下面是范文網(wǎng)小編收集的關(guān)于機(jī)械類的實(shí)習(xí)報告6篇 機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)月度總結(jié),以供參考。
關(guān)于機(jī)械類的實(shí)習(xí)報告1
這次為期2周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實(shí)踐活動的很重要的一部分,在XXX等老師的帶領(lǐng)下我們見習(xí)了柳州工程機(jī)械廠、柳州東風(fēng)汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠、上汽通用五菱等5個工廠??梢哉f我們在這2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺:
1.實(shí)習(xí)目的:
通過它讓我們鞏固、驗(yàn)證已學(xué)過各技術(shù)基礎(chǔ)課(如機(jī)械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測量、機(jī)械設(shè)計、材料成形原理、控制工程基礎(chǔ)等)所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用。
通過對機(jī)械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解,讓我們初步掌握機(jī)械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題,為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。
過現(xiàn)場實(shí)習(xí)、觀察,我們每個人的知識面擴(kuò)大了。實(shí)習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識,同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會、了解機(jī)械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。
2.實(shí)習(xí)內(nèi)容:
①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法
?、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
?、哿私鈾C(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
?、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法
?、菔煜?、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識
3.實(shí)習(xí)時間:
?、?柳州工程機(jī)械廠-------------6月21日整天
?、?柳州東風(fēng)汽車廠-------------6月22日下午
?、?柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
?、?柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠-------6月23日下午
?、?上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
?、?整理,寫實(shí)習(xí)報告-----------6月24日---7月2日
定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠
柳州東風(fēng)汽車廠簡介
東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司,也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè),贏得了“柴油東風(fēng),柳汽正宗”的美譽(yù)。
1991年,東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。
自從1997年成為國內(nèi)最早通過ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后,東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。20xx年,東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車,吹響了進(jìn)軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。
目前,東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。
柳州汽車廠六個發(fā)展歷程
(1) 建廠期:上世紀(jì)50年代,主要以農(nóng)用機(jī)械為主。
(2) 1969年:生產(chǎn)出2.5T載用柳江牌卡車。
(3) 1981年:生產(chǎn)出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風(fēng)品牌。
(4) 1991年:柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5) 1997年:以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán),成為其子公司,正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。
(6) 20xx年,成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司
生產(chǎn)基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地
七大車間:車橋車間、機(jī)械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件:汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產(chǎn)線:重車線、大車線、小車線
20xx年生產(chǎn)能力:大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神:自立自強(qiáng) 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實(shí)習(xí),我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識。 機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過程,聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)
由于汽車轉(zhuǎn)彎時,左右兩邊輪子的行程不同,所以轉(zhuǎn)速不同,為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象,必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡單,在結(jié)構(gòu)上成對稱分布。
關(guān)于機(jī)械類的實(shí)習(xí)報告2
實(shí)習(xí)目的
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強(qiáng)社會活動能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
單位簡介
**市**機(jī)械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,位于**市****工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬元,擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9001:20xx體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行Lean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6S管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的ERP系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設(shè)備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺,具備來圖設(shè)計制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實(shí)業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標(biāo)。
實(shí)習(xí)過程
1)安全第一。對于任何機(jī)械廠,安全始終是重中之重,所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下,首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下,不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導(dǎo)作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí),做過一些零件,對機(jī)床也有一定認(rèn)識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中,我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。
4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類,一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機(jī)器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試,檢查運(yùn)動件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。
5)質(zhì)保,銷售和售后處理
最后,我們來到質(zhì)檢部門,他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。
對機(jī)械制造的體會
歷時將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.
在將來機(jī)械制造將會向“四個化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
關(guān)于機(jī)械類的實(shí)習(xí)報告3
去年十一月三號,我懷著激動的心情來到了達(dá)涅利。在這里,我將完成自己的畢業(yè)實(shí)習(xí);在這里,我將完成從學(xué)生到員工的身份轉(zhuǎn)變;在這里,我將收獲走向社會的第一筆經(jīng)驗(yàn)。毋庸置疑,這段經(jīng)歷對于我來說將會是多么的重要,人們常說,“好的開始是成功的一半”,而這段經(jīng)歷將是我太多的“開始”,我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好,我也期待這里能夠?yàn)槲业摹芭Α碧峁┹^好的舞臺。
時間飛逝,不經(jīng)意間,我來達(dá)涅利實(shí)習(xí)半年了,這里提供的舞臺讓我經(jīng)歷了很多,這些經(jīng)歷中,大多是快樂的,當(dāng)然,也會有痛苦的。然而,這些快樂亦或痛苦的經(jīng)歷,都會讓我在不斷學(xué)習(xí)和歷練中成長。我想,這些成長也一定會成為我以后職業(yè)生涯的一大筆寶貴財富!
