下面是范文網(wǎng)小編分享的精選在企業(yè)的實習(xí)報告模板3篇，供大家賞析。
精選在企業(yè)的實習(xí)報告模板1
一、實習(xí)概況
20xx年11月2日開始了我們?yōu)槠趦芍艿膶嵙?xí)生活，我們在老師的帶領(lǐng)下參觀了包鋼企業(yè)集團，收獲良多。
包鋼是我國重要的鋼鐵工業(yè)基地和全國最大的稀土生產(chǎn)、科研基地，是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的工業(yè)企業(yè)。xx年建廠，xx年改制為公司制企業(yè)。公司總部位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市河西工業(yè)區(qū)，中心廠區(qū)占地面積36平方公里。包鋼擁有“包鋼股份”和“包鋼稀土”兩個上市公司。20xx年，包鋼經(jīng)濟總量和主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)達到歷史最好水平，銷售收入首次突破400億元大關(guān)，達到432.64億元，同比增加100億元以上，增長31.7%；鋼產(chǎn)量達到983.9萬噸，同比增加100萬噸，增長11.32%；上繳稅金達到37.96億元，同比增加10億元以上，增長38.8%，為地方經(jīng)濟社會發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。
包鋼具有得天獨厚的資源優(yōu)勢。包鋼白云鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區(qū)儲量最大的鐵礦，稀土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位，包頭也因白云鄂博礦而被譽為“世界稀土之都”。
包鋼已經(jīng)進入我國千萬噸級鋼鐵企業(yè)行列。擁有具備國際國內(nèi)先進水平的冷軋和熱軋薄板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大型材、線棒生產(chǎn)線，是我國主要鋼軌生產(chǎn)基地之一、品種規(guī)格最齊全的無縫鋼管生產(chǎn)基地之一、西北地區(qū)最大的薄板生產(chǎn)基地。
包鋼稀土產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)外具有舉足輕重的地位。稀土氧化物總量占全國市場份額的40%以上，釹鐵硼、負極粉、拋光粉等功能材料產(chǎn)能占全國市場份額20%以上，稀土金屬鐠釹占全國市場份額的30%。擁有我國的權(quán)威稀土科研機構(gòu)——包鋼稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料國家工程中心”，曾為美國發(fā)現(xiàn)號航天飛機阿爾法磁譜儀、我國“神舟”飛船
運載火箭和“嫦娥一號”運載火箭提供重要磁性材料。
包鋼始終致力于科技進步和自主創(chuàng)新。CSP和高速鋼軌領(lǐng)域的兩項技術(shù)成果獲國家科技進步二等獎。是德國西馬克公司亞洲第一家、世界第二家CSP技術(shù)培訓(xùn)基地，是意大利Pomini公司在中國唯一的磨床培訓(xùn)中心，薄板的生產(chǎn)、管理和無縫管生產(chǎn)技術(shù)等實現(xiàn)對國外輸出。
包鋼始終致力于提高品質(zhì)和打造名牌。熱軋薄板、無縫鋼管等產(chǎn)品通過國際權(quán)威機構(gòu)認證，鋼軌和無縫鋼管被授予“中國名牌產(chǎn)品”稱號，無縫鋼管被國家質(zhì)檢總局確定為“免檢產(chǎn)品”，“白云鄂博”牌稀土系列產(chǎn)品享譽國內(nèi)外。
包鋼始終以寬廣的胸懷推進開放合作、共贏發(fā)展。與寶鋼簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議，不斷加強與國內(nèi)外原燃料供應(yīng)商的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地，在13個省市設(shè)有包鋼的銷售分公司或售后服務(wù)網(wǎng)點，在日本、美國等國家設(shè)有銷售分支機構(gòu)。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、包鋼煉鋼廠
