車場(chǎng)，零星人員必須在乘人車場(chǎng)上下車，放煤車場(chǎng)實(shí)行封閉管理，嚴(yán)禁行人和上下車。
第五節(jié)、大巷行人
第三十四條 大巷實(shí)行封閉管理，在不具備封閉的巷道行人時(shí)，必須制定安全措施。
第三十五條 人員行走時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)入有警戒、警示、不準(zhǔn)進(jìn)入的巷道或硐室。
第三十六條 通過彎道、道岔、翻越軌道時(shí)，要注意來往車輛，做到一停、二看、三通過，嚴(yán)禁搶行。
第三十七條 當(dāng)巷道內(nèi)有作業(yè)點(diǎn)時(shí)，行人必須經(jīng)施工警戒人員允許后，方可通過。
第三十八條 外來參觀學(xué)習(xí)、檢查等人員行走時(shí)，必須有礦有關(guān)人員帶領(lǐng)，并對(duì)行人安全負(fù)責(zé)。
第六節(jié)、大巷人力推車
第三十九條 推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、峒室出口時(shí)都必須發(fā)出警號(hào)。
第四十條 人工推車作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。作業(yè)人員必須攜帶簡易剎車器具，以便緊急時(shí)停車。
第四十一條 嚴(yán)禁放飛車和蹬車，同方向推車巷道坡度小于或等于５‰時(shí)，兩車間距不得小于１０米，巷道坡度大于５‰時(shí)，兩車間距不得小于３０米。巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
第四十二條 在運(yùn)輸大巷推車時(shí)，要先取得運(yùn)輸調(diào)度人員的同意。嚴(yán)禁同一區(qū)段機(jī)動(dòng)車輛與人力推車同時(shí)進(jìn)行。
第四十三條 停車時(shí)礦車要用木楔剎住，防止礦車自溜。
第三章 采區(qū)運(yùn)輸
第一節(jié)、基本要求
第四十五條 嚴(yán)禁在一條斜巷內(nèi)采用絞車接力提升，傾斜井巷提升時(shí)不得在斜坡上設(shè)置風(fēng)門。
第四十六條 絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝局扇，運(yùn)輸巷道內(nèi)安裝局扇時(shí)，要保持充足的安全距離，防止因礦車掉道損壞通風(fēng)安全設(shè)施。局扇必須有消音器，噪音不大于60分貝。
第四十七條 傾斜井巷使用串車提升必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條的規(guī)定，有防跑車裝置、阻車器和各車場(chǎng)甩車時(shí)能發(fā)出的信 10
號(hào)裝置。跑車防護(hù)裝置應(yīng)采用正規(guī)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品。各裝置必須保持完好有效，否則不準(zhǔn)提升作業(yè)。
第四十八條 各種安全保險(xiǎn)裝置均應(yīng)責(zé)任到人。當(dāng)班司機(jī)、扒鉤工對(duì)絞車的固定、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、信號(hào)、照明、軌道、道岔、阻車器、保險(xiǎn)擋和礦車的連接裝置等都要認(rèn)真檢查，合格后方可使用。跟班管理人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，升井后做好紀(jì)錄。
第四十九條 有水的傾斜巷道必須有正規(guī)的水溝，流水暢通，不沖刷道心。做到無空幫、無空頂、無淋水、無雜物、無積水，保持巷道整潔。行人巷道坡度在15°以上時(shí)必須有臺(tái)階，20°以上時(shí)應(yīng)有扶手。
第二節(jié)、主要軌道提升絞車管理
第五十條 絞車房峒室應(yīng)清潔衛(wèi)生、照明充足、線纜管路整齊。在較為顯著的位置懸掛司機(jī)操作規(guī)程、司機(jī)崗位責(zé)任制、交接班制度和提升絞車技術(shù)參數(shù)等牌板。主運(yùn)斜巷及米以上絞車按照大型固定設(shè)備進(jìn)行管理，配齊各種安全保護(hù)及安全設(shè)施，定期對(duì)各部位進(jìn)行檢修、維護(hù)、試驗(yàn)、檢測(cè)。
第五十一條 必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置，并配有提升保險(xiǎn)繩，絞車與信號(hào)、信號(hào)與道岔實(shí)現(xiàn)閉鎖，各車場(chǎng)必須裝設(shè)具有通話、打點(diǎn)、聲光齊備的語音信號(hào)和行車報(bào)警裝置。信號(hào)裝置必須固定在絞車峒室內(nèi)的信號(hào)牌板上。
第五十二條 提升作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁使用不合格的連接裝置，提升大型部件或器材必須有審批過的安全措施。偏載嚴(yán)重、有翻車危險(xiǎn)的物料車嚴(yán)
禁進(jìn)入軌道。
第五十三條 運(yùn)行車輛的傾斜巷道，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行車不作業(yè)、行人不行車”的規(guī)定，把鉤工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。
第五十四條 把鉤工（信號(hào)工）上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）、信號(hào)裝置以及各種使用工具必須完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭１５米以內(nèi)范圍內(nèi)的鋼絲繩不得有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴(yán)禁提升。
第五十五條 作業(yè)前詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提升的不安全隱患以及有無其它工作人員進(jìn)行工作，如有障礙和隱患要及時(shí)處理，如有其它工作人員應(yīng)通知其撤到安全地帶，確認(rèn)安全無誤后，方可提升。
第三節(jié)、小絞車運(yùn)輸管理
第五十六條 建立小絞車管理制度
1、安裝審批制度：新安裝的小絞車必須填報(bào)申請(qǐng)單，絞車型號(hào)、編號(hào)、地點(diǎn)、平面布置圖、安裝日期、鋼絲繩規(guī)格、長度和技術(shù)要求及安全措施。
2、安裝驗(yàn)收制度：絞車安裝后，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可投入使用，并填寫驗(yàn)收單。
3、持證上崗制度：絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，取得上崗證后方可操作。
4、設(shè)備定期檢查制度：維修單位應(yīng)責(zé)任到人，實(shí)行日檢，并有
詳細(xì)記錄。
5、建立管理牌板制度：小絞車實(shí)行掛牌管理，做到型號(hào)、使用地點(diǎn)、使用單位、維修單位、包機(jī)人等五明確。第五十七條 操作、使用和維修
1、司機(jī)開車時(shí)要高度集中精力，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、礦車連接裝置、絞車等出現(xiàn)異常故障時(shí)應(yīng)立即停車處理。
2、嚴(yán)禁斷電松車、放飛車；嚴(yán)禁有余繩時(shí)開車；嚴(yán)禁在排繩錯(cuò)亂時(shí)開車；嚴(yán)禁絞車不完好時(shí)開車；嚴(yán)禁絞車固定不合格時(shí)開車。
3、不準(zhǔn)把斜坡作為停（存）車場(chǎng)。
4、掘進(jìn)下山施工時(shí)使用小絞車，禁止用滑輪導(dǎo)向提升。
5、上山掘進(jìn)使用滑輪導(dǎo)向提升時(shí)，嚴(yán)禁使用開口滑輪，滑輪的直徑應(yīng)大于22倍鋼絲繩的直徑。固定滑輪的霸王樁不得有明顯彎曲。嚴(yán)禁將滑輪固定在扒矸機(jī)和棚腿上。固定導(dǎo)向滑輪的鋼絲繩或連接件的強(qiáng)度應(yīng)大于提升鋼絲繩的強(qiáng)度，繩端用不少于４個(gè)繩卡子卡緊。
6、一部絞車?yán)脤?dǎo)向滑輪導(dǎo)向次數(shù)不得多于2次，采用導(dǎo)向滑輪時(shí)，其過卷距離不少于3米。
7、嚴(yán)禁使用一部絞車雙向提升。
8、盡量避免使用一部絞車拐彎提絞，確需拐彎提絞時(shí)，應(yīng)制定安全技術(shù)措施，并要求彎道內(nèi)側(cè)不得兼作人行道，且在拐彎巷道側(cè)裝設(shè)能轉(zhuǎn)動(dòng)的立輪，鋼絲繩不得磨擦棚腿或巷道壁。
9、斜巷小絞車信號(hào)要具有打點(diǎn)、通話功能，并在斜巷車場(chǎng)入口處設(shè)置行車語音報(bào)警裝置和“行人不行車、行車不行人”的醒目標(biāo)志。
第四節(jié)、斜巷架空乘人裝置
第五十八條 設(shè)備選型由機(jī)電副礦長（副總）負(fù)責(zé)，并報(bào)經(jīng)業(yè)務(wù)主管部門審核。鋼絲繩應(yīng)選用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，在有腐蝕環(huán)境中推薦選用鍍鋅鋼絲繩。
1、驅(qū)動(dòng)部分必須有相互獨(dú)立的兩套制動(dòng)裝置（工作制動(dòng)和安全制動(dòng)），制動(dòng)裝置應(yīng)為失效安全型。抱索器鉗口兩端必須要有圓弧過渡，端部內(nèi)外不允許有棱角。托（壓）繩輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、導(dǎo)向可靠、無卡阻現(xiàn)象。托（壓）繩輪的內(nèi)側(cè)必須有圓錐過度且高于外側(cè)的輪緣，防止向內(nèi)側(cè)跑偏。
2、架空乘人裝置必須具有過速、欠速、張緊失效、上下變坡點(diǎn)掉繩、全程急停、機(jī)頭、機(jī)尾下車點(diǎn)乘人越位、防偏擺等保護(hù)，并安裝開車運(yùn)行前聯(lián)系信號(hào)及語音提示裝置。越位保護(hù)必須采用重力下壓式或感應(yīng)式結(jié)構(gòu)，在離機(jī)頭、機(jī)尾下車點(diǎn)十五米處應(yīng)安裝下車語音提示器，下人地點(diǎn)后方應(yīng)安裝兩道簾式提醒設(shè)施，做到齊全、靈敏、可靠。
3、架空乘人裝置司機(jī)必須經(jīng)過安全和崗前培訓(xùn)，取得安全資格及上崗證后，方可上崗作業(yè)。司機(jī)開車前應(yīng)對(duì)架空乘人裝置進(jìn)行檢查，在架空乘人裝置運(yùn)行過程中，司機(jī)要隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí)，必須立即停止運(yùn)行，待查明原因，并恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)啟動(dòng)架空乘人裝置運(yùn)行。
4、加強(qiáng)對(duì)架空乘人裝置的檢修和各種保護(hù)裝置的試驗(yàn)工作，建立日常維護(hù)與定期檢修制度，每天檢修時(shí)間不得少于2小時(shí)。礦井每月組織專業(yè)人員對(duì)架空乘人裝置至少進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)存在問題采取措施，認(rèn)真解決。
第五十九條 設(shè)備安裝必須有施工措施，施工措施必須由機(jī)電副總工程師牽頭審批。
第六十條 驗(yàn)收要嚴(yán)格按照（AQ 1038-2007）《煤礦用架空乘人裝置安全檢驗(yàn)規(guī)范》、《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)要求及集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收。第六十一條 運(yùn)行管理
1、乘坐人員必須聽從管理人員指揮，按照規(guī)定地點(diǎn)和先后次序上下。
2、乘坐人員上車時(shí)，應(yīng)超前座位一步，雙手緊抓吊桿，然后跨騎座位，兩腳放在腳踏處，下車時(shí)應(yīng)一腳先落地，然后站立下車。
3、人員上車時(shí)，先檢查座位繩卡有否脫落，避免座位沿繩下滑或脫落，摔傷或撞傷乘坐人員。
4、一個(gè)座位只準(zhǔn)乘坐一人，其他人員不得抓扶。乘坐時(shí)要坐穩(wěn)，嚴(yán)禁在座位上睡覺、打鬧、搖晃座位。嚴(yán)禁手扶鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體。應(yīng)集中精力注視前方，無事不準(zhǔn)亂搖礦燈，發(fā)現(xiàn)有鋼絲繩掉道和其他意外事故時(shí)應(yīng)以搖礦燈為停車信號(hào)。
5、只準(zhǔn)乘坐人員，不準(zhǔn)吊掛其它物件。乘坐人員隨身攜帶工具不得超過15公斤，長度不得超過1米。嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶易爆易燃物品。
6、司機(jī)必須注意觀察并隨車檢查運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩掉道或有異常應(yīng)立即停車處理，嚴(yán)禁在操作峒室內(nèi)睡覺。
7、維修工必須每日對(duì)檢查一次。嚴(yán)禁吊桿與牽引鋼絲繩之間的連接裝置自動(dòng)脫鉤，制動(dòng)裝置必須靈敏可靠。
8、人員上、下地點(diǎn)必須設(shè)計(jì)在平巷段，人員上、下地點(diǎn)和路口要設(shè)明顯的警示標(biāo)志。上下人地點(diǎn)和沿線必須有充足照明，機(jī)頭、機(jī)尾和沿途上下人位置懸掛“此處上車”、“此處下車”字樣的標(biāo)志牌。
