下面是范文網(wǎng)小編收集的交通事故責任書4篇 惠州交通事故責任認定書樣本，供大家閱讀。
交通事故責任書1
為進一步加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隱患，有效預防和減少道路交通事故，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展，特制定本責任書督促落實交通安全防范工作。
一、學校、幼兒園加強對接送車駕駛員、跟車人員的管理，出車前對車輛性能進行檢查，收車時對車輛進行查驗，做好車載人員清點及車輛日常保養(yǎng)維護工作，維護校車配置設備齊全、有效。
二、學校、幼兒園每月對校車駕駛人進行一次安全教育，交警大隊、教育辦每學期不少于一次對接送車駕駛員舉辦交通安全知識??教育，教育記錄存入校車管理工作檔案。
三、學校、幼兒園不使用已報廢或接近報廢不通過年檢的車輛，不使用無牌無證、假牌假證、拼裝車、報廢車來接送學生、幼兒。
四、接送車按規(guī)定統(tǒng)一外觀噴涂，安裝GPS設備，不得在車窗粘貼字畫及深色車膜，嚴格按核定載客量營運，不得超載濫載，不得隨意改裝加裝。
五、學校、幼兒園加強對接送車駕駛員的交通安全教育，使用符合資質(具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷、最近3年內(nèi)任一記分周期內(nèi)沒有累計記滿12分記錄、未發(fā)生過致人重傷以上且負有責任的交通事故)的司機，嚴防司機酒后、超速、疲勞駕車。對新聘用的校車駕駛人，必須先經(jīng)教育部門、公安機關交通管理部門備案審核合格后，才能上崗。
六、按照規(guī)定定期檢驗車輛，及時換發(fā)校車標牌，確保車輛保險有效，不使用未經(jīng)檢驗合格的車輛上路接送學生、幼兒。
七、嚴格規(guī)范校車駕駛人調度工作，確保校車駕駛人準駕車型符合駕駛車輛類別。
學校、幼兒園大嶺山鎮(zhèn)教育辦大嶺山鎮(zhèn)交警大隊負責人
負責人
負責人
年月日
交通事故責任書2
為了有效預防和減少道路交通事故，控制交通事故發(fā)生總量和死亡人數(shù)，維護全鄉(xiāng)人民生命財產(chǎn)安全，特制定本責任書。
一、考核內(nèi)容
1.組織
(1)建立預防道路交通事故工作
(2)確定專抓
2.安全宣傳(30分)
(1)各村全年組織專題宣傳活動不得少于3次(以會議、圖片、錄音、錄像宣傳為準);
(2)各村配合巡查單位在所轄段和村社組織大型專題宣傳不得少于3次。
(3)各村配合交警隊以圖片展、播放錄像等宣傳手段，進學校校、進社區(qū)開展宣傳20場(次)以上。
3.基礎工作(60分)
(1)各村對本村內(nèi)的農(nóng)用車、摩托車等機動車輛進行調查摸底，建立《村社五小車輛基礎臺帳》，督促無牌證車輛掛牌，做好安全教育工作;
(2)按照屬地原則，實行劃段包干管理，以本村本轄區(qū)路段為準負責巡查。
(3)公路沿線各村要與農(nóng)戶，層層簽定《禁止公路打場曬糧責任書》，簽定率達到100%。
二、考核及獎罰
1.本責任書實行百分制量化考核。
2.考核工作每半年進行一次考評?？荚u采取聽、查、看相結合的辦法，并結合村社道路交通事故發(fā)生情況進行評估打分。年終考核以半年和年終兩次考核分數(shù)累加平均分為獎罰的依據(jù)。
3、各村對農(nóng)用車載客、公路上堆放雜物、打場曬糧等違規(guī)行為要做詳細記錄。每發(fā)現(xiàn)農(nóng)用車載客一次扣1分，公路上堆放雜物、打場曬糧一處扣1分。
4、對年終考核排名在前三位的村社進行表彰獎勵，排名在后兩位的對村和包村干部分別進行處罰。
5、各村在所包路段內(nèi)發(fā)生一次死亡一人或受傷五人以上特大交通事故的，實行一票否決，對村干部進行經(jīng)濟處罰。
負責人
年月日
交通事故責任書3
一、交通事故交警不開責任書怎么辦
如果是交警部門故意拖延時間不出交通事故責任認定書的話，或者是對交警出具的交通事故責任書不服的都可以申訴。申請復核的方法。
1、當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內(nèi)，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。
2、復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據(jù)。
3、上一級公安機關交通管理部門自受理復核申請之日起三十日內(nèi)，對下列內(nèi)容進行審查，并作出復核結論：
(一)道路交通事故事實是否清楚，證據(jù)是否確實充分，適用法律是否正確;
(二)道路交通事故責任劃分是否公正;
(三)道路交通事故調查及認定程序是否合法。
二、交通事故的構成要件
?。?）交通事故中的當事人，必須有一方使用車輛（車輛包括機動車和非機動車），而對另一方當事人的范圍并無要求。另一方可以是與交通活動相關的機動車輛的駕駛人員、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。
