下面是范文網(wǎng)小編收集的客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)16篇(交通宣傳稿件),供大家品鑒。
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們:
大家好!
今天,我演講的題目是:構(gòu)建和諧交通,確保平安出行。
當(dāng)提到“出行”這個(gè)詞語(yǔ)的時(shí)候,你的腦海中首先聯(lián)想到的另一個(gè)詞語(yǔ)是什么?交通?便利?快捷?還是別的什么?其實(shí),還有一個(gè)更為重要的詞語(yǔ)大家應(yīng)該想到:那就是平安。交通,是我們每個(gè)人每天都在參與的事情,它與我們每個(gè)人的關(guān)系都密不可分;因此,交通安全也就成為我們每個(gè)人行在路上時(shí)時(shí)刻刻需要關(guān)注的事情。
說(shuō)起平安出行,大家常常想到的是公安交警部門。其實(shí),不僅僅是他們,我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
有誰(shuí)能夠想象,一輛總重近兩百噸的卡車以每小時(shí)九十公里的速度在公路上飛馳的時(shí)候,是個(gè)怎樣的場(chǎng)景?要知道,一節(jié)火車車皮,一次運(yùn)輸也不過(guò)才裝六十噸啊!而那些瘋狂的車主為了個(gè)人的一己之私,硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上,然后搖搖晃晃的就開上了公路??墒?,一旦剎車失靈,或者操作失誤,后果簡(jiǎn)直令人無(wú)法想象。國(guó)家投入大量資金所修建的公路,就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現(xiàn)在我們的視野里,為了我們的道路運(yùn)輸能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),也為了我們每一
位交通參與者的安全,我們的路政執(zhí)法人員早出晚歸,風(fēng)餐露宿,從車輛運(yùn)輸?shù)脑搭^抓起,堅(jiān)決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。
城區(qū),是我們城市中最為繁華的區(qū)域,也是居民人口相對(duì)集中的地方。有時(shí)候,一個(gè)城區(qū)就是一座城市的縮影??墒?,我想問(wèn):朋友,當(dāng)您夜晚在家中準(zhǔn)備安睡的時(shí)候,您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛,您還能安睡如初么?這些對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)墓芾?,也是我們道路交通運(yùn)輸管理部門的一項(xiàng)重要的日常工作。運(yùn)輸車輛是否合乎標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)輸器具是否安全規(guī)范,運(yùn)輸路線是否規(guī)劃合理,這些都是我們的運(yùn)管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。
其實(shí),我們交通行業(yè)和大家日常生活聯(lián)系最為密切的當(dāng)屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此,我們交通人也把這里當(dāng)作是維護(hù)好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”。“同志,您好,請(qǐng)把您的包放到儀器上檢查一下。”“同志,這班車已經(jīng)坐滿了,請(qǐng)您乘坐下一班。”“同志,請(qǐng)您按照次序排隊(duì)乘車。”三品檢查、拒絕超載、安全駕駛,還有那目前最先進(jìn)的長(zhǎng)途客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位追蹤。一樁樁,一件件,無(wú)不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力,為了構(gòu)建和諧交通所付出的辛勤汗水。
俗語(yǔ)有云“安全生產(chǎn),重于泰山”。安全,其實(shí)是我們各行各業(yè)每天正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本準(zhǔn)則。沒(méi)有了安全,生產(chǎn)就無(wú)從談起;沒(méi)有了安全,生命將失去保障;沒(méi)有了安全,社會(huì)將亂作一團(tuán)。我們交通人所要做的就是維護(hù)好百姓的交通安全,確保大家的出行平安。
朋友,你看,那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護(hù)欄,那翹首挺立的交通標(biāo)志,那彎彎曲曲的道路標(biāo)線,每時(shí)每刻不在訴說(shuō)著我們交通人的心愿。那就是:構(gòu)建一個(gè)和諧交通,愿大家永遠(yuǎn)出行平安。交通安全演講稿謝謝大家,我的演講完了。
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)2
各位老師、同學(xué)們大家好!
今天很高興來(lái)到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動(dòng)。同學(xué)們對(duì)道路和車輛并不陌生,因?yàn)槊刻焐蠈W(xué)放學(xué)的時(shí)候都要上路、乘車。隨著改革開放的深入,國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,繁忙的馬路生機(jī)勃勃。路上車水馬龍,交通流量?jī)疵驮鲩L(zhǎng),人們的生活節(jié)奏也隨之加快,外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂(lè)的環(huán)境里,同學(xué)們可否知道,馬路又是一個(gè)“無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”,在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上我們國(guó)家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬(wàn)人,平均每天死亡270多人死于交通事故。全國(guó)各地發(fā)生在中小學(xué)生身上的交通安全事故不斷,交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因,學(xué)生交通傷亡事故給社會(huì)、家庭帶來(lái)無(wú)法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多,但缺乏必要的交通安全意識(shí)和自我保持能力及應(yīng)急避險(xiǎn)能力是主要原因,因此加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作,十分必要。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》實(shí)施是我們國(guó)家道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑,在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門、學(xué)校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國(guó)家各個(gè)部門也特別重視交通安全問(wèn)題,尤其是在校學(xué)生的交通安全問(wèn)題。并且1996年教育部等七部門發(fā)文《關(guān)于建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國(guó)中小學(xué)生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一 。在去年6月份為
維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序,保障師生人身、財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé),公安部制定了八項(xiàng)工作措施,其中有關(guān)交通安全的就有四條?,F(xiàn)在各學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全工作也都十分重視,為提高學(xué)生的交通安全意識(shí),預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生,想了不少的辦法,定了不少措施,如交警在校門口執(zhí)勤,建立學(xué)生通道,在學(xué)校中開展交通安全宣傳活動(dòng),給同學(xué)們上交通宣傳課等。
舉辦這樣的交通安全專題學(xué)習(xí)教育,可以使同學(xué)們掌握一定的交通安全知識(shí),加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),預(yù)防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律、法規(guī),進(jìn)一步增強(qiáng)自身的交通法制觀念,養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習(xí)慣,加強(qiáng)防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來(lái)共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些知識(shí)。
一、交通基本通行原則
1、右側(cè)通行原則。我國(guó)實(shí)行的是右側(cè)通行原則。
2、各行其道原則。簡(jiǎn)單說(shuō)就是各走各的路。
二、交通信號(hào)、交通標(biāo)志、標(biāo)線
交通安全設(shè)施包括交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線等,它們是道路交通管理的重要組成部分,是道路交通管理的重要手段,也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容,是確立人們使用道路的權(quán)利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用,也是最常與人們打交道的內(nèi)容。不論是走路、還是
駕駛摩托車、汽車,都要和交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道。
1、交通信號(hào)
交通信號(hào)分為:指揮燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)和手勢(shì)信號(hào)。 指揮燈交通信號(hào)
1.紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行。
2.綠燈為準(zhǔn)許通過(guò)的顏色。綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛、行人通行。
3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行,但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行;另外有些很多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽”也是因?yàn)辄S色色彩鮮明,司機(jī)叔叔好辨。
4.黃燈閃爍;黃燈閃爍的信號(hào)通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口,用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口,不具有控制交通先行和讓行的作用。
人行橫道燈信號(hào)
人行橫道信號(hào)燈由紅、綠兩色組成。
1.綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通行;
2.綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人通行,但已進(jìn)人人行橫道的,可以繼續(xù)通行;
3.紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人通行。
交警手勢(shì)信號(hào)
手勢(shì)信號(hào)主要用于交通警察臨時(shí)指揮車輛通行。手勢(shì)信號(hào)靈活方
便,起到彌補(bǔ)指揮燈信號(hào)僵化不足的作用,它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時(shí)道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號(hào)(交通信號(hào)燈)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí),應(yīng)首先服從交通警察的指揮。
2、交通標(biāo)志
道路交通標(biāo)志,指的是用圖案、符號(hào)、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息,表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。
我國(guó)現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類,一共255種。下面我們來(lái)學(xué)習(xí)一下主標(biāo)志的內(nèi)容:
警告標(biāo)志
警告標(biāo)志,是指用在特定的路段和地點(diǎn),用以警告駕駛員和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。
禁令標(biāo)志
禁令標(biāo)志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標(biāo)志,對(duì)各種車輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)和控制作用。(主要講一下禁止行人、禁止機(jī)動(dòng)行、禁止其自行車上坡標(biāo)志)。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標(biāo)荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻?剮腥送ㄐ械摹?br> 指示標(biāo)志
指示標(biāo)志是用以指示車輛、行人如何通行的標(biāo)志。
指路標(biāo)志
指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志.可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志。
旅游區(qū)標(biāo)志
旅游區(qū)標(biāo)志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū),使旅游者能方便地識(shí)別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項(xiàng)目類別的標(biāo)志。
道路施工安全標(biāo)志
道路施工安全標(biāo)志是為保障施工和行車安全而設(shè)立的阻擋、警示、疏導(dǎo)和指示車輛和行人前進(jìn)或指示改道、繞行,以確保施工和交通安全的標(biāo)志。
3、交通標(biāo)線
道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。
三、安全走路
說(shuō)到走路,同學(xué)們可能會(huì)說(shuō)誰(shuí)不會(huì)走呢?其實(shí)不然。如果我們都知道該怎樣走路,就不會(huì)每年都發(fā)生那么多的交通事故,也不會(huì)有那么多的人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴳K死了。我們出行參與交通活動(dòng)的時(shí)候,是受到法律法規(guī)的約束的,不是想怎么走就怎么走,(看紅綠燈、看交通標(biāo)線、交通標(biāo)志患有交通警察的指揮),不注意交通安全,走路的時(shí)候闖禍。因此,我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí),走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上,一定要遵守
交通法律法規(guī),增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。(要記住,不遵守交通安全法的行為是一種違法行為)
走路的安全常識(shí)
我們來(lái)上學(xué)時(shí)都是走上來(lái)的,常說(shuō)的就叫“行人”,我們?cè)诼飞闲凶邥r(shí),應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。什么是“人行道”?人行道是指在道路兩側(cè)專門供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設(shè)的路面,就是人行道。在道路上一般在機(jī)動(dòng)車道外劃有一條白色實(shí)線,從白色實(shí)線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的,行人應(yīng)當(dāng)在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。有的同學(xué)會(huì)問(wèn),有的道路沒(méi)人行道,有的道路連劃線都沒(méi)有,那該怎么走呀?在這樣的道路上,行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛,自行車、行人在路邊,而汽車的速度是自行車、行人的好多倍,因此,行人如果走入車輛行駛專用的車道,是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
走路時(shí),不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車輛撞倒,后果非常嚴(yán)重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機(jī)動(dòng)車行駛、停泊的地方去玩,比如公園、校園操場(chǎng)等。在這里另外還要說(shuō)明的一點(diǎn)是不可以在停車場(chǎng)玩耍,停車場(chǎng)是停泊機(jī)動(dòng)車的地方,有的同學(xué)在里面踢球或橫穿猛跑,這樣做也很容易發(fā)生事故。一來(lái)踢球很容易砸壞車輛,第二就是有些
車輛需要停泊、或者要駛離停車場(chǎng),尤其是駛離停車場(chǎng)的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時(shí)比較多的!
