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工程管理實習(xí)報告 篇1
一.實習(xí)單位簡介
我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經(jīng)驗,工程管理畢業(yè)實習(xí)報告。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè),近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計要求。近幾年,該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召,積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造,為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督,組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二.本次實習(xí)地點
108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道,起點為北京,終點為云南昆明,全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習(xí)地點為108國道陜西的勉縣至寧強段,該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年,路面受損嚴(yán)重,嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設(shè)計行車時速80公里/小時,設(shè)計使用周期20年,路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝,但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1~2天內(nèi),位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi),個別也有在面板中部開裂的??p寬隨時間的延續(xù),由細(xì)發(fā)展到寬,細(xì)的只有0.1mm,仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)??p深可貫通板面,嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三. 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時,裂縫就會產(chǎn)生,而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用,會最終導(dǎo)致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補方法,實習(xí)報告《工程管理畢業(yè)實習(xí)報告》。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板,在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,可以采取修補。修補工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程中要嚴(yán)格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 保證路基最佳密實度
路基的沉降會使其強度減弱,要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的,即使是路基達(dá)到98%的密實度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩(wěn)定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降??孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預(yù)壓,也是不經(jīng)濟(jì)的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小于設(shè)計要求,其強度必然不足,在自重和外力作用下就會發(fā)生變形,密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機械多遍碾壓,使地基壓實度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕),承載力不足1.2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測,地基壓實度已達(dá)90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質(zhì)為粘性土,用18 噸振動壓路機在最佳含水量時,碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達(dá)不到設(shè)計要求),繼續(xù)碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機械,當(dāng)碾壓至第四遍后,檢測其壓實度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下,如50噸振動壓路機,重夯以及強夯等,可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度,具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度,必須強調(diào)“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實度要求。
2 提高基層的強度與穩(wěn)定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低,同時干縮,冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化,降 低強度,同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石,它比石灰穩(wěn)定土好,因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強度要求灑水養(yǎng)生7天,其飽水無側(cè)限抗壓強度>0.8Mpa,28天應(yīng)達(dá)到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標(biāo)都符合要求,唯做灰土飽水試驗時,當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時,所有試件都已松散,根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動,而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大?;鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用,灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差,新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會 造成基層強度的不均勻、基層平整度差,還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力,這在溫度應(yīng)力作用下,易使面板斷裂。為此,在驗收基層交工時,除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項目外,還應(yīng)增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項目,使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐,且能防止唧泥和凍脹等不良影響,保證路面有較好的整體強度和平整度,達(dá)到延長混凝土路面的使用壽命的目的。
3 施工溫度對混凝土面板的影響
3.1 溫度裂縫產(chǎn)生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/ 10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104。由于原材料不 均勻,水灰比不穩(wěn)定及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低, 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān),混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。
但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。
3.2 溫度應(yīng)力的分析
根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:
(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30 天。這個階段有兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。
(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時止。這個時期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。
根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類:
(1) 自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu),如果內(nèi)部溫度是非線性分布的,由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如,橋梁墩身,結(jié)構(gòu)尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內(nèi)部溫度高,在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力,在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。
