演講稿，是在較為隆重的儀式上和某些公眾場(chǎng)合發(fā)表的講話文稿。它體現(xiàn)著演講的目的和手段。下面是范文網(wǎng)小編整理的交通安全工作會(huì)議演說稿6篇(道路交通安全會(huì)議交流發(fā)言稿)，歡迎參閱。

交通安全工作會(huì)議演說稿1

　　尊敬的王總，各位同仁，大家晚上好!

　　非常感謝大學(xué)城駕校給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我今晚在此發(fā)言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，教練是一樁考驗(yàn)人的技術(shù)、耐心與社會(huì)責(zé)任感的神圣事業(yè)。在多年的駕校教練工作崗位上，我一直本著勤勤懇懇、嚴(yán)格要求、高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度對(duì)待每一位學(xué)員。在工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多寶貴經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?；仡欉^去，放眼將來，現(xiàn)將我的工作，向大家做個(gè)匯報(bào)。一、工作總結(jié)在大學(xué)城駕校的這些年，我參與過對(duì)駕校教練員的培訓(xùn)，經(jīng)歷過駕考制度的改革，培養(yǎng)出來自各條戰(zhàn)線上從事不同行業(yè)的學(xué)員，使我總結(jié)出了一套行之有效的教學(xué)方法——一個(gè)教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好自己的學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵在于把握住教學(xué)共性的同時(shí)，根據(jù)不同類型學(xué)員的特點(diǎn)，做到“因材施教”。

　　在培訓(xùn)學(xué)員的過程中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分方法適用于所有學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對(duì)待。教練員需要不斷總結(jié)訓(xùn)練方法，不斷探索教學(xué)技巧，使學(xué)員快速掌握駕駛技術(shù);教練員還需要積極與學(xué)員溝通，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。

　　這要求我們教練員平時(shí)多看對(duì)教學(xué)有幫助的書籍，不斷總結(jié)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。另一方面，因?yàn)閷W(xué)員年齡不同，性格有異，社會(huì)角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會(huì)產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時(shí)，還要做到“因材施教”。例如：有的學(xué)員性格急躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯(cuò)誤，直到他們培養(yǎng)出正確的習(xí)慣方法;而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯(cuò)的時(shí)候，以鼓勵(lì)為主，讓他們不要害怕練車過程中犯錯(cuò)，而是鼓勵(lì)他們，讓他們?cè)诜稿e(cuò)中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷地提高駕駛水平。

　　另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌安排好學(xué)員每天的學(xué)車時(shí)間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。

　　在大學(xué)城駕校的這些年，我一直起早摸黑、勤勤懇懇、努力工作，認(rèn)認(rèn)真真完成駕校分配的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。根據(jù)駕考細(xì)則的更新，積極動(dòng)腦思考，不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率;認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點(diǎn)錯(cuò)誤，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾正，盡可能將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中遇到的困難降到最低。我積極與學(xué)員溝通，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練車時(shí)間，學(xué)員考試通過率一直在駕校名列前茅。在與同事相處過程中，我能主動(dòng)與他們分享自己成功的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，也

　　能夠虛心學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處，結(jié)合自身情況，不斷改進(jìn)提高自己的教學(xué)水平。二、今后的努力方向伴隨著駕校的不斷發(fā)展，作為駕校的總教練，我應(yīng)當(dāng)更加嚴(yán)格的要求自我，樹立服務(wù)意識(shí)，努力地完成駕校分配的各項(xiàng)工作。在今后工作中，認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力做好本職工作，力爭(zhēng)帶出一批素質(zhì)過硬的教練，幫助他們更好地提高教學(xué)能力;全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為大學(xué)城駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)服務(wù)，更加辛勤努力地工作!

　　“馬蹄聲聲震乾坤，不覺已經(jīng)入新春。”各位同仁，成績(jī)與輝煌屬于過去，在新的一年里，讓我們攜手奮進(jìn)，為大學(xué)城駕校的明天再創(chuàng)新的輝煌!在此，提前給大家拜年了，祝大家鼠年馬到成功，闔家幸福安康!謝謝大家!!

交通安全工作會(huì)議演說稿2

　　這次會(huì)議的主要任務(wù)是,總結(jié)交流部分縣(市)加強(qiáng)中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作的做法,研究解決當(dāng)前我省中小學(xué)生上下學(xué)“乘車難”和交通安全問題的思路和辦法,以確保全省中小學(xué)生上下學(xué)交通安全。下面,講三點(diǎn)意見。

　　一、認(rèn)清形勢(shì),提高認(rèn)識(shí),以高度的政治責(zé)任感做好中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作

　　學(xué)生是家庭和社會(huì)的希望,能否保證中小學(xué)生上下學(xué)交通安全,關(guān)系廣大人民群眾的切身利益,體現(xiàn)各級(jí)政府的執(zhí)政能力,直接影響黨和政府在人民群眾心目中的地位和形象。省委、省政府高度重視中小學(xué)生上下學(xué)交通安全問題,孫政才書記、王儒林省長(zhǎng)多次作出重要批示、指示,要求各級(jí)黨委、政府高度重視,采取有效措施,確保中小學(xué)生上下學(xué)交通安全。各地、各有關(guān)部門要深入貫徹落實(shí)省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)批示、指示精神,認(rèn)清形勢(shì),提高認(rèn)識(shí),全力以赴做好中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作。

　　(一)中小學(xué)生上下學(xué)交通安全問題是人民群眾和社會(huì)輿論關(guān)注的焦點(diǎn)問題。近年來,隨著中小學(xué)適齡人口的減少,我省加大了學(xué)校布局調(diào)整力度,提高了中小學(xué)教育規(guī)模效益,促進(jìn)了教育事業(yè)發(fā)展。但是,隨之帶來的是一些學(xué)生尤其是城區(qū)周邊和農(nóng)村的中小學(xué)生上下學(xué)路途變遠(yuǎn),交通安全問題突出。主要表現(xiàn)在:一是運(yùn)力不足,學(xué)生上下學(xué)乘車?yán)щy。目前,全省共有中小學(xué)生和幼兒園兒童345.6萬人,需乘坐車輛上下學(xué)的學(xué)生占14%左右,約為48.4萬人,如果按26座標(biāo)準(zhǔn)車輛配備,大約需要校車18600臺(tái)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我省現(xiàn)有接送學(xué)生上下學(xué)車輛只有9600臺(tái),而登記造冊(cè)、管理比較規(guī)范的校車僅有2500臺(tái),根本無法滿足中小學(xué)生上下學(xué)乘車需求,絕大多數(shù)學(xué)生特別是農(nóng)村中小學(xué)生都存在“乘車難”問題。二是校車市場(chǎng)相對(duì)混亂,交通安全隱患突出。由于規(guī)范化管理的校車運(yùn)力不足,學(xué)生家長(zhǎng)不得不自發(fā)雇用私人車輛,致使接送中小學(xué)生上下學(xué)的車輛五花八門。目前,除政府統(tǒng)一購置、學(xué)校自備、雇用運(yùn)輸企業(yè)和整合社會(huì)運(yùn)力納入規(guī)范化管理的少數(shù)正規(guī)車輛外,絕大多數(shù)為私人經(jīng)營(yíng)的“黑校車”,有的甚至用馬車、拖拉機(jī)、摩托車接送學(xué)生上下學(xué)。這些車輛無運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、車況較差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊,非法改裝、超員超速等違法違規(guī)行為時(shí)有發(fā)生,交通安全隱患極大,我省近幾年發(fā)生的有影響的學(xué)生上下學(xué)交通安全事故基本都是這類車輛。三是責(zé)任不明確,缺乏規(guī)范化管理。中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作的責(zé)任主體和部門職責(zé)分工不明確,沒有建立學(xué)生上下學(xué)交通安全管理制度和工作機(jī)制,使該項(xiàng)工作職責(zé)不清,疏于管理。針對(duì)這些問題,一些縣(市、區(qū))采取了積極的措施,取得了較好效果,但是從全省范圍看,中小學(xué)生上下學(xué)“乘車難”和交通安全問題仍然十分突出,已成為廣大師生和家長(zhǎng)最不放心的問題,成為人民群眾和社會(huì)輿論關(guān)注的焦點(diǎn)問題。

