我們的大腦不會像機器一樣一直高速運轉(zhuǎn)，所以提前備好工作計劃是一件很有必要的事情，那么如何寫好一份工作計劃呢？下面是范文網(wǎng)小編整理的機電2023年工作總結(jié)優(yōu)秀4篇 年機電工作計劃，供大家品鑒。
機電2023年工作總結(jié)優(yōu)秀1
一、實習目的
這次實習是畢業(yè)前的一次綜合性實習。本次實習是為了拓展知識面，擴大與社會的接觸面，鍛煉和提高本事，將理論知識與實踐相結(jié)合，在以后走入社會能夠更快的進入工作，更快的融入社會。在生活和工作中能夠很好的處理各方面的問題，進一步運用所學知識分析和解決實際問題，提高實際工作本事，為以后走向社會，更好的工作打下扎實的基礎。
經(jīng)過實習使我們對煤礦機電專業(yè)知識有了更進一步的掌握，使我們的理論知識和生產(chǎn)實踐相結(jié)合，把知識應用與實踐，在實踐中鞏固知識，為立刻要走上工作崗位的我們能更快地適應自我的工作做好的鋪墊。我們要切實了解現(xiàn)實工作與在學校理論學習的不一樣思路，不一樣方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。畢業(yè)實習的過程中，我們不僅僅要看到理論與現(xiàn)實的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在實際工作中，我們?nèi)匀徊荒芊艞壚碚摚炊诂F(xiàn)場工作中加強理論學習。認識到嚴格服從領(lǐng)導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎。經(jīng)過這次的實習，能夠使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的本事，把理論和實踐結(jié)合起來，提高我們的實際動手本事，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下必須的基礎。
二、實習資料
1、無極繩絞車的類型及工作原理
1.1無極繩絞車的類型
無極繩絞車按滾筒的形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。螺旋纏繞式滾筒是在滾筒上纏繞兩圈或多圈鋼絲繩，以增加其圍抱角.它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，缺點是鋼絲繩磨損較大。
夾鉗式滾筒由鉸接的一對夾塊組成，當鋼絲繩按輻射方向拖力于繩夾時，夾塊把鋼絲繩夾個住，在分離點上，鋼絲繩離開后由于下部彈簧的作用使夾塊張開。它的優(yōu)點是拉力大，鋼絲繩彎曲小，缺點是維護較繁瑣，夾繩彈簧質(zhì)量差時易折斷。
1.2無極繩絞車的工作原理及組成
鋼絲繩繞過無極繩絞車的主動輪，再經(jīng)過張緊輪和尾輪連接在一齊，構(gòu)成無極封閉形，電機帶動主動輪轉(zhuǎn)動，經(jīng)過摩擦力傳遞使鋼絲繩繞主動輪和尾輪不停地轉(zhuǎn)動。鋼絲繩牽引礦車在軌道上運行。礦車從一端掛在鋼絲繩上，到另一端或到中途摘下礦車。
無極繩絞車屬于礦用小絞車，它由電動機、減速器、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動系統(tǒng)、主軸、底座、張力平衡等部分組成。
2、sq型無極繩絞車的用途和特點
2.1用途
無極繩絞車是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設備;適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷等材料、設備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達運輸;是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式，實現(xiàn)運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種夢想裝備;也可用于金屬礦山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏變化的軌道運輸。
2.2特點
無極繩連續(xù)牽引車(無極繩絞車)，吸收了繩牽引卡軌車的先進技術(shù)，借鑒了傳統(tǒng)無極繩絞車的實用經(jīng)驗，創(chuàng)造性開發(fā)研制的一種實用新型輔助運輸裝備，是對井下輔助運輸系統(tǒng)的進一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點：
