急救知識培訓心得體會 篇1
今天的急救知識培訓，讓我深刻的意識到懂得如何急救的重要性，以及學習急救知識的必要性。由北京急救中心的賈大成一生給我們講授如何急救，他的精彩講授得到了大家的一致好評。
通過看那些有關于急救不及時導致死亡和那些因不會急救而站在一旁束手無策的群眾的圖片，深深地感到嘆息，原本可能救活的生命就這樣逝去，無數(shù)的悲劇一件件的重演，如此可見，懂得急救那是很有必要的。多少次血的教訓，喚醒大家參與急救知識中來，救人不僅是醫(yī)院的事情，也可以是我們自己力所能及的事情。由此便引起了大家的關注，在場的各位都積極投入到醫(yī)生的講授中來。接下來的就是教予我們不同情況下的急救方法，并且當場用假人給我們做做實驗，讓我們更深刻的了解到如何實施正確的急救方法，我們根據(jù)醫(yī)生的操作在臺下也開始學著使用上午發(fā)給我們的工具，跟著他的步子學習如何急救，大家的參與熱情都很高，通過醫(yī)生熱情洋溢又幽默的講解，我們很快的就學會了一些簡單的急救方法。
下午的講授就專攻于包扎那一塊的講解，不同部位受傷有不同的包扎方式，而且教了一些緊急情況下的包扎，并讓我們在臺下學著包扎，也叫了幾位同學上臺表演，讓我們進一步了解包扎的知識，場內氛圍很熱烈，由于時間原因，我們在掌聲中結束了本次急救知識培訓。我個人覺得應該感謝本次急救知識培訓，讓我了解到這么多急救知識，讓我意識到掌握一定的急救知識的重要性。
作為一名普通公民，我們更有必要懂得急救，在身邊一切都來不及預料，也許某天你可以幫助那些需要幫助的人，為病人延長壽命，給他們的生命再創(chuàng)一次機會，這是自己力所能及的事情，也是一件很開心的事情，同時也可以將自己的懂的急救知識教給身邊的人，讓急救知識得到傳播、普及，給每個人多一次再生的機會。
急救知識培訓心得體會 篇2
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
一、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運管部門的安全教育會。我認為安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以今后的安全教育學習會中，我都要在會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車輛是客運車的特點，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標準，特別是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹慎駕駛防路滑;城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。
三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，我是一名客運司機，有時為了保點和趕時間排班，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢?我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天!
急救知識培訓心得體會 篇3
安全對于每個人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護和保護好自己以及他人的生命及財產的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人，自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴重點這就是犯罪，要追究法律責任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會感到不安，感到愧疚的。
通過學習，現(xiàn)體會如下：
一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自己管轄范圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是可以控制的。每種設備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四是，員工必須接受嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會知道應該做什么，不應該做什么，我怎么做企業(yè)才會對我認可，怎么做會危害企業(yè)的安全生產。