9、裝置的閉鎖必須可靠，轉(zhuǎn)換開關(guān)必須采用帶鑰匙型的，鑰匙由檢修工和值班人員保管。
10、緊急停車后必須查明原因，消除事故隱患，由司機(jī)在操作臺(tái)操作，方可啟動(dòng)。如運(yùn)行中遇礙而需緊急停車，需認(rèn)真檢查排除故障或采取了有關(guān)措施后，方可重新運(yùn)行。
第五節(jié) 斜巷行人
第六十二條 有人行上下山的采區(qū)，提升斜巷不準(zhǔn)行人。兼做行人的斜巷，行人時(shí)必須征得信號(hào)扒鉤工的同意。
第六十三條 進(jìn)入斜巷維修人員工作前必須與絞車司機(jī)和把鉤工聯(lián)系后方可作業(yè)。未得到檢修人員的同意，司機(jī)不得擅自操作絞車。第六十四條 進(jìn)入斜巷人員必須走人行道，不準(zhǔn)在巷道中停留。第六十五條 人員在傾斜巷道中行走時(shí)，如發(fā)生危及人身安全的情況時(shí)，要立即躲到安全地點(diǎn)，并設(shè)法發(fā)出報(bào)警信號(hào)。第六十六條 嚴(yán)禁行人蹬鉤上下。
第六十七條 絞車運(yùn)行時(shí)，上下部車場(chǎng)和中部車場(chǎng)必須有語音聲光報(bào)警裝置和紅燈警示，傾斜巷道必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。
第六十八條 在封閉管理巷道中禁止行人。
第四章
地面運(yùn)輸系統(tǒng)的管理
第一節(jié) 基本要求
第六十九條 地面運(yùn)輸系統(tǒng)安全設(shè)施
１、信號(hào)與標(biāo)志
地面主要道口、彎道及人員密集地點(diǎn)，設(shè)置機(jī)車預(yù)報(bào)警聲光信號(hào)裝置，并有警示標(biāo)志、護(hù)欄及照明，并有醒目的減速標(biāo)志。道口過汽車時(shí)，必須有自動(dòng)升降架線的裝置。
2、通往副井的軌道線路在副井口適當(dāng)位置必須設(shè)置合格的絕緣。
第七十條 防火與消防
1、有嚴(yán)格的消防制度，地面運(yùn)輸系統(tǒng)各處的消防制度的落實(shí)必須責(zé)任到人，并掛牌顯示。
2、地面及車庫、檢修車間、料場(chǎng)等重點(diǎn)消防目標(biāo)必須設(shè)置消防器材并確?？煽渴褂?。
3、運(yùn)輸區(qū)明確一名副區(qū)長分管消防工作，負(fù)責(zé)消防工作的日常檢查和落實(shí)。
第七十一條 文明生產(chǎn)管理
１、地面運(yùn)輸線路兩側(cè)整潔、衛(wèi)生、無雜物、無積水 ２、運(yùn)輸線路沿線無長期積壓的礦車
３、運(yùn)輸各工種、崗位有完善的操作規(guī)程和崗位責(zé)任制。
第二節(jié)、機(jī)車運(yùn)輸
第七十二條 地面運(yùn)輸列車的連接必須按規(guī)定要求作業(yè)。禁止將單環(huán)鏈直接卡在連接銷頭上或采用異物代替。
第七十三條 通過地面行人較多或有其他作業(yè)人員的區(qū)域機(jī)車必須提前發(fā)出警號(hào)并減速行車。
第七十四條 穿越地面工業(yè)廣場(chǎng)道路和相關(guān)單位大門時(shí)，機(jī)車司機(jī)必須發(fā)出警號(hào)、加強(qiáng)瞭望防止發(fā)生撞車事故。
第二節(jié)、入井人員的管理
第七十五條 入井人員應(yīng)自覺遵守井口管理制度，接受井口管理人員的檢身，開車信號(hào)發(fā)出后，嚴(yán)禁進(jìn)出人車。
第七十六條 嚴(yán)禁酒后入井。嚴(yán)禁穿著化纖衣服入井。
第七十七條 嚴(yán)禁攜帶易燃物品入井。對(duì)攜帶火工品上井的人員，檢身人員有權(quán)將人和物品扣留。電焊工攜帶火種入井，必須持有批準(zhǔn)的焊接安全作業(yè)措施。
第七十八條 入井人員隨身攜帶的銳利器械要加保護(hù)套。
第七十九條 外來參觀學(xué)習(xí)、檢查等人員入井時(shí)，必須由礦有關(guān)人員帶領(lǐng)，并對(duì)其安全負(fù)責(zé)。
第六章
其 它 第一節(jié)
連接裝置
第八十條 平巷、斜巷中使用的鏈環(huán)、插銷必須具備“MA”標(biāo)志。斜巷運(yùn)送特殊車輛，鏈環(huán)不能滿足現(xiàn)場(chǎng)連接要求時(shí)，可以用馬蹬連接，馬蹬必須由具備生產(chǎn)資質(zhì)的廠家制造，并有出廠標(biāo)志和合格證。第八十一條 各類礦車必須采用防脫銷裝置，并保證齊全有效。第八十二條 斜巷礦車連接裝置在初次使用前和使用后每兩年送具有資質(zhì)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行拉力試驗(yàn)。
第二節(jié) 擋車設(shè)施
第八十三條 各單位應(yīng)按規(guī)定和要求安裝斜巷擋車設(shè)施，并統(tǒng)一規(guī)格。第八十四條 擋車設(shè)施安裝后，應(yīng)由機(jī)電（運(yùn)輸）副礦長組織驗(yàn)收，合格后方可投入使用，并填寫驗(yàn)收單。
第八十五條 煤礦要建立健全擋車設(shè)施臺(tái)帳和管理牌板，明確使用地點(diǎn)、形式、安裝日期、檢查紀(jì)錄、使用單位、維修負(fù)責(zé)人等。
第三節(jié) 車輛管理
第八十六條 人車、各類礦車要進(jìn)行統(tǒng)一分類編號(hào)管理，并建帳。礦車、平板車及特殊車輛等必須由具有生產(chǎn)資質(zhì)廠家制造，嚴(yán)禁使用私自制造加工的車輛。
第八十七條 摘掛鉤人員發(fā)現(xiàn)不完好的礦車要及時(shí)做記號(hào)，并升井維修。
第八十八條 嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查、檢修制，各種車輛每年至少要大修一次。
第八十九條 對(duì)其它材料車進(jìn)行集中入庫管理，憑申請(qǐng)單領(lǐng)用，并建立收發(fā)臺(tái)帳。
第九十條 各種車輛要定期加油，一般每半年要全部注油一次。第九十一條 加強(qiáng)清除礦車結(jié)底的管理，對(duì)超過結(jié)底厚度規(guī)定的礦車不準(zhǔn)使用。
第四節(jié) 重、大型貨載運(yùn)輸
第九十二條 “四超車輛”必須制定專門的運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程和安全措施。第九十三條 在運(yùn)輸重、大型貨載前，要詳細(xì)勘察運(yùn)輸線路，檢查通過區(qū)間的軌道質(zhì)量，確保暢通無阻。
第九十四條 重大型貨載要使用專用車輛運(yùn)輸，裝車時(shí)重心要適中，并能滿足巷道斷面要求，裝載要穩(wěn)固、牢靠，綁扎要堅(jiān)固。第九十五條 同一輛車裝載兩件以上貨載時(shí)，必須由防止貨載相對(duì)滑動(dòng)的措施。
第九十六條 重、大型貨載在車場(chǎng)內(nèi)停車或停放時(shí)，每輛車都必須用正規(guī)掩木打掩。
第九十七條 人力運(yùn)輸重、大型貨載時(shí)，必須由專人指揮，前方探道，后方推車，不得在車輛兩側(cè)推車，注意保持車距，不準(zhǔn)放飛車。
第九十八條 本規(guī)定自下發(fā)之日起生效，若本規(guī)定中由與《煤礦安全規(guī)程》相抵觸的，以《煤礦安全規(guī)程》為準(zhǔn)。
煤礦輔助運(yùn)輸交叉作業(yè)管理規(guī)定5則范文2
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煤礦輔助車輛運(yùn)行管理辦法
第一章
總 則
第一條
為規(guī)范入井車輛管理，保證輔助運(yùn)輸安全、高效、低耗運(yùn)行，根據(jù)神東煤炭集團(tuán)公司輔助運(yùn)輸管理辦法有關(guān)規(guī)定特制定本辦法。
第二條
礦井的掘進(jìn)頭、旺采面、回風(fēng)巷、總排風(fēng)巷使用防爆車，主要進(jìn)風(fēng)巷暫允許使用低污染車。
第三條 工程自卸車禁止運(yùn)人。
第四條
輔助運(yùn)輸車輛必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《神東煤炭集團(tuán)公司輔助運(yùn)輸管理辦法》和《察哈素輔助車輛運(yùn)輸管理辦法》的有關(guān)規(guī)定。
第五條
適用范圍：察哈素煤礦礦輔助運(yùn)輸車輛及外委區(qū)隊(duì)車輛。
第二章
職責(zé)
第六條
機(jī)電組是輔助運(yùn)輸管理的職能部門，負(fù)責(zé)輔助運(yùn)輸管理與相關(guān)業(yè)務(wù)工作。其職責(zé)：
1.負(fù)責(zé)組織制定各項(xiàng)管理制度并監(jiān)督檢查其執(zhí)行情況。2.負(fù)責(zé)平衡、協(xié)調(diào)解決各單位輔助運(yùn)輸中存在的問題。
3.負(fù)責(zé)對(duì)車隊(duì)車輛管理工作的監(jiān)督和檢查，協(xié)助車隊(duì)解決車輛所需的配件，保障車輛的正常運(yùn)行。
4.組織車隊(duì)車輛的檢驗(yàn)和驗(yàn)收工作。5.負(fù)責(zé)組織與安管辦參與輔助運(yùn)輸事故的調(diào)查和處罰。
第七條
車隊(duì)是輔助運(yùn)輸車輛管理的具體執(zhí)行部門，負(fù)責(zé)全礦車輛及外委工隊(duì)車輛的運(yùn)行管理。其職責(zé)：
負(fù)責(zé)健全各項(xiàng)車輛管理制度以及各個(gè)崗位的崗位責(zé)任制，以及車輛管理工作的內(nèi)業(yè)資料整理。
負(fù)責(zé)所有車輛的派遣和日常管理，包括車輛日常運(yùn)行、完好檢查、維護(hù)保養(yǎng)、備件計(jì)劃和大修計(jì)劃的申報(bào)以及督促區(qū)隊(duì)車輛定期
計(jì)劃和大修計(jì)劃的申報(bào)以及督促區(qū)隊(duì)車輛定期維護(hù)和保養(yǎng)工作。負(fù)責(zé)對(duì)所有車輛和外委工隊(duì)司機(jī)的技能培訓(xùn)和行車路線的制定，并及時(shí)與生產(chǎn)辦聯(lián)系繪制和更換行車路線圖，包括對(duì)司機(jī)的監(jiān)督管理和違章處罰。
負(fù)責(zé)礦屬所用車輛的安全運(yùn)行管理工作，嚴(yán)格控制車輛的運(yùn)行成本，是輔助運(yùn)輸節(jié)能減排的第一責(zé)任單位。對(duì)違規(guī)車輛和違規(guī)單位有處罰權(quán)，是輔助運(yùn)輸安全運(yùn)行的第一責(zé)任單位。
第八條 安全辦是全礦車輛安全運(yùn)行的監(jiān)督檢查職能部門。其職責(zé)：1.負(fù)責(zé)根據(jù)機(jī)電組的檢驗(yàn)合格證對(duì)所有入井車輛頒發(fā)《準(zhǔn)入證》，并有現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督所有車輛運(yùn)行狀況的權(quán)利。
2.負(fù)責(zé)對(duì)所有入井車輛駕駛員，進(jìn)行一周的安全培訓(xùn)，考試合格后發(fā)《安全資格證》。
3.負(fù)責(zé)參與機(jī)電組組織的對(duì)違章違規(guī)的車輛、人員以及相關(guān)單位調(diào)查處理，以及對(duì)造成事故的單位進(jìn)行追查。
第三章 駕駛員一般規(guī)定 第九條 駕駛員必須持有中華人民共和國機(jī)動(dòng)車輛駕駛證C證以上（C證只允許駕駛皮卡車），經(jīng)安管辦入井安全培訓(xùn)，要加強(qiáng)證件發(fā)放前的培訓(xùn)和考試，考試合格取得《司機(jī)入井安全資格證》后方可駕駛車輛。駕駛車輛時(shí)司機(jī)必須攜帶駕駛證復(fù)印件和礦辦入井駕駛證原件。
第十條 加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育及規(guī)范操作的檢查。提高駕駛水平及安全知識(shí)，嚴(yán)禁駕駛員酒后上崗、疲勞駕駛、帶病上崗，確保上崗人員精神狀態(tài)良好。
第十一條
新聘用駕駛員由車隊(duì)組織進(jìn)行車輛理論知識(shí)和安全操作技能的培訓(xùn)。跟車、考試合格后方可上崗獨(dú)立操作，車隊(duì)隊(duì)長與駕駛員簽訂《安全行車責(zé)任書》。
第十二條
入井車輛駕駛員必須證件齊全，身體健康，思維敏捷，操作熟練，嚴(yán)格遵守車輛管理制度，做到文明駕駛，禮讓三先。
第十三條
駕駛員必須配戴自救器、安全帽和礦燈，穿工作衣，嚴(yán)禁穿化纖衣入井，嚴(yán)禁帶煙火入井，嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁私自將車輛交給他人駕駛，嚴(yán)禁公車私用。
第十四條
防爆車駕駛員必須隨車攜帶便攜式瓦檢儀，在進(jìn)入不同工作區(qū)域時(shí)必須檢測(cè)瓦斯?jié)舛取?/p>
第十五條
車輛在井下巷道運(yùn)行時(shí)，發(fā)生突發(fā)故障或撞壞井下設(shè)施管線時(shí)，駕駛員必須及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)并積極組織處理。
第十六條
駕駛員在駕駛車輛前應(yīng)認(rèn)真檢查車輛完好情況，若車輛存在問題應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)匯報(bào)維修，嚴(yán)禁駕駛不完好車輛入井。駕駛員在駕駛車輛過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守輔助運(yùn)輸管理辦法，認(rèn)真駕駛以防將車輛蹭、刮、碰傷。損壞車輛將按規(guī)定處罰。
第四章 運(yùn)行管理 第十七條
按防爆車和非防爆車分類編號(hào)管理，防爆車牌照前后用大寫“FB”標(biāo)識(shí)，非防爆車用“FFB”標(biāo)識(shí)。
第十八條
車輛行駛路線規(guī)定：
