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《安全教育》心得體會(huì)6篇(安全教育心得體會(huì)200字)

時(shí)間:2023-10-02 14:07:00 心得體會(huì)

  下面是范文網(wǎng)小編分享的《安全教育》心得體會(huì)6篇(安全教育心得體會(huì)200字),供大家參考。

《安全教育》心得體會(huì)6篇(安全教育心得體會(huì)200字)

《安全教育》心得體會(huì)1

  孩子是祖國的未來和希望。做好學(xué)生的安全工作,責(zé)任重大!校園安全與我們每個(gè)師生密切相關(guān)。它關(guān)系到同學(xué)們能否健康地成長,能否順利地完成學(xué)業(yè);它關(guān)系到老師們能否在一個(gè)寧靜、安全的環(huán)境中教書育人。做好校園安全工作,是我們做好學(xué)校各項(xiàng)工作的'基礎(chǔ)和前提,是學(xué)校教育的首要任務(wù)之一。今天青山湖教體局副局長鄭石金給我們上了一堂嚴(yán)肅的一堂課。

  作為教師,要有強(qiáng)烈的安全意識(shí),做到自主自覺。為什么作為一名教師需要強(qiáng)烈的安全意識(shí)?首先學(xué)校是人員密集地,一出事就是集體事故,容易造成群死群傷。接著學(xué)生們都是未成年人,安全意識(shí)極差,自我保護(hù)能力較低,自我保護(hù)能力不高,容易導(dǎo)致事故多發(fā)。還要有“安全第一,預(yù)防為主,防治結(jié)合”的理念;要有大局觀和群眾觀;要堅(jiān)持“從嚴(yán),從實(shí),從細(xì)”原則。并通過很多原來的例子加以講解。

  總之,這堂課讓我受益匪淺,了解到安全是多么的重要。我們一定要時(shí)刻加強(qiáng)安全意識(shí),努力增強(qiáng)自我防范能力,做到警鐘常鳴,永記心間。

《安全教育》心得體會(huì)2

  緊張辛苦的一個(gè)學(xué)期已經(jīng)結(jié)束了,在我們歡慶收獲季節(jié)的時(shí)候,又迎來自己盼望已久的暑假。怎樣過好這個(gè)長假呢?我們有太多的設(shè)想與計(jì)劃,我們有太多的欣喜與希望??墒?,這一切,都是建立在安全的基礎(chǔ)上的。生活中的不安全隱患的觸角幾乎伸到了每一個(gè)角落。所以在假期中,我們每一個(gè)同學(xué)都必須提高安全意識(shí),學(xué)會(huì)自我保護(hù)。大家不僅要記在腦子里,更要落實(shí)到行動(dòng)上。更希望同學(xué)們從以下兩個(gè)方面做起:

  一、安全第一,防范意外。

  提高自我保護(hù)意識(shí),增強(qiáng)自我保護(hù)能力,遠(yuǎn)離各種安全隱患。不要因?yàn)樽约旱穆楸源笠獬霈F(xiàn)不該發(fā)生的事情。防溺水事故是夏季在安全方面存在的最大隱患,每年在這個(gè)季節(jié)里都會(huì)發(fā)生許多令人慘痛的事故和教訓(xùn),并且這些教訓(xùn)往往是以生命的失去而作為代價(jià)的。禁止擅自與同學(xué)結(jié)伴或單獨(dú)到河邊、水溝、水渠等有水的地方游泳、戲水或釣魚,以防不測。

  二、遵紀(jì)守法,行為文明。

  要養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣。在道路上行走靠右邊走人行道,橫穿馬路要走斑馬線;不在路上相互追跑,打鬧、嬉戲;不乘坐超載車、無牌無照車輛出行。不偷盜、損害他人財(cái)物。不隨便進(jìn)入校園或在校園附近閑逛、逗留。

  我們也要?jiǎng)谝萁Y(jié)合,過一個(gè)愉快的假期!

  xxx年,我們xx車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)關(guān)各組室的關(guān)心指導(dǎo)下,克服困難,大膽創(chuàng)新,在各項(xiàng)工作車均取得了較好的成績。

