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車間主任述職報告3篇(車間主任安全述職報告)

時間:2023-11-04 12:40:00 述職報告

  下面是范文網(wǎng)小編整理的車間主任述職報告3篇(車間主任安全述職報告),供大家參閱。

車間主任述職報告3篇(車間主任安全述職報告)

車間主任述職報告1

  轉(zhuǎn)眼間,XX年即將過去,迎來嶄新的20xx?;厥走^去,XX年是改革發(fā)展,有好處、有收獲的一年,在辭舊迎新的日子里,本人也盤點(diǎn)一下過去一年的收獲,工作總結(jié)匯報如下,敬請領(lǐng)導(dǎo)及同事帶給寶貴意見:

  一、一年工作表現(xiàn)如下

 ?、俸侠?、科學(xué)安排生產(chǎn)協(xié)調(diào)各班組,使產(chǎn)品按質(zhì)按量完成,滿足客戶要求。

 ?、赬X年本人參與印刷機(jī)、復(fù)合機(jī)預(yù)訂,復(fù)合機(jī)安裝調(diào)試、地基改造等工作,協(xié)助完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)復(fù)合機(jī)已正常生產(chǎn)效果理想,效率提高許多。

 ?、郾竟緸橹攸c(diǎn)消防單位,于七月份本人參加鎮(zhèn)舉辦生產(chǎn)安全主任培訓(xùn),消防培訓(xùn)并考取證書,灌輸員工生產(chǎn)安全、車間消防知識,使員工提高自我防范意識。

 ?、苡∷C(jī)放卷自動接料長期以來接料成功率只有85%造成公司浪費(fèi),后深入研究發(fā)現(xiàn)該機(jī)器設(shè)計(jì)上存在不合理現(xiàn)象后,加工零件、對壓臂進(jìn)行改造,改造后,現(xiàn)成功率為95%--98%,提高效率,節(jié)省材料。

 ?、萦∷⒌稊[波箱,設(shè)計(jì)不合理,每次加油都將馬達(dá)拆除后,才能加,對保養(yǎng)嚴(yán)重浪費(fèi)時光,后經(jīng)本人小改動后,此刻不用將馬達(dá)拆下就可加油,方便了保養(yǎng),節(jié)省了時光。

  ⑥復(fù)合機(jī)在XX年前美即pe料,每卷只有XX米不但浪費(fèi)時光上落料,產(chǎn)品接頭多對后工序制袋增加損耗,后向公司提議,收卷為復(fù)合機(jī)上料最大值,現(xiàn)pe為3000米為一卷,減少接頭,提高效率減少浪費(fèi)。

 ?、邚?fù)合pe料較大、較重,每次供應(yīng)商卸料,表面都存在有損傷、趨痕、復(fù)合后造成產(chǎn)品浪費(fèi),提議建造卸料緩沖架,收到較大效果。

 ?、嘣?8、XX年,所多訂0pp、原色墨、復(fù)合膠水,今年已在不影響產(chǎn)品質(zhì)量前提下,安排用在“金六?!碑a(chǎn)品,20xx年計(jì)劃將pet用完,期望能將庫存化為流動效益。

 ?、醁X年下半年復(fù)合機(jī)、制袋機(jī)人手不夠,后經(jīng)本人聯(lián)系同做工作,現(xiàn)有復(fù)合機(jī)主管、制袋主任加盟,加強(qiáng)了公司的技術(shù)實(shí)力。

 ?、鈴?fù)合機(jī)沒有自我專用的睇樣臺,所以往往對品質(zhì)的監(jiān)控有盲點(diǎn),現(xiàn)已12月份已向公司領(lǐng)導(dǎo)申請建造睇樣臺一張。另外,11月美即有投訴色差后,現(xiàn)每批成品出貨都留樣,以便批量之間的比較。

  二、機(jī)合總結(jié):

  印刷機(jī)復(fù)合機(jī)全年沒有重大安全生產(chǎn)事故;