1.車隊(duì)和井口檢身房必須建立輔助車輛運(yùn)輸路線圖，并張掛在醒目位臵。線路圖上明確標(biāo)識(shí)回風(fēng)巷以及掘進(jìn)頭和旺采面與主要進(jìn)風(fēng)巷的分界點(diǎn)，并有非防爆車禁止駛?cè)氲拿黠@標(biāo)志，列出所有非防爆車禁止駛?cè)氲膮^(qū)域。線路圖及標(biāo)識(shí)由礦生產(chǎn)辦完成，同時(shí)成立專門小組，機(jī)電組負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。所有非防爆車禁止駛?cè)氲南锏揽诒仨殤覓臁胺欠辣嚱谷雰?nèi)”標(biāo)識(shí)牌。
2.當(dāng)工作面或通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生變化時(shí)，對(duì)輔助運(yùn)輸路線圖、非防爆車禁止進(jìn)入?yún)^(qū)域及“非防爆車禁止入內(nèi)”標(biāo)識(shí)牌及時(shí)進(jìn)行變更。
3.巷道上方的管路、纜線吊掛高度適中，不得有刮擦現(xiàn)象。4.在巷道的轉(zhuǎn)彎和交叉點(diǎn)應(yīng)有反光警示標(biāo)志。
5.必須明確入井和升井路線，車輛不得逆行；單通道礦井每隔500米必須設(shè)一個(gè)躲避硐室。
6.嚴(yán)禁行車路線隨意停放車輛，在停放車輛時(shí)，必須先將車輛停放在安全可靠的地點(diǎn)，再熄火，拉緊手剎，掛檔，取走車鑰匙后，方可離開駕駛室。
7.車輛應(yīng)當(dāng)在聯(lián)巷或不影響其他車輛正常通行的位臵停放，當(dāng)車輛在行車巷道內(nèi)臨時(shí)停放時(shí)，必須靠右停放，不得妨礙其他車輛通行，同時(shí)打開警示燈（不包括無警示燈車輛），必須在車輛前后不下于30米處設(shè)臵警示標(biāo)志，并在車輛前后點(diǎn)三角木。在交叉路口、急彎處、陡坡以及距離上述地點(diǎn)30米內(nèi)的路段，不得停車。8.車輛遇特殊情況需在上述位臵路段停車時(shí)，司機(jī)必須采取有效制動(dòng)措施后方可下車，并對(duì)車輛加設(shè)阻車裝臵防止出現(xiàn)溜車事故，嚴(yán)禁司機(jī)在停車待修期間離開現(xiàn)場(chǎng)。
9.車輛在井下任何路段出現(xiàn)故障，駕駛員在將車倆停放后，首先需對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行其他作業(yè)，必須在車輛前后不小于30米處設(shè)臵三角警示架，打開示寬信號(hào)燈并及時(shí)通知相關(guān)部門救援。車輛檢修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理故障時(shí)必須有專人監(jiān)護(hù)方可進(jìn)行檢修
10.車輛起步前鳴笛確認(rèn)周邊無人后方可行車，行駛至交叉路口、轉(zhuǎn)彎處時(shí)必須變光、鳴笛示警。車輛接近水幕時(shí)減速、鳴笛、開啟雨刷，保持視線清楚。
11.倒車時(shí)必須開啟倒車聲光報(bào)警裝臵，確認(rèn)無人后方可倒車。12.車輛行車路線上，每隔3000m至少設(shè)臵一處加水點(diǎn)。
第十九條
礦內(nèi)各單位和外委工隊(duì)或個(gè)人用車必須提前申請(qǐng)，說明使用地點(diǎn)，并在領(lǐng)車時(shí)簽字確認(rèn)后，車隊(duì)方可派車；各專業(yè)化服務(wù)單位入井車輛統(tǒng)一由車隊(duì)調(diào)度，根據(jù)作業(yè)地點(diǎn)確定派防爆車或低污染車。
第二十條
入井車輛檢查內(nèi)容規(guī)定：
1.入井車輛必須在井口檢身房進(jìn)行登記，井口檢身人員根據(jù)派車單核實(shí)車輛行車路線與所派車型是否相符，符合要求方可放行。
2.車隊(duì)?wèi)?yīng)有專人在井口按照《車輛完好標(biāo)準(zhǔn)》檢查每臺(tái)入井車輛完好情況，嚴(yán)禁不完好車輛入井，并做好檢查記錄。各區(qū)隊(duì)包括外委工隊(duì)的車輛自覺接受車隊(duì)的完好檢查，嚴(yán)禁逃避或拒不配合車隊(duì)完好檢查。
3.對(duì)于井口檢查不完好的車輛，車隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)督促司機(jī)去車隊(duì)維修處理。對(duì)于維修完好后的車輛經(jīng)檢查后方可入井。4.防爆車輛司機(jī)應(yīng)定期檢驗(yàn)瓦斯斷電儀是否可靠，井口車輛檢查人員應(yīng)檢查每臺(tái)防爆車的瓦斯斷電儀效驗(yàn)證是否合格，如不合格應(yīng)嚴(yán)禁入井，按不完好車輛處理。
5.石礦各種車輛必須由車隊(duì)集中管理，每臺(tái)入井車輛尾氣必須符合國家規(guī)定的歐Ⅱ或歐Ⅲ排放，必須由經(jīng)設(shè)備管理中心檢驗(yàn)合格方可入井。
6.凡入井駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、入井安全培訓(xùn)和行車線路培訓(xùn)，必須持有機(jī)動(dòng)車輛駕駛證或駕駛證復(fù)印件，安全資格證，車輛準(zhǔn)入證和入井資格證，否則不允許下井。
第二十一條 運(yùn)送材料、設(shè)備的車輛運(yùn)行規(guī)定：
載物高度不得超過米，寬度不得超過車廂，長度前端不超過車廂，后端不得超出車廂2米，載重量必須符合該車的核定載重，載物必須平穩(wěn)放好，捆綁牢固。
2.嚴(yán)禁人貨混裝，嚴(yán)禁易燃，易爆和腐蝕性物品混裝運(yùn)輸。車輛在拉運(yùn)較大設(shè)備或部件時(shí)，要掌握設(shè)備的重心，盡量使設(shè)備的重心靠近車輛的載物中心，必須用專用工具捆綁，使用前對(duì)捆綁工具進(jìn)行完好檢查。運(yùn)輸超寬、超高、超長物件時(shí)，必須有可靠的安全運(yùn)輸保障措施。并懸掛明顯的反光標(biāo)識(shí)。
3.出渣車輛裝車高度不得超過車廂本身高度，并且用蓬布包住車廂，嚴(yán)禁在行駛過程中掉渣。
4.送混凝土車輛不得裝車超過車廂的三分之二，車廂不得漏混凝土。5.運(yùn)送火工品時(shí)，必須經(jīng)調(diào)度室及相關(guān)部門批準(zhǔn)，接受井口檢查，并在車上設(shè)有明顯標(biāo)志。運(yùn)送火工品要做到分箱裝運(yùn)，嚴(yán)禁混裝、同車運(yùn)送。運(yùn)送火工品要避開人員和車輛集中時(shí)間。6.裝運(yùn)送火工品的專用車輛，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在專人監(jiān)護(hù)下，安全運(yùn)送到指定地點(diǎn)。
第二十二條
運(yùn)送人員車輛，必須遵守下列規(guī)定：
聽從司機(jī)指揮，開車前必須將車門、防護(hù)欄關(guān)好鎖死，車輛開動(dòng)前司機(jī)必須向乘車人員發(fā)出警示。
人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。
車輛行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車和嚴(yán)禁扒車、跳車 在車內(nèi)站立，各種車型必須明確乘坐人員數(shù)，不得超員行使。乘坐人員發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即向司機(jī)發(fā)出信號(hào)，駕駛員應(yīng)立即停車 運(yùn)送人員的車輛必須專用，后車廂準(zhǔn)座15人，駕駛室單排車允許乘坐2人（包括駕駛員），雙排車不超6人。嚴(yán)禁超員，加長車等低馬槽車車斗內(nèi)載人，嚴(yán)禁人貨混裝。運(yùn)送人員車輛的車廂必須加焊不低于1米高的防護(hù)欄桿和尾部防護(hù)欄或鏈，頂部有防護(hù)棚。
第二十三條
井下車輛行駛速度必須嚴(yán)格遵守以下列規(guī)定： 1.低污染車在井下直行巷道車速不超過40km/h,防爆車不超過30km/h。
2.巷道交叉口、轉(zhuǎn)彎處、下坡時(shí)、會(huì)車時(shí)、行車區(qū)域內(nèi)視線不清時(shí)，應(yīng)鳴笛，減速慢行。且速度不超過10km/h;廠區(qū)速度不超過15km/h,各種車輛不得超載運(yùn)行。
3.運(yùn)輸巷道有人作業(yè)或進(jìn)入作業(yè)區(qū)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，鳴笛、減速行駛，車速不超過15 km/h。4.牽引故障車輛時(shí)，主要運(yùn)輸巷道速度不超過15 km/h，轉(zhuǎn)彎、下坡時(shí)不超過10km/h。
5.經(jīng)過巷道施工地段或遇有在巷道行走的人員時(shí)，必須做到“一停、二慢、三通過”，將前大燈燈光變換為近光，待人員通過或在施工人員指揮下緩慢通過。
6.發(fā)生災(zāi)害時(shí)不限速；救傷等緊急情況下不限速，其它所有車輛讓行。7.車輛下坡嚴(yán)禁空擋滑行，同向行駛車輛安全運(yùn)行間距不得小于50米。
8.嚴(yán)禁駕駛員逆行和更改行車線路。
第二十四條
井下運(yùn)行車輛會(huì)車必須遵守以下規(guī)定：
1.車輛在會(huì)車速度不得超過10km/h，行駛到巷道交叉點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎處及前面有車輛，人員或視線有障礙時(shí)，都必須鳴號(hào)減速。
2.任何車輛（包括參觀車輛、指揮車）在會(huì)車時(shí)，要提前減速、變光，會(huì)車原則是入井車輛避讓升井車輛，在距對(duì)方車輛不小于50米處停車并關(guān)閉大燈，待對(duì)方車輛安全通過后才可行駛。以下情況是主動(dòng)避讓對(duì)方車輛先行通過的情況①、行駛在有水溝、水管、電纜或有其它設(shè)備側(cè)的車輛，②、在遇到拉水管和特殊車輛時(shí)，③、對(duì)方行駛車輛超過兩臺(tái)以上的。
2.井下所有車輛會(huì)車時(shí)都應(yīng)主動(dòng)避讓，保證井下巷道暢通。第二十五條
井下防爆車輛在回風(fēng)巷行駛必須遵守以下規(guī)定： 風(fēng)門看管人員嚴(yán)禁放行禁止進(jìn)入的低污染車及非防爆裝載機(jī)。2.礦調(diào)度室及通風(fēng)管理部門要根據(jù)實(shí)時(shí)的氣體監(jiān)測(cè)結(jié)果，對(duì)于有害氣體超限的區(qū)域，及時(shí)通知車隊(duì)和相關(guān)人員，調(diào)整車輛運(yùn)行或禁入。3.每臺(tái)車必須配備便攜式瓦檢儀，在瓦斯?jié)舛冗_(dá)到%，一氧化碳超限時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)，不準(zhǔn)啟動(dòng)車輛。
4.工作區(qū)域內(nèi)粉塵濃度大，視線不清時(shí)禁止使用任何車輛。5.瓦檢員每班必須檢查各個(gè)回風(fēng)巷道的瓦斯?jié)舛纫约坝泻怏w的濃度，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)及時(shí)懸掛警示牌，并向礦調(diào)度室匯報(bào)。每班瓦斯檢查員必須對(duì)回風(fēng)大巷至少檢測(cè)兩次。
6..駕駛員在回風(fēng)大巷行駛前，必須看檢測(cè)站檢測(cè)情況和礦上專職瓦檢員有無懸掛禁止通行牌，確認(rèn)瓦斯和一氧化碳等有害氣體不超標(biāo)時(shí)，方可駛?cè)搿?/p>
煤回風(fēng)大巷，已安裝有瓦斯和一氧化碳監(jiān)控分站一套，并用紅綠燈相連，瓦斯、一氧化碳超標(biāo)時(shí)紅燈亮，非防爆車禁止入內(nèi)行駛。
8.如果車輛在回風(fēng)巷發(fā)生故障時(shí)，首先關(guān)閉車輛所有電路包括車燈，前后50米各懸掛警示牌，然后必須立即向調(diào)度室打電話匯報(bào)情況，并及時(shí)檢測(cè)瓦斯?jié)舛取?yán)禁在回風(fēng)大巷檢修車輛。急救時(shí)，要求盡量先撤離回風(fēng)巷，到安全地方再檢修。
第二十六條 井下進(jìn)風(fēng)巷非防爆車行駛規(guī)定：
1.在進(jìn)風(fēng)巷使用低污染車、非防爆裝載機(jī)，必須編制專門的安全措施，措施中明確車輛的作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)及使用數(shù)量，經(jīng)礦總工程師、礦長和安管辦和機(jī)電組審批后，方可使用。
2.礦機(jī)電組對(duì)低污染車防爆車實(shí)行動(dòng)態(tài)檢查，同時(shí)每月對(duì)車輛進(jìn)行逐臺(tái)檢查。
3、所有車輛必須配備2具4kg滅火器或1具8kg滅火器。第二十七條 地面掛牌外出車輛的運(yùn)行規(guī)定： 地面車輛外出前司機(jī)應(yīng)詳細(xì)檢查車輛完好狀況，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。因工作需要，在神木或者東勝縣境范圍內(nèi)外出的車輛，必須在車隊(duì)調(diào)度室登記備案。若外出超出神木或東勝縣境范圍以外的車輛，出發(fā)前必須辦理車輛外出審批手續(xù)，報(bào)機(jī)電組備案和礦領(lǐng)導(dǎo)審批。
對(duì)于下雪等特殊天氣，應(yīng)有相關(guān)的安全技術(shù)措施，嚴(yán)禁私自或者特殊天氣未采取安全措施外出。
第二十八條 要求車隊(duì)車輛管理應(yīng)遵守以下規(guī)定： 1.車隊(duì)要對(duì)所有入井車輛建立管理臺(tái)帳。
2.所有車輛完好率必須達(dá)到90%以上，待修率控制在8%以內(nèi)，故障率控制在2%以內(nèi)。
3.車隊(duì)要不定期對(duì)車輛完好和井下車輛違章行駛進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查，機(jī)電組將定期對(duì)車輛進(jìn)行抽查，并將記錄抽查結(jié)果作為月度考核依據(jù)。
