下面是范文網小編整理的《詹天佑》教學反思9篇 詹天佑教學反思反思，供大家閱讀。
《詹天佑》教學反思1
《詹天佑》一文主要通過修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來反映人物品質，文章選材典型，詳略得當，為讀者勾勒出了一位杰出的愛國工程師形象。
在設計這篇課文時，我主要圍繞課后兩個問題進行設計，將重難點前置，取得了比較哈偶的教學效果，反思這節(jié)課，有成功，也有很多不足。
成功之處：
1、落實到位。這節(jié)課我通過聽寫導入，一方面能夠檢查學生字詞的鞏固，另一方面為學生復述主要內容做鋪墊，讓學生利用黑板中的幾個詞語進行主要內容的概括，達到一箭雙雕的效果。
2、重難點前置，這篇文章中，讓學生理解居庸關、八達嶺隧道的不同方法和人字形線路是難，理解詹天佑是一位杰出的愛國工程師是重點，我將這兩個重難點放在了前面。通過ppt、flash、學生動手嘗試等方法讓學生能夠很好地理解，從中感悟詹天佑的杰出。接下來，拋出問題：默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位愛國工程師，圍繞這個問題進行探討，學生理解和討論起來就比較有方向和目標了。
此外，結合文章進行板書也比較好，這樣能夠讓學生進一步理解課文內容。當然，也有血多可以改進的地方：
1、愛國和杰出是密不可分的，不能分割。可以將“默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位愛國工程師”這個問題改成“默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師”，這個問題就解決了
2、人字形線路可以深入。人字形線路的設計妙在兩方面，意識人字形線路減緩坡度，二是有兩個火車頭。需要用想象的方法或者畫畫的方法將這兩個要點揭示出，效果就更好了。
3、板書需擴充。在學生理解詹天佑的人物品質時，要將學生交流出的詹天佑品質的一些詞語板書在黑板上，不僅可以增強學生的印象，也可以讓學生在發(fā)言時想出更多的類似的詞語。
《詹天佑》教學反思2
小學課文《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。
執(zhí)教了這篇課文之后有這樣的幾點反思：
1、開頭，在音樂的渲染下，在教師語言的引導下，激發(fā)學生的求知欲。
2、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法：
這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題教師采取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀看課件動畫。
3、從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
?、?盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“書讀百邊，其義自見”。
?、?在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，我盡管采用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。在教學設計人字形線路時，學生并沒有提出，為什么要設計人字形線路?設計這個線路有什么好處?要是能結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這到激發(fā)動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素。
4、在這樣的交流過程中充分體現(xiàn)了課標中強調的以學定教，通過交流，分享彼此的思考、見解和知識，從而達成共識、共享、也是教給了學生一種讀書的方法，即聯(lián)系上下文。
最后的創(chuàng)意表達，拓展思維，沒有給學生很多的時間去思考，去講，學生的情感沒有得到進一步的升華。
通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質量。
《詹天佑》教學反思3
教學完了《詹天佑》，我總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。學生的這種表現(xiàn)是在逐步分析、理解詹天佑這個人物的品質的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。
1、 對教學模式的運用，要在“活” 字上下功夫。
