【精選】工程的實習報告匯編8篇
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,報告十分的重要,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編為大家收集的工程的實習報告8篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
工程的實習報告 篇1
為全面深入了解建筑施工基本知識體系,鞏固課本專業(yè)知識,理論聯(lián)系實際,培養(yǎng)分析、解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作作好準備,根據學校要求和自身發(fā)展,我在XXX公司進行了為期四個月的實習,現(xiàn)將有關情況總結如下:
一、對施工操作流程、行業(yè)發(fā)展、公司狀況的整體初步了解。要真正了解土木工程,必須與施工進行零距離接觸,到施工現(xiàn)場進行實地考察。為此,我在帶教老師的指導下,來到公司施工現(xiàn)場來深入認識。由于土木建筑工程是一個危險系數較高的項目,在進入施工現(xiàn)場,需要注意一些安全事項。隨時帶好安全帽,不擅自闖入施工現(xiàn)場。進入施工區(qū),我們主要了解樓面主體架構和各類建筑材料,在老師的講解下,我們了解墻體、墻柱,板,梁和樓梯的種類及適用范圍。我們清楚了施工縫的留設和處理方法(溫度縫,沉降縫,抗振縫),混凝土中產生裂縫的多種原因,比如溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。
二、圖紙設計的重要性,圖紙被稱為工程界的共同語言。圖紙是土木建筑工程不可或缺的工具,圖紙設計技能是從事工程技術的人員的基本要求,要求會畫圖、讀圖、改圖。不會讀圖,就無法理解別人設計意圖;不會畫圖,就無法表達自己構思。因此,可見圖紙的重要性非同一般。帶領老師給我們重點講解了圖紙類型,繪制圖紙的步驟,格式,注意事項等。尤其圖紙的流程(設計-校對--審核修改等),一套完整的圖紙應該包括:圖紙目錄,圖紙總說明及標準,建筑施工圖(總平面圖,平面圖,立面圖,剖面圖,詳圖等),結構施工圖(地基平面圖,基礎平面圖,各層結構平面圖等),設備施工圖,電算圖等。
三、實習心得。實踐是認識的唯一來源,是檢驗認識正確與否的標準。通過實習,我深刻感受到理論和實際的差別,理論基礎知識與實際操作的重要性。我也意識到了自身的明顯不足。比如,理論知識不夠系統(tǒng)扎實,實際動手能力欠佳,獨立思考、分析解決問題能力有待加強,對土木建筑行業(yè)的認識不深刻,對自己的職業(yè)規(guī)劃不清晰。經過這次實習,我收獲了不少。一是積累了一些經驗,二是對自己的職業(yè)規(guī)劃有了一個明晰的方向,三是意識到學習的重要性。
短期的實習,為我今后的學習和工作打下了良好的基礎,也使我的知識和能力在潛移默化中得到了完善與提高,我相信,在土木工程領域,我會腳踏實地的走下去,實現(xiàn)我的個人價值和社會價值。
工程的實習報告 篇2
作為當代的大學生,尤其是對于即將跨入大三的我們來說,只在學校內學習]課本知識是遠遠不夠的,必須理論與實踐相結合,將知識應用于實踐,在實踐中長知識。
什么是產品質量工程?這個專業(yè)適合干哪方面的工作?此專業(yè)的前途如何?帶著這些問題,今年暑假期間,我有幸來到了中遠船務工程集團舟山分公司,在陳愷永經理、何君華主任的帶領和幫助下我在質量管理部門進行了為期16天的實習。
小時候就來過美麗的舟山群島,但那個時候感興趣的僅僅是美麗的海濱風光?,F(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美麗的風景,還有著發(fā)達的經濟。也是所謂的“靠山吃山,靠水吃水。” 中遠船務工程集團有限公司舟山分公司是中遠集團的三級子公司、中遠船務集團屬下的、正在建設中的大型船舶修造企業(yè),于XX年6月8號正式投產。公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬平方米,岸線4060米,生產規(guī)模為六塢九泊位,計劃總投入30多億元,分四期建設,到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國最大,世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端,是南北海運與長江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運網絡的重要地理樞紐。公司毗鄰國際航運主航道,地處內海,具有天然的防浪避風條件,優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬噸級干船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬噸級船塢接長工程、8萬噸船塢、30萬噸級船塢和2座30萬噸級碼頭;擁有大批經驗豐富、技術精湛的修船專家、工程技術人員和現(xiàn)代化的管理人員,在修船管理領域有著成熟的管理模式和管理經驗。公司遵循“以人為本,科學管理,科技領先”的治企方略,強化經營生產管理,投產頭一年來,就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學品船120多艘,客戶遍布韓國、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地,打響了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。
