下面是范文網(wǎng)小編分享的社會實(shí)踐報(bào)告6篇(社會實(shí)踐報(bào)告怎么寫)，供大家賞析。
社會實(shí)踐報(bào)告1
人們都說：勞動最光榮。 這一天,我去居委會勞動了一天
當(dāng)我在切身體驗(yàn)勞動時，我才更進(jìn)一步地融會了這句話的精髓。勞動確實(shí)很辛苦，但卻是苦中帶甜的。勞動的感受，在勞累時大汗淋漓的感受。這些都不是能從我們平時的學(xué)習(xí)生活中所能觸摸到的，這種感受是作為一名勞動者內(nèi)心深處的，最平凡而又殊于一般的感受。
這一天,（至于是哪天，你自己寫好了）我去居委會干了一個上午的活兒，居委會的負(fù)責(zé)人讓我去小區(qū)里面刮小廣告。我高興的應(yīng)承了下來，心想，弄小廣告有什么不容易的，拿手一撕不就成了！于是信心滿滿的拿著負(fù)責(zé)人給我的鏟子和水桶就走了，誰知道事實(shí)和想象是有差距的，而且差距還不小。
我先找到一個貼在地上的小廣告，貌似真的很難弄，拿鏟子刮了半天也沒有太大的結(jié)果，
本想放棄，然后去干點(diǎn)別的事情，但是不服輸?shù)男愿袷刮蚁氲?，還沒有什么事情能夠難倒我呢，然后，我就在哪里冥思苦想，想主意我就突然想起一次下雨天走在路上時候的情景了，被水沖過的地面上的小廣告，很容易就掉了，所以我想到了，將小廣告上面弄上水，等了2，3分鐘，果然，很有效果，拿手輕輕一撕，小廣告就掉了。
看到自己想到的方法取得了成果，當(dāng)時心里挺興奮的，于是更加滿懷信心，去勞動了！
呃 經(jīng)過一番努力之后，被我清除過的地方確實(shí)看著干凈，整潔多了。
我想，通過自己的勞動，自己動手動腦解決了問題是我收獲最大的，學(xué)習(xí)亦是如此吧！
而且北京奧運(yùn)會也開始舉辦了，作為北京人的我，為北京的環(huán)境美化奉獻(xiàn)出自己的一份力量也是我樂于做的，什么事都要從小事開始。
綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)。我們將為實(shí)現(xiàn)這樣的理念而努力，用自己的實(shí)際行動為奧運(yùn)會的成功舉辦獻(xiàn)出自己的真情。
通過這次實(shí)踐，給我留下了深刻的體會。當(dāng)你做一件事的時候，無論是會還是不會，你都要有勇氣面對它，嘗試一下。做了，你是困難的領(lǐng)導(dǎo)；不做，你是困難的俘虜；而我在實(shí)踐中收獲了許多，同時也發(fā)現(xiàn)了許多自身的不足。所以，我會在今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中更加努力，不斷地充實(shí)、完善自己！
高中生社會實(shí)踐心得三：高中生社會實(shí)踐活動心得體會（2543字）
曾經(jīng)有人對我說，高二的社會實(shí)踐是很難得的幾天，很值得以后慢慢回憶。從開始籌劃到真正出發(fā)，總有人不停在忙里忙外著。那天，凌晨6點(diǎn)，天色還沒亮，雀躍的心情卻早已按捺不住，隨著車的緩緩前行，一路上心底在不停地輕輕歌唱著。
三天兩夜呀，時間不很長，但封存在記憶中某些讓人感動和值得銘記的東西總是不斷地呼之欲出。
從典樸、幽靜、充滿懷古情趣的東坡書院，到井然有序、與生產(chǎn)生活息息相關(guān)的`東方化工廠，第一天的最后一站是大廣壩。站在亞洲第一長堤上，迎面而來的是清新海風(fēng)，讓人有想大聲呼叫的欲望。平靜海面的無垠，是一種寧靜的美麗，讓人如此愜意與舒適。當(dāng)然無論是大廣壩的發(fā)電車間還是化工廠的生產(chǎn)車間都能讓我們深刻感受到課本上的知識與生活是如此緊密相連。
第二天，來到了三亞美麗的南山、亞龍灣，還有讓我流連忘返的蝴蝶谷。蝴蝶谷，名字美麗得像個傳說，走進(jìn)，發(fā)現(xiàn)它如同從畫中走出的不染塵俗的仙境。山澗的澹澹清流，搖曳的繩索吊橋，穿梭與衣袂間的翩翩蝴蝶，花的香、鳥的聲、輕風(fēng)的氣息，真的是那種令人心曠神怡的美。自然的美往往是最令人新動的，在那個草木叢生的地方，讓我們感受到了自然最單純的魅力。我在想，如果要隱居，那種清靜的地方絕不容錯過。
最后一天，也應(yīng)是最難忘的一天。當(dāng)車迂回穿性在五指山山底曲折盤旋的山路，那隱在白云深處的山尖另我們暗暗感到驚奇。開始上山的路是石階，一步一個腳印，走得很塌實(shí)。然后看到山間歡快的水流，清澈得可以看到溪底光滑的小石礫。我們唱起歡樂的山歌，手拉著手向前走去。當(dāng)路開始崎嶇而艱難，當(dāng)有人開始乏力倦怠，我們看到的是一張張微笑著鼓勵的臉，一雙雙熱情而善意的手。是一路的扶梯和幫助讓很多人堅(jiān)持了下來。當(dāng)我終于站在山頂，低頭就可以看到白云繚繞在山尖，是像仙境一般的唯美與動人，感覺空氣是涼涼的，滲進(jìn)我的肌骨，很舒服的愜意感在心底蔓延。腳下是如何如何偉岸的山嶺、蒼蔥的樹林，有些什么人、什么房子，都只是隱在漂浮的白云底下，看不清了。其實(shí)它們可以那么渺小，當(dāng)我們站在一定高度。忽然想到自己，蕓蕓眾生，誰又不是像沙礫般的平凡與渺小但我真的沒有所謂的“悲壯感”，而是一種坦然。世界本來就很大，平凡地快樂著就夠了，還有什么值得我們心力交瘁得連這份平凡到渺小的快樂都舍棄。那一刻，我真的感覺很舒服。
我?guī)е簧砥v回來了，當(dāng)然還有滿滿的我的美好回憶
社會實(shí)踐報(bào)告2
暑期的一個多月我很慶幸的成為上海君瑞實(shí)業(yè)有限公司一員，被貴司錄用為銷售助理一職，雖然和我現(xiàn)在的專業(yè)不搭架，事實(shí)做下來我還是收獲不少。這是我第一次正式與社會接軌，來了一次零距離的親密接觸，社會現(xiàn)實(shí)的可畏，人際關(guān)系的復(fù)雜！讓我嘗試了社會的酸甜苦辣！
第一天上班，感覺還不錯。因?yàn)榧译x公司比較遠(yuǎn)，所以早早的就要起來，哎，還真有點(diǎn)不習(xí)慣，但是想到第一天上班，久違的興奮感一涌而上。國家規(guī)定的8小時制，當(dāng)能我們公司也不例外。中午在公司用餐，晚上5：30下班！時間過的真快，晃得一下8小時就過去了，還真不過癮！這就是我一個多月的兩點(diǎn)一線的社會實(shí)踐日！
我主要負(fù)責(zé)的工作流程，客戶發(fā)詢價(jià)，用我們自己的抬頭做一個word表格，再找我們的供應(yīng)商報(bào)價(jià)，接到供應(yīng)商報(bào)價(jià)后在乘我們的系數(shù)，加運(yùn)費(fèi)再報(bào)給我們的客戶，報(bào)價(jià)后在跟蹤，聽取客戶意見，盡力滿足客戶的所以要求，在接到客戶訂單后，先簽字并蓋章回傳！之后再下單給我們的供應(yīng)商，管理好供應(yīng)商一定要在規(guī)定的交貨期內(nèi)交貨，在近交貨期的時候要打電話給供應(yīng)商，看看工廠生產(chǎn)情況。收到貨后當(dāng)天把貨發(fā)到我們的客戶工地上！在送貨期間要跟蹤貨運(yùn)情況！客戶收到貨后再聽取客戶的反饋！