(1)可靠性高，操作簡單。采用機械傳動方式，設置兩套制動系統(tǒng)，可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊;按鈕控制，操作方便，極大地降低了對工人的操作要求，大大地減少了疲勞強度。
(2)一機多能，用途廣。無極繩絞車既可使用在順槽，又可應用在采區(qū)上(下)山，還可布置在集中軌道巷，又能為掘進后配套服務。
(3)布置靈活，適應性強。
①系統(tǒng)既能布置成雙軌單運輸，又能布置成四軌雙運輸，還能布置成三軌雙運輸。
②無極繩絞車既可平行于軌道布置，又可垂直于軌道布置。
③雙軌單運輸，可采用兩根鋼絲繩同在軌道內(nèi)側(cè)，也可采用主繩在軌道內(nèi)側(cè)，而副繩在軌道外側(cè)的布置形式。
④絞車采用雙向出繩，進出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置，又能靠巷道側(cè)幫布置，可適應不一樣巷道工況靈活布置。
(4)可實現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運輸。根據(jù)巷道轉(zhuǎn)彎角度配置必要的專用彎道護軌裝置，到達水平曲線運輸之目的。
(5)配置靈活，便捷安裝。根據(jù)不一樣條件，選用不一樣方案，采用不一樣輪組配置方式，可適應起伏變化坡道的不一樣運輸需求;采用靈活的固定結(jié)構(gòu)，拆裝便利;尾輪固定簡單，適應運輸距離的變化，可快捷地移動。
(6)容繩量大，運行費用低。采用張緊裝置張緊鋼絲繩，鋼絲繩張力隨牽引工況而變化;采用導向輪分繩，避免鋼絲繩咬繩，減少鋼絲繩磨損，鋼絲繩使用壽命長;梭車采用儲繩結(jié)構(gòu)，可減少有運距變化巷道鋼絲繩浪費;部件采用可靠的機械結(jié)構(gòu)，故障率低，維護量小。
(7)連續(xù)運輸，安全高效。安裝區(qū)段內(nèi)直達運輸，無需轉(zhuǎn)載，減少人力倒車次數(shù)，減輕了作業(yè)人員的勞動強度;大大降低了管理人員的管理難度，以及設備使用的事故率。
三、實習心得
時光飛逝，一眨眼畢業(yè)實習已經(jīng)結(jié)束，在這段時間內(nèi)對我的一生有著很重要的意義。實習是學校教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié)，經(jīng)過實習，能夠使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的本事，把理論和實踐結(jié)合起來，提高我們的實際動手本事，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下必須的基礎。經(jīng)過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每一天都有很多的新的體會，新的想法。
記得第一次來煤礦實習時，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，明白了許多，文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自我去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學習本事和創(chuàng)新本事，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，可是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，可是個人的綜合素質(zhì)卻十分重要。首先，在任何情景下，學好自我的專業(yè)知識是能夠很好工作的前提，有一句俗話說“活到老，學到到”，學習是提高自身綜合素質(zhì)的一種有效的途徑。其次，在學習的同時，將專業(yè)理論知識與實踐相結(jié)合，提高社會實踐的本事。
機電2023年工作總結(jié)優(yōu)秀2