雖然由于公司對我們實習學生的安全保護不允許到生產現(xiàn)場實地見習,但經過兩星期的實習,我還是對公司質量管理運行狀況和何進行質量檢驗的流程有一定的了解。
公司正式在編質量工作人員120多名,其中質量管理人員8+3+1模式,即由8名單船質量主管,3名質量部門經理主任并和公司老總組成。其余為質量檢驗人員110多名,分布在船體工區(qū),機電工區(qū),涂裝工區(qū),物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質量管理的要求,必須對修船生產的采購產品、外協(xié)產品、生產過程產品和最終產品的質量實施檢驗。在修船生產過程中,除了嚴格執(zhí)行國家“產品質量法”、“計量法”以外,還采用國家標準、船舶行業(yè)標準、船級社規(guī)范、國際公約、產品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產品質量規(guī)定要求和檢驗結果確認的依據。
公司對產品質量檢驗采用三級報檢的制度,即:施工人員自檢和互檢、工區(qū)質量檢驗員專檢和公司質量管理部質量主管最終檢驗。從施工計劃開始到施工項目完成,整個過程都嚴格實行了三級報檢制度,并且進行書面報檢。
此次實習我主要做的是質量管理員的工作,協(xié)助部門領導組織員工學習、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質量方針和質量體系文件及質量管理規(guī)章度是我們質量管理員的主要職責。實習期間我主要任務是幫助質量部門進行質量體系文件的編寫、審閱和修改。作為公司質量管理員,我們必須對公司產品的質量管理工作負責。
對公司實現(xiàn)質量管理體系進行維護和檢查,與產品實現(xiàn)直接相關的部門、工區(qū)質量管理工作的開展情況進行記錄和上報?,F(xiàn)場對產品質量的進行檢查,發(fā)現(xiàn)和制止違章行為,總結和匯報檢查情況,參與調查和處理質量事故。對不合格的糾正和預防措施的結果進行驗證。并且搜集質量管理工作信息,制訂提高質量管理效率的措施和計劃并推動實施。在這個實習崗位上我學到很多,也讓我知道了如何在公司里進行質量管理。
在整個實習過程中,我一直和質量主管共事,因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進廠之前,負責該船的質量主管通過與船東和船檢的交流和溝通,開始進行一系列工程質量的策劃。在整個生產過程中,質量主管負責管理船上各個工區(qū)的質量檢驗人員的各項工作,并與船東保持溝通。質量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗船師進行有關試驗項目的實施和安排等。船舶出廠后,質量主管對船舶的質量情況進行統(tǒng)計、分析和總結,并對各外包隊的施工質量進行考評。
工程的實習報告 篇3
我們這學期的前四周是畢業(yè)實習時間,之前我們分別進行了認識實習、生產實習、建筑施工與管理實訓,這次是畢業(yè)實習。我們都很重視這次實習,因為這是我們在校期間最后一次有學校組織的實習了。我們專業(yè)一共分為八組,我就在第八組,有胡老師帶領,老師說實習的工地可以自己找,我在同學的介紹下,在焦東塔東社區(qū)衛(wèi)生服務中心————綜合樓的一個舊房改造工地上實習。實習期間我經常和老師保持聯(lián)系,每周都有回報實習進展和心得。在老師的熱心的關心和指導下,我們實習期間學到了許多課本上沒有的知識,在實習中當遇到不懂得地方,我們都及時問指導老師,所以在實習中我們都感到收獲很大,為以后的工作打下了堅實的基礎。
在20xx年2月28號我去了工地,見到了項目經理—劉經理,他很樂意接受我這個實習生,他給我安排了我的工作內容,我的工作是項目部里的施工技術員。本工程是一個舊房改造工程,工程是焦東塔東社區(qū)的醫(yī)院綜合樓,本樓房的樓房層數是三層,本樓是建于50年前,三層中沒有構造柱和圈梁,只是樓板是現(xiàn)澆的混凝土樓板,這一點讓我很驚訝,在50年前的設計師就已經利用了現(xiàn)澆混凝土樓板了。本工程為加固工程,是由焦作廣成規(guī)劃建筑設計有限公司設計的;是由河南征信建筑工程有限公司進行施工的;監(jiān)理方是河南建達工程建設監(jiān)理公司進行監(jiān)理施工的。本工程的合同工期為20xx年3月1號至20xx年9月1號。這次實習對我老說是一個很好的鍛煉,因為我之前還沒有接觸過舊房改造工程呢,因此我很重視這次實習。
這次實習對我的職業(yè)生涯有很大的幫助,之前我實習過磚混結構、實習過框架結構的高層、實習過修公路;這次實習舊房加固改造,我還是第一次,對我這方面的知識是一個很好的補充,我從中學到了很多的知識,讓我對課本的知識有了更進一步的加深,為我的以后工作創(chuàng)造了更廣闊的空間。
在實習中我經??磮D紙和圖集,因為我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通,但經過我的努力,一個星期后我就能看懂是怎么一回事了,其實還是很簡單的嘛,只要把施工的細節(jié)搞清楚就行了。
現(xiàn)在把在工地學到的知識簡單的敘述一下:
1、磚混結構抗震加固方法簡介:
從結構抗震機理出發(fā),抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現(xiàn),一般應用于大型公共建筑的抗震加固;增大結構抗震能力的加固方法,如增大墻體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網水泥砂漿面層加固法;增大結構整體性的壓力灌漿加固法、增設圈梁(構造柱)加固法、拉結鋼筋加固法;通過增設抗震墻來降低抗震能力薄弱構件所承受地震作用的增設墻體法等,這些方法施工相對簡單,大量應用于多層的磚混結構當中,尤其是民用建筑中。多道抗震防線加固是建筑物采用多重抗側力體系,第一道防線的的抗側力構件在強烈的地震作用下遭到破壞后,后備的第二道乃至第三道防線的抗側力構件立即接替,抵擋后續(xù)的地震沖擊,可保證建筑物安最低限度的全,免于倒塌。
從結構抗震加固方法上來講,抗震加固施工方法主要有外加固法,內加固法,夾板墻加固法。外加固法一般結合磚混結構的層數及抗震鑒定的結果,需要在建筑外側增加不同數量的構造柱,圈梁,以及保證構造柱、圈梁和抗震墻體協(xié)同工作的拉桿。這種方法一般不占用室內建筑面積,用于住宅樓,對住戶影響較小,但對建筑立面造型影響較大;內加固法基本原理同外加固法,也需要增設構造柱,圈梁及拉桿,必要時,如原有墻體抗震不足,需加設抗震墻體或提高原墻體抗震能力,內加固法不會改變建筑立面造型,一般適用于公共建筑,特別是臨街建筑;夾板墻加固法為在加固原有墻體抗震的基礎上提高抗震性能,目前最常用的是鋼筋網水泥砂漿面層加固法,即在要加固墻體的單面或雙面加設鋼筋網,用錨筋、插入短筋、拉結筋等方法把鋼筋網四周與樓板或大梁、柱或墻體連接。
2、如何增設圈梁和構造柱。
?。?)增設圈梁:
1)加固依據:根據《建筑抗震設計規(guī)范》(gb50011—XX)第7。3。3條規(guī)定:外墻及內縱墻在每層樓蓋處設置圈梁,內橫墻在每層樓蓋處設置圈梁。
2) 加固方法:圈梁有外作、內作和在墻體上做,內作外作影響建筑物的外觀和使用,所以選擇在墻體上作。根據規(guī)范第7。3。4條規(guī)定縱筋不小于4φ10,箍筋不小于φ6@250,截面高度不小于120mm。
如果板下皮距門、窗口上皮間距為300mm,也符合磚的模數,則圈梁高度取300mm,符合抗震規(guī)范要求。
縱向筋取4φ12,符合抗震規(guī)范要求。
箍筋若按規(guī)定取φ6@250,箍筋穿透墻體則需每隔250mm在墻上打孔一個,這樣既破壞了墻體的整體性,施工也困難。采用加大箍筋直徑和間距的方法,實配箍筋φ12@600,為保證上下皮縱筋位置,在墻兩側加φ6@300的附加鋼筋(見圖一中④號鋼筋)。
3) 施工方法:a、墻兩側去除抹灰層,全長開槽,深30mm,高度300mm;b、每隔600mm上下各打一孔,直徑為30mm—50mm,用于穿過③號鋼筋;c、墻側在放置②號鋼筋處,去掉抹灰,將磚縫剔鑿,深10—20mm;d、放置②號縱筋,穿過③號箍筋與②號縱筋綁扎,同時綁扎內側④號鋼筋,②、③、④號鋼筋就位后,將孔用1:3干硬性水泥砂漿塞牢;e、放置①號縱筋并與③箍筋及④筋綁扎;③號箍筋搭接焊牢,焊縫長度lw=120mm,焊縫高度hf=5mm ;f、內外兩側用1:3干硬性水泥砂漿將墻上的槽抹平,再裝飾恢復。
外墻圈梁圈梁高度、配筋均同內墻圈梁,施工時,在外墻內側均剔鑿磚縫10—20mm,放置縱筋,其他施工方法均同內墻圈梁。
4)縱橫墻交接處處理:
在橫墻上,與縱墻圈梁縱筋對應部位,打孔30—50mm,將橫墻圈梁縱筋穿過并水平彎折,彎折長度為30d,與縱墻圈梁縱筋綁扎,用1:3干硬性水泥砂漿塞實。
?。?)增設構造柱
根據規(guī)范(gb50011—XX)第7。3。2條,構造柱最小截面尺寸240mm×180mm,縱筋不小于4φ12,箍筋不小于φ6@250,本工程補做構造柱采用350×180mm,縱筋6φ12,箍筋采用φ6@200。
補做構造柱的難點是:一是與原有墻體的可靠連接;二使如何穿過原有樓板。下面就是這兩點分別闡述:
1) 構造柱與原有墻體的連接。
構造柱均放置在內外墻、縱橫墻交角處或樓梯拐角處,本工程采用銷鍵法與捆綁法相結合,使新加構造柱與原內外墻形成整體。
銷鍵法是在原墻體上開燕尾槽,內大外小,形成一鍥體,在槽內放置鋼筋,并澆筑c25高強自 流平細石混凝土。鍥體外口做120mm×120mm,內膛做180×180mm,深180mm,放置2φ10∪形鋼筋,鍥體沿高度方向每隔1000mm做一個。
捆綁法就是通過在墻上打孔,穿鋼筋,與新加構造柱的縱筋綁扎在一起,本工程是在內外墻上每隔1000mm,打孔穿φ12環(huán)形鋼筋與構造柱縱筋綁扎,澆筑c25高強自流平細石混凝土。
2) 構造柱穿樓板。
為保證構造柱在高度方向為一整體,構造柱須穿過一、二、三層樓板,具體做法如下:
一、二層樓板處,對應構造柱縱筋位置,在樓板上鉆孔徑為φ30,共六個,如為預應力空心板,所以打孔時應避開板肋,在每個孔內穿—φ14鋼筋,板上、板下均露出550mm(搭接長度),穿好后,用c30干硬性自流平混凝土將孔塞實,填塞灌注時應盡可能充盈原板孔洞內,塞好后與構造柱縱筋綁扎,澆筑混凝土。構造柱主筋頂部錨入三層樓板或梁混凝土內。
3) 構造柱不單獨做基礎,下部應伸至室內地面以下500mm(規(guī)范第7。3。2—4條)。
3、新開門洞墻體加筋砂漿層加固
外加鋼筋砂漿層加固砌體墻,采用單面或雙面加固,
?。?)工藝要求:
面層砂漿強度m10。