接到客戶詢價(jià)的在做word表格的時候，因?yàn)槲沂莻€馬大哈，所以經(jīng)常做錯，還因?yàn)閷Ξa(chǎn)品的不熟悉，所以經(jīng)常把材質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)和備注弄錯了，材質(zhì)弄成標(biāo)準(zhǔn)，備注忘了備注上去！看似簡單的事情，做起來竟會是我的一大通??！這是我在做表格的一大失敗，所以會經(jīng)常被領(lǐng)導(dǎo)批評！哎！只有在這時我才發(fā)現(xiàn)我馬大哈的缺點(diǎn)。又因?yàn)閷井a(chǎn)品的第一次接觸，客戶都是用英語表示的，專業(yè)術(shù)語的難度，也只有在這時我才能發(fā)現(xiàn)學(xué)歷誠可貴，知識價(jià)更高！在那時我暗暗的下定決心，在瓊臺的最后一年，我一定要好好的學(xué)習(xí)英語，抓緊最后一年的時間努力學(xué)習(xí)最寶貴的知識，珍惜在瓊臺所有一切的一切！
再者就是管理好供應(yīng)商了，找供應(yīng)商的時候，我便只身成了采購，用俗話說好像是個有錢有權(quán)的人要買東西似的！可事實(shí)并非如此！找供應(yīng)商是一件簡單的事情，但是要真的找一家好的供應(yīng)商就不簡單了。又是一大難事，找到一家好的供應(yīng)商，首先要具備的是物美價(jià)廉！價(jià)廉是要在至少三家供應(yīng)商比價(jià)之后才可以知道的，但是物美，怎么比呢？不可能要三家的供應(yīng)商給我看好樣品之后再決定啊，到那時煮熟的鴨子早就飛了，這樣就永遠(yuǎn)也拿不到客戶單子！只能看供應(yīng)商網(wǎng)站上的東西，誠信，設(shè)備，產(chǎn)品，證書……！再對比決定！但是在報(bào)價(jià)的時候還不可以報(bào)三家最便宜的價(jià)格，要報(bào)中間價(jià)，這樣至少我們就不虧??！這便是采購的一xx煩事！
從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角，老師變成經(jīng)理，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。它讓我看到了企業(yè)和人與人之間的殘酷的競爭。我在公司的職責(zé)就每天聯(lián)系我的客戶，滿足他們的需求?？蛻粲械氖切枰覀兊匿摴堋X輪等等，而我公司必須要清楚他們需要多少，發(fā)貨和到貨時間，還有貨的價(jià)錢。這時我要做的就是做excel來規(guī)范他們的訂購，還有報(bào)價(jià)單也是必要環(huán)節(jié)。近40天的時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人的，做事的，做學(xué)問的。
暑假的社會實(shí)踐是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。由于我所工作的地方是一家私企，所以我剛開始的工作并不忙，沒有感覺到很累。只是每天都要守在電話和電腦旁邊，接電話，在電腦上記每天的銷售，制作一些簡單的報(bào)表……很耗時間。但是漸漸的習(xí)慣了?，F(xiàn)在在辦公室，有閑的時候就會看一些工廠貨物的名稱。在此期間，曾有幾次想過干完一個月不干了。也許我是剛開始工作，有時受不了同事和經(jīng)理給的“氣”，自己心里很不舒服，就想辭職再重新?lián)Q個工作得了。但靜下心來仔細(xì)想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么？剛開始，就應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在有機(jī)會了就要從各方面鍛煉自己。不然，以后干什么都會干不好的。我現(xiàn)在的工作，相比其他人來說待遇挺不錯的了，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進(jìn)入工作，關(guān)鍵是學(xué)習(xí)對人怎么說話、態(tài)度及其處事?，F(xiàn)在才明白，在校做一名學(xué)生，是多么的好??！早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現(xiàn)在我很珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會，多學(xué)一點(diǎn)總比沒有學(xué)的好，花同樣的時間，還不如多學(xué)，對以后擇業(yè)會有很大的幫助。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了少許的英語和計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少。我擔(dān)任的是文員一職，平時在工作時只是打接電話聯(lián)系客戶，或者是做表格，幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點(diǎn)知識肯定是不行的，我們必須在工作中勤于動手動腦慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行則虛心請教他人，沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰！
由于我沒在自己家里，和朋友住了一個小房間，離公司還是有一段距離的，所以每天7點(diǎn)就得起床，洗漱完后隨便吃點(diǎn)早點(diǎn)就要踩著電動車去上班。，就算天氣再惡劣，只要不是休息，都得去上班，有時候公司業(yè)務(wù)繁忙，晚上或周末得加班，留給個人支配的時間就更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學(xué)校可以睡睡懶覺，實(shí)在不想上課的時候偷著逃課，自由許多。
給我印象最深刻的就是7、25這天，那是一個周六，本來我周末時休息日的，可是由于客戶的時間關(guān)系，我必須要在貴公司規(guī)定的時間內(nèi)把貨準(zhǔn)時發(fā)出去，于是我的經(jīng)理要我在這天加班，。早上9點(diǎn)開始，我的司機(jī)到我家來接我，我拿著一些被遺漏的貨開始了我一天的奔波。首先是要去南匯區(qū)打一個被漏掉的鋼印。接著還去過嘉定區(qū)·閘北區(qū)·普陀區(qū)，最后一個就是寶山區(qū)，也就是我們公司的倉庫，到取走了發(fā)放到蘭州和青海的貨物，然后到達(dá)發(fā)貨中轉(zhuǎn)站時，我又必須得把貨從車上卸下來，告訴他們每樣貨的發(fā)放地點(diǎn)，和清點(diǎn)貨是否對數(shù)，最后交易的就是發(fā)貨費(fèi)。一直忙到下午17：30，我終于圓滿的完成了我加班的目的?，F(xiàn)在想起來，當(dāng)時是很辛苦，可是現(xiàn)在還是覺得蠻有成就感的，至少我成功了，沒有辜負(fù)經(jīng)理對我的期望。