我在達(dá)涅利的實(shí)習(xí)崗位是儲備干部,分在裝配部門,具體從事的是相關(guān)冶金設(shè)備的裝配工作,另外還要協(xié)助主管和區(qū)域長做一些維持車間良好運(yùn)轉(zhuǎn)的日常工作。我認(rèn)為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面:扎實(shí)的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實(shí)習(xí),我的收獲主要有兩個方面:一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高。
下面我想通過在車間實(shí)踐的一些經(jīng)歷,講一些我對裝配工作的體會:
1.裝配工作應(yīng)把安全放在首位
“人是會思想的蘆葦”,這句話告訴了我們?nèi)说膫ゴ蟮耐瑫r,更強(qiáng)調(diào)了生命的脆弱,所以我們應(yīng)時刻保持著畏懼之心,處處留意。對于從事大型設(shè)備裝配工作的人來說,尤其應(yīng)該注意,在工作中一定要掌握原理,遵守規(guī)范,防微杜漸,小心謹(jǐn)慎,把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里,我看到過一次比較大的工傷事故,感觸很深,也第一次感受到工傷帶來的痛心。實(shí)習(xí)期間,我也有過一次到現(xiàn)在仍然心有余悸的經(jīng)歷:那是在軋機(jī)底座液壓缸試壓的過程中發(fā)生的,記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力,為了安全起見,購買的液壓缸承受的壓力應(yīng)該大于該值,我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現(xiàn)問題,到第四個的時候,所加的壓力剛到400公斤,就聽見“砰”的一聲,液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我,試壓有危險,操作時應(yīng)該站在哪個方位會比較安全,即使這樣,我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片,撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了,也從那時起,我真切體會到了安全的重要性。
2.裝配工作特別忌諱返工
記得很清楚,在我剛進(jìn)車間的前幾天,帶我的師傅就告訴我:裝配工作最忌諱返工,裝配時按照合理的順序一步一步來,每一步都做仔細(xì),哪怕不太熟練,效率也不會太低,最怕的是做事不動腦筋,不考慮前后關(guān)系,悶頭蠻干,錯了重來,哪怕再熟練,效率也不會高到哪里去。當(dāng)時我也不太懂,犯了一些錯誤過后,才慢慢體會其中的意思。記得有一次,我在配油管時,考慮不周,直到回裝管路時才發(fā)現(xiàn)與水管產(chǎn)生干涉,導(dǎo)致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次,但正是這些錯誤讓我逐漸成長?!澳サ恫徽`砍柴工”,在做任何裝配之前,都要先想一想,考慮全面了再動手,這樣才能事半功倍。
3.裝配工作要統(tǒng)籌兼顧,注重效率
一個新的.項(xiàng)目發(fā)到工位上,首先要統(tǒng)籌安排它的完成計劃:哪些一定要先裝配,哪些可以后裝配,哪些可以并行進(jìn)行,哪些一定要串行進(jìn)行,哪些地方需要工時多一點(diǎn),哪些地方則不需要那么多,哪些工作誰比較熟悉,哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統(tǒng)籌兼顧好了,項(xiàng)目執(zhí)行時才能有的放矢,提高效率。
4.裝配工作要善于發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
每個人的水平都是在不斷地發(fā)現(xiàn)問題,解決問題中提升的,對于從事裝配工作的人來說尤其重要,很多問題提前發(fā)現(xiàn),耐心解決會大大提高效率,降低成本,減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經(jīng)驗(yàn)的積累,設(shè)備完成的質(zhì)量高低很多時候與工人的經(jīng)驗(yàn)豐富與否有很大關(guān)系。
在達(dá)涅利實(shí)習(xí)的這段時間,我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經(jīng)常告訴我們這樣一個道理:現(xiàn)今社會,智商固然重要,但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次,一個人的發(fā)展前景。工作了以后,我對這些話的感受尤其深刻,對于剛從學(xué)校走出來稚氣未脫的我們,情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處,怎么更輕松的與別人溝通交流,怎么更穩(wěn)定的控制自己的情緒等等,這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