學習課文時，我將學生的自主學習與師生共同感悟文章，最后通過美讀再次體味文章相結合?？煞殖蛇@樣的三步：
第一步、自讀自悟
讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：讀課文，想想課文主要寫的什么事，作者重點想我們介紹了詹天佑修京張鐵路的哪幾件事？直奔重點，讓學生對課文內容有一個整體把握，建立起一個自己的認知體系。
第二步、加強引導深入細致感悟
當我們讀這段話時，同學們腦子里浮現(xiàn)出怎樣的畫面？圍繞這一學習目標組織學生對自學成果進行交流討論。 我仿佛看到了漫天卷地的沙塵，一陣又一陣地刮來，吹得人睜不開眼睛。但是詹天佑和工人們不顧這些，堅持在野外工作。我仿佛看到了塞外到處都是崇山峻嶺，到處都是深不見底的山澗。環(huán)境十分惡劣。是??！怒號的狂風吹動了漫天的黃沙，但吹不動詹天佑堅定的信念；陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的延伸，但擋不住詹天佑前進的步伐。我仿佛看到了：白天，詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上，他在昏暗的油燈下認真地計算的身影。
剛開始時學生不能抓住重點把畫面說具體，著急時，我說讀了這些句子我仿佛看見了白天詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上他在昏暗的油燈下認真計算的身影。怒號的狂風吹動了漫天的黃沙，但吹不動的是詹天佑的堅定信念；陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的延伸，但擋不住詹天佑前進的腳步。
學生聽了仿佛一下子明白了什么，一只只小手舉了起來。
我仿佛看見了詹天佑背著經緯儀來到陡峭的懸崖旁進行定點、測繪；我仿佛看見了詹天佑不顧狂風怒號在山間勘測線路的身影……
第三步、美讀之中再體味，提升思想境界
老師重點指導朗讀，通過范讀設境，想象移情，多元解讀，讀出詹天佑的令人感動之處。 片段1：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。 如果強調這是中國人修的鐵路，怎么讀？；如果強調這是第一條鐵路，該怎么讀？；如果強調詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎么讀？；如果強調修不好鐵路的后果，該怎么讀？
通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。人物的語言部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質。在讀中既又一次品味人物的精神和文中表達的情感，又對學生進行了愛國主義和優(yōu)秀品質的熏陶。
2、 在動手之中促感悟
在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫的教學方法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上先自己用筆在紙上畫出簡單的開鑿辦法示意圖，再點名在黑板上畫圖。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法，以及為什么采用這種方法。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。大多數學生畫出了“人字形”線路時，師生一起用一支中間是白色，兩端粉紅色的鉛筆代表火車和火車頭。讓鉛筆也就是兩端都有火車頭的火車在人字形的鐵路上走了一遭。在這一過程中，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
3．訓練形式的思維和寫作能力
以頒獎詞開頭，又以給詹天佑寫頒獎詞結尾，加深對課文的理解。
以上這兩點是我在教學中感觸最深的地方，但也有不足之處：
1、教學過程中，對教材的挖掘多處出現(xiàn)蜻蜓點水的現(xiàn)象。如指導學生讀遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。 不僅應引導學生從強調這是中國人修的鐵路，怎么讀？；如果強調這是第一條鐵路，該怎么讀？；如果強調詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎么讀？；如果強調修不好鐵路的后果，該怎么讀？還要讓學生交流理解這樣讀的感受和為什么這樣讀。
2、在講開鑿隧道時，無論是兩端同時向中間鑿進的辦法，還是中部鑿井法，既是根據實際情況采用不同的方法又可以增加工作面加快工程進度。
3、在交流收集資料時，過于放松，學生對當時社會背景還是一知半解。