(2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。
這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下,需要依靠模型試驗或數(shù)值計算?;炷恋男熳兪箿囟葢?yīng)力有相當(dāng)大的松馳,計算溫度應(yīng)力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這里就不再細(xì)述。
3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施
工程管理實習(xí)報告 篇2
透過本次是實習(xí)經(jīng)驗積累,使我對工程造價的知識有個更多的了解和認(rèn)知,下方是本人實習(xí)的報告:
工程造價的業(yè)務(wù)范圍
建設(shè)項目工程造價全過程分析、控制、管理和服務(wù);建設(shè)項目投資估算、概預(yù)算的編制和審核;建設(shè)項目合同價款的確定、合同價款的簽訂和調(diào)整及工程款支付;工程結(jié)算及竣工決算報告的編制與審核,工程造價經(jīng)濟(jì)糾紛的鑒定和仲裁的咨詢。
程造價設(shè)置的管理
實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的所長負(fù)責(zé)制。下設(shè)總審室、質(zhì)量監(jiān)督室、辦公室、財務(wù)部、造價審核及投資審核部。制定了一整套貼合現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營和行業(yè)規(guī)范的規(guī)章制度。具有完備的企業(yè)組織章程、財務(wù)管理制度、人事管理制度、業(yè)務(wù)質(zhì)量控制制度以及業(yè)務(wù)檔案管理制度。本著“服務(wù)為先、誠實信用”的經(jīng)營理念,恪守獨立、客觀、公正的執(zhí)業(yè)原則。
工程造價業(yè)務(wù)的開展?fàn)顩r
一、狀況說明
1、為了全面掌握20xx年度本市建設(shè)工程咨詢行業(yè)中造價咨詢和招標(biāo)代理方面的業(yè)務(wù)開展?fàn)顩r,今年第一季度,根據(jù)協(xié)會的要求和布置,會員單位上報了相關(guān)材料,協(xié)會對此作了專門的匯總。本市具有造價咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)的會員單位共198家,截止3月20日,上報材料的單位有160家,占應(yīng)報單位總數(shù)的80。8%,還有近20%的單位沒有上報。雖然行業(yè)內(nèi)一些主要企業(yè)的資料均已收到,但還是不夠全面。在上報的材料中,我們發(fā)現(xiàn)有些數(shù)據(jù)不盡合理,或是合同額、營業(yè)收入報得太高,或是從業(yè)人數(shù)報得太少。對這些不切實際的狀況,我們在了解核實后已作了必須的更正。當(dāng)然,還有可能存在一些尚未發(fā)現(xiàn)的問題。
2、在匯總統(tǒng)計160家企業(yè)20xx年所簽合同額以及營業(yè)收入時,我們主要計算了造價咨詢和招標(biāo)代理的合同額和業(yè)務(wù)收入,對以造價咨詢和招標(biāo)代理業(yè)務(wù)為主的企業(yè),也計算了他們項目管理與工程咨詢的合同額及營業(yè)收入。
二、幾項主要數(shù)據(jù)
1、本市造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)20xx年合同額和營業(yè)收入狀況
根據(jù)以上說明,20xx年160家具有造價咨詢資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的造價咨詢合同額約11。88億元,約為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年合同額的22。7%;具有招標(biāo)代理資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的招標(biāo)代理合同額約4。07億元,約為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年合同額的7。8%。20xx年具有造價咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)企業(yè)的營業(yè)收入分別約12。48億元和約4。31億元,為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年營業(yè)收入的28。4%和9。8%。另據(jù)不完全的統(tǒng)計,20xx年承接的造價咨詢和招標(biāo)代理的項目數(shù)分別為19778項和5934項。
從以上狀況看,造價咨詢、招標(biāo)代理行業(yè)20xx年的營業(yè)收入與20xx年相比,均有必須幅度的提高,其中造價咨詢方面增長了18。2%,招標(biāo)代理方面增長了33%。與20xx年相比,20xx年所承接的項目數(shù)在造價咨詢方面增加了12。9%,在招標(biāo)代理方面增加了51%。
2、本市造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)所接本行政區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)與外省市業(yè)務(wù)的狀況
在認(rèn)真分析了今后本市基本建設(shè)的發(fā)展趨勢后,一些具造價咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)的企業(yè)審時度勢,開始走向外省市承接造價咨詢和招標(biāo)代理業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,20xx年在所簽的造價咨詢和招標(biāo)代理合同額中,外省市的業(yè)務(wù)分別占7。7%和6。1%。由此可見,本市的造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)已對向外省市的拓展予以關(guān)注。
3、本市具有造價咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)的企業(yè)中從事該兩類工作的從業(yè)人員和注冊人員狀況
根據(jù)對上報材料的匯總,到20xx年期末,在160家具有造價咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)的企業(yè)中,造價咨詢的從業(yè)人員共有3103人,招標(biāo)代理的從業(yè)人員共有1353人(部分單位在填報從業(yè)人員數(shù)時,正因?qū)臉I(yè)人員也就應(yīng)包括注冊人員的狀況不夠清楚,因此存在著少報的現(xiàn)象);注冊造價工程師為2602人;上海市招標(biāo)工程師為1281人。
三、對本市造價咨詢、招標(biāo)代理企業(yè)合同額及營業(yè)收入狀況的一些分析
1、對160家企業(yè)20xx年造價咨詢和招標(biāo)代理的合同額和營業(yè)收入狀況的具體分析合同額:20xx年所簽合同額在5000萬元以上的企業(yè)有5家(他們的合同額占全市造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)總合同額的24。3%);所簽合同額在3000~5000萬元的企業(yè)有12家(合同額在3000萬元以上的17家企業(yè)占總合同額54。2%);所簽合同額在1000~3000萬元的企業(yè)有26家(合同額在1000萬以上的43家企業(yè)雖然只占160家企業(yè)的27%,但卻占合同總額的83%)。
營業(yè)收入:20xx年度營業(yè)收入在5000萬元以上的企業(yè)有7家(他們的營業(yè)收入占全市造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)總營業(yè)收入的28。2%);營業(yè)收入在3000萬元~5000萬元的企業(yè)有11家(合同額在3000萬元以上18家企業(yè)的營業(yè)收入占總營業(yè)收入的54。1%);營業(yè)收入在1000萬~3000萬元的企業(yè)有23家(合同額在1000萬元以上的41家企業(yè)雖然只占企業(yè)總數(shù)的25。6%,但他們的營業(yè)收入?yún)s占總營業(yè)收入的78。8%)。
從以上狀況可見,約25%左右的企業(yè),在造價咨詢和招標(biāo)代理行業(yè)中占據(jù)了主導(dǎo)地位。
2、對這次上報材料中造價咨詢、招標(biāo)代理企業(yè)年人均營業(yè)收入的分析實習(xí)報告
為簡便起見,此次在對企業(yè)營業(yè)收入作分析時,未將企業(yè)的造價咨詢、招標(biāo)代理兩類營業(yè)收入分開計算,而只思考了企業(yè)總的營業(yè)收入和期末生產(chǎn)人員數(shù)。上述41家營業(yè)收入超過1000萬以上的企業(yè),其年人均營業(yè)收入基本都在40萬元左右,而一些具有建設(shè)監(jiān)理、造價咨詢、招標(biāo)代理三種資質(zhì)的企業(yè)和一些只具單獨造價咨詢或招標(biāo)代理資質(zhì)的中小型企業(yè),其年人均營業(yè)收入都低于此水平。
20xx年,造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)的年人均營業(yè)收入一般都不超過60萬元,但確有個別企業(yè)超過80萬的。據(jù)我們分析,這些企業(yè)在上報的人員數(shù)上可能有所遺漏,或是存在著人均營業(yè)收入提高的其它有利因素,如前期咨詢業(yè)務(wù)開展得較好,所接項目規(guī)模都較大,且能保證合理收費等。
四、工程造價的咨詢
