下面是范文網(wǎng)小編收集的關(guān)于觀愛國電影《中國機長》觀后感例文6篇 中國機長電影的觀后感怎么寫，以供借鑒。
關(guān)于觀愛國電影《中國機長》觀后感例文1
作為國內(nèi)首部真實事件改編的民航題材影片，《中國機長》為觀眾呈現(xiàn)一部展現(xiàn)中國民航奇跡事件的超級大片！《中國機長》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機載自動化設(shè)備失靈，副駕駛半個身子被“吸”了出去的情況下。機長劉傳健扎實的操作、正確的判斷，冷靜沉著的將飛機平穩(wěn)降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱他是“英雄”、“中國版薩利機長”。
也正是因為有了劉傳健和全體機組人員的共同努力，機上所有人員的生命被從死神手中奪了回來。
英雄其實就在身邊
這架航空器于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機并得到妥善安排，大家在慶幸這場時間與生命戰(zhàn)役勝利的同時，也始終忘不了在飛機上那些遇事沉著冷靜的全體機組人員，自此“中國民航英雄機組”油然誕生。“英雄機組”這一特殊榮譽，源自總書記慶祝中華人民共和國成立69周年招待會上對他們正確處理空中險情的肯定和贊揚。
在會見“民航英雄機組”時，習(xí)總書記指出：“5·14”事件的成功處置絕非偶然，絕處置險情時，機組人員所做的每一個判斷、每一個決定、每一個動作都是正確的，都是嚴格按照程序操作的。危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自他們平時養(yǎng)成的強烈責(zé)任意識、嚴謹工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。民航圈、民航事、民航人，他們的事跡就在我們每天工作觸眼可見的地方，英雄就在身邊。
學(xué)英雄事跡做好黨員
“學(xué)習(xí)總書記對于民航安全重要批示精神”“學(xué)習(xí)英雄事跡”的熱潮一時間成為了民航業(yè)百步不離口的話題。作為民航安檢隊伍中的一名黨員，此次學(xué)習(xí)讓我更加清晰了“己力”所向，也讓我更明確了作為一名身處一線的黨員和民航業(yè)的安檢工作者，如何在日常的工作中為“民航安全”做出自己的努力。在學(xué)習(xí)英雄事跡的時候，我們應(yīng)該對照自省。
我們或許要問問自己，同為民航人，我是否已經(jīng)具備了這樣的素質(zhì)和能力?在未達到這樣的能力時，我應(yīng)該如何讓自己達到這樣的水平?這或許是我近期一直在思考的問題。作為一名黨員，要做到不斷提升政治站位、政治意識，充分認識到我們與國家安全、民航安全密不可分的關(guān)聯(lián)，要能夠看得清我們平凡崗位的不平凡之處。我們是安全的守護者，是安全措施的落實人。
安全與責(zé)任意識共存
作為航空安全的守護者，在工作中保持高度的安全意識和責(zé)任意識是必要的。正如總書記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。安檢是空防安全的守護者，是安全措施的執(zhí)行人，保障空防安全既是我們的職責(zé)，也是我們的使命。安全是每位安全工作者們?yōu)橹畩^斗的最終目標，因此，我們要時時刻刻保持高度的安全意識。
不麻痹、不大意、不放松、不僥幸，時刻將“三個反對”牢記于心，時刻將空防安全的底線熟記于心，用標準執(zhí)勤，讓標準成為習(xí)慣。將意識落實到行動中，扎實崗位職責(zé)，精湛安檢崗位的業(yè)務(wù)技能，落實好“三基建設(shè)”在日常的應(yīng)用，確保“在崗一分鐘、安全六十秒”，始終把安全責(zé)任落實到崗位、落實到人頭，傾盡“己力”，奉獻“民航安全”。
關(guān)于觀愛國電影《中國機長》觀后感例文2
電影《中國機長》為“中國驕傲三部曲”第二部，看完這部電影讓我想起了，“中國民航英雄機長”，劉傳健的一番話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄。”
