下面是范文網(wǎng)小編分享的安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)5篇(大學(xué)安全教育心得體會(huì))，供大家閱讀。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)1
11月12日，在公司黨委組織的夜校學(xué)習(xí)課堂上，我們以ppt放映講解的形式，對(duì)《大力推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革與發(fā)展 努力提升社會(huì)安全生產(chǎn)整體水平》進(jìn)行了兩個(gè)多小時(shí)的學(xué)習(xí)交流，通過學(xué)習(xí)使我受到很大教育，感受很深。結(jié)合工作實(shí)際，有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一是思想意識(shí)再提高。安全這個(gè)話題常提常新，我們時(shí)常掛在嘴邊，但是也最容易忽視，最終造成危害才追悔莫及。無論是生活中還是工作中，安全隱患就在我們身邊，這要求我們要牢固樹立安全高于一切，安全責(zé)任重于泰山的思想意識(shí)，這不僅僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。
二是排查整改除隱患。把風(fēng)險(xiǎn)管控挺在隱患前面，把隱患整改挺在事故前面。要求我們能夠正確認(rèn)識(shí)自己所處的工作環(huán)境存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，經(jīng)過安全檢查發(fā)現(xiàn)隱患后務(wù)必及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄浴Ｎ覀兯诘墓ぷ鳝h(huán)境，一方面是在廠區(qū)及車間內(nèi)的人身安全，上下班走人行道，進(jìn)入車間時(shí)，將勞保用具穿戴齊全;另一方面是用電安全及設(shè)備操作安全，堅(jiān)決不濕手觸碰電器電源，按照操作流程使用電器設(shè)備，下班及時(shí)切斷電器電源，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)制度，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主。
三是嚴(yán)抓細(xì)管保安全。安全管理從嚴(yán)從細(xì)，要求我們一方面嚴(yán)格執(zhí)行安全培訓(xùn)，充分了解和掌握安全知識(shí)，明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的`，什么事情該做，什么事情不該做，思想上牢固樹立安全意識(shí)，同時(shí)，通過培訓(xùn)教育，提高安全從業(yè)人員的素質(zhì)技能，為安全生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。另一方面嚴(yán)格執(zhí)行安全制度，工友之間，相互監(jiān)督提醒，時(shí)刻牢記“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓他人受到傷害”;班組的安全員在發(fā)現(xiàn)他人違章作業(yè)時(shí)要及時(shí)制止和糾正，并進(jìn)行嚴(yán)格教育和考核，必須牢記“寬是害，嚴(yán)是愛”;各級(jí)安全管理者要明確安全職責(zé)，扛起肩頭重任，落實(shí)好各項(xiàng)工作，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
總之，安全事故是能夠防止和避免的，從主觀意識(shí)上和安全技能上要有本質(zhì)的提高，然后再從事故的根源入手，管控風(fēng)險(xiǎn)，消滅隱患，切斷事故發(fā)生的條件，杜絕事故的發(fā)生，營造穩(wěn)定安全的工作環(huán)境，保障安全生產(chǎn)順利運(yùn)行。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)2
在20____年底召開的全國鐵路工作會(huì)議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會(huì):
1、長(zhǎng)期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的，通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
2、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，作為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范、完善班組(管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn)，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點(diǎn)名會(huì)，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育。開展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度，通過最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核，形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核，提高車間的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的.積極性，逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到對(duì)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實(shí)現(xiàn)車間消滅違線問題，不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)對(duì)發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題，按規(guī)定召開專題分析會(huì)，深刻查找車間安全風(fēng)險(xiǎn)存在的深層次原因，及時(shí)制定針對(duì)性強(qiáng)、操作性簡(jiǎn)單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實(shí)。應(yīng)該不斷提高-干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機(jī)制，獎(jiǎng)罰分明，嚴(yán)格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)常
20____年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全工作水平。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)3
近幾年學(xué)校不定時(shí)的組織老師學(xué)習(xí)安全知識(shí)，本人受益匪淺，進(jìn)一步加深了安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，結(jié)合學(xué)習(xí)和工作現(xiàn)就談?wù)剬?duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
一、安全教育要先行，提高認(rèn)識(shí)最關(guān)鍵