4.車隊(duì)必須制定《車輛應(yīng)急辦法》和《特種車輛司機(jī)崗位責(zé)任制》。5.外委工隊(duì)的車輛完好和井下動(dòng)態(tài)檢查均納入車隊(duì)車輛標(biāo)準(zhǔn)管理考核中，要求車隊(duì)?wèi)?yīng)有外委工隊(duì)的車輛臺(tái)帳和司機(jī)信息登記記錄。以方便管理。
6.車隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高專業(yè)化服務(wù)水平，為了預(yù)防車輛維護(hù)和保養(yǎng)不到位，礦屬所用車輛和司機(jī)均由車隊(duì)統(tǒng)一管理。
7.車隊(duì)車輛的外出維修和配件領(lǐng)用必須經(jīng)機(jī)電組負(fù)責(zé)人審批后，方可外出維修和領(lǐng)用配件。
8.要求車隊(duì)將所有車輛包車到人，由包車司機(jī)負(fù)責(zé)日常的維護(hù)和保養(yǎng)，并有專人記錄。9.要求車隊(duì)三班有專人在井下動(dòng)態(tài)檢查車輛完好和查處違章行駛車輛，并要求車隊(duì)每天調(diào)度會(huì)要通報(bào)前一天車輛違章情況。
10.車隊(duì)管理人員應(yīng)按規(guī)定要求區(qū)隊(duì)司機(jī)定期去車隊(duì)維護(hù)和保養(yǎng)車輛，對(duì)于沒按規(guī)定執(zhí)行的司機(jī)有處罰的權(quán)利。
第二十九條 區(qū)隊(duì)車輛的運(yùn)行管理規(guī)定：
1.區(qū)隊(duì)車輛（包括皮卡）應(yīng)包車到人，由包車司機(jī)每運(yùn)行30天后主動(dòng)到車隊(duì)對(duì)所包的車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并在車隊(duì)保養(yǎng)記錄本上與車隊(duì)檢修人員一起簽字認(rèn)可，作好記錄以備檢查。車隊(duì)?wèi)?yīng)認(rèn)真監(jiān)督區(qū)隊(duì)包車司機(jī)做好車輛維護(hù)和保養(yǎng)工作。
2.包車司機(jī)應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)匯報(bào)所包車輛存在的問題，以便車隊(duì)及時(shí)維修車輛。嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)行。若由于包車司機(jī)匯報(bào)車輛故障不及時(shí)，導(dǎo)致車輛損壞嚴(yán)重帶來維修困難，將追究包車司機(jī)的責(zé)任。
3.區(qū)隊(duì)皮卡車為區(qū)隊(duì)的指揮車，為了保證皮卡的完好運(yùn)行，規(guī)定區(qū)隊(duì)皮卡允許技術(shù)員（含）以上人員駕駛，嚴(yán)禁將皮卡交于任何人隨便亂駕駛。
4．為了體現(xiàn)專業(yè)化服務(wù)意識(shí)，區(qū)隊(duì)車輛和司機(jī)統(tǒng)一由車隊(duì)管理。區(qū)隊(duì)包車司機(jī)是區(qū)隊(duì)車輛完好運(yùn)行的第一負(fù)責(zé)人。車隊(duì)?wèi)?yīng)嚴(yán)格管理區(qū)隊(duì)司機(jī)按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)車輛。
第三十條 皮卡車運(yùn)行管理的規(guī)定：
無論任何人駕駛皮卡車應(yīng)自覺接受車隊(duì)井口完好檢查，嚴(yán)禁逃避井口完好檢查和拒不配合車隊(duì)人員完好檢查，否則將按規(guī)定處罰。
皮卡車司機(jī)應(yīng)隨身攜帶駕駛證復(fù)印件和礦發(fā)駕駛證、入井證等相關(guān)證件，自覺接受車隊(duì)人員檢查。
皮卡車司機(jī)應(yīng)自覺遵守輔助運(yùn)輸管理規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛。皮卡車司機(jī)若將車輛蹭、刮、劃傷或者碰壞，應(yīng)自覺接受車隊(duì)的處罰。第三十條 車隊(duì)車輛檢修和包車司機(jī)日常維護(hù)應(yīng)遵守以下規(guī)定： 由包車司機(jī)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)工作，日常的維護(hù)和保養(yǎng)包括以下內(nèi)容：
﹙1﹚檢查柴油、冷卻水及廢氣處理箱用水是否充足。﹙2﹚檢查有無漏水、漏氣、漏油、漏電現(xiàn)象。﹙3﹚檢查柴油機(jī)機(jī)油量、變速箱油量是否符合要求。﹙4﹚檢查車輛是否有缺損件、各部件連接是否可靠。﹙5﹚檢查轉(zhuǎn)向機(jī)、手制動(dòng)、腳制動(dòng)及離合器的工作情況。﹙6﹚檢查燈光信號(hào)、喇叭的工作狀況。﹙7﹚檢查輪胎氣壓是否正常。
﹙8﹚檢查防爆車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和電氣防爆系統(tǒng)是否符合防爆要求。
﹙9﹚檢查防爆車的綜合保護(hù)系統(tǒng)是否工作正常。﹙10﹚檢查各種儀表是否完好。﹙11﹚消防器材固定牢靠，性能良好。﹙12﹚排除行駛中出現(xiàn)的故障。
﹙13﹚每天清洗阻火器，每周清洗廢氣處理箱及補(bǔ)水箱。﹙14﹚有黃油咀的地方每月注油一次和定期更換機(jī)油。﹙15﹚清理空氣濾清器。﹙16﹚清潔、擦洗車輛。
司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輛行駛中出現(xiàn)的一般故障應(yīng)及時(shí)排除，對(duì)于解決不了的故障，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并將車交送維修班進(jìn)行維修，車輛修好后由駕駛員試車驗(yàn)收。
2.車隊(duì)檢修班負(fù)責(zé)礦屬所有車輛的常規(guī)檢查，維修和性能測(cè)試工作。3.要求車隊(duì)建立車輛維修檔案，做到“一車一檔”，記錄每次車輛保養(yǎng)、維修、檢查、更換配件情況，車輛維修檔案將作為內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行考核。
4.車隊(duì)?wèi)?yīng)有專人負(fù)責(zé)對(duì)車輛維修過程的監(jiān)督和檢驗(yàn)，并作原始資料記錄，以保證維修質(zhì)量。
5.交付區(qū)隊(duì)使用的車輛必須是完好的，嚴(yán)禁將不完好車輛交于區(qū)隊(duì)使用。
6.車隊(duì)維修人員應(yīng)定期要求區(qū)隊(duì)包車司機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)所承包的車輛，并做記錄。
7.車隊(duì)?wèi)?yīng)嚴(yán)格考核常州科試維修服務(wù)工作，對(duì)于考核服務(wù)工作要記錄詳細(xì)，其中扣分的原因和依據(jù)都應(yīng)有記錄，以便機(jī)電組人員向上級(jí)部門反映服務(wù)質(zhì)量。
第三十一條 在綜采工作面安裝回撤期間，在運(yùn)行線路上不得進(jìn)行其它作業(yè)；特種車輛集中運(yùn)輸期間，所在礦井嚴(yán)格控制入井其它車輛，能停止施工的盡可能停止施工。
第三十二條 運(yùn)送火工品入井時(shí)，必須經(jīng)礦調(diào)度室和駐礦安監(jiān)處批準(zhǔn)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)送，運(yùn)送路線不允許任何車輛和人員作業(yè)。第三十三條 車隊(duì)管理內(nèi)業(yè)資料應(yīng)包括以下內(nèi)容： 1.建立健全各種車輛操作規(guī)程。
2.建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制，包括專職輔助運(yùn)輸車輛管理員崗位責(zé)任制、車隊(duì)各級(jí)管理人員崗位責(zé)任制、維修工崗位責(zé)任制、駕駛員崗位責(zé)任制。
3.建立健全各種運(yùn)行記錄，包括車輛日常點(diǎn)檢記錄、車輛維修記錄、車輛潤滑記錄、車輛定期保養(yǎng)記錄、防爆車保護(hù)系統(tǒng)檢查記錄、防爆車電氣部分檢查記錄、車輛運(yùn)行故障記錄、車輛備件消耗記錄、司機(jī)交接班記錄。
4.建立礦井輔助運(yùn)輸線路圖。
5.建立健全相關(guān)人員考核管理辦法、油料材料管理辦法等相關(guān)制度。6.應(yīng)建立區(qū)隊(duì)車輛保養(yǎng)和維護(hù)記錄，要求該記錄應(yīng)有區(qū)隊(duì)包車司機(jī)和車隊(duì)維護(hù)人員的確認(rèn)簽字。
第三十四條 車輛事故匯報(bào)和追查流程規(guī)定：
1.一般小型車輛運(yùn)輸事故，由隊(duì)內(nèi)組織追查分析，將處理結(jié)果及時(shí)報(bào)安全辦和機(jī)電組。
2.重大車輛運(yùn)輸事故或?qū)囕v造成較大損壞的報(bào)安全辦安監(jiān)人員與機(jī)電科輔助運(yùn)輸車輛管理員進(jìn)行追查分析，并將追查結(jié)果調(diào)度會(huì)通報(bào)。
3.若發(fā)生人身傷害事故要立即報(bào)安全辦和機(jī)電組，并聯(lián)合負(fù)責(zé)追查分析事故。將追查結(jié)果以書面形式上報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)。
對(duì)以上大小事故的追查分析要做到“四不放過”，即事故發(fā)生的原因找不出來不放過；事故的責(zé)任不明確不放過；預(yù)防此類事故的措施不落實(shí)不放過；對(duì)事故責(zé)任者沒提出處理意見和事故責(zé)任者及群眾沒受到教育不放過。
第三十五條
機(jī)動(dòng)車輛剎車失靈應(yīng)急措施：
一、造成剎車失靈的主要原因：
1、對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；
2、由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長時(shí)間下坡會(huì)使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；
3、由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈；
4、車輛過深水區(qū)時(shí)，剎車布進(jìn)水，導(dǎo)致剎車失靈。
要求車隊(duì)加大了入井車輛的檢查力度，加大了車輛保養(yǎng)力度，做到“車輛不完好不入井”。
二、吸取神寧公司輔助運(yùn)輸事故教訓(xùn)，針對(duì)我礦井下巷道情況，1#、2#平硐、12煤與22煤交接處、12煤上山、12煤回風(fēng)上山、12煤到12上煤層屬于較大坡度地段，車隊(duì)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)并對(duì)剎車突然失靈情況，制訂了以下應(yīng)急預(yù)案：
1、強(qiáng)化對(duì)車輛緊急避險(xiǎn)、井下安全運(yùn)輸?shù)戎R(shí)的培訓(xùn)教育，提高安全意識(shí)和駕駛技能，特別要提高駕駛員在車輛出現(xiàn)緊急情況下采取應(yīng)急措施的反應(yīng)能力。
2、嚴(yán)禁車輛首尾相隨入井，每臺(tái)車輛之間必須先后間隔1分鐘以上方可入井。
3、嚴(yán)禁升井車輛在2#平硐坡段首尾相隨升井，必須等待前方車輛升井后下一車輛方可駛?cè)肫露巍?/p>
4、嚴(yán)禁未檢查車輛制動(dòng)系統(tǒng)入井。
5、無論在任何路段，嚴(yán)禁使用空擋溜車。
6、經(jīng)過淋水路段后必須連續(xù)踩踏剎車，擠壓剎車布，直至制動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到良好狀態(tài)。
7、嚴(yán)禁在沒有試制動(dòng)系統(tǒng)情況下，駛?cè)胂缕侣范巍?/p>
8、下坡或在高速行駛狀態(tài)下，如遇剎車突然失靈首先應(yīng)控制好方向，脫開高速擋，迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋，（根據(jù)我礦常州防爆車采用無級(jí)變速器，在發(fā)生剎車失靈時(shí)可將檔位直接切入倒檔位臵）利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車速迅速降低。待車速降低后，應(yīng)結(jié)合使用手剎制動(dòng)。在不得已情況下，根據(jù)路況利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與巷道副駕駛側(cè)煤壁摩擦，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。
9、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手剎制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向煤壁或安全一面，并打開雙閃警示燈，引起前后行駛車輛注意。
第五章
處 罰
第三十五條 車輛運(yùn)行出現(xiàn)下列情況，根據(jù)情節(jié)給予各單位和相關(guān)責(zé)任人經(jīng)濟(jì)處罰：
一、駕駛員未辦理入井證件私自駕車入井，發(fā)現(xiàn)一次對(duì)用車單位或派車單位罰款1000元，對(duì)司機(jī)罰款100-200元。駕車人員與駕駛證件不相符，發(fā)現(xiàn)一次對(duì)司機(jī)罰款300元。處罰用車單位或派車單位1000元。駕駛員有證件而未帶證件入井，發(fā)現(xiàn)一次處罰司機(jī)50-100元。
二、車隊(duì)井口檢查人員檢查不到位，致使不完好車輛入井或者車輛帶病運(yùn)行，每發(fā)現(xiàn)一輛不完好車輛入井處罰井口車輛檢查人員50元，處罰車隊(duì)300-500元。對(duì)于逃避車隊(duì)井口檢查人員檢查車輛完好的司機(jī)處罰200-300元，處罰車輛使用單位1000元。拒不接受井口車輛完好檢查強(qiáng)行入井的車輛司機(jī)處罰400-500元，處罰車輛使用單位2000元。
