【導語】下面是熱心網(wǎng)友“duzizhan”整理的攪拌站個人工作總結精品7篇，歡迎參閱。
攪拌站個人工作總結 篇1
光陰如梭，轉瞬間來恰?，斠灿腥齻€年頭了。三年前我滿懷憧憬跟其他同事一樣背上行囊來到了夢寐以求的****站。
回首巴核的三年，雖然經(jīng)歷了不少的坎坷但是也讓自己得到了不少磨練。20xx年初到異國他鄉(xiāng)，由于第一次出國工作，跟巴工正常溝通成為了我上班的第一個難題，為了盡快的適應巴國的工作節(jié)省工作時間，我在利用工作之余增加跟巴工的交流從剛開始的用手比劃到最后的正常溝通我用了最短的時間，這為我以后的工作奠定了良好的基礎
20xx年C3/C4項目開工，需要的大方量混凝土較多。原C2攪拌站建于20xx年9月，主要設備包括國產(chǎn)方圓攪拌機一臺、意大利西門攪拌機一臺、德國KTI制冰機一臺，已為C2工程運行長達五年，累計生產(chǎn)混凝土19萬m3，目前攪拌機和制冰機已出現(xiàn)不同程度磨損或老化，基本上無法正常完成大方量混凝土生任務。項目部領導全面積極地開展攪拌站擴建和維修準備工作。，在較短時間內(nèi)，完成攪拌站設備（國產(chǎn)方圓攪拌機和德國KTI制冰機各一臺）合同的簽訂，并將設備工藝圖紙轉交C3/C4現(xiàn)場。設備初到現(xiàn)場攪拌站人員較少并且懂得安裝工作的同事更是少之又少，大家都在為此發(fā)愁。仔細一想我在國內(nèi)的項目接觸的攪拌機比較多，而且也參與了不少攪拌機、制冰機的安裝工作。于是我從站里領導手中拿過機器的相關資料在機器還沒到達現(xiàn)場之前提前做了一翻詳細的研究，在機器到達現(xiàn)場時我已基本了解了大概的狀況。機器到達現(xiàn)場后我又拿著資料核對了一遍，廠家工作人員的指導和我對攪拌機的一些提前了解，讓接下來的工作有得了順利進展，在跟領導、同事們經(jīng)過一翻討論之后，開始了對新攪拌機的安裝工作。
接下來的安裝工作并沒有預期想象的那么容易，一個小的地方出現(xiàn)錯誤就會導致機器故障不能正常運行，甚至會導致對機器的損壞，攪拌站的巴工雖說也干了很長時間，但對機器的安裝還是頭一次，這就要求中方人員在每一個地方都要仔細查看，由于我提前做了不少的功課，再加上在國內(nèi)的一些安裝經(jīng)驗，每一個安裝點我都要輪流看上幾遍，生怕出現(xiàn)安裝錯誤，不僅浪費時間還有可能后期導致機器故障最后影響現(xiàn)場混凝土的正常供應。在項目領導的合理組織以及各部門的通力協(xié)作下，我和同事帶領罷巴工日夜輪流加班加點，克服了缺乏安裝工具以及與巴工溝通不暢等困難，最終與20xx年3月份完成了新增攪拌機的全部安裝工作。安裝完畢我并沒有放松自己的心情，我深知攪拌機調(diào)試階段也是非常重要的，操作不當可能會造成比較嚴重的后果。我又利用工作之余帶上說明書針對攪拌機在操作室進行了一翻研究，最后在自己的努力和領導同事的配合下順利的完成了新方圓攪拌機的調(diào)試工作?？粗聰嚢铏C為現(xiàn)場的大體積混凝土生產(chǎn)打下了良好的基礎，心里不禁充滿了喜悅與自豪，過去所有的疲憊早已化為灰燼。
攪拌站的工作就是人與機器的配合，要跟機器配合好人只能做到一刻都不能放松。由于舊方圓攪拌機以為核電運行了多年，在一次攪拌過程中出現(xiàn)了攪出的混凝土始終沒能凝固的現(xiàn)象，當時一聽這消息大家都以為是操作工操作不當配合比輸入錯誤導致的，因為我在國內(nèi)也沒遇到過此類的事情，于是帶領操作工加班加點仔細的檢查了一遍攪拌機，最后查出是機器運行時間過長導致外加劑程序出現(xiàn)錯誤導致外加劑超量，為了避免類似的情況再次發(fā)生及時停止了舊方圓混凝土的生產(chǎn)，隨后對機器進行了一遍全面的維修檢查工作然后盡快投入運行。
西門攪拌機與兩臺方圓攪拌機由于產(chǎn)地不同操作程序也不同，剛來這邊一直沒有一套完整的校稱程序，為了能讓打出的混凝土質量更好，稱量更準確，我甚至把自己一人關在操作室里研究了一整天，還好沒有白費精力，研究出了一套完整的校稱程序。
在生產(chǎn)方面，由于C3剛開工新進場的同事較多，新人多，我對新人先進行單獨一個攪拌機的培訓，慢慢的現(xiàn)在所有的操作工都可以單獨進行三個攪拌機的任意一個進行操作。
在紀律方面，由于巴工出勤率較低，對個別巴工在工作期間表現(xiàn)較差的，如經(jīng)常不上班不請假不打招呼擅自離開崗位的人員都堅決給予處分。加強對車輛用油及配件輪胎的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產(chǎn)運輸?shù)男枰?。每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌?)衛(wèi)生等情況進行檢查，對于車輛保養(yǎng)做得差的司機都給予通報批評和處罰。
根據(jù)司機缺員情況及時調(diào)動補充，實在忙不過來安排有證的中方員工上車駕駛。保證車輛的安全運輸。