針對文員這個職位的特點(diǎn)，遇到挫折時，必須調(diào)整心態(tài)來舒解壓力，面對挫折。古曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能?！睒淞⒁粋€辯證的挫折觀，經(jīng)常保持自信和樂觀的態(tài)度，應(yīng)該認(rèn)識到正是挫折和教訓(xùn)才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學(xué)會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發(fā)奮圖強(qiáng)。善于化壓力為動力，改變內(nèi)心的壓抑狀態(tài)，以求身心的輕松，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。我們遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯誤領(lǐng)導(dǎo)責(zé)罵時不能賭氣就辭職。復(fù)印、接電話、做銷售表等文員工作我都基本熟練。正確表達(dá)領(lǐng)導(dǎo)意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達(dá)意。它在一定程度上保證領(lǐng)導(dǎo)工作的準(zhǔn)備性。文秘管理的準(zhǔn)確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準(zhǔn)，辦事要穩(wěn)，情況要實(shí)，主意要慎。而要做到這些，必須態(tài)度認(rèn)真，作風(fēng)過細(xì)，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如說每天都要記一些銷售，顧客打來電話需要的貨物，記下這些東西時，用詞要準(zhǔn)確，抄寫要認(rèn)真，校對要仔細(xì)，力求每一個環(huán)節(jié)都不發(fā)生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補(bǔ)的損失。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。一般公司的任何一個員工，他們都會很注意對自己客戶資料的保密，以防被同事?lián)屓プ约旱臉I(yè)績，因而關(guān)系顯得有點(diǎn)淡漠。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點(diǎn)回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個其樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。我認(rèn)為我能做的就是“多工作，少說話”。而在臨近畢業(yè)的最后一年里，我會應(yīng)該更加珍惜與同學(xué)間的相處。
總結(jié)
針對這些都是我在校學(xué)習(xí)中不曾接觸過的方面，所以我將在報(bào)告中首先講述我在實(shí)踐期間積累的這方面的認(rèn)識和經(jīng)驗(yàn)。通過在職的一個多月里，我深感自己的不足，我會在以后的工作學(xué)習(xí)中更加努力，取長補(bǔ)短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應(yīng)手，表現(xiàn)更加出色！不管是在什么地方任職，都會努力！通過這次的社會實(shí)踐，讓我體會到管理公司的難度有多大；在老師那里和書本上有很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，但經(jīng)過身臨其境、親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過實(shí)踐，讓我拓寬了視野，增長了見識，體驗(yàn)到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，在今后的學(xué)習(xí)中更加努力地豐富自己的頭腦，為將來自己畢業(yè)后的創(chuàng)業(yè)做準(zhǔn)備。
社會實(shí)踐報(bào)告3
暑假兩個月正是大學(xué)生們有機(jī)會在社會里得到鍛煉的時期，機(jī)會不是每次都有的，錯過了就永遠(yuǎn)失去了，所以為了不讓眼前的機(jī)會白白的從身邊溜走，我下定決心一定要在最短的時間內(nèi)找到一份差不多的工作，不管是什么，累與不累，只要是能發(fā)展自己的平臺，能讓自己收獲的平臺，我們都應(yīng)該去嘗試，作為未來的創(chuàng)業(yè)青年，我們應(yīng)該高瞻遠(yuǎn)矚，累永遠(yuǎn)是最后一位，勇氣是頭，我們是先鋒，放大膽，鼓起勇氣去嘗試一見自己從未做過的事，無論成與敗都會收獲不小。
我從家附近先找起，發(fā)現(xiàn)墻上貼的招聘啟示，業(yè)務(wù)員和店員，我毫不猶豫選擇了業(yè)務(wù)員這分工作，我由于有一定的銷售經(jīng)驗(yàn)加上自己自信的態(tài)度很快贏得了別人對我信任，就這樣他們答應(yīng)我去上班，每個月只有800，50塊的電話補(bǔ)助和50塊車補(bǔ)，100塊生活補(bǔ)助，加起來也就1000，也許車費(fèi)都不夠，但我答應(yīng)了，他們用一下午給我講些有關(guān)產(chǎn)品和推銷方面得知識 ，第二天我就開始工作了。
由于天氣熱，我選擇了每天早上6：00到11：00，下午4：00到7：00，這個時間才出去工作，因?yàn)闃I(yè)務(wù)員的時間是自由支配的，只要你能完成一定量的業(yè)務(wù)量，不管你怎樣跑，你最起碼要給老板帶去一定的收益，人家才會充分信任你，肯定你，自己才會感到自己存在的價(jià)值，我每天6：00準(zhǔn)時起，搭公交去城市的每個可能接受我們產(chǎn)品的地方，小超市，衛(wèi)生用品商店，一戶戶的進(jìn)去推銷，游說，直到讓顧客相信我，相信我們的產(chǎn)品，當(dāng)然，成功與失敗并存，失敗的時候我夜里都會反復(fù)的琢磨，反想，自己怎樣才能讓自己變的更有說服力，商家為什么不要自己銷售的產(chǎn)品，存在什么問題，怎樣才能很好的解決，以后基本上每天晚上我都會積累下一點(diǎn)小小的經(jīng)驗(yàn)，憑借這些寶貴的財(cái)富，業(yè)務(wù)這一行我開始干的得心應(yīng)手，慢慢變的老練了，失敗沒有挫傷我，反而使我越挫越勇，給了我更多的動力。拿到訂單的每一份成功的喜悅也讓我更有信心干好其他每件事。
每天這兩個時段跑，中將的時間我又不回家，不能白白浪費(fèi)啊，晚上7：00到9：00街上人一般比較多，于是我又萌發(fā)了一個想法，擺個零時地?cái)偅挍]說，第二天，我就找爸借了200塊去康復(fù)路進(jìn)了點(diǎn)皮帶，時尚而個性符合現(xiàn)在青年人的喜好，第一天就不出所料的為我創(chuàng)造了35塊錢的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，以后的每一天也在此基礎(chǔ)上略有起伏，一根皮帶進(jìn)價(jià)在5元左右，而我基本賣9塊到10塊，一個月下來也有1000多的利潤，加上業(yè)務(wù)員工資800，一月的“闖蕩”讓我賺了近XX元。