“因?yàn)槟贻p我們一無所有,也正因?yàn)槟贻p我們將擁有一切”,這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己,對于剛出校園走向社會的我們,一定要清楚自己的劣勢,擺正自己的心態(tài),戒驕戒躁,踏實(shí)做事,真誠做人;后半句激勵自己,我們一定要對未來充滿信心,敢于迎接挑戰(zhàn),不懼失敗,努力拼搏,前方的路可能會曲折,但一定堅(jiān)信未來會迎來光明。
既然選擇了遠(yuǎn)方,那么就注定了風(fēng)雨兼程,真心的希望自己能夠在達(dá)涅利走的更遠(yuǎn),更好。
關(guān)于機(jī)械類的實(shí)習(xí)報告4
一、目的:從實(shí)踐中學(xué)習(xí)。
1、 認(rèn)識并掌握鉗工基本操作步驟
2、 認(rèn)識并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護(hù)知識。
二、鉗工實(shí)習(xí)要求:
了解鉗工工作在機(jī)械制造及維修中的作用;
2.了解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應(yīng)用;
3.了解刮研的方法和應(yīng)用;
了解鉆床的組成、運(yùn)動和用途;
了解擴(kuò)孔、鉸孔和锪孔的方法;
了解機(jī)械部件裝配的基本知識;
了解鉗工生產(chǎn)的安全技術(shù)及簡單經(jīng)濟(jì)分析。
三、實(shí)習(xí)收獲和體會:
一年的實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束了,靜下心來回想一下,雖然日子忙碌,但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺得在實(shí)習(xí)過程中受益匪淺。自進(jìn)入xx廠學(xué)模具鉗工以來, 我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位,虛心學(xué)習(xí),埋頭工作,履行職責(zé),較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),下面我來總結(jié)一下這半年以來的實(shí)習(xí)情況。
1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力適應(yīng)工作
我是初次接裝配鉗工這個工作,對這個職位的職責(zé)任務(wù)不甚了解,為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境,我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,現(xiàn)已基本勝任本職。一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為牽引,依托工作崗位學(xué)習(xí)提高,通過觀察、摸索和實(shí)踐鍛煉,較快地進(jìn)入了工作情況。另一方面,問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導(dǎo)下,從不會到會,從不熟悉到熟悉,我逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點(diǎn),把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。
2、心系本職工作,認(rèn)真履行職責(zé)
工作態(tài)度非常重要,因此,在工作中必須做到認(rèn)真而細(xì)致。
我是鉗工實(shí)習(xí),在那里,我主要做一些修模和裝配工作,例如鉆孔、劃線、打樣沖,引孔、裝配等。開始時,總覺得這些都是一些簡單而不起眼的工作,但做了一段時間以后才發(fā)現(xiàn)這些工作雖然簡單,但都是非常重要的,絕不能有半點(diǎn)差錯,因?yàn)椋鲥e了不僅拖慢工作進(jìn)度,還會造成負(fù)面影響,當(dāng)事人是要負(fù)責(zé)任的,如果做錯一些重要的事,負(fù)面影響更是超乎想象,所負(fù)的責(zé)任自然也是很大的,所以千萬不可以因?yàn)樗鼈兒唵味】此?,必需小心?jǐn)慎的完成每一個環(huán)節(jié)。
由于我所實(shí)習(xí)的公司是并不是一個很有規(guī)模的公司,所以,人不是很多,很多東西要兩個人干的就安排在一個人頭上。而且,工作的氛圍也是很緊張。剛開始,我還沒有調(diào)整好自己的位置,所以,很不習(xí)慣。雖然看起來,這工作很輕松,但是如果要每天都重復(fù)著同樣的工作,工件堆積如山,工作氛圍又很緊張,這樣,就不太容易了。要讓自己堅(jiān)持下去,不能半途而廢的。我覺得,并沒有多少不平凡的事可以做,但是,如果要把每一件平凡的事情做得好了,就是不平凡。所以,應(yīng)該趁著這個難得的機(jī)會多學(xué)一點(diǎn),多努力一點(diǎn)。這樣所學(xué)來的知識才識真正屬于自己的。