橫過(guò)道路的安全常識(shí)
作為行人,同學(xué)們?cè)诘缆飞献畲蟮奈kU(xiǎn)在于橫穿公路,因?yàn)楫?dāng)你橫穿公路時(shí),一定要通過(guò)專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走,要盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是,人在道路上行走,不可避免要橫穿公路呀,這就無(wú)可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比,那簡(jiǎn)直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全,道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道,俗稱斑馬線。法律規(guī)定,汽車在行駛過(guò)程中,遇到有斑馬線,應(yīng)當(dāng)減速慢行,遇到有行人從斑馬線上橫穿公路,汽車應(yīng)當(dāng)停下來(lái)讓行人先過(guò),也就是說(shuō),在斑馬線上,行人享有橫穿公路的特權(quán),因此,同學(xué)們上下學(xué)途中要過(guò)公路時(shí),盡量從人行橫道線上通過(guò),這樣才比較安全。
在沒(méi)有人行橫道的路段上橫穿公路時(shí),應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來(lái)往車輛的情況,先看左,再看右,當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車,確認(rèn)安全后,直行通過(guò),不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿,也不要在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來(lái)。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會(huì)造成車禍。
橫穿公路時(shí),不要從鐵柵欄上爬過(guò)去,也不能從道路中心的綠化
花壇上跨過(guò)去,不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。沒(méi)事跑到隔離花壇上去玩,去聊天。
汽車不是一剎就停的
有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒(méi)啥關(guān)系,反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí),汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的慣性,由于慣性作用,剎車后車還會(huì)向前滑行一段路,就像人在奔跑中,突然停下來(lái),還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時(shí),他也有可能不會(huì)注意到你要橫穿道路,等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間,距離已經(jīng)很近,想剎車也來(lái)不及了,所以同學(xué)在橫穿道路之前,即使是在人行橫道上,一定要看清來(lái)往車輛,如果沒(méi)有把握確保安全,你就讓汽車先過(guò)去,然后再過(guò)馬路,這樣做就是在保護(hù)自身的安全。不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y馬路造成的,血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
汽車的眼睛
另外在參與交通時(shí),同學(xué)們要學(xué)會(huì)看汽車燈光。
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨,司機(jī)打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只“小眼睛”,它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié),這是用來(lái)指示方向的“方向燈”。 如果左邊前后同時(shí)亮了,并且一閃一閃的時(shí)候,就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了,如果是右邊前后小燈同時(shí)亮了,并且一閃一閃的,就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了,要注意安全。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”,叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí),這兩只“紅
眼睛”立刻發(fā)亮,它告訴行駛在后面的車輛,注意保持距離。此外,汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”,叫“倒車燈”,汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線,有的還會(huì)發(fā)出“請(qǐng)注意倒車”的叫聲。平時(shí)在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。
四、文明乘車,確保安全
我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí),要做到等車停穩(wěn)后,讓車上的人先下來(lái),然后依次上車。車輛行駛時(shí),要坐好或站穩(wěn),并抓住扶手,防止緊急剎車時(shí)摔倒。不得干擾駕駛,不得將身體任何部分伸出車外,不得跳車不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷;坐小車要扎安全帶,不要亂動(dòng)車上的機(jī)件,不要向車外拋雜物。下車時(shí)要從車輛左側(cè)下車比較安全,開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行; 不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車;
不要在車前穿馬路
下車后,不要從車前突然穿出或猛跑過(guò)馬路。從汽車前穿馬路,這是很危險(xiǎn)的,因?yàn)橐话泷{駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會(huì)很容易造成車禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車輛,過(guò)馬路時(shí)應(yīng)該先看左邊,走到路中央時(shí)再看右邊,當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車時(shí)才可橫過(guò)馬路。
五、騎自行車是應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題
自行車輕巧靈活,是外出理想的交通工具,不少同學(xué)都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù),還要選擇在人車稀
少的道路、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方,禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車、興沖沖地騎車上馬路時(shí),可千萬(wàn)要注意騎車安全啊!
十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車
城市道路復(fù)雜,車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn),應(yīng)變能力差,同時(shí)交通安全法規(guī)也明確規(guī)定:“滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡,也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定,掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。 騎自行車要遵守交通法規(guī)。
在道路上騎自行車,必須集中思想,雙手把住籠頭。要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。轉(zhuǎn)彎前,需看清楚來(lái)往車輛,伸手示意再轉(zhuǎn)彎,不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過(guò)程中,不能超出路邊的1.5米;騎自行車在非混合路上行駛,一定要走非機(jī)動(dòng)車道;自行車載物高度從地面起不得超過(guò)1.5米,寬度左右各不得超出車把0.15米,長(zhǎng)度前端不得超出車輪,后端不得超出車身0.3米;
六、假如發(fā)生交通事故怎么辦
如果是輕微的財(cái)產(chǎn)損失事故,雙方就可以通過(guò)協(xié)商的形式解決;若果是傷人、車輛損失較為嚴(yán)重的傷人和財(cái)產(chǎn)損失事故,首先要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),不要隨便移動(dòng)車輛,然后撥打國(guó)統(tǒng)一規(guī)定的交通事故報(bào)警電話122,或者撥打110也可以,講清楚事故發(fā)生的詳細(xì)地點(diǎn)和人員受傷情況。若果是死亡事故,首先要冷靜,不要
慌張,一方面,要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),不要隨便移動(dòng)車輛,若遇到車輛壓住傷者,需移動(dòng)車輛搶救傷者,要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了,你應(yīng)該立即記下車牌號(hào)并及時(shí)報(bào)警。
希望通過(guò)今天的學(xué)習(xí),大家能從中學(xué)到一點(diǎn)交通安全知識(shí).受到一點(diǎn)教育、得到一點(diǎn)啟發(fā)、吸取一點(diǎn)教訓(xùn),改正平時(shí)在交通參與當(dāng)中的一些錯(cuò)誤行為,做個(gè)學(xué)法、知法、守法的好學(xué)生、好市民,為“珍惜生命,拒絕違章”做出好榜樣!小朋友們,你們是祖國(guó)的未來(lái)。為了你的健康成長(zhǎng),請(qǐng)你自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)!今天我就講到這里,謝謝大家!