對造價咨詢、招標(biāo)代理企業(yè)上報材料的匯總工作,今年是第一次由行業(yè)協(xié)會比較認(rèn)真地來操作。雖然大部分企業(yè)對填報工作都比較認(rèn)真,但正因此項工作尚未列入政府統(tǒng)計的范圍,因此有個別企業(yè)在數(shù)據(jù)的填報上還不是十分專業(yè)。協(xié)會迫切期望此項工作今后能列入政府的統(tǒng)計范圍。同時,協(xié)會要求企業(yè)在填報前,要做必須的宣傳工作,并就填報的具體要求作出詳細(xì)說明,以力求能夠準(zhǔn)確反映行業(yè)的基本狀況。此外,在企業(yè)上報的材料中,還要反映在為委托方帶給造價咨詢及招標(biāo)代理服務(wù)中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,以便于協(xié)會全面掌握行業(yè)的真實狀況,使協(xié)會在向政府提出推薦時有更加充分的依據(jù),在編制行業(yè)發(fā)展規(guī)劃等方面也能更好地發(fā)揮用心作用在現(xiàn)階段,國有資產(chǎn)仍占工程建設(shè)投資的主體,出于對國有資產(chǎn)管理控制的需要,在工程建設(shè)的諸多環(huán)節(jié)上仍存在較多帶計劃經(jīng)濟(jì)色彩的行政干預(yù),在工程造價領(lǐng)域內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)的改革比較滯后,這一因素制約了工程造價咨詢的市場需求。
由于國家為了規(guī)范建設(shè)市場領(lǐng)域,強制推行建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)制度,因此,產(chǎn)生了工程標(biāo)底編制與審核的市場。國家為了控制工程建設(shè)投資推行工程決算審計制度,于是出現(xiàn)了工程決算審核的業(yè)務(wù)。至于其他領(lǐng)域,由于缺乏國家強制推行的某種促進(jìn)制度,或者是雖有制度,但長期以來個別行業(yè)的保護(hù)仍然比較明顯,沒有把相應(yīng)的工作留給社會中介咨詢機構(gòu)去做,而是控制在行政權(quán)力部門,因此難以構(gòu)成相應(yīng)的造價咨詢市場需求。
工程造價咨詢服務(wù)就應(yīng)貫穿于工程建設(shè)全過程,包括投資估算、設(shè)計概算、預(yù)算(標(biāo)底)編制與審核、結(jié)算審核等環(huán)節(jié),因此就應(yīng)有足夠的空間去發(fā)揮自身的作用。有數(shù)據(jù)顯示,目前為建設(shè)工程帶給全過程咨詢服務(wù)在全球己構(gòu)成了一個年營業(yè)額達(dá)4000多億美元的產(chǎn)業(yè),行業(yè)產(chǎn)值占全球固定資本構(gòu)成總額的比例到達(dá)6%以上。其中工程咨詢公司的市場份額占據(jù)一半。而我國造價咨詢業(yè)提出要為工程建設(shè)全過程帶給服務(wù)的口號已經(jīng)有多年,但不好說項目經(jīng)濟(jì)評價、可行性研究、造價數(shù)據(jù)分析等高端的咨詢服務(wù)領(lǐng)域,即使是對全過程的造價服務(wù),此刻真正能做到的也寥寥無幾。絕大多數(shù)造價咨詢企業(yè)還只是沉酒于周期短、見效快、程序簡單的服務(wù)。比如,依照業(yè)主帶給的圖紙和政府部門發(fā)布的計價依據(jù)進(jìn)行標(biāo)底制作、預(yù)結(jié)算編制或?qū)彶闃I(yè)務(wù)等等
工程管理實習(xí)報告 篇3
一、前言
認(rèn)識實習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認(rèn)識實習(xí)主要對工地進(jìn)行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。通過本學(xué)期對土木工程制圖、土木工程概論、建筑力學(xué)等專業(yè)課的學(xué)習(xí),以及田老師利用雙休日的時間給我們補習(xí)房屋建筑學(xué)、工程造價、建筑施工教程等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,為我們這次認(rèn)識實習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。在實習(xí)過程中,我們以學(xué)校附近的一些建筑工地為實習(xí)場所,我的主要任務(wù)是對工地進(jìn)行參觀,了解工程施工和管理的主要流,認(rèn)識建筑材料,建筑機械,施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎(chǔ)。
二、工程概況
本次認(rèn)識實習(xí)一共去了五個施工工地。
1.唐山對外經(jīng)貿(mào)學(xué)校新校建設(shè)工程女生宿舍樓
本工程為唐山市對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校新校建設(shè)工程女生宿舍樓, 建設(shè)地點: 唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為杯形基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu),建設(shè)規(guī)模12905平方米。
2.唐山學(xué)院北校區(qū)行政辦公樓工程
本工程工程名稱為唐山學(xué)院北校區(qū)行政辦公樓工程,建設(shè)規(guī)模為25971平方米,結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu),建設(shè)地點:高新區(qū)龍富道161號,資金來源和落實情況:自籌,已落實。外墻采用了環(huán)保材料聚苯板,聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板,又名泡沫板或EPS板。此建筑使用了大量的環(huán)保技術(shù)和環(huán)保材料,內(nèi)墻用的是粉刷石膏,整棟樓采用地?zé)岷銣丶夹g(shù)。
3. 唐山市翡翠城商住樓工程
翡翠城是十二層的高層建筑,結(jié)構(gòu)是框架剪力墻結(jié)構(gòu)。翡翠城是由中冶京唐公司承建的,翡翠城總占地43畝,總建筑面積72000平米,730戶,容積率2.5 ,綠化率高達(dá)40%,停車位為50%,由三座板樓、沿街四座塔樓及商業(yè)裙房和一座辦公樓組成,內(nèi)部形成兩個院落。小區(qū)主入口位于沿街西北側(cè),次入口位于西南角 ,內(nèi)部形成交通環(huán)線。每個院落結(jié)合小品,鋪裝,植物配置,形成疏密有致的庭院空間。
采用地下車庫與地面結(jié)合的停車方式,使人車適當(dāng)分流,塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達(dá)各座入口,機動車及地下出入口位于小區(qū)外圍,減少了對內(nèi)部環(huán)境的干擾,保證院落內(nèi)綠化空間和公共活動區(qū)的安靜與安全,創(chuàng)造出宜人舒適的活動場所。結(jié)合院落和景觀設(shè)計,創(chuàng)造人們可以逗留的區(qū)域,使人與環(huán)境出于相互融合的關(guān)系當(dāng)中。首層近人尺度盡可能采用木質(zhì),和天然材料,從入口到花架到地面鋪裝,使人感受親切與自然的歸屬感。
戶型有60平米一居,70-90平米兩居,117-140三居,還有部分躍層戶型。
4.唐山市職業(yè)教育中心增建學(xué)生宿舍、食堂和實訓(xùn)車間工程
工程名稱:唐山市職業(yè)教育中心增建學(xué)生宿舍、食堂和實訓(xùn)車間工程,建設(shè)單位:唐山市職業(yè)教育中心,工程建設(shè)地點:唐山市裕華道17號,工程總投資1189萬元,總建筑面積8263.66平方米,框架結(jié)構(gòu),學(xué)生宿舍、食堂五層,實訓(xùn)車間二層,。資金來源:財政加自籌。
5.唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程
工程名稱:唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程,地點:唐山市路北區(qū)長寧道9號,工程的建設(shè)單位是唐山市誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設(shè)計單位是大連市建筑設(shè)計研究院,總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑,框架剪力墻結(jié)構(gòu)。商品混凝土采用的是唐山建設(shè)集團(tuán)(一級企業(yè))的商品混凝土,鋼筋則采用了唐鋼產(chǎn)品,并嚴(yán)格落實鋼筋的復(fù)檢檢驗制度,從根本上杜絕不合格品的使用,為確保項目質(zhì)量提供根本保障。誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司選用一流的監(jiān)理公司為房屋的工程質(zhì)量把關(guān);配備了十幾名經(jīng)驗豐富的專業(yè)工程師進(jìn)行現(xiàn)場管理工作,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度;施工單位更是選擇了唐山市住宅建設(shè)企業(yè)中自身素質(zhì)高、質(zhì)量意識強的知名企業(yè)——真正做到了建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位強強聯(lián)合。
三、收獲與體會
通過這次認(rèn)識實習(xí),使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,認(rèn)識了血多建筑機械,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
認(rèn)識的建筑機械有混凝土攪拌機混凝土攪拌機,系自落式,雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機,攪拌筒由齒圈轉(zhuǎn)動,工作時正轉(zhuǎn)攪拌,反轉(zhuǎn)出料,可攪拌塑性和半干硬性混凝土,使用于一般建筑工地,道路,橋梁工程及各種混凝土構(gòu)件廠,還可以和配料機組成簡易攪拌站。有固定式和移動式兩種。還有雙臥軸強制式攪拌機等。鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋調(diào)直機、各種彎箍機、下料機。
一 塔吊
