下面是范文網(wǎng)小編收集的有關(guān)暑假實習(xí)報告4篇(暑假實踐報告模版)，以供參考。
有關(guān)暑假實習(xí)報告1
一、 趕赴招聘會跑場
在6月份的時候就在學(xué)校的海報欄上看見了太原市青年創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心在7月2號有一個暑期專場招聘會。學(xué)校一放假就開始著手準備求職簡歷。在網(wǎng)上找了好多例文，看到人家有著豐富的實踐以及學(xué)生工作經(jīng)歷，自己深感慚愧。兩年都過去了，可是自己很少涉獵相關(guān)的實踐。整天就抱著幾本書本，無所事事。
在人才市場看到那個人山人海都是來的求職的，人人捧著求職簡歷，而招聘單位卻少得可憐，并且開的工資也是很低的，很多都是在千元以下。真的是僧多肉少呀！以前整天呆在學(xué)校，根本不知道外面的世界到底是什么樣的，還以為自己是天之驕子，卻不知現(xiàn)在的社會早就變了很多了。
看到麥當(dāng)勞在找員工，早就對這個企業(yè)垂涎三尺了，于是我過去跟他們的招聘官聊了一些，由于當(dāng)時前來招聘的人太多，我只跟他聊了幾句。但是就從這短短的幾分鐘交流中我深深地感受到了他們企業(yè)文化的魅力，心想要是能在這樣的企業(yè)謀上一職該是多好的一件事呀。于是我就投上了我的求職簡歷，看見來的很多學(xué)生都沒有寫簡歷，只是在小紙片上簡單的留下了自己的聯(lián)系方式，心想這下我的希望還挺大的，畢竟機會總是光顧向我這樣有準備的人的。但是一直等到現(xiàn)在，我都沒有收到麥當(dāng)勞的任何信息，終于明白我的求職簡歷是石沉大海了。原來山外有山，人外有人的。
二、 參加廣告策劃
7月2號，我認識的《生活晨報》的一個朋友剛接手了一個廣告策劃案，幫文曲星做一個以舊換新的活動推廣方案。我朋友說這個案子總共可以得到1500元的報酬，等事成之后我們五五分成。我聽后興奮了良久，以為自己在廣告行業(yè)總算可以掙得一分錢了。那天晚上我失眠了……興奮？激動？不可思議？原來廣告業(yè)真的像某些人所的那樣“并非所有的有錢人是做廣告的，但是做廣告的一定是個有錢人”！于是第二天我揣著滿懷的信心來到了她們的報社，她簡單地跟我介紹了一下相關(guān)背景知識，讓我?guī)退胍恍┯薪ㄔO(shè)性的好創(chuàng)意。我苦思冥想，玩空心斯，絞盡腦汁把我以前見到的所有相關(guān)的營銷推廣策略都在腦中過濾了一遍，提出了好幾點能夠在這個案子上應(yīng)用的策略?？上?，大部分都被否定了，因為太老土，太惡俗了，很多點子別人在十年前都已經(jīng)用過了，根本沒有多大建設(shè)性的創(chuàng)意。沉思了良久，我以回去再好好想想為借口就逃之夭夭了。日后再也沒有提報酬的事了，因為根本就沒能幫上人家的忙，怎好意思跟別人提報酬的事。
通過這件事，我深深地感受到自己專業(yè)知識嚴重缺乏，以前總是以為自己在廣告這方面還是有一定優(yōu)勢的（至少在04廣告班）。但是，經(jīng)歷了這件事，才清楚地認識到自己在廣告這方面其實還是很菜的，根本就談不上什么優(yōu)勢。甚至可以說根本就沒有入門。自己真的是井底之蛙——不知天多高地多厚。大學(xué)已經(jīng)走過了一半了，而自己所學(xué)的專業(yè)知識還是那么的有限。在接下來的兩年里，應(yīng)該努力學(xué)習(xí)廣告專業(yè)知識，同時還要參加相關(guān)的專業(yè)社會實踐。讓理論知識與社會實踐完美結(jié)合，就像我有了實習(xí)經(jīng)驗，就能明白實習(xí)報告怎么寫。
三、 帶家教
7月5號找了一份家教，那孩子家在店坡村，從財大氣自行車過去要一個小時，而且那個路有好幾個很大的陡坡，甚是難走。不過為了生計，我每天六點半就起床了，到他家也就快八點了。不過每天有30元的收入每天我辛苦倒是挺樂意的。
有關(guān)暑假實習(xí)報告2
從武漢回到家，我感覺好親切，好想和以前一樣輕輕松松過個好年，一直宅在家里。但這樣自己不是太頹廢了。我忽然想起有個的任務(wù)，便開始聯(lián)系我以前的高中同學(xué)一起去打工，以便豐富暑假生活，體驗爸媽賺錢的幸苦和提高自己的實際動手能。。當(dāng)我告訴父母說要去打工時 , 他們都感到不妥：這大暑假的，天氣又不好，再說沒幾天就過年啦。況且我還沒在家呆幾天又要出門打工，大過年的一個人出去打工 ?人家都往回趕我卻要往外走肯定不好 , 廠家指不定送去的也不一定會要。我也沒想到自己在他們眼中居然是這個樣子。
“沒有實踐，就沒有發(fā)言權(quán)”,只有親身經(jīng)歷過才會有那種超乎平常的感覺。這次暑假。其實學(xué)校要求我們參加社會實踐 , 無非是想讓我們提前接觸社會 , 了解社會 , 這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心 , 于是我才決定今年要真正的去接觸社會 , 品嘗社會的酸甜苦辣。
經(jīng)過幾天的奔波，在朋友的介紹下到了一家足浴中心當(dāng)服務(wù)員，包吃包住的。我沒住在店里，但午飯和夜宵是在店里吃的。每天跟同事?lián)Q日夜班。早上11點半上班下午4點半下班休息2小時，再接著上到晚11點半下班(這是白班的安排)。晚班則是下午4點半上班到凌晨1點半下班。挺累的一活。為了做好工作，我讓足浴店的老板給我做了簡單的上崗培訓(xùn)，老板給我講了許多關(guān)于服務(wù)方面的方法。隨著工作的時日過去，我才覺連一個簡單的“站”字都有如此大的學(xué)問和困難，每一個弧度的微笑都有其獨到的韻味，每一天面對形形色色的顧客，學(xué)會了親切和甜美的微笑是財富中的財富。還有那句“簡單的光臨淺水灣”，說一天就會讓你口干頭疼，最難搞定的事要用很好的機智讓顧客只在美食大廳品嘗美食，不要讓其拿到足浴房去品嘗。好多顧客都不會注意到美食邊上那塊菜單式的“僅限此處品嘗”的牌子。所以老要跟顧客擁友好的智慧的方法去說明，可有幾個難纏點的或醉酒的顧客就不會這么乖了。所以這就需要一份技巧了。每當(dāng)付之顧客一份微笑就會收獲心靈與物質(zhì)的財富，然而更主要的是顧客離店時那份滿意的微笑弧度才是最可貴的收獲。