時光如梭，忙碌中又過去了半年，回顧半年來的工作歷程，總結(jié)半年來工作中的經(jīng)驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好機電技術(shù)員的本職工作。從領(lǐng)導身上我體會到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，繁忙并充實是我對半年工作總結(jié)的最好總結(jié)。 自從5月我到紅四礦工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，同時積極參加各種活動，個人能力逐步提高。在這兩個月中我學到了不少的經(jīng)驗和知識，在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進，在工作中通過多看、多問、多聽，使自己的本職工作技能有了進一步的提高，相對于以前來說又進了一步。由于剛來紅四礦工作不久，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足。通過工作期間，我很快認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習上全身心的投入，不斷學習，積累經(jīng)驗。向書本學習，向周圍領(lǐng)導學習，向同事學習，向工作本身學習，不斷提高自己的技術(shù)和管理能力。
通過每次領(lǐng)導給我安排的工作中，發(fā)現(xiàn)我在技術(shù)方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我指明了改進的方向，也相應的督促和提高了我的整體水平，同時還需要多認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
紅四礦的機電技術(shù)員工作，是對技術(shù)員各方面素質(zhì)的要求相當高，我必須以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更強烈的責任心投入到工作中去。而我做為一名機電技術(shù)員，我也知道自己存在很多的不足，需要在今后的工作中
邊學習邊實踐，多動腦筋，認真看圖紙、看懂看透，熟悉煤礦的規(guī)章制度。有些時候工作中比較懶散，不夠認真積極，工作效率有待提高。自己的理論水平、專業(yè)知識、工作經(jīng)驗還很欠缺，需要更加努力的學習與實踐。在以后的工作與學習中，要提高自己的專業(yè)知識水平，加強責任心，為紅四礦跨越式發(fā)展，貢獻自己一份的力量。我應該努力做到： 第一。加強學習，拓寬知識面。努力學習專業(yè)知識與相關(guān)的經(jīng)驗，多向領(lǐng)導及同事等有經(jīng)驗的人請教。加強周圍環(huán)境、同行業(yè)發(fā)展的了解、學習，對自己的優(yōu)缺點做到心中有數(shù)；
第二。本著實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉； 第三。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為紅四礦創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
上半年的成績已經(jīng)是昨天，我更關(guān)注的是今天和明天。最后，我衷心祝愿，通過我們大家共同的努力，紅四礦煤能早日成為高效的現(xiàn)代化礦井。
機電2023年工作總結(jié)優(yōu)秀3
時光如水，光陰似箭，充滿挑戰(zhàn)的20xx年即將過去，機電部在上級領(lǐng)導的幫助和指導下，七名同志通力合作，注重協(xié)調(diào)，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的成就，有了新的進步。
通過一年的艱苦奮斗、銳意進取、默默奉獻，經(jīng)過了一年的矛盾、壓力和奮發(fā)的洗禮，看到機電系統(tǒng)的工作成績蒸蒸日上，戰(zhàn)役目標逐步完成，我們內(nèi)心感到無比欣慰和驕傲。
一個人只有經(jīng)過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，實現(xiàn)理想和人生的價值。一個部門也是一樣，只有不斷努力、通力合作，才能取得成績，圓滿完成業(yè)主和領(lǐng)導所交辦的任務。從以下幾個方面總結(jié)如下：
首都首都機場擴建工程是一個舉世注目奧運工程，受到了國家的關(guān)注和重視，工程量之大，工程復雜程度都是十分罕見的。特別是20xx年，機電施工逐漸進入了高峰階段，戰(zhàn)役目標一環(huán)扣一環(huán)，每個目標的實現(xiàn)對于總體工程的交付使用都是非常關(guān)鍵的，具體目標完成情況如下：
1）20xx年4月30號之前：
