測繪個人心得體會 篇1
測繪實習是我們機械設(shè)計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，在學校安排的這x周是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實習任務(wù)。
在為期x周的測繪實習中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務(wù)后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關(guān)知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實習讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實習我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
實習中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期x天的測繪實習結(jié)束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務(wù)白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁?？傊?，付出了就會收獲。
機械制圖測繪實習心得體會5
在學校為期3周的測量測繪實訓中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經(jīng)過本次實訓我主要總結(jié)了一下幾點：
一、實踐的重要性
經(jīng)過上學期的理論學習，我對測量測繪有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這兩年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的，才能更好地為公司乃至社會服務(wù)。
二、扎實的理論基礎(chǔ)是提高操作水平的堅實基礎(chǔ)
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正實訓后，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通！
三、謙虛好問，有錯就改
這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次實訓也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現(xiàn)錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
四、使自己思想成熟
在實訓中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在實訓工作中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。
五、善于總結(jié)
工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
經(jīng)過三周的實訓，我基本上完成了自己的任務(wù)，達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與伙伴分工配合。
對于每個將要不如社會的大學生來說，實訓是必須的一段經(jīng)歷。在實訓期間，我拓寬了視野，增長了知識，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識與技能。作為一個工程專業(yè)的學生，在書本上學到到很多理論視乎很通俗易懂，但從未全過程，系統(tǒng)的實踐過，也許只有這樣真正參與到實訓當中去，才能體會到難度有多大，只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的能力欠缺和知識的匱乏。除了學到了基礎(chǔ)知識以外，還讓我學到了與人溝通合作的技能。
大一下學期我們開始接觸測量學這門課程，實習是測量學這門課程很關(guān)鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習，水準儀、經(jīng)緯儀對我來說不算太陌生。大一上學期跟著工程測量班的同學一起操作了下儀器，了解了儀器的基本操作和基本技能。在這次實習中對于儀器的了解程度更深了，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能。讀數(shù)也更加精確了，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。
通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。熟練了水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源。除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還了解到應(yīng)掌握一套科學的測量方法。在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的.老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題，也學習到了不少的測量知識。比如。
?。?）立標尺時，標尺除立直外，還應(yīng)選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
（2）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導致儀器的損壞
?。?）在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
?。?）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
（5）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
?。?）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。
實訓期間，我得到了老師、同學們的關(guān)心與幫助，讓我不但學到專業(yè)方面的知識也學到了很多處事做人的道理，我衷心的感謝他們。
三周的實訓很快過去了，我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎(chǔ)理論，沒能熟練的操作。但在實訓工作中我慢慢地領(lǐng)悟，慢慢地學習，終于使自己對于測量測繪有了更加熟悉的掌握。
實訓結(jié)束時，我們?nèi)匀粚τH愛的魏老師和同學們及全站儀戀戀不舍。這次實訓給了我接觸實際工作，了解工作的機會，為我畢業(yè)后走向工作崗位積累了經(jīng)驗，這是一筆無形的財富，我一定會好好地珍惜！
測繪個人心得體會 篇2
在為期一周的實訓時間內(nèi)，我知道了設(shè)計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要認真負責的。
首先繪制的是草圖，按照技術(shù)要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關(guān)尺寸做出測量(如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最后按照標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。
接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有很多次繪制的，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最后去問了小組組長才知道。
此次課程設(shè)計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關(guān)標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養(yǎng)了我們認真負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
最后感謝老師這五天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也
有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這五天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。
測繪個人心得體會 篇3
緊張而有難忘的一周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結(jié)束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了DJ—6經(jīng)緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用CAD繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識，有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理！