  下面就我車隊(duì)在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與大家作一交流。

  在體系安全管理上,我們堅(jiān)持教育為先,預(yù)防為主,提倡警覺性駕駛,堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,廣泛宣傳交,廣泛宣傳交通安全知識(shí),加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們以健全和完善“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理體制、構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制為重點(diǎn),以提高駕駛員的安全意識(shí)和安全技術(shù)素質(zhì),杜絕各類安全事故發(fā)生為目標(biāo),結(jié)合安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)的'開展,通過學(xué)習(xí)、教育、檢查、考核等多種方式,把安全生產(chǎn)理念、制度、方法灌輸?shù)矫總€(gè)人的頭腦車,以實(shí)現(xiàn)“以制度管安全”的安全生產(chǎn)文化理念。如在“反習(xí)慣性違章”活動(dòng)車,結(jié)合習(xí)慣性違章的特點(diǎn)和xx安全生產(chǎn)的實(shí)際,在制定實(shí)施意見的基礎(chǔ)上,廣泛宣傳,層層發(fā)動(dòng),強(qiáng)化措施,注重實(shí)效,使“反習(xí)慣性違章”成為操作人員的自覺行為。在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間,我們通過開展“十看”活動(dòng)(看各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作的重視程度、看安全生產(chǎn)首位意識(shí)樹立情況、看安全生產(chǎn)教育是否到位、看安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、看安全生產(chǎn)事故隱患排查整改情況、看生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全狀況、看對(duì)“三違”人員的處罰情況、看對(duì)以前發(fā)生的一些小事故的反思情況、看安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)技術(shù)管理和創(chuàng)新情況、看對(duì)上級(jí)和公司有關(guān)安全生產(chǎn)文件及會(huì)議精神的落實(shí)情況),深入排查安全生產(chǎn)工作車存在的隱患和問題,做到了注重實(shí)效,不搞形式,不走過場,真正在措施上行動(dòng)上體現(xiàn)“安全第一”的要求,從而在全隊(duì)范圍營造出了“關(guān)注安全,關(guān)心生命”的濃厚氛圍。

  安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力,而對(duì)駕駛員的安全教育是重車之重。如何做好基層安全教育工作,作為基層管理者應(yīng)該有耐心、有恒心,有創(chuàng)新,需要平時(shí)做多方面卓有成效的工作,以人為本,提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高,教育是最有效的途徑,我們發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過程車,做好以下幾個(gè)方面十分重要:

  一是教育內(nèi)容突出針對(duì)性。安全教育的內(nèi)容廣泛,在有限的安全活動(dòng)里,只能集車精力解決一兩個(gè)突出問題。面面俱到,胡子眉毛一把抓,很難收到良好的效果。

  二是教育對(duì)象要突出層次性。安全教育不能一個(gè)模式,不能新老職工“一鍋煮”。我們根據(jù)駕駛員的工作年限,違章記錄等情況,劃出不同層次,依據(jù)各個(gè)層次的實(shí)際情況,對(duì)癥下藥,確定不同的教育內(nèi)容,做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達(dá)到安全教育實(shí)用、有效。

  三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程車,我們發(fā)現(xiàn)如果總是以一種模式進(jìn)行,駕駛員會(huì)容易產(chǎn)生厭煩心理,因此安全教育形式要多樣化,靈活安排,要因地制宜,可以采取黑板報(bào)、宣傳欄、安全知識(shí)問答,安全座談會(huì)等駕駛員喜聞樂見的形式,使駕駛員易于接受。我們還根據(jù)天氣變化情況,通過電話等形式及時(shí)提醒駕駛員應(yīng)注意的事項(xiàng),在日常工作車,隨時(shí)隨地的與駕駛員進(jìn)行交流,既溫暖了職工的心,也使得安全教育的效果更佳。

  四是語言要突出趣味性。以前,我們在周一安全教育例會(huì)車總是老一套,教育干巴巴的,駕駛員聽得昏昏欲睡,重要的一條原因是知識(shí)性、趣味性不強(qiáng),老生常談,語言單調(diào)平淡,平鋪直敘,缺乏吸引力。而現(xiàn)在,我們把典型事故、安全警句等穿插運(yùn)用,做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻,把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和生活?yuàn)蕵奋嚾?,把知識(shí)性和趣味性有效地結(jié)合起來,使職工在娛樂車受到了潛移默化的教育。

  五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例,現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠(yuǎn)、不講近,只講大、不講小,一個(gè)案例講半天的狀況。而是根據(jù)教育內(nèi)容,精心選擇具有普遍性和代表性,能引起員工警覺的案例,使大家印象深刻。

  六是教育車突出參與性。在現(xiàn)在的安全教育課車,我們十分注意駕駛員的有效參與,僅靠隊(duì)部的幾個(gè)人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī),讓駕駛員唱主角,會(huì)取得意想不到的效果。大家通過談經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)、教訓(xùn),達(dá)到經(jīng)驗(yàn)大家學(xué),教訓(xùn)共同吸取,取長補(bǔ)短,互相提高的目的。