分析文章時因為學生對當時的社會背景了解得不多，在學習之初，學生理解不到位，所以我隨時要補充相關的資料，既影響學生的學習感悟，又耽誤了一些時間。以后我還有做到離學生生活時代遠的課文讓學生自行了解相關內容，教師補充全相關資料。
4、教師的導的功能發(fā)揮不及時。在研讀體驗，深入認識詹天佑的風采時，我的設計目標是讓學生結合四、五、六節(jié)全面體會詹天佑的風采。教學時只有一個人談到人字形線路，我應借此機會引導學生從人字形路線、開鑿隧道認識詹天佑這位杰出的愛國工程師。大多數學生大談特談詹天佑勘測線路，易給人造成第四節(jié)重復學習的印象。
《詹天佑》教學反思4
1．以“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”為主線，貫穿整堂課。在教學中，緊扣“杰出”和“愛國”兩個點，通過反復朗讀中心句，層層深入，讓學生在閱讀中感悟。
2．我采用了畫示意圖、Flash課件輔助等方法，幫助學生體會詹天佑的創(chuàng)新精神，使學生對詹天佑在開鑿隧道時，能根據不同的地形特點采取不同的方法，對青龍橋附近“人”字形鐵路的設計嘖嘖贊嘆，對詹天佑的杰出才干敬佩不已。
3．注重學生語言的積累。例如在讓學生讀“白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算?！边@句話時，我啟發(fā)學生用相關的詞語送給詹天佑。于是孩子們妙語連珠似的說出了一連串的詞，如“夜以繼日、廢寢忘食、不分晝夜、起早貪黑”等。積累就是為了運用，這樣的訓練，較好地提高學生的語文素養(yǎng)。
4．注重對學生進行寫的訓練。在學生充分體會詹天佑的“杰出”和“愛國”之后，我把全文提煉成一首小詩，配樂朗誦，把全課推向高潮。然后針對不同層次的學生，提出了不同難度的要求：或續(xù)寫這首詩，或寫幾句給詹天佑的心里話，或有感情地朗讀這首詩。從學生的練習反饋來看，學生聲情并茂的朗誦、富有創(chuàng)意的詩文、發(fā)自肺腑的心里話可以充分證明，這個訓練是有效的，一方面檢驗了學生對課文的理解和體會，一方面發(fā)展了學生的思維，提高了朗讀與寫作能力。
然而，由于詹天佑所處的時代已經久遠，所處的特殊的歷史背景學生難以理解，因此大大削弱了學生對詹天佑“愛國精神”的深刻體會。在教學過程中，我自我感覺沒能讓詹天佑走入學生的心里，有些教學設計只是浮于表面，沒能讓學生發(fā)自內心地崇拜詹天佑是個“愛國”的工程師。這一點讓我深感憾，同時也非常困惑。課后，教研員以及兄弟學校的老師也提出了很多中肯的意見和建議，也有不少老師提到了這一點。這段日子以來，我一直在思考這個問題，但始終沒有解決的良策，讓我很是苦惱，并一度在潛意識里很“抗拒”詹天佑，甚至有了消極放棄的念頭。
真是“有心栽花花不開，無心插柳柳成蔭?！?2月31日，我校邀請了蘇州市名教師、常熟實小的洪溜老師來上示范課。她上的是蘇教版（國標本）第十冊《我和祖父的園子》一課。我被她對教材的深刻理解所打動，被她的詩情畫意所吸引，被她的精妙點撥所折服，被她的激情朗讀所震撼。課后的閑聊，竟讓我茅塞頓開……
洪榴老師告訴我，她剛開始備課時，毫無頭緒與思路可言。頭一回試上，被人全盤否定。在難過之余，不服輸的性格支撐著她堅持下去。她苦苦鉆研教材，還從網上搜索《呼蘭河傳》細細閱讀，想在書中尋找突破口。
洪榴老師又接下去說：“我終于知道我要給予學生的是什么了！”課堂上，在一段凄婉又悠揚的音樂聲中，教師激情朗誦。我感覺洪老師不僅是在讀課文，更是在讀蕭紅，在讀蕭紅坎坷的一生；不僅是在教課文，更是在用課文教學生怎樣閱讀，怎樣品詞析句，怎樣面對人生……洪老師的朗讀，使蕭紅的形象以及她的人生態(tài)度牢牢地刻在每個人的心坎里。
洪榴老師對教材的正確把握，以及創(chuàng)造性地使用教材讓我深深地折服。作家蕭紅坎坷的人生經歷，以及她所處的動蕩的社會環(huán)境，都是現(xiàn)在的學生所難以理解的。但洪老師通過引進《呼蘭河傳》的片段、剪輯切合主題的音樂等方法，讓學生自然而然地走進作者的世界，走進她和祖父共有的園子，走進作者與祖父的愛與歡樂中。如此，課文的難點，也就不攻自破了。