塔吊,塔吊是保證建筑順利進(jìn)行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立,起重臂安裝在塔頂上并能全回轉(zhuǎn)的起重機。安裝位置靠近建筑物,具有較大的起重高度和工作幅度,工作速度快,效率高使用拆裝方便。一般用于高層及高層裝配式結(jié)構(gòu)的施工。塔式起重機有很多種類,常用的有軌道式,爬升式和附著式。塔式起重機的發(fā)展及其應(yīng)用在國內(nèi)雖然還不到半個世紀(jì),但在國外已有近百年的歷史。就結(jié)構(gòu)形式而言,動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經(jīng)在很長的時期內(nèi)各領(lǐng)風(fēng)騷,在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內(nèi)還是國外的市場上一直占據(jù)主導(dǎo)地位。塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力,它包括塔吊自重,壓重,傾覆力矩,包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距。由于塔吊和電梯是高空作業(yè),所以塔吊也是非常危險的。所以施工時必須按操作規(guī)范操作。
塔吊、電梯拆裝安全管理制度
1.大型機械設(shè)備的拆裝作業(yè),必須由具備安裝資質(zhì)的專業(yè)隊伍和專業(yè)人員承擔(dān),一般人員不得參與。
2.安拆作業(yè)前,承接單位要召集工程技術(shù)、安全部門人員一同勘察現(xiàn)場情況,協(xié)商制定安全技術(shù)保證措施。
3.大型機械的拆除安裝,對參加拆裝人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底嚴(yán)格遵守拆裝程序,拆裝時要有安全監(jiān)管員和技術(shù)負(fù)責(zé)人在場指揮。
4.大型機械的安裝拆作業(yè),應(yīng)遵守電氣、機械、高空作業(yè)安全規(guī)程,防止觸電、墜落、擠傷等事故。
5.安裝完畢的設(shè)備,應(yīng)符合《起重機械安全規(guī)程》和《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》之要求,并通過公司或勞動部門驗收后方準(zhǔn)予使用。
二 腳手架工程
腳手架是土木工程施工中堆放材料和工人進(jìn)行操作的臨時設(shè)備。按其搭設(shè)的位置分為外腳手架和里腳手架。在第一天的唐山對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校女生宿舍樓施工工地我看到了雙排腳手架。工地技術(shù)員告訴我們鋼管扣件式腳手架用的鋼管直徑為48mm,厚度為3.5mm, 長度有1.5 m,2m,3.5m,4m,6m。腳手架工程必須遵循下列安全要求:
1、材料的規(guī)格、質(zhì)量必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定的要求;
2、嚴(yán)格控制使用荷載,確保有較大的安全儲備;
3、砌筑腳手架均布使用荷載不超過20xxN/m2;
4、裝飾腳手架均布荷載不超出20xxN/m2;
5、在腳手架上不允許堆磚,所有外墻砌筑工程均在室內(nèi)完成。
6、立桿間距橫向1.5米,縱向1.8米,步距1.8米;
7、應(yīng)有牢固的和足夠的連墻點,以保證整個腳手架的穩(wěn)定性;
8、搭設(shè)過程中要及時設(shè)置聯(lián)墻桿、斜撐、剪力撐和必要的纜繩、吊索、避免在搭設(shè)中發(fā)生偏斜和傾倒;
9、腳手板要鋪滿、鋪平、鋪穩(wěn),不得有探頭板;
10、搭設(shè)完結(jié)后應(yīng)進(jìn)行驗收,檢查合格后才能使用;
11、作業(yè)層的外側(cè)面應(yīng)竹片圍護(hù),并掛設(shè)密目式安全網(wǎng);
12、每隔四層設(shè)一道斜挑網(wǎng);
13、設(shè)置斜道以供人員上下,斜道上設(shè)置防滑條;
14、架子工必須熟悉和嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程,佩戴和使用勞動保護(hù)用品;
15、必須有良好的防電、防雷裝置,可靠的接地裝置,同時設(shè)置避雷裝置;
16、六級以上大風(fēng)、大雪等天氣條件時,應(yīng)暫停腳手架上作業(yè)。
三 模板工程
模板是使混凝土構(gòu)件按幾何尺寸成型的模型板。支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結(jié)件、金屬附件、工作便橋等構(gòu)成支承體系,對于滑動模板,自升模板則增設(shè)提升動力以及提升架、平臺等構(gòu)成。模板工程在混凝土施工中是一種 臨時結(jié)構(gòu)。模板的種類較多,用途不一,構(gòu)造各異,按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種;按受力條件分為承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的側(cè)壓力);按照結(jié)構(gòu)和使用特點分為拆移式、固定式兩種;按其特種功能有滑動模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等;按材料不同可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合金模板、玻璃模板等,在本次實習(xí)中我看到的一般是鋼模板和竹模板。模板的選用要因地制宜、就地取材,要求形狀、尺寸準(zhǔn)確,接縫嚴(yán)密,有足夠的強度和剛度,穩(wěn)定性好,并且拆裝方便、靈活,能多次周轉(zhuǎn)使用。鋼模板一般為矩形,在建筑不規(guī)則的構(gòu)件時可使用木模板臨時配制?;炷潦┕ぶ心0骞こ藤M用比重很大,約占混凝土總造價的15-30%.在無筋或少筋的大體積混凝土工程中約占5-15%.模板制作與安裝勞動消耗量約為28%-45%(一方混凝土中的勞動量)并消耗大量優(yōu)質(zhì)鋼材和木材?,F(xiàn)在許多工程建筑使用大模板,大模板施工的機械化程度較高,并可減少用工量和縮短工期且墻面平整、連接縫少。大模板是目前我國剪力墻和筒體體系的高層建筑、橋墩、筒倉等施工用得較多的一種模板,已形成工業(yè)化模板體系。
右圖是唐山誠成·尚品名都工程澆注剪力墻所使用的大模板。
四 混凝土工程
混凝土工程包括配料、攪拌、運輸、澆搗、養(yǎng)護(hù)等過程。在整個工藝過程中,各工序緊密聯(lián)系又相互影響,如其中任一工序處理不當(dāng),都會影響混凝土工程的最終質(zhì)量?;炷潦怯赡z凝材料、骨料和水(有些品種的混凝土中可不加水),按適當(dāng)?shù)谋壤韬投傻幕旌衔铮?jīng)一定時間后硬化而成的人造石材,簡寫為“砼”。水泥混凝土又稱普通混凝土(簡稱為混凝土),是由水泥、砂、石和水所組成,另外還常加入適量的摻合料和外加劑。在混凝土中,砂、石起骨架作用,稱為骨料;水泥與水形成水泥漿,水泥漿包裹在骨料表面并填充其空隙。在硬化前,水泥漿起潤滑作用,賦予拌合物一定的和易性,便于施工。水泥漿硬化后,則將骨料膠結(jié)為一個堅實的整體。
鋼筋混凝土(簡稱RC),是經(jīng)由水泥、粒料級配、加水拌和而成混凝土,在其中加入一些抗拉鋼筋,在經(jīng)過一段時間的養(yǎng)護(hù),達(dá)到建筑設(shè)計所需的強度。混凝土具有以下優(yōu)點:
1.原材料來源廣造價低
2.可塑性好
3.可調(diào)配性好
?。?)抗壓強度高?;炷恋目箟簭姸纫话銥?0~40Mpa,有的可高達(dá)80~120 Mpa,適合做結(jié)構(gòu)材料。
?。?)與鋼筋的共同工作性好?;炷翢崤蛎浵禂?shù)與鋼筋相近,受力特點可以互補,且與鋼筋的粘結(jié)力較強,可制成鋼筋混凝土,擴(kuò)大應(yīng)用范圍。
?。?)耐久性好。混凝土一般不需要維護(hù)、維修及保養(yǎng)。
?。?)耐久性好?;炷恋哪突鹦赃h(yuǎn)比木材、鋼材、塑料等好,可經(jīng)數(shù)小時高溫作用仍保持其力學(xué)性質(zhì)。
但普通混凝土也有不足之處,如自重大,比強度小(單位重量的強度);抗拉強度低,脆性大;受拉時抗變形能力小、容易開裂;導(dǎo)熱系數(shù)大,保溫隔熱性差;硬化較慢,生產(chǎn)周期長等。
鋼筋和混凝土是兩種全然不同的建筑材料,鋼筋的比重大,不僅可以承受壓力,也可以承受張力;然而,它的造價高,保溫性能很差。而混凝土的比重比較小,它能承受壓力,但不能承受張力;它的價格比較便宜,但是卻不堅固。而鋼筋混凝土的誕生,解決了這兩者的缺陷問題,并且保留了它們原來的優(yōu)點,使得鋼筋混凝土成為現(xiàn)代建筑物建造的首選材料。
混凝土的早期養(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達(dá)到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時期,在施工中應(yīng)切實重視起來。所以在施工時我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。
五鋼筋工程
鋼筋工程是鋼筋混凝土工程中很關(guān)鍵的一個分項,鋼筋的設(shè)計、加工及安裝的好壞,直接影響工程的質(zhì)量。
施工工藝
1、鋼筋制作
鋼筋加工制作時,要將鋼筋加工表與設(shè)計圖復(fù)核,檢查下料表是否有錯誤和遺漏,對每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到要求,經(jīng)過這兩道檢查后,再按下料表放出實樣,試制合格后方可成批制作,加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。
?。?)鋼筋表面應(yīng)潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈,可結(jié)合冷拉工藝除銹。
?。?)鋼筋調(diào)直,可用機械或人工調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減小5%.
?。?)鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號、直徑、長度和數(shù)量,長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節(jié)約鋼材。
?。?)鋼筋彎鉤或彎曲:
鋼筋彎鉤。形式有三種,分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后,彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變,彎曲處形成圓弧,彎起后尺寸不大于下料尺寸,應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。鋼筋彎心直徑為2.5d,平直部分為3d.鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值:對轉(zhuǎn)半圓彎鉤為6.25d,對直彎鉤為3.5d,對斜彎鉤為4.9d.
