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橋梁施工表格3篇(市政橋梁工程資料表格)

時(shí)間:2022-12-25 01:27:11 綜合范文

  下面是范文網(wǎng)小編分享的橋梁施工表格3篇(市政橋梁工程資料表格),以供借鑒。

橋梁施工表格3篇(市政橋梁工程資料表格)

橋梁施工表格1

  橋梁分項(xiàng)工程施工合同

  發(fā)包方:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

  承包方:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

  依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則,雙方就本工程項(xiàng)目協(xié)商一致,訂立本合同。

  第一條工程概況

  1、工程名稱(chēng):

  2、分項(xiàng)工程名稱(chēng):橋梁分項(xiàng)工程。

  3、工程地點(diǎn):

  第二條承包內(nèi)容

  本標(biāo)段的所有橋梁系梁、承臺(tái)、肋板、立柱、蓋梁及上部構(gòu)造、附屬工程等除樁基以外的所有工程。具體內(nèi)容見(jiàn)附件《橋梁工程分包內(nèi)容及單價(jià)清單》。

  第三條承包方式及承包單價(jià)

  一、承包方式

  1、乙方按包工、包小型材料、包小型機(jī)械設(shè)備、包質(zhì)量、包安全及文明施工、包驗(yàn)收合格、包保修的方式承包本工程。

  2、甲方負(fù)責(zé)鋼筋、砼、壓漿用水泥、支座、伸縮縫以及支座鋼板和泄水管到現(xiàn)場(chǎng)的一切費(fèi)用,其它材料及施工機(jī)械設(shè)備、工具等全部由乙方負(fù)責(zé)承包。相關(guān)的材料檢測(cè)費(fèi)、儀器設(shè)備標(biāo)定等費(fèi)用甲供由甲方負(fù)責(zé),乙方自購(gòu)由乙方負(fù)責(zé)。

  二、承包單價(jià)

  各分項(xiàng)承包單價(jià)見(jiàn)《橋梁工程分包內(nèi)容及單價(jià)清單》。

  以上綜合承包單價(jià)中已包括:工人勞務(wù)及伙食費(fèi)用(含工人社保、福利等)、小型材料、機(jī)械使用、進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用、管理費(fèi)、利潤(rùn)及安全文明施工、臨時(shí)設(shè)施等全部費(fèi)用,以及合同圖紙明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。

  第四條施工工期

  1、本分項(xiàng)工程必須按甲方及業(yè)主要求的施工工期按時(shí)完成。樁基施工完成三至五個(gè)墩,由甲方通知乙方,在五天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。

  2、乙方必須按甲方排出的進(jìn)度計(jì)劃組織足夠的機(jī)械設(shè)備及人力進(jìn)行施工,技工、力工進(jìn)場(chǎng)人數(shù)按甲方要求人數(shù)進(jìn)場(chǎng)。如果進(jìn)度計(jì)劃完不成并且施工人數(shù)達(dá)不到項(xiàng)目部要求的人數(shù),甲方按規(guī)定人數(shù)每少一人每天罰款100元或有權(quán)不經(jīng)乙方同意自己另外安排人員或其他施工隊(duì)伍來(lái)完成,大、小工按人頭算每人每工日150~200元,在乙方進(jìn)度款或結(jié)算款中扣除。

  3、每個(gè)分項(xiàng)工程如果乙方不能按甲方要求的時(shí)間開(kāi)工和完工,甲方有權(quán)作出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰,處罰標(biāo)準(zhǔn)按情節(jié)輕重每天可處以200~2000元。嚴(yán)重者甲方將另外安排施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工,所增加的費(fèi)用(按雙倍計(jì))在乙方工程款或結(jié)算款中扣除。

  4、除甲方拖欠工程款外,乙方不能用以任何理由停工或變相停工方式來(lái)要求甲方處理,在停工期間,每停工一天,甲方將扣乙方工程款5000元作為賠償由于乙方停工給甲方帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)與聲譽(yù)損失,此款可以當(dāng)月扣或者在結(jié)算中扣除。連續(xù)停工三天時(shí),甲方從停工第三天起有權(quán)另選施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。乙方作自動(dòng)退場(chǎng)處理。