現(xiàn)在，我還記得和同事一起吃飯的情景，還記得和同事們在員工休息室里一起聊天，一起打牌的情景，還有我們店里的那個重慶廚師，總會留好吃的菜給我，說我是新來的，又是大學(xué)生，是個好女孩。還有那個保安也是一個挺好的人，老說我是個小丫頭，怎么看都不像大學(xué)生，總在下班時啰嗦著要我回家小心點。還有那個打掃衛(wèi)生的老阿姨也總愛和我說他家里的孩子，總愛分我吃水果。。。。。雖然在我的同事眼里，我就一丫頭片子，可我還時很感謝他們對我的照顧。在工作之后，我也明白了許多：在日常的工作中上級領(lǐng)導(dǎo)的指正、關(guān)懷，當(dāng)然被上級責(zé)備也是我這個下級不可避免的。雖然工作單調(diào)辛苦，但這也給我上了寶貴的一課。我印象最深的使我們經(jīng)理對我說的話，經(jīng)理是個很好的人，但他只有初中文憑，他現(xiàn)有的地位完全是靠他自己的努力來的。他上班時常來視查，(老板幾乎不來，因為他的店是全國連鎖的，他不會來，每一個分店都交由他的一些經(jīng)理來打理。)對工作和服務(wù)都抓的很緊。但他也會在員工休息時間來員工休息室和我們嘮嗑。他說我們大學(xué)生很多都好高騖遠，一來就要當(dāng)高官，說什么自己文憑高。其實做人做事都一樣，不能操之過急，要腳踏實地一步步來。如果你真有能力老板自然會發(fā)現(xiàn)你。他還說他自己剛來店里時也只不過是一個小小的服務(wù)員。他也是從服務(wù)員到領(lǐng)班再到主管然后才做到今天的經(jīng)理的。只有當(dāng)過服務(wù)員的經(jīng)理才會明白和理解下級服務(wù)員的心理，才能更好地帶領(lǐng)和管理好他們。這次實踐還讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓(xùn)，為以后的成功鋪路。我們要學(xué)會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應(yīng)該做的。
有關(guān)暑假實習(xí)報告3
一、研究動機：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
二．研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。
三．研究方法：訪問法、資料收集法。 資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四．公司概況 基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線公里，外環(huán)線公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為公里和公里。物流中心占地面積為萬平方米，各類倉庫萬平方米，擁有條鐵路專用線和輛箱式貨車。
公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
主要設(shè)施： 鏟車，中心擁有噸至噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車輛，以及國際標準地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛噸全封閉廂型貨車，噸全封閉廂型貨車，噸全封閉廂型貨車，及噸以下的廂型貨車。同時擁有個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有條共計長度為米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為噸至噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
倉庫類型： 高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計平方米，可利用空間高度為米，平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計平方米，可利用空間高度為米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫平方米，可利用空間高度為米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。 鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫平方米，可利用空間高度為米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。 易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。 其它庫房平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
倉儲系統(tǒng)服務(wù)： 市內(nèi)國內(nèi)配送，單品綜合配送，常溫冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。 貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶手中。 隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。 上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
倉儲系統(tǒng)服務(wù)： 常溫恒溫倉庫儲存，高層堆垛貨架儲存。 存貨即時控制。有效的貨卡登記制度可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。 加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。 訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據(jù)收到分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。 退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。