當(dāng)boss雙手遞給我那份工資時，我看見他欣賞和挽留的目光，“合作愉快！值！”當(dāng)讓這是最終的結(jié)局，而期間的麗變，心酸苦辣只有當(dāng)事人我最知其中滋味，萬事開頭難，要踏出第一步，這是需要何等得勇氣啊。
然后我在工作結(jié)束后，我做了如下的總結(jié)：
勇者無畏，要敢于走出第一步，敢闖才敢贏。
要善于溝通。你說話的言語，言談舉止往往給別人產(chǎn)生一定影響，它回讓人看出你個人的各方面素質(zhì)。如果你言語流暢用詞得當(dāng)，別人會樂意和你繼續(xù)交談，成功也就成為可能。反之，會因厭惡而趕你走。
要有耐心和熱情。在工作的時候要經(jīng)常微笑，這樣會讓那些生意人感覺很舒心，大家一起做生意也就很開心，人家才有可能買你的產(chǎn)品，要不厭其煩，態(tài)度溫和，陽光熱情的向別人解釋分析比較產(chǎn)品帶給他們的利益。
要勤勞踏實(shí)，要堅(jiān)持。如果我們偷懶那任務(wù)是很難完成的，也不會得到別人的贊許，如果因累苦而放棄，那只會有一個結(jié)果，徒勞無功，所以要做就做好，認(rèn)真做。
態(tài)度要好。對工作要像做自己的事一樣努力認(rèn)真，對顧客，要誠實(shí)，要誠信。
要多想，多思考，多積累。
短期的社會實(shí)踐，一晃而過，在這其中，讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西都將會讓我終生受用?；氐郊視r爸爸媽媽也說我真的變了好多，變得懂事多了，孝順多了，脾氣也變好多了。學(xué)校讓我們?nèi)ド鐣?shí)踐真的很有作用，會讓我們從中收益匪淺。社會實(shí)踐讓我知道了，掙錢真的很不容易，也明白工作的辛苦，以后也不會再浪費(fèi)錢了。
社會實(shí)踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干。社會和大學(xué)一樣也是一個學(xué)習(xí)和受教育的地方，在那片廣闊的天地里，我們?yōu)閷砀蛹ち业母偁幋蛳铝烁鼮閳?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總之，我一直相信：兵到最后是皇后。
社會實(shí)踐報(bào)告4
作為一名高中生，我想通過親身體驗(yàn)社會實(shí)踐讓自己更進(jìn)一步了解社會，在實(shí)踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，學(xué)會自己照顧自己的同時證明自己的能力能否被社會所承認(rèn)，更想通過社會實(shí)踐，找出自己的不足和差距所在。于是，我的社會實(shí)踐活動就拉開了序幕。第二天，我便開始了我的暑期社會實(shí)踐生活。
三百六十行，行行出狀元。將來無論做什么工作都要持有艱苦奮斗，虛心學(xué)習(xí)的作風(fēng)，所以任何的學(xué)習(xí)只會對人有益，實(shí)踐學(xué)習(xí)受益匪淺，有些學(xué)到的東西無法用言語表示，卻會在今后的學(xué)習(xí)中潛移默化的發(fā)揮著作用。當(dāng)我在切身體驗(yàn)勞動時，我才更進(jìn)一步地融會了這句話的精髓。勞動確實(shí)很辛苦，但卻是苦中帶甜的。勞動的感受，在勞累時大汗淋漓的感受。這些都不是能從我們平時的學(xué)習(xí)生活中所能觸摸到的，這種感受是作為一名勞動者內(nèi)心深處的，最平凡而又殊于一般的感受。畢竟身在學(xué)校，接觸社會的機(jī)會很少，所以要讓自己面對更多的各種各樣的人，增加自己的閱歷，因?yàn)樵谝院蟮膶W(xué)習(xí)工作中，需要有更多的體驗(yàn)，更多的經(jīng)歷。所以我去社會實(shí)踐，人的一生中，校園并不是永遠(yuǎn)的學(xué)校，真正的學(xué)校只有一個，那就是社會。
一個月的實(shí)踐一晃而過，卻讓我從中悟到了很多東西，而這些東西也將讓我終身受用。社會實(shí)踐加深了我與社會各階層人的情感，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到體現(xiàn)，為將來打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
我會不斷實(shí)踐，在實(shí)踐中鍛煉，在實(shí)踐中得真知。在今后的學(xué)習(xí)生活中會更加努力，端正思想，明確方向，在不斷完善中求發(fā)展。也知道了：不要抱怨這個社會是如何如何的黑暗，哪里哪里的人是不對的。因?yàn)檫@個社會不會因?yàn)槟愕谋г苟淖兊?。不是讓社會來適應(yīng)自己，只有自己去適應(yīng)這個社會才行!社會實(shí)踐活動的開展培養(yǎng)了我們的獨(dú)立處世的能力。讓我們在社會實(shí)踐過程中，通過獨(dú)立生活、獨(dú)立思考、獨(dú)立自主的去面對問題，分析問題、解決問題，對社會的認(rèn)識更加清晰。不管在實(shí)踐過程中遇到挫折還是成功，對我們都是一種收獲，明確了優(yōu)勢同時也發(fā)現(xiàn)了不足之處，讓我們面對社會更加自信。
希望以后學(xué)校多開展一些這樣的活動，從各方面鍛煉我們!寒假社會實(shí)踐活動帶給我們的是欣喜，是得到成果的喜悅.在實(shí)踐活動中我們感受到自己的微薄，體會到整個社會強(qiáng)大的凝聚力.一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，充實(shí)了自我，增強(qiáng)了口頭表述能力，與人交流，真正地走出課堂.去義務(wù)地幫助別人，讓別人享受自己的成果，使自己陶醉在喜悅之中，有時會很累，但更多的感覺是我在成長，我在有意義地成長，在這之后，我明顯地發(fā)現(xiàn)自己變開朗了，雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果再多一些人呢，整個社會共同努力，這才是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強(qiáng)的途徑，提高國民素質(zhì)的實(shí)踐活動.另一方面，我意識到了自己的不足，沒有經(jīng)驗(yàn)，沒有與人交流的口才，有些東西以前沒有嘗試過，難免會出差錯，如果我還一成不變的話，以后很有可能沒有立足之地，現(xiàn)在的社會不僅要有知識，還要擁有各方面的綜合素質(zhì)以及一些應(yīng)辨能力，光靠在學(xué)校汲取知識，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，從現(xiàn)在開始，就要培養(yǎng)自己的能力.我們以后也要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，不斷參加類似的活動，有目的的深入實(shí)踐，之后還要`進(jìn)行分析與體會，才能緊跟社會步伐，在以后的生活中站穩(wěn)腳跟，做一個強(qiáng)人，才能喲能否自己寶貴的實(shí)踐閱歷打開成功之門!機(jī)遇只偏愛有準(zhǔn)備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當(dāng)凌絕頂?shù)膲阎?，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚(yáng)起理想的風(fēng)帆，駛向成功的彼岸。