2、鋼筋綁扎與安裝:
鋼筋綁扎前先認(rèn)真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙、設(shè)計是否有出入,仔細(xì)檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對無誤后方可進(jìn)行綁扎。采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋,22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。
3、鋼筋接長:
根據(jù)設(shè)計要求,本工程直徑≥18的鋼筋優(yōu)先采用機械接長,套筒擠壓連接技術(shù),其余鋼筋接長,水平筋采用對焊與電弧焊,豎向筋優(yōu)先采用電渣壓力焊。大于Φ25豎向鋼筋采用套筒擠壓連接。
四、實習(xí)總結(jié)
為期五天的認(rèn)識實習(xí)就這樣結(jié)束了,通過這次實習(xí),使我受益匪淺。我要感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們,還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗的技術(shù)人員。這次實習(xí)雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾了解和認(rèn)識的東西。許多知識都是以前在書本上所學(xué)不到的。通過這次實習(xí),增強了實踐能力,離開了書本,切身來到工
地才真正感受到實習(xí)的必要性,也使我認(rèn)識到基礎(chǔ)知識的不扎實。在施工技術(shù)上,實際操作以理論知識為基礎(chǔ),但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應(yīng)用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。
聯(lián)想到四川8級的大地震,幾所學(xué)校的教學(xué)樓倒塌,奪取了孩子們的生命。我想我們應(yīng)端正思想,堅守我們的職業(yè)道德,才能更好的為祖國的四化建設(shè)服務(wù)。
工程管理實習(xí)報告 篇4
一 實習(xí)目的
使學(xué)生了解交通工程的現(xiàn)狀和發(fā)展方向,認(rèn)識交通工程在國民經(jīng)濟(jì)和國家建設(shè)中的重要地位,增強學(xué)生的責(zé)任感和使命感。通過實習(xí)認(rèn)識本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù),以及完成在行業(yè)中的作用,加深對本專業(yè)的了解和熱愛,進(jìn)一步認(rèn)識本專業(yè)對國家建設(shè)的重要意義。
通過對已建和在建道路橋梁工程的參觀實習(xí),使學(xué)生認(rèn)識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結(jié)構(gòu)布置,橋梁整體結(jié)構(gòu)等,工程設(shè)計的科學(xué)性、復(fù)雜性、重要性,并學(xué)會將兩者聯(lián)系實際的能力和踏實、仔細(xì)的工作作風(fēng)以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神。通過實際調(diào)研,獲取工程涉及面、施工的第一手資料,為即將到來的設(shè)計做好準(zhǔn)備。
交通工程在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和國內(nèi)概況
本次畢業(yè)實習(xí)參觀學(xué)習(xí)的地點為鄭州,老師講述了交通工程在國民經(jīng)濟(jì)中的地位。道路是為國民經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展和人民生活服務(wù)的公共基礎(chǔ)設(shè)施,公路運輸在整個交通運輸系統(tǒng)中也處于基礎(chǔ)地位,道路運輸是由社會經(jīng)濟(jì)水平和交通運輸需求來決定的。但道路運輸?shù)哪芰Ψ催^來影響社會經(jīng)濟(jì)水平,為了消除交通運輸能力對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消極影響,國家會適時調(diào)整發(fā)展方向和財政支出,將投資重點轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,其中重要的是交通道路建設(shè),以促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
隨著國家經(jīng)濟(jì)實力和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,道路交通的運輸能力越顯重要。盡管近年來我國的公路建設(shè)取得巨大成就,但由于公路交通基礎(chǔ)的薄弱,各地發(fā)展極不平衡,與國際上的發(fā)達(dá)國際相比還存在很大差距,還不能滿足國名經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要。存在的問題:一是數(shù)量少,二是質(zhì)量差、標(biāo)準(zhǔn)低。在已統(tǒng)計的通車?yán)锍讨校蟛糠譃榈燃壿^低的三、四級公路,還有達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的等級公路。有的公路防護(hù)設(shè)施不全,抗災(zāi)能力差,因此,在今后相當(dāng)長的時間內(nèi),加快新建公路的建設(shè)和低級公路的改建,將成為我國公路建設(shè)的主要任務(wù)。
二 實習(xí)過程及收獲
根據(jù)教學(xué)安排,我們于20xx年3月28日至32日在鄭州進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)。3月28日上午,我們由老師帶領(lǐng)一同前往鄭州新開源路橋咨詢公司,負(fù)責(zé)接待的事新開源的馬經(jīng)理。在馬經(jīng)理的帶領(lǐng)下,我們依次參觀了新開源公司的房建設(shè)計部門和道路設(shè)計部門。
參觀過程中,我們不時翻看圖紙,看到實際的設(shè)計圖紙,我們以前學(xué)習(xí)中遇到的圖紙相比之堪稱簡略,如此復(fù)雜和完美的設(shè)計圖紙,我們是第一次看到。以前覺得設(shè)計是一件相當(dāng)輕松容易的工作,現(xiàn)在看來這樣的想法是錯誤的,眼前錯綜復(fù)雜的圖紙就是有力的證明。
參觀完設(shè)計工作室,我們來到四樓會議室,新開源的馬經(jīng)理和我們學(xué)校前幾年畢業(yè)在新開源工作的幾位師兄為我們開了一個互動交流會。會上,馬經(jīng)理介紹了新開源公司的一些情況,并著重介紹了路橋建設(shè)在國家基礎(chǔ)建設(shè)中的地位和發(fā)展前景。幾位師兄則向我們具體介紹了在實際工作中我們應(yīng)該注意什么問題,應(yīng)該有怎樣的態(tài)度。作為過來人,師兄的見解可謂獨到,相信我們在場的每一個人都有這樣的體會。
這次新開源之行,我們收貨的不僅僅是專業(yè)技能方面的知識,也對自己將來所需從事的行業(yè)現(xiàn)狀有了更深的了解。由于馬經(jīng)理等的講解,更使我們對這一行業(yè)的前景充滿信心對工作的到來充滿期待。