  5、乙方自動(dòng)退場(chǎng),甲方將乙方所剩的工程款全部作為乙方的賠償金賠償給甲方,彌補(bǔ)甲方的各項(xiàng)損失。

  6、如果因業(yè)主及甲方原因延誤工期,經(jīng)甲方簽證后,工期相應(yīng)順延。施工進(jìn)度必須滿(mǎn)足業(yè)主和監(jiān)理的要求,否則甲方有權(quán)依照監(jiān)理和業(yè)主的要求進(jìn)行處罰。

  第五條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及管理要求

  一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

  1、本工程應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):按照設(shè)計(jì)文件及國(guó)家、公路施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)條件、施工指南及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,工程一次合格率100%,質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

  2、凡因乙方原因造成工程質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),乙方必須在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)無(wú)償返工直至達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),否則甲方不予驗(yàn)工計(jì)價(jià)。勒令不改者,甲方有權(quán)提前單方面解除合同,同時(shí)乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)由此給甲方造成的所有損失。

  二、管理要求

  1、乙方在施工期間必須服從甲方人員的管理,遵守甲方制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。在施工現(xiàn)場(chǎng)中,服從甲方相關(guān)人員的合理調(diào)配、安排,服從甲方的進(jìn)度、質(zhì)量和安全的管理。

  2、乙方必須服從建設(shè)辦與總監(jiān)辦相關(guān)人員的監(jiān)管。

  3、由于乙方質(zhì)量原因造成的返工、材料損失、工期損失及相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

  第六條安全生產(chǎn)、文明施工管理要求

  1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的各項(xiàng)政策和安全法規(guī)、規(guī)程,及其它相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

  2、遵守甲方制定的各項(xiàng)安全規(guī)章制度,服從甲方相關(guān)人員的管理。

  3、遵守甲方制定的文明施工規(guī)章制度,服從甲方的管理。

  4、乙方從事特殊工種的人員必須持證上崗。

  5、若乙方在生產(chǎn)過(guò)程中由于違反各種規(guī)程制度引起安全事故,乙方負(fù)全部責(zé)任,并且由此導(dǎo)致的政府相關(guān)部門(mén)、建設(shè)辦與總監(jiān)辦的處罰由乙方自行負(fù)責(zé),同時(shí)甲方也將追究乙方的責(zé)任。

  第七條雙方責(zé)任

  一、甲方責(zé)任

  1、負(fù)責(zé)技術(shù)交底和施工控制測(cè)量及對(duì)乙方的施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查。

  2、負(fù)責(zé)砼拌和、運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。

  3、按期召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì),及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,按月下達(dá)施工生產(chǎn)計(jì)劃,并檢查落實(shí)情況。確保運(yùn)梁車(chē)能暢通運(yùn)到橋梁現(xiàn)場(chǎng)。確保橋梁現(xiàn)場(chǎng)地基密實(shí),保證大型吊車(chē)能就位。

  4、對(duì)乙方的施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全進(jìn)行檢查、監(jiān)督。對(duì)不合格工程有權(quán)責(zé)令乙方返工,限期整改并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。對(duì)屢次整改無(wú)效的,視為乙方違約,甲方有權(quán)終止合同并責(zé)令其無(wú)條件退場(chǎng)。、對(duì)乙方所完成合格工程量每月底進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)。、工程量以設(shè)計(jì)圖紙工程量計(jì)量,若設(shè)計(jì)數(shù)量錯(cuò)誤按最終設(shè)計(jì)變更圖紙進(jìn)行計(jì)算。、混凝土澆筑時(shí)甲方攪拌站要隨時(shí)保持和現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系,保證混凝土施工用量和甲供材的及時(shí)供應(yīng)。

  8、及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量放線和通知監(jiān)理對(duì)乙完成的工序驗(yàn)收。

  9、對(duì)臨時(shí)駐地建設(shè)只提供臨時(shí)用地。甲方在拌合站提供70~80KW電源給乙方,乙方自行接至預(yù)制場(chǎng),所有費(fèi)用乙方自負(fù)。