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)3
同志們:
一、提高政治敏銳性,牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的意識(shí)。
人的生命只有一次,是最為寶貴的。做好客運(yùn)安全生產(chǎn)工作,切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。要構(gòu)建和諧、平安,保障群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全是基礎(chǔ)、是根本。從我縣客運(yùn)工作的現(xiàn)狀來(lái)看,縣交通局在公安交警、安監(jiān)等單位的大力支持下,積極開展各項(xiàng)工作,加大日常監(jiān)管力度,及時(shí)排查整改安全隱患,客運(yùn)市場(chǎng)秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn),客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高,百姓出行更加便捷安全,群眾滿意度有所提高。但是,隨著形勢(shì)的發(fā)展,群眾的維權(quán)意識(shí)明顯增強(qiáng),群眾的要求明顯提高,再加上我縣目前客貨運(yùn)市場(chǎng)、車輛維修行業(yè)和車輛檢測(cè)行業(yè)監(jiān)管中存在的一些薄弱環(huán)節(jié)及部分道路路面較差、安保設(shè)施不夠完善的現(xiàn)狀,決定著我們必須增強(qiáng)工作責(zé)任感,把握新形勢(shì),理清新思路,采取各種有效措施,進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管,確??瓦\(yùn)安全。
二、排除安全隱患,夯實(shí)群眾安全出行的基礎(chǔ)。
一切事故都是長(zhǎng)期安全隱患與偶發(fā)因素共同作用的結(jié)果。對(duì)此,要予以高度重視,按照“安全第一、預(yù)防為主”的精神,從涉及客運(yùn)安全的源頭抓起,從每一項(xiàng)工作的細(xì)節(jié)抓起,全面推進(jìn)客運(yùn)安全管理制度的落實(shí)。大家要牢牢把握以下幾個(gè)重點(diǎn):
一是車輛安全??h交通局要加大對(duì)車輛維修、檢測(cè)行業(yè)的監(jiān)管,及時(shí)調(diào)整管理思路,積極探索新的管理模式,加大監(jiān)管力度,從源頭上控制“病、危”車輛上路,確保車輛有良好的技術(shù)狀況投入營(yíng)運(yùn)??h交通運(yùn)管、公安交警要嚴(yán)格日常監(jiān)管,堅(jiān)持從嚴(yán)管理,同時(shí),要加大巡查力度,密切關(guān)注途經(jīng)我縣的外地?;囕v,加強(qiáng)教育、檢查,確保安全。
二是客運(yùn)秩序??h交通局要在縣公安交警、安監(jiān)等單位的配合下,嚴(yán)格依法辦事,強(qiáng)化依法行政,督促各營(yíng)運(yùn)企業(yè)切實(shí)按招標(biāo)文件執(zhí)行,并加強(qiáng)車站管理,確??瓦\(yùn)市場(chǎng)安全有序,確保群眾安全方便出行??h公安交警要加大路面巡查,強(qiáng)化宣傳教育,進(jìn)一步提高客運(yùn)車輛司乘人員的的法律意識(shí)、安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),確保各項(xiàng)安全管理制度、措施落到實(shí)處。
三是農(nóng)村線路“空白點(diǎn)”。要堅(jiān)持堵疏結(jié)合,因地制宜,重點(diǎn)探索對(duì)不具備客運(yùn)許可條件而實(shí)際上日常搭載人員較多、行駛頻繁的車輛及駕駛?cè)藛T的監(jiān)管辦法,加大監(jiān)管力度,盡快改變“以許可代管理”、“未許可就不管理”的現(xiàn)象。要在20xx年春節(jié)前完成有關(guān)試點(diǎn)工作,根據(jù)路面狀況選擇安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用性客車,然后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、逐步推廣,方便山區(qū)群眾的出行。
四是路面安全。要抽調(diào)高素質(zhì)工作人員,投入到一線工作上,加大道路巡查力度。尤其是在天氣條件惡劣等特殊時(shí)期,更要擴(kuò)大巡查范圍,增加巡查密度。發(fā)現(xiàn)塌方、?;\(yùn)輸物掉落等緊急情況時(shí),要迅速溝通信息,及時(shí)設(shè)立警示標(biāo)志標(biāo)牌等,并積極組織各種力量進(jìn)行搶修、疏通等,確保道路安全暢通。
五是事故黑點(diǎn)。對(duì)省市確定的事故黑點(diǎn),各單位要加大宣傳力度,使群眾尤其是車輛駕駛?cè)藛T及時(shí)掌握信息,要采取設(shè)立安全標(biāo)志、完善安保設(shè)施等有效措施,把各事故黑點(diǎn)整治到位,確保行車安全。
六是渡口安全。雖然我縣的渡口不是很多,但一定要加強(qiáng)渡口安全管理,加強(qiáng)對(duì)渡船的安全檢測(cè),加強(qiáng)渡口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),嚴(yán)格渡工持證上崗,決不能因?yàn)檠雌诮Y(jié)束了而放松了對(duì)渡口的管理,決不能因?yàn)樨?zé)任書簽定了而放松了對(duì)渡口的監(jiān)管,要繼續(xù)采取強(qiáng)有力的、有效的措施確保我縣渡口的安全運(yùn)營(yíng)。
三、采取有效措施,確保奧運(yùn)會(huì)期間我縣客運(yùn)安全有序。
縣交通局等單位要制定完善北京奧運(yùn)會(huì)期間客運(yùn)安全工作方案,要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,采取有效措施,以春運(yùn)的要求來(lái)抓好特殊時(shí)期的客運(yùn)安全工作,確保安全。具體來(lái)說(shuō):
一要狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定了安全生產(chǎn)的責(zé)任由誰(shuí)負(fù)責(zé)、對(duì)什么負(fù)責(zé)、怎樣負(fù)責(zé)。有了制度,采取可行有效的措施來(lái)落實(shí),才是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵和根本保證,也是制定各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的最終目的。各有關(guān)單位必須按照法律法規(guī)的要求,落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制,將責(zé)任制落實(shí)到位,形成以制度管理安全生產(chǎn)、以制度管理工作人員的良好局面。特別是要強(qiáng)化各客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加大責(zé)任追究力度,對(duì)忽視安全生產(chǎn)造成后果的,不僅要追究事故直接責(zé)任人的責(zé)任,同時(shí)要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
二要嚴(yán)格車輛準(zhǔn)入制度。要按照有關(guān)規(guī)定對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定,對(duì)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、非法改裝、技術(shù)等級(jí)達(dá)不到要求的客貨車要堅(jiān)決清除出運(yùn)輸市場(chǎng),禁止參加營(yíng)運(yùn);對(duì)不按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)、車容車貌差、設(shè)備設(shè)施不全的車輛,責(zé)令限期整改合格后,方可投入營(yíng)運(yùn)。同時(shí),要加強(qiáng)對(duì)客貨車輛維修、檢測(cè)企業(yè)的監(jiān)管,確保維修、檢測(cè)企業(yè)按照操作規(guī)程作業(yè),保證車輛維修質(zhì)量,提高車輛檢測(cè)的技術(shù)含量。
三要強(qiáng)化日常監(jiān)督管理。要充分考慮、估計(jì)工作中可能遇到的困難與問(wèn)題,高度重視日常監(jiān)管,堅(jiān)持下移工作重心、前移工作關(guān)卡,增加一線監(jiān)管、工作力量,集中時(shí)間、集中力量加強(qiáng)日常監(jiān)管工作。要增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),堅(jiān)持融管理、監(jiān)督與服務(wù)為一體,切實(shí)維護(hù)群眾及企業(yè)的合法權(quán)益,力所能及幫客運(yùn)企業(yè)解決一些實(shí)際困難。
四要強(qiáng)化教育和考核工作。要認(rèn)真對(duì)照招標(biāo)文件,嚴(yán)格對(duì)各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行工作考核,并督促各客運(yùn)企業(yè)切實(shí)按招標(biāo)文件執(zhí)行,使各企業(yè)切實(shí)做好提高車輛營(yíng)運(yùn)班次密度、消除營(yíng)運(yùn)線路“空白點(diǎn)”等工作,確保群眾安全方便出行。
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)4
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,我們的城市已變得越來(lái)越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。
有專家指出,通過(guò)安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育,1996年2月,國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:
1、 我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)
則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德;
2、 當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清
醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、 當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走
人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;交通安全演講稿4、 嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要
排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái),小船被掀翻了,老者問(wèn):“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō):“那你們就失去了全部的生命。” 雖然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō),不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆„„無(wú)論
咿呀學(xué)語(yǔ),還是學(xué)富五車,無(wú)論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。 遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒,春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)5
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
今年7月以來(lái),全國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)生了多起重特大事故,造成重大人員和財(cái)產(chǎn)損失,汽車公司從9月份以來(lái)也發(fā)生了多起事故。這些事故暴露了駕駛員安全素質(zhì)不高、企業(yè)安全責(zé)任落實(shí)不到位、對(duì)駕駛員違法違規(guī)行為動(dòng)態(tài)監(jiān)控力度不夠,整改不及時(shí)等問(wèn)題。根據(jù)會(huì)議安排和上級(jí)主管部門的要求,現(xiàn)我就我市的道路客運(yùn)安全工作提幾點(diǎn)想法:
一、全面落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于積極推行道路客運(yùn)安全告知制度有關(guān)事項(xiàng)的通知》(交運(yùn)發(fā)[20xx]396號(hào))精神。一是要充分認(rèn)識(shí)安全告知制度的重要意義,在道路客運(yùn)行業(yè)推行安全告知制度,是充分發(fā)揮社會(huì)各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用、切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)管理的重要手段,是向公眾普及安全應(yīng)急處置知識(shí)的重要途徑,是提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要載體。各客運(yùn)站和二級(jí)公司一定要高度重視,認(rèn)真學(xué)習(xí),貫徹落實(shí)。二是要明確告知內(nèi)容。安全告知的主要內(nèi)容包括:1、客運(yùn)公司名稱、客車號(hào)牌、駕駛員及乘務(wù)員姓名和監(jiān)督舉報(bào)電話。2、客運(yùn)車輛核定載客人數(shù)、行駛線路、經(jīng)批準(zhǔn)的??空军c(diǎn)、中途休息站點(diǎn)。3、法律法規(guī)規(guī)定事項(xiàng),如禁止旅客攜帶或客運(yùn)車輛裝運(yùn)危險(xiǎn)品,禁止超載、超速、疲勞駕駛的規(guī)定以及客運(yùn)票價(jià)的有關(guān)規(guī)定等。4、車輛安全出口及應(yīng)急出口逃生、安全帶和安全錘使用方法。三是要規(guī)范告知方法。一是由乘務(wù)員或駕駛員在發(fā)車前向乘客告知;二是在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛核定載客人數(shù)、經(jīng)批準(zhǔn)的??空军c(diǎn)和投訴舉報(bào)電話;三是省交通運(yùn)輸廳將統(tǒng)一制作音像資料在客車發(fā)車前向乘客播放。四是要分步推行安全告知制度。20xx年年底前,先在所有超過(guò)800公里的省際班線客運(yùn)車輛上推行,20xx年上半年推廣至所有省際班線客運(yùn)車輛和省際旅游客車。我們將盡快研究推出我市市際、縣際、縣內(nèi)農(nóng)共班線和城市公交等客車和省內(nèi)旅游客車的具體實(shí)施時(shí)間。五是要加快建立監(jiān)督舉報(bào)電話處理機(jī)制。一是建立每天24小時(shí)值班制度,負(fù)責(zé)處理投訴舉報(bào)事項(xiàng),公司一定要執(zhí)行好值班制度;二是對(duì)監(jiān)督舉報(bào)信息應(yīng)認(rèn)真調(diào)查核實(shí),嚴(yán)格按規(guī)定處理,并將處理結(jié)果向監(jiān)督機(jī)構(gòu)和我處告知;三是對(duì)投訴舉報(bào)的違法違規(guī)行為查實(shí)處理后,記入對(duì)駕駛員和車輛所屬企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核檔案,對(duì)旅客反映的好人好事給予表彰。
二、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)共班車的安全管理。第一,切實(shí)增強(qiáng)公司是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體意識(shí),提高安全生產(chǎn)事關(guān)行業(yè)形象和企業(yè)存亡的危機(jī)憂患意識(shí),樹立安全第一、從“零”做起、常抓不懈的自覺(jué)責(zé)任意識(shí)。農(nóng)共班車管理是我市安全管理的薄弱環(huán)節(jié),各農(nóng)共公司要深入排查安全生產(chǎn)存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié),重點(diǎn)對(duì)車輛超員、超速,不按規(guī)定線路行駛、不安檢、不進(jìn)站、站外攬客等違法行為進(jìn)行查處,絕不能有絲毫的心存僥幸和工作懈怠。第二,嚴(yán)格遵守國(guó)家和交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)法律、法規(guī),各公司要逐級(jí)、逐崗、逐人落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任,按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求,進(jìn)一步修訂完善和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度,特別是每日的車輛安檢,確保農(nóng)共班車運(yùn)輸安全生產(chǎn)不留死角和空白。汽運(yùn)公司要特別加強(qiáng)對(duì)單車承包經(jīng)營(yíng)人員和車輛的管理和整頓,積極推進(jìn)公車公營(yíng)和客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)工作力度,消除“以包代管、包而不管”現(xiàn)象給企業(yè)安全生產(chǎn)造成的威脅。第三,嚴(yán)格按照交通
運(yùn)輸部要求,加強(qiáng)從業(yè)人員上崗資格管理和培訓(xùn),堅(jiān)決杜絕不合格的駕駛員上路行車,對(duì)有多次違規(guī)行為的駕駛員要組織離崗培訓(xùn),培訓(xùn)不合格的要堅(jiān)決調(diào)離駕駛崗位。要確保營(yíng)運(yùn)車輛達(dá)到規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),車輛各項(xiàng)安全防護(hù)和應(yīng)急處置設(shè)備要齊全有效,堅(jiān)決杜絕私自改裝車輛或購(gòu)買違標(biāo)車輛,務(wù)必為旅客出行提供安全放心的乘車環(huán)境。第四,汽運(yùn)公司要認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部等四部局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》,制定并嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)層級(jí)職責(zé)明確、站隊(duì)調(diào)度和安全員具體負(fù)責(zé)的營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度,提高一線管理人員應(yīng)用信息系統(tǒng)處理業(yè)務(wù)的能力,對(duì)疲勞駕駛、超速行車特別是農(nóng)共班車超范圍包車經(jīng)營(yíng)等違章駕駛行為,做到途中適時(shí)準(zhǔn)確糾正、事后嚴(yán)肅考核處理。第五,集中開展安全宣傳教育活動(dòng),組織對(duì)安全生產(chǎn)法規(guī)的再學(xué)習(xí),要讓全體員工切實(shí)感受到安全是企業(yè)發(fā)展的基石也是職工安身立命之所,沒(méi)有安全就沒(méi)有公司和自己的一切,從而增強(qiáng)守法經(jīng)營(yíng)和安全生產(chǎn)的責(zé)任感和使命感。
三、加強(qiáng)客運(yùn)站安全管理。汽車客運(yùn)站安全管理是客運(yùn)生產(chǎn)安全管理的源頭,直接關(guān)系著人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。加強(qiáng)客運(yùn)站安全管理是道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的重中之重。關(guān)鍵是制度執(zhí)行要到位??瓦\(yùn)站要嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站 五不出站”的要求,嚴(yán)把“三”關(guān)。一是旅客進(jìn)站關(guān)。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢(shì),在旅客的出入通道,進(jìn)站口和大門口配備專人嚴(yán)查“三品”,把“三品”堵截在站外車下,確保“三品”不上車。二是車輛營(yíng)運(yùn)關(guān)。凡是每日營(yíng)運(yùn)車輛都無(wú)一例外地接受安全檢查。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營(yíng)運(yùn)證件是否齊全有效,從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都
要一一進(jìn)行檢查。檢查不合格,不予以報(bào)班售票,不準(zhǔn)車輛運(yùn)營(yíng)。三是出站復(fù)查關(guān)。每輛即將出站運(yùn)營(yíng)的車輛一定要在出站口進(jìn)行最后的安全檢查。站務(wù)員認(rèn)真核對(duì)車輛安檢合格單,三品檢查記錄,核定載客人數(shù)和實(shí)際乘車人員,進(jìn)行檢查記錄和登記,并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字后方可出站運(yùn)營(yíng)。另外,今年4月份,根據(jù)市政府的要求,對(duì)部分過(guò)往市區(qū)的班車進(jìn)行了線路調(diào)整,南北客運(yùn)站作為分流站啟用,汽車公司做了大量工作,但是按交通部的相關(guān)規(guī)定有多處安全隱患,仍需要公司加大人力、物力的投入,希望公司克服困難盡快落實(shí)。
四、檢測(cè)站要嚴(yán)把客運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)。保持車輛良好的技術(shù)狀況是保證營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)輸安全的重要基礎(chǔ)和前提。檢測(cè)站一是要按照《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》和《道路運(yùn)輸車輛外廓、尺寸和軸荷質(zhì)量》的規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行檢測(cè)程序和標(biāo)準(zhǔn),確保檢測(cè)報(bào)告及外檢報(bào)告規(guī)范有效,檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、客觀、公正,真正把好營(yíng)運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān)。堅(jiān)持誰(shuí)檢查誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,嚴(yán)格把關(guān),消除安全隱患。二是要對(duì)二級(jí)維護(hù)即將到期或已經(jīng)過(guò)期的營(yíng)運(yùn)車輛及時(shí)催保,確保沒(méi)有一輛二級(jí)維護(hù)過(guò)期車輛上路。三是要加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)檔案的管理,是車輛檢測(cè)結(jié)果評(píng)定的唯一依據(jù),具有證據(jù)作用和法律效力。車輛檢測(cè)檔案管理工作直接關(guān)系到事故責(zé)任的認(rèn)定,涉及的是法律責(zé)任問(wèn)題,關(guān)系到企業(yè)和相關(guān)人員的自身利益。因此,必須上升到安全責(zé)任的高度來(lái)對(duì)待。四是要很抓行業(yè)建設(shè),杜絕檢測(cè)站工作人員在檢測(cè)車輛過(guò)程中非法牟利,徇私枉法的行為。
我的講話完了,謝謝。
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)6
大家好!今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣》。 我國(guó)幾年來(lái),每年道路交通事故造成10余萬(wàn)人死亡,還造成了許多人的傷亡和大量的財(cái)產(chǎn)損失。學(xué)生發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經(jīng)引起了全社會(huì)的普遍關(guān)注。
交通安全是安全文化的一個(gè)重要組成部分,對(duì)交通安全的重視就是對(duì)人的生命的重視,是人類社會(huì)文明和進(jìn)步的表現(xiàn)。小學(xué)生應(yīng)該從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。文明的交通行為,是小學(xué)生良好的精神風(fēng)尚的體現(xiàn),也是社會(huì)公共道德的要求。
小學(xué)生要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,應(yīng)該具備以下幾個(gè)方面的安全素質(zhì):
(一)樹立交通安全意識(shí):心里時(shí)刻想著交通安全,增強(qiáng)交通規(guī)則意識(shí)和交通事故防范意識(shí)。
(二)掌握交通安全知識(shí):了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識(shí),知道如何預(yù)防交通事故。
(三)掌握交通規(guī)則:掌握交通法規(guī)中關(guān)于交通規(guī)則的規(guī)定。
(四)增強(qiáng)交通法規(guī)的自覺(jué)性:不管道路上有沒(méi)有交通警察或其他人的監(jiān)督,都應(yīng)該自覺(jué)遵守交通法規(guī)的規(guī)定。
在我國(guó)道路上,既有汽車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車和自行車、人力車等非機(jī)動(dòng)車行駛,還有行人在行走。為了交通安全,減少它們發(fā)生沖突,要想辦法把它們分開,我國(guó)道路交通有兩個(gè)基本規(guī)則。
車輛靠右行駛:在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側(cè)騎自行車,就成了逆行,是一種交通違章行為。
人車各行其道:機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人都應(yīng)在自己行駛的路面范圍行駛,而不能隨意行駛到別人的路面上去。
交通警察在管理交通時(shí),采用隔離帶、隔離護(hù)欄等物理隔離或劃設(shè)交通標(biāo)線把道路路面劃分成幾個(gè)部分。道路中間部分供機(jī)動(dòng)車行駛,叫機(jī)動(dòng)車道;在機(jī)動(dòng)車行車道旁邊為非機(jī)動(dòng)車道,供自行車等非機(jī)動(dòng)車行駛;最靠邊的部分為人行道,行人走路需在人行道上行走。
在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上,機(jī)動(dòng)車在中間行駛,非機(jī)動(dòng)車靠右邊行駛。行人須走人行道,沒(méi)有人行道的靠路邊行走。
為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:
(一)我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德;
(二)當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
(三)當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;
(四)嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)7
親愛的同學(xué)們:
大家好!