3月30日,在老師的帶領(lǐng)下,我們來到鄭州地鐵一號線一期工程西三環(huán)施工工地。西三環(huán)站建設(shè)單位為鄭州市軌道交通有限公司,設(shè)計單位是中鐵二局,監(jiān)理單位是中煤邯鄲市政建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司。西三環(huán)總工程施工面積9357.77m2。
西三環(huán)標(biāo)段全長6.8公里,全線造價6.812億人民幣,施工采用盾構(gòu)機施工。由于土質(zhì)較穩(wěn)定,每天掘進(jìn)10米。地鐵站分為上下兩層,上層為購票、商場等物業(yè)部門,下層為乘車區(qū)。下層最低處距離地表18米,地鐵隧道洞室半徑為6米,采用預(yù)制管片進(jìn)行襯砌,管片厚度為20公分。西三環(huán)站是鄭州地鐵一期工程中的重點工程,施工單位是中國鐵建十一局。參觀過程中,工地技術(shù)人員向我們介紹了地鐵施工應(yīng)注意地下水的影響。在以往的地鐵施工事故中,大多都是由地下水造成的。因此對地下水的監(jiān)控和處理便成為地鐵施工的一個重點和難點。
這次參觀,我第一次見到盾構(gòu)機。盾構(gòu)機要比我想象的大很多。全長40多米。根據(jù)技術(shù)人員的介紹我們知道其工作原理等構(gòu)造方面的知識。參觀過程中,我遇到了兩個和我們年齡相仿的技術(shù)人員。通過交談才知道他們也是剛參加工作,看到他們,我想象自己參加工作之后的情形,不禁對以后的工作充滿了期待,也充滿了激情。
我們是學(xué)習(xí)路橋的,通過地鐵施工工地技術(shù)人員的介紹,我們了解到發(fā)展城市地下空間的重要性,并對地鐵施工有了一些簡單的認(rèn)識,不僅開拓了眼界,也為以后的工作做了充分的準(zhǔn)備,了解簡單的地下施工知識和管理技術(shù)。
3月3日下午,我們一行來到鄭州城東的中鐵七局制梁廠參觀。以前也見過不少制梁廠,但這個制梁廠之大都是第一次見到,整個制梁廠的生產(chǎn)規(guī)??梢赃_(dá)到1000見以上。
首先,制梁廠工作人員將制梁廠概況作了簡單的介紹。本次生產(chǎn)的梁全是用于動車組鐵路建設(shè)高架橋使用。我們首先參觀的是制好的成品梁,都存放于存梁臺。在存梁臺看到的都是制好的梁,覺得沒什么區(qū)別。但進(jìn)入制梁區(qū),整個施工場面還是讓我們?yōu)橹惑@。操作工藝復(fù)雜,技術(shù)等級要求之高是第一次見到,以前從未見過制梁的全過程,這次參觀真的開闊了我們的視野。
制梁廠的施工區(qū)域劃分為6區(qū):鋼筋及預(yù)埋件加工區(qū)、南北存梁臺區(qū)、實驗區(qū)、混凝土攪拌站。
3月31日上午,我們來到鄭東新區(qū)CBD商務(wù)區(qū)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。
鄭東新區(qū)CBD面積約3.45平方公里,是一個集商務(wù)辦公、休閑觀光、住宅于一體的多功能建筑群。其地標(biāo)建筑有河南省藝術(shù)中心、鄭州國際會展中心,還有在建的千島廣場大廈,建成后高度將達(dá)到320米,為中原第一高樓。
根據(jù)已完成的整體規(guī)劃,這全是連接新舊城區(qū)的商務(wù)、旅游軸線,將通過地鐵、輕軌和現(xiàn)有城市交通與舊城區(qū)相連,是未來鄭州市發(fā)展的核心,形成中原文化和自然環(huán)境為背景的級商務(wù)、休閑、住宅等于一體的多功能新城區(qū)。
工程管理實習(xí)報告 篇5
東北石油大學(xué)
實習(xí)類型:畢業(yè)實習(xí)
實習(xí)單位:哈爾濱遠(yuǎn)大房屋建設(shè)開發(fā)有限公司
實習(xí)起止時間:20xx年2月24日至20xx年4月4日
指導(dǎo)教師:陳天鵬 林向義
所在院(系):經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院
班 級:工程管理10-1班
學(xué)生姓名:楊天寶 學(xué) 號:100801440113
20xx年 4 月 4日
一、實習(xí)目的與要求
轉(zhuǎn)眼間為期一個月的專業(yè)實習(xí)學(xué)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)全部結(jié)束了,現(xiàn)在就把我在這段時間在實習(xí)過程中的所見所聞所學(xué)作以簡單的總結(jié):
1、實習(xí)目的
作為工程管理專業(yè)學(xué)生必須經(jīng)過的重要實踐性環(huán)節(jié),本次專業(yè)實習(xí)主要是為了培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)知識解決實際問題的能力。通過這次專業(yè)實習(xí),使學(xué)生對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的實際流程有一個感性認(rèn)識,為學(xué)生把4年所學(xué)到的理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合提供途徑,為學(xué)生適應(yīng)社會提供實踐的機會,并為為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。其次在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通,進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。通過實習(xí),找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備,從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
2、實習(xí)內(nèi)容
深入到工程專業(yè)相關(guān)單位,類如工程咨詢機構(gòu)、施工企業(yè)進(jìn)行實習(xí),熟悉企業(yè)運營、工程管理實際情況。通過到實體公司的實習(xí),使學(xué)生了解招投標(biāo)代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工作流程;通過實習(xí)促進(jìn)學(xué)生提高專業(yè)技能,積累工作經(jīng)驗,為學(xué)生進(jìn)入社會提高競爭力奠定基礎(chǔ)。
3、時間安排及實習(xí)要求
時間要求:本次專業(yè)實習(xí)從20xx年2月24日到4月4日,總共30個工作日。實習(xí)要求:本次實習(xí)要求選擇在工程管理專業(yè)相關(guān)單位進(jìn)行實習(xí),要求學(xué)生能夠熟悉招投標(biāo)代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工程流程;了解企業(yè)經(jīng)營范圍;積極參與,至少一個項目;注重積累,實現(xiàn)專業(yè)實踐技能的提高。另外要求學(xué)生必須必須服從實習(xí)單位有關(guān)人員的領(lǐng)導(dǎo)。虛心向?qū)嵙?xí)單位的同事學(xué)習(xí),尊敬師長、誠懇待人、團(tuán)結(jié)友愛,處理好工作關(guān)系和人際關(guān)系。并且能夠遵守國家法律、法規(guī)和實習(xí)單位的規(guī)章制度,遵守勞動紀(jì)律,以保證實習(xí)的順利進(jìn)行。
二、實習(xí)內(nèi)容