  二、乙方責(zé)任

  1、嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙和國(guó)家及交通部頒發(fā)的施工規(guī)范、技術(shù)要求組織施工,完成甲方下達(dá)的施工生產(chǎn)計(jì)劃。、遵守國(guó)家、地方公司和甲方的有關(guān)政策規(guī)定、要求,文明施工達(dá)標(biāo),材料堆放整齊,創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工地。隨時(shí)接受甲方、公司、建設(shè)單位及工程監(jiān)理的技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查,認(rèn)真做好施工原始記錄。

  3、承擔(dān)由于自身原因造成的返工和不合格工程的一切損失。

  4、加強(qiáng)文明施工,保證施工場(chǎng)地清潔符合環(huán)境衛(wèi)生管理的有關(guān)規(guī)定,交工前清理現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到合同條款約定的要求,承擔(dān)因自身原因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款。

  5、做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保、防火、防盜、防洪、照明、保衛(wèi)及安全防護(hù)設(shè)施工作(文明材料由甲方負(fù)責(zé)),并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用與責(zé)任。

  6、承擔(dān)所屬人員、設(shè)備的調(diào)遣、撤場(chǎng)等全部費(fèi)用。

  7、在施工中應(yīng)聽(tīng)從甲方的統(tǒng)一指揮,自覺(jué)搞好和其他單位的關(guān)系。

  8、如果因自身原因中途主動(dòng)退場(chǎng),乙方必須提前一個(gè)月以書(shū)面報(bào)告形式上報(bào)甲方,待甲方批準(zhǔn)后方可退場(chǎng),否則,視為乙方違約,因此造成甲方工程施工的一切損失由乙方賠償。

  9、施工現(xiàn)場(chǎng)必須按公司的統(tǒng)一部署標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。

  10、乙方內(nèi)部發(fā)生勞資糾紛,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,并追究乙方責(zé)任。同時(shí)甲方有權(quán)扣除乙方的工程款直接撥付工人工資與乙方租用其它施工設(shè)備、機(jī)具的租金(若有)。

  11、乙方自備的設(shè)備及小型機(jī)具(如架橋機(jī)、龍門(mén)吊、運(yùn)梁車(chē)、鋼筋加工設(shè)備,焊接設(shè)備、模板加工制作設(shè)備、砼振搗機(jī)具及其它小型機(jī)具等)必須符合國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)及安全標(biāo)準(zhǔn)。在使用過(guò)程中,必須加強(qiáng)維修及保養(yǎng)工作,不能影響工程質(zhì)量與進(jìn)度。

  12、鋼筋按圖紙量加2%損耗由乙方包干,砼按圖紙數(shù)量包干。

  13、每施工完一道工序,經(jīng)甲方和公司技術(shù)人員及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下道工序施工;乙方提前6個(gè)小時(shí)通知甲方,未按規(guī)定通知甲方到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,需重做檢查,檢查和返工的費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。但檢驗(yàn)要及時(shí),最長(zhǎng)時(shí)間為二個(gè)小時(shí),否則視為合格。

  14、應(yīng)接受甲方及監(jiān)理工程師的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查,并提供必要的檢查條件。

  15、配合甲方試驗(yàn)人員做好各種材料的取樣及試件的制作。

  16、現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)按有關(guān)要求進(jìn)行搭設(shè)。

  17、乙方進(jìn)場(chǎng)的人員及小型機(jī)械設(shè)備必須滿(mǎn)足施工進(jìn)度的要求,如果趕工期甲方要求增加機(jī)械設(shè)備及人員,乙方必須無(wú)條件的服從。

橋梁施工表格2

  河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院

《 橋梁施工 》課程考查論文

  學(xué)生姓名:田慧寬學(xué)生學(xué)號(hào):學(xué)生所在系: 建筑與測(cè)繪工程系專(zhuān)業(yè)班級(jí):