室外綜合管網(wǎng)4月底完成安裝5月底達到使用條件、屋面虹吸雨水系統(tǒng)達到使用條件、形成排水能力、樓內(nèi)機電管線全面展開，設備安裝30以上，管線施工50以上。
2）20xx年6月30日之前：
6月23號提交西門子和龐巴迪中控室，保證行李和捷運系統(tǒng)安裝施工；
6月底it系統(tǒng)保證地下一層主干橋架貫通、apm維修站實現(xiàn)移交。
3）20xx年9月30日之前
9月15號完成給水外管線施工，9月底外管廊采暖管線全部施工完成。
完成40個弱電小間的環(huán)型橋架和地面線槽施工，保證it系統(tǒng)穿線。
4）20xx年10月30日之前：
完成開閉站和變配電室施工和送電，保證行李系統(tǒng)施工用電；完成給水進樓。
5）11月30日完成供暖系統(tǒng)施工，實現(xiàn)供暖。
12月份強電小間完成供貨和安裝120間和完成豎向橋架施工和貫通。
12月底實現(xiàn)機電管線全部完成安裝，設備安裝完成80以上。
戰(zhàn)役目標的實現(xiàn)不是光有工作熱情和付出辛苦的勞動就有好的結(jié)果的，它是調(diào)動有限的管理資源、嚴密組織生產(chǎn)計劃、積極保證材料和設備供應、下大力氣很抓關(guān)鍵工序協(xié)調(diào)和積極調(diào)動分部的勞動力的綜合結(jié)果。
總部機電管理資源是有限的，這一點上我們跟城建集團有比較大的差距，城建集團機電部有21人的編制，而且還有專門負責機電物資采購管理的對外協(xié)調(diào)部（6人編制）；而我們機電部20xx年初只有5人的編制，到6月份人員才增加到7個人，怎么利用有效的管理資源完成戰(zhàn)役目標自始至終是一個比較頭疼的問題。
但是作為機電部門，我們必須面對困難，本著程度上節(jié)約總部管理成本的原則來完成好工作。這就要求我們以最合理的分工、的工作效率和極高的工作熱情來投入工作。
說實在的，年初的時候，我還不認為這種工作壓力對每個普通員工來說都是能夠承受的了的，但是到現(xiàn)在我可以說，幾乎每一個部門成員都經(jīng)受住了這種高壓下的考驗。
物資供應方面也面臨著極為嚴峻的挑戰(zhàn)，航站樓的系統(tǒng)復雜、物資標準高、設計圖紙和參數(shù)確定滯后，而且經(jīng)常變化，是個標準的三邊工程，但是業(yè)主的要求和戰(zhàn)役的目標是沒有更改的可能的。
幾乎所有的物資都沒有生產(chǎn)加工的周期，經(jīng)常是技術(shù)參數(shù)剛剛確定就眼看到了完工的目標時間；在這個方面我們投入了非常大的精力，有4個同志分工負責積極協(xié)調(diào)材料和設備的生產(chǎn)加工工作，緊張的時候，我本人也一周幾次去廠家落實細部的生產(chǎn)和加工的環(huán)節(jié)和計劃。因為我們知道目前的施工就象是一場異常艱苦的戰(zhàn)斗，如果給養(yǎng)供應和子彈不能保障，對戰(zhàn)士們來講是很殘酷的。
經(jīng)過我們的不懈努力，物資供應上遠遠于同臺競爭的兄弟單位：9月份我們完成全部40個弱電小間的橋架施工，為it系統(tǒng)施工創(chuàng)造了條件；10月份完成安裝22個樓盤箱，保證了精裝修的進度；11月份完成了全部石材地面的匯簽工作，并完成100個強電小間的橋架供應工作，這些都為生產(chǎn)進度趕超兄弟單位奠定了強有力的基礎。
在關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路的施工問題上我們實行現(xiàn)場緊盯、毫不放松的原則。為了保證10月底行李系統(tǒng)發(fā)電，我們部門盯在現(xiàn)場10幾個日夜；供暖沖洗和調(diào)試過程中，半個多月天天都在現(xiàn)場和分部管理人員一起指揮生產(chǎn)；供暖初期每天做到現(xiàn)場一組一組地檢查散熱器的工作狀況。這些工作雖然給身體上帶來了疲憊，但是這樣的日子里，心理上始終是充實的。
“不積跬步無以致千里，不積小流無以成江河”。任何遠大目標的實現(xiàn)都需要一步一步扎實的工作來實現(xiàn)。機電系統(tǒng)的安裝也不例外，上述各階段性目標的順利實現(xiàn)與我們機電部扎扎實實的做好各項基礎工作也是分不開的。在過去的一年里，我們結(jié)合機電施工“系統(tǒng)復雜、任務繁重、工期緊張”的特點，狠抓了以下方面的基礎工作：
做好技術(shù)協(xié)調(diào)管理工作，為機電施工提供支持。t3b工程機電系統(tǒng)的復雜性是其他工程無法比擬的，僅弱電系統(tǒng)就有22個專業(yè)，各專業(yè)之間關(guān)系密切、錯綜復雜。況且由于業(yè)主各使用方對許多部位的功能要求不明確，變化較多，導致設計方案經(jīng)常變化、施工圖紙不斷更改。