三、車輛剎車不靈敏、不可靠存在安全隱患，處罰司機(jī)200元，處罰車隊(duì)或者車輛使用單位500-1000元。
四、車輛帶病運(yùn)行、燈光不全、指示儀表不正常投入運(yùn)行的車輛，罰司機(jī)100元。罰車輛使用單位300-500元。
五、車輛無滅火器、滅火器不足兩臺(tái)或失效，發(fā)現(xiàn)一次對(duì)車輛使用單位罰款300-500元，罰駕駛員100元。
六、駕駛員入井不帶礦燈和自救器、不戴礦帽（不系帽帶）、不穿工作服發(fā)現(xiàn)一次每項(xiàng)罰款200元。
七、掛牌車輛外出時(shí)沒有報(bào)機(jī)電組備案和礦領(lǐng)導(dǎo)審批，私自外出每發(fā)現(xiàn)一次處罰司機(jī)300元，處罰車隊(duì)500-1000元。特殊天氣車輛外出時(shí)沒有采取安全措施，每發(fā)現(xiàn)一次處罰司機(jī)200元，處罰車500-1000元。
八、車容不整潔、亂、臟，處罰司機(jī)50-100元。車廂和駕駛室內(nèi)有雜物或煙頭，其它雜物罰款200元，若發(fā)現(xiàn)煙頭，罰司機(jī)500-1000元，罰用車單位或派車單位每煙頭8000-元。
九、車輛超速行駛一次處罰司機(jī)300-500元。
十、酒后駕車一次罰款5000元，并清退司機(jī)。
十一、區(qū)隊(duì)司機(jī)沒有定期去車隊(duì)維護(hù)和保養(yǎng)所用車輛，每檢查出一次處罰包車司機(jī)100-200元，若由于車輛維護(hù)和保養(yǎng)不及時(shí)，致使車輛發(fā)生故障，每發(fā)生一次處罰包車司機(jī)300-500元，處罰車隊(duì)1000-2000元。
十二、車輛會(huì)車不讓道、不變光一次處罰司機(jī)200元。未經(jīng)允許駕車逆行，處罰司機(jī)200元，造成堵車事故加倍處罰。
十三、車輛超寬、超高、超長、超員、超載一次每項(xiàng)處罰司機(jī)100-200元。特殊情況除外。
十四、人貨混裝一次對(duì)駕駛員罰款300元。處罰每位乘車人員100元，對(duì)用車單位罰款500--2000元。
十五、出碴車輛未用蓬布包車廂一次處罰司機(jī)100元。
十六、車輛不按照規(guī)定路線行駛一次處罰司機(jī)300元。
十七、運(yùn)送火工品的車輛不設(shè)標(biāo)志一次處罰司機(jī)300元，不裝箱或混裝一次處罰車輛使用單位元。運(yùn)送火工品的司機(jī)不得在中途停留，若私自停留處罰責(zé)任人300元，對(duì)車隊(duì)罰款1000元。
十八、車輛在井下碰壞水管、纜線、風(fēng)門等設(shè)施，要求車輛使用單位按設(shè)施造價(jià)的5%賠償外，并對(duì)司機(jī)處罰200-300元。
十九、保護(hù)裝臵失靈或故意甩保護(hù)，發(fā)現(xiàn)一次對(duì)駕駛員罰款200元，對(duì)車隊(duì)處罰1000元。
二十、司機(jī)駕駛車輛前，應(yīng)認(rèn)真檢查車輛是否完好，若明知車輛不完好仍駕駛故障車輛，處罰司機(jī)100元。導(dǎo)致車輛嚴(yán)重?fù)p壞。每發(fā)生一次處罰司機(jī)300-500元。車輛在行駛中存在故障，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)車隊(duì)維修，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。對(duì)于不及時(shí)匯報(bào)車隊(duì)維修且?guī)Р∵\(yùn)行車輛，每發(fā)生一次處罰司機(jī)500-1000元。處罰車輛使用單位2000-3000元。二
十一、車輛在行駛過程中發(fā)生故障，若由于車隊(duì)維修不合格引起的，處罰車隊(duì)500-1000元；若車輛維護(hù)不到位造成的，處罰司機(jī)300-
500元，處罰車輛管理單位或者使用單位1000-2000元。
二十二、車輛運(yùn)行過程中阻火器堵塞嚴(yán)重，每發(fā)現(xiàn)一次罰駕駛員200元。已經(jīng)損壞的阻火器更換不及時(shí)，對(duì)車隊(duì)罰款500元。
二十三、車輛運(yùn)行過程中阻火器安裝不到位、壓緊裝臵未壓緊或相鄰柵欄板間距超過,每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)責(zé)任人罰款500元，對(duì)車隊(duì)罰款5000元。
二十四、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱表面油污沉積，對(duì)責(zé)任人每輛車罰款100元。
二十五、司機(jī)駕駛車輛時(shí)將車輛蹭傷或刮傷，每蹭傷或刮傷一處處罰司機(jī)100元；將尾燈或者前燈撞壞一處處罰司機(jī)200元；將車輛嚴(yán)重碰壞按維修費(fèi)用的5%賠償外，且處罰司機(jī)300-400元。
二十六、駕駛員沒有嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度，視情節(jié)對(duì)駕駛員罰款100元。
二十七、對(duì)強(qiáng)行攔擋、爬乘車輛人員視情節(jié)罰款500元，情節(jié)嚴(yán)重按事故進(jìn)行追查。
二十八、電氣系統(tǒng)獎(jiǎng)罰按《機(jī)電設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)獎(jiǎng)罰條例》執(zhí)行。二
十九、不按井口規(guī)定線路停放車輛，不辦理出入井手續(xù)，一次罰款100元。
三
十、車隊(duì)車輛管理內(nèi)頁資料不全或不完善，每檢查出一次或者一處罰車隊(duì)200-300元，并責(zé)令車隊(duì)完善相關(guān)資料。三
十一、對(duì)不接受相關(guān)部門檢查，不聽從管理的車輛司機(jī)或者單位，按上述處罰規(guī)定進(jìn)行加倍處罰。
煤礦輔助運(yùn)輸交叉作業(yè)管理規(guī)定5則范文3
運(yùn)輸管理規(guī)定
第一章 總
則
一、為認(rèn)真貫徹執(zhí)行煤炭行業(yè)安全生產(chǎn)方針、政策。加強(qiáng)礦井窄軌運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，規(guī)范運(yùn)輸安全裝備，提高運(yùn)輸基礎(chǔ)管理水平，促進(jìn)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)健康發(fā)展，依照《礦山安全法》、《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法實(shí)施條例》、《煤礦安全監(jiān)察條例》、《煤礦安全規(guī)程》和《運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求，特制定本規(guī)定。
二、各分管礦長負(fù)責(zé)屬地范圍內(nèi)的窄軌運(yùn)輸管理工作，機(jī)電副總工程師和掘進(jìn)副總工程師負(fù)責(zé)全礦井窄軌運(yùn)輸技術(shù)管理工作，與運(yùn)輸生產(chǎn)相關(guān)的各單位行政正職是運(yùn)輸安全第一責(zé)任人，并明確一名副職分管本單位運(yùn)輸管理工作。運(yùn)管辦對(duì)礦井窄軌運(yùn)輸安全負(fù)職能管理責(zé)任，安監(jiān)處負(fù)責(zé)對(duì)礦井窄軌運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查。
三、實(shí)行“屬地管理”，各單位要認(rèn)真落實(shí)維修和運(yùn)輸作業(yè)責(zé)任，積極開展運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作。運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)主運(yùn)系統(tǒng)的軌道、安全設(shè)施、機(jī)電設(shè)備的維修管理；機(jī)電、保運(yùn)、采掘等單位負(fù)責(zé)屬地范圍內(nèi)的運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施的維護(hù)管理；采區(qū)內(nèi)部各區(qū)段的運(yùn)輸作業(yè)、小絞車、無極繩絞車的操作和把勾必須由負(fù)責(zé)該“屬地”單位的絞車司機(jī)、把勾工負(fù)責(zé)。礦車及各種特殊車輛由運(yùn)輸區(qū)統(tǒng)一管理、維護(hù)。
四、井口調(diào)度分站應(yīng)有運(yùn)輸系統(tǒng)圖、小絞車安裝位臵圖及軌道安全設(shè)施裝備布臵圖。全礦實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)小絞車上鎖管理制度，絞車司機(jī)和信號(hào)把勾工憑證換牌拿鑰匙上崗操作，并將使用地點(diǎn)的運(yùn)輸系統(tǒng)存在問題和隱患及時(shí)反饋到井口調(diào)度分站。調(diào)度分站人員每班將全礦運(yùn)輸系統(tǒng)的各類問題和隱患匯總并及時(shí)反饋到責(zé)任單位，安排責(zé)任單位限期整改，整改完成后由責(zé)任單位到調(diào)度分站簽字，做到問題和隱患閉合管理。
五、機(jī)電礦長、機(jī)電副總工程師每月組織一次全礦井運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查，并召開一次運(yùn)輸專業(yè)會(huì)議。每周由機(jī)電副總組織運(yùn)管辦對(duì)各運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行安全隱患排查，基層單位負(fù)責(zé)對(duì)本單位管轄的運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行日常檢查和人員管理。
六、運(yùn)管辦要參與礦井窄軌運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃、設(shè)計(jì)、技術(shù)審查和新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用以及計(jì)劃編制工作，負(fù)責(zé)礦井運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施的安裝、竣工驗(yàn)收、移交等工作的管理。
七、各單位要健全和完善以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)規(guī)章制度。
八、切實(shí)做好礦井運(yùn)輸大巷、主要采區(qū)軌道上、下山、地面運(yùn)輸軌道線路，直流供電網(wǎng)路、大巷照明、采區(qū)軌道提升設(shè)備、機(jī)車、礦車、人行猴車、井口操車設(shè)備、卸載中轉(zhuǎn)設(shè)備和通訊、監(jiān)控系統(tǒng)的使用、維修與管理工作。設(shè)備維修必須實(shí)行包機(jī)制，責(zé)任到人，并寫在標(biāo)志牌上，同時(shí)做好記錄。
九、嚴(yán)格運(yùn)輸秩序。安監(jiān)處負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸安全環(huán)境、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對(duì)運(yùn)輸沿線、副井上下口等重要路段的運(yùn)輸秩序進(jìn)行維持。
十、礦井運(yùn)輸各崗位工種，包括信號(hào)工、扒鉤工、裝車工、運(yùn)輸調(diào)度員及各類司機(jī)都必須培訓(xùn)考核，合格后持證上崗，并每兩年進(jìn)行一次復(fù)訓(xùn)。
十一、工程建設(shè)公司項(xiàng)目部的運(yùn)輸安全管理納入礦統(tǒng)一管理，執(zhí)行本規(guī)定。
十二、采區(qū)軌道、運(yùn)輸上山及長度超過200m、傾角大于15°的上下山掘進(jìn)巷道要安裝視頻監(jiān)控裝臵，于2011年一季度完成。
十三、運(yùn)輸系統(tǒng)的其它要求按照2011年《關(guān)于加強(qiáng)xx煤礦運(yùn)輸管理的特別規(guī)定》執(zhí)行。
十四、本規(guī)定自2011年1月1日起執(zhí)行。本規(guī)定解釋權(quán)為xx煤礦。
第二章 平巷運(yùn)輸
一、基本要求
1、軌道運(yùn)輸平巷的凈斷面、人行道位臵和安全距離必須《煤礦安全規(guī)
程》第二十一條、第二十二條、第二十三條之規(guī)定。
2、主要運(yùn)輸大巷、車場(chǎng)的軌道線路、架線網(wǎng)路的維修按《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護(hù)規(guī)程》的要求進(jìn)行，達(dá)到優(yōu)良品，其它巷道的軌道線路必須達(dá)到合格品。
3、西部井采用架線機(jī)車運(yùn)輸，必須按《煤礦安全規(guī)程》第三百五十四條的規(guī)定要求施工軌道回流線和進(jìn)入采區(qū)的軌道線路絕緣。
４、在運(yùn)輸大巷運(yùn)行的各種車輛必須服從運(yùn)輸調(diào)度站的統(tǒng)一指揮，機(jī)車司機(jī)必須按照操作規(guī)程和規(guī)定的信號(hào)運(yùn)行。因生產(chǎn)需要必須進(jìn)入大巷的零星車輛運(yùn)行前必須征得運(yùn)輸調(diào)度人員的同意，且有防范安全措施。
5、按《煤礦窄軌電機(jī)車年審細(xì)則》要求，每年對(duì)機(jī)車進(jìn)行一次年審和技術(shù)測(cè)定，并將試驗(yàn)報(bào)告分別報(bào)送機(jī)電處。
6、主要運(yùn)輸大巷要求水溝暢通，蓋板齊全，無雜物，無積水，無淤泥。