　　(二)保障中小學(xué)生上下學(xué)交通安全是各級(jí)政府義不容辭的責(zé)任?！读x務(wù)教育法》規(guī)定,各級(jí)政府及其有關(guān)部門要保障學(xué)生、教師和學(xué)校的合法權(quán)益和安全。年9月,省政府印發(fā)了《關(guān)于貫徹實(shí)施〈省義務(wù)教育條例〉促進(jìn)義務(wù)教育健康發(fā)展的若干意見》(政發(fā)〔〕24號(hào)),要求對(duì)超過規(guī)定入學(xué)半徑就讀的學(xué)區(qū)內(nèi)學(xué)生,由縣級(jí)人民政府妥善解決交通、住宿問題。依法保障中小學(xué)生上下學(xué)交通安全,是各級(jí)政府義不容辭的責(zé)任,也是以人為本、執(zhí)政為民理念的重要體現(xiàn)。

　　第一,保障中小學(xué)生上下學(xué)交通安全是重要的民生工程。中小學(xué)生上下學(xué)交通安全問題關(guān)系到學(xué)生和家長(zhǎng)的切身利益,是重要的民生工程。各地、各相關(guān)部門要切實(shí)貫徹以人為本、執(zhí)政為民的理念,把保障中小學(xué)生上下學(xué)交通安全作為解決生存性、發(fā)展性和安全性的民生工程來抓,以實(shí)實(shí)在在的工作成效解除廣大師生及家長(zhǎng)的后顧之憂。

　　第二,保障中小學(xué)生上下學(xué)交通安全是加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理的重要內(nèi)容。社會(huì)管理是政府的基本職能之一。完善群眾基本權(quán)益保障機(jī)制是加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理的根本要求。解決中小學(xué)生上下學(xué)“乘車難”和交通安全問題必須從創(chuàng)新社會(huì)管理入手,把以人為本、服務(wù)為先的理念貫穿到制度設(shè)計(jì)、方法創(chuàng)新和具體執(zhí)行中。要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)新工作機(jī)制,整合社會(huì)資源,堅(jiān)持依法治理、綜合施策,建立從根本上解決中小學(xué)生上下學(xué)交通安全的工作機(jī)制。

　　第三,保障中小學(xué)生上下學(xué)交通安全是平安建設(shè)的重要任務(wù)。學(xué)生上下學(xué)交通安全問題直接關(guān)系千家萬戶的平安幸福,關(guān)系社會(huì)的和諧穩(wěn)定。各地要把中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作列為平安建設(shè)的重要任務(wù),在平安暢通縣區(qū)、平安暢通鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建中優(yōu)先解決存在的突出問題,嚴(yán)厲打擊各種交通違法違規(guī)行為,消除安全隱患,確保中小學(xué)生上下學(xué)交通安全。

　　二、明確任務(wù),強(qiáng)化措施,為中小學(xué)生上下學(xué)交通安全提供保障

　　為有效解決中小學(xué)生上下學(xué)“乘車難”及交通安全問題,省政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全省中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作的意見》(政辦發(fā)〔〕26號(hào)),這個(gè)意見就解決全省中小學(xué)生上下學(xué)“乘車難”及交通安全問題提出明確要求,對(duì)做好中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作具有重要的指導(dǎo)意義。各地、各有關(guān)部門要切實(shí)抓好貫徹落實(shí)。這里,我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn):

　　(一)采取有效方式,切實(shí)解決中小學(xué)生“乘車難”問題。目前,我省解決中小學(xué)生上下學(xué)“乘車難”問題主要有以下幾種方式值得借鑒:一是由政府出資統(tǒng)一購買車輛接送學(xué)生;二是政府和個(gè)人共同出資購置車輛接送學(xué)生;三是政府委托專業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸公司接送學(xué)生;四是政府出臺(tái)優(yōu)惠政策,組織社會(huì)運(yùn)力接送學(xué)生。各地要借鑒上述經(jīng)驗(yàn)和做法,選擇符合本地實(shí)際的方式,大力增加接送學(xué)生上下學(xué)的車輛,切實(shí)緩解運(yùn)力不足、解決供需矛盾。經(jīng)濟(jì)條件較好的縣(市、區(qū))可由政府出資統(tǒng)一購買專用接送學(xué)生上下學(xué)的車輛,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府或?qū)W校管理;具備條件的可由政府委托專業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸公司接送學(xué)生;政府統(tǒng)一購買車輛有困難的,可實(shí)行政府和個(gè)人共同出資購買車輛,或政府出臺(tái)優(yōu)惠扶持政策,在規(guī)范管理的基礎(chǔ)上鼓勵(lì)社會(huì)運(yùn)力參與學(xué)生上下學(xué)的運(yùn)送工作?？傊?要積極研究解決增加運(yùn)力的辦法和管理模式,滿足中小學(xué)生上下學(xué)交通安全需求。

　　(二)加大管理力度,把接送中小學(xué)生上下學(xué)車輛納入規(guī)范化管理軌道。各縣(市、區(qū))要堅(jiān)持政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),部門各負(fù)其責(zé),建立完善保障中小學(xué)生上下學(xué)交通安全的管理制度和工作機(jī)制。各縣(市、區(qū))無論采取哪種方式,都必須嚴(yán)格執(zhí)行接送中小學(xué)生上下學(xué)車輛準(zhǔn)入審批管理制度,嚴(yán)格做到“五個(gè)統(tǒng)一”,實(shí)行規(guī)范化管理。即:統(tǒng)一審批標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一外觀標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一專用號(hào)段、統(tǒng)一檢驗(yàn)管理、統(tǒng)一駕駛?cè)私逃?。同時(shí),要將接送中小學(xué)生上下學(xué)車輛管理納入安全生產(chǎn)和交通安全監(jiān)管范圍,結(jié)合開展平安建設(shè)和校園周邊治安秩序整治活動(dòng),開展接送中小學(xué)生上下學(xué)車輛排查整頓行動(dòng)。各級(jí)公安交警部門要組織足夠警力,加大對(duì)運(yùn)送學(xué)生車輛行駛路線,特別是縣鄉(xiāng)道路的巡邏管控力度,依法從嚴(yán)查處接送學(xué)生車輛超員載客、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違規(guī)違法行為,徹底取締載貨汽車、三輪汽車、摩托車、拖拉機(jī)、面包車等無資質(zhì)、非法營(yíng)運(yùn)的“黑校車”,堅(jiān)決預(yù)防和遏制重特大交通事故發(fā)生。