實(shí)習(xí)是走上社會的第一步,實(shí)習(xí)可以積累工作經(jīng)驗(yàn),而虛心請教是積累工作經(jīng)驗(yàn)最直接的途徑,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虛心地請教師傅或車間主任,在他們耐心的教導(dǎo)中我不斷走向成熟,也積累起一定的工作經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)于機(jī)械類的實(shí)習(xí)報告5
經(jīng)過了一年的學(xué)習(xí),我們,特指我,對我所學(xué)的專業(yè)即機(jī)械工程及自動化還是認(rèn)識不是很夠,可能老師考慮到我們這些學(xué)生的潛在問題,就給我們安排了一個專業(yè)認(rèn)識的實(shí)習(xí)周。我們要通過這幾天的實(shí)習(xí)對機(jī)械工程有一個直觀上的認(rèn)識(通過之前的理論課專業(yè)概論課,我們已經(jīng)對機(jī)械工程有了一個大體的認(rèn)識)。
在進(jìn)入工廠之前,老師給我們上了兩節(jié)基礎(chǔ)知識課,讓我們了解什么是機(jī)械工程及自動化,機(jī)械工程及自動化應(yīng)該學(xué)些什么。
由于微電子高新技術(shù)的迅速發(fā)展,使工業(yè)自動化的程度大幅度提高。新的機(jī)電設(shè)備與產(chǎn)品將機(jī)械、電子、計算機(jī)與自動控制技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起,形成了所謂的機(jī)電一體化技術(shù),大幅度地提高產(chǎn)品的性能、質(zhì)量與可靠性;提高制造技術(shù)水平,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性方向發(fā)展;增強(qiáng)企業(yè)的應(yīng)變能力;節(jié)約能源與材料消耗,降低成本,提高勞動生產(chǎn)率。機(jī)電一體化已是當(dāng)今世界及未來機(jī)械工業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)展的主 要趨向,也是我國機(jī)械工業(yè)發(fā)展的必由之路。
然而,我國現(xiàn)有的機(jī)械專業(yè)人員的知識結(jié)構(gòu)與當(dāng)今機(jī)械工業(yè)的發(fā)展極不相稱。學(xué)機(jī)械專業(yè)的,對電子、自動控制技術(shù)懂得較少;學(xué)電子專業(yè)的,對機(jī)械專業(yè)知識掌握的也不多,不能將機(jī)械與電子進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。
此外,由于近二十年科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,多數(shù)機(jī)械專業(yè)人員知識老化,對新知識、新技術(shù)了解甚少,難以從事機(jī)電一體化產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)。因此,除現(xiàn)有機(jī)械專業(yè)人員需知識更新,解決機(jī)電一體化人才短缺的部分問題外,急需大批量培養(yǎng)這類人才,老師還說,目前工程機(jī)械的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了頂峰,設(shè)備可以完成人們所想到的任何工件,大型設(shè)備的專業(yè)化也在逐步加強(qiáng),國內(nèi)外的工程機(jī)械設(shè)備的差距也在逐漸減小,工程機(jī)械有小型化、家用化的趨勢
所謂機(jī)電一體化,就是機(jī)械與電工合二為一。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機(jī)電一體化技術(shù)”這一概念,當(dāng)時他們?nèi)∶麨椤癕echatronics”,即結(jié)合應(yīng)用機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)于一體。隨著計算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展與廣泛應(yīng)用,機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展,成為一門綜合計算機(jī)與信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、伺服傳動技術(shù)與機(jī)械技術(shù)等交叉的系統(tǒng)技術(shù),目前正向光機(jī)電一體化技術(shù)(Opto—mechatronics)(Opto—mechatronics)(Optomechatronics)方向發(fā)展,應(yīng)用范圍愈來愈廣。 