橋梁施工表格3

  橋梁施工常用方法

  主體工程:場(chǎng)地平整→測(cè)量放樣→基礎(chǔ)施工(開(kāi)挖)→基礎(chǔ)模板制作、安裝→基礎(chǔ)砼澆注(澆注砼)→墩、臺(tái)身鋼筋制作、安裝→墩臺(tái)砼→砼墩(臺(tái))帽→梁板預(yù)制、安裝→臺(tái)背回填→片石錐坡→護(hù)欄座砼→橋面鋪裝等附屬工程。

  預(yù)制空心板及T梁:施工準(zhǔn)備→制作底模、側(cè)模、芯?!壴摻睢鷤?cè)模安裝→澆筑底板砼→安裝芯模→澆筑側(cè)壁砼→綁扎頂部鋼筋→澆筑梁頂砼→砼養(yǎng)生→吊裝。Ⅰ.鉆孔灌注樁

  根據(jù)地質(zhì)情況,本合同段鉆孔樁采用CZ30型沖擊鉆管錐分次成孔法鉆進(jìn)成孔,施工方法如下: 1.測(cè)量定位

  采用全站儀坐標(biāo)法對(duì)鉆孔樁樁位放樣,埋好護(hù)筒后在護(hù)筒四周標(biāo)記。Ⅱ、鉆孔前準(zhǔn)備

(1)平整場(chǎng)地,圍堰筑島

  旱地島面高于地面10~20cm,水中筑島島面標(biāo)高應(yīng)高于施工水位~,筑島頂面面積應(yīng)滿(mǎn)足鉆機(jī)和吊機(jī)行走需要。(2)埋設(shè)護(hù)筒

  護(hù)筒用6~10mm鋼板卷制,護(hù)筒直徑較鉆孔直徑大20~25cm,長(zhǎng)度視地質(zhì)條件不同而異,一般采用開(kāi)挖埋設(shè)法,開(kāi)挖直徑應(yīng)比護(hù)筒外徑大80~100cm,吊裝就位后,對(duì)中檢查,平面中心位移不大于50cm,保持垂直,用粘土沿四周對(duì)稱(chēng)分層填壓夯實(shí),護(hù)筒的埋深旱地不少于1m,護(hù)筒頂面應(yīng)高于島面~,并高于施工水位或地下水位~,水中墩、護(hù)筒底應(yīng)進(jìn)入河床底不少于。(3)粘土選備:

  鉆孔前貯備足夠數(shù)量的粘土,以滿(mǎn)足造漿需要,粘土以造漿能力強(qiáng),粘度大為好。(4)鉆機(jī)就位

  鉆機(jī)就位對(duì)鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆進(jìn)關(guān)系重大,就位時(shí)應(yīng)保證管錐中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心,并將鉆機(jī)支墊牢固。Ⅲ.鉆進(jìn)(1)泥漿配制 分次成孔工藝有自身造漿的功能,不需要在孔外先制備泥漿,可直接往孔內(nèi)加粘土,通過(guò)管錐的沖壓作用,自身造漿。施工中,每工班至少測(cè)定兩次泥漿性能。(2)開(kāi)孔

  為保證鉆孔能順利進(jìn)行,須對(duì)護(hù)筒底孔壁進(jìn)行處理,開(kāi)孔時(shí),不要急于進(jìn)尺,在護(hù)筒底1m范圍內(nèi),多填粘土,用直徑50cm實(shí)心鉆頭反復(fù)沖擠以加固護(hù)筒底孔壁,護(hù)筒底孔壁加固好后,即可進(jìn)行小管錐鉆進(jìn)。(3)小管錐鉆進(jìn)

  護(hù)筒底孔壁加固處理完成后,即用小管錐(錐徑)鉆進(jìn),管錐邊鉆進(jìn)邊出碴,鉆進(jìn)時(shí)可一次鉆至孔底,也可分段成孔。(4)擴(kuò)孔:

  當(dāng)小管錐完成小孔鉆進(jìn)后,用與鉆孔直徑相匹配的管錐,逐級(jí)更換管錐,進(jìn)行擴(kuò)孔,直至設(shè)計(jì)孔徑,擴(kuò)孔時(shí)應(yīng)按小管錐的鉆進(jìn)方式一次到底或分段鉆進(jìn)。(5)沖程選定