　　(三)各級(jí)政府要加大政策支持和資金投入,為保障中小學(xué)生上下學(xué)交通安全創(chuàng)造條件。各級(jí)政府要加大政策扶持力度,調(diào)動(dòng)方方面面的積極性,確保中小學(xué)生上下學(xué)運(yùn)力充足和交通安全。要在國(guó)家現(xiàn)行政策范圍內(nèi),采取即收即退或先收后退的辦法,減免接送學(xué)生上下學(xué)車輛的車船使用稅等相關(guān)稅費(fèi);車主必須繳納的車輛、承運(yùn)人、第三者投保等各項(xiàng)保險(xiǎn)要予以最大限度的優(yōu)惠,并建立理賠綠色通道;對(duì)符合規(guī)定條件的接送中小學(xué)生上下學(xué)的運(yùn)輸企業(yè),在申請(qǐng)從事道路旅游包車等客運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)要給予必要支持;要為接送中小學(xué)生上下學(xué)車輛提供方便快捷的車輛年檢服務(wù),并減免牌照工本費(fèi)等各種費(fèi)用。同時(shí),要加大資金投入力度,各地要嚴(yán)格落實(shí)教育經(jīng)費(fèi)法定增長(zhǎng)及拓寬財(cái)政性教育經(jīng)費(fèi)來源渠道的各項(xiàng)政策措施,預(yù)計(jì)超收和新開征的地方教育附加、從土地收益計(jì)提的教育資金要向中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作傾斜。從20xx年到20xx年,省財(cái)政將安排專項(xiàng)資金,通過以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式,對(duì)學(xué)生上下學(xué)交通安全工作做得好的市縣給予適當(dāng)補(bǔ)助。

　　(四)加大安全教育力度,切實(shí)提高師生、家長(zhǎng)及駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)。提高廣大師生、家長(zhǎng)及駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)是確保中小學(xué)生上下學(xué)交通安全的有效措施。要強(qiáng)化接送中小學(xué)生上下學(xué)車輛駕駛?cè)藛T、師生及家長(zhǎng)的交通安全教育,切實(shí)提高交通安全意識(shí)和守法意識(shí)。各級(jí)教育、公安、宣傳等部門要以中小學(xué)及幼兒園師生和家長(zhǎng)為重點(diǎn)對(duì)象,廣泛開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng),教育引導(dǎo)學(xué)生和家長(zhǎng)不坐報(bào)廢車、貨車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等非法營(yíng)運(yùn)的“黑校車”,不坐超員、超速等安全無保障的車輛。要對(duì)接送中小學(xué)生上下學(xué)車輛的駕駛?cè)藛T實(shí)行統(tǒng)一資格管理,每年至少組織兩次交通安全集中教育培訓(xùn),不斷提高校車駕駛?cè)藛T的駕駛技能和安全責(zé)任意識(shí)。

　　三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),緊密配合,確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位

　　解決中小學(xué)生上下學(xué)“乘車難”和交通安全問題的各項(xiàng)措施和任務(wù)已經(jīng)明確,當(dāng)務(wù)之急是如何抓好貫徹落實(shí)。各地、各有關(guān)部門要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),明確任務(wù),健全機(jī)制,落實(shí)責(zé)任,確保中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作取得實(shí)效。

　　(一)要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各縣(市、區(qū))政府是接送中小學(xué)生上下學(xué)車輛管理及交通安全工作的責(zé)任主體和實(shí)施主體,要將接送中小學(xué)生上下學(xué)車輛管理及交通安全工作納入重要議事日程,作為加強(qiáng)社會(huì)管理創(chuàng)新的重要內(nèi)容和重要的民生工程來抓。政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓、負(fù)總責(zé)。要成立中小學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)由政府主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,教育、公安、交通、財(cái)政、稅務(wù)、物價(jià)、安監(jiān)等部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)參加,簽訂管理責(zé)任狀,把各項(xiàng)任務(wù)逐一分解落實(shí)到位。市(州)政府也要成立中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng),加強(qiáng)對(duì)所屬縣(市、區(qū))工作的指導(dǎo),及時(shí)研究解決工作中遇到的問題。

　　(二)要加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)配合。各相關(guān)部門和單位要按照職責(zé)分工,各盡其責(zé),加強(qiáng)配合,建立齊抓共管的工作機(jī)制。教育部門要加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和調(diào)度匯總工作,督促各地及相關(guān)部門抓好工作落實(shí)。公安交警部門要加強(qiáng)對(duì)接送中小學(xué)生上下學(xué)車輛安全的指導(dǎo)和檢查,為車輛年檢提供方便快捷的服務(wù),嚴(yán)厲打擊“黑校車”等違法違規(guī)行為;交通運(yùn)輸部門要做好接送中小學(xué)生上下學(xué)車輛行駛路段的維護(hù)和保養(yǎng)工作,確保橋梁、渡口安全暢通,對(duì)從事接送中小學(xué)生上下學(xué)的運(yùn)輸企業(yè)盡可能給予必要的支持;稅務(wù)部門要做好接送學(xué)生上下學(xué)車輛相關(guān)稅收減免工作;物價(jià)部門要加強(qiáng)對(duì)接送中小學(xué)生上下學(xué)車輛收費(fèi)的監(jiān)管,嚴(yán)格控制收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)相關(guān)保險(xiǎn)項(xiàng)目要予以最大限度優(yōu)惠,并及時(shí)做好事故理賠工作;財(cái)政部門要加大資金投入力度,在車輛購置、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用等方面給予支持。

　　(三)要加強(qiáng)督促檢查。按照省委、省政府的要求,今年年底前,各地要按照應(yīng)配置數(shù)量將接送中小學(xué)生上下學(xué)的車輛全部落實(shí)到位。時(shí)間緊,任務(wù)重。各市(州)、縣(市、區(qū))政府要結(jié)合實(shí)際,立即著手制定具體的工作方案,并抓緊組織實(shí)施。省政府將建立中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作部門聯(lián)席會(huì)議制度,定期召開會(huì)議,集中聽取各地接送學(xué)生上下學(xué)車輛配置和規(guī)范化管理工作進(jìn)展情況,研究解決工作中出現(xiàn)的問題。聯(lián)席會(huì)議辦公室(省教育廳)要會(huì)同有關(guān)部門研究制定中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作評(píng)估辦法,建立評(píng)估制度,并組成督導(dǎo)組,定期對(duì)各地工作進(jìn)展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。從10月份起,省里將每月對(duì)各市(州)、縣(市、區(qū))中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作情況進(jìn)行檢查評(píng)估,對(duì)達(dá)標(biāo)的市縣將以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式予以獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)工作不力的,將在全省通報(bào)批評(píng)并限期整改。如果發(fā)生中小學(xué)生上下學(xué)重大交通安全事故,將嚴(yán)格依法依規(guī)進(jìn)行責(zé)任追究。

交通安全工作會(huì)議演說稿3

　　尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，大家好!

