演講稿具有觀點鮮明，內(nèi)容具有鼓動性的特點。隨著社會不斷地進步，越來越多人會去使用演講稿，演講稿的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是范文網(wǎng)小編整理的在全省治超工作會上的發(fā)言3篇 在治超工作會議上的講話，以供借鑒。

在全省治超工作會上的發(fā)言1

　　行車安全 道路更暢 效益提升

　　省政府先后發(fā)布了《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》和《山西省治理車輛非法超限超載工作責任追究辦法》，并迅速行動，在山西全省掀起了學習貫徹治超、治限指示精神的高潮，我們金宇公司認真落實文件精神，精心組織，周密布置，細化工作任務(wù)，強化工作措施，明確責任，扎實開展工作，取得了治超的階段性成果。

　　1、輪胎方面

　　治超工作開展后，我們公司嚴格執(zhí)行省政府第223號與第224號政府令，從源頭抓起，合格一輛、出廠一輛，確保了公司所有車輛嚴格按照行車證核定噸位進行拉運，這樣每輛車由原來拉運的20多噸變成了現(xiàn)在拉運10幾噸，雖說車輛拉運變少，但也使公司所有車輛行駛安全系數(shù)大大提高，就輪胎來說，治超以前我們公司的車輛拉運的多，因此輪胎經(jīng)常在公路上出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象，就07年和08年相比較，一臺車07年一年更換30多條輪胎，而治超后08年一年內(nèi)只更換了5條輪胎，這樣就輪胎一項一輛車就可以節(jié)省5萬多元，大大的提高了車主的經(jīng)濟收入，而且過去在公路上因車輛拉運的多，經(jīng)常出現(xiàn)爆胎想象，因爆胎想象而造成交通事故或炸傷人員現(xiàn)象更是屢見不鮮，自從治超以后，車輛一年內(nèi)沒有發(fā)生一次爆胎現(xiàn)象，降低了事故的發(fā)生，實現(xiàn)了我們?nèi)?事故的目標。

　　2、燃油方面

　　過去我公司車輛拉運20多噸產(chǎn)品，因此在公路上耗油是31公升/100公里，而治超后我公司拉運10幾噸產(chǎn)品，車輛在公路上耗油是24公升/100公里，也就是說一臺車每走100公里節(jié)約油7公升，而我公司每臺車1年要行駛15萬公里，那么治超后我公司一臺車一年可以節(jié)約柴油5萬元，大大降低了車主的運輸成本。

　　3、剎車系統(tǒng)

　　治超前我公司的車輛2個月要更換一次剎車皮，而治超以后6個月年只更換1次剎車皮，比治超前一年內(nèi)少更換4次剎車皮，這樣在經(jīng)濟方面一年可以節(jié)約更換剎車皮款3000元，最重要的是治超前雖然2個月更換一次剎車皮，但是因拉運產(chǎn)品數(shù)量多，在公路上行駛，特別是下坡路段，駕駛員經(jīng)常出現(xiàn)，腳制動難以控制車輛的現(xiàn)象，雖然我公司沒有發(fā)生過因腳制動失靈而造成事故的現(xiàn)象，但周邊鄰近村莊的車輛因剎車系統(tǒng)的故障而造成事故的現(xiàn)象相當多，而且造成人員傷亡的事故也非常多，但自從實施治超以來，未聽說周邊村莊因剎車制動系統(tǒng)失靈而造成事故的現(xiàn)象，因此說治超使交通事故減少了，車主的經(jīng)濟損失減少了，相應(yīng)的維修費和燃油費也節(jié)約了。

　　4、公司效益 治超前公司車輛拉的多，運價相對較低，但治超后不同了, “治超”后，公司車輛拉運的少了，市場運價提升了、穩(wěn)定了, 彌補了少拉帶來的損失，而且全省治超工作后，道路損壞現(xiàn)象少了，因此堵車現(xiàn)象不存在了，過去跑三天的地方，我們現(xiàn)在只需兩天就可以，這樣全年下來公司運輸總車次大大增多，公司整體效益得到了提升。