11月5日我們到煉鋼廠參觀。包鋼煉鋼廠是包鋼下屬的重要二級工廠之一，不僅生產(chǎn)各種市場需要的鋼材，同時也承擔(dān)著為包鋼其他二級廠礦提供原始坯料的任務(wù)。
進了廠房后我們登上樓梯便看見了兩個大型轉(zhuǎn)爐，包鋼現(xiàn)有兩臺210噸轉(zhuǎn)爐，210轉(zhuǎn)爐煉鋼工程是國家“九五”重點建設(shè)項目，是包鋼薄板坯連鑄連軋項目的配套工程，它承擔(dān)著為包鋼新建薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線提供優(yōu)質(zhì)鋼水的任務(wù)。，該工程所采用的轉(zhuǎn)爐設(shè)備是1994年首鋼為建設(shè)山東齊魯鋼鐵公司而引進的美國設(shè)備，因山東項目取消而轉(zhuǎn)讓于包鋼。包鋼轉(zhuǎn)爐是一套高科技轉(zhuǎn)爐設(shè)備，其中包鋼轉(zhuǎn)爐干法除塵工程具有明顯的節(jié)能環(huán)保效果，使包鋼的循環(huán)經(jīng)濟建設(shè)又邁出了新的步伐。包鋼薄板廠建成投產(chǎn)時，煉鋼工藝除塵方式采用濕法除塵，隨著國際鋼鐵業(yè)，企業(yè)環(huán)保意識的增強，濕法除塵能耗大、環(huán)保效果不理想等弱點逐步暴露出來，并逐步被成熟的干法除塵技術(shù)所取代。
包鋼煉鋼廠1954年建廠，最初由前蘇聯(lián)引進專家和技術(shù)，有三座平爐和三座轉(zhuǎn)爐。20xx年底，該廠停止了最后一臺平爐煉鋼，并于3年前拆除了所有的平爐，全部使用轉(zhuǎn)爐煉鋼。現(xiàn)共有7座轉(zhuǎn)爐。5臺連鑄機。現(xiàn)主要鋼產(chǎn)品為：重軌用鋼、石油套管用鋼等。主要鑄鋼坯有：大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯、鋼水澆注方式除連鑄外，還根據(jù)客戶或?qū)嶋H需要采用部分型鑄。煉鋼原理就是在高溫條件下，用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其它雜質(zhì)轉(zhuǎn)為氣體或爐渣而除去。把生鐵冶煉成鋼的實質(zhì)，就是適當(dāng)?shù)亟档蜕F里的含碳量，除去大部分硫、磷等有害雜質(zhì)，調(diào)整鋼里合金元素含量到規(guī)定范圍之內(nèi)。煉鋼的主要反應(yīng)原理，也是利用氧化還原反應(yīng)，在高溫下，用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質(zhì)氧化成為氣體或爐渣除去。因此，煉鋼和煉鐵雖然都是利用的氧化還原反應(yīng)，但是煉鐵主要是用還原劑把鐵從鐵礦石里還原出來，而煉鋼主要是用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質(zhì)氧化而除去。
轉(zhuǎn)爐煉鋼是在轉(zhuǎn)爐里進行。轉(zhuǎn)爐的外形就像個梨，內(nèi)壁有耐火磚，爐側(cè)有許多小孔（風(fēng)口），壓縮空氣從這些小孔里吹爐內(nèi)，又叫做側(cè)吹轉(zhuǎn)爐。開始時，轉(zhuǎn)爐處于水平，向內(nèi)注入1300攝氏度的液態(tài)生鐵，并加入一定量的生石灰，然后鼓入空氣并轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)爐使它直立起來。這時液態(tài)生鐵表面劇烈的反應(yīng)，使鐵、硅、錳氧化(FeO，SiO2，MnO，)生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用，使反應(yīng)遍及整個爐內(nèi)。幾分鐘后，當(dāng)鋼液中只剩下少量的硅與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳（放熱）使鋼液劇烈沸騰。爐口由于溢出的一氧化炭的燃燒而出現(xiàn)巨大的火焰。最后，磷也發(fā)生氧化并進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應(yīng)生成穩(wěn)定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。