　　非常感謝聯(lián)達(dá)駕校給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我今天在此發(fā)言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，作為一名“安全駕駛的引路人”，“學(xué)員的啟蒙老師”，我肩負(fù)著神圣的使命和社會(huì)責(zé)任。教練是一個(gè)考驗(yàn)人的技術(shù)、耐心與社會(huì)責(zé)任感的神圣事業(yè)。我認(rèn)為，作為一名教練必須要有良好的職業(yè)道德，才能將這份事業(yè)做得長(zhǎng)久，總結(jié)起來，就是：

　　一、良好的安全意識(shí)。駕駛員是道路交通安全的主要影響因素，而駕駛培訓(xùn)的效果則直接決定了駕駛員參與道路交通的安全性，因此，駕駛培訓(xùn)是道路交通安全管理的源頭。在駕駛培訓(xùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，我們是駕駛培訓(xùn)的具體實(shí)施者，是安全駕駛知識(shí)的直接傳播者，是構(gòu)筑道路交通安全重要防線的主力軍。我們只有將安全意識(shí)的培養(yǎng)貫穿于整個(gè)培訓(xùn)過程中，學(xué)員才能從一開始就樹立“遵章守法，文明禮讓行車”的安全意識(shí)，杜絕違法駕駛行為;只有我們規(guī)范講解、示范動(dòng)作要領(lǐng)，正確解答學(xué)員的疑問，及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤，學(xué)員才能夠養(yǎng)成規(guī)范操作的習(xí)慣;只有我們按要求在各種道路環(huán)境下指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行訓(xùn)練，學(xué)員才能夠獲得豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，具備良好的心理素質(zhì)，確保行車的安全。

　　教練員自身的行車安全意識(shí)、駕駛習(xí)慣和教學(xué)效果對(duì)學(xué)員一生中的行車安全都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。駕駛培訓(xùn)的目的不能只是讓駕駛員掌握駕駛操作技能和取得駕駛資格。最終的培訓(xùn)目的應(yīng)當(dāng)是樹立“安全意識(shí)”、養(yǎng)成“安全駕駛習(xí)慣”。

　　二、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。在駕駛培訓(xùn)過程中，我們不僅要教學(xué)員怎么做，更重要的是教學(xué)員為什么這樣做，一名合格的教練員首先要有合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)和豐富的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備，而且能夠隨著道路交通安全法律法規(guī)、車輛技術(shù)和現(xiàn)代化教學(xué)等知識(shí)的不斷更新，自覺加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、鞏固專業(yè)知識(shí)，這樣才能夠勝任自己的工作。

　　三、良好的教學(xué)能力。我們要有良好的語言表達(dá)能力、操作技能的示范能力、組織教學(xué)和管理教學(xué)過程的能力，要根據(jù)不同性格、不同性別、不同年齡、不同職業(yè)的學(xué)員選擇合適的教學(xué)方法和溝通方式，來達(dá)到良好的教學(xué)效果。

　　四、高超的駕駛技能和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)：我們只有擁有很好的駕駛技能，才能向?qū)W員傳授駕駛技能，保證教學(xué)的安全進(jìn)行。也才能贏得學(xué)員的尊敬，從而增

　　加學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性。另外，我們需要有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，在監(jiān)督學(xué)員遵章守法行車的同時(shí)，還需憑借自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)提前預(yù)測(cè)交通風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)提示學(xué)員，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備，以保障教學(xué)的安全。

　　五、專業(yè)、耐心的講解、示范、指導(dǎo)和講評(píng)。我們要能夠耐心的給學(xué)員講解相關(guān)的理論知識(shí)，與學(xué)員保持良好的溝通，形成伙伴式的教學(xué)關(guān)系。面對(duì)不同層次的學(xué)員，能夠認(rèn)真對(duì)待和回答，而不應(yīng)該不耐煩或與學(xué)員發(fā)生沖突。工作中，學(xué)員在學(xué)車出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，我總會(huì)立即與學(xué)員分析原因，耐心指導(dǎo)。在教學(xué)中避免使用粗魯和責(zé)怪的語言，為學(xué)員創(chuàng)造一個(gè)輕松愉快的學(xué)車環(huán)境。古人云：人非圣賢，孰能無過，知錯(cuò)能改，善莫大焉。當(dāng)學(xué)員熟練的完成他們的駕駛操作時(shí)，我們?nèi)绻o予肯定的眼神和點(diǎn)頭認(rèn)可，學(xué)員會(huì)更有信心進(jìn)行練習(xí)，因?yàn)檫@時(shí)他們需要一種鼓勵(lì)，哪怕是一個(gè)眼神。曾有學(xué)員說：“教練，我喜歡你對(duì)我點(diǎn)頭。”我很困惑的問：“為什么?”他說：“每次看到你對(duì)我點(diǎn)頭，就說明我做對(duì)了，更有信

　　一、心做下一個(gè)動(dòng)作。”我笑了。一個(gè)細(xì)致的動(dòng)作不僅給學(xué)員信心，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在教育別人，有時(shí)也在接受生活給我的教育。

　　作為教練，我們不僅要嚴(yán)守我們的職業(yè)道德，更要牢記教練員的從業(yè)理念：責(zé)任如山，牢記我們是要向社會(huì)輸送安全的駕駛員而不是“馬路殺手”。

　　二、以身作則，“身教重于言教”，在教學(xué)中要多給學(xué)員做示范，耐心對(duì)待每一位學(xué)員，絕不向?qū)W員“吃拿卡要”，為重振駕校不正之風(fēng)出一份力。

　　三、誠(chéng)實(shí)守信，俗話說，“先做人，后做事”，誠(chéng)實(shí)守信是我們做人的基本原則，如果連基本的做人原則都喪失了，還怎么把事情做好呢?

　　俗話說，“鐵打的營(yíng)盤流水的兵”，駕校每天都有新學(xué)員加入，所以，作為一名已有5年教齡的教練，要想把學(xué)員教好，得到學(xué)員的尊重和信任，只有從自身做起，加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)，不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，才能做好每位學(xué)員的良師益友。

　　最后，祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)和同事開開心心上班來，平平安安回家去! 我的發(fā)言到此結(jié)束，謝謝大家!

