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閃亮的最美鐵路人觀后感想3篇(最美鐵路人感悟)

時(shí)間:2022-12-04 12:12:00 觀后感

  下面是范文網(wǎng)小編整理的閃亮的最美鐵路人觀后感想3篇(最美鐵路人感悟),歡迎參閱。

閃亮的最美鐵路人觀后感想3篇(最美鐵路人感悟)

閃亮的最美鐵路人觀后感想1

  2022年這個(gè)“特別春運(yùn)”到來前夕,中央電視臺(tái)發(fā)布了《閃亮的名字——2020最美鐵路人》。

“最美”的高光背后,是“最苦”的現(xiàn)實(shí)寫照。當(dāng)“95后”女孩劉曉燕一頭扎進(jìn)貨車車底,學(xué)工藝流程,苦練檢測(cè)本領(lǐng)的時(shí)候,這些日子無疑是“苦”的;當(dāng)于本蕃在高寒缺氧的惡劣自然環(huán)境下,日復(fù)一日地堅(jiān)持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地區(qū)養(yǎng)護(hù)線路時(shí),單調(diào)枯燥的工作也是“苦”的......

  我們常說,“吃得苦中苦,方為人上人”,其實(shí)“吃苦”本沒有太多目的性,這就是我們生活的常態(tài),干事創(chuàng)業(yè),哪件事能夠輕輕松松就獲得成功?

  關(guān)鍵是,我們能夠從這些“凡人微光”中,探尋到他們內(nèi)心更廣闊、更豐富的世界。動(dòng)車組司機(jī)邢云堂潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白,作為一名司機(jī),還有比這更值得驕傲的事嗎?列車長(zhǎng)阿西阿呷長(zhǎng)年在“慢火車”上為彝族老鄉(xiāng)服務(wù)20年,幫助老鄉(xiāng)拓展銷路,看著沿線居民收入增長(zhǎng)起來,她該是何等的幸福?亞庫甫·阿沙木在貧困村撲下身子一干6年,組織修建了3條重要防滲引水干渠,解決了185戶貧困戶1000畝核桃的節(jié)水灌溉問題,該是怎樣的開心滿足?平凡之軀,亦可成為他人的精神支柱。

  作為局外人,了解他們的故事后,會(huì)覺得這樣的工作環(huán)境確實(shí)很苦,但對(duì)于當(dāng)事人而言,不過是平平常常的日子。生活中真正的勇士向來默默無聞。能從嚴(yán)酷、枯燥、重復(fù)的工作中,保持一種信念,本身值得我們尊敬。

  其實(shí),在縱橫交錯(cuò),綿綿數(shù)十萬公里的鐵道線上,在我們看不見甚至想不到的地方,還有無數(shù)跟他們一樣的人,在付出和努力。平日里,他們都是“隱身人”,也只有在春運(yùn)這樣的關(guān)鍵時(shí)候,或許一些人才會(huì)真正意識(shí)到,離開了他們“駝負(fù)千斤、蟻負(fù)一?!钡谋痉?,出行會(huì)變得困難。

“冀以塵霧之微補(bǔ)益山海,螢燭末光增輝日月?!蔽覀兌际瞧椒驳膫€(gè)體,就像一只只螢火蟲般,發(fā)出微弱的光,但“凡人微光”聚合起來,就會(huì)散發(fā)出耀眼的光芒?!疤ㄈ缑仔?,也學(xué)牡丹開。”當(dāng)個(gè)人的努力融入奮進(jìn)的潮流,當(dāng)“也學(xué)牡丹開”的點(diǎn)滴之力匯聚起來,就是勢(shì)不可當(dāng)?shù)陌蹴缌α俊?/p>

閃亮的最美鐵路人觀后感想2

  1月27日,中共中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司向全社會(huì)公開發(fā)布2020年“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡,弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神,激勵(lì)廣大鐵路干部職工努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行者。