當(dāng)磷于硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現(xiàn)四氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應(yīng)立即停止鼓風(fēng)，并把轉(zhuǎn)爐轉(zhuǎn)到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧。整個過程只需15分鐘左右。如果空氣是從爐低吹入，那就是低吹轉(zhuǎn)爐。隨著制氧技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在已普遍使用氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐（也有側(cè)吹轉(zhuǎn)爐）。這種轉(zhuǎn)爐吹如的是高壓工業(yè)純氧，反應(yīng)更為劇烈，能進一步提高生產(chǎn)效率和鋼的質(zhì)量。
2、包鋼棒材廠
11月6日我們參觀了包鋼棒材廠。參觀負責(zé)人員為我們詳細介紹了包鋼棒材廠的相關(guān)情況。棒材生產(chǎn)工藝所有軋線設(shè)備均布置在+5.00m平臺上，軋線標(biāo)高為+5.80m。當(dāng)采用熱坯生產(chǎn)時，合格的連鑄鋼坯以單根方式從連鑄熱坯出坯臺架送入輸送輥道，輸送輥道將坯料向前輸送。坯料在輸送輥道運輸過程中經(jīng)設(shè)在輥道中的坯料秤稱重，自動顯示紀(jì)錄每根坯料的重量。在輸送輥道上不合格的坯料（人工右眼檢查、表面缺陷、彎曲度過大和目測測長不符合要求的坯料），可由設(shè)在輸送輥道側(cè)面的剔除裝置剔出。合格的坯料經(jīng)提升機構(gòu)將其提升到+5.00m平臺的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐。熱送坯料進入加熱爐的溫度約為600°C左右。當(dāng)采用冷坯生產(chǎn)時，坯料以單根方式經(jīng)輸送輥道向前輸送，在輸送過程中進行稱重，在輥道的另一側(cè)設(shè)有不合格鋼坯剔除裝置，經(jīng)人工檢查表面缺陷和彎曲度達不到。
要求的坯料在此剔出。坯料后經(jīng)提升機構(gòu)將坯料提升到+5.00m平臺的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐加熱。蓄熱推鋼式加熱爐按不同鋼種的加熱制度，將坯料加熱到980~1150°C。加熱好的鋼坯按照軋制節(jié)奏由出鋼機從加熱路側(cè)面單根推出，出爐后的鋼坯由輸送輥道運送到粗軋機組第一架軋機中。不合格的鋼坯由鋼坯剔除裝置在此剔出。鋼坯首先進入6機架軋機組（550x4+450x2）中軋制，然后經(jīng)1#飛剪切頭、尾后送往6機架中軋機組（450x4+350x2）中軋制。粗軋和中軋為微張力軋制。軋件從中軋機組出來經(jīng)2#飛剪切頭、尾后送往6機架精軋機組（350x6），精軋機組（13#~18#軋機）各機架之前設(shè)有活套，進行無張力軋制，保證軋件的尺寸精度。為了Ⅲ級帶肋鋼筋的生產(chǎn)，在中軋機組后設(shè)置有預(yù)穿水冷卻裝置，控制軋件進入精軋機組的溫度，即控制軋件的終軋溫度。
要求的坯料在此剔出。坯料后經(jīng)提升機構(gòu)將坯料提升到+5.00m平臺的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐加熱。蓄熱推鋼式加熱爐按不同鋼種的加熱制度，將坯料加熱到980~1150°C。加熱好的鋼坯按照軋制節(jié)奏由出鋼機從加熱路側(cè)面單根推出，出爐后的鋼坯由輸送輥道運送到粗軋機組第一架軋機中。不合格的鋼坯由鋼坯剔除裝置在此剔出。鋼坯首先進入6機架軋機組（550x4+450x2）中軋制，然后經(jīng)1#飛剪切頭、尾后送往6機架中軋機組（450x4+350x2）中軋制。粗軋和中軋為微張力軋制。軋件從中軋機組出來經(jīng)2#飛剪切頭、尾后送往6機架精軋機組（350x6），精軋機組（13#~18#軋機）各機架之前設(shè)有活套，進行無張力軋制，保證軋件的尺寸精度。為了Ⅲ級帶肋鋼筋的生產(chǎn)，在中軋機組后設(shè)置有預(yù)穿水冷卻裝置，控制軋件進入精軋機組的溫度，即控制軋件的終軋溫度。
精選在企業(yè)的實習(xí)報告模板2