　　所以說我們治超后，拉運雖說少了，但我們運費提升了，而且使公司車輛受損變少，并且車輛安全系數(shù)大大提升，使公司整體效益也有了很大提升，所以我覺得無論從維護路產(chǎn)，路權(quán)，還是從運輸公司本身的利益出發(fā)，治超都是非常必要的，都必將給我們企業(yè)和個人帶來更多好處。

在全省治超工作會上的發(fā)言2

　　池河治超檢測站春節(jié)工作應(yīng)急預(yù)案

　　為保障池河治超檢測站治超工作在春節(jié)期間順利進行,預(yù)防和處理各類突發(fā)事件,結(jié)合本站實際，特制訂本工作應(yīng)急預(yù)案:

　　一、池河治超檢測站成立安全工作小組,提前安排治超站的安全管理工作,并組織全體人員參加應(yīng)急預(yù)案演練，讓每一個人都熟悉應(yīng)急程序，遇突發(fā)事件立即啟動應(yīng)急預(yù)案，按應(yīng)急預(yù)案中的程序進行處理和解決,確保治超檢測工作正常進行。

　　二、對監(jiān)控系統(tǒng)進行一次全面檢查,確保監(jiān)控系統(tǒng)能夠正常運行,治超檢測工作能夠正常開展,若系統(tǒng)發(fā)生故障,值班人員要立即匯報監(jiān)控室及值班領(lǐng)導。

　　三、認真檢查打印票卷、IC卡、色帶等必備物品，是否足夠使用；如果不足,應(yīng)提前和路政中隊值班人員聯(lián)系調(diào)撥解決。

　　四、對站區(qū)進行安全檢查,特別是夜班期間要加強站區(qū)巡查，特別是對治超檢測亭和治超廣場進行重點檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報并予以解決。

　　五、隨時預(yù)防車流量增大,治超檢測站要提高服務(wù)意識,及時疏導車輛,確保安全暢通,同時做好文明服務(wù)工作,認真做好微笑服務(wù)及文明用語，給過往司乘人員提供方便。處理問題要有理有節(jié),避免任何不必要的糾紛。

　　六、值班人員要堅守崗位,認真負責,遇有突發(fā)事件,要及時趕赴現(xiàn)場,在保證員工安全的前提下，妥善處理,并及時上報值班

　　1領(lǐng)導和監(jiān)控室。

　　七、如發(fā)生重大交通事故、堵車、停電、系統(tǒng)故障、火災(zāi)、惡劣天氣、搶劫等突發(fā)事件的處理按原制定的統(tǒng)一《應(yīng)急預(yù)案》執(zhí)行。

　　八、嚴格按照冬季除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，要求每位員工高度重視，提高警惕，緊繃除雪保暢這道弦，為司乘人員提供安全、快捷的通道。

　　九、遇惡劣天氣及時開啟霧燈、信號燈，同時提示過往司機注意小心行駛，確保司機行車安全。

　　十、節(jié)日期間，治超人員一律不得請假，要堅守崗位，不得擅自離崗，開足車道。

　　十一、熟悉檢測流程，對未超限車輛及時放行并做好文明服務(wù)，對超限車輛及時勸返做好解釋工作，并維持好檢測廣場秩序，確保不影響待檢車輛正常通行。

　　十二、節(jié)日期間要規(guī)范使用文明用語，對司乘人員的詢問和咨詢也要使用文明用語，態(tài)度嚴禁生、冷、橫、硬；不得因文明服務(wù)和司乘人員發(fā)生口角糾紛和打架斗毆事件。

　　本預(yù)案自印發(fā)之日起執(zhí)行

　　池河治超檢測站

　　2011年1月27日

在全省治超工作會上的發(fā)言3

　　水秀鄉(xiāng)超限超載治理工作表態(tài)發(fā)言

　　各位領(lǐng)導、同志們大家好：

　　治理超限超載工作是長期而艱巨的任務(wù)，是貫徹落實科學發(fā)展、重視社情民意，倍加關(guān)注民生，維護社會安寧，確保經(jīng)濟、社會又好又快發(fā)展的具體體現(xiàn)。我鄉(xiāng)黨委政府歷來十分重視，我們作為這項工作的源頭監(jiān)管單位之一，十分擁護，堅決支持，加快落實，為此特作如下表態(tài)：