本次實習(xí)從20xx年2月24日到4月4日,總共30個工作日。在這30天內(nèi)我有幸來到了哈爾濱遠(yuǎn)大房屋建設(shè)開發(fā)有限公司,進(jìn)行了這次重要的實習(xí)任務(wù)。哈爾濱遠(yuǎn)大房屋建設(shè)開發(fā)有限公司是綜合了小區(qū)開發(fā),房屋建設(shè),工程咨詢,物業(yè)管理,投標(biāo)代理等業(yè)務(wù)的一家綜合發(fā)展的企業(yè)單位。本次在哈爾濱遠(yuǎn)大房屋建設(shè)開發(fā)有限公司實習(xí)的主要內(nèi)容有以下幾個階段:
2月25日的實習(xí)任務(wù)是熟悉辦公環(huán)境、了解公司的情況、了解單位的各項規(guī)章制度、和同事們相互認(rèn)識、初步了解、明確工程造價的操作過程,為以后的實習(xí)工作做準(zhǔn)備。
2月26日至3月3日學(xué)習(xí)查看工程資料資料,圖紙。圖紙是做預(yù)算的主要依據(jù),要通過看圖紙,了解所做工程,做到心中有數(shù),這樣才能動手做下一步工作。接下來就可以進(jìn)行工程量的計算,這是預(yù)算中最占用時間的一個環(huán)節(jié),這個過程繁瑣枯燥卻有十分重要,若工程量計算不準(zhǔn)確,必然影響最后的總造價。。
在對工程有個整體的把握之后,便開始預(yù)算工作。先是查看圖紙,在進(jìn)行工程量計算之前,先要從頭到位瀏覽整套圖紙,對設(shè)計意圖有大致的了解后,再選擇重點詳細(xì)看圖。
建筑圖部分應(yīng)做到:
1、了解建筑物的層數(shù)和高度(包括層高和總高)、室內(nèi)外高差、結(jié)構(gòu)形式、縱向總長及跨度等。
2、了解工程的用料及做法,包括樓地面、屋面、門窗、墻柱面裝飾的用料及做法。
3、了解建筑物的墻厚,樓地面面層、屋面門窗、天棚,內(nèi)墻飾面在不同的層上有無變化,以便采用不同的計算方法。
結(jié)構(gòu)圖部分應(yīng)做到:
1、了解基礎(chǔ)形式、深度、土壤類別、開挖方式以及基礎(chǔ)墻體的材料及做法。
2、了解設(shè)計說明中涉及到工程量計算的相關(guān)內(nèi)容,以便全面領(lǐng)會圖紙的設(shè)計意圖,避免重算和漏算。
對工程圖紙有了總體的把握之后,就要仔細(xì)的閱讀圖紙,像平面圖,梁板結(jié)構(gòu)圖、配筋圖等。目的是先學(xué)會看圖紙,將圖紙中不明白之處弄清楚。在梁板配筋圖方面看起來會比較吃力,原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多,有許多地方都看不明白,經(jīng)過許久的看圖問人,總算是將鋼筋的表示弄明白了,現(xiàn)在一般的梁配筋圖也都大致能夠看得懂了。先再多用的是鋼筋的平面注寫,他包括集中標(biāo)注和原位標(biāo)注。集中標(biāo)注表達(dá)梁的通用數(shù)值第一排注明梁底編號、跨度和截面尺寸,例如:KL1(4A) 200*870表示的是1號框架梁、4跨,其中一端懸挑,梁截面為200*870;第二排注寫箍筋,例如:φ10@150/200(2)表示箍筋直徑為10,間距150,非加密處間距為200,兩肢箍;第三行注寫上部和下部貫通筋,例如2φ25;2φ22表示上2根25,下2根22貫通筋。
3月4日至7日熟悉晨曦工程量計算式軟件。來到公司以后我發(fā)現(xiàn)工作用的工程量計算軟件并是不我們在學(xué)校接觸的廣聯(lián)達(dá)軟件而是晨曦計算式軟件。于是我拷來晨曦計算式軟件進(jìn)行學(xué)習(xí),為以后學(xué)習(xí)計算工程量做準(zhǔn)備,。晨曦工程量計算式軟件的工作流程大致如下:新建工程→新建分部→在子目列輸入相應(yīng)的計算式→重新匯總→打印。
工程臺賬:
1、新建工程:通過菜單的“工程文件|新建工程”彈出新建工程對話框,在對話框中輸入合適的項目名稱。
2、打開工程:通過菜單的“工程文件 | 工程臺帳”彈出工程臺帳對話框,在工程列表中選擇項目名稱。分部操作:分部以樹形圖顯示,在節(jié)點上點擊右鍵時彈出分部操作菜單,可進(jìn)行增加、插入、刪除、重命名、復(fù)制、粘貼分部。子目操作:在對子目進(jìn)行復(fù)制操作后,可進(jìn)行粘貼子目,粘貼子目科可分為“粘貼定額及計算式”、“替換計算式”、“追加計算式”,其中,“追加計算式”可將復(fù)制的子目的計算式添加到選定子目尾部,即將兩個子目的計算式或合并后作為選定子目的計算式。計算式書寫:計算式固定在偶數(shù)行輸入,注釋和說明除了可在奇數(shù)行中輸入外,還可以在計算式中用[]來包含注釋內(nèi)容,例如:300+500[梁高]。
3月10日至12日學(xué)習(xí)建筑面積工程量計算。將劉老師給我的圖紙仔細(xì)閱讀之后就開始正式的工程清單量計算了,我是根據(jù)施工工藝流程和清單規(guī)范進(jìn)行清單量計算的。由于是第一次用晨曦計算式軟件進(jìn)行計算,用起來也多有不習(xí)慣之處,算得比較慢。
建筑面積看似簡單,可真正做起來卻遇到了許多問題,在計算建筑面積時我主要遇到的問題有兩個:
一是建筑頂層多出的部位,如樓梯間,且我做的那份建筑樓是坡屋面,頂層層高與其它層較高,構(gòu)造形式也較一般平屋頂復(fù)雜,花了較多的時間細(xì)看圖紙,想象空間形狀,在這個階段要結(jié)合頂層平面圖、屋頂平面圖、建筑的各個立面圖、令外還參考剖面圖,最終才確定出在標(biāo)高18.6m處以上應(yīng)計算的建筑面積;
二是對于是否應(yīng)該計算采光井的面積的思考,之前在書本上介紹的是對于地下室采光井不計算面積,但這次圖紙中的采光井是在主體結(jié)構(gòu)中的,我認(rèn)為它類似于建筑物內(nèi)的垃圾通道、電梯井、管道井等應(yīng)該按建筑物的自然層計算面積,但后來請教了旁邊的同事,他說采光井不應(yīng)該計算面積。此外,我認(rèn)為計算建筑面積時有些小地方容易出錯,在計算式應(yīng)該注意,如一層的臺階、坡道,空調(diào)板不能計算建筑面積,陽臺、雨棚(寬度超過2.1m)應(yīng)按外圍尺寸計算一半的面積,高低聯(lián)跨的建筑物,應(yīng)以高跨結(jié)構(gòu)外邊線為界計算面積。
3月13日至17日學(xué)習(xí)土石方工程量計算。金建小區(qū)采用的是承臺基礎(chǔ)形式,因此要進(jìn)行基坑的開挖。計算清單工程量是要特別留心挖土體積是按基礎(chǔ)墊層底面積乘以挖土深度,不能直接就用基礎(chǔ)的底面積來計算。比較難計算的是基礎(chǔ)梁處的帶型基礎(chǔ)的土方工程量,它不僅在清單定額中對于是否考慮工作面、放坡系數(shù)處不同,在長度的計算上兩者也不相同。清單:挖土方工程量=基礎(chǔ)截面積*長度 (基礎(chǔ)截面積為基礎(chǔ)墊層底寬乘以挖深,長度計算為外墻按中心線長計算,內(nèi)墻按凈長線計算)定額:挖溝槽工程量=基礎(chǔ)截面積*長度 (基礎(chǔ)截面積為墊層底寬加上工作面寬度,本次的挖基礎(chǔ)梁土方不需進(jìn)行放坡;長度計算不論內(nèi)外墻均按中心線計算)。此外,在土石方工程量計算中還應(yīng)計算土石方的回填工程量,清單中回填土石方工程量為之前計算的挖基礎(chǔ)土方清單量扣除埋地混凝土(即樁承臺和基礎(chǔ)梁)量,接著是該清單的定額套用,它對應(yīng)的定額項目有人工填土夯實槽坑和自卸汽車運土,在定額項目中計算工程量時所采用的基數(shù)是之前計算的挖土方的定額工程量和埋地混凝土量。