暑假社會實(shí)踐活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸，也是推進(jìn)素 質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段。它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會，了解社會。同時時間也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識、鍛煉才干的有效途徑，服務(wù)社區(qū)、回報(bào)社會的一種良好形式。
社會實(shí)踐報(bào)告5
隨著社會的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，人民手頭富余的錢越來越多，私家車已經(jīng)越來越多的進(jìn)入了人們的生活之中。逐漸增多的私家車，數(shù)量穩(wěn)增不降的公家車，以及公交車，班車，貨車等等，各式各樣的車擁入了這個社會，遍布各個城市，雖然交通的進(jìn)步和發(fā)展給人類創(chuàng)造和增添了財(cái)富，成為人類社會經(jīng)濟(jì)生活不可缺少的工具，但同時它也使我們的交通負(fù)擔(dān)變的十分沉重，而且也使人們的人身安全受到了很大的威脅。20xx年，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元（附錄1）。各種悲慘的交通事故每天都在不斷地發(fā)生，起因也呈現(xiàn)多樣化。在我從小長大的家鄉(xiāng)戶縣，我親眼見證了這里交通的發(fā)展，看到了越來越多的車輛，感覺到了越來越沉重的交通壓力，但同時我也發(fā)現(xiàn)了政府部門對減輕沉重交通負(fù)擔(dān)所做出的貢獻(xiàn)，所以在這里我要對我們戶縣的交通安全情況做一個調(diào)查。
在明確的確定了題目之后，我在網(wǎng)上找到了大量的相關(guān)資料，從中挑選了典型的，對理論知識有說服力的，大家都比較熟知的材料整理出來。并努力搜索我的腦海，找到自己知道的有關(guān)交通安全的事情。然后我去了戶縣交警大隊(duì)，拿到了戶縣近幾年交通事故的一些數(shù)據(jù)： 20xx年一共發(fā)生了955起交通事故，其中死亡34人，受傷586人，直接經(jīng)濟(jì)損失915680元； 20xx年一共發(fā)生了1275起交通事故，其中死亡20人，受傷579人，直接經(jīng)濟(jì)損失835100元；
20xx年一共發(fā)生了1199起交通事故，其中死亡21人，受傷577人，直接經(jīng)濟(jì)損失862500元；
20xx年一共發(fā)生了1163起交通事故，其中死亡22人，受傷548人，直接經(jīng)濟(jì)損失997780元；
20xx年一共發(fā)生了1156起交通事故，其中死亡25人，受傷535人，直接經(jīng)濟(jì)損失917800元。20xx年上半年，我縣轄區(qū)共發(fā)生交通事故569起，死亡12人，傷247人，直接經(jīng)濟(jì)損失446000元。以及非常重要的一份內(nèi)部資料《戶縣公安局交警大隊(duì)20xx年上半年道路交通事故分析研判》。在交警大隊(duì)，我不僅拿到了十分重要的資料，而且從警察叔叔那里我更加深入的了解到了交通事故發(fā)生的情況，以及作為交警工作的困難。交通事故是不可能避免的，我們只能盡可能的減少事故的發(fā)生數(shù)量。結(jié)束了在交警大隊(duì)這有意義的一下午，我又了解了兩位司機(jī)的駕駛情況。一位是我舅舅，他今年快35歲了，但是開車已經(jīng)有16年之久，在他這么長的駕駛生涯中基本上沒有發(fā)生什么大的交通事故，只有一次開夜車，到后半夜的時候由于身份疲勞，連抽煙解乏這招都沒有作用，結(jié)果車子沖出公路撞到了麥垛上面，幸好沒有造成什么太大的損失。我舅舅他作為司機(jī)，他從小就對車子非常感興趣，對車子的結(jié)構(gòu)非常了解，對交通安全更是非常了解，沒有酒后駕車的經(jīng)歷，所以我對我舅舅還是非常佩服的，理所當(dāng)然成為我要學(xué)習(xí)的榜樣。還有一位伯伯，開車的時間比較晚，有4年駕齡，沒有出過一次事故。只有一次開車的時候，自己感覺非常累，據(jù)他自己說，開的時候他都不知道走的是那條路，怎么走的，本來是到咸陽郊區(qū)去，但是結(jié)果開到了市區(qū)里面，所幸的是沒有發(fā)生意外，他在那里休息好了后才又開車離開。由此可見疲勞駕駛是非常危險(xiǎn)的。
人的生命在無情、殘酷的交通事故面前是非常脆弱的，對于隨時可能來到的交通事故我們應(yīng)該了解，我們應(yīng)該事故發(fā)生的特征，在路上真正遠(yuǎn)離交通事故的威脅，所以我們必須要弄清楚交通事故發(fā)生的原因以及它的特征。為什么交通事故會頻繁呢，它主要和哪些因素有關(guān)系？我認(rèn)為應(yīng)該從路、車、人這交通的三個主要參與者著手，來說明：
首先，外部因素，道路的狀況，車輛路檢方面未落實(shí)以及不合理的城市規(guī)劃。戶縣以前的道路比較窄，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛的增多，很多道路都拓寬了，但是有的地方還是和以前一樣，而且路面狀況比較差。還有就是在有的路口的路段，路上有突起的路包或者陷下去的坑，毫無疑問在路口這中已發(fā)生交通事故的敏感地帶，凹凸不平的路面肯定會對駕駛員造成一定的影響，所以說相關(guān)部門應(yīng)該趕緊整修一下，讓路面狀況重新變好，或許一次小小的修整，可以避免一次大的交通事故。戶縣街道的路面是坡形的，也就是中間高，兩邊低，所以每次到了下比較大的雨的時候，路兩邊就會有積水，積水占用了自行車等的車道，然后自行車、電動車等非機(jī)動車輛就要向路中間靠攏。這樣就造成了機(jī)動車和非機(jī)動車的交錯，擁擠，再加上雨天駕駛員的實(shí)現(xiàn)本來就會受到很大的影響，在這種情況下，交通事故就非常容易發(fā)生。這種情形的起因是由于積水占用了非機(jī)動車道，所以相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對排水系統(tǒng)的管理，不再讓積水對交通造成影響，為交通事故的發(fā)生提供助力。我發(fā)現(xiàn)戶縣有的十字路口沒有紅綠燈，雖然這里的車流量相對較少，但是車速明顯比較快，在這里經(jīng)常有交通事故發(fā)生，而且三輪摩托車出事故的情況非常多，我覺得這里應(yīng)該有紅綠燈。而楊凌在這個方面就做得很好，楊凌是個人少地方大的地方，城市周圍雖然車少，但是路標(biāo)確是應(yīng)有盡有，整個道路非常整潔，經(jīng)常有在一個大的十字路口只有一輛車在等綠燈亮通行，這里不禁為駕駛員良好的駕駛習(xí)慣所感動（當(dāng)我看到這種情況是，我就在想：這是在逼人闖紅燈！覺得不闖紅燈對不起這么好的路）。人家車少的地方都交通標(biāo)志齊整，何況是我們這里車明顯比那里多的地方，連交通指示燈都沒有？英國的道路是世界上最安全的，英國的道路設(shè)施是最完備最先進(jìn)的，而且人民都有很好的駕駛習(xí)慣。而在發(fā)展中國家交通事故發(fā)生率是比較高的，尤其是多山路且貧窮的發(fā)展中國家。我們中國也在交通事故高發(fā)區(qū)的行列之內(nèi)，國家應(yīng)該加強(qiáng)道路建設(shè)，加強(qiáng)對車輛的管理，使外部因素最小的影響交通安全。