7、運(yùn)輸大巷必須按《煤礦安全規(guī)程》的要求設(shè)臵路標(biāo)與警標(biāo)，路標(biāo)與警標(biāo)的平面尺寸不得小于300×600毫米，且有反光顯示功能（根據(jù)運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況也可配備燈箱信號(hào)）。
8、井下架線電機(jī)車必須裝備逆變電源，喇叭，且前有照明，后有紅燈。彎道、井底車場(chǎng)和其他人員密集的地點(diǎn)（包括頂車作業(yè)區(qū)）要使用來車預(yù)報(bào)警裝臵（聲光具備）。主要運(yùn)輸大巷、石門、井底車場(chǎng)要有充足的照明。巷道內(nèi)要裝設(shè)路標(biāo)、警標(biāo)、里程標(biāo)及主要峒室標(biāo)志牌。西部井的井下乘人車場(chǎng)，應(yīng)有架線自動(dòng)停送電裝臵或分區(qū)開關(guān)。
9、平巷乘人車場(chǎng)應(yīng)有乘車須知，列車時(shí)刻表和列車去向指示牌等。主要道岔和彎道應(yīng)懸掛技術(shù)特征牌板。
10、軌道及牽引網(wǎng)絡(luò)。井下架線必須使用銅質(zhì)架線，嚴(yán)禁使用鋼鋁線，架線終端裝設(shè)二級(jí)絕緣。架線高度及敷設(shè)應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》要求。每年按照要求，對(duì)井下雜散電流的整治情況進(jìn)行測(cè)試。井下架線要實(shí)現(xiàn)分段控制，按采區(qū)或巷道等實(shí)際需要裝設(shè)分?jǐn)嚅_關(guān)。變道及道岔前后應(yīng)裝設(shè)軌距拉桿。
11、對(duì)井口、變電峒室、采區(qū)大巷等處不回電的軌道和電機(jī)車回電軌
道之間必須加以絕緣。并按規(guī)定不能少于二處，二處之間的距離須大于一列車長度。主要運(yùn)輸巷道（大巷、井底車場(chǎng)和主運(yùn)斜巷），軌型不得低于30公斤／米。
12、道岔全部實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)化，主要道岔要實(shí)現(xiàn)司控。
二、電機(jī)車運(yùn)輸
1、電機(jī)車司機(jī)必須熟悉和遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)運(yùn)輸作業(yè)的條款和《操作規(guī)程》的各項(xiàng)規(guī)定。必須經(jīng)培訓(xùn)考試取得合格證，持證上崗，并攜帶瓦斯便攜儀。
2、車輛在行駛時(shí)，司機(jī)嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機(jī)不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。司機(jī)暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。在有坡度的地方，還應(yīng)用木楔將車輪掩住。
3、接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、線路狀況等，并對(duì)電機(jī)車手閘及撒砂裝臵、照明燈、警鈴等進(jìn)行檢查確認(rèn)。當(dāng)電機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接器和撒砂裝臵中，任何一項(xiàng)不正常，都不得使用。
4、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查車輛組列、裝載情況等，有下列情況之一時(shí)，司機(jī)不得開車。
1）各車的連接不正常； 2）牽引數(shù)超過規(guī)定；
3）礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸； 4）列車的機(jī)車上及車輛上違章乘坐人員；
5）運(yùn)送爆炸物、易燃性或腐蝕性物品時(shí)，在車輛使用、組列或裝載等不符合規(guī)定；
6）存在其它影響安全的隱患。
5、接到發(fā)車信號(hào)后，先敲鈴示警，然后松開手閘，逐漸加速到運(yùn)行速度。
6、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端，但調(diào)車和處理事故時(shí)，不受此限。如果用機(jī)車推行車輛，司機(jī)必須聽從跟車人的指揮，速度要慢。對(duì)車
組列時(shí)，要隨時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。
7、行駛中，司機(jī)必須經(jīng)常注意瞭望。要按信號(hào)指令行車。要注意觀察人員、車輛、道岔位臵、有無障礙物等，精心操作。
8、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100米的距離。
9、列車行駛速度：運(yùn)人時(shí)不得超過4米／秒；運(yùn)送爆破材料或大型材料時(shí)，不得超過2米／秒；車場(chǎng)調(diào)車時(shí)不得超過米／秒。
10、接近風(fēng)門、巷道口、洞室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大等處所，雙軌對(duì)開機(jī)車會(huì)車前，以及前面有人、有機(jī)車或視線有障礙物時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。要明確指示減速行車的區(qū)段。
11、列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車；有發(fā)生事故危險(xiǎn)或接到緊急停車信號(hào)時(shí)，都必須緊急停車。
12、列車制動(dòng)距離：運(yùn)人時(shí)不得超過20米；運(yùn)送物料時(shí)不得超過40米。
13、途中因故停車后，司機(jī)必須向值班調(diào)度員匯報(bào)。在機(jī)車前后設(shè)臵防護(hù)。然后才能檢查機(jī)車（列車）。
三、蓄電池機(jī)車充電
1、充電工必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格、取得操作證的人員擔(dān)任。
2、應(yīng)熟悉本崗位的電機(jī)設(shè)備性能及供電系統(tǒng)。能正確處理一般故障，能熟練地操作規(guī)程進(jìn)行充電作業(yè)。
3、對(duì)于防爆特殊型蓄電池極柱的焊接，必須經(jīng)過培訓(xùn)并取得主管部門考核，取得《允許操作證》的人員擔(dān)任。
4、充電工作業(yè)時(shí)應(yīng)穿著規(guī)定地勞保用品。
5、嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度和充電操作規(guī)程。
四、平巷運(yùn)送人員
1、根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)條款的規(guī)定，大巷超過公里必須配備配備平巷人車運(yùn)送入井和升井人員，入井人員嚴(yán)禁乘坐其他類型的礦車。平巷人車必須有煤安標(biāo)志和產(chǎn)品合格證。
2、大巷采用專用人車接送入井人員，嚴(yán)禁超員乘坐。運(yùn)送人員時(shí)，機(jī)
車速度不得超過４米/秒，人車必須設(shè)跟車工。
3、各小班交班前，必須將接送人員的列車準(zhǔn)備就緒。乘人專用列車發(fā)車前停留在乘人車場(chǎng)待命。每班發(fā)車前跟車工必須檢查人車的連接裝臵、輪軸和防護(hù)鏈等，不得帶病運(yùn)行。
４、井底和采區(qū)乘人車場(chǎng)必須在明顯位臵設(shè)臵平巷人車列車時(shí)刻表、列車行車方向指示牌以及平巷人車乘車管理規(guī)定等規(guī)章制度。進(jìn)出采區(qū)的列車，在人員集中上下的地方必須設(shè)臵停車場(chǎng)，方便人員上下。人員集中上下車地點(diǎn)必須有明顯標(biāo)志。乘車人員必須待列車停穩(wěn)后方可上、下車，嚴(yán)禁在列車行駛時(shí)上、下車。機(jī)車起動(dòng)前，司機(jī)必須發(fā)出開車信號(hào)。
5、進(jìn)出采區(qū)人員乘坐專用人車時(shí)，發(fā)車前按規(guī)定掛好防護(hù)鏈，人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。嚴(yán)禁在車廂內(nèi)躺臥或站立在兩節(jié)車廂之間。嚴(yán)禁取下安全帽，嚴(yán)禁擰滅礦燈。車輛掉道時(shí)，必須立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。
6、運(yùn)送人員列車不得夾帶任何其他車輛。井下火工品運(yùn)送按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)條款執(zhí)行。
7、在人員集中上下的地方安裝照明、設(shè)臵架線分段開關(guān)，人員上下時(shí)必須切斷該區(qū)架空線電源。
8、零星運(yùn)送人員時(shí)，附掛在列車上的平巷人車，必須使用標(biāo)準(zhǔn)平巷人車。運(yùn)行時(shí)，人車必須附掛在列車的前端。人員上下均由電車司機(jī)負(fù)責(zé)，任何人不準(zhǔn)擅自打開車門上下車。
9、主要運(yùn)輸大巷實(shí)行封閉式管理。
（1）xx大巷實(shí)行封閉式管理，封閉區(qū)間內(nèi)只允許車輛通行，禁止行人，否則一律按“三違”論處（特殊情況并按照程序辦理特別通行證的除外）。
第三章 采區(qū)傾斜巷道軌道運(yùn)輸
一、基本要求
1、采區(qū)傾斜巷道符合設(shè)計(jì)要求及安全規(guī)程規(guī)定。行人巷道坡度在15度以上時(shí)必須有臺(tái)階，30度以上時(shí)應(yīng)有扶手。人行道寬度不小于米。
2、礦車（人車）一側(cè)距巷幫突出部分（或敷設(shè)的管道等物體）的距離
不小于300毫米，人行道寬度不小于米。要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度，其他安全距離遵照《煤礦安全規(guī)程》第二十二條的規(guī)定執(zhí)行。
3、有水的傾斜巷道必須有正規(guī)的水溝，流水暢通，不沖刷道心。
4、斜巷各階段車場(chǎng)的長度，不小于一次串車提升車輛長度的3倍；與水平巷道連接的車場(chǎng)長度，不小于一列車長度的倍,并符合設(shè)計(jì)要求。
5、地滾齊全，在巷道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)裝設(shè)能轉(zhuǎn)動(dòng)的立輥嚴(yán)禁鋼絲繩與道板、軌道和巷幫及支架、頂梁摩擦。禁止使用不轉(zhuǎn)動(dòng)的各種物品代替。
6、主要運(yùn)輸斜巷的軌道及道岔必須達(dá)到優(yōu)良品，其他運(yùn)輸斜巷應(yīng)達(dá)到合格品。采區(qū)主要運(yùn)輸斜巷軌型采用30KG/M，道岔必須與軌型相符。軌道質(zhì)量嚴(yán)格按照《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護(hù)規(guī)程》進(jìn)行敷設(shè)。直線段采用懸接對(duì)接。道床整潔，道渣不埋沒軌枕上面。傾斜井巷提升時(shí)不得在斜坡上設(shè)臵風(fēng)門。
7、采區(qū)各主運(yùn)軌道，實(shí)行封閉式管理。配備專用行人上山，采用架空乘人裝臵運(yùn)送人員。對(duì)暫時(shí)達(dá)不到封閉式管理的，實(shí)行分時(shí)段封閉管理，并建立完善行人制度和措施。在整改期內(nèi)必須嚴(yán)格制定“行車不行人，行人不行車”的安全技術(shù)措施。
8、規(guī)范和完善行人巷道的裝備和管理。長度超過150米、傾角大于10度的斜巷以及長度超過100米、傾角大于15度的斜巷都必須安裝助行器。助行器和絞車必須實(shí)行電器聯(lián)鎖，兩者只能運(yùn)行一個(gè)。確保行車不行人，行人不行車。
9、主要提升斜井和傾斜井巷的主要絞車道上部跑車防護(hù)裝臵應(yīng)采用正規(guī)廠生產(chǎn)的制式產(chǎn)品。各裝臵必須保持完好有效，否則不準(zhǔn)提升作業(yè)。
10、傾斜井巷上下變坡點(diǎn)的軌道，一律不準(zhǔn)采用對(duì)接頭，應(yīng)根據(jù)變坡點(diǎn)的實(shí)際坡度，將軌道彎成拱（底）彎道。
11、采區(qū)斜巷設(shè)計(jì)應(yīng)采用甩車場(chǎng)，斜巷各甩車場(chǎng)的軌道平、豎曲率半徑，必須滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔及運(yùn)行車輛的要求。條件不允許時(shí)，設(shè)計(jì)平車場(chǎng)應(yīng)經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)，并有安全措施。傾斜井巷上部平車場(chǎng)的坡度不得向斜坡方向傾斜，嚴(yán)防礦車自溜。
12、斜巷各車場(chǎng)均須懸掛斜巷標(biāo)志牌，注明斜巷長度、坡度、允許掛車數(shù)、鋼絲繩規(guī)格、鋼軌型號(hào)、安全設(shè)施和責(zé)任單位、責(zé)任人等。傾斜井巷使用串車提升必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條的規(guī)定，有防跑車裝臵、阻車器和各車場(chǎng)甩車時(shí)能發(fā)出的信號(hào)裝臵。
13、傾斜井巷提升軌道線路的鋪設(shè)、托繩輪的安裝、提升絞車過卷距離的確定、信號(hào)峒室的設(shè)臵必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十一條的規(guī)定。