經(jīng)過時間的磨練，多年的工作經(jīng)驗，今天我正式向公司提出申請主管這個職位！來到恰?，斒俏胰松闹卮筠D折，也是我人生的一種機遇，更是一種挑戰(zhàn)。根據(jù)工作的需要目前擔任工長一職，自進公司來，我從開始對工作環(huán)境的陌生，跟巴工溝通的不暢，從對工作的茫然、有壓力到現(xiàn)在的習慣、適應勝任。每個階段的不同感受與體會讓我的人生觀有了不同的想法和理解。我很欣賞公司的人性化管理，領導的為人藝術，緊張充實的工作氛圍和團結務實的文化底蘊尤其是領導的關心和同事的熱情幫助，讓我很快完成了工作角色的轉變。
俗話說：良禽擇木而棲！不想當將軍的兵不是好兵。在這里不說自己工作做的多好、工作態(tài)度怎么樣只因為您是我的領導，這些您也非常了解。我堅信只要有付出就會有收獲！如果此次申請得不到領導的認同，提供我一個更高的平臺，我會不負眾望，發(fā)揮自身優(yōu)勢，用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造更有利的價值。
如果公司領導認為我現(xiàn)在的工作內(nèi)容及質量還未能達到升值的要求，我誠懇的希望您能提出誠懇的建議和意見，讓我今后有一個努力的方向和目標，有提升自己能力的同時將工作做得更好，爭取下一輪的晉升。
也請您放心，如果公司不予考慮我仍然會向以前一樣，用積極的認真負責的態(tài)度去做好每一件事情，不會因此怠慢工作，因為我甚至自己的能力還有待提高。
攪拌站個人工作總結 篇2
自20xx年xx月?lián)瘟嘶炷翑嚢枵静牧蠁T，負責工程的各種材料、設備以及車輛管理。在項目上我的主要工作是對砂、石、水泥、粉煤灰等工程材料進行整理及管理工作，認真處理好施工中的各項材料采購、驗收、周轉和使用，不能夠結合工程需要進行施工設備以及車輛的調(diào)度。盡可能的配合甲方、監(jiān)理及各單位的工作，在施工期間能夠較好的協(xié)助項目管理人員及工程相關人員，為他們提供所需的材料、設備和車輛的支撐?，F(xiàn)將我的工作情況總結如下。
一、加強材料計劃管理
施工項目材料計劃是對施工項目所需材料的預測、部署和安排，是指導與組織施工工項目材料的訂貨、采購、加工、儲備和供應的依據(jù)，是降低成本、加速資金周轉、節(jié)約資金的一個重要因素。材料計劃可根據(jù)其內(nèi)容和作用分為：材料需要計劃即供應計劃、采購計劃和節(jié)約計劃。我在工程項目開工前或開工后15天內(nèi)保證完成整個項目的材料用量計劃，并根據(jù)施工生產(chǎn)計劃編制季度、月度材料計劃。季度材料計劃使項目材料計劃具體化，是根據(jù)施工計劃編制的，可對項目材料計劃進行調(diào)整，它是用來核算項目季度各類材料的申請量，落實各種材料的訂貨、采購和組織運輸。月度材料計劃是以單項工程為對象，結合施工作業(yè)計劃的要求而進行的施工前供料備料計劃。它是直接供料、控制用料的依據(jù)，是項目材料計劃中的重要環(huán)節(jié)，所以要求全面、及時、準確。
二、加大成本控制力度
嚴格限額領料，堅持節(jié)約預扣、余料還庫，收發(fā)手續(xù)齊全，并記好單位工程臺帳，促進材料的節(jié)約和合理使用。施工中使用的材料、工具隨時進行清理，做到工完場清，現(xiàn)場無剩料。施工班組完成施工任務辦理任務書驗收時，應同時辦理邊角余料、殘、舊廢料的退料手續(xù)，若發(fā)現(xiàn)場地不清、余料不退，現(xiàn)場材料員及班組長不予簽證驗收。舊料按使用價值劃分等級，回收利用。已無使用價值的殘舊模板、腳手架料、金屬配件等都進行回收處理，材料的包裝品也應及時回收處理。
三、加強周轉材料管理，提高利用率
周轉材料價值高、用量大、使用期長。對周轉材料管理的要求是在保證施工生產(chǎn)的前提下，減少占用，加速周轉，延長壽命，防止損壞。周轉材料應由隊或項目部統(tǒng)一管理，及時做到隨拆、隨收、隨清理、隨修理、隨保養(yǎng)，包干到人，堆放整齊，對于手持小型周轉材料列戶到人，以損換新。對丟失或保護不善給予照價賠償。
四、加強工程設備車輛的維護和保養(yǎng)
工程設備、車輛的維護保養(yǎng)質量是工程設備、車輛使用的前提和基礎，工程設備、車輛在長期的使用過程中，設備、車輛內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程設備、車輛應有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我建立了有效的管理機制，加強了對工程設備、車輛的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)工程設備、車輛近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程設備、車輛的年度維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好工程設備、車輛的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好工程設備、車輛的維護保養(yǎng)記錄。