所以，機電系統(tǒng)施工過程中各專業(yè)之間矛盾重重、施工工序交叉嚴重，往往要在很狹小的空間敷設許多專業(yè)的管線，采取超常規(guī)的施工方法進行施工。
因此，協(xié)調(diào)工作對保證機電系統(tǒng)施工正常進行尤為重要。機電系統(tǒng)的協(xié)調(diào)管理工作概括而言分為兩個方面：現(xiàn)場工序協(xié)調(diào)和施工技術(shù)協(xié)調(diào)，二者相互矛盾又密不可分，往往是你中有我、我中有你，工序問題的解決需要技術(shù)支持，而技術(shù)問題的解決又需要從工序上著手。通常是通過二者結(jié)合起來進行解決。
針對施工中發(fā)現(xiàn)的各種技術(shù)問題，機電部每周及時從各機電分部進行搜集，會同設計小組相關(guān)分部協(xié)商，看看是否可以通過調(diào)整施工工序、重新進行管線布置進行解決，對確實解決不了問題的及時與xx及市政設計院的設計人員聯(lián)系并進行匯總，在每周的機電監(jiān)理例會上提出并加以解決，并將解決結(jié)果及時反饋相關(guān)分部。
為使問題不致遺漏，確保每一個問題均得到可靠的解決，我們對所有提出的問題實行消項，只有確實了的問題，才可以進行消項。
過去一年里整理機電技術(shù)問題五十余期，解決各種技術(shù)問題二百多項，促使設計院發(fā)放機電專業(yè)設計變更三十余份、簽認圖紙會審記錄四十多份。有效地解決了諸如衛(wèi)生潔具的定位、消火栓箱的選型確定、水泵風機參數(shù)型號的確認及各種管線的交叉矛盾等問題，有效地解決了現(xiàn)場施工的難題，促進了機電施工進度。
由于設計深度不夠，許多細節(jié)部位管線布局矛盾現(xiàn)象相當普遍。針對現(xiàn)場出現(xiàn)的這類問題，我們組織相關(guān)機電分部現(xiàn)場查看，按照“管道讓通風、有壓讓無壓、小管讓大管、電管讓水管”的原則協(xié)商出可行性強、成本較低的方案。
抓好內(nèi)業(yè)資料的管理，為計量索賠和工程竣工提供支持。由于本工程的特殊性，設計變更不斷發(fā)生，施工圖紙換版頻繁。因此如何及時正確的將有關(guān)變更洽商和施工圖紙發(fā)放到施工分部手中，對貫徹設計意圖、指導現(xiàn)場施工具有重要的意義。
為此，我們機電部克服人員不足的矛盾，指定一人兼職主要進行資料發(fā)放管理工作。按照“變更文件不過夜，施工圖紙不隔天”原則及時發(fā)放各種變更洽商文件，并做好記錄、分類整理。同時積極配合技術(shù)部做好機電施工技術(shù)資料的管理工作、傳達落實機電資料檢查精神，監(jiān)督檢查機電資料整改情況。配合合約預算部做好變更令的發(fā)放和索賠工作量的簽認工作。
目前，在人們的日常生活中，建筑智能化已經(jīng)給人們帶來越來越多的舒適性和安全性，而xx更是一個集數(shù)字化、綜合化、智能化的新型建筑群，建成后將成為全國乃至亞洲的機場。在參與現(xiàn)場施工管理的過程中我們碰到了一些陌生的新事物，如xxx等，均是以前沒有接觸過的。
尤其是xx這個機電設備單元，是將通風、消防、采暖、電氣等通用機電設備管道集中在一個建筑空間內(nèi)安裝，不僅如此，本工程中的“羅盤箱”還包括綜合布線、廣播、航顯、時鐘、廣告、消防、通風等十四個弱電系統(tǒng)，施工難度較大，設計單位下發(fā)的圖紙中也未明確各家單位設備的具體安裝方式和位置。
我們積極組織相關(guān)弱電單位研討和確定相關(guān)技術(shù)問題，并首先以樣板的形式現(xiàn)場查驗來各個系統(tǒng)的完善情況以及設備定位，這為整個t3航站樓的后續(xù)后續(xù)樓盤箱施工打下了良好的基礎。也開拓了我們的視野，為精裝修工作提供了作業(yè)面。
雖然xx年機電系統(tǒng)在進度和目標上取得階段性的成果，但是即將到來的xx年有更多和更細節(jié)的工作等著我們。全面開展機電工程調(diào)試工作、做好各種弱電分包的管理協(xié)調(diào)、通用機電項目收尾；進一步加強質(zhì)量管理，都是我們面臨的新的挑戰(zhàn)。項目的整體竣工是我們總包對業(yè)主的鄭重的承諾，作為總包的機電職能部室，我們要從宏觀上考慮加強對西門子、龐巴迪、it系統(tǒng)的管理協(xié)調(diào)與控制；保證14個弱電分包的總體施工配合與精裝修同步進行；還要組織各個通用機電系統(tǒng)與弱電系統(tǒng)有效銜接、有條不紊地開始調(diào)試工作。