本次實習也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種！我們組有七名組員，每個人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業(yè)特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應(yīng)的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業(yè)有自己的《測繪法》，它規(guī)定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現(xiàn)在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜！所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手，少走彎路。
例如：進行測圖時就要注意以下幾點：
?。?）標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線重合），否則造成的誤差會很大。
?。?）當用經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
?。?）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導致儀器的損壞。
（4）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
?。?）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
?。?）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。
?。?）團結(jié)就是力量，紀律才是保證經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的`展點很重要，因為這關(guān)系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設(shè)的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
求真務(wù)實測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用經(jīng)緯儀測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃?？傊?，一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁（像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來、點號密集時畏縮過），但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的雖然測量中大家也有懶的時候不想測了，但挺過去都好了，實習結(jié)束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。另外，測繪是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的！這一周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
失敗是成功之母！我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了?？傊?，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
測繪個人心得體會 篇4
在為期××周的實習時間內(nèi)，我知道了設(shè)計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要認真負責的學習態(tài)度。
首先繪制的是草圖，按照技術(shù)要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關(guān)尺寸做出測量（如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最后按照標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。
接下來繪制的`零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有很多次繪制的經(jīng)驗，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最后去問了小組組長才知道。
此次課程設(shè)計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關(guān)標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養(yǎng)了我們認真負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
最后感謝老師這××天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也
有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這××天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。
測繪個人心得體會 篇5
作為一名機械設(shè)計專業(yè)的一名學生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實訓是我們機械設(shè)計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，學校就根據(jù)專業(yè)情況學校開設(shè)了為期兩周的實訓課，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務(wù)讓學生從中更加深刻的了解機械的設(shè)計,制造與研發(fā) ，認真的完成好這次實訓，為學好更深層次的專業(yè)知識打好基礎(chǔ)。
一、實訓目的
①具體應(yīng)用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業(yè)課及工作扎下初步基礎(chǔ);
②通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養(yǎng)自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術(shù)要求注寫;
③了解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統(tǒng)的零部件測繪訓練，培養(yǎng)自身初步的工程設(shè)計能力。
④熟悉運用有關(guān)資料(如國家標準，規(guī)范及規(guī)定畫法等)。初步培養(yǎng)查閱標準資料的能力;
⑤培養(yǎng)自己團結(jié)協(xié)作的工作作風和嚴謹?shù)膶W習態(tài)度，增強責任感。
二、 實習時間地點
20年3月18日到3020年3月29日
一號教學樓610機械制圖測繪實訓室
三、實訓計劃
18日、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結(jié)構(gòu)及工作原理，進行畫小零件草圖
19日、繼續(xù)完成零件草圖的繪制。
20日、完成零件草圖繪制，測量尺寸并標注，擬定技術(shù)要求。
21日、 畫關(guān)鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯。
22日、畫裝配草圖
25日、畫零件圖
26日、畫零件圖及標注尺寸及技術(shù)要求
27日、根據(jù)裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖
28日、畫裝配圖標注尺寸及技術(shù)要求，檢查尺寸，對比所有零件的尺寸標注
29日、寫實訓報告、遞交作業(yè)
四、實訓過程
1、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況進行了解。
2、學會各個測量工具的使用，進行合理的分析和測量，運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經(jīng)過請教同學老師進行學習和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進行尺寸的標注，以及對國家標準結(jié)合實際繪圖進行實踐?？紤]并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結(jié)構(gòu)形狀是否表達完整、清晰。
5、測量時應(yīng)盡量從基準出發(fā)減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關(guān)系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應(yīng)公差值，進行查閱。
五、設(shè)計小結(jié)
在為期兩周的測繪實訓中，我每天按時到實訓室進行實踐操作，每天完成計劃任務(wù)后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關(guān)知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