五、做好機械防護
機械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應機械運動所需的空間、周圍環(huán)境對機械運動不構成危險；場地平坦、堅實，機械能進能出，能便于在緊急情況下疏散；消防器材布置合理，并在周圍及機械出入口設立警示標志；冬季做好設備的越冬保養(yǎng)；夏季做好設備防洪、防雷電；一年四季做好設備防火、防盜工作。工程機械設備安全管理工作是機務管理工作中的重點，是完成好生產(chǎn)任務的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益。
在過去的時間里，我所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，我將在接下來的時間里，再接再勵，在材料、設備、車輛管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。
攪拌站個人工作總結 篇3
200x年即將過去，新的一年即將到來之際，總結在過去的半年中，自己所做的本職工作，從接手治理監(jiān)理材料方面上，均有了不同程度的熟識和進步。
200x年x月我擔負了xx小區(qū)材料員，從前任材料員接手了xx小區(qū)xx樓材料治理工作，在施工階段對一局、八局和各分包工程材料的形成、積累、組卷和歸檔進行監(jiān)督、反省，使施工材料達到完整性、正確性，符合有關請求。
xx在200x年x月分包工程材料和監(jiān)理材料順利通過了檔案館預驗收和驗收達到了合格標準，而且也通過了質檢站驗收。材料的順利驗收給工程順利竣工驗收奠定了基矗材料的順利通過是由各個施工單位的全力配合，才取得必然的成績,但其中也存在一些不足。
在監(jiān)理部的半年光陰里，無論是從監(jiān)督、反省各施工單位的施工材料，還是做好監(jiān)理部的監(jiān)理材料我做到了盡職盡責。作為監(jiān)理材料員我的首要工作如下：
1、配合各專業(yè)監(jiān)理工程師對各施工單位的工程材料作好嚴峻把關。因為工程材料是真實反響工程項目施工的效果，材料就是在工程建設歷程中形成各種情勢的信息記載，只有和監(jiān)理工程師、施工單位材料員全力配合才干完成并做好這項工作。
2、負責監(jiān)理材料的治理工作，并對監(jiān)理材料進行收集、收拾和歸檔。監(jiān)理材料是工程建設歷程中，監(jiān)理進行監(jiān)控的真實記載，是一項系統(tǒng)工程。它牽涉到監(jiān)理單位、建設單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的本色性工作，是監(jiān)理工作科學化、規(guī)范化、法制化的標記。監(jiān)理材料反響監(jiān)理工作程度，是衡量、評定監(jiān)理工作的首要根據(jù)。
3、遵守合同約定，在勘察、設計階段，對勘察、設計文件的形成、積累、組卷和歸檔。
4、編制會議記載、監(jiān)理月報，監(jiān)理月報是監(jiān)理部在一個月內(nèi)對工程進展和監(jiān)理工作的總結，也是各有關部門反盛評定監(jiān)理部工作的首要根據(jù)，因此做好這項工作很首要，也很要害。
5、遵守材料規(guī)程將列入城建檔案館接管領域的監(jiān)理材料移交城建檔案館。只有前期各個環(huán)節(jié)都做好了，才干順利的移交檔案館，監(jiān)理工作也就順利完成。
以上工作的完成也存在著很多不足之處：
(1)、首先對于施工單位工程材料的報驗有必然的松懈，往往施工單位在施工完畢之后才將工程材料上報監(jiān)理部。工程材料應隨工程進度同步收集、收拾并按規(guī)定移交。
(2)、對于監(jiān)督、治理施工單位做好工程材料，使工程材料真實、有效、完整也存著在不足之處，其中施工單位不器重工程材料編制，工程材料沒有應用工程材料做材料，使材料無法統(tǒng)一治理。
(3)、監(jiān)理月報的編制不完整，施工單位在起頭還能及時配合監(jiān)理做好月報，待工程接近尾期時就起頭拖延，使監(jiān)理月報無法及時收集、編制，編制一份完整的監(jiān)理月報需要各方全力配合。
以上是我半年來在監(jiān)理部工作中所碰到的難題也正是工作中所存在的不足之處，做到一個專業(yè)材料治理員是在長期工作實踐中日積月累中磨煉出來的，不管是對施工材料、監(jiān)理材料、建設材料都能做到嫻熟治理，而我雖然從著手材料治理已有四年之久，雖對各個不同階層材料治理有必然經(jīng)驗。但是做到一個專業(yè)材料員也有必然的差距。面臨新的工期即將起頭，我將全力認真做好每一項材料治理工作。