實習(xí)是我們走向社會的墊腳石，重視和積極的參與實習(xí)會給以后的成功剔除很多絆腳石。安排教學(xué)實習(xí)的基本目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進一步提高思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便在以后更好更快地融入社會。
通過實習(xí)，把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)化的理論知識，嘗試性地應(yīng)用于實際工作中，并通過親身實踐，了解了實際軟件開發(fā)的流程，熟悉開發(fā)的各個環(huán)節(jié)，實際體會一般軟件開發(fā)人員的感受，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。通過實習(xí)，找出自身狀況與社會實際需要的差距，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備。本次實習(xí)的指導(dǎo)思想是“請進來，走出去”。首先是由系里組織企業(yè)參觀，并請企業(yè)高層及技術(shù)人員開講座，接著自己走出去找單位實習(xí)。第一部分：企業(yè)參觀這個小學(xué)期我們班里老師給我們安排的實習(xí)是以走出去和請進來為原則的。走出去是去電信參觀和去海底光纜汕頭登陸站參觀;請進來是請穿越、藍凌及中國移動等公司高層等來校給我們開講座。兩天的時間讓我們見識了很多很多也學(xué)到了很多。首先是去電信參觀和去海底光纜汕頭登陸站。我們是中午出發(fā)去參觀的。到了電信大樓后大家都爭先恐后地隨著帶領(lǐng)者進入了會議大廳。第一次進那里不是為了交電話費而是去學(xué)習(xí)，心里還是很高興的。首先是電信的劉向民高級工程師給我們開的一個講座。講座的內(nèi)容是關(guān)于網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)信息化的。劉高工從理論開始出發(fā)，結(jié)合電信部門的企業(yè)信息化實施進程及現(xiàn)狀講述了網(wǎng)絡(luò)化、信息化的優(yōu)點，從各個方面詳細的講解了企業(yè)信息化的概念。從技術(shù)到應(yīng)用的過程我們在學(xué)?；緵]有學(xué)到的，通過他的講座讓我們更好的理解了這方面的知識。學(xué)習(xí)是一個互動的過程，沒有問題的學(xué)習(xí)是很難深入的。我們的問題劉高工都給我們詳細的解答。當(dāng)然，我們也帶著一些需要我們自己去深入了解和解決問題走出了會議室，這些問題的個人解決能讓我們更好的理解今天主題。收獲不是知道別人會這個知識，它應(yīng)該是通過對這個知識的了解后把這個知識記到自己的腦子里去。自己解決問題真是這樣的一個過程。當(dāng)走出會議廳時我牢牢地記住了劉高工的一句話：企業(yè)信息化過程要做到“想法大、起點小、拓展快”。這正是企業(yè)信息化過程的精辟總結(jié)。接下來的是電信的工作人員帶領(lǐng)我們?nèi)⒂^他們電信一些高科技的產(chǎn)品。雖然只是走馬觀花式的看了一下，但是其中的很多新概念新產(chǎn)品還是給了我們很深的印象。高清晰數(shù)字電視，智能冰箱等都給我們給下了深刻的印象，認識了高科技的力量?？萍际且覀兊募夹g(shù)來支持才能有發(fā)展的，我們將會是發(fā)展的動力源泉。通過這個參觀也讓我了解到，高科技的產(chǎn)品正在我們的生活中所應(yīng)用，我們要了解社會的需求，將來才能做出最好的產(chǎn)品。電信參觀完之后我們就到了海底光纜汕頭登陸站。在演示大廳中，我們看了關(guān)于這個登陸站的錄像，之后由一個我們以前的師兄結(jié)合海底光纜模型給我們講解了關(guān)于海底光纜這個偉大的通訊工程。在這過程中我們問了師兄很多問題，了解了光纖通信技術(shù)及相關(guān)故障處理，比如海底光纜的鋪設(shè)、故障測試及其修復(fù)等，涉及的內(nèi)容很多是當(dāng)前最新的通信技術(shù)，使我們受益匪淺。這個下午之行真的讓大家見識了很多，認識了很多，當(dāng)然我們也帶著一個個問題回來，要自己去做資料搜索來解決這些問題。第二部分：講座請進來也是一個重要的環(huán)節(jié)，聽別人的經(jīng)驗之談也是一個很好的學(xué)習(xí)機會。那些人給我們講的他們的經(jīng)歷和經(jīng)驗有很多是我們可以學(xué)習(xí)的。成長的過程中不斷努力進取、不斷奮力拼搏的興奮勁兒，與同學(xué)們面對面交流的那份熱誠。我們的收獲還是不小的。