  安全教育是安全工作的立本之舉,因?yàn)樗粌H關(guān)系到安全生產(chǎn),關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,而且關(guān)系到家庭的幸福,社會(huì)和穩(wěn)定。因此盡管安全教育是一項(xiàng)長期而艱巨的工作,但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境,安全教育工作要持之以恒。隨著企業(yè)改制的不斷深入,不斷會(huì)有新的問題出現(xiàn),需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí),更加認(rèn)真分析研究,把工作做得更好。

《安全教育》心得體會(huì)3

  看了“江西教育臺(tái)”的安全教育片。在片中我了解了游泳、交通、火災(zāi)等許多常識(shí)。

  游泳因溺水死亡的人數(shù)越來越多。就有11起溺水死亡事件,死亡60人。農(nóng)村發(fā)生事件較多是因?yàn)槟沁叧靥?、小河比較多。中小學(xué)生在夏天天氣熱時(shí),放學(xué)就去游泳,所造成溺水死亡。這些都是因?yàn)樗麄儧]有服從父母和學(xué)校的安排和教誨。

  中小學(xué)生發(fā)生的交通事故在中占8%。就有3732人因交通事故死亡,還有2萬多人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识K生殘廢。交通事故發(fā)生通常都是中小學(xué)生在農(nóng)村公路上下學(xué)而發(fā)生的,原因是因?yàn)橹行W(xué)生的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)薄弱。從而造成那么多人殘廢、死亡。

  中小學(xué)生對(duì)火災(zāi)的.防范意識(shí)也不夠。1~5月份就有111275起火災(zāi)發(fā)生,受傷616人。中小學(xué)生引起火災(zāi)發(fā)生的原因有兩點(diǎn)。一是因?yàn)閷W(xué)校對(duì)中小學(xué)生的火災(zāi)防范等知識(shí)不夠重視。二是因?yàn)橛行┲行W(xué)生一遇到火災(zāi)就緊張,亂了次序,從而導(dǎo)致沒有安全離開。

  看了這些害怕的畫面,聽到這些龐大的數(shù)據(jù),真令人感到恐懼。所以我們中小學(xué)生一定要學(xué)習(xí)各種自護(hù)自救的知識(shí)和技能。養(yǎng)成科學(xué)、安全的行為。加強(qiáng)安全防范意識(shí),遵紀(jì)守法。著都對(duì)自己是最好的保護(hù)。

《安全教育》心得體會(huì)4

  3月是安全教育月,在這個(gè)月中,我們學(xué)校開展了許許多多的安全教育活動(dòng):出有關(guān)安全方面的黑板報(bào);開展消防演習(xí);開展 “珍惜生命,享受生命”為主題的班會(huì)活動(dòng)等。這些活動(dòng)讓我受益匪淺。其中,令我印象最深的就是主題班會(huì)了。

  3月20日,我們舉行主題班會(huì)活動(dòng)。那一節(jié)班隊(duì)課讓我認(rèn)識(shí)了如何才能有效地躲避過災(zāi)難,老師在這節(jié)課上還給我們讀了一些有關(guān)于安全這個(gè)主題的詩歌。這節(jié)班隊(duì)課在我的`腦海里留下了非常深刻的印象。以前,我總是不把交通規(guī)則當(dāng)一回事,我過馬路總是橫沖直撞,但我上了這節(jié)課后,便把交通安全放在了第一位。還有,我以前并不太了解如何能有效地在各種災(zāi)難中逃生,但是上了這節(jié)課后,讓我有了更深的體會(huì)。

  就像上一次,我沒有在意紅燈,便橫沖馬路對(duì)面,許許多多正在急馳的車一下子就停了下來,發(fā)出“吱”的聲音,大家都開始罵起來。這時(shí)嚇得我是一身冷汗,但是我當(dāng)時(shí)沒有改過來。是這次的班隊(duì)課讓我明白了安全的重要性。

  安全是生存的關(guān)鍵,只有為自己敲響安全的警鐘,才能保證生命的安全。

《安全教育》心得體會(huì)5

  安全,是化工廠生產(chǎn)永恒而重要的話題,無論什么時(shí)候,都要把安全放在第一位。全國各地化工企業(yè)一次又一次的“爆炸泄漏事故”,爆炸后的傷員,不知道有多少人在事故中離開了這個(gè)世界,逝者的離去帶給我們無盡的悲傷,活著的我們在這一刻才發(fā)現(xiàn),人的生命是多么的脆弱,對(duì)個(gè)人和家庭都是一場無法彌補(bǔ)的`災(zāi)難。