鋼筋網砂漿面層厚度35mm,鋼筋外保護層厚度不小于10mm,鋼筋網片與墻體的空隙不小于5mm。
鋼筋網的鋼筋直徑φ6,網格尺寸實心墻為300*300mm,空斗墻為200*200mm。
單面加面層采用φ6的l形錨筋,雙面采用φ6的s形穿墻筋;l形錨筋間距600mm,s形穿墻筋間距900mm,梅花形布置。
鋼筋網的橫向鋼筋遇門窗洞口時,單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側錨固,雙面加固宜將兩側鋼筋在洞口閉合。
?。?)施工順序:
原墻面裝飾層鑿除——鉆孔并用水沖刷——鋪設鋼筋網并安設錨筋——澆水濕潤墻面——抹水泥砂漿并養(yǎng)護。
?。?)施工控制要點:
原墻面腐蝕嚴重時,應先清除松散部分,并用1:3水泥砂漿抹面,原松動的勾縫砂漿應剔除。
墻面鉆孔,按方案劃線標出錨筋位置,并用電鉆鉆孔。穿墻孔直徑比s錨筋大2mm,錨筋孔直徑宜為錨筋直徑的2倍,孔深宜為100mm,錨筋插入孔洞后,應用水泥砂漿填實。
鋪設鋼筋網時豎向鋼筋應靠墻面。
抹水泥砂漿前,先在墻面耍水泥漿一道,再分層抹灰,每層厚度不超過15mm。
面層應澆水養(yǎng)護。
4、原有窗戶的加固。
窗戶的加固在整個房屋的加固中是一個很重要的一個環(huán)節(jié)。
施工工序
首先要準備鋼支架;其次是在窗戶的上梁上每隔20公分掏出高為180公分、寬度為80公分的空洞,因為鋼支架的尺寸是長為墻厚減50公分、寬度為80公分、高為180公分;接著是把鋼支架放入墻空洞中,由于鋼支架是空心的,所以緊接著就是把鋼筋放進去,支上模板就可以澆注窗戶的過梁了,下一步就是澆注窗框的混凝土了,這就是窗戶的加固的方法。
實習的時間過的很快呀,一轉眼一個月的時間過去了,在這次實習中我學到了很多的知識,從中我收獲很大,實習的心得體會很多。
首先,我懂得在我們學習的時候不能太單一。我們不能只停留在建筑施工上,我們要盡量多學點知識,比如這次的舊房加固工程實習,讓我學到了不一樣的知識,讓我對這方面的知識有了初步的了解,使我以后在這方面的工作不至于很陌生,新建一個磚混結構的房子和對一個老房子進行加固是兩個不同的施工工藝,一開始我還以為這很簡單,不就是磚混結構嘛,當我真正實習的時候才知道不是我想象的那樣,里面有許多知識和細節(jié)是我們沒見過的,需要我們去學習和掌握的。這次的實習填充了我這方面的空白,我會好好記住這次實習的,我們要學的`還有很多,藝多不壓身,我們要好好學習,是自己的知識更充實,為以后我的工作打下了堅實的基礎。
其次,在組織管理上我收獲很大。我以前的幾次實習都是只參與施工,還從來沒有參與組織管理中,而這次的實習我在項目部是施工技術員,所以在施工中我的地位很重要,每周的例會項目部中只有我和項目經理我們兩個去參加,在工地上我要為施工隊提供技術指導和組織管理他們的施工。在施工組織管理上,一開始我并不懂怎樣去管理施工,在學校雖然開設了這門課程,但是進入工地后就出現(xiàn)問題了,一系列的施工組織都不甚了解。
例如剛開始我并不了解它的流程,在師傅的指引下通過對施工組織設計的熟讀和理解,了解到它的規(guī)則是漸進式的環(huán)環(huán)相扣,為了常握這一規(guī)則,我認真的參加項目部發(fā)出的每一項施工組織指令,而且擬制施工指令,經過親身實踐,這一規(guī)則很快被我所掌握,但是在這次實習中,我準備的施工組織指令建議都沒有被工程師和施工隊所采納,他們說我的指令建議在工程進度的完成效率和工程質量的達標程度上,只重視質量忽視了施工進度,考慮不全面,工程進度和質量要齊頭并進,加強鍛煉和學習,在這方面的能力還有待提高。經過這次實習,我對施工組織管理上有了很好的掌握,這對我以后實習和工作更好的去參與組織管理打下了堅實的基礎。
另外,我還學到了怎么去填資料,在幫助資料員做資料的過程中,我學到了怎么去做資料,什么時候做什么樣的資料,需什么人簽字等。這次實習讓我學會了怎樣去做資料,我發(fā)現(xiàn)做資料是一件很不容易的事,這些是我以前沒有接觸過的。
在工地上實習的這一個月,讓我感觸最深的一點就是安全問題。在工地身為項目部的一員,自己必須要起到很好的帶頭作用,因為工地的安全問題是很重要的,實習中我們經常對工人進行安全教育。我在工地總結了一些安全問題:第一,進入工地必須保護好頭部,就是說必須戴安全帽;第二,同樣要保護好腳下,因為在工地里很容易踩到釘子;第三,在外腳手架上行走的時候一定要注意不要踩空,有時扎絲沒把竹片固定好,很容易劃掉,這一點也是經常安排在外腳手架上工作的工人們;第四,注意高空墜物,特別是同一個垂直面都在工作的時候,這一點在安全教育中也是多次提起,一定讓工人注意;第五,就是工地中的安全用電,在工地我們一定要注意安全用電,不要把三相與兩相線搞錯了,還有就是不要亂接和亂搭電線,在外的電閘一定要注意安裝電箱,防止下雨淋到電線;第六,就是在工地一定要在危險的地方安放提示牌,這一點好多工地為了省錢,就不把它當回事,其實這點也很重要,因為工地的周圍的居民,這點不可忽視。
我們快要畢業(yè)了,這也是我們的畢業(yè)實習,我們的最后一次實習,我們之前也有過很多次的實習,其實我認為實習對我們是一個很好的機會,自我認為在學校里學習的都是理論知識,還沒有上升到實踐,對于一個技術要求很高的專業(yè),實習是檢驗學習水平好壞的一個過程。在實習中我們能發(fā)現(xiàn)很多的問題,通過發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的過程,就是一個很好的學習過程,這樣我們才能學到更多的知識和加深對知識的掌握。但是我們的畢業(yè)實習時間太短了,希望學校以后能對我們專業(yè)安排畢業(yè)實習的時間有所加長。