  孔壁穩(wěn)定、鉆進(jìn)正常時(shí),一般選用~,易塌孔地層或有塌孔跡象時(shí)選用~。(6)保持水頭高度

  由于分次成孔每次鉆孔擴(kuò)孔時(shí)都要將上次鉆擴(kuò)時(shí)護(hù)好的孔壁破壞,所以必須隨時(shí)注意保護(hù)水頭高度。水頭高度應(yīng)高于施工水位或地下水位~,并不低于護(hù)筒上口10~20cm,掏碴時(shí)及時(shí)補(bǔ)水,通過(guò)透水性強(qiáng)的地層或有塌孔跡象時(shí),可加大水頭高度。(7)粘土投入量

  在需要泥漿護(hù)壁的地層,鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)經(jīng)常向孔內(nèi)投放粘土,以保證泥漿的質(zhì)量。砂土、卵石土層直徑為~的孔,每延長(zhǎng)米成孔投入粘土~;直徑為~的孔,每延米成孔投入粘土~。Ⅳ.清孔

  成孔后,用管錐將鉆碴基本掏凈,然后按離子懸浮法進(jìn)行清孔處理,即清孔前24h,按1(木屑):(燒堿):1(水泥):30(粘土)適量水的比例配成膏狀混合物,配制數(shù)量1m成孔體積,清孔時(shí)將膏狀混合物,分三次拋入孔底,并用管錐沖砸5~10min,使膏狀混合物均勻地溶于孔底泥漿中,用管錐掏渣,當(dāng)搗至泥漿比重為~時(shí),清孔終了。Ⅴ.吊裝鋼筋籠 鋼筋籠由鋼筋班負(fù)責(zé)分段制作,用鉆架或吊車(chē)安裝,鋼筋籠接長(zhǎng)用2臺(tái)電焊機(jī)焊接,逐段連接逐段下放。鋼筋籠定位后,及時(shí)澆注混凝土,以防止坍孔。Ⅵ.灌注水下混凝土

  采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土的灌注,導(dǎo)管直徑為250mm,壁厚8mm,一般節(jié)長(zhǎng),另外配置1節(jié)長(zhǎng)4m,2節(jié)長(zhǎng)1m的導(dǎo)管,以方便調(diào)節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度。導(dǎo)管接頭處有膠圈密封防水,水下砼現(xiàn)場(chǎng)拌合,鉆架起吊入倉(cāng)。

  灌注首批混凝土其數(shù)量須經(jīng)過(guò)計(jì)算,使其有一定的沖擊能量,把泥漿從導(dǎo)管中排出,并能把導(dǎo)管下口埋入砼,其深度不少于1m。當(dāng)混凝土裝滿(mǎn)漏斗后,剪斷隔水栓上的鐵絲,混凝土即隨隔水栓一起下入到孔底,排開(kāi)泥漿。在整個(gè)澆注過(guò)程中,導(dǎo)管在混凝土中埋深2~6m,利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓力使砼的澆注面逐漸上升,直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高1m。Ⅶ、墩臺(tái)施工

(1)鋼筋:由鋼筋加工廠統(tǒng)一加工,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。檢查合格后,進(jìn)行下一道工序。(2)砼工程

  1)模板:為保證工程質(zhì)量,采用廠制定型鋼模作為施工模板。接縫處夾海綿,以防漏漿,并保證平整度。

  2)支架:一般橋墩墩帽采用鋼腳手架作支架。

  3)模板立好后,采用經(jīng)緯儀調(diào)整橫縱方向,并使用纜風(fēng)繩加固,保證施工時(shí)無(wú)擾動(dòng)。

  4)砼采用拌和站統(tǒng)一拌制,砼輸送車(chē)送至現(xiàn)場(chǎng),吊機(jī)與吊斗配合,用漏斗及串筒入模。

① 在砼拌過(guò)程中,應(yīng)注意拌合速度與砼澆筑速度的配合,注意隨時(shí)檢查校正砼的坍落度,嚴(yán)格控制水灰比、配合比。

② 砼傾落高度超過(guò)2m時(shí),設(shè)置串筒使其下落。

③ 砼澆筑間隙時(shí)間不超過(guò)規(guī)定要求。

④ 砼應(yīng)按一定厚度、分層澆筑,每層厚度應(yīng)小于30cm。

⑤ 砼的振搗設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé),嚴(yán)格按規(guī)定操作:

  振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件,不漏振、不重振,每次振搗時(shí),振搗器應(yīng)插入下層砼5--10cm,振搗至砼停止下沉,無(wú)顯著氣泡上升,表面呈現(xiàn)平坦,泛漿即可。以確保砼密度,外表光潔、平整、無(wú)蜂窩、麻面。

  5)模板拆除后,使用塑料薄膜捆扎澆水養(yǎng)護(hù),保持砼表面濕潤(rùn)狀態(tài),灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間按規(guī)范要求進(jìn)行。Ⅷ、預(yù)制空心板梁施工(1)底座制作

  采用鋼板式底座,通過(guò)地腳螺栓進(jìn)行有效固定。鋼板表面進(jìn)行磨光處理,采用高效脫模劑脫模。

(2)側(cè)模、芯模:采用廠制定型鋼模做側(cè)模,邊模5套,中板模板5套半;芯模采用氣囊或板模。

(3)綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋,安裝固定抽拔管,抽拔管接頭處用塑料膠布粘嚴(yán),以免砼中的水泥漿滲入孔道。抽拔管內(nèi)穿放鋼鉸線以增加其剛度。

(4)立邊模、端模,鋼筋 模板經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后澆注板底部砼,底部砼澆注振搗完畢后,安裝芯模,澆注兩側(cè)及板頂砼,頂部砼需刮平拉毛處理。

(5)養(yǎng)護(hù)至終凝及時(shí)抽出抽拔管和拆除芯模,避免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)抽拔和拆模困難。砼澆注完畢24小時(shí)后可拆除邊模,并及時(shí)對(duì)板梁體進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù),必要時(shí)可采用薄膜覆蓋,蒸汽養(yǎng)生,砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度安裝施工。Ⅸ、橋面鋪裝

  清掃主梁頂面,灑水,綁扎鋼筋,鋼筋網(wǎng)與主梁頂面間墊Φ25的小鋼筋頭,橫縱間隔1m,澆注時(shí)設(shè)專(zhuān)人看筋,防止錯(cuò)位。砼運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸車(chē),垂直運(yùn)輸采用砼輸送泵,砼振搗采用進(jìn)口振搗梁振搗,全幅施工,施工時(shí)嚴(yán)格控制砼的厚度及平整度。預(yù)留伸縮縫槽,鋪五彩布灑水養(yǎng)生。為保證橋面鋪裝厚度在8cm以上,根據(jù)情況進(jìn)行標(biāo)高預(yù)降,預(yù)降值Δ-2cm,且Δ-2≥0。橋面施工時(shí),先在泄水孔口處放一個(gè)與槽口大小形狀一樣的倒梯形木塊,待瀝青面層鋪裝完畢后拿出。D、回填

⒈用于回填的全部材料,應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求,填料既要能被充分壓實(shí),具備良好的透水性,且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。

⒉回填應(yīng)分層填筑,一般控制在每層填厚不大于10-15厘米,分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時(shí),填筑面應(yīng)做成3%-4%的坡度,以利于排水。⒊構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對(duì)稱(chēng)原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行,防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。

⒋基坑的回填,應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè),回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意??柯坊钠露葢?yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階,以便于保證回填質(zhì)量。

⒌回填前,先與斷面上劃分回填層次,確定檢測(cè)頻率,填寫(xiě)檢測(cè)記錄。⒍填筑時(shí)要設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé),每一構(gòu)造物誰(shuí)負(fù)責(zé)回填要明確。