  機(jī)器保養(yǎng)落實(shí)到位,沒有重大機(jī)器事故;

  舊復(fù)合機(jī)系統(tǒng)問題時常發(fā)生毛病;

  印刷機(jī)1月至12月24號止:

  投料1256312米,產(chǎn)出12160089米,平均損耗為3。3%,加后序預(yù)計(jì)為損5%。

  復(fù)合1月至12月:

  投料為21124661米,產(chǎn)出20901455米,平均損耗為1。1%,后工序損耗計(jì)算沒有準(zhǔn)確數(shù)。

  20xx年主要工作計(jì)劃:

 ?、儆∷C(jī)有四、五組,版頂波箱漏油,更換的工程較大,油墨泵噴咀經(jīng)常脫落浪費(fèi)油墨,今年在生產(chǎn)不忙時,抽時光更換。

 ?、陟o電對印刷收卷、淺網(wǎng)轉(zhuǎn)移較大影響,靜電起火是一個安全的問題,期望公司投資小小錢,更換(靜電毛刷導(dǎo)電系統(tǒng)),價錢不貴,效果好。

 ?、塾∷C(jī)套色系統(tǒng)經(jīng)常死機(jī),復(fù)合機(jī)模塊時常失控,造成產(chǎn)品批量事故發(fā)生,期望公司在今年能升級改造。

 ?、苤匦露ㄖ朴∷?、復(fù)合各品種材料實(shí)際寬度,能減少材料較寬現(xiàn)象,節(jié)約生產(chǎn)成本。

 ?、萦∷C(jī)、復(fù)合機(jī)提高效能,減少損耗,印刷實(shí)際損耗今年目

  定為4。5%,復(fù)合1。5%,印刷機(jī)實(shí)際印刷時光,比準(zhǔn)備工作少許多,今年工作計(jì)劃版輥清洗、溶劑打配、拌墨棒清洗,要請一人負(fù)責(zé),另外將預(yù)先生產(chǎn)施工單,所需要油墨,提前過類,初調(diào)色相為90%,這樣會大大提高印刷機(jī)生產(chǎn)效率。

  ⑥復(fù)合機(jī)上膠量前期為美即(4。5—4。9),后期能做到(3。5克)

  20xx年在不影響產(chǎn)品前持續(xù)3。5克/㎡以下,減少和杜絕,批量質(zhì)量事故。

  合理化推薦

 ?、賆X年制約生產(chǎn)因素主要有兩個:1、原材料不準(zhǔn)時到位,2、限電的使用影響生產(chǎn)的進(jìn)度,期望公司的商議對策。

  ②期望今年生產(chǎn)的每張施工單能附帶一張?jiān)牧显敿?xì)使用的表格,統(tǒng)一由生產(chǎn)班組填寫,這樣就能體現(xiàn)每一張單的生產(chǎn)成本,另外能夠追蹤產(chǎn)品,使用那批供應(yīng)商原材料,體現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的追蹤的潛力。

  ③今年客戶對印刷顏色有投訴,除了部門做好本身工作外,本人提議,由質(zhì)檢員對產(chǎn)品的顏色先打樣確定,簽名后再生產(chǎn),生產(chǎn)過程中并由質(zhì)檢多抽查,期望多了個部門把關(guān),減少質(zhì)量事故的發(fā)生,提高客戶的滿意度。

 ?、苡∷C(jī)油墨價格比較貴,個別員工有時會隨意將灑落在地上,另外印完產(chǎn)品后的油墨盤沒有刮干凈儲存,對碎布不珍惜使用,期望公司批準(zhǔn)成立獎懲制度,以班組為單位,每個月考核,對做得好的班組獎勵100元—200元,做得不好的要罰款。

 ?、荽丝虣C(jī)器較多,預(yù)計(jì)夏天溫度較高,對生產(chǎn)的產(chǎn)品影響較大,期望公司能夠略微改善車間的溫度同濕度。

  不足的之處:

  ①管理水平需要提高。

 ?、趯κ虑榈奶幚碛袝r會投入感情觀,心理不夠成熟。

 ?、芏鄬W(xué)習(xí)提高各生產(chǎn)工藝水平。

  期望日后工作,領(lǐng)導(dǎo)多提點(diǎn),能使我各方面水平提高。祝公司在新的一年里蒸蒸日上,財(cái)源廣進(jìn)!