14、絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝局扇。運(yùn)輸巷道內(nèi)安裝局扇時(shí)，要保持充足的安全距離，防止因礦車掉道破壞通風(fēng)安全設(shè)施。局扇離信號(hào)峒室不得小于20米，必須有消音器，峒室噪音不大于60分貝。局扇一般不應(yīng)安裝在行人道一側(cè)，條件不允許時(shí)，局扇吊掛必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的行人高度，確保人行道暢通。
15、盡量避免在一條斜巷內(nèi)采用絞車接力提升，確續(xù)接力提升時(shí)，須制定安全措施，報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)。
16、斜巷運(yùn)行執(zhí)行運(yùn)行許可證制度，并建立完善設(shè)計(jì)、選型、安裝、驗(yàn)收制度，驗(yàn)收合格后，方可頒發(fā)運(yùn)行許可證，并建立臺(tái)帳歸檔保存。
17、斜巷上崗操作實(shí)行“手指口述”安全確認(rèn)制度。各種安全保險(xiǎn)裝臵均應(yīng)責(zé)任到人，懸掛責(zé)任牌。當(dāng)班司機(jī)、扒鉤工對(duì)絞車的固定、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、信號(hào)、照明、軌道、道岔、阻車器、捕車器（保險(xiǎn)擋）和礦車的連接裝臵等都要認(rèn)真檢查，合格后方可使用。跟班干部要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，并在現(xiàn)場(chǎng)做好紀(jì)錄。
18、斜巷中使用的鏈環(huán)、插銷必須具備“MA”標(biāo)志。斜巷中運(yùn)送特殊車輛時(shí)，允許使用正規(guī)繩套或馬蹬連接，馬蹬必須由具備生產(chǎn)能力的機(jī)械廠統(tǒng)一制造，并有出廠標(biāo)志和合格證，其安全系數(shù)不得小于10。
19、斜巷礦車連接裝臵在初次使用前和使用后每兩年進(jìn)行一次拉力試驗(yàn)。
20、斜巷運(yùn)輸使用的鋼絲繩連接裝臵，在每次換繩時(shí)，必須用2倍于其最大靜載荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)記錄存檔備查。
21、滾筒直徑米以上的絞車選型納入采區(qū)設(shè)計(jì)，設(shè)備的設(shè)計(jì)、選型必須經(jīng)過機(jī)電處審核后方可采購；設(shè)備安裝后必須經(jīng)機(jī)電處驗(yàn)收后方可投入使用。設(shè)備運(yùn)行后必須按照《煤礦用運(yùn)輸絞車安全檢驗(yàn)規(guī)范》AQ1030-2007
煤炭安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，每年進(jìn)行一次安全性能檢驗(yàn)。
22、使用單位應(yīng)責(zé)任到人，對(duì)絞車、鋼絲繩及連接裝臵實(shí)行日檢，并有詳細(xì)記錄。
23、絞車房峒室應(yīng)清潔衛(wèi)生、照明充足、線纜管路整齊。在較為顯著的位臵懸掛司機(jī)操作規(guī)程、司機(jī)崗位責(zé)任制、交接班制度和提升絞車技術(shù)參數(shù)等牌板。
24、斜巷的上下口及各甩車場(chǎng)必須有合格的打點(diǎn)峒室（高不小于米，寬不小于2米，深不小于米）。
25、斜巷檔車和跑車防護(hù)裝臵的設(shè)臵必須按照集團(tuán)公司斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
二、主運(yùn)斜巷提升絞車管理
1、絞車司機(jī)、把鉤工（信號(hào)工）必須經(jīng)考試合格后，持證上崗進(jìn)行操作。
2、絞車應(yīng)安裝在車房內(nèi)，基礎(chǔ)牢固，固定牢靠，滾筒中心線與軌道中心線要保持一致，峒室內(nèi)保持通風(fēng)良好。
3、絞車前出繩處應(yīng)設(shè)托繩輪，滾筒排繩整齊無咬繩現(xiàn)象。
4、提升量應(yīng)根據(jù)絞車和鋼絲繩的能力及坡度確定，不得超載運(yùn)行。
5、鋼絲繩頭與滾筒要用專用卡繩裝臵卡牢。不得系在滾筒軸上。使用中，滾筒上至少要保留三圈繩，另外要有留作試驗(yàn)的補(bǔ)充繩。
6、絞車道必須裝設(shè)防跑車裝臵，并配有提升保險(xiǎn)繩。各車場(chǎng)必須裝設(shè)有齊備的聲光語言警報(bào)器。信號(hào)裝臵必須固定在躲避峒室內(nèi)的信號(hào)牌板上。7、米及以上絞車有深度指示器和雙過卷、過流、緊急制動(dòng)腳踏開關(guān)等保護(hù)裝臵，并指示準(zhǔn)確，靈敏可靠。
8、絞車房峒室應(yīng)清潔衛(wèi)生、照明充足、線纜管路整齊。在較為顯著的位臵懸掛司機(jī)操作規(guī)程、司機(jī)崗位責(zé)任制、交接班制度和提升絞車技術(shù)參數(shù)等牌板。
9、運(yùn)行車輛的傾斜巷道，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，把鉤工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。
10、把鉤工（信號(hào)工）上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車防護(hù)裝臵、連接裝臵、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）、信號(hào)裝臵以及各種使用工具必須完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭１５米以內(nèi)范圍內(nèi)的鋼絲繩不得有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴(yán)禁提升。
11、提升作業(yè)嚴(yán)禁超載、超寬、超高，嚴(yán)禁偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)的作業(yè)，嚴(yán)禁使用不合格的連接裝臵或用異物代替，提升大型部件或器材必須有審批過的安全措施。
三、小絞車運(yùn)輸管理
（一）建立小絞車管理制度
1、安裝審批制度。新安裝的小絞車必須填報(bào)安裝申請(qǐng)單，注明絞車型號(hào)、地點(diǎn)、平面布臵圖、安裝日期、鋼絲繩規(guī)格、長度和技術(shù)要求等。
2、安裝驗(yàn)收制度。絞車安裝后，應(yīng)安全信息中心組織驗(yàn)收合格后方可投入使用，并填寫驗(yàn)收單。
3、執(zhí)行申請(qǐng)制度。建立小絞車井口管理站。司機(jī)持證在井口調(diào)度分站申請(qǐng)操作牌（牌上注明司機(jī)姓名）并領(lǐng)取絞車鑰匙。
4、持證上崗制度。絞車司機(jī)必須將操作牌掛在絞車責(zé)任牌上后，方可操作。
5、設(shè)備定期檢查制度。維修單位應(yīng)責(zé)任到人，實(shí)行日檢，并有詳細(xì)記錄。
6、設(shè)備交接制度。絞車使用單位移交其它單位使用時(shí)，必須事先辦理交接手續(xù)。
7、建立管理牌板制度。小絞車井口調(diào)度分站要建立絞車管理牌板，做到型號(hào)、使用地點(diǎn)、使用單位、維修單位、包機(jī)人等五明確。
（二）絞車安裝及要求：
1、小絞車安裝地點(diǎn)必須滿足設(shè)備擺放、方便檢修和便于安全操作的要求。絞車、設(shè)備與巷幫的有效間距不少于米，絞車后部應(yīng)大于米。絞車安裝在軌道中心線位臵時(shí)，提升中心線與軌道中心線誤差不大于50毫米，其過卷距離不小于3米，否則在絞車前方必須設(shè)臵牢固的車擋或霸王樁。小絞車安裝在軌道一側(cè)時(shí)，距軌道的安全距離不得小于米，并在設(shè)計(jì)和規(guī)程中明確規(guī)定。
2、對(duì)服務(wù)時(shí)間為三個(gè)月以上的小絞車安裝固定，可使用混凝土基礎(chǔ)固定。巖石底板可用錨桿固定。煤底板條件允許并采用全長錨固時(shí)，千瓦絞車也可錨桿固定。錨桿數(shù)量不得少于5根，埋入長度不小于米。服務(wù)時(shí)間較短的絞車也可采用不少于４根直徑大于200毫米木質(zhì)壓車柱固定，小絞車必須有可靠的生根繩，嚴(yán)禁固定在棚腿上，生根繩頭用不少于3副鋼絲繩卡卡緊，生根繩破斷拉力總和應(yīng)大于提升主繩鋼絲繩的三倍。
3、小絞車的固定嚴(yán)禁使用金屬支柱。
4、小絞車的提升負(fù)荷、鋼絲繩的選擇必須經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算，寫入作業(yè)規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行。
5、鋼絲繩在滾筒上的固定不少于2副卡子，且有防松墊圈，鋼絲繩在沿口的斷絲數(shù)不得超過20％。滾筒上應(yīng)留有5圈余繩。鋼絲繩的長度不得超過絞車的最大容繩量（滾筒邊緣的高度高出最外層鋼絲繩20毫米）。正常使用的鋼絲繩一個(gè)捻距的斷絲數(shù)和磨損量不得超過10％，嚴(yán)禁有擠壓、窩鼻子現(xiàn)象。
6、絞車的司機(jī)側(cè)應(yīng)裝有不小于3毫米的金屬擋板。服務(wù)時(shí)間為三個(gè)月以上經(jīng)常使用的絞車應(yīng)有司機(jī)座椅，司機(jī)操作時(shí)應(yīng)有照明。
7、小絞車的控制必須采用具有正反控制功能的可逆開關(guān)，操作按鈕應(yīng)固定在司機(jī)便于操作的地方。
8、斜巷每個(gè)鉤頭都必須配備有符合要求的保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同，用不少于3副卡子卡緊。保險(xiǎn)繩的長度和掛車數(shù)相適應(yīng)，不宜過長。
（三）操作、使用和維修
1、司機(jī)開車時(shí)要高度集中精力，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、礦車連接裝臵、絞車等出現(xiàn)異常故障時(shí)應(yīng)立即停車處理。
2、嚴(yán)禁斷電松車、放飛車；嚴(yán)禁有余繩時(shí)開車；嚴(yán)禁在排繩亂時(shí)開車；嚴(yán)禁絞車不完好時(shí)開車；嚴(yán)禁絞車固定不合格時(shí)開車。
3、不準(zhǔn)把斜坡作為停（存）車場(chǎng)。
4、掘進(jìn)下山施工時(shí)使用小絞車，禁止用滑輪導(dǎo)向提絞。
5、上山掘進(jìn)使用滑輪導(dǎo)向提絞時(shí)，嚴(yán)禁使用開口滑輪，滑輪的直徑應(yīng)大于22倍鋼絲繩的直徑。固定滑輪的霸王樁不得有明顯彎曲。嚴(yán)禁將滑輪固定在棚腿上。固定導(dǎo)向滑輪的鋼絲繩或連接件的強(qiáng)度應(yīng)大于提升鋼絲繩的強(qiáng)度，繩端用不少于４個(gè)繩卡子卡緊。
6、在斜巷內(nèi)拿道（抬車復(fù)軌），車的下方嚴(yán)禁站人。司機(jī)精力要高度集中，繩要保持拉緊狀態(tài)。嚴(yán)禁脫鉤拿道。
7、一部絞車?yán)脤?dǎo)向滑輪導(dǎo)向次數(shù)不得多于2次，采用導(dǎo)向滑輪時(shí)，其過卷距離不少于3米。
8、嚴(yán)禁使用一部絞車雙向提絞。
9、坡度大于7‰的巷道，禁止使用機(jī)車或人力推車。
10、盡量避免使用一部絞車拐彎提絞，確需拐彎提絞時(shí)，應(yīng)制定安全技術(shù)措施，并要求彎道內(nèi)側(cè)不得兼作人行道，且在拐彎巷道側(cè)裝設(shè)能轉(zhuǎn)動(dòng)的立輪，鋼絲繩不得磨棚腿或巷道壁。
11、小絞車對(duì)拉運(yùn)輸必須做到：絞車必須使用同型號(hào)的絞車；司機(jī)必須熟悉對(duì)拉區(qū)段內(nèi)軌道線路等，嚴(yán)格按正規(guī)操作程序作業(yè)，行車時(shí)區(qū)段內(nèi)禁止行人；制定符合實(shí)際的操作規(guī)程。
四、斜巷架空乘人裝臵
1、巷道傾角不得超過“猴車”設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。操作室或機(jī)頭處必須懸掛猴車技術(shù)參數(shù)、猴車司機(jī)崗位責(zé)任制和猴車乘人管理制度等。
2、蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于米，運(yùn)行速度不得超過米/秒，乘坐間距不得小于6米。
3、架空乘人裝臵（猴車）的驅(qū)動(dòng)部分必須設(shè)有制動(dòng)器。在下人地點(diǎn)的前方，必須安設(shè)過位自動(dòng)停車安全保護(hù)裝臵，每班試驗(yàn)一次。
4、乘坐猴車人員必須聽從管理人員指揮，按照規(guī)定地點(diǎn)和先后次序上下。
5、乘坐人員上車時(shí)，先檢查座位繩卡有否脫落，避免座位沿繩下滑或
脫落，摔傷或撞傷乘坐人員。
6、一個(gè)座位只準(zhǔn)乘坐一人，其他人員不得抓扶。乘坐時(shí)嚴(yán)禁在座位上睡覺、打鬧、搖晃座位，人員上下時(shí)要避免座椅晃動(dòng)過大。
7、乘人猴車只準(zhǔn)乘坐人員，不準(zhǔn)吊掛其它物件。乘坐人員隨身攜帶工具不得超過15公斤，長度不得超過1米。嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶易爆易燃物品。
8、乘人猴車司機(jī)必須注意觀察并隨車檢查猴車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩掉道或有異常應(yīng)立即停車處理。
9、猴車上下人地點(diǎn)和沿線必須有充足照明，機(jī)頭、機(jī)尾和沿途上下人位臵懸掛“此處上車”、“此處下車”字樣的標(biāo)志牌。
10、猴車維修工必須每日對(duì)猴車檢查一次。
五、斜巷行人
1、行人進(jìn)入提升斜巷必須征得信號(hào)扒鉤工的同意。有人行上下山的采區(qū)，提升斜巷嚴(yán)禁行人。在封閉管理巷道中禁止行人。
2、進(jìn)入斜巷維修人員工作前必須與絞車司機(jī)和把鉤工聯(lián)系后方可作業(yè)。未得到檢修人員的同意，司機(jī)不得擅自操作絞車作業(yè)。