在此我也給監(jiān)理部提一點小小的建議，在接手監(jiān)理材料以來，目前公司沒有治理材料員的指示，短缺一個正規(guī)的材料室，很多材料無處堆放，使不少材料喪失。工程材料形成和治理需要一個很長的歷程，而且治理材料的人員也替換頻繁，這樣使下一個接手的很難做好治理工作。監(jiān)理說話沒20xx年即將過去，新的一年即將到來之際，總結在過去的半年中，自己所做的本職工作，從接手治理監(jiān)理材料方面上，均有了不同程度的熟識和進步。
攪拌站個人工作總結 篇4
一、接通電源。
二、檢查抗折夾具的三根圓柱是否自由轉動，調(diào)整抗折機零點（調(diào)速配重鉈，使游鉈在“0”位上：主杠桿處于水平）。
三、試體破形前應用抹布擦去水珠，刷去砂粒。
四、試體抹平面對準操作者，檢查上下面的氣孔，氣孔多的一面向上作為加荷面，氣孔少的一面向下作為受折面。
五、試體放入夾具中，應使側面與圓柱接觸，并根據(jù)試體齡期和等級，將杠桿調(diào)整到一定高度，使其在試體折斷時杠桿盡可能接近零點位置。
六、按動啟動按鈕，指示燈亮（紅）開始加載。
七、試體折斷后，機器自動停止工作，可在主尺刻度上直接讀取抗折強度的數(shù)值。
八、取出折斷的試體，照整條試體的形態(tài)放置，清除夾具圓柱表面的碎物，保持兩個半截棱柱體處于潮濕狀態(tài)，直至進行抗壓強度試驗。
九、按壓游鉈上的按鈕推動游鉈回到“0”位上。
十、試驗結束后，關閉電源。保持設備清潔，并做好保養(yǎng)工作和使用記錄。
十一、使用中出現(xiàn)異常，應停止試驗并及時通知設備管理員，待機器正常后再次使用。
攪拌站個人工作總結 篇5
時光流逝，又要迎來新的一年，在本年中，我們與公司都在共同進步，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業(yè)服務精神，認真做好本職工作，并取得了穩(wěn)步發(fā)展。下面是我總結的商品混凝土攪拌站工作總結之車隊年終報告，詳情如下：
一、履行職責情況
自我擔任了車隊隊長一職，我就下定決定，要全力以赴才能不辜負領導的期望與隊員的信任，所以我一直兢兢業(yè)業(yè)，保持積極心態(tài)來面對問題，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，也推動著車隊整體工作的穩(wěn)步開展。
一)加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業(yè)管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
二)屬盡職守，認真做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質量。
三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成
員業(yè)務水平的提高。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作中存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務方面上仍存在一些問題。
4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊管理工作。解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的`團結集體，建設成為公司的一面旗幟!
四、工作中所取得的成績
自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。
五、今后努力的方向
我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓，加強對駕駛員的考核。根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
在新的一年中，我要做到商品混凝土攪拌站工作總結之車隊年終報告中的要求，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。>混凝土攪拌站年終總結
轉眼間，20xx年已經(jīng)過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰(zhàn)的20xx年，在過去的一年里，全球經(jīng)歷了金融風暴的洗禮，各行各業(yè)都經(jīng)歷了滑鐵盧式的經(jīng)濟滑坡，我們混凝土攪拌行業(yè)也沒有例外，而且是首當其中，雖然也經(jīng)歷了很大的危機，但在危機中也得到了淬煉，我們始終還是堅定的堅持下來了，在行業(yè)中立足了腳跟。
20xx年我們公司在公司領導及全體員工的共同努力下，安全生產(chǎn)商品混凝土XXX萬立方，完成計劃產(chǎn)量XX萬方的XX%，比去年同期X萬立方下降了XX%;完成生產(chǎn)產(chǎn)值XXX萬元，比去年同期XXXXX萬元減少了XXX萬元，下降了XXXX%;原材料入庫XXXX萬元，支付其款項XXX萬元，資金回收XXXX萬元，占當年銷售額的XXXX%，雖然未能完成公司年初預計XX萬立方的銷售計劃，但在我市同行相比，我們已經(jīng)取得了較好的成績。