工程的實習報告 篇4
畢業(yè)實習是高職教育人才培養(yǎng)方案的重要組成部分,是教師教育過程中培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐動手能力的重要環(huán)節(jié)。撰寫畢業(yè)實習報告是對畢業(yè)實習階段的總結,是對學生完成畢業(yè)實習情況的反映和檢驗,也是對學生在社會實踐和材料組織方面的培養(yǎng)和提高。
一、基本要求
1、學生應在實事求是、深入實際的基礎上,運用所學知識,獨立寫出具有一定質量的畢業(yè)實習報告。畢業(yè)實習報告是對實習中見到的各種專業(yè)現(xiàn)象加以綜合、分析和概括,用簡練流暢的文字表達出來。要有鮮明的主題、確切的依據、嚴密的邏輯性,報告要簡明扼要、圖文并茂。
2、畢業(yè)實習報告應能夠較好地結合企業(yè)實際情況,分析或解決專業(yè)領域中的某一具體問題。
3、在寫作過程中,必須端正文風和學風,誠信治學。切忌東抄西拼,改頭換面,剽竊他人的成果。
二、畢業(yè)實習報告格式
1、封面:包括實習報告題目、專業(yè)班級、學生姓名、指導教師等。題目:關于在××單位從事××崗位(開展××業(yè)務)的實習報告。
2、實習報告正文:實習報告正文內容必須包含以下六個方面:
?、賹嵙暷康模航Y合所學專業(yè)知識和實習內容確定實習目的。一般不少于200字。
?、趯嵙晢挝患皪徫唤榻B:要求詳略得當、重點突出,重點應放在實習崗位的介紹上。一般不少于500字。
?、蹖嵙晝热菁斑^程:要求內容翔實、層次清楚;側重實際動手能力和技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高,嚴禁日記或記帳式的簡單羅列。一般不少于800字。
?、軐嵙暱偨Y:要求條理清楚、邏輯性強;著重寫出對實習內容的體會和感受,特別是自己所學的專業(yè)理論與實踐的差距和今后應努力的方向。一般不少于1500字。
⑤創(chuàng)新點:結合畢業(yè)實習,提出自己在生產、學習等方面的想法和做法。
?、迏⒖嘉墨I:是實習過程中查閱過的,對實習過程和實習報告有直接作用或有影響的書籍與論文。
三、畢業(yè)實習報告指導
原則上由濰坊職業(yè)學院機電工程系的專兼職教師和有實踐經驗的現(xiàn)場工程
技術人員進行聯(lián)合指導,要求指導教師秉著對學生高度負責的態(tài)度,認真有效地提供全過程指導。在畢業(yè)實習過程中,可以采取巡回指導、網上指導、學生定期返校等方式,對學生的實習報告進行系統(tǒng)、全面的指導,保質保量地完成任務。
四、成績評定
?。ㄒ唬┛己藰藴剩寒厴I(yè)實習報告成績分為優(yōu)秀、良好、中等、及格和不及格。
1、優(yōu)秀(占5%)
?。?)符合黨和國家的路線、政策,觀點明確,能深入進行分析,并有獨到個人見解。
?。?)理論聯(lián)系實際,在圓滿完成實習任務的基礎上,對解決專業(yè)問題有一定的指導價值。
?。?)主題鮮明、重點突出、論據充足,層次清楚,結構合理,語言流暢。
2、良好(25%)
?。?)符合黨和國家的路線、政策,觀點明確,能深入進行分析,并有獨到個人見解。
?。?)理論聯(lián)系實際,在圓滿完成實習任務的基礎上,對解決專業(yè)問題有自己獨到的見解。
?。?)主題較鮮明、論據充足,層次清楚,結構合理,語言流暢。
3、中等(45%)
(1)符合黨和國家的路線、政策,能夠運用專業(yè)理論去分析實際問題,中心比較突出。
?。?)理論聯(lián)系實際,能圓滿完成實習任務。
?。?)論據較充足,層次較清楚,語言較通順,結構較合理。
4、及格(20%)
?。?)符合黨和國家的路線、政策,基本上能夠運用專業(yè)理論去分析實際問題。
?。?)尚能做到理論聯(lián)系實際和完成實習任務。
?。?)有主題,層次較清楚,語言較通順,結構較合理,但論證不夠充分。
5、不及格(5%)
?。?)不符合黨和國家的路線、政策,或在理論上有原則性錯誤,未掌握已學的有關專業(yè)知識、技能差。
?。?)文章無中心,層次混淆不清,主要論據短缺。論點論據脫節(jié)或嚴重搭配不當。
(3)抄襲他人文章、成果、書籍者。
?。?)凡具有以上條款之一者,應判為不及格。
工程的實習報告 篇5
在過去的將近一周時間中,學院為我們安排了土木建筑工程專業(yè)實習。雖然原本計劃進行的校外實習因為天氣原因取消了,但在學校中心報告廳的專業(yè)知識講座也讓我們受益匪淺,特別是最后一天的現(xiàn)場實驗室參觀和學院綜合樓的圖紙認識,讓我們親身接觸了土木工程的工作。我想,這次實習已經達到了學院讓我們了解房屋建筑工程、鐵道工程、橋梁隧道工程和巖土工程等各個細分方向的大致內容、規(guī)范標準和現(xiàn)狀以及今后發(fā)展趨勢情況的目的,提高了我們的專業(yè)認識,對于我們在今后的專業(yè)課選擇上有了一個依據。
每天上午的3個小時講座,都是由學院的專業(yè)教師為我們講授相關專業(yè)的知識,這使我們對于各個專業(yè)方向都有了大致了解。安排在9號下午的參觀,更讓我有機會看到真正的建筑施工設計圖。真是所謂的“宏偉藍圖”,看著圖紙上一筆一筆的圖線,真難想象那是一項多么浩大的工程。當初學習工程制圖專業(yè)課的時候,畫一張簡單的手工圖都要好幾個小時!