借著今天早自習(xí)的時(shí)間,我向同學(xué)們講講交通安全方面的知識(shí)以及有關(guān)如何提高未成年人自我保護(hù)能力的問(wèn)題。
同學(xué)們,你們目前承擔(dān)著繁重的學(xué)習(xí)任務(wù),將來(lái)還要肩負(fù)起比我們現(xiàn)在更為艱巨的建設(shè)祖國(guó)的神圣使命,因此,我作為老師,更作為你們的長(zhǎng)輩,我能為你們做到的就是要給予你們更多更細(xì)的關(guān)愛,關(guān)心你們的健康成長(zhǎng),維護(hù)你們的合法權(quán)益。根據(jù)社會(huì)發(fā)展以及當(dāng)前形勢(shì)的需要,學(xué)校一直把搞好交通安全工作當(dāng)做我們的神圣職責(zé)。
但是,我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到,由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和車輛的猛增,我們面臨的交通安全形勢(shì)仍然是相當(dāng)嚴(yán)峻和復(fù)雜的,不安全的因素時(shí)時(shí)在威脅著同學(xué)們的安全。大量的車禍讓人觸目驚心,血的教訓(xùn)在提醒著我們。每當(dāng)看到小學(xué)生出現(xiàn)交通違法行為時(shí),我們就會(huì)感到十分不安;每當(dāng)看到小學(xué)生發(fā)生交通意外時(shí),我們就會(huì)感到萬(wàn)分痛心。同學(xué)們,對(duì)于交通事故的危害,我們千萬(wàn)不能掉以輕心,如果我們把這樣的交通事故當(dāng)成交通故事來(lái)聽的時(shí)候,那么同樣的危險(xiǎn)也將離我們不遠(yuǎn)了。
我們強(qiáng)調(diào)交通安全的重要并不是讓同學(xué)們感到危機(jī)四伏,驚慌失措。恰恰相反,我們要通過(guò)加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作來(lái)提高同學(xué)們的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力,以健全的素質(zhì)和充分的自信面臨復(fù)雜的環(huán)境,適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展,這也是我們當(dāng)前提倡素質(zhì)教育的一項(xiàng)重要內(nèi)容。我們小學(xué)生雖然還不是社會(huì)活動(dòng)的主要參與者,但卻是社會(huì)交通的重要參與者。作為未成年人,學(xué)會(huì)基本的交通安全知識(shí),學(xué)會(huì)好好保護(hù)自己、避免交通意外的危害和消除危害交通安全的行為,就是對(duì)社會(huì)、對(duì)學(xué)校、對(duì)家庭最大的貢獻(xiàn)。
老師希望同學(xué)們能認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),不斷增強(qiáng)交通安全意識(shí),告別不文明的交通行為,樹立良好的道德風(fēng)尚。做到以下幾點(diǎn):
1、 認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí),自覺(jué)遵守交通秩序;
2、 靠路邊行走,橫過(guò)道路走斑馬線。做到“一停、二看、三通過(guò)”;
3、 不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護(hù)欄、不追車扒車、不拋物擊車;
4、 排隊(duì)乘車、不向窗外亂扔?xùn)|西,從右側(cè)下車,不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車;
5、 遇交通違法行為及時(shí)糾正,遇交通事故主動(dòng)報(bào)警;
6、 主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī),積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng)
同學(xué)們,讓我們共同攜起手來(lái),以我們的真誠(chéng)和汗水,為你們創(chuàng)造更美好的明天。最后,祝同學(xué)們?cè)谌松穆猛局?,一路平安,學(xué)業(yè)有成。
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)8
20xx年6月16日,公安部就正式向社會(huì)公布“八條措施”,以維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序,保障師生人身、財(cái)產(chǎn)安全。中小學(xué)生應(yīng)掌握或在生活中應(yīng)注意這一些交通安全方面的知識(shí),提高交通安全意識(shí)。希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒(méi)有車來(lái)車往”的教訓(xùn),從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣,提高防范交通事故的安全意識(shí),自覺(jué)遵守公共秩序,尊重交通警察的勞動(dòng),服從指揮,做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。
一、道路交通安全法及其主要內(nèi)容
第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議通過(guò),并于20xx年5月1日起施行的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》旨在維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全,保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,提高通行效率。它共有8章124條,它的發(fā)布是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑,是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法制時(shí)代的標(biāo)志。
主要內(nèi)容包括:中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人,都應(yīng)當(dāng)遵守本法;道路交通安全工作,應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通;各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識(shí);機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織,應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育;教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路
交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容;公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為,應(yīng)予以處罰,對(duì)于情節(jié)輕微,未影響道路通行的,指出違法行為,給予口頭警告后放行。我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習(xí)慣,做到知法、懂法、守法,以確保道路上良好的交通秩序。
二、汽車的慣性和我們中小學(xué)生必須知道的內(nèi)容
在一般情況下,汽車在行駛中,如遇到危險(xiǎn)情況,駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是,遇到緊急或突然情況,如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路,盡管駕駛員采取緊急剎車的措施,也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學(xué)們,你們都知道慣性的原理,駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止,需要兩個(gè)過(guò)程,即“制動(dòng)停車過(guò)程”和“制動(dòng)停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái),還受慣性的作用,不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快,慣性就越大,制動(dòng)停車距離越長(zhǎng)。因此,汽車不是一剎車就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明,當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí),從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)有效,車會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn),才能停?。憾谟?、雪天氣,由于路面較滑,會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。
在日常生活中,有許多人既不懂得汽車慣性的道理,又在思想上存在“車不敢撞人”錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著的汽車前橫過(guò)馬路,結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時(shí)常出現(xiàn),特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。今年8月
16日,一名花季少女抱著“車會(huì)讓人”的意識(shí)肆意橫穿公路,結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下,真是令人扼腕痛惜!同學(xué)們,懂得了汽車性能后,我們?cè)跈M穿馬路時(shí),一定要“東瞧瞧、西望望”,始終做到“寧停三分、不搶一秒”,要知道,與疾駛的機(jī)動(dòng)車趕時(shí)間就等于是在“與死神共舞”。另外,遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí),我們不能靠車輛太近,以免被車尾撞倒。
三、自行車使用常識(shí)
我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定:未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。同學(xué)們,當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車年齡,準(zhǔn)備騎自行車時(shí),你必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通法規(guī),掌握安全騎車要領(lǐng)。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù),可單獨(dú)騎車時(shí),你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則:
1、在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛,就盡量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線1.5米以內(nèi)),不要在公路中間行駛,不要互相追逐或曲折競(jìng)駛,不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物,更不能逆向(在路左邊)行駛。20xx年2月13日(春節(jié)氣氛還未散盡),某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習(xí)后,騎車在大道上互相追逐、逗打,結(jié)果被迎面疾駛的機(jī)動(dòng)車撞倒,緊隨其后的機(jī)動(dòng)車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過(guò),造成周某死亡、柳某嚴(yán)重受傷(雙腿截肢),似錦前途因此而徹底葬送。
2、騎車至路口,應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行,遇(紅燈)停止信號(hào)時(shí),應(yīng)停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴(yán)禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車閘失效時(shí)要下車推行。
3、騎車轉(zhuǎn)彎前,要減速慢行向后了望,伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎,切不可在前后有來(lái)往車輛進(jìn)突然猛拐,爭(zhēng)道搶行。
4、自行車在道路上停放,應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒(méi)有設(shè)臵交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。
5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上,不準(zhǔn)騎自行車帶人。 同學(xué)們,希望你們按照要求沒(méi)到12周歲不騎自行車上學(xué),確實(shí)年滿12周歲要騎自行車上學(xué),也希望你們經(jīng)常請(qǐng)父母對(duì)自行車檢查、修理,確保它們處于良好狀態(tài),并牢記以上行車規(guī)則。要知道“高高興興上學(xué)去、平平安安回家來(lái)”是你們父母最大的期望,同時(shí)也是我們最大的心愿!
四、乘坐公交車須了解社會(huì)公德和掌握應(yīng)有的乘車常識(shí)
1、乘車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車,等車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客:下車后,應(yīng)立即走上人行道,千萬(wàn)不要在車前或車尾急穿馬路,以防被車撞倒。20xx年的一個(gè)夏天,一名乘客因?yàn)榭蛙囄赐7€(wěn),就匆忙跳下車,結(jié)果站立不穩(wěn)導(dǎo)致后腦著地,命歸黃泉。
2、不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車。這些物品容易因受熱、擠壓或意外情況起火爆炸,造成人身傷亡和車輛損壞。
3、機(jī)動(dòng)車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢,防止緊急剎車,不得將頭、手伸出窗外,以免被來(lái)往車輛擦傷。
4、不搭乘無(wú)牌無(wú)證車,不坐超員、超速車。
你們要記?。涸谶@“沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”上,我們需要的不是英勇無(wú)畏的斗士,而要做誠(chéng)實(shí)守規(guī)矩的公民。
五、愛護(hù)公路與交通安全設(shè)施
我們中小學(xué)生,是祖國(guó)的未來(lái),新世紀(jì)的接班人,不僅要自覺(jué)遵守交通法規(guī),而且要做護(hù)公路及其設(shè)施的好少年。因此,大家必須努力做到:
1、保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護(hù)欄和車行道護(hù)欄,不要在護(hù)欄上倚、坐或晾曬衣物等。
2、道路上的交通標(biāo)志都是為保障車輛、行人安全服務(wù)的,不得推、搖、扳、拆,發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅(jiān)決制止,并及時(shí)向交警部門報(bào)告,使之得以保護(hù)和修理。
3、不與同學(xué)在公路上逗打,不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不在路上打場(chǎng)曬糧或放養(yǎng)牲畜。
上述違法行為都將危害交通安全,希望同學(xué)們不僅自己能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī),還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規(guī),讓自己父母、親戚都來(lái)維護(hù)交通安全,預(yù)防事故的發(fā)生。
六、馬路不是游戲場(chǎng)
道路因交通而建造,是交通的承載體。道路上車輛川流不息,交通十分繁忙,如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧,把它當(dāng)成“游樂(lè)場(chǎng)”,不僅影響交通,而且非常危險(xiǎn)。現(xiàn)實(shí)生活中,已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育。馬路不是游戲場(chǎng)所,不要也不能在道路上玩耍。同學(xué)們要互相提醒,相互監(jiān)督,相互照應(yīng),當(dāng)一名維護(hù)交通安全的義務(wù)宣傳員。
七、如何過(guò)馬路上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)
我們幾乎天天都要在馬路上行走。要做到安全行走,其實(shí)還蠻有學(xué)問(wèn)呢!有不少行人因?yàn)椴欢眠^(guò)馬路的學(xué)問(wèn),結(jié)果招來(lái)車禍,喪身于車輪之下。那么,過(guò)馬路要注意哪些交通安全事項(xiàng)呢?