一、在生產(chǎn)方面：生產(chǎn)部在部門經(jīng)理的帶領下，客服了人員流動大，新人多，人手少的困難，經(jīng)過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產(chǎn)任務。由于我們的行業(yè)特性，工作時間的不穩(wěn)定，并且持續(xù)時間較長，新的調(diào)度員和操作員、司磅員剛來的時間都難以適應，工作壓力好比較大，但他們都能盡快去適應，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但他們都能及時的想辦法補救吸取經(jīng)驗教訓，以便在今后的工作中加以改進。調(diào)度室是公司生產(chǎn)控制中心環(huán)節(jié)，起著對內(nèi)對外進行聯(lián)系紐帶作用，由于新人多，缺乏經(jīng)驗不能與施工單位及人員進行良好的溝通，有時還存在不到位的情況，因此要加強職業(yè)道德學習，提高業(yè)務水平，合理安排工地及生產(chǎn)任務，提高服務質量。操作員是生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，在過去的一年里都能認真操作，認真細致的輸入配方，沒有出現(xiàn)打錯料的情況，杜絕了不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)，不足之處在于在打料過程中造成落地料較多，在今后的工作中應當吸取經(jīng)驗教訓，加強責任心;設備維修班的人員更是付出了艱辛的汗水，由于設備老化，加上今年維修人員流動較大，在人員少維修任務重的情況下，還進行了兩臺電動滾筒的改造，經(jīng)過幾個月的運轉工作情況良好，降低了故障的發(fā)生，還延長了設備的使用壽命，為公司節(jié)省了維修費用，同時也減輕了維修人員的勞動強度。出現(xiàn)的機械故障，主要是平常沒有能按照計劃進行保養(yǎng)和維護，環(huán)境衛(wèi)生也比較差，有客觀的因素，還是主觀能動性不夠，今后要首先做好部門工作計劃，加強安全、設備、衛(wèi)生等工作巡查，加強全員的技能學習(特別是調(diào)度室的人員)，提高業(yè)務駕馭水平，合
理計劃安排生產(chǎn)，做好相關方面的溝通工作，避免和減少不必要的損失及客戶投訴，做好原材料的組織購進及泵車租賃協(xié)調(diào)工作，保證生產(chǎn)任務的完成。
二、車管部20xx年緊密圍繞公司中心任務，認真落實部門工作職責和目標，團結拼搏、求真務實、開拓創(chuàng)新，較好地完成了年度各項工作任務。
重點做好了以下幾方面的工作：
1、按公司要求每月中下旬召集司機開會學習傳達公司有關政策和一些新的要求。
2、對個別司機在工作期間表現(xiàn)較差的，如經(jīng)常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。
3、加強對車輛用油及配件輪胎購進的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產(chǎn)運輸?shù)男枰?/p>
4、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛(wèi)生等情況進行檢查，對于車輛保養(yǎng)做得差的司機都給予通報批評和處罰。
5、根據(jù)司機缺員情況協(xié)作行政事務部做好司機人員補充招聘工作，年內(nèi)有5人自動辭職，招聘X人經(jīng)過考核后現(xiàn)以準上車。
6、為保證車輛的正常運行，對季度審、年審已到期的車輛都能做到及時辦理年審手續(xù)，處理違章違規(guī)的車輛及駕駛員XX次，處理事故現(xiàn)場和需要保險公司處理賠付的X次。
7、公司維修工，維修車輛每月達XXX次，外出搶修車輛約XX次。
攪拌站個人工作總結 篇6
20xx年已經(jīng)過去，20xx年已經(jīng)到來。迎接我們的又將是一個新的機遇與挑戰(zhàn)，作為公司負責整個設備的管理、維護維修及保養(yǎng)的部門，我們也將迎來20xx年嶄新的一頁。回首20xx年，既是我們感慨的一年，也是我們舉浮不定的一年。為什么這么說，因為我們經(jīng)歷了公司的重組與改革。不管是管理人員也好，還是本部門的人員也好。雖然還是原班人馬，但是要穩(wěn)住員工的思想也是需要一定的時間的。這一年來，有很多方面值得我們總結及吸取經(jīng)驗教訓的地方。也有很多的不足之處，需要我們在20xx年的管理與工作中加以改正。
本部門一直以“減少消耗、降本節(jié)支”為總體指導思想。定崗定人，舉一反三，多吸取兄弟單位與同行業(yè)單位在設備管理方面的經(jīng)驗。始終牢記“一切服務生產(chǎn)”的理念。較好的完成了20xx年總體維修計劃及上級交給的各項任務?，F(xiàn)就20xx年本部門的工作做如下總結：