交通安全工作會(huì)議演說稿4

　　為抓好安全運(yùn)輸管理工作，強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)把隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全運(yùn)輸工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細(xì)，保證我司安全運(yùn)輸工作順利開展，結(jié)合上半年工作情況，我司特將安全管理制度的執(zhí)行情況、交通安全、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自查，現(xiàn)將自查情況逐一報(bào)告。

　　一、

　　安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

　　公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作并斷建立健全安全運(yùn)輸規(guī)章制度，使公司各項(xiàng)安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理，確保了公司安全運(yùn)輸良好的局面。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：

　　1、能夠及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)國(guó)家、省、市有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。

　　2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度。

　　3、公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

　　4、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書。

　　5、有制定相關(guān)安全管理實(shí)施細(xì)則，并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn)。

　　6、有安全工作會(huì)議制度及安全工作會(huì)議記錄。

　　7、有嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度。

　　8、有事故報(bào)告制度。

　　9、有事故調(diào)查處理制度。

　　10、有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制，每半年有定期的安全演練。

　　二、交通安全情況

　　1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，并報(bào)送集團(tuán)安委會(huì)。每半年有對(duì)本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報(bào)送集團(tuán)安委會(huì)。

　　2、能嚴(yán)格做駕駛員檔案工作，駕駛員檔案的建立每人一冊(cè)，駕駛員工作、培訓(xùn)、事故、違章、績(jī)效等記錄能及時(shí)登錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。

　　3、能做好行車事故檔案工作，做到詳細(xì)記錄一般性以上事故，檔案內(nèi)容有事發(fā)經(jīng)過、現(xiàn)場(chǎng)圖、原因分析，責(zé)任劃分、處理結(jié)果等內(nèi)容，且每宗事故都能單獨(dú)裝訂歸檔。

　　4、處理事故能堅(jiān)持按“四不放過”的原則，查明原因，吸取教訓(xùn)，制定整改措施。

　　5、建立有安全員管理檔案，將安全員的準(zhǔn)入、考評(píng)和資質(zhì)納入其中。

　　6、有定期召開安全工作會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)、條例和本公司近期工作要求，部門能每月至少召開一次，并有詳細(xì)會(huì)議記錄、出席會(huì)議人員簽到。

　　7、能按要求定期做好對(duì)安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的安全培訓(xùn)，能按要求制訂培訓(xùn)計(jì)劃，每次培訓(xùn)有詳細(xì)記錄的內(nèi)容，每季度培訓(xùn)有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。

　　8、能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。

　　9、每季度能有1次安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。

　　10、能根據(jù)公司有關(guān)安全活動(dòng)工作部署，結(jié)合上級(jí)主管部門的安全活動(dòng)，開展安全競(jìng)賽活動(dòng)。

　　三、綜治安全

　　1、能落實(shí)執(zhí)行公司綜治安全管理責(zé)任制，安委會(huì)負(fù)責(zé)公司日常綜治安全防范、檢查、整改，年度工作計(jì)劃、總結(jié)，每季度能向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)綜治安全工作情況。

　　2、安委會(huì)主持召開安全生產(chǎn)例會(huì)，能及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。

　　3、與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。

　　4、有制訂應(yīng)急救援預(yù)案并年度最少演練一次;

　　5、有開展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，并定期對(duì)員工進(jìn)行防火防盜、勞動(dòng)安全等安全技能培訓(xùn)。

　　6、能對(duì)新員工實(shí)行崗前安全培訓(xùn)并考核合格后方可上崗，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。

　　7、確立防火重點(diǎn)部位并有定期檢查，每月有一次消防設(shè)施例檢，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

　　8、對(duì)消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)“三定”管理，防火工作的落實(shí)及安全檢查情況有記錄資料并存檔。

　　9、對(duì)每季度能進(jìn)行1次綜治安全檢查。

　　10、公司內(nèi)部已建立安全信息員隊(duì)伍檔案，對(duì)不安定因素或員工之間發(fā)生的矛盾糾紛要做好疏導(dǎo)化解工作，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門。

　　11、無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。

　　12、有制訂安全檢查計(jì)劃，堅(jiān)持對(duì)重點(diǎn)防護(hù)部位進(jìn)行巡查或例檢。每次安防檢查有被檢查單位、被檢查項(xiàng)目、檢查人員與被檢查單位責(zé)任人簽名記錄，并把防火、防盜等安全工作列入單位每季檢查與考評(píng)。

　　13、在安防檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時(shí)整改。

　　14、對(duì)上級(jí)機(jī)關(guān)及集團(tuán)公司發(fā)出的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況或oa正式行文報(bào)告。

　　15、對(duì)安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔。

　　存在的問題和改進(jìn)

　　總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

交通安全工作會(huì)議演說稿5

　　同志們：

　　根據(jù)縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的工作部署，今天召集大家召開全縣道路交通安全緊急會(huì)議暨冬季道路交通安全百日整治工作動(dòng)員大會(huì)，主要目的是針對(duì)我縣道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，進(jìn)一步貫徹落實(shí)全省冬季道路交通安全百日整治電視電話會(huì)議精神，理清下步工作思路，以鐵的措施、鐵的手腕，迅速扭轉(zhuǎn)全縣道路交通安全被動(dòng)局面。剛才，縣交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)程朝陽通報(bào)了全縣自1月份以來的道路交通事故情況，縣公安局副局長(zhǎng)王彪對(duì)下步道路交通安全工作進(jìn)行了安排，大家要深刻領(lǐng)會(huì)，認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我講三點(diǎn)意見。

　　一、深刻汲取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)抓好道路交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感

　　**年11月9日21時(shí)左右，關(guān)中壩轄區(qū)駕駛員秦某駕駛貴d*1665白色江淮商務(wù)車由香壩駛往方向，車上載有司乘人員共6人，車輛行駛至香壩鎮(zhèn)麻匡壩村天仙橋西橋頭時(shí)翻至橋下河谷中，造成4人死亡，2人受傷。事故發(fā)生后，陳鳴明副省長(zhǎng)作出批示：“銅仁市、**縣要全力救助被困人員，搜救下落不明人員，把損失減少到最低限度。”夏慶豐市長(zhǎng)，楊德華副市長(zhǎng)、夏虹副市長(zhǎng)均作批示：“**縣要全力搜救人員，救治傷員，查明事故原因，妥處死者善后，防止炒作。”目前，事故原因和事故責(zé)任還在調(diào)查之中。事故的發(fā)生給人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)造成了重大損失，也再次給我們敲響了警鐘。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要深刻汲取事故教訓(xùn)，充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全生產(chǎn)工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，舉一反三，深入查找存在的安全隱患和不足，始終保持清醒頭腦，做到思想上不麻痹，工作上不松懈，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)，站在為人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的高度，扎實(shí)抓好道路交通安全生產(chǎn)工作。

　　二、狠抓事故預(yù)防各個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，扎實(shí)打好冬季道路交通安全百日整治行動(dòng)攻堅(jiān)戰(zhàn)

