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車間心得體會(huì)1
生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)與收獲范文一這段的實(shí)習(xí)是我從學(xué)生時(shí)代邁入社會(huì)的過渡的過程,使我感觸頗深。
興來到生產(chǎn)科實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)前我對(duì)“生產(chǎn)科”名詞陌生,在的帶領(lǐng)下,懷著忐忑和激動(dòng)的心情來到生產(chǎn)科辦公室,與生產(chǎn)科的每位工作人員了介紹。初到生產(chǎn)科,有管工帶我生產(chǎn)科的工作流程及各分隊(duì)的運(yùn)行情況,每天要做生產(chǎn)日?qǐng)?bào),每周要做周報(bào),每月要做月報(bào)。日?qǐng)?bào)使我詳細(xì)地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國、舞陽五個(gè)工區(qū),每個(gè)工區(qū)是由幾個(gè)分隊(duì)組成每個(gè)分隊(duì)每天的工作情況。前幾天日?qǐng)?bào)由管工,各工區(qū)發(fā)來的日?qǐng)?bào)問題或有疑問,管工就會(huì)或電話與工區(qū)人溝通,達(dá)成意見后即可日?qǐng)?bào),我只需要多看,多問,多思考。在管工的帶領(lǐng)下我很快了狀態(tài),并且開始由我嘗試著獨(dú)立日?qǐng)?bào),次做日?qǐng)?bào)我非常不自信,期間遇到問題,管工都會(huì)耐心地與我講解,一段的學(xué)習(xí),我在管工的下可以獨(dú)立日?qǐng)?bào)了,使我信心大增。周報(bào)如此,但月報(bào)還需的工作經(jīng)驗(yàn)才能為。的工作生產(chǎn)科的各位都為我做了介紹,還需要學(xué)習(xí)才能度過我的學(xué)生時(shí)代。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,我每天都有新的體會(huì),最后總結(jié)了四點(diǎn);要有不懈的精神。要勤勞,任勞任怨。要虛心學(xué)習(xí),不恥下問。要確立的,并端正的。才能地。
融洽,工作人員之間關(guān)系都很不錯(cuò),我平時(shí)話不多,但我卻能感受到非常歡迎我并且對(duì)我。在的環(huán)境下實(shí)習(xí)使我心情愉悅,工作充滿激情和活力。我會(huì)珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),搞好人際關(guān)系,學(xué)習(xí)技能知識(shí),為我將來的發(fā)展打下的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)與收獲范文二白駒過隙,轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí),懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場(chǎng),前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對(duì)工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞工程運(yùn)輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問題是加工工藝的局限,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì),帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的.后果,因此,設(shè)計(jì)時(shí),尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)自己的修煉,我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!
生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)與收獲范文三本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì),這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來說是至關(guān)重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。
在以前的頭腦中,我認(rèn)為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?,F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組,每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí),現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高,工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松,但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人,一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí),也就是說,工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開始我們都覺得不可思議,對(duì)于我們來說,在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動(dòng)和同學(xué)朋友,這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現(xiàn)在吃穿不愁,但是真正到了社會(huì)上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來實(shí)現(xiàn)這些!這時(shí)我們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長了,因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來的收獲。
在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的,沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰,就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層!但同時(shí)社會(huì)又是美好的,只要你肯干、有進(jìn)取心,它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的!
總之,雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但對(duì)我來說,收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí),并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己!