新時代中國特色社會偉大事業(yè)需要千千萬萬個英雄群體、英雄人物，學(xué)習(xí)英雄事跡、弘揚英雄精神，體現(xiàn)在平凡崗位上，體現(xiàn)在對人民高度負責(zé)的責(zé)任意識上。這是對我們平凡工作的肯定，也是我們無形的動力，同時也是對我們的期望！民航的各個崗位都有著嚴格的操作規(guī)章和鐵一般的紀律。例如我們圍界鳥情巡查，一個民航行業(yè)最平凡普通的崗位，日月星辰的巡邏在機場巡場道上，保障著機場飛行區(qū)的安全和每架航班的安全出行。作為一名圍界鳥情巡查員，確保圍界鳥情巡查安全，是我們奮斗的目標！
“落實民航安全隱患零容忍”這是總書記對民航安全工作的要求，也是對所有行業(yè)的要求。我們在機場巡場道上日夜穿梭，為了杜絕安全隱患，我們時刻牢記規(guī)章制度，嚴守“三條紅線”，牢記真情服務(wù)，每天交接班，叮囑圍界巡查安全責(zé)任；交接車輛，保證車輛安全正常運行。為了巡邏時不出差錯，每次圍界巡查時都要仔細，仔細，再仔細，保證圍界安全零差錯！
通過學(xué)習(xí)總書記對英雄機組講話，我們要檢討，要避免因?qū)ぷ髁鞒淌煜にa(chǎn)生的懈怠，避免為安全埋下隱患。隨時繃緊空防安全這根弦，認真巡視，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，將隱患扼殺在萌芽期，隨時檢查車輛，確保巡視工作安全運行。每月召開安全分析會，認真嚴肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，通過分析和學(xué)習(xí)，時刻牢記安全這一重要責(zé)任。
總書記提到：為實現(xiàn)民航強國目標，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興再立新功！作為新時代民航人，我們要在平凡崗位上努力工作，弘揚當代民航精神，為部門和公司的改革發(fā)展發(fā)出我們的一份光和熱。
關(guān)于觀愛國電影《中國機長》觀后感例文3
電影《中國機長》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡?，F(xiàn)實中“英雄機長”的壯舉也為我們留下了深刻的印象。
2018年9月30日，總書記接見四川航空英雄機組全體成員時強調(diào)，要學(xué)習(xí)英雄事跡，弘揚英雄精神，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的崗位上。作為民航人，我們在倍感驕傲的同時，應(yīng)該深刻理解認識總書記接見英雄機組的重大政治意義，總書記希望我們將政治擔(dān)當和英雄精神內(nèi)嵌思想深處，融入平凡崗位。
強化政治擔(dān)當 堅持安全第一
總書記多次對民航工作作出重要批示指示，總書記強調(diào)安全是民航的生命線，在任何時候任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意，要正確處理好安全與發(fā)展，安全與效益的關(guān)系，堅持安全第一，始終將安全作為頭等大事來抓，堅決守住民航安全底線。作為民航人，要深刻領(lǐng)悟總書記重要批示精神以及接見英雄機組工作指示的與精髓，提高政治站位與責(zé)任意識，堅持以人民為中心，對人民生命安全高度負責(zé)，并與自身崗位緊密結(jié)合，融會貫通，任何時候都要將安全擺在前面，緊緊地盯住崗位不放松，盯住標準不放松，盯住程序不放松，嚴之又嚴，細之又細，在平凡的崗位上做不平凡的事，保障每一架航班的平安起降。
強化思想認識 弘揚英雄精神
學(xué)習(xí)弘揚英雄機組精神，要有正確的思想做指導(dǎo)。“思想是行動的先導(dǎo)。”要實現(xiàn)成功的行動，把事情做好，則必須有正確的思想做引領(lǐng)。加強思想教育，要深入學(xué)習(xí)總書記對民航的重要批示精神以及接見英雄機組的重要工作指示，提高政治站位和政治擔(dān)當，將指示精神轉(zhuǎn)化為確保空防安全的行動自覺，轉(zhuǎn)化為真情服務(wù)的人民情懷，轉(zhuǎn)化為一以貫之地為民航事業(yè)貢獻力量的持續(xù)動力。要持續(xù)以多途徑多角度地弘揚英雄機組的英雄事跡，讓英雄精神滲透至基層，在各個平凡地崗位上生根、發(fā)芽、綻放。英雄機組的偉大壯舉是對民航精神最生動的詮釋，正是因為具有堅定的理想信念和思想認識，才鍛造出了他們堅毅果敢、技術(shù)精湛、作風(fēng)精良的優(yōu)秀品質(zhì)，在危難時刻挺身而出，正確處置，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡崗位上。