穿越公司老總給大家講述了他在從一個初出茅廬的小伙子變成一企業(yè)家所經(jīng)歷的酸甜苦辣。白手起家，經(jīng)過個人和合作團隊的刻苦努力最終把穿越搞活。這其中的經(jīng)歷是人生的一大財富。這也讓大家感受到了我們學(xué)計算機的優(yōu)勢，也讓我們有更多的空間來調(diào)整心態(tài)。藍陵科技有限公司副總給大家介紹了他們公司的"知識管理系統(tǒng)"，從技術(shù)方面讓大家講述了一件產(chǎn)品的完成的各個環(huán)節(jié)，想到可以用自己熟悉的技術(shù)做出完整的產(chǎn)品，那是一種成功的感覺。同時也會帶來更多的自信。移動公司的工程師是一個很年輕的人。也許是正是年輕的緣故吧，整個演講過程中，跟大家的互動交流的很好，我們大家踴躍提出問題，他都熱情回答。氣氛是很融洽和活躍，這就是我們年輕人的活力，也是我們的資本之一。他給我們講了中國移動的移動業(yè)務(wù)運營支撐系統(tǒng)(Business Operation Support System ，BOSS)，講述了此系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程及相關(guān)技術(shù)，使我們了解了當(dāng)今通信的最新技術(shù)，如將到來的第三代移動通信技術(shù)3G等。第三部分：企業(yè)實習(xí) 經(jīng)過了學(xué)校安排的一些參觀實習(xí)之后就要開始走出去進行企業(yè)實習(xí)。但是找實習(xí)還是挺難的，現(xiàn)在的很多公司都不喜歡實習(xí)生。先是打電話聯(lián)系了幾家大公司，但都不成功，后來與同學(xué)一起去了汕頭市易龍計算機科技有限公司實習(xí)。一個月的磨練，一個月的努力，短短的一個月卻讓我受益匪淺，短暫的實習(xí)讓我學(xué)到了在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，同樣也讓我懂得了許多深奧的道理?！白x萬卷書，行萬里路?！笔刮覍η拜叺脑捰辛诵碌睦斫馀c認識。初到單位的冷落也許作為大多數(shù)實習(xí)生初到一家單位都有種不被重視的感覺，內(nèi)心深處的委屈無法釋放，甚至于在某種程度上有點喪失信心的感覺。當(dāng)然我也有著同樣的經(jīng)歷，剛到單位，一切都不熟悉，真的有點無所適從的感覺，于是一個人看一些相關(guān)的書、觀察前輩們工作流程及了解公司管理過程。漸漸地，我開始明白為何自己會被冷落的原因，因為作為我們這些剛來公司的實習(xí)生，剛剛從學(xué)校走出，對于很多情況都不是怎么了解，因此大多情況下項目組長不敢一下子給我一些項目做。慢慢地，公司領(lǐng)導(dǎo)才讓我參與一些項目的編碼工作，這些都使我信心與勇氣大增，使我對自己的實習(xí)生活充滿了更大的希望。實踐讓我明白了自己的不足走出校門，進入公司，我開始接受新的挑戰(zhàn)。在公司，一切都要按照公司的規(guī)定做事，公司都有一套自己的編碼規(guī)范，一切都要進行規(guī)范化。比如編碼時定義變量要規(guī)范化，并且都要寫文檔，而不像我們在學(xué)校學(xué)習(xí)期間那樣編碼過程都很隨意，只要自己看得懂就行。在實習(xí)過程中我對這方面感觸很深，實習(xí)期間，技術(shù)不是最重要的，而這種規(guī)范化的工作方式正是我們現(xiàn)在這些在校學(xué)生所欠缺的，這正是將來能盡快融入工作單位的一個重要因素，所以要培養(yǎng)并習(xí)慣這種方式。我實習(xí)，我快樂實習(xí)的日子雖然辛苦，但卻帶給我更大的快樂。在公司的三十多天里，公司的各位領(lǐng)導(dǎo)與同事給予我無窮的關(guān)懷、照顧與指導(dǎo)，真的讓我感動，一個月的實習(xí)生活讓我感觸良多，項目小組里各位同事團結(jié)合作、真心關(guān)照都無時無刻不感化著我，真的，我內(nèi)心的感動是無以言表，他們讓我在學(xué)習(xí)和生活的方方面面都有很大的啟發(fā)與收獲。
三十天的朝夕相處，三十個日出日落，短暫的實習(xí)讓我學(xué)到了不少東西，同樣也讓我對生活有了新的認識，我真的希望自己以后能夠多點實習(xí)，從多方面來鍛煉自己，讓自己各方面的素質(zhì)都能有所提高。
精選在企業(yè)的實習(xí)報告模板3
一. 實習(xí)動機: 經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.