　　一、強化認識、服從全局。

　　車輛超限超載看似平常小事，其實事關(guān)全局，它不僅影響群眾的生命安全，而且破壞交通設(shè)施，對這種違規(guī)違紀行為，廣大干部群眾深惡痛絕。我鄉(xiāng)黨委政府從講政治、講發(fā)展、講穩(wěn)定的高度去認識，去領(lǐng)會，去落實。研究制定了我鄉(xiāng)源頭治理工作方案，成立了以黨政主要負責人為組長、分管負責人為副組長，駐鄉(xiāng)有關(guān)站所、企事業(yè)單位及各村主干為成員的水秀鄉(xiāng)超限超載源頭治理工作組，切實保證我鄉(xiāng)治理工作平穩(wěn)有序推進。

　　二、廣泛宣傳，營造良好的治超氛圍。

　　我鄉(xiāng)境內(nèi)大西高鐵、龍城高速工程還在進行中，同時農(nóng)村街巷硬化全覆蓋工程也全面鋪開，我們面臨的治超工作量大，涉及范圍廣，加之施工人員素質(zhì)參差不齊，給治超工作帶來更多的難度和挑戰(zhàn)。我們將采取多種形式廣泛宣傳，使治理工作深入所有企業(yè)、單位和貨運司機，一是層層開會動員；

　　二是在全鄉(xiāng)張貼標語、橫幅；三是上門做好細致的思想說理工作，把治超的意義作用向業(yè)主說清說明說透，讓業(yè)主主動配合治超工作；形成從一線抓起，人人管理的社會氛圍。

　　三、加大力度，全力配合。

　　我鄉(xiāng)將嚴格按照縣治超工作領(lǐng)導組的實施方案，加大落實力度，全力支持配合，狠抓工作落實。一是層層明確目標責任，實行源頭單位責任制，與各單位簽訂源頭治超責任書，目標明確，責任到人；二是加大工作力度，精心組織，周密安排，細化措施，強化執(zhí)行，做到該抽調(diào)的人抽到位，該投入的經(jīng)費投到位，該采取的措施執(zhí)行到位，該配合協(xié)調(diào)的堅決配合到位，支持到位。對令行不禁，不服管理，不守規(guī)章的企業(yè)，積極配合相關(guān)部門果斷采取措施，責令限期整改，直至關(guān)閉，決不姑息遷就，決不推諉扯皮，確保我鄉(xiāng)源頭治超工作取得實效，不拖后腿。

　　四、堅持以人為本，科學治理，文明治超。

　　科學治理，就是要根據(jù)各源頭單位的特點，制定與之相適應(yīng)的，可操作性強的源頭治理方案，既使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營不受影響，又使治理工作不走過場，達到長期性、規(guī)范化、制度化。文明治超，就是堅持以人為本，通過宣傳發(fā)動，盡企業(yè)所能，要讓企業(yè)做到不讓一臺超限車輛進出單位。盡司機之心，要讓司機逐步樹立不能超載，超載要罰，超載可恥的理念，倡導按規(guī)定，守紀律的文明運輸新風尚。

　　各位領(lǐng)導：超限超載治理工作責任重大，任務(wù)艱巨，使命光榮，我鄉(xiāng)又是一源頭治超任務(wù)比較多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，我們決心不負使命，負重奮進，狠抓落實，以這次會議精神為強大動力，盡責盡力，全力配合，為保障我鄉(xiāng)公路暢通，經(jīng)濟發(fā)展，人民平安出行做出我們的貢獻，盡到我們的責任。

　　水秀鄉(xiāng)治理超限超載領(lǐng)導組

　　2011年8月30日

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