3月18日到20日學(xué)習(xí)砌筑工程量計算。砌筑工程量的計算較繁瑣,金建小區(qū)58#樓的墻體一共分為兩種200厚和100厚加氣混凝土砌塊,一共分為兩個項目即可。計算時先算出墻體的面積(應(yīng)扣除門窗口洞),再乘以墻體厚度,最后扣除門窗過梁構(gòu)造柱等的體積。首先是墻長的確定,“墻按中心線、內(nèi)墻按凈長線”這個是大家都知道的,可是在內(nèi)墻與內(nèi)墻交接處就出現(xiàn)了問題,后來上網(wǎng)查閱了一下,才知道在內(nèi)墻與內(nèi)墻L型相交時,兩面內(nèi)墻的長度均算至中心線,內(nèi)墻與內(nèi)墻十字相交時按較厚墻體的內(nèi)墻長度計算,較薄墻體的內(nèi)墻長度算至較厚墻體的外邊線,由于金建小區(qū)的內(nèi)墻均為100厚,我便將內(nèi)墻十字相交處做了一下處理,按橫向墻體的長度計算,縱向墻體按凈長計算。其次是墻高的確定,由于金建小區(qū)是坡屋頂結(jié)構(gòu),因此有一部分橫墻頂端是三角形的,此部分的高度按平均高度計算,其他的墻高算至梁底,因此在確定墻高時還應(yīng)結(jié)合梁板配筋圖找出墻體對應(yīng)的梁高。最后在計算門窗過梁的體積時要注意過梁伸入墻兩邊的長度。
3月21日到26學(xué)習(xí)屋面工程量計算。屋面工程是以面積計算,定額子項目多。金建小區(qū)的屋面采用的是瓦屋面形式,我認(rèn)真分析了其做法,詳細(xì)參考了相應(yīng)的`圖集03J930-1,終于確定了瓦屋面清單項目的定額列項,有10107022|英紅彩瓦(屋脊)、20101016|20mm水泥砂漿找平層(在砼或硬基層面上)、10107023|屋面藍(lán)色曲面瓦。瓦屋面計算不扣除房上煙囪、風(fēng)帽、底座、風(fēng)道、小氣窗、斜溝等所占面積,小氣窗的出檐部分不增加面積。屋面涂抹防水屋面涂抹防水按設(shè)計圖示尺寸以面積計算。1.斜屋頂(不包括平屋頂找坡)按斜面積計算,平屋頂按水平投影面積計算。2.不扣除房上煙囪、風(fēng)帽底座、風(fēng)道、屋面小氣窗和斜溝所占面積。3.屋面的女兒墻、伸縮縫和天窗等處的彎起部分,并入屋面工程量內(nèi)。金建小區(qū)的屋頂結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,需要仔細(xì)看圖想象才能對其屋面結(jié)構(gòu)有一個空間上概念,最終確定出其涂膜防水一共分為三種:坡屋面防水、樓梯間不上人屋面防水、上人屋面防水。
3月26日到28日學(xué)習(xí)晨曦清單計價軟件。首先是新建工程,在新建工程對話框中選擇號正確的專業(yè)和信息設(shè)置后便可進(jìn)入報價模式,在進(jìn)行工程量報價前一般先選擇計價依據(jù),當(dāng)軟件中的信息價比較弱后不能反映當(dāng)前的市場價時通過“信息價升級”下載最新的材料信息價。在信息價列表中選擇信息價后點擊“改變當(dāng)前信息價”,可以把選中的信息價設(shè)為工程使用的信息價。更改完信息價就可以正式開始項目輸入報價了。在剛進(jìn)行清單報價時對清單項目后面的組價方式概念不清,不清楚合價、單價、議價三種組價的區(qū)別,于是又上網(wǎng)查閱了相關(guān)資料,終于弄明白區(qū)別如下: 合價組價,合價組價下定額的工程量為完成清單項目全部數(shù)量所需的工程量;單價組價,清單項目的單價等于定額項目合計的匯總。單價組價下定額的工程量為完成清單項目1個單位所需的工程量;議價組價,選擇議價組價方式,清單的金額不由定額項目匯總得出,可以自行輸入清單單價。
3月31日至4月2日學(xué)習(xí)整理圖紙、點算承臺、柱。計算完的圖紙要對照圖紙目錄將圖紙按順序疊放好,再交還業(yè)主。我們便開始整理了,在整理的過程中我發(fā)現(xiàn)一套完整的圖紙原來分為建施圖、結(jié)施圖、給排水圖、電氣圖、暖通圖、智能電氣(弱電)圖,我實習(xí)算量時接觸的只是其中土建部分,建施圖和結(jié)施圖。
在點算承臺、柱的過程中我是按照軸線來點算的,這樣比較不容易多算漏算,但也有些地方不是規(guī)則的橫縱向軸線,這就需要特別仔細(xì)認(rèn)清哪些是算過的,并做上記號。將各種承臺點算好后在進(jìn)行總的承臺的點算,若總數(shù)與各承臺之和相等,說明沒有算錯(一般不容易錯),若是不等,便要再重新算過,找出錯誤的地方。
4月2日到3日學(xué)習(xí)柱、有梁板混凝土工程量計算。首先是柱混凝土的計算,金建小區(qū)58#樓共有六層,其中不同部位的框架柱、構(gòu)造柱等混凝土強度等級、品種不同,之前在瀏覽建施總說明和結(jié)施總說明時就發(fā)現(xiàn)其中有提到不同部位分別用什么樣的混凝土,現(xiàn)在真正開始計算時就可以再詳細(xì)翻看說明和具體詳圖,明確了58#樓的框架柱中,架空層的混凝土強度等級為C30,一直六層框架柱混凝土強度等級為C25,構(gòu)造柱、梯柱的強度等級為C20。
工程管理實習(xí)報告 篇6
對于工程管理專業(yè)的學(xué)生來說,實習(xí)是學(xué)習(xí)中一個特別重要的環(huán)節(jié)。在實踐過程中,學(xué)生了解和研究土木工程建設(shè),了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)和施工的基本知識。項目管理負(fù)責(zé)你接手的項目。如果你甚至不知道簡單的操作過程和應(yīng)用,如何管理項目。
隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展,房地產(chǎn)開發(fā)商的土地開發(fā)越來越多,所以他們需要專業(yè)的技術(shù)人員來管理這些土木工程。而項目經(jīng)理,就是把項目管理交給老板,我們的主要任務(wù)是掌握項目的速度和質(zhì)量,同時也盡可能節(jié)省成本,管理施工人員和機械,這些都是工程管理者的工作。
在老師的帶領(lǐng)下,我們一行學(xué)生到****建筑工地進(jìn)行工作實習(xí)。在老師的安排下我們就跟著各位前輩進(jìn)行工作實習(xí),說的簡單點就是跟著這些師傅,看著他們是如何工作的,工作流程和工作技巧是什么,然后認(rèn)真學(xué)習(xí),結(jié)合自己的理論知識與工作慢慢的實踐,增加我們對社會的了解和對自己所學(xué)專業(yè)的了解。我們幾個跟著前輩到一處土地進(jìn)行考察,測量,然后和圖紙進(jìn)行比較,我們開始的時候就對建筑的結(jié)構(gòu)和建筑材料都有著一些了解,現(xiàn)在過來就是和幾個包工師傅確定地基和施工的時間。進(jìn)行一段時間的測量和考察,樓房的建筑點也確定了下來,然后就看到前輩安排各個機械和人員的工作,一切都在前輩的指揮下進(jìn)行著,我們知道這是長時間的積累得來的。工作還在不斷的進(jìn)行著,我們的實習(xí)也沒有結(jié)束,前輩們見我們沒有事,就安排一位師傅帶領(lǐng)我們對已經(jīng)完工的建筑進(jìn)行考察和審核,這些工作雖然簡單,但是我們也不敢打馬虎眼,不言其中有些地方?jīng)]有做好,我們沒有發(fā)現(xiàn),后果還是很嚴(yán)重的。我們一路認(rèn)真的檢查,測量,有的地方相差不多我們都沒有追究,畢竟我們是動手工作的,那些差之毫米的地方我們不可能抓著不放,肉眼又看不到。有的地方比較明顯了,我們就將它們記下,然后就讓工人師傅們返工,矯正。
經(jīng)過一段時間的實習(xí),我們對工程管理的工作流程有著一定的了解,但是這些還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,因為我們還是缺乏工作經(jīng)驗,現(xiàn)代社會招工,都會加上一條,有工作經(jīng)驗者優(yōu)先。所以在接下來的學(xué)習(xí)中,我會努力的學(xué)習(xí),到寒假的時候到建筑工地參加實習(xí)工作,打好自己的基礎(chǔ),讓自己在以后的工作中做得更好。
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