反思我在備課時，僅僅局限于文本、教參，我對詹天佑的了解也僅僅是課文中的描寫，對詹天佑的愛國精神與杰出才干知之甚少。試想，如果教師都沒有深刻地理解把握教材，又怎能讓學生深入地感悟品味人物呢？如果現(xiàn)在再讓我重新備課，我會利用一切資源，通過多種渠道，去真正“認識”詹天佑，了解詹天佑的生平事跡，從他在接受修筑鐵路任務時的義無反顧，去感受他的“愛國”精神；從他在勘測線路中的一絲不茍、親歷親為，去體會詹天佑的“愛國”熱情；從他在修筑過程中克服困難的可歌可泣的動人故事中，品味詹天佑的“杰出”和偉大的“愛國”情結。我深深地明白了：教師只有自己被打動，才有可能讓學生受感動。我想：在課堂上，可以通過補充一兩個真實的、感人的故事，讓學生更深入地感受到詹天佑的崇高品質，讓學生真正動之以情。此時，洪溜老師的話又索繞在我的耳畔：“多少次啊，我在電腦前熱淚長流，蕭紅坎坷的人生經歷深深打動了我。她一生久經磨難，但在她的文字當中，卻洋溢著幸福與快樂，充滿了愛與親情。根本找不到絲毫的悲傷與憤世嫉俗。她這種積極的人生態(tài)度，怎么不值得我們學習？我想用這種思想，來感染我的孩子們，這一定是一筆寶貴的財富。”不錯，在課堂上，學生們禁不住熱淚盈眶，這正是深深打動他們的地方。
《詹天佑》教學反思5
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。
文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路，開鑿隧道，設計"人"字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高，巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。對于教學難點的處理我采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是"開鑿隧道"和"設計人字型線路"這兩部分內容。我采取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖。盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下去感悟，去體驗，學生自然容易"書讀百邊，其義自見"。在這樣的交流過程中充分體現(xiàn)了課標中強調的以學定教，通過交流，分享彼此的思考，見解和知識，從而達成共識，共享，也是教給了學生一種讀書的方法，即聯(lián)系上下文。
最后的創(chuàng)意表達，拓展思維，沒有給學生很多的時間去思考，去講，學生的情感沒有得到進一步的升華。通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率高質量。
《詹天佑》教學反思6
（一）做一回“工程師小助手”，設計圖紙。
為了表現(xiàn)詹天佑的杰出的創(chuàng)新才能，書上舉了“開隧道”和“設計‘人’字形線路”兩個最“經典”的例子，如果借助多媒體演示幫助學生消化理解，總感覺學生學得很被動，效果不盡如人意。我說：“同學們，假如你是詹天佑的小助手，你能幫他畫一張設計圖紙，并給大家匯報一下設計意圖嗎？”在冠以“工程師小助手”頭銜的“誘惑”下，同學們三人一群，五人一伙，畫的畫，演的演，講的講。每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的，在他們激烈的討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園！
（二）過一把“導游小姐”或“導游先生”的癮。
課文結尾沒有簡單地喊上幾句口號為詹天佑“歌功頌德”，而是設計了“老外坐火車”這樣一個情景展現(xiàn)，引導學生以導游小姐或導游先生的身分，向火車上的外賓介紹京張鐵路，穿插播放火車鳴笛“嗚…嗚…”聲中。學生對詹天佑的贊揚和懷念之情全包含導游詞的解說中。
在一顆顆童心面前，你無法想象“工程師小助手”、導游小姐（先生）的“誘惑”力有多大，在體驗不同角色的同時，培養(yǎng)了學生的創(chuàng)新能力，也達到了一個目的——學習詹天佑在實踐中不斷創(chuàng)新的優(yōu)秀品質。
《詹天佑》教學反思7
我在教《詹天佑》時，以“自讀自悟”教學模式為主，取得了較好的教學效果。在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我分三步走：
第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜愛的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？
第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論：（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不就應出自工程人員之口。”正因這段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。學生2：最使我感動的語句是：他親自帶著學生和工人，……他常常請教當地的農民。正因讀著這段話，我仿佛親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景……）學生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行自發(fā)反饋、調整補救。