其次，國人的交通安全意識比較差。道路交通安全關(guān)系到人的生命，是一個讓人不容忽視的重大問題。但縱觀二十多年來改革開放后人們思想意識的變化，唯獨(dú)在道路交通安全方面卻一直反應(yīng)遲頓。一旦有重特大交通事故發(fā)生，報(bào)刊、電視等媒體均有所報(bào)道和廣為宣傳，但國人采取的是事不關(guān)己、高高掛起的態(tài)度，或?qū)⑵錃w咎于某人的運(yùn)氣不好，諸如此類的近似于麻木的思想，助長了國人交通違法后罰點(diǎn)款了事的無所謂態(tài)度。有不少人不僅自己交通違法后不以為恥，而且對他人的交通違法行為熟視無睹，且荒唐到明知可預(yù)見交通違法行為會危及到自身的安全也無動于衷的地步。因而坐超載超速車、帶病車習(xí)以為常。交通違法行為屢禁不止是國人的一大頑癥。20xx年5月1日，我國頒布實(shí)行了《道路交通安全法》，對交通違規(guī)違章行為一律上升到法律的層面來加以規(guī)范，交通安全管理部門也依法加大了查處力度，雖然交通違法行為的總量呈現(xiàn)逐年下降的趨勢，但嚴(yán)重交通違法行為仍然時有發(fā)生，屢禁不止。在戶縣的一些十字路口，我經(jīng)?？匆娪幸恍┤岁J紅燈，感覺他們就根本不知道或者不管紅燈時干什么用的，更不用說是其他的交通標(biāo)志。還有就是我經(jīng)常聽見長輩對晚輩說：“走在公路上你不用害怕，汽車不敢撞你的?！爆F(xiàn)在想起了這些話，我感到十分心寒。對，在路上就是要膽大心細(xì)，不論作為你是駕駛員還是路人，這是應(yīng)該要做到的，但是后面一句就會使晚輩覺得在公路怎么走都不怕，反正汽車不敢撞我們。有這種心態(tài)的人還是非常多的，所以現(xiàn)在在街道上人走路非常隨便，根本沒有一點(diǎn)安全意思，面對著對面鳴喇叭的汽車，自己仍會慢條斯理的過馬路，這種情況屢見不鮮。在路上我們和行人應(yīng)當(dāng)互相禮讓才能最大可能的避免交通事故的發(fā)生。還有就是很多人的交通安全知識十分有限，路上的交通標(biāo)志沒有幾個能認(rèn)識的，這無疑會是影響交通安全的一些因素。我就親身經(jīng)歷的一次車禍，那是個下午做了個昌河小面包車在108國道上行駛，前面有兩個學(xué)生，女孩在我們的右邊，路的右側(cè)，男孩在我們的左邊，路的左側(cè)，他們是同學(xué)。女孩給男孩招手示意讓他過去，那個男孩準(zhǔn)備過去，看了看路兩旁來的車，跨出的第一步又收回去了，我們車的駕駛員本來準(zhǔn)備減速，但是看那個男孩已經(jīng)看到自己的車，而且也準(zhǔn)備避讓，所以就沒有減速，但是忽然那個男孩子有跑過去了······就這樣釀成了事故，還好問題不大，那個男孩只是有點(diǎn)擦傷，自行車是被撞壞了。路人過馬路時一點(diǎn)要謹(jǐn)慎，要過馬上過，不過就等會沒車了再過，不能三心二意，猶豫不決，這樣非常容易釀成事故。
最后，也是最重要的一點(diǎn)，駕駛員和車輛自身的問題導(dǎo)致的交通事故。酒后駕車和疲勞駕駛都是十分危險(xiǎn)的。因酒后駕車出的交通事故數(shù)不勝數(shù)，而且造成的生命危害和財(cái)產(chǎn)損失也是非常多的，大家看到西安等大城市的交警們對酒后駕車的嚴(yán)格檢查和嚴(yán)厲處罰，由此可知，酒后駕車對自己，對別人安全威脅之大。疲勞駕駛也是非常危險(xiǎn)的，不僅對自己，也包括路人。這里有很多慘痛的教訓(xùn)，20xx年2月11號，西安市斗門中學(xué)的5名學(xué)生在途中遭遇飛來橫禍，被一輛卡車撞倒，四死一重傷。這個事件的主要原因就是司機(jī)的疲勞駕駛，據(jù)司機(jī)事后坦白說他當(dāng)時已經(jīng)處于睡眠狀態(tài)。還有發(fā)表于《角落》上面的一篇文章《今年中國最悲慘的十大交通事故》，這里面的十大交通事故，每個都是特大交通事故，死傷全在30人以上， 而且都是因?yàn)樗緳C(jī)的疲勞駕駛導(dǎo)致事故的發(fā)生。還有就是超速、超載等。有的駕駛員自己的交通安全意識不過關(guān)，自己的駕駛技術(shù)不成熟。隨著車輛越來越多的進(jìn)入了人們的生活，駕駛員越來越多，造成了駕駛員水平素質(zhì)的良莠不齊，所以使交通事故的發(fā)生變得容易。現(xiàn)在是盛夏，在酷熱的情況下，駕駛員尤其愛犯一些錯誤：1、犯困情況下開車。夏天人容易犯困，所以更要堅(jiān)決杜絕這種情況。2，穿拖鞋或者高跟鞋開車。雖然夏天穿拖鞋或者高跟鞋十分涼爽，但毫無疑問，這樣十分長危險(xiǎn)的，開車時容易發(fā)生“腳誤”造成不該有的交通事故。3，戴深色墨鏡開車。深色的墨鏡會對視覺造成很大的影響，是駕駛員的反應(yīng)變的遲鈍，容易造成交通事故。4，不系安全帶開車。5，“火冒三丈”開車。駕駛員在急躁、沖動的情緒下開車，更容易發(fā)生事故。駕駛員絕對不能開有安全隱患的車，這樣對別人，對自己都是十分危險(xiǎn)的。
針對這三個大方面的影響交通的因素，我們該如何盡可能的避免交通事故的發(fā)生呢？ 首先，政府以及相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路等基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)，合理進(jìn)行城市規(guī)劃。通工程學(xué)家、原北京市公安交通管理局總工程師、北京市交通工程科學(xué)研究所所長段里仁認(rèn)為，交通管理有“四大原則”：一、交通要分離，這是個原則。機(jī)動車與自行車、行人與機(jī)動車要分離，各行其道。二、交通要連續(xù)。我們步行到地鐵站，出地鐵站又要找公共汽車站，交通不連續(xù)，耽誤時間。在英國倫敦，有的旅館下面就是地鐵車站，乘坐“地鐵”可直奔機(jī)場。
三、交通流量均分。把擁擠路口的車輛疏散到其他路口、路段，錯開上下班時間，夜晚進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)?，都可以?shí)現(xiàn)“均分”。四、交通總量削減。有一幅很有說服力的圖片：100人通過一段道路乘小轎車，要用100輛小轎車，占去了全部路面；100人改乘三輛中型公共汽車，占一小塊路面；100人乘坐大型公共汽車，只需一輛汽車的路面，于是達(dá)到了削減交通總量的目的，緩解了交通擁擠狀況。在現(xiàn)有條件下，城市的道路交通大有潛力可挖。