二. 實習(xí)目的: 了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解，物流認識實習(xí)報告。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
三:實習(xí)方式： 采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。
四:實習(xí)時間： 20xx年6月18日
五:實習(xí)地點：江西省南昌市昌北裝卸公司
六:實習(xí)步驟
第一步是前奏. 先是分組,每組十人左右,我們這組五個男生六個女生.組長周岳金原計劃為星期二去,可那天下大雨,于是推遲了一天.星期三早上,組員在老食堂一樓集合完畢后,于7:40左右開始出發(fā). 先是坐220從我們學(xué)校到八一廣場站下車,然后是到中山路坐游1到塘子河站下車.我們本想去南昌港,看到旁邊有個小碼頭,于是進去,可那是南昌水警的辦公用地,于是找了個老大爺問問南昌港的位置,他說離我們當(dāng)時所在的地方很遠,我們謝過大爺后有些郁悶.看了會贛江上面的輪船.有一些船正在裝沙作業(yè).由于前兩天剛下過雨,所以贛江水位比平時要高些,輪船的航行條件好些.當(dāng)我們向斜對面望過去時,看到了一個碼頭,而且正在作業(yè).于是我們把它定為今天的實習(xí)目標(biāo).
第二步則是正式了解物流行業(yè)中的具體過程.步行過八一大橋以后,沿著贛江北大道前進.走著走著看到江邊有許多船在作業(yè),于是我們繼續(xù)走.走著走著看到一個大門,門邊寫著公司的名稱: 昌北裝卸公司.于是我們進去.首先映入眼簾的是一大堆沙鋼,然后是一臺巨大的橋式起重機,而且正在進行作業(yè).我們往前面走到江邊,看到一條載著鋼條的貨運船,下面有些工作人員正在工作.突然有個老大爺走過來,跟我們說了些什么.我們聽不懂,但通過他的手勢我們知道他叫我們離開這個工作區(qū).后來我們找到了公司的負責(zé)人:徐建平副經(jīng)理.徐經(jīng)理知道我們是來這實習(xí)的學(xué)生以后,熱情接待我們.他歡迎我們來他的公司考查,告訴我們看可以,但千萬要注意安全.隨后我看了看周圍墻上的標(biāo)語“安全第一 品質(zhì)至上”.隨后徐經(jīng)理給我們介紹了一些公司的概況.昌北裝卸公司于20xx年成立,到現(xiàn)在已經(jīng)歷了七年左右.公司主要從事物流行業(yè)中的裝卸搬運環(huán)節(jié).這是一個物流節(jié)點,通過昌北裝卸公司,沙鋼、鋼板、飼料、小麥等從這里進入或輸送到北京、上海、南京、大連等大城市.公司有一臺橋式起重機和門式起重機,四干臺吊機,還有裝卸運輸車輛.隨后我自己到工作場地去拍了些照.我來到一堆鋼板面前,這些鋼板重疊放在一起,但一四五塊為一個單位,相互之間放著一捆稻草隔著.我問旁邊的工作人員,他笑著說這是方便裝卸,接著他說到這些鋼板是用來造船的.我謝過后去看這些鋼板,發(fā)現(xiàn)上面有標(biāo)簽.如“0857---NIA32H8—2467412.2 20*3200*8560”、“0857---NVAH8—26032.21 11*2855*8850”,接著我觀察了一下這兩種鋼板,發(fā)現(xiàn)厚度不同.我想這是鋼板的長寬厚吧.鋼板上面還寫著“長興島基地碼頭”,另一堆鋼板上寫著“大連和尚島碼頭”.看完這些后我到一個正在作業(yè)的工地不遠處.一量吊車正在吊裝貨物.這些貨物是粉狀的豆柏,吊機用一個大的網(wǎng)狀包裝袋包裝這些貨物. 看了會后在工作人員叫我走遠些,否則不太安全.我于是收尋下一個目標(biāo):倉庫.經(jīng)過負責(zé)人允許后,我來到公司的倉庫.倉庫由鐵皮為主要原料,里面裝有排氣扇.倉庫里堆垛了好多糧食貨物,都是簡單的重疊式堆垛法.里面還有兩輛叉車.看了這些后,我們組總結(jié)了一下組員的資料,看時間也不早了,而且大家又累又餓,于是告別了熱情的徐經(jīng)理.踏上了回校的路程.