測繪個人心得體會 篇6
為時兩周的測量實習結(jié)束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會?？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應(yīng)用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現(xiàn)在想來這場痛苦的實習是必要的。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
1、水準測量。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決，同時還發(fā)現(xiàn)測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計算校核。測量時若超過限差，必須重測，直到合格為止。
2、角度測量。角度測量要求我們做事嚴謹?shù)淖黠L，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗，我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的`殘余誤差。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要青年園小路中行人帶來的影響。由于做測量的時候選點都較遠，過往的人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經(jīng)過角度測量后我們更好的團結(jié)到一塊。
最后經(jīng)過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已。測量也算接近尾聲了，感覺收獲真的不少，當然其中不乏同學們間的相互幫助。今天還于我們組的同學交流測量中的經(jīng)驗大家感覺收獲都很多，在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝給我們的這次工程測量實習機會，我們學到了很多，不單單是課本上所能學到的。
測繪個人心得體會 篇7
測繪實訓是我們機械設(shè)計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務(wù)，一個星期的機械測繪實習馬上就結(jié)束了，總共畫了2張草圖，1張A1的圖紙。
在這一周的測繪中每天完成計劃任務(wù)后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，通過對圓盤油泵的測繪，使我掌握了零件測繪的方法和步驟把以前書本上學的知識運用到實際上，進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關(guān)知識，也讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪圓盤油泵過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
我從中學到了很多書本上所學不到的東西，那些零部件拆卸和重新組裝使我理解了油的工作原理。零件之間的毗連、裝配瓜葛。對羅紋毗連件、齒輪、鍵和銷的更深刻的認識。在測繪過程中我發(fā)現(xiàn)了自己在這方面的不少問題，但經(jīng)過這次的測繪實訓使我及時發(fā)現(xiàn)問題和改正這些問題。在繪圖這方面也得到了很大的提高，例如我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖，這使我繪圖技能，
使識圖能力上一個新的臺階，測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
從為期一個星期的油泵測繪，我從其中進修到了許多工程制圖方面的專業(yè)知識，實習過程中還體現(xiàn)出了團結(jié)，精神，有候一個東西不明白會幾個同學一起討論。
從為期一個禮拜的齒輪油泵測繪，我從中學習到了許多工程制圖方面的專業(yè)知識，譬如徒手畫草圖，零件圖，合理的選尺寸，基準，布局，清晰的畫出要求的全部尺寸。在測量零件尺寸時要細心，對尺寸的精確度要精益求精。學會了解部件的工作原理，在此基礎(chǔ)上拆卸零件再重新組裝從而更深的理解齒輪油泵的工作原理。在畫A3A2圖紙時把原來的草圖上標注的零件尺寸組合上去。做到能和原來尺寸無差別，培養(yǎng)了我求實細心的作圖方法。國家標準的制圖規(guī)則是我們必須遵守和了解的。
通過本次課程設(shè)計，使我對原本很生疏的減速箱有了大體的了解，通過老師的講解和自己的觀察，使我了解到了工作原理和其內(nèi)部的基本結(jié)構(gòu)，也激發(fā)了我對其他結(jié)構(gòu)的學習的興趣，本次課程設(shè)計，用到的理論性知識主要出自：《機械制圖》、《互換性測量》、《AutoCAD》和《金屬材料與熱處理》，使我對其中的理論知識又有了進一步的認識。
通過本次課程設(shè)計，使我實際動手能力有了進一步的提高，使我充分認識到課本知識的重要，實訓更是必不可少，使我更充分的認識到理論指導實踐、理論與實踐結(jié)合的重要性。本次課程設(shè)計使我對本專業(yè)的學習興趣大大增加，也激發(fā)了我對本專業(yè)其他課程的學習興趣?？傊ㄟ^這次實訓，使我受益匪淺。
測繪個人心得體會 篇8
一、實習目的：
制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環(huán)節(jié)。通過對齒輪油泵的測繪，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。
實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設(shè)計、引進先進技術(shù)以及對原有設(shè)備進行技術(shù)改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術(shù)對工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，通過對齒輪油泵的測繪，達到以下目的： 1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;
2、了解徒手畫草圖的意義;
3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關(guān)標準和手冊、計算公式確定標準件的規(guī)格和齒輪參數(shù);
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;
5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階; 6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
7、在測繪中，注意培養(yǎng)認真負責，踏實細致的工作作風和保質(zhì)，保量按時完成任務(wù)的習慣，在測繪過程中要做到復習教材，查找資料，學以致用;
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理;
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系
10、所繪圖樣要符合機械制圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標注與技術(shù)要求;
11熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內(nèi)孔， 中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。
二、實習要求
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、 內(nèi)容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點，以及零件間的裝配關(guān)系。 3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務(wù)。 三、實習內(nèi)容：
十多天艱苦的機械制圖測繪實習終于結(jié)束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂!
實習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時是不可能體驗到的。“正所謂與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫!~” 最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學過，也有多次繪制經(jīng)驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實習過程中還體現(xiàn)出了團結(jié)，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實! 在測繪之余，我們也會放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過干完一天制訂的任務(wù)，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來都還留戀呢!