五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能，其實在現(xiàn)場的安全設施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
急救知識培訓心得體會 篇4
我校按照《薊縣20x年應急救護宣教培訓工作實施方案的通知》文件精神和學校制定的《應急救護培訓工作方案》，積極開展全校師生的應急救護知識技能培訓，取得了良好的效果。
一、學校高度重視，精心籌劃，及早準備
自接到教育局下發(fā)的《薊縣20x年應急救護宣教培訓工作實施方案的通知》后，學校領導班子成員高度重視，專門召開會議研究部署，貫徹落實精神要求和培訓指標，確保了救護培訓工作的順利開展，確保了師生人人受到培訓，真正提升了全體師生在日常生活和災害事故現(xiàn)場自救和急救能力。
二、精心組織，規(guī)范施教
1、集中培訓。按照培訓方案，六、七、八、九四個年級輪流到三樓電教室進行培訓，每次培訓兩個班，最后全校教職工進行培訓，保證了受培訓師生的精力集中，也保證了培訓的規(guī)范有效。通過相對集中、系統(tǒng)的觀看救護知識光盤的講解，保證了培訓的質量。
2、規(guī)范施教。在培訓中從“救護新概念、心肺復蘇、體外自動除顫的使用、呼吸道異物阻塞的排除、創(chuàng)傷救護基本技能（止血、包扎、骨折固定及安全搬運）、常見急癥現(xiàn)場處理、突發(fā)事件和意外情況現(xiàn)場應對等”理論知識講授，由淺入深、通俗易懂的教學，使師生愿意聽、聽得懂、記得住，達到了培訓的預期效果。
三、取得的成效與存在的問題
通過系統(tǒng)的培訓，全體師生基本上能夠掌握創(chuàng)傷救護、心肺復蘇、意外傷害預防、四大救護技術（止血、包扎、骨折固定、傷員搬運）等常識。
雖然通過培訓，全校師生基本掌握了救護的基本常識，但與上級要求還有一定的距離，還存在一些不容忽視的問題，突出表現(xiàn)在：
一是應急救護培訓活動開展的相對較少；
二是部分師生認知程度還有待提高，重視程度還不夠，應急救護知識和技能較貧乏。
下一步我校將把應急救護培訓納入到學校全年工作議程中，通過邀請知名應急救護專家作輔導報告和情景訓練、召開座談會等形式，提高全體師生參與應急救護培訓的積極性，真正讓全體師生熟練掌握應急救護技能，為薊縣平安作出應有的貢獻。
急救知識培訓心得體會 篇5
為提高教師自救、互救的能力，增強教師的安全意識及應對突發(fā)意外事件的能力，為掌握必要急救技能，提高教師應急能力，完善學校應急機制，這幾天，xx教育學院給我們省骨干老師安排了“救護員急救技能”培訓。
本次培訓內容包括兩個方面:
一、救護新概念、心肺復蘇，運用不同種類滅火器撲滅大火的知識講座。
二、發(fā)生緊急狀況時的實際操作方法。
首先，xx醫(yī)生為我們講解了何為心肺復蘇搶救:心肺復蘇又稱CPR，是針對呼吸心跳驟停和心肌梗死的急癥危重病人所采取的搶救關鍵措施，在我國，人們對于這一技術的掌握不足10%，而成功率更是遠遠低于1%，因此，提高老師們的自救互救能力，非常重要。xx醫(yī)生又向我們講解了它的作用和專門針對的對象和實施者的要求。接著，xx醫(yī)生又用幽默風趣的語言為大家做了一個簡潔、全面的講課。又因為關注到教師們教育的對象——幼兒年齡的特殊性，xx醫(yī)生又另外重點講解了幼兒心肺復蘇術和成人心肺復蘇術的不同之處及應重點注意的方面。最后，為了讓廣大教職工們對心肺復蘇有一個更加全面的掌握而不單單只是了解，xx醫(yī)生又請部分教師上臺進行心肺復蘇實際操作，而臺下的老師們協(xié)同xx醫(yī)生負責監(jiān)督檢查。這樣，讓大家在一個理論的基礎上又有一個全面演練從而完全掌握技能的機會。進一步增強了教師對緊急施救認識，提高了老師的安全意識和安全素質，強化了責任意識。
在學習過程中，我們通過親自動手操作，掌握了心肺復蘇、撲滅明火的緊急救治方法。同伴們紛紛表示，通過這次學習，了解了各類突發(fā)事件及意外的處理方法，掌握了緊急救護的基本技能及防治措施的必要性，提高了自救、互救能力，也讓我對各種救護知識有了更加全面系統(tǒng)的了解。
應急救護是每個人必須掌握的技能，當人的生命在緊急危難的`情況下可以救人一命。我想，我們幼兒園的老師在安全方面的知識也是很貧乏的，我應該活血活用，回去馬上組織全園教師進行緊急救護技能培訓，增強老師的自救以及緊急施救的知識，提高緊急救護能力，加強幼兒園安全工作，提高安全意識。以后也將繼續(xù)開展多方式的演練，做好急救技術的普及，將意外對兒童的傷害降到最低。
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