對(duì)學(xué)校而言提高全體師生對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)非常重要，一是對(duì)教師教育，學(xué)校安全教育要經(jīng)常看開展，學(xué)校每一次教師會(huì)議、班主任會(huì)議、后勤會(huì)議必須要有的內(nèi)容，明確安全是學(xué)校每一位教師應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任，清楚學(xué)?？赡墚a(chǎn)生安全隱患的各個(gè)方面，清楚如何避免這些安全隱患應(yīng)該采取的措施，清楚發(fā)生安全事故我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)。發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)，及時(shí)解決，尊重每一位學(xué)生，愛護(hù)每一位學(xué)生。二是對(duì)學(xué)生教育，尤其是班主任和宿管教師對(duì)學(xué)生的教育，利用班會(huì)課、晚自習(xí)要經(jīng)常對(duì)學(xué)生開展多方面的安全教育，要讓學(xué)生清楚自己還是一名未成年人，保護(hù)自己的能力還比較弱，必須服從教師的管理和學(xué)校的安排，清楚在學(xué)校該怎么做不該這么做，那些活動(dòng)危險(xiǎn)。通過對(duì)師生的經(jīng)常教育，提高師生安全意識(shí)，防范意識(shí)，避免安全事故的發(fā)生。
二、健全制度，明確責(zé)任
沒有規(guī)矩不成方圓，安全管理不能沒有一套完善的管理制度，完善制度是必需的'，是約束人的，管理人的，是明確責(zé)任的，要讓每位教師明確工作中有那些責(zé)任，規(guī)范行為，規(guī)范要求，規(guī)范操作，完全按制度辦事才是避免安全隱患發(fā)生的有力保證?！鞍踩珌碜跃?，事
故出于麻痹”，最大的安全隱患就是責(zé)任心的缺失，制度健全了，認(rèn)識(shí)也到位，但是在實(shí)際工作中就是不認(rèn)真，不按制度辦，這樣的人還是大有人在，學(xué)校的重點(diǎn)部位必須選派一批有責(zé)任心的教師來承擔(dān)工作，這樣才能使學(xué)校放心，家長(zhǎng)安心。
三、加強(qiáng)檢查，完善管理
經(jīng)常干一件事誰都有煩的時(shí)候，都有松懈的時(shí)候，學(xué)校要經(jīng)常組織人力對(duì)學(xué)校的安全工作進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，排查隱患，發(fā)現(xiàn)有松懈思想及時(shí)提醒，及時(shí)教育，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)制定整改方案，限期整改，責(zé)任要明確，分工要明確，及早消除隱患，為正常的教學(xué)提供安全保證。為學(xué)校完善管理作出努力。
安全只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，相信在廣大學(xué)校及教師的共同努力下，我們會(huì)給家長(zhǎng)、社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)快樂、幸福、和諧的校園。
官莊學(xué)校
牛忠蘭
20xx．10
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)4
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名位于生產(chǎn)一線的職工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》的學(xué)習(xí)，使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》里的幾個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過”也為時(shí)晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的方針，通過對(duì)設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修，從而保證設(shè)備的`正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。同時(shí)要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識(shí)。
提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jī)效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和處理緊急情況能力，實(shí)現(xiàn)安全工作從“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)5
交通安全問題一直是我們必須重視度的事情，再一個(gè)就是現(xiàn)在人們對(duì)交通安全意識(shí)也不是那么敏感，其實(shí)這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一直很隨意的對(duì)待這個(gè)問題，其實(shí)交通安全我們應(yīng)該要有這么一個(gè)意識(shí)，這次我經(jīng)過一次交通安全的學(xué)習(xí)感受很多，自己以前沒有注意的，或者說自己以前沒有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學(xué)習(xí)很有意義，很有收獲，對(duì)于交通安全我也希望更多的人去學(xué)習(xí)，去了解，因?yàn)槲覀內(nèi)W(xué)習(xí)了，去了解了就一定會(huì)有所收獲，這么一來更多的人學(xué)習(xí)了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。
為期三天的`一個(gè)學(xué)習(xí)其實(shí)對(duì)于我來說意義重大，我對(duì)于這方面是缺乏知識(shí)的，這次能夠有這么一個(gè)機(jī)會(huì)當(dāng)然讓我受益匪淺，再一個(gè)就是現(xiàn)在缺乏這種交通安全的意識(shí)的人還是很多，很多時(shí)候我都會(huì)覺得自己根本就不知道還有這么多只要注意的，包括自己平時(shí)在過馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識(shí)的，很多時(shí)候自己的在馬路上一個(gè)稍微不注意的細(xì)節(jié)，都會(huì)給自己帶來潛在的危險(xiǎn)，盡管我們知道在過馬路的時(shí)候要在三觀望，一定是先看，我們身邊就有這么一些不好的習(xí)慣，大家還是要注意，平時(shí)只要稍微關(guān)注的一下就知道了，就是一直認(rèn)為車是讓人的，不管自己在什么時(shí)候都特別的自信，這顯然不對(duì)，很多人總是覺得自己不必要看車，車看到我們會(huì)減速。往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也可以回說是是一種盲目的自信，其實(shí)危險(xiǎn)就是存在這些事情當(dāng)中，大家或許不會(huì)意識(shí)到問題嚴(yán)重， 但是潛在的危險(xiǎn)一直都在，我們一定不要急不管是在過馬路，還是在駕車的時(shí)候，哪怕是自行車，而且我要說到的就是這個(gè)自行車的問題，我們只要稍加注意就知道，騎自行車的時(shí)候人都會(huì)趕時(shí)間。也認(rèn)為自己騎個(gè)自行車不會(huì)影響交通的，也沒有什么問題，這是錯(cuò)誤的，自行車也要遵守交通規(guī)則，其實(shí)在我看來很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規(guī)則來，養(yǎng)成一種良好的素質(zhì)，生活跟環(huán)境都會(huì)不一樣。這次短短的一個(gè)學(xué)習(xí)對(duì)于我的意義很多，我也說到自我是一個(gè)很缺乏這方面意識(shí)的，交通規(guī)則很多我都不清楚，這次讓我學(xué)到的不少，我也知道我們有時(shí)候就是需要這樣的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺得自己還要繼續(xù)多了解交通安全。
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