雖然實習已經(jīng)過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結(jié)的重要性，測量中大家團結(jié)一致的精神讓我感受到團結(jié)在以后的社會工作中會多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結(jié)。還讓我知道該怎么樣去做，主要有以下幾點：
1.正確拆裝裝配體、繪制示意圖(標出標準件標記及各件材料);
2、畫出所有非標準件的零件草圖;
3、畫出關(guān)鍵部位的裝配草圖;
4、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;
5、根據(jù)裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;
6、全面檢查裝訂成冊;
7、回裝測繪部件。
四、實習總結(jié)：
經(jīng)驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測繪的速度;
(一)以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因;
(二)從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。
(三)深切體會到了學好專業(yè)學好知識的重要性，因為我們所學的是機電設(shè)備維修和管理，和生和中好多東西的息息相關(guān)，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失;
(四)體會到了團結(jié)互助是必不可少的。
測繪個人心得體會 篇9
土木工程丈量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學習土木專業(yè)學生必須很好把握的一項技能。為了進步我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來，城市建設(shè)系為我們展開了為期兩個星期的工程丈量實習。
我們的目的是小區(qū)域控制丈量，用到的儀器有經(jīng)緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的丈量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次丈量，鞏固和深入了在課堂上所學的理論知識，把握了各種儀器的操縱，并到達了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實習，我們有了經(jīng)驗，為我們將來步進社會做好了展墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦刻苦，獨立自主，自己發(fā)現(xiàn)題目通過自己的努力往解決它，進步對繁瑣數(shù)據(jù)的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那末基礎(chǔ)，重要，由此我又不能不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
工程丈量，它是個復雜的工作，光靠一個人的氣力是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹完全底的明白了丈量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發(fā)揮每一個人的優(yōu)點，才能使工作的效力最大化，我作為組長，要負責安排好每一個組員的任務(wù)，定好天天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯(lián)系。我想每一個通過實習的同學都會在這點上有深入的印象。
我們這組人每天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發(fā)生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投進新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每一個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操縱儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結(jié)束了實習，作業(yè)是完成了，但學校老師對我們的目的和期看卻落在了過往的兩個星期里了。
在丈量過程當中我們最大程度的做到了精確，每一個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗，沒有上一步的驗證盡不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在丈量時都要經(jīng)過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不謹慎稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數(shù)據(jù)的誤差，影響真?zhèn)€丈量結(jié)果。還有一些很多人都會疏忽的東西我們也盡不能不留意，路面上有多少個井蓋，他們之間的間隔是多少，越是細小的東西越能表現(xiàn)出一個團隊的工作態(tài)度和能力。團結(jié)就是氣力，每一個早上大家早早的起床開始一天繁忙的工作，碰到題目大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析緣由，不厭其煩的反復丈量，有了大家，我們的干勁十足。
測繪個人心得體會 篇10
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
通過這次的實訓，才整整了解到，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我么團結(jié)起來，什么困難都不再是困難了。另外這次測量實習也培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯(lián)系的更緊密了。當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執(zhí)，對的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽!當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應(yīng)的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的`觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習中我總結(jié)出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進前一定將視野的氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(3)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(4)團結(jié)就是力量，紀律才是保證經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，在我們組的同學交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關(guān)系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設(shè)的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。
測繪個人心得體會 篇11
測繪實習是我們機械專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)。學校把實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學生具有認真的精神，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力，這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
長達一周的機械制圖測繪終于結(jié)束了，從初期的南校工程測試中心測量單級人字齒圓柱齒輪減速器所有尺寸數(shù)據(jù)，到繪制草圖、標記數(shù)據(jù)，到最終的裝配圖繪制，我們經(jīng)歷了很多，期間有苦有累，有困難有快樂，但我們在這期間不斷成長，以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的。
在為期一周的機械制圖測繪中，我們一個小組的.人員每天都早早起床去圖書室繪圖，一繪就是幾個小時，每晚大約九點鐘才回到寢室。幾天下來我們都感覺很累，但我們?nèi)詷吩谄渲小?/p>
制圖測繪期間我的出勤率為100%，測繪中自己做到了獨立認真，仔細地繪圖。在遇到問題時和同組同學互相討論，或請教其他懂的同學。通過對齒輪軸的繪制使我掌握了零件繪制的基本方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形，使我進一步加深了對《機械制圖》書中有關(guān)知識的認識，進一步提高了自己的機械制圖文學素養(yǎng)，能夠在圖紙上更加正確合理地表達出零件圖形。通過此次測繪更重要的是使自己所學的理論知識運用到了實踐，使抽象的知識形象生動化。達到了學以致用的目的。
在繪圖過程中自己主要存在以下幾方面的問題：
(1)、對于結(jié)構(gòu)比較復雜的零件三視圖難以準確繪出。
(2)、有些零件的微小細節(jié)容易漏畫。
(3)、對一些零件數(shù)據(jù)的計算公式記得還不太熟練。
通過此次測繪實習使我領(lǐng)悟到，在今后的學習中一定要打好基礎(chǔ)知識根基，加強動手能力和實踐能力。
測繪個人心得體會 篇12
在為期xx周的實習時間內(nèi)，我知道了設(shè)計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要認真負責的學習態(tài)度。
首先繪制的是草圖，按照技術(shù)要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的.有關(guān)尺寸做出測量（如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最后按照標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。
接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有很多次繪制的經(jīng)驗，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最后去問了小組組長才知道。
此次課程設(shè)計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關(guān)標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養(yǎng)了我們認真負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
最后感謝老師這xx天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也
有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這xx天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。
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