第三步、透過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。“語言”部分讓學生轉換主角朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎樣想的？“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。
在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不一樣，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分資料讓學生在自讀討論明白課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
《詹天佑》教學反思8
小學課文《xxx》這篇課文我已經上過好幾遍了，對教材非常熟悉。那天上午第2節(jié)語文課的教學內容是學習課文第三段。我先是很順利地完成了第4自然段的教學任務，接著教學56自然段。我布置學生每人參照作業(yè)本上的示意圖畫出xxx采用的兩種開鑿隧道的方法和設計的一條人字形線路的簡單示意圖及線路圖，并模仿導游介紹給大家聽。當我指名朱豪杰同學上臺出示和介紹完畢后，我滿意地表揚了他畫得形象逼真，連火車頭也畫上去了，而且介紹的非常生動?？墒?，意想不到的情景發(fā)生了。xxx同學舉手發(fā)言提出了異議，他說：照這么說有一個火車頭要倒著開，那么火車頭怎么可以倒著呢？
接著，xxx同學也扯著嗓子說：這樣火車頭的傳動裝置要改換過來才可以開動，怎么改呢？我認為這是不可能的。這時，同學們也用迷惑不解的眼光注視著我，有的竊竊私語來。頓時，我茫然了，不知怎樣向學生解釋這其中的科學道理，因為出現(xiàn)這樣的情景是我在課前所意想不到的。稍停片刻，我終于想起了汽車和我家鄉(xiāng)的小火車也能倒開。于是，我大聲地用這些例子加以證明xxx的設計方法的切實可行，直到學生回答說：懂了！為止。然而，我從同學們木然的表情和遲疑的聲音中清楚地知道他們沒有真正懂。這堂課就這樣不了了之地結束了，但留給了我深深的思考。
這大概是習慣吧，我總是在課前作好充分的準備工作，尤其是把握好教學的重點、難點?？墒?隨著課堂教學新課程目標的實施，允許學生在課堂上大膽提出自己的見解。這樣教師上課時難免會碰到始料不及的問題。這給我們教師的課堂教學提出了更高的要求，要求教師要有很好的應變能力。這種應變能力除了教學經驗，更多的來自教師自身的基本功（即扎實的知識和駕馭課堂的能力）。這是我上完這堂課后越來越感受到的。這堂課上學生不知道火車能倒著開，這是很正常的。但作為教師的我只是簡單地舉例說明，沒有運用物理原理來闡明這一復雜的科學道理。所以導致學生一知半解。如果我在課前了解一些有關火車傳動裝置方面的原理；如果我在當時讓更多的學生參與討論；如果能將課堂上解決不了的問題發(fā)動學生通過自己課外搜集資料，再討論、解決問題，就不會出現(xiàn)這個失誤了。這是我對這節(jié)課堂教學實踐課的反思。
通過教學實踐和反思，我進一步認識到教學是一門科學,更是一門藝術，新時期的教師應該成為勇于實踐，不斷反思，敢于創(chuàng)新的研究型教師。教師在付出的同時，千萬別忘了汲取。要不斷地汲取知識和能力的養(yǎng)分。這樣，才會使教學之長河變成取之不盡，用之不完的知識源泉。
《詹天佑》教學反思9
我小學課文《詹天佑》主要采用以下的方法來實現(xiàn)這個目標。
一、了解時代背景，激發(fā)愛國情感，感悟教學重點
由于課文內容與現(xiàn)代生活比較遠，對當時的社會背景不熟悉，小學生難以明白為什么“……修筑從北京到張家口的鐵路……”說是為中國人爭了一口氣，我讓學生上網收集有關詹天佑的資料，使學生對詹天佑修筑京張鐵路的背景有一個初步的認識，通過這些活動，既激發(fā)了學生的愛國情感，又對詹天佑的這種愛國精神有了明確的認識。
二、靈活教法，突破難點
詹天佑開鑿隧道的方法和在青龍橋設計“人”字形路線是教學的重點和難點，學生比較難理解。為了突破這些難點，我采用了畫圖法和課堂表演法，讓學生較直觀地了解詹天佑的杰出才干和創(chuàng)新精神。
“畫圖法”是讓學生簡單地畫出詹天佑開鑿隧道的方法。我首先讓學生小組討論，然后指名學生在黑板上畫出來。 這樣活躍了學生的思維，達到較好的教學效果。
自己的知識水平不夠，對學生提出的問題估計不足。
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