　　11月5日，全省召開了冬季道路交通安全百日整治工作電視電話會(huì)議，陳鳴明副省長(zhǎng)在會(huì)上強(qiáng)調(diào),一是要樹立憂患意識(shí),強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí),通過開展“百日整治”行動(dòng),強(qiáng)化各項(xiàng)治理措施和責(zé)任落實(shí),有效防止和堅(jiān)決遏制重特大道路交通安全事故發(fā)生。二是要抓好農(nóng)村地區(qū)“一站一點(diǎn)一隊(duì)”建設(shè)、摩托車監(jiān)管和農(nóng)村道路安全隱患整改,夯實(shí)農(nóng)村道路安全基礎(chǔ),并逐步建立長(zhǎng)效機(jī)制。三是要強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng),建立完善統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的高速公路管理體系和治安防控體系,推動(dòng)高速公路整體治理。四是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),加大督導(dǎo)考核工作力度,曝光典型案例,確保道路交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn),為明年道路交通安全工作良好開局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。按照省、市統(tǒng)一部署，我縣制定印發(fā)了《**縣冬季道路交通安全百日整治工作方案》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要迅速行動(dòng)起來，狠抓各個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任。會(huì)上，我代表縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門簽定了責(zé)任狀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門主要領(lǐng)導(dǎo)要履行好道路交通安全工作第一責(zé)任人責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到親自安排，隨時(shí)過問，分管領(lǐng)導(dǎo)要時(shí)刻關(guān)注轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)，及時(shí)傳達(dá)各級(jí)有關(guān)會(huì)議精神，周密部署工作任務(wù)，帶頭落實(shí)各項(xiàng)措施，將責(zé)任落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和村組干部，將管控力量延伸到村、組，真正形成“一站一點(diǎn)一隊(duì)”的工作格局。公路運(yùn)輸主管部門要嚴(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)出車、出站前的安全例檢、登記檢查和安全提醒制度。公安、交通、安監(jiān)、公路管理段等部門要做好對(duì)危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段、毀損路段和校園周邊缺乏必要安全防護(hù)設(shè)施的路段等進(jìn)行排查，建立隱患臺(tái)帳，制定整改措施，確保不留死角。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所一定要服從鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的統(tǒng)一調(diào)度，全力配合抓好轄區(qū)道路交通安全管理。高速交警和高速路政大隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)高速公路事故多發(fā)路段的安全監(jiān)管，適時(shí)開展安全隱患排查并及時(shí)進(jìn)行整治?？h整治辦要繼續(xù)加大對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門的督查和指導(dǎo)力度，采取明查與暗訪、定期與不定期的方式，深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各相關(guān)企業(yè)進(jìn)行督促檢查，及時(shí)上報(bào)每月考評(píng)情況，對(duì)管理工作不到位、責(zé)任措施不落實(shí)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或部門，嚴(yán)格實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)約談制度。

　　(二)加大路檢路查力度，嚴(yán)查各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真落實(shí)主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)查車、定點(diǎn)設(shè)卡檢查和上路巡查制度，對(duì)轄區(qū)“紅白喜事”包租車輛一定要加強(qiáng)監(jiān)管，在場(chǎng)天和相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)天、重大節(jié)日及車流、人流集中時(shí)期，分管領(lǐng)導(dǎo)必須帶隊(duì)上路查車?？h公安交警部門要嚴(yán)格落實(shí)“五定”、“六必查”、“四個(gè)一律”等措施，時(shí)刻做到盯人、盯路、盯車，堅(jiān)持執(zhí)行下鄉(xiāng)趕場(chǎng)制度，對(duì)非法運(yùn)營(yíng)、超員超載等行為發(fā)現(xiàn)一起，處理一起。在今冬明春道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)期間，縣交警、運(yùn)管、安監(jiān)、客管等部門要嚴(yán)格按照省、市有關(guān)工作要求，堅(jiān)持每周集中開展一次專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)查重處酒后駕駛、無牌無證、超速超載、非法營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)重交通違法行為，形成嚴(yán)查嚴(yán)管的高壓態(tài)勢(shì)。

　　(三)繼續(xù)深入開展“六打六治”專項(xiàng)行動(dòng)。一是縣公安交警大隊(duì)、高速交警、高速路政大隊(duì)要合理安排警力，提高路面見警率，重點(diǎn)整治機(jī)動(dòng)車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、隨意變道、搶道、闖紅燈、無證駕駛、無牌上路行駛等行為。二是縣安監(jiān)局、縣運(yùn)管所、縣公安交警大隊(duì)要加強(qiáng)配合，重點(diǎn)整治無證經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸、非法改裝、違法掛靠、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛超裝和委托無資質(zhì)的車輛、人員和槽罐車承運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品等問題。三是縣交通運(yùn)輸局、縣公安交警大隊(duì)、縣客管局、縣運(yùn)管所要強(qiáng)化對(duì)長(zhǎng)短途客運(yùn)、公交公司和出租公司的安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)車輛違規(guī)運(yùn)輸行為。四是縣教育部門要定期開展校車安全隱患排查，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村民辦幼兒園的監(jiān)管，杜絕使用不符合校車標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生，縣運(yùn)管所要有針對(duì)性地加大對(duì)學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段、校園周邊道路、校車和集中運(yùn)送學(xué)生通行路段的管控力度，為廣大學(xué)生和兒童出行提供安全保障。五是縣住建局、縣城管局、縣運(yùn)管所要督促轄區(qū)各建筑企業(yè)、重點(diǎn)工程項(xiàng)目實(shí)施單位建立運(yùn)輸車輛管理臺(tái)帳，堅(jiān)決查處工程車運(yùn)輸車輛擅自改裝、超高、超寬、超載運(yùn)輸及帶“病”運(yùn)行等問題。六是縣公安交警大隊(duì)、縣交通運(yùn)輸局、縣運(yùn)管所、縣農(nóng)機(jī)中心要齊抓共管，重點(diǎn)整治農(nóng)用車輛、面包車、私家轎車等其他非客運(yùn)車輛非法載客運(yùn)輸?shù)葐栴}。

　　(四)繼續(xù)加大安全宣傳教育力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要針對(duì)冬季道路交通安全工作特點(diǎn)，認(rèn)真組織開展好以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳活動(dòng)，增強(qiáng)本單位干部職工和本轄區(qū)廣大人民群眾的安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，安全出行?？h宣傳部門要充分發(fā)揮新聞媒體的宣教功能，向運(yùn)輸企業(yè)及駕駛?cè)撕蜕鐣?huì)公眾集中傳播冬季道路交通出行知識(shí)，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，開設(shè)專欄，營(yíng)造廣泛的社會(huì)輿論監(jiān)督氛圍?？瓦\(yùn)企業(yè)要定期組織客運(yùn)車輛駕駛員開展宣傳教育，時(shí)刻做到安全駕駛、文明駕駛?？h公安交警部門要充分利用元旦、春節(jié)、春運(yùn)期間人員集中時(shí)段統(tǒng)籌安排好集中宣傳活動(dòng)，掀起交通安全宣傳高潮。高速交警和高速路政大隊(duì)要認(rèn)真組織宣傳力量，豐富宣傳內(nèi)容和擴(kuò)大宣傳面，強(qiáng)化駕駛員安全意識(shí)。

　　(五)強(qiáng)化特殊天氣條件下交通安全保暢和應(yīng)急值守工作。冬季由于受特殊天氣影響，是事故多發(fā)時(shí)期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對(duì)惡劣天氣特點(diǎn)，要提前備足防滑料等應(yīng)急物資，遇有強(qiáng)降雪、凝凍等惡劣天氣和路面結(jié)冰情況時(shí)，按照應(yīng)急預(yù)案迅速除雪、鏟冰，通過警車引道、間斷放行、分流繞行等措施，確保車輛安全通行。公安交警部門要強(qiáng)化路面管控，加強(qiáng)對(duì)省道、縣道和農(nóng)村道路特別是重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段和客貨運(yùn)車輛查控，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為，發(fā)生交通事故和道路交通嚴(yán)重阻塞等情況時(shí)，各級(jí)各部門要整體作戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)，快速處置，確保全縣道路暢通。