實習期間,學到了很多,其中印象最深的是有關隧道工程方面的知識。因此,我在聽完講座后特意查閱了相關資料,更加深入的了解了相關專業(yè)問題。
隧道是修建在地下或水下并鋪設鐵路供機車動車輛通行的建筑物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。
特別是在隧道的開挖方面,我聽老師說,如今我國的技術還很落后,以致大量的金錢花費在進夠外國先進設備上。
開挖方法分為明挖法和暗挖法。明挖法多用于淺埋隧道或城市鐵路隧道,而山嶺鐵路隧道多用暗挖法。按開挖斷面大小、位置分,有分部開挖法和全斷面開挖法。在石質巖層中采用鉆爆法最為廣泛,采用掘進機直接開挖也逐漸推廣。在松軟地質中采用盾構法開挖較多。
鉆爆法 在隧道巖面上鉆眼,并裝填炸藥爆破,用全斷面開挖或分部開挖等將隧道開挖成型的施工方法。
鉆爆法開挖作業(yè)程序包括鉆孔、裝藥、爆破、通風、支護、裝碴、運輸等工序。
由鉆孔直到出碴完畢稱為一個開挖循環(huán)。根據中國的經驗,在單線全斷面開挖中24小時能作兩個循環(huán),每個循環(huán)能進3.5米深度,每日單口進度可達7米。然而在開挖中難免遇到斷層或松軟石質以及涌水等,不易保持每日的預計循環(huán),所以每月單口實際進度多低于200米。開挖循環(huán)作業(yè)的特點是一個工序接一個工序必須逐項按時完成,否則前一工序推遲就會影響下一工序,因而拖長全部時間。其中最主要的工序為鉆孔及出碴,所用時間占全部作業(yè)時間比例較大。
鉆爆法開挖采用的方法有全斷面開挖法和分部開挖法。
①全斷面開挖法:一次開挖成型的方法。一般采用帶有鑿巖機的臺車鉆孔,用毫秒爆破,噴錨支護。還要有大型裝碴運輸機械和通風設備。全斷面開挖法又演變?yōu)榘霐嗝娣?。半斷面法是弧形上半部領先,下半部隔一段距離施工。
?、诜植块_挖法:先用小斷面超前開挖導坑,然后,將導坑擴大到半斷面或全斷面的開挖方法。這種方法主要優(yōu)點是可采用輕型機械施工,多開工作面,各工序間拉開一定的安全距離。缺點是工序多,有干擾,用人多。根據導坑在隧道斷面的位置分為:上導坑法、中央導坑法、下導坑法以及由上下導坑互相配合的各種方法,另有把全斷面縱向分為臺階進行開挖,而各層臺階距離較短的臺階法。
上導坑法適用于軟弱巖層、襯砌順序是先拱后墻,曾于1872~1881年為圣哥達隧道采用。中國短隧道一般用這種方法。
全斷面開挖法和分部開挖法是鉆爆法開挖常用的方法,但隧道施工很復雜,時常遇到各種困難情況,如大斷層、流沙、膨脹地層、溶洞、大量涌水等,尚需采取相應措施。
盾構法 采用盾構作為施工機具的隧道施工方法。1825年在倫敦泰晤士河水下隧道首先試用盾構,并獲得成功。此后,松軟地質多采用盾構法開挖。盾構是一種圓形鋼結構開挖機械,其前端為切口環(huán),中間為支撐環(huán),后端為盾尾。開挖時,切口環(huán)首先切入地層并能掩護工人安全地工作;支撐環(huán)是承受荷載的主要部分,其中安設多臺推進盾構的千斤頂及其他機械;盾尾隨著上述兩部分前進,保護工人安裝鑄鐵管片或鋼筋混凝土管片。盾構法適用于松軟地層,施工安全,對地層擾動少,控制圍巖周邊準確,極少超挖。日本丹那鐵路隧道曾采用盾構法施工。
掘進機法 在整個隧道斷面上,用連續(xù)掘進的聯(lián)動機施工的方法。早在19世紀50年代初,美國胡薩克隧道就試用過掘進機,但未成功。直到20世紀50年代以后才逐漸發(fā)展起來。掘進機是一種用強力切割地層的圓形鋼結構機械,有多種類型。普通型的掘進機的前端是一個金屬圓盤,以強大的旋轉和推進力驅動旋轉,圓盤上裝有數十把特制刀具,切割地層,圓盤周邊裝有若干鏟斗將切割的碎石傾入皮帶運輸機,自后部運出。機身中部有數對可伸縮的支撐機構,當刀具切割地層時,它先外伸撐緊在周圍巖壁上,以平衡強大的扭矩和推力。掘進機法的優(yōu)點是對圍巖擾動少,控制斷面準確,無超挖,速度快,操作人員少。
作為土木工程專業(yè)的學生,畢業(yè)后就業(yè)可能不是問題,但是,我們不能僅滿足于找一份工作。我們國家在鐵道建設、地下工程等與人民生活密切相關、與經濟發(fā)展緊緊聯(lián)系的專業(yè)上,投入大量資金發(fā)展建設,我們應該充分發(fā)揮自己的作用,運用專業(yè)知識,投身于最需要我們的行業(yè)中去。身為當代大學生,應牢記使命,為祖國的建設事業(yè)出力。通過專業(yè)實習,我更加堅定了信念,今后一定要做一名出色的結構工程師,努力實現(xiàn)自身價值!