第三步是總結(jié).現(xiàn)代的物流是運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理七個環(huán)節(jié)的結(jié)合,國際巨頭物流公司就是把這些環(huán)節(jié)都平衡好了,才能引領(lǐng)全球物流企業(yè).-
有資料顯示，中國物流中相關(guān)的年總支出高達一萬九千億元人民幣，在GDP中所占比例較發(fā)達國家高出一倍，因此，發(fā)展現(xiàn)代物流已勢在必行，國內(nèi)物流企業(yè)必須把握好這個時機，實習(xí)報告《物流認識實習(xí)報告》。這是中國物流的現(xiàn)狀.中國物流要發(fā)展,則要降低物流成本,培養(yǎng)人才物流師.將來的趨勢是: 物流信息網(wǎng)絡(luò)化; 強強聯(lián)手，提高自我; 供應(yīng)鏈資源的整合. 中國物流企業(yè)有兩個發(fā)展方向。一是做大，通過資產(chǎn)兼并重組和相對松散的連鎖加盟方式，把資源進行整合，建立廣覆蓋、低成本服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供基礎(chǔ)性、標(biāo)準(zhǔn)化的功能性服務(wù)。二是做專，鎖定某一專門行業(yè)或客戶，提供一體化的、整合的個性定制服務(wù)，其競爭優(yōu)勢是人才、信息化的服務(wù)能力。綜合各方面的因素，中國將發(fā)展成一個有多通道的、有物流優(yōu)勢的國家。除了長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)三個經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)和口岸城市，其他區(qū)域經(jīng)濟的核心城市也會形成樞紐功能，成為未來的物流中心城市。據(jù)了解，目前，支撐南昌市物流業(yè)快速發(fā)展的鐵路、水路、公路、航空立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)已基本形成，物流業(yè)已成為南昌經(jīng)濟發(fā)展的新熱點和提高城市綜合競爭力的重要手段，成為南昌經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)功能定位，南昌市物流業(yè)發(fā)展的總目標(biāo)為：立足城市區(qū)位和產(chǎn)業(yè)布局，整合和優(yōu)化物流資源，構(gòu)建以贛江和公路外環(huán)線為主干，以南北雙向出入和溝通“一城雙核”為重點，各節(jié)點布局合理，功能完善的現(xiàn)代城市物流體系，建成區(qū)域性現(xiàn)代物流中心，到20xx年，全市綜合物流能力基本達到國內(nèi)先進水平。隨著南昌市開放型經(jīng)濟的不斷壯大，工業(yè)園區(qū)建設(shè)和現(xiàn)代制造業(yè)的快速發(fā)展，南昌市物流市場潛力巨大。南昌要發(fā)展好現(xiàn)代物流業(yè)，視野要開闊，眼光要長遠，要把規(guī)劃作為龍頭，站在五年甚至十年以后目標(biāo)來規(guī)劃；要講究物流市場的開放性，聚集性，同時要結(jié)合城市總體的人流和物流，考慮建設(shè)一些專業(yè)產(chǎn)品物流中心，消費品物流中心，制造業(yè)專業(yè)原材料物流中心，農(nóng)產(chǎn)品物流中心。像昌北裝卸公司這類的物流公司,應(yīng)該了解這樣一個大環(huán)境,確立自己公司的目標(biāo).發(fā)揮其優(yōu)越的交通優(yōu)勢,做專,把裝卸搬運作為公司的核心競爭力.
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