車間主任述職報告2

  我叫×××,是車間電子車間副主任,20xx年以來,在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我以精細(xì)化管理工作為切入點(diǎn),始終堅(jiān)持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量,向生產(chǎn)工藝要效益”的理念, 在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時,狠抓車間現(xiàn)場管理,較好的完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí)、工作、思想等方面的情況匯報如下:

  一、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平

  回首這兩年來的工作,我感慨良多,由于自己剛走上行政管理崗位,所以無論在經(jīng)驗(yàn)和資歷方面可謂甚淺,但我沒有因?yàn)檫@些劣勢而畏手畏腳,我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外,每天深入到車間現(xiàn)場一線,查找問題,對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí),努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求,把理論學(xué)習(xí)同實(shí)際工作結(jié)合起來,做到了學(xué)有所用。

  二、求真務(wù)實(shí),認(rèn)真做好分管工作

  根據(jù)車間班子分工,要主要負(fù)責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作,總結(jié)任職這兩年來的工作,可謂有成績也有敗績。

  1、安全管理方面:做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識,安全工作更是如此,要從思想上認(rèn)識安全工作是一項(xiàng)重中之重的常抓不懈的工作,為此,我先后多次在車間組織安全宣傳教育會,對各班組職工進(jìn)行安全培訓(xùn),強(qiáng)調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施,同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄,整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》,并在車間落實(shí)了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工,且做到了每周三對車間進(jìn)行隱患排查,定期組織各班組進(jìn)行《應(yīng)急預(yù)案演練》,同時逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的制度及分工,以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等,確保了車間安全工作“橫到邊,豎到底”,不留死角的抓安全,營造了人人抓安全,處處講安全的氛圍,從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。 其次,加強(qiáng)組織,近一年來,在工作中,我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律,注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系,以便于開展工作。作為安全主任,我注意隨時掌握不安定因素,做到能夠隨時處理;隨時發(fā)現(xiàn)隱患,做到隨時整改。20xx年在安全管理工作我認(rèn)為要想使車間一方平安,就必須堅(jiān)持原則,車間的各項(xiàng)規(guī)章制度要堅(jiān)決遵守,違背原則的事堅(jiān)持不做。只有做到這一點(diǎn),才能稱得上是為車間負(fù)責(zé),更是為職工負(fù)責(zé)。進(jìn)入20xx年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念,以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項(xiàng)工作。以往在安全管理上,我堅(jiān)持原則辦事,從不讓感情、人情滲透工作之中,在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿,為此,我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容,做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”,讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰,最終拉近與職工的距離,逐漸消除了員工的顧慮,同時準(zhǔn)確掌握職工情況,對癥下藥,解決問題,保證了安全管理工作正常開展,通過近兩年多的努力,在安全工作方面車間實(shí)現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo),并先后被評為“集體車間安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號。