另外，在下一步的機電安裝工程中，大部分的機電安裝工程是機房內(nèi)部的和裝飾面上的關(guān)鍵性工序，對使用功能的影響和外觀的成型質(zhì)量都有著極為重要的意義，并且機房內(nèi)的設備安裝跟土建交叉作業(yè)不是很多，在這種條件下，要求各機電分部苦練內(nèi)功、嚴格控制施工質(zhì)量、杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。
總部機電部在質(zhì)量管理方面要投入大量的精力和更多的管理力量，每周匯同各分部技術(shù)負責人對現(xiàn)場的機電安裝工程進行例行檢查、注重各種細節(jié)問題，及時發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題，能做到把質(zhì)量問題控制在施工過程中，從而保證驗收時的，為魯班獎的最終取得奠定基礎。
機電2023年工作總結(jié)優(yōu)秀4
在這一年里隨著公司在不斷的發(fā)展和壯大我個人也從一個不知所謂的棱頭青逐漸的變的成熟，從一個對平衡機毫無了解的門外漢變成一個熟悉平衡機原理熟悉公司各種產(chǎn)品的專業(yè)技術(shù)人員，而且在對部門的管理和與人溝通方面我也有了更深層次的認識，我深知我取得的這些進步和公司領(lǐng)導的培養(yǎng)是分不開的。沒有他們不厭其煩的教導和一次次的給予機會我不會取得今天的進步，展望明年是機遇和挑戰(zhàn)并存的一年，我將團結(jié)在公司領(lǐng)導核心周圍，努力工作，艱苦奮斗，為公司向更高層次發(fā)展做出自己的貢獻。
雖然公司取得了可喜的成果，但是公司領(lǐng)導并沒有沾沾自喜，反而為明年制定了更高的目標。我也在經(jīng)過短暫的調(diào)整之后馬上進入自己的角色，當時按照領(lǐng)導的指示，我負責研發(fā)部管理和電氣車間生產(chǎn)管理的工作。我首先指定的部門工作范疇細則，明確了整個部門的工作任務。又對每個部門的成員在整個部門工作中所負責的范疇做了規(guī)定并已書面的形式發(fā)放到他們手中，我制定了部門成員結(jié)構(gòu)組成圖，明確上下級的從屬關(guān)系。
這時公司領(lǐng)導也不斷的給我提供新的技術(shù)人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段，為了能完成生產(chǎn)任務，我經(jīng)常是身兼多職，從電氣圖設計，到指導和參與配電完成再有新plc程序和觸摸屏程序編寫，設備廠內(nèi)調(diào)試都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進度我就利用自己的業(yè)余休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。重慶自動線項目，上海自動打孔機項目，德惠大華自動機項目都是這個階段的完成的。
我還努力培養(yǎng)新人，把小軍調(diào)到研發(fā)辦公室，指導他使用protel制圖軟件，制作電氣原理圖，在plc編程上，我也經(jīng)常把思路告訴他讓他動手編寫程序，但是由于我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認識了培養(yǎng)人才的方法和觀點，要想煉出好鋼，就應該找到好
的材料，不管在意志品質(zhì)上還是道德修養(yǎng)上，選中人才后再努力培養(yǎng)才不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，后來公司輸送的人才里也確實有比較適合的人選，只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。
在電氣設計，生產(chǎn)和程序上沒有因為失誤給公司帶來損失。
在公司辦公設備或辦公網(wǎng)絡出現(xiàn)問題時，我隨時給予處理，保證公司正常辦公。工控機百分之七十由我安裝調(diào)試。在客服人員不在的時候，我能夠協(xié)助客服部解答客戶疑問和市內(nèi)客戶的維修。其中天合富奧維修維護數(shù)十次。
我對于自己的要求是更嚴格遵守公司規(guī)章制度。努力提高自己的管理才能，我為自己立下目標，我要實現(xiàn)設備電氣部分零失誤。請公司領(lǐng)導監(jiān)督我的工作。
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