1,必須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道時(shí)靠路邊(距路邊緣線1米處以內(nèi))行走,并注意前后車輛,走路時(shí)不可低頭看書看報(bào),遇風(fēng)、雪、雨或烈日天氣,不能使衣物、雨具擋住視線。
2,橫過(guò)車行道,必須走人行橫道。沒(méi)有人行橫道的,須事先看清左右來(lái)往車輛,待車輛過(guò)后直行通過(guò),不要追逐、猛跑。
3,與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時(shí),須要父母帶領(lǐng)。不準(zhǔn)突然橫穿馬路,也不要走在路中突然回頭走。這些都會(huì)導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤,引發(fā)交通事故。
4,放學(xué)后盡快盡早回家,不要單獨(dú)走偏僻的小路,同學(xué)之間要相互結(jié)伴而行。到家后要記得與家長(zhǎng)打招呼。每次外出不管去哪里、和誰(shuí)出去都要盡量詳細(xì)地告訴在家的家長(zhǎng)。
八、發(fā)生交通事故怎么辦
交通事故是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。同學(xué)們?cè)谟龅绞鹿尸F(xiàn)場(chǎng)時(shí),千萬(wàn)不要驚慌失措,應(yīng)當(dāng)保持理智。要利用現(xiàn)場(chǎng)附近的電話、手機(jī)等通訊工具,迅速撥打“122”或“110”、“120”電話或委托過(guò)往車輛、行人報(bào)警。
在交通民警未到之前,要幫助維護(hù)交通秩序,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。交通民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)告知事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸,應(yīng)盡可能記下肇事車輛車牌號(hào)碼、車身顏色及特征。
同學(xué)們,人的生命只有一次,不可能重來(lái)!生命是最為寶貴的。重視交通安全,是我們每個(gè)公民的義務(wù),更是我們每個(gè)公民的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái),共同呵護(hù)這生命之花,愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故、遠(yuǎn)離傷痛,珍愛生命!
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)9
(一)交通法規(guī)對(duì)行人的要求有哪些?
很多時(shí)候,我們上公路都是步行的,所以我們先來(lái)了解一下交通法規(guī)對(duì)行人的要求。交通法規(guī)對(duì)行人的要求有:
1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定,借道通行時(shí),應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定,服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī),同時(shí)對(duì)任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
(二)在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做?
在放學(xué)路上,要遵守紀(jì)律排好隊(duì),在教師的護(hù)送下,有秩序地在人行道上行走。過(guò)馬路時(shí),要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方,應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí),思想要集中,不能一邊走一邊玩?;蛞贿吙磿?,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。集體外出活動(dòng),要有教師的帶領(lǐng),排成兩列縱隊(duì),在人行道上行走。不要隨便離開隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留,以免影響他人通行。過(guò)公路時(shí),應(yīng)走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒(méi)有車輛行駛時(shí),抓緊時(shí)間通過(guò)。(三)未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢?因?yàn)轵T車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù),還需要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。
根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明,一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲,才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā),規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。
(四)文明乘車應(yīng)當(dāng)尊守哪些秩序?
文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候。車停穩(wěn)后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭(zhēng)搶。上車后要主動(dòng)買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí),要坐好或站穩(wěn),抓住扶手,防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做一個(gè)文明的小乘客。此外,我們還要注意,千萬(wàn)不要去乘坐車況不好或者沒(méi)有合法手續(xù)的車,比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍,翻車的一個(gè)原因就是車況差。
(五)行人上街和橫過(guò)道路應(yīng)該怎么做?
1、行人上街要走人行道,不要走車行道。2、橫過(guò)街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。行人橫過(guò)道路時(shí),應(yīng)站立在路邊,看清來(lái)往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過(guò)。通過(guò)時(shí),須先看左右方向是否有來(lái)車,確認(rèn)來(lái)車距離遠(yuǎn)無(wú)危險(xiǎn)后才能通過(guò)。行人橫過(guò)道路時(shí),不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來(lái)車駕駛員措手不及,發(fā)生危險(xiǎn)。
橫過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路時(shí),要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來(lái),沒(méi)有看清時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。
橫過(guò)未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時(shí),要看清左右有無(wú)來(lái)車,千萬(wàn)不要奔跑,不要同來(lái)車搶道。
3、行人橫過(guò)人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí),必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定:綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過(guò);綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,已進(jìn)入人行橫道的,可繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。還須注意:即使信號(hào)燈已經(jīng)變成綠色,也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn),然后再穿越道路。4、設(shè)有人行過(guò)街天橋或地道的地方,行人過(guò)街要走人行天橋或地道,不要橫穿街道和公路。5、列隊(duì)橫過(guò)車行道時(shí),每橫列不準(zhǔn)超過(guò)二人,隊(duì)列須從人行橫道迅速通過(guò),沒(méi)有人行橫道的,須直行通過(guò);長(zhǎng)列隊(duì)伍在必要時(shí),可以暫時(shí)中斷通過(guò),待車輛過(guò)去后,再繼續(xù)通過(guò)。
以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做,就可以減少交通事故的發(fā)生。
下面我再針對(duì)暑假的季節(jié)特點(diǎn)給大家提幾點(diǎn)建議:
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發(fā)生危險(xiǎn)。這個(gè)問(wèn)題我們反過(guò)來(lái)想就很容易理解了,車禍?zhǔn)擒囋斐傻?,車是在公路上跑的,只要我們不上公路,公路上的車?dāng)然就撞不到我們了。
2、過(guò)公路的時(shí)候最好有家長(zhǎng)或者老師接送,有大人帶著,一是大人的判斷力比同學(xué)們強(qiáng),能夠更好地避免危險(xiǎn),二是人多的情況下目標(biāo)更大,更容易引起開車的人的注意。
3、夏天來(lái)了,我們外出的時(shí)候一定要集中注意力。特別是太陽(yáng)很毒的時(shí)候,我們盡量不要到公路上行走,因?yàn)樘?yáng)爆曬久了,我們會(huì)頭昏腦漲,這時(shí)候?qū)χ車闆r的反應(yīng)力就會(huì)降低,說(shuō)不定車就在你身邊按喇叭你都沒(méi)有反應(yīng)。還有的人在大太陽(yáng)下會(huì)低著頭走路,這樣就不能觀察到有沒(méi)有車來(lái),也是很危險(xiǎn)的。
另外就是碰到暴雨突然下起來(lái)的時(shí)候千萬(wàn)不要亂跑,盡量找個(gè)地方等雨過(guò)了后再走,因?yàn)楸┯晏鞖庀埋{駛員的視線看不遠(yuǎn),流著雨水的路上剎車也會(huì)很差,這時(shí)候你要是突然跑到公路上,很可能被車撞上。4、盡量穿顏色鮮艷的衣服,顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意,可以使我們過(guò)馬路的時(shí)候更加安全。5、假期如果要外出旅游,一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅游,要提醒開車的家人不要疲勞駕駛,不要酒后開車,不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線,不要去容易發(fā)生滑坡、泥石流等自然災(zāi)害的地方,遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之,我們的交通安全,不光要靠全社會(huì)的方方面面來(lái)關(guān)心、支持,還要靠我們自覺(jué)地遵守交通法規(guī),也只有這樣我們的道路交通才會(huì)有序、安全、暢通,我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧,大家的生活更加美滿幸福!
今天我就講到這里,最后祝大家平安幸福,謝謝大家!