?。?）交通事故發(fā)生的地點應當在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內(nèi)。根據(jù)第119條的相關規(guī)定，交通事故中界定的“道路”具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車輛通行的地方，例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。除此之外的`地方發(fā)生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當事人的報案后，應當根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定，對該事故作出事故認定，并制作交通事故認定書，事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規(guī)及解釋規(guī)定的標準進行賠償。
?。?）若事故屬于交通事故，則必須有一方的車輛是正處于行進狀態(tài)，否則不屬于交通事故的范疇。
（4）事故當事人對于事故的發(fā)生在主觀上處于過失（包括：疏忽大意或者過于自信）、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的后果，否則不構成交通事故。
三、交通事故責任劃分
公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
?。ㄒ唬┮蛞环疆斒氯说倪^錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；
2、變更車道發(fā)生事故的；
3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發(fā)生碰刮的；
5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的；
8、逆向行駛的；
9、右側超車發(fā)生交通事故的；
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的；
11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；
12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；
14、開關車門造成交通事故的；
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；
16、單方發(fā)生交通事故。
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
?。ㄈ└鞣骄鶡o導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據(jù)有關法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
交通事故責任書4
道路交通事故責任認定書屬制作式文書，主要由首部、認定內(nèi)容、尾部三部分組成。
?。ㄒ唬┦撞?/strong>
1、標題
在文書頂端正中寫明“道路交通事故責任認定書”字樣。
2、編號
在標題正下方注出案件編號“第XX號”。
3、責任認定的時間及地點
如：“時間：XX年XX月XX日XX時XX分
地點：XX市XX街”
4、案由過渡語
繼時間和地點之后，另起一行寫明下一段文字：
“對于X X年X X月X X日X X時X X分發(fā)生在X X寫明事故發(fā)生的路段）的X X（事故一方人姓名）和X X（事故另一方人姓名）交通事故，經(jīng)本機關現(xiàn)場調查，分析研究后，做出如下責任認定?！?/p>
?。ǘ┱J定內(nèi)容
這是該責任認定書的關鍵項目，應用分條分項的方式一一寫明分析認定的具體內(nèi)容。分析應依據(jù)交通現(xiàn)場勘查、詢問見證人及車輛檢驗等情況進行推論，說明負有責任的一方因何原因，違反了交通管理法規(guī)的哪一條，以致造成了該交通事故，據(jù)此應負此起事故的什么責任。分析應入情入理，合理公正，提出的違章依據(jù)與后面的責任認定結果要緊密關聯(lián)，互為因果，嚴密無間。
繼認定結果之后用“特此認定”公文落款語結尾，右下角加蓋認定機關公章，并注明承辦人姓名、年月日，并加蓋承辦單位公章。
?。ㄈ┪膊?/strong>
根據(jù)交通法規(guī)有關規(guī)定，當事人對交通事故責任認定書不服的，有權向做出該責任認定書的上一級交警部門申請重新認定。據(jù)此在尾部應寫明“此認定書，已于X X年X X月X X日向當事人各方宣布，當事人不服的，可在接到認定書后15日內(nèi)向XX交警大隊申請重新認定”。
最后寫明本責任認定書分送的形式：（一式兩份，一份交當事人，一份存檔）。
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