車間心得體會(huì)2
光陰似箭,歲月如梭!我已經(jīng)實(shí)習(xí)完了一月的時(shí)間,這期間,經(jīng)歷了十多天的夜班,半個(gè)月的白班,體驗(yàn)著勞動(dòng)的光榮與艱辛,在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識(shí)。這些都是從書本上學(xué)不到的知識(shí),從體驗(yàn)公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門的人員,從公司的季刊雜志上,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞??傊业母杏X中,我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。
注塑課是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)部門,當(dāng)我跨入注塑車間的時(shí)候,我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近,大型的注塑機(jī)臺(tái)不斷吐出產(chǎn)品,機(jī)械手臂伸展自如,一個(gè)個(gè)或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)疊產(chǎn)品的車間,這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了,這個(gè)過程,稱為注塑,原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型,最后脫出產(chǎn)品。在這個(gè)過程中,好的模具起著非常重要的作用,我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時(shí)候就有一穴固定不良,還得需要人去手工去剪,既浪費(fèi)原材料,又浪費(fèi)人力,所以,要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時(shí)有一個(gè)好的`模具是必須的。在前期工作做好了,后續(xù)上會(huì)省好多資源,有形的和無形的。進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提,尤其是透明料和淺色料,素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報(bào)廢,所以加強(qiáng)對(duì)進(jìn)料的檢驗(yàn)是對(duì)整個(gè)生產(chǎn)前段的負(fù)責(zé)。
我們公司產(chǎn)品的最高的不良在噴涂,實(shí)習(xí)的時(shí)候聽說有的產(chǎn)品噴涂不良高達(dá)百分之五六十,所以我重點(diǎn)看了一下噴涂,我個(gè)人愚見總結(jié)了一下。
現(xiàn)在就對(duì)我目前了解的我廠主要噴涂工藝做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹與回顧,很多按鍵的效果都是通過噴涂來表現(xiàn)出來,噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出,在油墨噴嘴前端形成負(fù)壓區(qū),使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出,并迅即進(jìn)入高速壓縮空氣流,使液——?dú)庀嗉斌E擴(kuò)散,油墨被微粒化,油墨呈漆霧狀飛向并附著在產(chǎn)品表面,油墨霧粒迅速集聚成連續(xù)的漆膜。
在我們平時(shí)看到的產(chǎn)品中,大部分都是通過這種簡(jiǎn)單的工藝實(shí)現(xiàn)的,它具有顏色多樣化的特點(diǎn),在不同系列的產(chǎn)品上,這種效果更加容易實(shí)現(xiàn),通過調(diào)配噴涂的油墨,就能達(dá)到各種視覺效果,另外她還有其他的優(yōu)點(diǎn),如噴涂效率高、受油墨品種和產(chǎn)品狀況的限制很小。
在我們的工廠,有兩種操作方式的噴涂機(jī),分別用于大批量生產(chǎn)和小批量打樣用,一個(gè)是自動(dòng)噴涂通過機(jī)械傳動(dòng)來控制噴頭的方向,移動(dòng)速度均勻,噴出產(chǎn)品的油墨厚度相對(duì)比較一致,大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)主要是靠它來完成噴涂;另一種就是人工噴涂,這個(gè)對(duì)操作員的要求就高了一點(diǎn),只有控制好了速度與距離,才能出一個(gè)好的效果,不會(huì)使產(chǎn)品表面積油或者薄厚不均,產(chǎn)生不良。當(dāng)然,噴涂也有他自身的缺點(diǎn),比如噴涂油墨損耗大,油墨利用率低。在如今,油墨價(jià)格上漲的情況下,這個(gè)缺點(diǎn)是不能不提的,我們也要看到我們的已經(jīng)附著在產(chǎn)品表面上的成功率,有一些因素如布毛,顆粒等原因造成最終產(chǎn)品的報(bào)廢,總體上油墨的利用率更低了一層,如何能夠提高噴涂的良率我認(rèn)為有以下幾個(gè)方面需要注意到:
一、噴涂的環(huán)境,一個(gè)無塵的環(huán)境將是高良品的絕對(duì)保障,在我們的車間建設(shè)中,存在著不好的觀念,就是有時(shí)候車間是用來給客戶參觀的,而不是給我們產(chǎn)品創(chuàng)造的,我實(shí)習(xí)的時(shí)候在噴涂車間,機(jī)噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的,看起來就感覺不專業(yè);
二、產(chǎn)品表面的清潔度,產(chǎn)品表面光潔會(huì)影響到噴涂的質(zhì)量,因此,在進(jìn)行噴涂之前對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行表面清潔是必要的,我們公司我實(shí)習(xí)的時(shí)候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔,就是用膠帶的粘性來粘走表面灰塵,我認(rèn)為我們應(yīng)該在尋找另一種清潔的方式。