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)10
甲:老師們,同學(xué)們,大家好。大狼虎莊中心校紅領(lǐng)巾廣播站現(xiàn)在開始播音。
乙:歡迎您的收聽。
甲:我是
乙:我是白云彪。
甲:首先為您播報(bào)新聞:越南橋梁坍塌造成至少52人死亡170多人受傷。
乙:校內(nèi)新聞,學(xué)校下大力度抓好安全教育。
甲:新華網(wǎng)越南芹苴9月26日電越南南部介于芹苴市與永隆省之間的正在建設(shè)中的芹苴大橋26日上午坍塌,造成至少52人死亡,170多人受傷。
乙:一名幸存者告訴記者,首先坍塌的第13號(hào)橋段前一天才灌注水泥,工人們?cè)?6日一早繼續(xù)施工,誰(shuí)料卻在早上8時(shí)許,第13號(hào)橋段出人意料地坍塌。接著,第14號(hào)、15號(hào)橋段也隨之坍塌。
甲:記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,大橋坍塌現(xiàn)場(chǎng)已成為一片廢墟,廢墟底下不時(shí)傳來(lái)遇難者微弱的求救聲。但由于現(xiàn)有的救援工具難以將巨大的鋼架吊起或切割,令只有小型救援工具的救援人員束手無(wú)策,只能期待大型專業(yè)救援工具盡早運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)參與救援。
乙:據(jù)芹苴市負(fù)責(zé)救援的官員說(shuō),坍塌的橋段約有90米長(zhǎng),離地面約30米高。事發(fā)時(shí)有120多名工人在橋面上施工,橋底下作業(yè)的施工人員也有約100人。目前仍有幾十名工人被埋在廢墟中等待救援。
甲:事發(fā)后,永隆及芹苴地方政府立即組織救援隊(duì)伍開展?fàn)I援工作,其中包括芹苴和永隆省的駐軍及當(dāng)?shù)厝罕姟?/p>
乙:越南阮晉勇已要求交通運(yùn)輸部及當(dāng)?shù)卣杆?、有效地做好救援及善后工作。與此同時(shí),越南衛(wèi)生部組織的一支醫(yī)療隊(duì)已迅速奔赴現(xiàn)場(chǎng)參與救治工作。
甲:造成這起事故的原因還在調(diào)查中。
乙:下面播報(bào)校內(nèi)新聞連續(xù)幾周來(lái),學(xué)校從各個(gè)方面加大安全教育力度,從思想上教育廣大師生加強(qiáng)安全防范意識(shí),提高安全意識(shí)。
甲:學(xué)校組織召開了以安全為中心內(nèi)容的主題校會(huì)、班隊(duì)會(huì);組織專門人員對(duì)學(xué)校的教室、辦公室等教學(xué)教輔用房作了全面檢查;對(duì)學(xué)校微機(jī)室、多功能教室電路作了全面檢查,排查了存在的事故隱患;對(duì)學(xué)校小賣點(diǎn)小食品來(lái)源作了全面清查,杜絕沒(méi)有安全標(biāo)識(shí)的小食品流入校園。
乙:希望同學(xué)們牢記安全無(wú)小事,關(guān)系千萬(wàn)家的囑托,無(wú)論是在上學(xué)、放學(xué)、外出等時(shí)候,時(shí)刻牢記全第一,珍惜生命
高高興興上學(xué),平平安安回家。
甲:國(guó)慶長(zhǎng)假就要到了,希望全體師生假期里不忘安全第一,過(guò)一個(gè)歡樂(lè)祥和的假期。
乙:本次播音結(jié)束,同學(xué)們下周再會(huì)。
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)11
道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。
有專家指出,通過(guò)安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育,1996年2月,國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。 紅燈短暫而生命長(zhǎng)久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議: 1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德; 2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧; 3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路; 4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái),小船被掀翻了,老者問(wèn):“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō):“那你們就失去了全部的生命。” 雖然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō),不分貧富貴賤,不論性別年齡。
孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ),還是學(xué)富五車,無(wú)論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。 遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。 今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒,春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
珍愛生命就是尊重自己,讓我們遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德,為自己的生命護(hù)航。讓我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí),時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧,不給意外發(fā)生的機(jī)會(huì)。讓我們多一份謙讓與耐心不貪一時(shí)之快,橫穿馬路,讓老師和家長(zhǎng)放心。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái),小船被掀翻了,老者問(wèn):“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō):“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō),不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ),還是學(xué)富五車,無(wú)論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)12
親愛的老師、同學(xué)們:
大家好!
隨著時(shí)代的發(fā)展,人們出行的工具也變得豐富多彩,每天馬路上的一輛輛汽車,背后是否藏著“黑色幽靈”?而那汽車?yán)镉崎e的司機(jī),是否預(yù)示著他是個(gè)“馬路殺手”?而在那人行道上踢球的少年,他是不是馬路上的“紅色血腥”?而這種.種關(guān)系的連接,是否構(gòu)成了一樁樁“紅色案件”?
隨著中國(guó)老百姓家家奔小康,百姓也漸漸富裕起來(lái)。十個(gè)人有五個(gè)人買了汽車,然而,這些司機(jī)在開車前往往伴上一杯酒,嘴里振振有詞:“沒(méi)事!少喝點(diǎn)嘛!我能開!”結(jié)果呢?酒駕后出的車禍不計(jì)其數(shù);還有,有的司機(jī)在開車時(shí)手里拿著手機(jī)玩游戲,“沒(méi)事,我開車技術(shù)好!”難道開車技術(shù)好,就代表著永遠(yuǎn)不會(huì)闖禍嗎,結(jié)果,不還是“血腥的屠殺”嗎?還有一些司機(jī),他們開車的確很專心,但是他們也會(huì)闖禍,這是為什么呢?我在馬路上親眼目睹一樁交通事故,一輛超載加超速的貨車,在馬路上行駛著。迎面突然來(lái)了一輛摩托車,貨車司機(jī)剎不住車,便撞向柵欄,車上的貨物砸在了摩托司機(jī)頭上,摩托車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)身亡,柵欄邊上的行人也被送進(jìn)醫(yī)院……
有一些行人邊看手機(jī)邊過(guò)馬路,結(jié)果招來(lái)殺身之禍。電視上報(bào)道過(guò)兩則新聞:一位婦女在馬路上看手機(jī),先被一輛米黃色汽車撞上,然后又被一輛白色汽車輪胎壓死;一位少年在獨(dú)木橋上看手機(jī),不小心踩空了,失足掉進(jìn)河里淹死。
我們?cè)賮?lái)把矛頭指向自行車,一群少年在公路上比賽自行車,他們飛速地行駛著,紅燈亮了也沒(méi)看見,突然,一位白發(fā)蒼蒼的老爺爺走了過(guò)來(lái),少年想剎車,可是剎不住,連車帶人都摔在地上,120急救車開來(lái)了。
目前,中國(guó)車禍居世界之首。每年有10萬(wàn)大人,2萬(wàn)兒童命喪于車禍,平均每天有40人死于車禍,這是什么原因?還不是我們不遵守交通秩序嗎?伙伴們,我們讓21世紀(jì)變得更美好吧!
其實(shí),交通安全記心上并不難,紅燈停,綠燈行,黃燈準(zhǔn)備,12歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車,16歲以下兒童不準(zhǔn)騎電動(dòng)自行車,不準(zhǔn)酒駕,騎開車,過(guò)馬路時(shí)專心致志,不超載,不超速……
同學(xué)們,生命重于泰山!我們一起來(lái)遵守交通規(guī)則吧,希望世界上再?zèng)]有人因車禍而失去生命,人人平安幸福!
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)13
敬愛的老師們,親愛的同學(xué)們:
大家好!我是一(1)班的洪佳琪,相信大家都聽到過(guò)“平安是福,平安是金”的話語(yǔ),今天我演講的題目就是《文明交通,與安全手拉手》。
“紅燈停,綠燈行”,“過(guò)馬路,一停,二看,三通過(guò)”,這些交通知識(shí),每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎,滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此,在馬路上行走,一定要注意安全,千萬(wàn)不要在馬路上玩游戲,也不能在馬路上踢足球。在乘車時(shí),不要把頭伸出窗外。過(guò)馬路時(shí),應(yīng)走斑馬線。
“文明交通,從我做起”,我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的大人們鄭重承諾:一定學(xué)好交通安全知識(shí),自覺(jué)遵守交通法規(guī),并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手,文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈,決不在公路上追逐玩耍并排走,時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守交通法規(guī),關(guān)心他人的文明好少年。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,平湖已變得越來(lái)越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出,通過(guò)安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育,1996年2月,國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德;
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái),小船被掀翻了,老者問(wèn):“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō):“那你們就失去了全部的生命?!?/p>
雖然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō),不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ),還是學(xué)富五車,無(wú)論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒,春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧!
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)14
在這美麗的校園里,望著同學(xué)們一張張可愛的臉,看著同學(xué)們充滿勃勃生機(jī)的身影,我們都會(huì)由衷地感嘆:生命是多么美麗,世界是這樣美好!
今天,我廣播的主題是:珍愛生命,安全出行。
說(shuō)起道路交通安全,我們便不能不提到道路交通事故。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字:
去年,世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人,其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人,平均每天死亡達(dá)300人,這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情,還殘酷的數(shù)字。
在每一起交通事故背后,是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱,是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。綜觀這么多起交通事故,我們不難發(fā)現(xiàn),我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō),只有一次,應(yīng)該愛護(hù),應(yīng)該珍惜。出入平安,這是大家都希望的所求心。然而,很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知,許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中,有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解,對(duì)安全常識(shí)掌握不多,有一些人是抱著僥幸心理,明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。不遵守交通規(guī)則,就是不珍惜自己的生命。
中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢(shì)群體,大家在參與交通的過(guò)程中,怎樣保障自己的人身安全呢?
首先,我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為,是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們,你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間,途中又大多要走馬路,不管步行也好,騎自行車也好,總要避讓來(lái)往的車輛。但是,你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看,當(dāng)你們走在馬路上時(shí),是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng),意雙手離把或單手騎車?當(dāng)你們?cè)隈R路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時(shí),你們是否意識(shí)到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)降臨呢?現(xiàn)在,我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng):一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車(這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時(shí),要走人行道或在路邊行走,過(guò)馬路時(shí),左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí),等車停穩(wěn)先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車,如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車,尤其是人貨混裝車。
4、騎車時(shí)要靠右走,車速不能過(guò)快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件,要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故,撥打122或110報(bào)警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號(hào),車身顏色或其它特征。
同學(xué)們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來(lái),大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí),養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實(shí)到行動(dòng),我相信,我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)15
親愛的老師、同學(xué)們:
大家好!