一、20xx年度總結與回顧
1、基本概況
部門人員情況：負責人1人，機修工2人，攪樓清理工1人，汽車修理工2人，場地清潔工4人。
設備情況：hzs120型攪拌樓2臺，復盛sa螺桿空壓機1臺，法西sdma發(fā)電機1臺，ch型砂石分離機1臺，攪拌車19臺，汽車泵3臺，車載泵1臺，裝卸車4臺(2臺停用)，拖泵1臺(停用)，jac貨車1臺，長城皮卡1臺。維修情況：攪拌樓維修次數(shù)405次(1月12月)，維修費用約元(3月12月)。車輛內(nèi)部維修次數(shù)338次(5月-12月)，內(nèi)部及修理廠維修費用約元(3月12月，其中不包括3、4、5月份外部修理廠費用)。
2、抓好隊伍的思想穩(wěn)定工作，防“松懈”。
由于20xx年是公司面臨重組改革的一年，也給所屬員工的去留問題上也產(chǎn)生了一定的波動。很多員工在重組改革初期都有這樣的想法：“那就是新老板一來，肯定要對人員及公司的一些原本制度進行改革，說不定哪天要我們走人也不知道”。面對所屬員工的種種疑慮，我們也是一邊做好勸導工作，一邊用自身的實際行動帶動大家的積極性。比如有些同志在工作中帶著情緒工作，工作上消極怠工?？吹竭@種情況我們也是一邊做思想工作，一邊親自帶頭干。讓員工看到我們管理人員是以怎樣的心態(tài)在面對公司的改革，以起到以身作卒做好工作，防止所屬員工的工作松懈。經(jīng)過一段時間的穩(wěn)定工作，到目前為止，所屬人員沒有一人因為公司的重組改革而辭職或離開公司的。
3、抓好隊伍的平時養(yǎng)成及日常保養(yǎng)工作，防“小節(jié)”。
我們部門一直有一句話，那就是：“小細節(jié)，看態(tài)度;小養(yǎng)成，看工作”。如果誰能把這兩點做到了，那么不管是在什么工作中都是踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)的，工作也是無可挑剔的。所以特別是對機修工、汽車修理工我都是一直這樣要求他們的。自己干的活要對自己負責，也要對公司負責。要么不干，干就要拿出自己的最高標準來。抓好兩班人馬的工作：
(1)、抓好機修工，主要是對兩臺生產(chǎn)線及場地設備的維修保養(yǎng)工作，我們注重日常保養(yǎng)。要求人員對兩條生產(chǎn)線的72個潤滑點都要做到心中有算，具體的點位，多長時間加注。油類該多長時間更換，濾芯多長時間該清理或更換。嚴格按照保養(yǎng)目錄進行定期維護保養(yǎng)及更換，并做好記錄。防止部分部位因缺油而造成的磨損或斷裂。另外就是其他場地設施的平日檢查，每天上班后對場地設施進行一遍檢查，特別是對碼頭螺桿空壓機及砂石分離機的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行排查及維修。
(2)、抓好汽車修理工，主要要求做好平日對24臺車的維修保養(yǎng)工作。另外要求汽車修理工牢固樹立服務意識，我們都知道駕駛員的人數(shù)也是全公司最多的，人員也是最雜的。有時候汽修工去吃個飯，駕駛員一來找不到人。車一停就大大咧咧開始罵起人來了，所以我要求兩名汽車修理工連吃飯的時間都要錯開，輪流著來。加強值班制度，防止駕駛員一到晚上因車輛問題要求停車。維修車輛或設備后的場地清理工作也是對每個修理工特別要求做到的一點，不管是大小的維修，維修后的場地清理工作，也是一個員工的工作狀態(tài)和工作態(tài)度的直接體現(xiàn)。
(3)、抓好清潔工，主要對公司場地衛(wèi)生及裝卸泵管工作。特別是晚上需裝卸泵管或需清理馬路上留下的混凝土時，要求必須每兩人一組一同前往，加強人員的值班制度，防止人員在崗不在位。通過狠抓三班人員與小節(jié)，也是防止小問題而造成的`大后果。
4、抓好隊伍的團結協(xié)作工作，防“脫節(jié)”。
俗話說：“一個人的力量是有限的，集體的力量是無窮的”。所以團結部門人員協(xié)調(diào)好其他部門工作，也是我們發(fā)揮集體智慧與力量的體現(xiàn)。不管是部門哪一個崗位的人員，只要那個崗位需要人手，大家都會盡力幫忙，想辦法。在攪拌車整形或上樁加固修理時，汽修工忙不過來時，機修工就幫忙汽車電焊、整形。機修工在維修攪拌主機或校稱忙不過來時，汽修工就幫忙搬運主機刀片、襯板及砝碼。在這樣的工作環(huán)境中，大家都感到了互助的快樂。從而調(diào)動了所屬人員的積極性，也增強了同事之間的那一份感情。另外就是做好本部門、人員與其他部門的協(xié)調(diào)工作，公司的每個部門都是缺一不可的，崗位職務無貴賤之分，只有分工不同。所以干好本職工作，協(xié)調(diào)好其他部門的工作就是對公司最好的回報，也是防止工作生產(chǎn)脫節(jié)的最好表現(xiàn)。因為我們這個部門的工作，是要靠我們每個人都去動手才能夠保障設備的正常運行的。你不去動，設備自己是不會好的。所以也經(jīng)常會聽到一些不中聽或是比較難聽的話。不過我們相信，只要我們努力了盡力了，人家最后還是會肯定我們的工作的。