工程的實習報告 篇6
時光如梭,實習已經結束快一個星期了,現(xiàn)在想想,當初選擇土建類,很大的原因是看重實踐類學科的緣故,我認為與其學習理科研究高深的理論和抽象的概念,不如學習現(xiàn)代化建設中最基礎的土建學科。每當想起一棟棟建筑在筆下設計,一幢幢高樓在手中平地而起,心中都會莫名的興奮。而今,能與老師同學一起,在實習中,認真觀察建筑現(xiàn)場仔細思考人生哲理,更覺是人生一大幸事。
在實習過程中我們首先參觀了一個舊樓改造工程——由橡膠機械廠改建為茶葉商城,整個工程建筑面積達4621平方米。通過工程負責人的講解,我們明白了改建工程中主要注意的問題,水電暖管道的改造,外墻面老化的處理,防水等。通過認真的學習,我們了解到工程改建的難度遠遠高于再建新建筑,可是卻有工期短,花費低,節(jié)約資源等優(yōu)點。工程負責人著重給我們講解了外墻面處理的方式,在考慮到造價與工期的前提下,采用外墻面基本不動,用水槍沖下原有瓷磚,考慮新舊材料的融合后,用真石漆涂抹外墻。最后負責人又引申到建材節(jié)能問題,他的一番話使我對于建筑節(jié)能的思考一直延續(xù)至今,我仔細分析了節(jié)能65%的鉆石級綠色建筑,這座出自成功大學建筑系之手的建筑并為使用昂貴的高科技,而已“適當技術”、“本土科技”、“四倍數效益”為號召,尤其是本大樓采用最自然最便宜的“吊扇設計”與“灶窯通風系統(tǒng)”使辦公室與國際會議廳的空調各節(jié)能76%和27%,從而證明了最高水平的綠色建筑可以是更有智慧且最便宜的。在建筑節(jié)能愈演愈烈的今天,我認為真正的節(jié)能不一定要用多高的科技,而合適且富有創(chuàng)意的設計,加上大量試驗的連續(xù)驗證,用最普通的建材,創(chuàng)造最高的節(jié)能效益,是未來建筑節(jié)能發(fā)展的一個非常好的方向。
我們參觀的第二個工程則是集團山莊的施工現(xiàn)場,該山莊建筑面積達30萬平方米。進入到施工區(qū),我們一眼就看到了樓群的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑且不太好看。這個可能是因為它們和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓群不同。樓群四周有個很大的場地,用來堆放建筑材料,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,并沒有水泥、砂、石之類的建材,從現(xiàn)場了解到是因為現(xiàn)在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構,這樣既可以保證混凝土的質量,又可以減少施工浪費和降低生產成本。我們從工程總監(jiān)的講解和自己的仔細觀察中,更加深刻的了解到施工現(xiàn)場的情況和自己未來將要學習的理論知識。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不合實際的,為此,學院帶領我們進行的這次認識性實習活動,讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下了堅實的基礎,在這里要真心的感謝實訓中心張主任給予的這次機會。
如果說在施工現(xiàn)場所學到的是對自身專業(yè)從業(yè)環(huán)境的認識,那么在與師生的交流座談和聽煙大老師的講座后,則讓我對于大學生活,對于考研,對于自己的人生都有所感悟和幫助。
與煙大師生的座談中我明白土木是一個講概念的專業(yè),學土木的人要有大的胸懷去思考去做事。大學四年是培養(yǎng)自己性格與人格關鍵的四年,在大學里要找到自己的定位,朝著已定目標努力向前,把以后需要工作的自己變成工作需要的。目前來說我的短期目標便是考研,將為之不懈努力。從座談中也明白了與煙大學長的差距,他們對于學習和工作認真的態(tài)度和在聽眾面前清晰表達自己觀點的能力,都是值得我學習的。
而周新剛教授的常識座談,更讓自己有種茅塞頓開的感覺,周教授對于常識的詮釋——良好的行為,平實的人生,活的真實。以及對綜合素質的獨特理解——綜合素質既自己在某個專業(yè)有著全方位的認知與能力,而并非片面的追求德智體美的全面發(fā)展。讓我修正了我的很想法,每個人都該擁有自己獨特的綜合素質,去追求淵博的知識,健康的心態(tài),真實的視覺,良好的行為。品物解道,境景味成!與周教授不同,邵永波博士的科研創(chuàng)新思維的培養(yǎng)講座,以土木工程結構為例,告訴我們科研創(chuàng)新就在生活中,只要堅持不懈。而講座后的討論,讓我認識到任何事情都是個厚積薄發(fā)的過程,做人,做事,一定要有毅力!