  2、在設(shè)備管理方面

  建立臺賬管理,樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念,建立建全設(shè)備管理的各類臺賬,在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn)行修訂車間設(shè)備臺帳,建立設(shè)備配件明細(xì)臺帳,對車間設(shè)備管理方面存在的問題,認(rèn)真進(jìn)行自查,逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作;加強(qiáng)TPM管理,按照車間TPM管理活動目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動,以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進(jìn)行現(xiàn)場地面標(biāo)線,對潤滑脂的存放定置定位,車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運(yùn)行標(biāo)識牌,制定了車間設(shè)備檢查表;設(shè)備維護(hù)管理,針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,組織車間骨干與檢修人員分析原因,通過定期堿煮,分析周期規(guī)律,對各班組的崗位操作進(jìn)行抽查,減少違規(guī)操作,提高維護(hù)水平和事故處理能力,減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。抓好運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理,每周定期潤滑,除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進(jìn)行潤滑外,每周包區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強(qiáng)制加油,以保證設(shè)備的潤滑充足;檢修管理工作,逐項(xiàng)細(xì)致分析、討論檢修項(xiàng)目,逐一核實(shí)檢修材料數(shù)量和規(guī)格,親自負(fù)責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào),做到各個項(xiàng)目不延誤、不漏項(xiàng)。20xx年車間平盤達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)能,我多方聯(lián)系外單位專家,到我車間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),經(jīng)現(xiàn)場觀察,制定詳細(xì)檢修方案,對平盤內(nèi)部錯氣盤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,達(dá)到了平盤的設(shè)計(jì)產(chǎn)能;同時對車間種子泵的修理,多次協(xié)調(diào)檢修車間人員,并要求車間檢修人員與之配合,盡快,盡早對設(shè)備恢復(fù)備開,避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力,我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時間為零。

  三、本人廉潔自律情況

  一年來,本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課,系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī),同時圍繞“八個嚴(yán)禁”、“52個不準(zhǔn)”進(jìn)行對照檢查。在廉潔自律上堅(jiān)決做到不為名所累,不為利所縛,不為權(quán)所動,不為失所怨,不為欲所惑,耐得住寂寞,管得住小節(jié),守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵,把全部精力用在工作上,為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。

  四、存在的不足與改進(jìn)措施

  (一)存在的不足:

  1、設(shè)備管理不到位,還存在應(yīng)急檢修問題。

  2、因工作忙亂,有時不按程序辦事處事,留下安全隱患。

  3、分管工作落實(shí)不徹底,時松時緊、時好時壞。

  (二)改進(jìn)措施:

  1、管理不到位是因?yàn)榉止芄ぷ鳑]落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。

  2、分管工作落實(shí)不切底,是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行,執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評定”等程序,不可或缺。

  五、下步工作基本思路:

  在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下,吸取教訓(xùn)克服不足,楊長避短,自主創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)車間下半年不虧損;

 ?。ㄒ唬?、要在車間分管工作的推行與落實(shí)上下苦功夫,練好內(nèi)功,養(yǎng)好習(xí)慣,真正將分管工作落到實(shí)處為車間降本增工作增磚添瓦。

 ?。ǘ?、在設(shè)備管理上花大氣力,常抓不松、持之以恒,以實(shí)現(xiàn)車間向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo)。

  (三)、要主動加大與職能科室的溝通力度,防止信息慢缺,確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

  我相信,只要一心撲在工作上,誠懇作人,扎實(shí)做事,恪盡職守,一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管,始終如一的保持良好的精神狀態(tài),以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),牢固樹立“自信不自滿,潛心做事”的思想,相信自己的各項(xiàng)工作就會有喜色,,也一定能為車間的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。

車間主任述職報告3

  本年度即將過去,為能在下一年度更好工作、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、堅(jiān)持優(yōu)點(diǎn)、改正不足,按車間要求特總結(jié)述職如下:在一年的工作中,通過總結(jié),雖然取得了一定的進(jìn)步,但是仍存在很多的缺點(diǎn)和不足。作為電氣車間主任,在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),發(fā)現(xiàn)不足,才能使自己得到更快的進(jìn)步。

  一年來,我在車間的領(lǐng)導(dǎo)下,在同志們的大力支持和配合下,真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新,帶領(lǐng)在電氣車間工作的同志們?nèi)娴赝瓿闪烁黜?xiàng)工作任務(wù)。

  一、狠抓思想工作,在車間內(nèi)部形成一種積極向上的氛圍。

  從總體上看一年來的工作,電氣車間的每一名電工與生產(chǎn)車間配合得相當(dāng)好,工作態(tài)度轉(zhuǎn)變較大,幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經(jīng)成為歷史,現(xiàn)在電工在工作上都是急車間所急,想車間所想,盡全力為生產(chǎn)車間服務(wù)。一年來,現(xiàn)在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象,也沒有一人在工作態(tài)度上發(fā)生問題。這是在工作上較為成功的地方。