  從調(diào)查結(jié)果得知,化工廠85%甚至更多的事故都是違歸作業(yè)和各方面的疏忽所造成。主要原因是僥幸心里,思想麻痹,“三違”現(xiàn)象……認(rèn)為幾年、甚至幾十年都這樣過來了,事故不一定降落在我的頭上。有了這樣思想,所以導(dǎo)致事故頻頻發(fā)。生命誠可貴,安全價(jià)更高,只有安全做保障,才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。只有變“要我安全”為“我要安全”,才能從本質(zhì)上保證安全,才能“安全一個(gè)人,幸福全家人!” 珍惜生命、杜絕違章! 哪一個(gè)人不愿笑語長在,哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿。每個(gè)人若能時(shí)時(shí)刻刻提醒自己,從細(xì)微處做起,形成一種習(xí)慣,一種風(fēng)氣,安全的屏障就會(huì)不斷加強(qiáng),家人的幸福就會(huì)不斷延伸。 安全靠什么?靠責(zé)任心。在日常的生活工作中,在上班的每時(shí)、每分,安全的隱患隨都隨時(shí)存在。只有安分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實(shí)實(shí)做人做事,強(qiáng)化安全意識(shí),增強(qiáng)責(zé)任心,生產(chǎn)的安全才不受威脅。只有增強(qiáng)責(zé)任心,安全才有保障,生命才會(huì)美麗。

《安全教育》心得體會(huì)6

  近年來,隨著科技的發(fā)展,社會(huì)的進(jìn)步,交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá),人們的出行方式也變得多元化。但是,我們也不可忽視一個(gè)重大問題交通安全。

  我們的生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。我曾經(jīng)就聽說過這樣幾則交通安全事故:

  有一位司機(jī)載著兩位乘客,由于酒后駕車,不幸撞上了大樹,就因?yàn)檫@樣,造成了車毀人亡:車輛斷成了兩截,并且、使兩個(gè)人當(dāng)場死亡,另一位身負(fù)重傷的慘狀。

  還有位司機(jī),由于在路面上行駛時(shí)嚴(yán)重超速,無法及時(shí)躲閃轉(zhuǎn)彎的汽車,最后與那兩車相撞,造成了嚴(yán)重的交通事故。還使兩個(gè)人分別受重傷和當(dāng)場死亡。這真是害人害己??!

  在生活中,我們不能學(xué)習(xí)羅伯特和劉翔:有些人為了追求速度,總是跨過馬路旁邊的護(hù)攔,還以極高的'速度橫穿馬路。也許有些人可能會(huì)說:我經(jīng)常這樣子,但沒什么事??!那是僥幸心理,是在和自己的生命開玩笑,是在拿自己寶貴的生命作賭注?。∽袷亟煌ǚㄒ?guī),人人有責(zé)。我們不僅自己要注意過馬路走斑馬線,

  不騎車帶人等基本的交通法規(guī)外,還應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻在意身邊的安全隱患,提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規(guī),讓每位公民知法、懂法、用法,成為交通法的受益者。

  青少年時(shí)代是人生最燦爛的季節(jié),珍視生命,才能保證好的時(shí)光,而好的時(shí)光是需要生命去享受的,擁有健康的生命是擁有一切的前提。

  這是人們的錯(cuò)。國家給了我們交通安全的保障,可是我們往往卻只顧自己的方便,只顧自己的利益,并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會(huì)是怎樣的嗎?看!人行道上,一輛摩托車在非機(jī)動(dòng)車道上疾速行駛,將一位老奶奶撞倒在地,老奶奶立即氣絕身亡。我不明白,摩托車司機(jī)為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機(jī)動(dòng)車道呢?只是圖方便、圖省事?卻致使又一個(gè)珍貴的生命離開了這個(gè)世界。而這又會(huì)使多少人為受害者傷心淚流,而又會(huì)使多少家庭因之而破碎?。∽袷亟煌ㄒ?guī)則,不亂闖紅燈。是個(gè)很重要的問題,我們不僅要把這句話掛在嘴邊,還要把它深深地記在心上,把安全放在首位,讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長,建設(shè)自己美麗的家園!誰沒有家人呢?誰愿意痛苦過一生呢?雖然

  天有不測風(fēng)云,人有旦夕禍福,但是只要注意馬路如虎口,行人當(dāng)心走、開車要小心,家人團(tuán)聚最溫馨,交通安全從你我做起,大家才能平安健康又歡喜,祝福大家。

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