現(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù),是機(jī)械與微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù),他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化,智能化。我們需要學(xué)的基礎(chǔ)科目有:英語、計算機(jī)、高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、大學(xué)物理、物理實(shí)驗(yàn)、工程力學(xué)、機(jī)械原理、畫法幾何及機(jī)械制圖課程 等。
上完了這兩節(jié)的基礎(chǔ)課以后,在一男一女兩位老師的帶領(lǐng)下,我們機(jī)械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建筑工程機(jī)械廠與北京現(xiàn)代汽車廠兩個地方。
周三那天早上下起了瓢潑大雨,可到了北京現(xiàn)代以后,天就放晴了。在向?qū)У?帶領(lǐng)下,我們觀看了有關(guān)宣傳片,聽了關(guān)于展車的相關(guān)介紹,又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產(chǎn)線,經(jīng)過工人師傅準(zhǔn)確而迅速的操作后,在OK LINE 最后出來的就是成品車。
關(guān)于機(jī)械類的實(shí)習(xí)報告6
一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
本次實(shí)習(xí)所在地是內(nèi)蒙古興安盟索倫牧場。
索倫牧場總土地面積107726.97公頃;地處大興安嶺南麓淺山地帶,山川交錯,地貌有山地、溝谷地、低洼地三種,山勢大多平緩,低洼地坡度大部分小于10°,一部分谷底較為開闊。平均海拔800米左右,年降雨量450~560mm,年均氣溫2.1°C,無霜期110天,≥10°C年積溫20xx~2200°C,光照時數(shù)2789.48,雨熱同季,多集中在7~9月。土壤類型有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被類型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無風(fēng)蝕沙化及水土流失。 該牧場主要從事畜牧飼養(yǎng)業(yè)和農(nóng)業(yè)種植業(yè),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以種植小麥、油菜為主,集約化、機(jī)械化程度高,機(jī)械配套率較高。全場總?cè)丝诩s為5千人;轄管7個生產(chǎn)隊(duì);農(nóng)業(yè)機(jī)械總動力11668千瓦,實(shí)際機(jī)播面積約為4000公頃,化肥用量約1000噸。但農(nóng)田水利建設(shè)嚴(yán)重滯后,基本上無水利灌溉設(shè)施,完全靠天吃飯。農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值1千多萬,糧豆總產(chǎn)量12000噸,單產(chǎn)3526公斤/公頃,牲畜頭數(shù)30多萬頭(只)。1998年由外地人分別投資建造淀粉加工廠和屠宰場各一個,年利潤均在200萬元左右。
二、實(shí)習(xí)過程
8月17日早晨,全班同學(xué)24人到達(dá)索倫牧場總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。其中兩排房子各扇門前分別掛著寫有“生產(chǎn)科”、“計財科”、“維修科”、“場長辦公室”、“副場長辦公室”??的牌子,一排是十來間招待所,一排是幾間作食堂的房子。 當(dāng)日11:00左右,場部開了一個座談會,有全班同學(xué)、兩位實(shí)習(xí)帶隊(duì)老師和牧場場長在內(nèi)的部分領(lǐng)導(dǎo)。場長發(fā)表了熱情洋溢的歡迎致詞,場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道,此牧場由于地理位置極佳,牧草肥美,曾為侵華的日軍所占并作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經(jīng)之路;解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊(duì)提供了大量良駒寶騎;后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運(yùn)輸物資,便在我軍精簡機(jī)構(gòu)時被裁出軍隊(duì),歸地方管轄,從此自主經(jīng)營,兼營農(nóng)牧;98年后實(shí)行土地承包責(zé)任制,把土地、羊群以及農(nóng)業(yè)機(jī)械分發(fā)承包給各戶農(nóng)民,農(nóng)戶們每年交足農(nóng)牧稅和提留后自負(fù)盈虧,此狀況至今。