  二、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì),在車間內(nèi)部倡導(dǎo)勤學(xué)好問的行為。

  通過技能考試和工作上的績效考核,將電工進(jìn)行分級管理,以此提高電工對學(xué)習(xí)技能的熱情和工作上的干勁?,F(xiàn)在,除了實(shí)習(xí)電工外,其它電工在技能上都已經(jīng)能夠滿足工作要求。

  三、參加各種專項(xiàng)檢查活動,并對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改,保證電氣設(shè)備安全、人員安全。

  一年來沒有發(fā)生重大電氣設(shè)備安全事故,沒有發(fā)生人員觸電傷亡事故。

  四、把握工作重點(diǎn),做好服務(wù)工作。

  在實(shí)際工作中,我能從全局出發(fā),以大局為重,履行自己的職責(zé),維護(hù)全局的利益。主要做好四點(diǎn):一是在全局的集體討論決策中,一旦決定的事情,電氣車間服從指揮,很好地完成上級交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù),并能及時向上級反映和提供真實(shí)的工作情況和實(shí)際問題;二是在工作事項(xiàng)上能向上級及時請示、匯報,不越職、越權(quán)、越位或自作主張;三是作為同事,對其他其他部門成員能互相尊重、支持、配合,做到分工不分家,和睦共事,尤其是在分工不明確的地方,能承接的工作盡量承接,而不計(jì)較工作量的大??;四是加強(qiáng)車間員工的聯(lián)系與溝通,認(rèn)真采納合理化建議。

  五、在管理上充分放權(quán),且緊盯緊靠,鍛煉后備力量,使后備干部逐步成長起來。

  通過一年來的工作,尤其是淀粉30萬噸擴(kuò)能改造,在這工作量相當(dāng)大的時期,負(fù)責(zé)淀粉電氣的副主任戴建國已經(jīng)通過鍛煉,逐步成長起來,現(xiàn)在已經(jīng)基本上能夠獨(dú)立承擔(dān)淀粉車間電氣方面的工作。

  通過以上措施,使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效,促進(jìn)了電氣車間各項(xiàng)工作健康快速發(fā)展。

  存在的問題和今后努力方向:

  一年來,雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標(biāo)做了一定的努力,取得了一定的成效,但與車間的要求相比還存在一些問題和差距,主要是:自身及整個電工隊(duì)伍的技能水平嚴(yán)重不足,已經(jīng)成為電氣車間工作上再進(jìn)一步的瓶頸;工作上創(chuàng)新意識較差,一年來在工作上沒有什么新意。對這些問題,我將在今后的工作中認(rèn)真加以解決。努力爭取做到以下三點(diǎn):

  一是繼續(xù)加強(qiáng)自身理論學(xué)習(xí),提高駕馭工作的能力,努力適應(yīng)日益復(fù)雜的工作環(huán)境。

  二是進(jìn)一步解放思想,強(qiáng)化開拓創(chuàng)新意識。從電氣車間工作的實(shí)際出發(fā),從解放思想入手,下大力克服求穩(wěn)怕亂、患得患失的消極思想和不良情緒。

  三是加強(qiáng)對電氣車間成員的技能培訓(xùn),力求使本車間的設(shè)備檔次升級以后,不能使現(xiàn)有的一名電工因不能適應(yīng)工作而離職。

  以上是我去年一年來的工作述職,一年來所取得的成績是領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們支持的結(jié)果,更是大家齊心努力工作的成果,在此,我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意!在今后的工作中,我將以更加飽滿的工作熱情,爭取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。我堅(jiān)信在車間的帶領(lǐng)下,在車間及設(shè)備動力部的大力支持和密切配合下,我們的電氣車間全部人員將全面完成車間交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù),再創(chuàng)新佳績、再鑄新輝煌。

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