　　三、強(qiáng)化工作舉措，統(tǒng)籌抓好水上交通、社會(huì)消防和民爆物品安全工作

　　(一)扎實(shí)抓好水上交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要針對(duì)冬季霧多、易凍、事故多發(fā)的特點(diǎn)，圍繞水上交通安全工作重點(diǎn)，強(qiáng)化工作措施，確保全縣水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。一是要繼續(xù)堅(jiān)持執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督制度，統(tǒng)籌整合現(xiàn)有管理力量，形成監(jiān)管合力，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)渡口的監(jiān)管，嚴(yán)厲查處和打擊各種違章違法行為，堅(jiān)決控制水上交通安全事故的發(fā)生。二是要以檢查為突破口，圍繞本轄區(qū)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)渡口、碼頭定期開展安全大檢查?？h交通等部門要全方位、全過程加強(qiáng)對(duì)渡口、碼頭的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，及時(shí)督促各水上運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)事故隱患排查。三是要采取多種方式做好水上交通安全知識(shí)和水運(yùn)法規(guī)的宣傳教育工作，進(jìn)一步提高水上從業(yè)人員和廣大群眾的安全意識(shí)和法制觀念，逐步消除“人為”安全隱患。四是要根據(jù)轄區(qū)水情特點(diǎn)，完善春節(jié)期間水上應(yīng)急救援預(yù)案，健全水上應(yīng)急救援機(jī)制，落實(shí)應(yīng)急救援裝備和物資，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，確保應(yīng)急處置及時(shí)有效實(shí)施。

　　(二)扎實(shí)抓好社會(huì)消防安全工作。進(jìn)入冬季，各種慶祝集會(huì)和傳統(tǒng)民俗文化活動(dòng)頻繁，火災(zāi)事故隱患增多，防控難度加大，消防安全形勢(shì)將更加嚴(yán)峻。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要結(jié)合本轄區(qū)實(shí)際，深查細(xì)排，擴(kuò)大“清剿火患”戰(zhàn)役覆蓋面，采取有效措施，堅(jiān)決預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)，尤其是群死群傷惡性火災(zāi)事故發(fā)生。二是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要加強(qiáng)宣傳，聯(lián)合執(zhí)法，全面開展?；锲钒踩[患排查和整治工作，縣安監(jiān)、交警部門對(duì)不按照消防安全規(guī)定運(yùn)輸易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品的車輛要嚴(yán)肅查處。三是縣公安局、縣住建局、縣市場(chǎng)監(jiān)督管理局、縣文旅局等部門要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)審批發(fā)證規(guī)定，對(duì)消防安全不合格的單位和場(chǎng)所，不得發(fā)放相關(guān)證照，已經(jīng)發(fā)放的，要及時(shí)清理和整頓。

　　(三)切實(shí)抓好民爆物品安全管理工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要定期組織派出所對(duì)轄區(qū)礦山、企業(yè)和民爆物品儲(chǔ)存庫房的炸藥、雷管等爆破物資數(shù)量進(jìn)行認(rèn)真清理，核準(zhǔn)掌握民爆物資存量，對(duì)各礦山炸藥庫的職守情況、庫房各類臺(tái)帳記錄、技防設(shè)備、庫房消防設(shè)施，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施等情況要進(jìn)行系統(tǒng)檢查，對(duì)存在的問題要立即下發(fā)整改通知書，立即作出整改。公安部門一方面要加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，另一方面要根據(jù)依法銷售、使用、儲(chǔ)存民爆物品的單位及個(gè)人檔案信息，做好跟蹤管理工作，全力確保民爆物品安全管理零事故。

　　同志們，越到年底，道路交通等各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作壓力越大，我們必須做好攻堅(jiān)克難、長(zhǎng)期努力的思想準(zhǔn)備，做到細(xì)之又細(xì)、嚴(yán)之又嚴(yán)，迅速扭轉(zhuǎn)全縣道路交通安全嚴(yán)峻形勢(shì)，確保水上交通通、社會(huì)消防和民爆物品安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

交通安全工作會(huì)議演說稿6

　　同志們：

　　7月18日市局召開了全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)一步引深安全生產(chǎn)大檢查會(huì)議，7月24日縣政府召開了縣安委會(huì)擴(kuò)大會(huì)議，兩個(gè)會(huì)議一個(gè)議題，都對(duì)進(jìn)一步引深安全生產(chǎn)大檢查工作做了具體的安排部署，我們?cè)趺崔k?答案只有一個(gè)，那就是不折不扣落實(shí)市局和縣政府決定，用實(shí)實(shí)在在的工作成效推動(dòng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。鑒于此，局黨組經(jīng)過反復(fù)研究，結(jié)合實(shí)際，制定出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步引深安全生產(chǎn)大檢查工作方案》。剛才，栗常務(wù)對(duì)此項(xiàng)工作做了安排，趙書記宣讀了國(guó)務(wù)院對(duì)晉濟(jì)高速公路山西晉城段巖后隧道“3·1”特別重大道路交通?；啡急鹿侍幚硪庖?。大家要引以為戒，下面我就如何抓好落實(shí)，談幾點(diǎn)意見。具體可概括為7個(gè)“下功夫”：

　　一是在明確責(zé)任上狠下功夫。市局和縣政府的方案針對(duì)此次大檢查“查什么、怎么查”規(guī)定的清清楚楚。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的要求，局黨組、班子成員和各股室長(zhǎng)要對(duì)所干工作的安全生產(chǎn)大檢查，做到“親力親為、親自過問、親自督辦”，常務(wù)副局長(zhǎng)要直接抓、全力抓，其他班子成員要抓好各自領(lǐng)域的安全生產(chǎn)檢查工作。各職能股室要切實(shí)擔(dān)當(dāng)起安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任，深入基層、深入一線、深入企業(yè)，認(rèn)真開展大檢查工作，建立完善安全監(jiān)管工作臺(tái)賬，堅(jiān)決把監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位。各企業(yè)、各有關(guān)單位要切實(shí)承擔(dān)起安全生產(chǎn)的監(jiān)管主體責(zé)任，把安全生產(chǎn)大檢查工作落實(shí)到人、落實(shí)到崗、落實(shí)到工作一線、落實(shí)到各個(gè)險(xiǎn)工險(xiǎn)段，認(rèn)真排查事故隱患，盡一切努力發(fā)現(xiàn)隱患、消除隱患。