3、進(jìn)入斜巷人員必須走人行道，不準(zhǔn)在巷道中停留。
4、人員在傾斜巷道中行走時(shí)，如發(fā)生危及人身安全的情況時(shí)，要立即躲到安全地點(diǎn)，并設(shè)法發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
5、絞車運(yùn)行時(shí)，上下部車場(chǎng)和中部車場(chǎng)必須有紅燈警示，傾斜巷道必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。
第四章
地面運(yùn)輸系統(tǒng)的管理
1、地面運(yùn)輸系統(tǒng)的軌道線路必須嚴(yán)格按照《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護(hù)規(guī)程》的要求執(zhí)行。主要運(yùn)輸線路的維護(hù)質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良品，一般運(yùn)輸軌道線路的維護(hù)質(zhì)量達(dá)到合格品。
2、地面運(yùn)輸系統(tǒng)的直流供電網(wǎng)路必須嚴(yán)格按照規(guī)程要求執(zhí)行。主要運(yùn)輸線路直流供電網(wǎng)路的維護(hù)質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良品，一般運(yùn)輸軌道線路直流供電
網(wǎng)路的維護(hù)質(zhì)量達(dá)到合格品。
３、直流供電網(wǎng)路牽引變流所整流柜必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)的要求。４、運(yùn)行中的電機(jī)車、矸子山提升絞車、翻車機(jī)等設(shè)備必須完好，各種信號(hào)、保護(hù)裝臵齊全、靈敏可靠。運(yùn)輸線路沿途照明充足。
５、卸矸架頭軌道與矸石軌道搭接平滑無阻，導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無咬繩現(xiàn)象。架頭軌道前端有可靠的阻車器，合格的防雷裝臵。
6、地面運(yùn)輸系統(tǒng)安全設(shè)施。地面道口信號(hào)清晰，聲光具備，道口有明顯的標(biāo)志并有照明。運(yùn)輸沿線的道岔有警沖標(biāo)，彎道及人員經(jīng)常來往的區(qū)段有醒目的標(biāo)志及減速緩行標(biāo)志。坡度較大的運(yùn)輸線路設(shè)臵可靠的車輛減速裝臵。
7、軌道線路與建筑物、工業(yè)場(chǎng)地堆放物料間距符合《地面牽引網(wǎng)路防護(hù)區(qū)域的劃定和防止外力對(duì)牽引網(wǎng)路破壞的規(guī)定》，不符合規(guī)定的必須設(shè)臵隔離欄。
8、通往副井的軌道線路在副井口適當(dāng)位臵必須設(shè)臵合格的絕緣。
9、地面運(yùn)輸線路兩側(cè)整潔、衛(wèi)生、無雜物、無積水。
10、運(yùn)輸各工種、崗位有完善的操作規(guī)程和崗位責(zé)任制。
第五章
副井系統(tǒng)管理
一、基本要求
１、井口安全門、罐位、操車設(shè)備和提升信號(hào)的聯(lián)鎖符合《煤礦安全規(guī)程》第三百八十四條的規(guī)定，每天要檢查試驗(yàn)。副井口出車側(cè)必須安裝反向阻車器。
２、副井井口操車設(shè)備必須完好，各種保護(hù)裝臵齊全可靠。除檢修外，操車設(shè)備的工作狀態(tài)要處于正常工作位臵。
3、井口隔離欄牢固，冬季井口房和井筒不上凍、不結(jié)冰。
4、副井口規(guī)章制度齊全，并張掛井口管理制度、入井人員管理制度、井口交接班制度、井口下大件措施、井口消防制度、井口裝備檢修制度。
5、操作規(guī)程及崗位責(zé)任制齊全，有把鉤工和信號(hào)工操作規(guī)程和崗位責(zé)任制。
6、井口作業(yè)人員持證亮牌上崗。服裝整齊、勞動(dòng)保護(hù)用品佩帶齊全。
7、井口公布最大載重量及最大載重差。井口公布罐籠每層容納人數(shù)。
8、井口整潔、衛(wèi)生、無雜物、水溝暢通、蓋板穩(wěn)固、齊全。
9、井口作業(yè)區(qū)有充足的照明，燈具懸掛整齊。井口等候室整潔、衛(wèi)生、又作為、照明充足、通風(fēng)良好。
10、電器開關(guān)上架、掛牌留名、小型電器上板、管線吊掛整齊。
二、入井人員的管理
１、入井人員應(yīng)自覺遵守井口管理制度，接受井口管理人員的檢身，開車信號(hào)發(fā)出后，嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。
２、乘罐規(guī)定人數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，并在井口公布，超過規(guī)定人數(shù)時(shí)，井口扒鉤工有權(quán)制止乘罐。
３、井口扒鉤工負(fù)責(zé)關(guān)閉和打開罐門（門簾），嚴(yán)禁乘罐人員自行打開罐門（門簾）。
４、嚴(yán)禁同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。５、入井人員隨身攜帶的銳利器械要加保護(hù)套。６、井口扒鉤工要認(rèn)真執(zhí)行井口檢身和點(diǎn)鉤制度。
三、副井口管理
１、井口各崗位工種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行井口管理制度及本工種的操作規(guī)程。
２、負(fù)責(zé)井口的運(yùn)輸安監(jiān)員要統(tǒng)一著裝，認(rèn)真維護(hù)井口秩序，保證井口作業(yè)安全。
３、保持井口文明生產(chǎn)，做到定期清掃，分工明確，責(zé)任到人。電纜管線排列整齊，設(shè)備上架。
４、定期檢修井口信號(hào)、推車機(jī)、搖臺(tái)、阻車器以及閉鎖裝臵。５、在井筒內(nèi)運(yùn)輸爆破材料及氧氣、乙炔時(shí)，要分別運(yùn)送，嚴(yán)禁將電雷管和炸藥或氧氣與乙炔同罐運(yùn)送。運(yùn)送炸藥時(shí)，藥箱高度不得超過罐籠
高度的三分之二。
６、運(yùn)送爆破材料時(shí)，必須事先通知絞車司機(jī)、井口和井底扒鉤信號(hào)工。
７、井口扒鉤工對(duì)需要升降的各種車輛要認(rèn)真進(jìn)行檢查，捆扎是否牢固，是否超長、超寬、超高、超重，不平衡等，對(duì)裝車不符合規(guī)定的車輛不準(zhǔn)裝入罐籠。
第六章 特殊車輛運(yùn)輸
一、總體要求
1、各單位運(yùn)送大件時(shí)，必須編制《特殊車輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》，由機(jī)電副總牽頭，組織生產(chǎn)部等相關(guān)單位進(jìn)行會(huì)簽，經(jīng)總工程師審批，并在礦調(diào)度會(huì)上提出申請(qǐng)，審批后方可實(shí)施。《特殊車輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》必須貫徹到每一名參與作業(yè)人員，并有貫徹記錄和簽字備案。
2、運(yùn)送大件期間所在單位必須派副職以上干部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟班，負(fù)責(zé)沿途《特殊車輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》的實(shí)施,安監(jiān)處派員負(fù)責(zé)監(jiān)督沿途運(yùn)送大件安全措施的執(zhí)行情況。確保特殊車輛在運(yùn)送過程中安全措施在落實(shí)上得到保障。
3、運(yùn)送大件前必須對(duì)沿途所經(jīng)路線（包括副井、平巷、斜巷）運(yùn)輸設(shè)備和所用的安全設(shè)施進(jìn)行安全確認(rèn)，合格后方可實(shí)施。
4、首次運(yùn)送的大件，應(yīng)使用模型在運(yùn)輸線路上預(yù)先試送，確保線路暢通。
5、運(yùn)送大件所用的車輛必須由施工安全負(fù)責(zé)人詳細(xì)檢查，確認(rèn)車輛各部完好，連接、緩沖和閉鎖裝臵可靠后方可進(jìn)行裝車。裝車后，必須對(duì)大件車的實(shí)際長、寬、高、重心確認(rèn)無誤后方可運(yùn)送。
6、副井上下口、平巷、斜巷（各車場(chǎng)）必須在顯要位臵懸掛運(yùn)送大件的長、寬、高、重等最大數(shù)據(jù)。
7、每次運(yùn)送大件，車輛上都必須配備復(fù)軌器，以備隨時(shí)使用。
8、貨載的重量不得超過礦車（材料車）的最大名義載重量，不得超寬、超長，否則必須制定專門的運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程和安全措施。
9、在運(yùn)輸重、大型貨載前，要詳細(xì)勘察運(yùn)輸線路，檢查通過區(qū)間的軌道質(zhì)量，確保暢通無阻。
10、重大型貨載要使用專用車輛運(yùn)輸，裝車時(shí)重心要適中，并能滿足巷道斷面要求，裝載要穩(wěn)固、牢靠，綁扎要堅(jiān)固。
11、同一輛車裝載兩件以上貨載時(shí)，必須由防止貨載相對(duì)滑動(dòng)的措施。
12、用架線機(jī)車運(yùn)輸重、大型貨載時(shí)，貨載高度距軌面大于米，要在頂部進(jìn)行絕緣，或采用其它防止觸電措施。
13、重、大型貨載在車場(chǎng)內(nèi)停車或停放時(shí)，每輛車都必須用正規(guī)掩木打掩。重、大型貨載列車應(yīng)采用足夠長度、足夠剛性的連接桿連接，采用繩環(huán)連接時(shí)，必須保持車輛間距，防止頂撞掉道。
14、人力運(yùn)輸重、大型貨載時(shí)，必須由專人指揮，前方探道，后方推車，不得載貨載車輛兩側(cè)推車，并注意保持車距，嚴(yán)禁放飛車。
二、副井提升
1、大件裝罐前，保運(yùn)一區(qū)必須指定專人對(duì)絞車、鋼絲繩、罐籠及井筒裝備等進(jìn)行安全確認(rèn)，井口把鉤工負(fù)責(zé)對(duì)特殊車輛裝載和連接等情況進(jìn)行安全確認(rèn)。
2、提升前由保運(yùn)一區(qū)專職機(jī)修工和井口把鉤工對(duì)特殊車輛在罐籠內(nèi)裝載及固定情況進(jìn)行確認(rèn)，無誤后方可讓信號(hào)工聯(lián)系開車。
3、必要時(shí)由礦調(diào)度牽頭組織運(yùn)輸區(qū)、機(jī)電科、保運(yùn)一區(qū)等相關(guān)單位根據(jù)大件外形尺寸及重量等參數(shù)，確定副井絞車速度及配重。
4、下大件需要拆除安全門及保險(xiǎn)檔時(shí)，必須嚴(yán)格按照《特殊車輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》進(jìn)行實(shí)施。在未恢復(fù)時(shí)，井口應(yīng)設(shè)臵保護(hù)繩及警戒線，并嚴(yán)禁提升人員。
5、提升時(shí)絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按《特殊車輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》中規(guī)定的速度及停車位臵進(jìn)行操作。
6、人員與特殊車輛不得同時(shí)提升，裝卸時(shí)上下口不得同時(shí)作業(yè)。
三、平巷運(yùn)輸
1、主運(yùn)平巷運(yùn)送大件，要提前與運(yùn)輸調(diào)度員聯(lián)系、同意后，方可運(yùn)送。
2、運(yùn)送大件車，必須使用剛性連接方式連接車輛。（連接件的曲線半徑必須符合巷道運(yùn)行狀況）
3、電車司機(jī)在運(yùn)送大件車前，首先必須對(duì)機(jī)車及連接裝臵的完好狀況、大件裝載情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)捆綁是否牢固，重心有無位移，連接裝臵是否符合該運(yùn)行區(qū)段曲線半徑的要求。確認(rèn)無誤后方可運(yùn)輸。
4、平巷用機(jī)車運(yùn)送大件車時(shí)，必須設(shè)專人跟車。嚴(yán)禁跟車人員乘坐大件車。機(jī)車在行駛過程中，司機(jī)要時(shí)刻注意前方，在接近彎道、道岔、風(fēng)門、噪聲大、前方有人、有障礙物時(shí)，都必須發(fā)出警號(hào)，并減速慢行。
5、平巷運(yùn)送大件車，需要用人力推車時(shí)。每次只能推一輛車，兩車之間的距離不得小于30米，掌握好速度，嚴(yán)禁放飛車。
6、大巷運(yùn)送大件必需專車專運(yùn)，不允許附掛其它車輛。運(yùn)送大件的車輛行駛速度不得超過2米/秒。
四、斜巷運(yùn)輸
1、提升前必須對(duì)絞車提升能力進(jìn)行計(jì)算，確認(rèn)提升能力滿足安全要求后，方可運(yùn)行。
2、提升前維護(hù)人員和絞車司機(jī)必須對(duì)機(jī)電設(shè)備、絞車生根、鋼絲繩、鉤頭、連接裝臵、安全設(shè)施等進(jìn)行仔細(xì)檢查；把鉤工對(duì)巷道情況、軌道質(zhì)量、安全設(shè)施及其它設(shè)備進(jìn)行安全確認(rèn)。
3、斜巷運(yùn)送大件時(shí)，每鉤只準(zhǔn)運(yùn)一車。
4、把鉤工必須確認(rèn)斜巷和階段各車場(chǎng)沒有人員方可走勾。
五、掉道處理
要認(rèn)真貫徹“掉道就是事故”的理念，發(fā)生掉道車輛必須就地停止作業(yè)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，認(rèn)真編制專門的安全措施，并指定專人現(xiàn)場(chǎng)指揮復(fù)軌。必須使用專用復(fù)軌器進(jìn)行復(fù)軌，嚴(yán)禁用電機(jī)車或絞車等強(qiáng)行強(qiáng)行復(fù)軌。否則按照嚴(yán)重“三違”處理。
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