⒎回填高度要按設(shè)計(jì)圖規(guī)定施工,輕型橋(涵)臺(tái),在梁(板)未吊裝前,不允許填過(guò)允許回填高度。

⒏圓管涵頂部回填土高度必須大于50厘米時(shí)方可放行車(chē)輛,車(chē)輛通過(guò)圓管涵時(shí)要放慢和避免壓壞圓管。

  5、砂礫墊層施工

  a.準(zhǔn)備下承層,檢查驗(yàn)收路基或墊層,土基用12—15T三輪

  壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓2——3遍)發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理,并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

  b.選擇符合底基層集料級(jí)配范圍要求質(zhì)量合格的料場(chǎng)進(jìn)行備料。

  c.施工放樣:恢復(fù)中線每10m釘一樁,并在兩側(cè)邊緣外設(shè)邊樁,進(jìn)行水平測(cè)量,在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。

  d.事先通過(guò)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù),并計(jì)算各段所需用數(shù)量,用自卸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)均勻卸于下承層上,并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。

  e.用推土機(jī)、工人將砂礫均勻攤鋪在下承層上,表面力求平整,并有規(guī)定的路拱或橫坡。及時(shí)檢查含水量,不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑,同時(shí)攤鋪路肩用料。

  f.用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍,以暴露潛在的不平整。

  g.拉線檢查標(biāo)高,按設(shè)計(jì)高程每10m一個(gè)斷面作三個(gè)標(biāo)高點(diǎn),作出明顯標(biāo)記,用自卸汽車(chē)配合人工或手推車(chē)進(jìn)行找補(bǔ)整形。

  h.人工機(jī)進(jìn)行細(xì)平,整型并隨時(shí)檢查標(biāo)高。(并預(yù)留一定沉降量)

  i.采用振動(dòng)壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,在碾壓過(guò)程表面應(yīng)隨時(shí)保持濕潤(rùn),并檢查壓實(shí)度,達(dá)到規(guī)范要求為止。

  j.在未作上承層前嚴(yán)禁開(kāi)放交通,應(yīng)先行自檢驗(yàn)收,對(duì)不合格處加以處治符合要求為止。k、施工主要機(jī)械:

  推土機(jī),水車(chē),自卸汽車(chē),裝載機(jī),壓路機(jī)。l、墊層施工工藝(見(jiàn)表五-11)

  6、基層施工

  a、施工的工藝流程圖(見(jiàn)表五-12)。B、施工準(zhǔn)備

  1、向駐施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位報(bào)送“基層開(kāi)工報(bào)告單”,經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。

  2、土基、墊層、底基層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物,必須經(jīng)過(guò)自檢合格、報(bào)請(qǐng)駐場(chǎng)監(jiān)理單位檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可后,方可鋪筑其上面的基層。

  3、各種材料進(jìn)場(chǎng)前,應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì),不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)檢查其數(shù)量,并按施工平面圖堆放,而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查,其抽樣檢查結(jié)果,報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位。

  4、基層正式施工、應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段,其目的:

(1)確定集料的配合比例;(2)確定材料的松鋪系數(shù);(3)確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法;

①集料數(shù)量的控制

②集料攤鋪方法和適用機(jī)具;

③合適的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù);

④集料含水量的控制方法;

⑤整平和整型的合適機(jī)具和方法;

⑥壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù);

⑦拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)具的協(xié)調(diào)和配合;

⑧壓實(shí)后的檢查方法;

(4)確定每天作業(yè)段的長(zhǎng)度;

(5)確定一次鋪筑的合適厚度;

(6)培訓(xùn)管干優(yōu)化勞動(dòng)組合。C、施工放樣

  1、恢復(fù)中心線,每20m設(shè)標(biāo)樁,樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。

  松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)

  2、中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計(jì)標(biāo)樁,測(cè)基層設(shè)計(jì)高,在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)標(biāo)高和松鋪高度,這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。D、計(jì)算材料用量

  根據(jù)基層的厚度、寬度(按設(shè)計(jì)圖紙)及預(yù)定的干密度、計(jì)算各段的干集料數(shù)量。E、運(yùn)輸和攤鋪集料

  1、在攤鋪段兩側(cè)先培土(除挖方段路槽部分)以控制基層的寬度和厚度。

  2、可用自卸翻斗車(chē)運(yùn)輸集料。裝車(chē)時(shí),應(yīng)控制每車(chē)料的數(shù)量基本相同。

  3、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制,通常由專(zhuān)人指揮卸料,避免鋪料過(guò)多或不夠。