  突然想到《絨花》的歌詞里這樣唱到:“世上有朵美麗的花,那是青春吐芳華?!泵恳淮硕加忻恳淮说那啻?,而在青春里綻放的最美的花,就應(yīng)該屬于奮斗。

  在2020年度的最美鐵路人評(píng)選上,我們就見證了一批奮戰(zhàn)在一線的鐵路人,他們?cè)谧约旱膷徫簧暇礃I(yè)職守,發(fā)揮了自己最大的能量。我們看到駕齡26年的的動(dòng)車組司機(jī)邢云堂,對(duì)標(biāo)停車“一把閘”,誤差不超過20厘米,安全駕駛列車走行400余萬公里,相當(dāng)于繞赤道100多圈;我們看到在世界上海拔最高,線路最長(zhǎng)的高原鐵路的當(dāng)“線路醫(yī)生”的于本蕃,在惡劣的自然條件下,堅(jiān)持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地區(qū)養(yǎng)護(hù)線路,一絲不茍地呵護(hù)高原“天路”的每一寸鋼軌……

  我們看到在新冠疫情之后,為滿足更多企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)需求,抓住鐵路運(yùn)輸新的增長(zhǎng)點(diǎn),堅(jiān)持為重點(diǎn)企業(yè)提供快速物流服務(wù)。他們分屬在不同的鐵路部門,不同的鐵路工種。但不論在高原平原,是火車司機(jī)還是貨運(yùn)員,但他們都同樣地“鉆”在自己的行業(yè)里,“研”出了最美的鐵路精神。

  奮斗是一個(gè)激動(dòng)人心的字眼。這個(gè)詞總能激發(fā)人無限的活力和創(chuàng)造力,美好的時(shí)光應(yīng)該用在美好的事業(yè)上,由此被打上“奮斗”烙印的青春才最美麗。

  對(duì)我們這一代青年人來講,生活在了非常物質(zhì)條件非常富足的年代,我們有更多的機(jī)會(huì)去實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)。所以我們更應(yīng)該珍惜當(dāng)下,利用當(dāng)下,要有海綿汲水般的學(xué)習(xí)精神,向書本學(xué)習(xí)、向歷史學(xué)習(xí),向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向先進(jìn)的榜樣學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)自己奮斗的一生。

閃亮的最美鐵路人觀后感想3

  最美鐵路人是鐵路行業(yè)300多萬職工的優(yōu)秀代表。他們?nèi)縼碜澡F路工作基層一線,有的潛心鉆研重載列車牽引操縱技術(shù),填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域多項(xiàng)空白;有的精益求精每一組車載數(shù)據(jù),以“零差錯(cuò)”為列車運(yùn)行安全保駕護(hù)航;有的待旅客如親人,用一流的服務(wù)品質(zhì)傳遞家的溫暖;有的致力于匠心創(chuàng)造,為國(guó)之重器“復(fù)興號(hào)”領(lǐng)跑世界貢獻(xiàn)了智慧和力量……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨,踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。

  近年來,中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn),這些成果離不開鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設(shè)先鋒隊(duì)中,最美鐵路人的先進(jìn)事跡激勵(lì)著無數(shù)的鐵路建設(shè)隊(duì)伍中的工作人員,同時(shí)感動(dòng)了千千萬萬的中國(guó)人向時(shí)刻堅(jiān)守崗位的他們致敬。他們?cè)趪?yán)寒酷暑中堅(jiān)守,在節(jié)假日萬家燈火舉家同慶中堅(jiān)守,在高強(qiáng)度的工作中堅(jiān)守著這平凡而偉大的崗位。我們看到了他們的奉獻(xiàn)、拼搏和奮斗??吹街腥A兒女奮進(jìn)光輝的民族精神,看到無私無畏的奉獻(xiàn),看到舍小愛顧大局的氣節(jié)。

  在現(xiàn)代社會(huì)中,這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮斗的彼岸,他們是時(shí)代進(jìn)步、社會(huì)有序發(fā)展必不可少的一部分,需要更多像他們一樣身上流著愛崗敬業(yè)兢兢業(yè)業(yè)的血液、骨子里認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。讓更多的人傳承領(lǐng)悟他們的精神,讓中國(guó)鐵道事業(yè)勇往直前更上一層樓。

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