夯實三基建設(shè) 堅守平凡崗位
學(xué)習(xí)弘揚英雄機組精神，要持續(xù)深入推進“三基”建設(shè)。基礎(chǔ)不牢地動山搖，沒有扎實的基本功做保障，弘揚英雄精神與確?？辗腊矡o從談起。抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功是確?？辗腊踩闹匾覀円朴谶\用這把武器，將“三基”建設(shè)抓細抓實。抓基層就是要抓好基層班組建設(shè)，要扎實推進“四個到班組”，加強班組作風(fēng)建設(shè)，提高班組長綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，凝聚班組力量，發(fā)揮班組作用，夯實班組根基。打基礎(chǔ)就是要強化標準落實能力。培育員工養(yǎng)成有令必行、有禁必止的工作作風(fēng)，對各項檢查標準、流程、制度執(zhí)行到位，落實到位?？嗑毣竟褪且粚崓徫粚I(yè)技能。“平時多流汗，戰(zhàn)時少流血”，要不斷強化重點崗位員工基本功養(yǎng)成，通過開展技能競賽、技能提升等專項行動，追求“工匠精神”，持續(xù)磨練基本功，形成“人人都是技術(shù)能手、個個都是崗位標兵”的良好氛圍。
2018年5月14日，在萬米高空駕駛艙右風(fēng)擋玻璃爆裂脫落的極端險情下，劉傳健機長及8名機組人員以高超的專業(yè)素養(yǎng)確保了機上119名旅客的安全。
因在備降事件中的出色表現(xiàn)，劉傳健被授予“中國民航英雄機長”的光榮稱號，并與機組成員一起被授予“中國民航英雄機組”的光榮稱號，后被評為“感動中國2018年度人物”
關(guān)于觀愛國電影《中國機長》觀后感例文4
電影《中國機長》由2018年5月14日四川航空公司3U8633航班事件改編而成，講述了英雄機長和英雄機組的英雄事跡。
且不說111分鐘的電影幾乎全程無尿點，令我印象至深的卻是以下幾個細節(jié)：機長劉長?。ㄔ蛣鹘。┰谌粘Ｉ钪袝r刻以空軍飛行員的要求嚴格訓(xùn)練自己，洗澡時訓(xùn)練自己的閉氣能力，閉氣時間長達4分鐘；乘務(wù)長畢男帶領(lǐng)乘務(wù)員用鏗鏘有力的語調(diào)反復(fù)練習(xí)“請大家相信我們，我們是經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的”，這句話絕大部分空姐可能一輩子都用不到；機組人員雖然日復(fù)一日地重復(fù)檢查流程，但他們在出發(fā)前依然兩人一組，一人讀標準化程序，一人認真執(zhí)行確認。正如電影中乘務(wù)長畢男對驚慌失措的乘客說的那句“從飛行員到乘務(wù)員，我們每個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全！請相信我們的機長，我們會一起回去”，如果沒有劉機長在低溫缺氧的極端環(huán)境下依然保持的高超駕駛技術(shù)，沒有機組人員過硬的綜合素質(zhì)，128條性命是無法奇跡生還的。
“平時多流汗，戰(zhàn)時少流血。”劉機長每天都堅持訓(xùn)練，認真操作……透過種種細節(jié)不難發(fā)現(xiàn)，能夠在生死之際成為英雄，正是因為在日常工作中保持了一絲不茍的專業(yè)精神、培養(yǎng)出精益求精的專業(yè)能力。習(xí)近平總書記在會見英雄機組時指出，危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自你們平時養(yǎng)成的強烈責(zé)任意識、嚴謹工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。英雄精神不僅體現(xiàn)在剎那間的生死抉擇，更體現(xiàn)在經(jīng)年累月的執(zhí)著與堅守。平凡因堅守而不凡，只有日復(fù)一日的堅持、年復(fù)一年的專注，才能換來最后成功的奇跡時刻。
影片最后，機長劉長健說了這樣一句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。”每一個中國機長都是這樣做的，中國每一個崗位上兢兢業(yè)業(yè)的工作人員也都是這樣做的。正因為有無數(shù)這樣的人為國奉獻、為民效力，祖國才更加強盛，人民才更加幸福！ 轉(zhuǎn)載請注明
我自豪！我驕傲！
關(guān)于觀愛國電影《中國機長》觀后感例文5