二、存在的問題
1、個別所屬人員的安全意識、大局意識不夠。
(1)機修工表現(xiàn)在維修時，特別是在搶修時，為了圖一時的快，而忽略了安全，帶電操作的現(xiàn)象也偶爾會出現(xiàn)，不拉閘搶修的狀況也時常會有。
(2)汽修工表現(xiàn)在車輛底盤維修或調(diào)節(jié)剎車時，經(jīng)常不讓車輛上地溝維修，私自操作車輛等。
(3)清潔工表現(xiàn)在場地清理與外面公路上清理時的過往車輛對人身安全上。
2、對工作的主動性還不夠。一般部門安排下去的任務完成的較好，對沒有安排的工作有時偶爾會偷一下懶，再看一看我的態(tài)度再去干，這樣一來有時會造成被動。
三、20xx年部門總體工作計劃
1、2、3月份
1、抓好設備、人員的安全工作;
2、做好兩條生產(chǎn)線攪拌主機的襯板及軸頭密封件的更換工作;
3、、做好37米泵及46米泵車s管、切割環(huán)及攪拌刀密封更換工作;
4、做好兩條生產(chǎn)線及車輛的第一季度保養(yǎng)(更換各種油類及濾芯);
5、做好春節(jié)前、后的各項檢查工作(檢查各場地照明是否完好，拉掉無人居住宿舍的電源);
4、5、6月份
1、抓好設備、人員的安全工作;
2、做好碼頭到粉料筒倉的管道更換及焊接、改造工作;
3、做好配料機配料倉的修補及焊接工作;
4、做好a生產(chǎn)線平皮帶的更換工作;
5、做好生產(chǎn)線、車輛及場地設施的第二季度保養(yǎng);
7、8、9月份
1、抓好設備、人員的安全工作;
2、做好sdmo發(fā)電機的保養(yǎng)工作;
3、做好8個粉料筒倉除塵機的改造工作;
4、做好生產(chǎn)線、車輛及場地設施的第三季度保養(yǎng);
10、11、12月份
1、抓好設備、人員的安全工作;
2、做好復盛螺桿空壓機的保養(yǎng)工作;
3、做好生產(chǎn)線、車輛及場地設施的第四季度保養(yǎng);
4、做好20xx年年終總結工作;
攪拌站個人工作總結 篇7
本人于20xx調(diào)到集團公司以來，不經(jīng)意期間已走過四年多的風雨歷程。這些年以來，在集團公司領導們的關懷與帶領下，在同事們的幫助與支持下，通過自身的努力與拼搏，與調(diào)進集團公司前的自己比，現(xiàn)在在很多方面都有了一定的進步與提高，并且學會了材料管理。在這四年多的時間里，許多的工作經(jīng)驗與體會令我有了事業(yè)的成就感和對工作的拼搏感，并令我激動不已、感慨萬千。其中有來自集團公司領導對職工的培養(yǎng)與理解，有來自甲方對我集團公司的評價與贊美，有來自同事之間的體貼與幫助，也有源與自己工作中的收獲與挫折。
在這幾年以來本人一直在省外電廠從事材料管理工作，回顧這四年多的工作經(jīng)歷，有太多的收獲在其中，許多工作經(jīng)驗令我受益匪淺，銘記于心，現(xiàn)將這幾年的工作總結如下。
一、以誠相待，以理服人，創(chuàng)造良好工作環(huán)境
我集團公司是一個大的家庭，作為公司的一員，不管面對的是對甲方還是公司內(nèi)部的協(xié)作單位，都應該做到“以誠相待，以理服人”。尊重是相互的，并非某一個人的事，只有用我們的真誠來對待別人，用我們的道理來感化別人，最終才能得到別人的尊重與贊賞。只有真正的處理好自己與甲方物資部，自己與公司內(nèi)部協(xié)作單位之間的關系，才能對我們材料管理工作產(chǎn)生好的積極的影響。久而久之便可形成一個融洽和諧的工作環(huán)境，進而激起我們對材料管理工作的熱愛與激情，從而促使我們在施工現(xiàn)場各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，達到事半功倍的成效。
二、不斷學習材料管理，完善自我，讓材料管理制度落在實處
“人不學習不進步，馬無鐵蹄不跑路”，每個人都應該不斷的學習，只有不斷的學習，我們的思維才會更加的活躍，視野才會更加的開闊，經(jīng)驗才會更加的豐富。每到一個新工地，本人首先學習該工程的材料管理制度，在執(zhí)行每個新工地的各項規(guī)章制度的前提下，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，配合本部門主管領導及時編制《項目部材料領用發(fā)放管理辦法》、《材料保管制度》、《材料的入庫、發(fā)放制度》等各項規(guī)章制度。多年的工作經(jīng)驗讓本人感覺，各項規(guī)章制度想產(chǎn)生實際的經(jīng)濟效益還需重在落實，這樣才能為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益。這就要求物資部必須確保物資材料的購置、領用、保管等各個環(huán)節(jié)有章可依、有據(jù)可查。