其次，國人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自身的交通安全意識，政府等相關(guān)部門也應(yīng)當(dāng)對這方面大力宣傳。20xx年5月7日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施意見的通知（附錄2）。戶縣在這方面也坐著自己的努力。20xx年8月20日，“戶縣駕校杯” 交通安全法律法規(guī)知識競賽成功舉行。4月28日下午，戶縣道路交通安全委員會主辦的文明交通行動計(jì)劃暨“戶縣駕校杯”交通安全知識競賽經(jīng)過幾個月的激烈角逐，終于在西安石油大學(xué)戶縣校區(qū)圓滿落下帷幕。為了推進(jìn)實(shí)施戶縣文明交通計(jì)劃，加大戶縣道路交通安全法律法規(guī)教育宣傳力度，進(jìn)一步提高普法宣傳的效果，切實(shí)加強(qiáng)廣大群眾和全縣中小學(xué)生的交通安全法律法規(guī)觀念，由縣道路交通安全委員會主辦、戶縣文明辦、戶縣公安局等單位聯(lián)合舉辦了這次戶縣文明交通行動計(jì)劃暨“戶縣駕校杯”交通安全法律法規(guī)知識競賽。戶縣交警也經(jīng)常去到農(nóng)村進(jìn)行交通安全知識的講解，得到了廣大村民的熱烈歡迎。戶縣的各個學(xué)校也紛紛在校舉行了交通安全的宣誓，為學(xué)生們講解了有關(guān)交通安全的知識，使孩子們從小就有強(qiáng)烈的交通安全意識······我堅(jiān)信通過這樣的活動一定會讓越來越多的人了解交通安全的知識，是交通事故發(fā)生的數(shù)量減少。
最后，駕駛員也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自我素質(zhì)，完善交通安全知識。做到安全駕駛，文明駕駛，為自己的和別人的利益做出貢獻(xiàn)。
在這個暑假，我也去駕校學(xué)開車，通過自己的實(shí)踐更加清楚和深刻的了解交通安全的重要性，所以在以后的駕駛生活中我一定會以安全駕駛為原則，不讓交通事故影響自己和他人。
通過這次暑假實(shí)踐，我對戶縣的交通情況有了全新的認(rèn)識，也有了自己的新看法。而自己學(xué)車的經(jīng)歷也使我會更加深刻的親身感受到了駕駛員的不容易，而作為未來的駕駛員我也會時刻警示自己安全駕駛。在實(shí)踐的期間里，也的確很熱，很累，但是我很充實(shí)，很高興，深刻的認(rèn)識到在社會上做事的不容易，以及一些為人處世的方法，可以說通過這次實(shí)踐我不僅學(xué)到了知識，更豐富了自己的社會經(jīng)歷，為我今后的學(xué)習(xí)生活都有很大的幫助。這是一次有深刻意義的社會實(shí)踐。
社會實(shí)踐報(bào)告6
一、 實(shí)習(xí)目的
通過組織參加汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們加深對理論的學(xué)習(xí)和了解，培養(yǎng)動手能力，并且可以從中認(rèn)識到汽車行業(yè)的生產(chǎn)、銷售、維修、服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的運(yùn)作情況，了解汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來前景，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
二、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
1. 大連機(jī)動車檢測中心
2. 參觀雪佛蘭4S店，一汽大眾4S店
3. 大連交通口岸拆裝變速箱
4. 大連交通口岸拆裝制動系
5. 參觀大連新能源混合動力汽車站點(diǎn)
6. 大連交通口岸拆裝電氣設(shè)備
7. 大連交通口岸拆裝發(fā)動機(jī)
8. 參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院
9. 參觀大連易威電動汽車有限公司
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
1、 參觀了解
?。?）大連機(jī)動車檢測中心
檢測中心主要分為汽車①外觀檢測，一般比較簡單發(fā)現(xiàn)汽車外表可能存在的一些問題，并及時處理②車速檢測，實(shí)際車速與車速表是否吻合以確保準(zhǔn)確的車表讀數(shù)。避免實(shí)際車速過快或過慢現(xiàn)象造成車禍③燈光檢測 ，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全④剎車檢測分為第一制動和第二制動即車的前后車輪剎車，這對整個檢測來說十分重要⑤尾氣的檢測-分為汽油和柴油，通過尾氣收集裝置來進(jìn)行檢測分析。不合格的進(jìn)行整改。⑥汽車道路行駛檢測，因?yàn)閮x器的檢測并不能完全的發(fā)現(xiàn)所有問題，因此需要更為實(shí)際的測試，來發(fā)現(xiàn)問題并且修正。隨后我們對汽車需要檢測的汽車檢測報(bào)告進(jìn)行了了解和認(rèn)識
?。?）訪問汽車4s店
我們分別參觀了汽車銷售、汽車維修場地以及汽車相關(guān)問題解答和客戶接待的方式。在汽車維修場地我們對汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進(jìn)行了現(xiàn)場的觀看和學(xué)習(xí)。通過此次參觀使我們了解了汽車4s店的意義以及它的經(jīng)營方式。汽車4s店的含義，4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。汽車4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。
?。?）新能源混合動力汽車
參觀新能源混合動力汽車運(yùn)行點(diǎn)，首先周雅夫老師對電動汽車總體進(jìn)行了闡述，對大連電動車的運(yùn)行以及發(fā)展進(jìn)行了說明，對將來電動汽車的發(fā)展方向和重點(diǎn)進(jìn)行了闡述。隨后在周雅夫老師的指導(dǎo)下，我們對電動汽車的工作原理進(jìn)行了了解，并打開汽車的后車蓋和側(cè)蓋進(jìn)行了觀看。最后我們乘坐了電動汽車感受電動汽車運(yùn)行的狀況。
?。?）參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院
首先我們對該學(xué)院的汽車相關(guān)實(shí)驗(yàn)設(shè)備、維修設(shè)備、各種汽車成品以及相關(guān)零部件進(jìn)行了認(rèn)識了解，隨后我們主動與該校學(xué)生進(jìn)行了簡短的交流，發(fā)現(xiàn)我們的動手能力與實(shí)際理論有相脫節(jié)的地方。參觀后我們認(rèn)識到自身的不足，因此要多學(xué)習(xí)理論的同時不忘實(shí)際動手能力。