  4、卸料及攤鋪通常由遠(yuǎn)而近,全斷面攤鋪盡量不留縱縫。

  5、應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù):

  松鋪系數(shù)=松鋪厚度÷壓實(shí)厚度

  機(jī)械攤鋪混合料時(shí)其松鋪系數(shù)約為~:人工攤鋪混合料時(shí),其松鋪系數(shù)約為~。

  6、攤鋪前應(yīng)根據(jù)測(cè)量高程、松鋪系數(shù)放樣,控制好攤鋪高度、平整度和寬度。

  7、采用兩種集料摻配時(shí),應(yīng)先運(yùn)送攤鋪主要集料,然后及時(shí)運(yùn)送攤鋪另一種集料。如粗、細(xì)兩種集料最大粒徑相差較大,應(yīng)將粗集料攤鋪并灑水后再攤鋪細(xì)集料。攤鋪時(shí)應(yīng)使粗細(xì)顆料分布均勻,并清除超徑粒料及其它雜物。F、拌和

  1、通常采用多鏵犁或人工等機(jī)械拌和。

  2、第一遍從作業(yè)段中心開(kāi)始,將混合料向內(nèi)翻;第二遍從邊緣開(kāi)始將混合料向外翻。

  3、拌和過(guò)種程中,用分散水流灑足所需水分,一般要拌6遍。拌和結(jié)束時(shí),混合料的含水量應(yīng)該均勻,并較最佳含水量大1%左右,沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。G、整型、碾壓

  1、根據(jù)測(cè)量放樣對(duì)拌和好的混合料進(jìn)行初步整型,整型作業(yè)可采取機(jī)械配合人工進(jìn)行。

  2、當(dāng)集料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),容易碾壓密實(shí),故應(yīng)及時(shí)碾壓。但雨后或土基過(guò)分潮濕時(shí),不得用12t以上重型壓路機(jī)碾壓,防止造成碾壓翻漿。

  3、碾型應(yīng)遵循“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當(dāng)重疊”的原則,即在碾壓時(shí),通常先用拖拉機(jī)或輕型壓路機(jī)碾壓1~2遍,然后用重型壓路機(jī)碾壓(一般6~8遍)。碾壓時(shí)由低處向高處、由邊緣向中間進(jìn)行,且應(yīng)適當(dāng)重疊;輕型壓路機(jī)重疊15cm左右;重型壓路機(jī)宜重疊1/2輪寬。碾壓速度應(yīng)先慢后快,用重型壓路機(jī)碾壓時(shí),其速度通常為:頭兩遍宜用/h~/h,以后幾遍宜用2km/h~/h。當(dāng)重型壓路機(jī)碾壓4~5遍,達(dá)到基本穩(wěn)定時(shí),必須再次進(jìn)行測(cè)量整型(通常需進(jìn)行1~2次),直到高程及平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)施工經(jīng)驗(yàn)不多時(shí),宜低不宜高,因?yàn)榈土颂罨旌狭希?xì)料)比較方便,如果高了,刨挖比較費(fèi)時(shí)。整型后,還應(yīng)及時(shí)碾壓,直到壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

  4、整型過(guò)程中,車(chē)輛和其他機(jī)械不得通行。在已完成的或正在碾壓的地段,嚴(yán)禁壓路機(jī)“調(diào)頭”或急剎車(chē)。

  5、橫縫的處理,兩作業(yè)段的橫縫銜接處應(yīng)搭接拌和:第一段拌和后,留5m~8m不進(jìn)行碾壓;第二段施工時(shí),前段留下的未壓部分,重新加水拌和,并同第二段一起碾壓。

  6、縱縫的處理。應(yīng)避免縱向接縫。有時(shí)因某種原因可能出現(xiàn)縱向接縫,其處理方法是;沿作業(yè)段寬度分帶作業(yè)時(shí),其接茬處1m寬左右應(yīng)予重復(fù)拌和并交錯(cuò)碾壓,邊部2m左右應(yīng)增壓3~4遍。

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