三,機(jī)器本身的因素和油墨的質(zhì)量,噴槍使用的空氣壓力有一個(gè)規(guī)定范圍。空氣壓力高漆霧粒子細(xì),但漆霧飛散多,油墨損失大;反之,空氣壓力低,漆粒子粗,產(chǎn)品表面粗糙,會(huì)產(chǎn)生皮文、針孔、凸點(diǎn)等缺陷。噴涂時(shí)應(yīng)根據(jù)噴槍的特性和產(chǎn)品的表面狀況,調(diào)節(jié)好噴槍的空氣壓力。噴涂時(shí)應(yīng)確??諝鈮毫Ψ€(wěn)定,避免因壓縮空氣供應(yīng)不足而影響產(chǎn)品表面效果。
上述通過改進(jìn)環(huán)境,機(jī)器,作用物隱藏的造成不良的因素,或許能夠改變一點(diǎn)現(xiàn)有噴涂不良的現(xiàn)狀。
我還有感我們的供應(yīng)商的現(xiàn)狀,就拿電鍍來說吧,有一個(gè)項(xiàng)目的小側(cè)鍵,制作樣品的時(shí)候,電鍍商做了三次才符合我們要求的標(biāo)準(zhǔn),其實(shí)這個(gè)工藝不難,就是普通的電鍍?nèi)齼r(jià)鉻,但他的前兩次百格測(cè)試就是沒有達(dá)到客戶的要求,為什么會(huì)在這樣一個(gè)小小的側(cè)鍵上出現(xiàn)這么個(gè)問題呢?是我們之間的溝通不夠,還是供應(yīng)商的粗心,我認(rèn)為目前我們的供應(yīng)商存在一些問題,需要我們?nèi)ソy(tǒng)計(jì)這些問題都出在什么地方,如何能夠很好的解決消除它,比如,電鍍槍色的色差問題,這個(gè)應(yīng)該是能夠控制的,只要有了相同的條件參數(shù),就不怕做出來有偏差的產(chǎn)品,但往往是一批一個(gè)樣子,很令人頭痛。所以建議對(duì)我們公司的供應(yīng)商進(jìn)行一次技術(shù)方面的評(píng)估,或者開拓新的供應(yīng)渠道。
實(shí)習(xí)結(jié)束了,感覺腦袋里又注入了新的知識(shí),對(duì)公司也有了更深的了解,在以后的工作中,希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題,再探究新的問題,使自己和公司不斷進(jìn)步。
車間心得體會(huì)3
今天下午參觀__鞋業(yè)有限公司的車間廠房,看到工人們?cè)谏a(chǎn)流水線上揮汗如雨的工作,心中真是頗多感觸。聯(lián)想到中國目前大多數(shù)代工企業(yè)員工的工作現(xiàn)狀,為了完成規(guī)定的訂單任務(wù),不得不加班加點(diǎn),有時(shí)候還要忍受又臟又亂的工作環(huán)境。但是,我們參觀的這家公司有著不錯(cuò)的工作環(huán)境,工人們的工資福利待遇有著穩(wěn)步的提高,公司還專門規(guī)劃員工宿舍,為他們配備熱水器,電視等必備品,同時(shí)還為員工們購買各種保險(xiǎn),使他們享受和城鎮(zhèn)國有企業(yè)一樣的福利待遇。
然而,這畢竟只是少數(shù)企業(yè)的行為,大多數(shù)企業(yè)在微薄的利潤空間下,不得不壓縮員工的工資,以節(jié)省勞動(dòng)力成本,甚至違反勞動(dòng)法的相關(guān)規(guī)定,擅自解散員工,拖欠工資,延長工時(shí),取消節(jié)假日。這些行為看似短期上可以起到節(jié)省成本的作用,然而長期必然損害企業(yè)利益,從而導(dǎo)致用工荒,最終導(dǎo)致產(chǎn)量和利潤率下降。總之,缺少一種人文關(guān)懷的企業(yè)文化,是造成代工企業(yè)轉(zhuǎn)型困難甚至倒閉破產(chǎn)的原因之一。
企業(yè)文化就是企業(yè)員工共有的價(jià)值觀念和行為規(guī)范,企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展不竭的動(dòng)力。它包含著非常豐富的內(nèi)容,其核心是企業(yè)的精神和價(jià)值觀。如果一個(gè)企業(yè)把人文關(guān)懷滲透到自己的企業(yè)文化中,那么這個(gè)企業(yè)必然能夠凝聚士氣,即使面對(duì)難關(guān),也能同舟共濟(jì),共同面對(duì);反之,如果一個(gè)企業(yè)的老板從來不考慮企業(yè)員工的生存和工作條件,總是克扣工資,延長工時(shí),占用工人節(jié)假日,那么將會(huì)適得其反。前不久的富士康的連環(huán)11跳給了企業(yè)管理者一個(gè)警醒,必須建立一種和諧向上的企業(yè)文化,在企業(yè)文化中滲透人文關(guān)懷,不但要在物質(zhì)上去獎(jiǎng)勵(lì)員工,還應(yīng)該從心里層面上去安撫員工,及時(shí)發(fā)現(xiàn)員工存在的心理問題,做到良好的溝通,盡早化解問題,而不是到了演出一場(chǎng)場(chǎng)跳樓慘劇的時(shí)候才想到要去補(bǔ)救。
企業(yè)文化建設(shè)的目的是通過總結(jié)成功基因,清晰核心價(jià)值,理順價(jià)值差異,統(tǒng)一管理思想,澄清共同語言和準(zhǔn)則,通過對(duì)內(nèi)的整合達(dá)到對(duì)外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的適應(yīng),提高組織運(yùn)作的效率,塑造整體形象,提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營企業(yè)績(jī)的持續(xù)增長。而業(yè)績(jī)的增長是衡量企業(yè)管理能力和工作價(jià)值的幾乎無法代替的最重要指標(biāo)。因此,文化在管理中的滲透和根植比文化體系本身更為重要。
由此,面對(duì)用工荒問題,代工企業(yè)更要從企業(yè)文化下手,狠抓工人工作條件,盡力提升工人的工作品質(zhì),從精神上和物質(zhì)上滲透人文關(guān)懷,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占勞工市場(chǎng)。
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