（5）大連易威電動汽車有限公司
作為一家民營科研和生產(chǎn)企業(yè)，該公司率先在大連涉足電動汽車科研領(lǐng)域。在各級政府的支持和國內(nèi)多家知名科研院所以及業(yè)內(nèi)專家的鼎力相助下，大連易威電動汽車有限責(zé)任公司在純電動汽車的自主研發(fā)方面取得了一系列的成果。企業(yè)已成功對造型設(shè)計(jì)、整車布置、動力匹配、電驅(qū)動控制、電動汽車專用底盤等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了開發(fā)；目前企業(yè)研發(fā)的純電動公交客車已上線試運(yùn)營。公司在純電動汽車領(lǐng)域的研發(fā)和成果，反映出企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域上的研發(fā)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，也說明在企業(yè)實(shí)現(xiàn)電動汽車的產(chǎn)業(yè)化己具備良好的技術(shù)基礎(chǔ)。最后我們對整個電動汽車的生產(chǎn)線以及電動車成品進(jìn)行了參觀。此次參觀使我們對企業(yè)發(fā)展電動汽車以及大連電動汽車的發(fā)展有了更為深刻的認(rèn)識，相信大連的電動車發(fā)展將越來越好。
2、實(shí)際操作
我們本次來到大連交通口岸學(xué)校進(jìn)行汽車的認(rèn)識與拆裝，一共分為四個環(huán)節(jié)
節(jié)，即汽車底盤、汽車變速器、汽車發(fā)動機(jī)、汽車電氣設(shè)備的認(rèn)識與拆裝，并對各個汽車實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了參觀。由于是剛開始動手接觸汽車的相關(guān)工具，很多工具的使用我們不是特別清楚，老師對我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。我們每個同學(xué)都親自動手進(jìn)行拆裝，
?。?）汽車底盤的認(rèn)識與拆裝，汽車底盤主要由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證正常行駛。本次實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要是認(rèn)識底盤的主要構(gòu)造以及汽車摩擦片的更換，整個過程較為簡單，但是要注意相關(guān)細(xì)節(jié)，如何卸妝螺絲、氣動扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動片的好壞等等
?。?）變速器的認(rèn)識與拆裝，變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。變速器由傳動機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)組成，可制成單獨(dú)變速機(jī)構(gòu)或與傳動機(jī)構(gòu)合裝在同一殼體內(nèi)。變速器作用：①改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作；②在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，是汽車能倒退行駛；③利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機(jī)能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動力輸出。在拆裝的同時我們對行星齒輪、太陽輪等相關(guān)零件有了一定的認(rèn)識，加深了對變速器工作原理的了解。
?。?）發(fā)動機(jī)的認(rèn)識與拆裝，發(fā)動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)①．曲柄連桿機(jī)構(gòu)②．配氣機(jī)構(gòu)③．燃料供給系④．冷卻系 ⑤．潤滑系⑥．點(diǎn)火系 ⑦．起動系 ?；竟ぷ髟砦鼩鉀_程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。發(fā)動機(jī)的拆裝比較復(fù)雜，安裝時要注意很多事項(xiàng)，但是對我們來說此項(xiàng)目意義很，大，不僅可以讓我們獲得了發(fā)動機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)和鍛煉的好機(jī)會！
（4）汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)包括電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表與報(bào)警系統(tǒng)、汽車輔助電器系統(tǒng)、全車線路系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)電子控制技術(shù)、底盤電子控制技術(shù)、車身電子控制技術(shù)等電氣系統(tǒng)的電子技術(shù)理論、各系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)和部件的工作特性、工作原理等內(nèi)容。該環(huán)節(jié)我們對汽車電源進(jìn)行了較為深入的了解，對汽車空調(diào)的工作原理也有了初步的認(rèn)識。最后我們對汽車起動機(jī)進(jìn)行了工作原理進(jìn)行了分析，并對起動機(jī)進(jìn)行了拆裝。
實(shí)際操作使我們對汽車相關(guān)零件以及他們的工作原理那個有了更實(shí)際的接觸和認(rèn)識，并且做到了手腦并用，很好的復(fù)習(xí)先前學(xué)過的理論知識，做到了理論與實(shí)際相結(jié)合，識我們從中得到了很好的鍛煉，同時豐富了我們的知識開闊了相關(guān)視野。
通過本次實(shí)習(xí)我對汽車行業(yè)有了更近距離的接觸，并且加深對汽車行業(yè)的了解，也對汽車的相關(guān)理論知識有了更深刻得認(rèn)識。很高興學(xué)校和老師給予我們提供這次實(shí)習(xí)機(jī)會，感謝老師們辛勤的付出和陪伴，同時也感謝各實(shí)習(xí)單位給我們提供方便和良好的實(shí)習(xí)環(huán)境，我們會把此次實(shí)習(xí)所得到的收獲和經(jīng)驗(yàn)用到以后的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中去，不辜負(fù)老師們的期望。
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