文明交通是體現(xiàn)社會(huì)文明程度的一個(gè)“晴雨表”,曾幾何時(shí),我們?cè)诮ㄔ煳拿鳎蛔F(xiàn)代化的高樓大廈拔地而起,一輛輛豪華的轎車奔馳而過(guò)。我們以為,這就是我們需要的文明,以為它們就是城市文明的象征,但今天,我發(fā)現(xiàn),我們恐怕是下錯(cuò)了一步棋。
今天,我們重新呼喚文明,呼喚一種早已失去的文明,一種快被城市的喧囂所埋沒(méi)的行為。同學(xué)們需要它,城市需要它,社會(huì)更需要它。
同學(xué)們,請(qǐng)你們?cè)O(shè)想一下,如果我們?cè)诤翢o(wú)約束的大街上,車輛肆意行使,豈不天下大亂。畢竟,社會(huì)是負(fù)責(zé)的,有無(wú)數(shù)的我們,你們和他們,只有各行其道,才能有條不紊。正如古語(yǔ)所言:無(wú)規(guī)矩,不成方圓。
交通規(guī)則可約束我們的行為,卻喚不回我們需要的文明。如果我們都有了一種自覺(jué)地道德的遵法的意識(shí),那些法規(guī)的條條框框的交通規(guī)則恐怕也就不再需要,因?yàn)榉杀旧砭褪且环N被強(qiáng)化了的道德。說(shuō)到底,關(guān)鍵是我們所有人的道德水平還有待提高。在文明的城市中,我們才會(huì)是安全和快樂(lè)的。我們也許不會(huì)感動(dòng)于攙扶老人過(guò)馬路的一幕,因?yàn)樗^(guò)平常。關(guān)鍵不是一次善意的舉動(dòng),而是我們擁有一顆真誠(chéng)的心,一種文明的意識(shí)。
生命之輕,輕如薄紙(小標(biāo)題)
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
我曾經(jīng)不把交通規(guī)則放在眼里,我行我素,闖紅燈,橫穿馬路,無(wú)所不為。
可最近閃動(dòng)的那一霎間的場(chǎng)面,才使我確切感受到交通安全的重要性,而且車禍就在我們的身邊,生活中隨時(shí)都有可能發(fā)生:
那是一個(gè)風(fēng)和日麗的中午,我在街上閑逛。突然,一輛車“唰”地一下擦肩而過(guò),我定睛一看,原來(lái)是一個(gè)叔叔騎著摩托車,不知道要去哪兒,由于他騎得太快了,差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快,很容易發(fā)生危險(xiǎn),可他不聽任何人的勸告,繼續(xù)騎他的“飛車”,臉上不時(shí)露出急促的神情。我想:這個(gè)人可能是有什么急事吧!要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢?但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我在一個(gè)拐彎的地方,看見許多人圍在路中央,我們便帶著好奇心地走了過(guò)去。“啊”我不禁驚叫起來(lái)。一個(gè)七八歲的小妹妹躺在血泊之中,手里緊緊的捏著一件紅色的連衣裙,而那輛摩托車飛奔著,在遠(yuǎn)處消失的無(wú)影無(wú)蹤。
我聽見旁觀者議論紛紛,“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛摩托車,整個(gè)人飛了出去。還這么小?!薄澳莻€(gè)該死的,斃了他……”“如果這個(gè)孩子走得慢一點(diǎn),如果那個(gè)騎車的騎慢一點(diǎn),如果這個(gè)他聽了我們的勸告,正常的行駛,如果……”可是,再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。如果沒(méi)有這件事情,在未來(lái),這個(gè)小女孩也許也會(huì)是一道風(fēng)景,也許會(huì)有很多男孩都在追她,然而,呼嘯的摩托車讓她輕輕地飛出,又重重地摔下,讓風(fēng)景化為一縷青煙。
一轉(zhuǎn)眼,看到這個(gè)小女孩的父母趴在她的身上,失聲痛哭著,瞬間遠(yuǎn)去的生命和悲痛的淚水交織在一起,在他們的心中烙上一個(gè)火紅永遠(yuǎn)不會(huì)消失的悲痛的烙。我的耳邊不由得想起了爸爸媽媽語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)和老師的諄諄教導(dǎo)。
心頭常亮紅綠燈,文明交通伴我行(小標(biāo)題)
勿以善小而不為,我們需要做的還有很多,只要多一份忍讓,少一些抱怨,多一份耐心,少一些急躁,相信我們會(huì)走得更加輕快,心情更加愉快。
在文明的城市中,天會(huì)變得更藍(lán),因?yàn)槌鞘兄猩倭嗽S多黑暗和爭(zhēng)吵;馬路會(huì)更寬闊,因?yàn)樯倭诵頂D和堵塞。文明需要我們共同的努力。讓我們與你我同行,讓安全與你我同在!
同學(xué)們,讓我們帶文明上路,攜平安回家。
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)16
一、馬路不是游戲場(chǎng)
道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息,交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐,把它當(dāng)成"游戲場(chǎng)",不僅影響交通,而且非常危險(xiǎn)。現(xiàn)實(shí)生活中,已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育。
在道路上追追打打,車前車后亂竄,互相扔石子、泥塊、處于開心、好奇,在道路上追車、扒車,向行駛中的車輛投擲雜物,以此取樂(lè)等等,這些都是危害交通導(dǎo)致事故的根源,是必須嚴(yán)格禁止的行為。
馬路不是游戲場(chǎng)所,不能在道路上玩耍。同學(xué)們要互相提醒,相互監(jiān)督,相互照應(yīng),當(dāng)一名維護(hù)交通安全的"宣傳員"。
二、放學(xué)和集體外出時(shí)的安全常識(shí):
過(guò)馬路時(shí),要走人行橫道。在沒(méi)有人行道的地方,應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí),思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群并排行走,不能騎車帶人,不能逆向行駛,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動(dòng)要有教師的帶領(lǐng),在人行道上行走,不要隨便離開隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停隊(duì),以免影響他人通行。過(guò)公路時(shí),應(yīng)走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面的情況,在沒(méi)有車輛行駛時(shí),抓緊時(shí)間通過(guò)。
三、文明乘車應(yīng)當(dāng)遵守哪些秩序?
文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候。車停穩(wěn)后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭(zhēng)搶。上車后要主動(dòng)買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí),要坐好或站穩(wěn),抓住扶手,防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做文明小乘客。此外,我們還要注意,千萬(wàn)不要去乘車況不好或者沒(méi)有合法手續(xù)的車。
四、未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。
為什么未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢?因?yàn)轵T車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù),還要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明,一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿十二、十三周歲,才能初步達(dá)到上述最低要求。因此,交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā),規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。
五、行路常識(shí)
同學(xué)們會(huì)說(shuō),行路有什么常識(shí)可言,人自從出生蹣跚學(xué)步時(shí)就會(huì)走路。其實(shí)不然,行路有很多學(xué)問(wèn)和常識(shí),必須要充分加以認(rèn)識(shí)和運(yùn)用,才能夠有效地保護(hù)自己。那么行路要注意哪些事項(xiàng)呢?
首先要有交通安全意識(shí)。外出走路,隨時(shí)都會(huì)遇到威脅自己生命安全的復(fù)雜情況,因此要集中思想,注意不要撞著別人,也要防止別人撞你自己,做到安全行路。走路時(shí)不可低頭看書看畫;遇風(fēng)、雪、雨、或烈日天氣,不要將衣物、雨具擋住行走視線;遇大風(fēng)刮起灰塵不要突然橫過(guò)公路搶上風(fēng);冰雪天氣,還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發(fā)交通事故。
其次要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道,走路必須走人行道,在農(nóng)村公路須靠路邊行走。橫過(guò)街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車輛發(fā)生碰撞。
第三,要有良好的行路心態(tài)。在城市要橫過(guò)街道確實(shí)叫人膽顫心驚,南來(lái)北往的各種車輛往往叫人進(jìn)退兩難。這時(shí)要覺(jué)著不要慌張,做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過(guò)馬路時(shí)要先左看看,右看看,待確無(wú)來(lái)往車輛時(shí)再通過(guò)。切忌過(guò)馬路時(shí)猶豫不決,停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。
希望同學(xué)們能夠遵守交通規(guī)則,爭(zhēng)做文明行者。
客運(yùn)交通安全宣傳稿優(yōu)16篇(交通宣傳稿件)相關(guān)文章:
★ 學(xué)生交通安全講座學(xué)習(xí)心得體會(huì)優(yōu)選范文6篇 小學(xué)生交通安全講座心得體會(huì)
★ 交通安全體驗(yàn)課直播學(xué)生觀后感2022年最新范文3篇 交通安全體驗(yàn)課直播觀后感
★ 2022年12.2全國(guó)交通安全日的活動(dòng)總結(jié)范文7篇 12.2交通安全日內(nèi)容
★ 幼兒園交通安全工作計(jì)劃3篇 幼兒園班級(jí)交通安全計(jì)劃
★ 交通安全進(jìn)校園精彩個(gè)人講話稿5篇 道路交通安全進(jìn)校園演講稿
★ 提高交通安全意識(shí)班會(huì)教案3篇 冬季交通安全主題班會(huì)教案
★ 2022廣東交通安全第一課心得體會(huì)7篇 2022廣東交通安全第一課心得體會(huì)怎么寫
★ 2022交通安全體驗(yàn)課直播觀后感5篇 交通安全體驗(yàn)課直播觀后感
★ 關(guān)于交通安全主題優(yōu)秀演講稿參考范文6篇 交警交通安全演講稿優(yōu)