一個溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內(nèi)心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經(jīng)驗豐富的機長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生死輪回。
《中國機長》講述的是：一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的職責(zé)。機長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴格要求自己，精準無誤的完成我們的每一項工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴陣以待，乘務(wù)人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強大。每一個人都肩負著家庭的責(zé)任，每一個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。
關(guān)于觀愛國電影《中國機長》觀后感例文6
周天的一個中午，吃得很飽去看的這部電影。本人吃飽容易困，今天看的這部電影完全讓我沒有一點困意。。。。。。（吐槽一下，這個電影票太貴了，這是我看過最貴的電影，沒有之一）。
其實坐在電影院里，等著電影開始的時候，我就已經(jīng)在想它大概發(fā)生了什么，應(yīng)該就是飛機遭遇危險什么的。（這樣的電影，一般很能催淚，也很能讓我有很大的緊張感，所以我需要想象一下，給自己一個心理準備）。
首先給我印象深刻的一幕就是機長劉長健和女兒告別的畫面。他親吻在睡夢中女兒的額頭并告訴她晚上回來給她過生日，出門的時候順便整理了下房間過生日的道具布置，很有愛的父親啊！也正是這樣的愛給了他力量，讓他能夠在艱難的處境中和全機組的人帶119名乘客安全回家。
機場的人很多，有的傲慢，有的冷漠，還有的似乎已經(jīng)失去生的欲望。有對世界充滿好奇的孩童，有事務(wù)繁忙的頭等艙老板，還有獨自一人去拉薩的女孩，來自各行各業(yè)，也代表了蕓蕓眾生。無論他們是什么人，面對生死的時候，誰也無法做到無動于衷。他們尖叫著，他們想回家了，他們要逃開這個危險的地方，他們甚至開始狂躁，他們指責(zé)機長不會開飛機，他們叫囂著他們有知情權(quán)！其實，知情不知情在那種情況下應(yīng)該也都知情了，肯定有問題了呀，在天上有問題了肯定代表著有生命危險的，也許，他們只是想有人告訴他們沒事的，會平安吧！人在這種情況下，需要發(fā)泄也需要自我欺騙。
影片開始的時候我就在想，以前男朋友就坐過飛機，我當時也沒有很害怕，可能是無知者無畏吧！觀影中，我一直緊緊握著他的手，隨著影片的劇情發(fā)展緊握著，可能都有點捏疼他了，直到最后他們平安降落我才松開他的手。其實，當時真的想緊緊抱著他，完全不能想象如果出事我會怎么樣?？赐赀@部影片以后，我對男朋友說“以后，我想和你一起坐飛機”。挺矯情的，但是我寧愿矯情一點。
網(wǎng)上說看了這部影片以后不敢坐飛機，這個就很搞笑了?。∵@部影片想傳達的就是遇到危險也會有劉長健這樣的機長和那樣負責(zé)任的機組成員在，他們會守護每一位乘客的安全。我們受過專業(yè)的訓(xùn)練，請相信我們，我們會一起回家！有人說飛機是最安全的交通工具了，我有點不能理解這個。最安全是因為檢查步驟多，安全措施多嗎?那也許是吧，我看了這部電影倒沒有不敢坐飛機的想法，我想到的是要坐也要和我的他一起。不出事還好，如果出事，留下的那個都會很痛苦，所以，我寧愿緊握他的手，一起走。影片有一點讓我很不解，開飛機前那么多的檢查步驟，就沒有檢查出來擋風(fēng)玻璃的問題嗎?到底是哪里松動了還是玻璃質(zhì)量不好，影片從頭到尾也沒有交代過，只是片尾說由于擋風(fēng)玻璃破碎導(dǎo)致的！
對航班延誤之類的事情多了一份理解，如果我遇到航班延誤，那么我會為在天上飛的飛機祈福，不會有無緣無故的延誤，多一分理解，多一點善良。以前看到天上飛的飛機會很向往，現(xiàn)在更多的是祝福，祝福每一次飛行都平安無事，祝大家都能安全回家！
關(guān)于觀愛國電影《中國機長》觀后感例文6篇 中國機長電影的觀后感怎么寫相關(guān)文章：
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