信息系統(tǒng)服務(wù)： 物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢。 倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。 運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。 其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。
作業(yè)流程（以中國物流公司為例）： 進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。 出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量；當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五．研究結(jié)論及建議： 分析 優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務(wù)；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。 劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。 機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。 鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
六．建議：
?。髽I(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
?。M貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
?。獓栏癜凑諅}儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
?。唐返拇箢愐智宄?，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
?。畱?yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。
?。畱?yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。 目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益
有關(guān)暑假實習(xí)報告4
這個暑假，收獲非常大，學(xué)到了很多以往在學(xué)校里課堂上沒有學(xué)到的知識，也從另一個方面強化了過去在校期間所學(xué)知識的扎實程度。
我所實習(xí)的工地是位于沙市區(qū)古白云橋附近的“巴塞玫瑰城”項目，這是個二期工程，同時有三棟公寓樓在建，該工程的低位是中高端住宅小區(qū)，每個戶型大概在八十平方米左右，主體建筑高十八層，在周邊一帶比較來說算是比較高的建筑，也因為如此，在以后檢查屋面情況時會有一種一覽眾山小的感覺，當(dāng)然，這是笑話。
7月4號之前，學(xué)校統(tǒng)一組織我們在很多地方參觀學(xué)習(xí)，對于一些很有代表性的建筑類別有了一個宏觀的認知，在每天的上午參觀之后，下午是自由活動時間，我利用這段時間在相對于我家交通便捷的各處工地進行觀察，并記錄下各處工地的分布情況，以便在統(tǒng)一實習(xí)結(jié)束后的單獨實習(xí)階段不會像無頭蒼蠅一樣沒有頭緒的干著急。
7月4號，正事開始獨立實習(xí)，首要的便是找到可以供自己學(xué)習(xí)的工地。
第一站，我選擇的目標是位于文湖公園邊的某工地，說明來意之后，對方拒絕了我的要求，首戰(zhàn)失敗對我來說，十分失望，但也從另一個方面讓我了解到了現(xiàn)在就業(yè)形勢的嚴峻。
我選擇的第二站，便是我現(xiàn)在所處的工地，簡單說明來意之后，項目經(jīng)理表示該工程已經(jīng)接近尾聲，主體建筑基本已經(jīng)完成，我當(dāng)時有些不知所措，以為這一次也將以失敗告終，但在項目經(jīng)理問了我一些基本的與建筑施工有關(guān)的問題之后還是決定讓我在這里學(xué)習(xí)。
帶我的是該工地的施工員，在我被留下的當(dāng)天便開始跟著他往返于工地的各個位置，并了解到一些很基本的東西，比如我們屬于施工單位，屬于乙方之類的……
第一天的大部分時間都是在和甲方開會中度過了。
簡單說一下我來時工程的狀況，這個工程原計劃是起4棟樓，但最終只起了3棟，還有一棟由于規(guī)劃用地存在拆遷方面的問題得以擱置，主體完工的三棟樓標號為12#、13#、15#，已經(jīng)封頂，正處于外墻貼磚和屋面蓋瓦的過程中，目前工程的重心是地下車庫以及人防設(shè)施的建設(shè)準備工作。
現(xiàn)在的難度在于在一期工程中，施工方并沒有嚴格按照設(shè)計方批復(fù)的圖紙來施工，而是為了自己方便或者是當(dāng)初的測量失誤，導(dǎo)致建成的一期項目的地下車庫比圖紙規(guī)定的高出40厘米左右，這樣如果我們還是根據(jù)圖紙開工建設(shè)，最后的結(jié)果就是在極端天氣的情況下，會有大量的積水進到我們所建設(shè)的車庫當(dāng)中，造成財產(chǎn)損失，其實明白人都能想出解決辦法，就是根據(jù)一期工程的情況相應(yīng)的提高我方車庫的標高便可，但是在實際施工工程中，這個計劃涉及到很多方面，而在和甲方的會議大部分也是在討論有些多出來的費用如何解決以及具體的操作。
各部門的負責(zé)人討論的非常激烈，我在一邊旁聽，也意識到建筑行業(yè)不是一個人或者說是一個利益集團的力量就可以解決完成的，這里面有很多復(fù)雜的利益鏈，需要很多人的努力，當(dāng)然，涉及到的部分越多，有些東西實施起來的難度就會越大，這其中的關(guān)系，不是三言兩語說的清的。
之后的幾天，都在做著動工前的準備工作，我能做的就是跟著另一個施工員一起去巡視一下各棟樓的一些細枝末節(jié)的東西，發(fā)現(xiàn)問題，及時指出來并趕緊解決。
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