很多東西,我們不去親手接觸它,觀察它,而憑別人的講述和文字的記載,是很難真正感受到它的存在的。四天的認識實習,雖然時間短,但是收獲頗多。一則增加了對本專業(yè)所涉及領域的直觀認識,二則了解了土木工程施工工作環(huán)境,三則對人生有了新的感悟和理解,四則更明了了今后努力的方向。認識實習是土木工程第一個實踐性教學環(huán)節(jié),讓我建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度,了解了土木工程的廣闊領域,更激發(fā)了強烈的求知欲。
土木工程是一個講究胸懷的專業(yè),多次在遙望大海,不僅讓自己看到大海的胸襟,更對人生的得與失有了深深的思索,這次實習有所得,可得并非說說而已,要將所得轉化為以后的實際行動,融入到自己的日常生活中去,并從中獲益,納百川,去其糟粕,才真有所得。
工程的實習報告 篇7
屈指算來,到公司已有三個多月的時間了,在公司領導的細心指導和同事的熱心幫忙下,我在思想意識和業(yè)務潛力方面都有了很大提高,此刻已經初步能夠做好造價員這一工作崗位的工作。融入了公司這個大家庭,同時對公司的組織結構,工作流程等各個方面都有了一些初步了解。
成長需要不斷的總結經驗,不斷的吸收新知識,不斷的改善、創(chuàng)新。一個公司如此,一個人亦如此。為了更好的做好今后的工作,總結經驗、吸取教訓,現(xiàn)將這三個月的工作總結如下:
第一,態(tài)度決定一切,
能夠說,這段時間工作的過程也是我自我心態(tài)不斷調整、成熟的過程。因為之前對造價不熟悉,對事務所造價員的職責完全不清楚。剛來到公司,我有太多的茫然,心里難免會有些焦慮不安。時間是救星,透過不斷的調整心態(tài),再在領導的細心指導和同事們給與的心里幫忙下,讓茫然、焦慮的心豁然開朗,此刻擁有一個樂觀、用心向上、不斷進取的心態(tài)。如今只要有工作,我都會以充分的熱情來干好。心態(tài)的調整使我明白在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作,也能成為最精巧的職工;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作,也但是是個平庸的工匠。擁有用心的心態(tài),就會擁有一生的成功。
第二,學習無止境,職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù),重要的是將書本里學的理論知識運用到工作中,并進一步提高、升華。
初到公司的我當務之急就是拼命的學習,整天的翻閱書本,為的是能盡快熟悉工作,有機會接觸實踐工作。結合書本里學的相關知識,我覺得需要進一步摸索和思考,活學活用,來解決實際的問題。當有同事在審核預結算的時候,總會很用心的在其旁學習,看不懂的地方會找個時間問個究竟。天華的領導和同事都個性好,在他們熱情、耐心的幫忙下,短短的三個月,我收獲了很多,發(fā)現(xiàn)了很多之前自我根本不在意的重要知識和環(huán)節(jié)。此刻又透過實踐工作,不斷的實現(xiàn)自我提高。
第三,即使是最基礎的工作,也需要不斷的創(chuàng)新求進,以提高工作效率。
本來以為算量是一種比較枯燥的工作,其實,如果用心多思考一下,核量工作透過運用電腦和統(tǒng)籌的方法,并不是那么死板乏味。接觸工作至今,我也慢慢構成自我獨特的方法。當然,隨著工作的深入,還有更多新的資料等待我去學習,去思索。
另外,我對公司現(xiàn)行管理制度也有自我的看法。公司正不斷邁向管理制度正規(guī)化,但個人覺得在執(zhí)行正規(guī)管理制度的時候存在混亂現(xiàn)象,個人推薦公司的任何管理制度、通知的下發(fā)和公司傳達其他相關單位文件時,就應及時構成公司的紅頭文件,加蓋公司公章,并透過紙板和掃描版及時下發(fā)到公司各辦公點和群網里。公司注重員工的工作效率,并且本行業(yè)特點經常出現(xiàn)加班現(xiàn)象,公司員工大多都處在亞健康狀態(tài),個人推薦公司能夠出面給予員工一年一次的健康體檢,這樣更能體現(xiàn)公司關愛員工的人性化管理,讓員工能用健康的身體提高工作效率。當然,這只是個人觀點,可能存在片面或不周之處,還望領導多多包涵。
總之,我將以公司的經營理念為坐標,將自我所學知識和公司的具體環(huán)境相互融合,利用自我精力充沛、理解潛力強的優(yōu)勢努力學習業(yè)務知識和領先技術,為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。
以上為本人三個月來粗略的工作小結,請領導審閱,如有說話不合理之處,請領導不吝批評指出,以便本人及時改正,從而能更好地工作。
工程的實習報告 篇8
在進行一年半的理論知識積累之后,要有一個踏入社會進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結合,特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以后參加工作打好基礎,這就是這次實習的目的所在。
在這次實習中我了解了施工現(xiàn)場所用的一些建筑材料鋼筋種類基本性能檢測:
鋼筋種類很多,通常按化學成分、機械性能、生產工藝等進行分類。
一、按化學成分
碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少,又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低于25%),中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%~0.7%,),高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%~1.4%),碳素鋼中除含有鐵和碳元素外,還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素,獲得強度高和綜合性能好的鋼種,在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等,
二、按機械性能
鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋,過去大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發(fā)展,現(xiàn)行熱軋鋼筋,除了碳鋼的3號鋼外,全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級:
?、〖変摻?235/370級ⅱ級鋼筋-335/510級ⅲ級鋼筋-370/570 ⅳ級鋼筋-540/835級
分子是屈服強度,分母是抗拉強度,單位是mpa。建筑工程頂崗實習報告鋼筋的機械性能通過試驗來測定,微量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率,冷彎性能等指標。
1)屈服點:當鋼筋的應力超過屈服點以后,拉力不增加而變形卻顯著增加,將產生較大的殘余變形時,以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值,就是屈服點。
2)抗拉強度:抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值,抗拉強度又稱為極限強度。
3)伸長率:伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值,又稱延伸率,它是衡量鋼筋塑性的一個指標,與抗拉強度一樣,也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。
4)冷彎性能:冷彎性能是指鋼筋在經冷加工(即常溫下加工)產生塑性變形時,對產生裂縫的抵抗能力。
三、按生產工藝及軋制外形
鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。
通過這次實際的工地實習,我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié),而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便于記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的,我們不僅學到一些新的知識,也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點,只是粗略地知道其作用,而其具體的環(huán)節(jié),具體的步驟如何,卻是知之甚少,但現(xiàn)在實習結束了,對我們這段時間所看到的那些施工技術,它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟,我們應該可以掌握了,這樣就提高了自己的理論水平,也增強了自己的實際操作能力。通過實習,增強了自己對專業(yè)的熱情,讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然,學了三年的建筑卻找不到好的工作,以致對自己的專業(yè)喪失了熱情,沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。
但是通過這次實習,才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè),如果將來能在這個行業(yè)工作,對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作,現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力,讓自己不再覺得無事可作,讓自己安心去學習,為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè),你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈,你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西,去除自身的一些不好行為,同時也可以通過不同的接觸對象,增強自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信,更加堅強!
實習結束了,我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西,也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。
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