　　二是在細(xì)化任務(wù)上狠下功夫。大檢查工作方案給大家明確了工作的方向、工作的重點(diǎn)、工作的要求、各股室、各企業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)方案要求，細(xì)化工作任務(wù)。一是做到具體化，各股室、各企業(yè)要把方案的要求落實(shí)到具體的部門上、企業(yè)上、工地上，要把安全生產(chǎn)大檢查的任務(wù)落實(shí)到人頭上、科室上、崗位上，確保任務(wù)分解全覆蓋，做到人人都管事，事事有人管，人人都有責(zé)任心、事事都有責(zé)任制;二是做到精細(xì)化，要對(duì)檢查任務(wù)精準(zhǔn)對(duì)接、精細(xì)管理，將監(jiān)管責(zé)任、檢查觸角落實(shí)到每個(gè)企業(yè)、每個(gè)責(zé)任人身上，做到轄區(qū)內(nèi)每臺(tái)汽車、每臺(tái)設(shè)備、每座橋梁、每條路段、每個(gè)建筑施工工地都有人管理，出現(xiàn)隱患能夠第一時(shí)間上報(bào)。

　　三是在隱患排查上狠下功夫。首先是要做到全覆蓋、無縫隙。不論客運(yùn)、不論貨運(yùn)、不論維修、不論水上交通和施工工地都要一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)的查，一個(gè)部位一個(gè)部位的查，堅(jiān)決不放過一個(gè)漏洞、不丟掉一個(gè)盲點(diǎn)、不留下一個(gè)隱患。其次要堅(jiān)持突查、夜查和抽查不動(dòng)搖。嚴(yán)格按照不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報(bào)、不用接待和陪同，直奔企業(yè)、直插現(xiàn)場(chǎng)的“四不兩直”方式，對(duì)企業(yè)開展明查暗訪，決不能在檢查過程中提前通知、跑風(fēng)漏氣、支差應(yīng)付，甚至和企業(yè)串通一氣，走了過場(chǎng)、搞了形式。三是建立專家巡檢會(huì)診制度。要進(jìn)一步建立專家?guī)?，聘?qǐng)業(yè)務(wù)精通、原則性強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的專家充實(shí)到安全生產(chǎn)大檢查隊(duì)伍中，形成“靠專家治理、用內(nèi)行管理”的安全生產(chǎn)檢查工作格局。四是堅(jiān)決打贏安全生產(chǎn)人民戰(zhàn)爭(zhēng)。充分利用熱線電話、舉報(bào)信箱、微信微博、網(wǎng)格管理等有效手段，進(jìn)一步動(dòng)員全社會(huì)廣泛關(guān)注安全生產(chǎn)、參與安全生產(chǎn)，讓一切違法、違規(guī)、違章行為無處藏身,形成安全生產(chǎn)隱患排查的天羅地網(wǎng)，切實(shí)打贏安全生產(chǎn)的人民戰(zhàn)爭(zhēng)。

　　四是在隱患治理上狠下功夫。一是臺(tái)賬要全。要進(jìn)一步規(guī)范、完善詳細(xì)的工作臺(tái)賬，每一個(gè)執(zhí)法行為都要留下痕跡、體現(xiàn)過程，誰檢查、查什么、什問題、如何改、啥效果，都要有簽字，有記錄，有文字資料。二是整改要嚴(yán)。依托“三本臺(tái)賬”，建立健全“企業(yè)自查、上報(bào)、治理和部門督辦、銷號(hào)全過程閉環(huán)的安全隱患排查整改體系”。對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患以及隱患整改責(zé)任人、整改時(shí)限、整改措施、治理銷號(hào)情況都要登記造冊(cè)，建立檔案，做到整改時(shí)限、資金、措施、責(zé)任、預(yù)案“五落實(shí)”。一般隱患當(dāng)場(chǎng)整改;重大安全隱患掛牌督辦，做到隱患治理不到位不放過、效果評(píng)價(jià)不合格不放過、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人沒簽字確認(rèn)不放過。

　　五是在從嚴(yán)執(zhí)法上狠下功夫。開展安全生產(chǎn)大檢查，出發(fā)點(diǎn)是為了發(fā)現(xiàn)隱患，落腳點(diǎn)是為了消除隱患。無論是發(fā)現(xiàn)隱患還是消除隱患，都離不開嚴(yán)格執(zhí)法。在此次大檢查過程中，對(duì)存在非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為的企業(yè)，一律停產(chǎn)整頓;對(duì)非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達(dá)到要求的，一律關(guān)閉取締;對(duì)非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)的有關(guān)單位和責(zé)任人，一律按規(guī)定上限予以處罰;對(duì)觸犯法律的有關(guān)單位和人員，一律依法嚴(yán)格追究法律責(zé)任。

　　六是在長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)上狠下功夫。各企業(yè)要針對(duì)安全生產(chǎn)大檢查過程中發(fā)現(xiàn)的漏洞和存在的問題，按照“科學(xué)、管用”的要求，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)長(zhǎng)效工作機(jī)制。一是要有針對(duì)性，要針對(duì)企業(yè)實(shí)際、行業(yè)實(shí)際、存在的薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)癥下藥，從機(jī)制體制上找原因，切實(shí)完善相關(guān)制度;二是要有科學(xué)性，要從企業(yè)的實(shí)際出發(fā)，借鑒外地先進(jìn)的做法和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)要用科學(xué)的理論分析和指導(dǎo)，使各項(xiàng)長(zhǎng)效機(jī)制能夠用得上、起作用、管長(zhǎng)遠(yuǎn)。三是注重長(zhǎng)效性，堅(jiān)決摒棄“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的短期行為，不搞權(quán)宜之計(jì)，不搞形式，不走過場(chǎng)，真正管長(zhǎng)遠(yuǎn)、起作用;四是突出實(shí)效性，進(jìn)一步完善突查夜查抽查、聯(lián)合執(zhí)法、專家巡檢會(huì)診、安全生產(chǎn)黑名單等制度，筑牢安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，真正達(dá)到“我要安全、我會(huì)安全、我能安全”的良好效果。五是把握規(guī)律性，對(duì)一些共性的問題，規(guī)律性的問題，在一段時(shí)間內(nèi)集中出現(xiàn)的問題，要召集相關(guān)專家、一線執(zhí)法人員坐下來認(rèn)真研究，找到問題的結(jié)癥，找出解決問題的辦法，為今后的工作開展積累經(jīng)驗(yàn)，探索新路。

　　七是在營(yíng)造氛圍、確保效果上狠下功夫。所謂營(yíng)造氛圍，就是要通過安全生產(chǎn)知識(shí)進(jìn)企業(yè)、進(jìn)班組、進(jìn)車間，切實(shí)解決目前在部分企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)不到位的問題，最大限度的凝聚基層、企業(yè)和一線員工對(duì)安全生產(chǎn)的共識(shí)，從“要我安全”向“我要安全、我會(huì)安全、我能安全”轉(zhuǎn)變，牢固樹立生產(chǎn)必須安全、安全才能生產(chǎn)的紅線意識(shí)和底線思維;所謂確保效果，就是通過認(rèn)真仔細(xì)、扎實(shí)有效的大檢查工作，徹底消除一批長(zhǎng)期得不到整改的安全隱患，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)的工作基礎(chǔ)，嚴(yán)格落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)的主體責(zé)任，不斷推動(dòng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落到實(shí)處，努力實(shí)現(xiàn)“減少一般事故、防范較大以上事故、遏制和杜絕重特大事故、重大節(jié)日零事故”的目標(biāo)，為交通運(yùn)輸健康有序發(fā)展創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

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