每一個工程的材料質量，是工程的整體質量的重要組成部分。做好材料供應中的質量管理工作是保證發(fā)電設備安全運行的重要環(huán)節(jié)。要干出優(yōu)質工程，物資材料的購置是第一關，在材料的采購上做到準確飽和現(xiàn)場需求量，基本上做到供需相平，嚴把物資材料質量關。嚴把物資進貨關，“同等質量比價格，同等價格比質量”，還要與施工區(qū)技術人員積極聯(lián)系，在保證施工質量的同時也杜絕“質量浪費”，盡量為公司節(jié)約資金。對有特殊要求的材料，如焊條、合金鋼等，不管是甲供還是自購，除要求有材質證明外，還全部按規(guī)范要求每批次都進行領用前的抽檢，確保應用到現(xiàn)場的全部是符合標準的材料。材料員還應熟悉所購材料在工程中的用途、材料的型號規(guī)格系列、質量要求和技術標準，這些是成為一個合格材料員必須具備的條件之一。在保管上做到分類、分期、分質、分系統(tǒng)、防壓、防磨、防曬、防雨、防腐、防塵、防寒等;在領用上做到帳、物、卡相符;并做好材料保管質量檢查記錄、材料存在問題處理記錄等。認真學習各種物資材料的保管說明，熟記各種材料保管、保存所應具備的濕度、溫度、抗壓能力、使用強度、周轉使用率等，作為一名材料員不能只認為現(xiàn)場材料員只管現(xiàn)場，不在過問材料的統(tǒng)計，在這個日益競爭激烈的市場時代，本人認為材料員也應做到一人多職多崗，多能多技，這樣才能為集團公司的發(fā)展做出作出更大的貢獻。在xxx項目部工作期間，通過與西北電建一公司的業(yè)務溝通與交往流，我認為在很多方面我們也應向其他電建公司學習，學習他們在物資管理上的xx運作，使預算與入庫等業(yè)務全部在xx平臺上運作，這樣可大大提高工作效率，也能向業(yè)主、監(jiān)理和其他公司展現(xiàn)我集團公司現(xiàn)代化管理的高效和成果，為我集團公司進行無邊的宣傳。
20xx年在集團公司調(diào)整原有承包模式，實行勞務大包政策時，xxx項目部是個試點，而此項政策實行結果的具體體現(xiàn)點就在材料的節(jié)余上。為使材料發(fā)放做到不重發(fā)、不漏發(fā)。作為一名統(tǒng)計材料人員，我積極配合部門及項目部主管領導，要求各施工區(qū)域必須指定專人領料，專人制定材料預算，做到責任到人。對有可追溯性要求的材料全部按要求進行標識，及時做好入庫與出庫統(tǒng)計，每月按時報送財務部門;易爆等特殊材料做到零庫存;對現(xiàn)場臨時發(fā)生的急需使用材料，要求生產(chǎn)經(jīng)理或技術總工審批后，經(jīng)我部門主管領導同意，在立即采購發(fā)放后，隨后再補充預算，做好本職的統(tǒng)計報表工作。這樣可保證施工區(qū)域順利地進行正常施工與生產(chǎn)，得到了各施工區(qū)域的好評。在xxx項目部工作期間，讓我感到勞務大包政策是集團公司成功的改制舉措，材料的節(jié)約上比以往高出很多，明顯感覺到班組能主動的去回收剩余材料，班組再也沒有了普漲浪費現(xiàn)象。
由于我公司xxx部是低價中標，資金相對較為緊張，項目部及物資部主管領導就從挖潛上想辦法，讓我從中受益匪淺，認識到了利用地理優(yōu)勢購材的優(yōu)勢。譬如xxx項目部地處xx郊區(qū)，電廠就近就有建材市場，一些急需的小五金之類，采取零貨購置、批發(fā)價格，對供貨商月底結賬制度，盡量減少庫存等方法，為項目施工盡最大可能盤活現(xiàn)有資金。
三、注重對外交流為企業(yè)創(chuàng)造效益，樹立企業(yè)良好形象
在多年的工作中，本人時刻提醒自己要以主人翁的意識，在與甲方、監(jiān)理、內(nèi)部協(xié)作單位的交往中，要有理有節(jié)，在尊重他們的同時也要時刻維護企業(yè)形象，不能以犧牲企業(yè)的代價為利益。對企業(yè)有利的交往應“多跑腿磨破嘴”，加強同對企業(yè)有利的供貨方的聯(lián)系與交往;以合理的、委婉的解釋贏得有關方面的諒解;在資金高度緊張的情況下，為工程項目盡量爭取到可欠資預支物資材料，以免因此延誤工期，給公司造成不良影響，造成一定的經(jīng)濟損失?？傊@幾年以來的工作經(jīng)驗讓我改變了對材料員崗位職責最初的認識，作為一名材料員不僅僅是發(fā)放材料，要學的東西很多，不管是干現(xiàn)場材料還是搞材料統(tǒng)計、做好材料預算等，如果能熟悉每一個工程項目的施工流程、所需材料的要求及量，要學的還很多。在這四年多的時間里，雖然自己在某些方面有了一定的進步與提高，但仍存在著很多的不足。本人在各方面的能力與集團公司領導對職員的期盼值比，仍存在著很大的差距。成敗得失已屬于過去，立足于現(xiàn)在，計劃好未來才是首要的事情。在以后的工作與生活中，我定會加倍努力，認真學習新的知識，不斷完善自我，努力提高自己的業(yè)務水平，爭取在各方面都做到精益求精。我深信，在公司領導和同事們的關懷與教導、幫助與支持下，我一定能夠成為一名完全合格的材料管理人員。
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