中午,在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。 下午,我們?nèi)チ吮敬螌?shí)習(xí)所在連(隊(duì))——三連,然后全班同學(xué)被分成四組分駐四家農(nóng)戶。全隊(duì)的人聚居在一個村落,一條大道南北貫穿整個村,南頭到北頭不足500步,我和三位同學(xué)便被分派到了最南頭的一家農(nóng) 戶。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領(lǐng)導(dǎo)的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。 由于頭天下雨了,麥穗濕潤不宜收割,故18日那天我們無事可做。好多同學(xué)都爬山去了,我和同住的王學(xué)軍也去了。
19日下午,我們總算可以下地實(shí)習(xí)了?;?人一組,或5人一組,全班同學(xué)共分成5組,分別去了5個農(nóng)場主各自的麥地。我所在的組有5人,由于我原不是與其余4人分為一組的,后臨時調(diào)整去了那組,他們欺我后去,除組長外其余三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書,說唯我一人是組員??此麄兡菢友笱蟮靡夂吞兆恚蝗唐茐钠湫那?,便配合他們自稱組員,他們果然大為興奮。
農(nóng)場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機(jī)的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭,我們就站在地頭等他們下次回來。 讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高,而且麥穗極小。農(nóng)場主解釋說好幾年都這樣了,因?yàn)樘旌?,沒有水利設(shè)施進(jìn)行灌溉,而且一塊地就成百上千畝,也不方便灌溉,天氣好的年頭還成,一年還能有幾十萬塊錢的盈余;天氣不好,比如今年,每畝地只能收幾十斤麥子,剛能把種子收回來,這么大面積土地的投入,像化肥、農(nóng)藥以及農(nóng)業(yè)稅和提留都沒辦法收回了。他說,你們是農(nóng)業(yè)大學(xué)來的,水平高,你們說說該怎么辦呢?我們沉默了,我們是農(nóng)業(yè)大學(xué)來的,卻學(xué)的是農(nóng)業(yè)機(jī)械,而學(xué)校也從未開過與農(nóng)業(yè)相關(guān)的課程,好多同學(xué)還不認(rèn)識一些基本的作物,大有四體不勤、五谷不分的現(xiàn)象。我們能做什么呢?空負(fù)著中國農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生的稱號,在一片低矮的小麥面前束手無策。那時,心中內(nèi)疚不已,想著回去一定多學(xué)一些農(nóng)業(yè)方面的知識并努力學(xué)習(xí),將來能真正為中國農(nóng)業(yè)做點(diǎn)實(shí)事。后來,農(nóng)場主又和我們談了許多,關(guān)于農(nóng)場經(jīng)營方式,適合當(dāng)?shù)胤N植的作物,何種作物經(jīng)濟(jì)效益更好等等。
一個多小時過去了,收割機(jī)才開過來,這時我不得不驚嘆這兒土地之廣闊了,并感嘆:要是沒有機(jī)器進(jìn)行耕作、收獲,全憑人力,得花多大的功夫啊!眼前則浮現(xiàn)出媽媽為了家里那四畝多的土地而整日辛勤勞作的身影。一時又為自己學(xué)農(nóng)機(jī)感到自豪了。 收割機(jī)把收獲的麥粒卸到地頭的卡車?yán)铮锻曛?,卡車車廂里才隆起一個不大的麥堆??粗湺?,心中陣陣心痛:這么寬的土地啊,只因?yàn)槿彼椭荒苁斋@這么一點(diǎn)糧食。 后來我們五人坐上收割機(jī)看師傅們?nèi)绾尾僮鳈C(jī)器,并請教他們許多問題,包括每個操作柄的功能和遇到不同生長情況的作物在如何調(diào)整等等。 來回三趟,太陽已去了西邊的山頭。我們就停工準(zhǔn)備回去了。此時卡車?yán)锏柠溋2钜恢父卟艥M。我們五人就躺在麥粒上,兩位師傅則在駕駛室里開車回歸。 我們仰躺在麥粒上并半陷其中,卡車來回顛簸,而我們則在麥堆里來回晃動;仿佛有一床巨大的綠色毯子從天降下,覆蓋著大地,使得道旁的平地和小山坡連為一體,那么流暢,那么自然;而不時出現(xiàn)的羊群則似毯子上繡著的白色花朵;天空那么近,那么藍(lán),云那么低,那么厚,仿佛一床天鵝絨的被子暖暖地蓋在身上。
21日上午大雨。下午參觀了當(dāng)?shù)匚ㄒ坏牡矸奂庸S和屠宰場。 淀粉加工廠由一大連商人投資建于98年;整套生產(chǎn)線投資150萬;年消耗土豆能力2萬噸;年產(chǎn)淀粉2400噸;純利潤在200萬元左右。根據(jù)淀粉廠老板介紹,當(dāng)?shù)貧夂蚝苓m宜種植土豆,畝產(chǎn)量在兩噸左右,其收益超過種小麥,若當(dāng)?shù)胤N土豆面積擴(kuò)大的話,他的廠還需擴(kuò)大規(guī)模,而且當(dāng)?shù)貨]有競爭者,成本低,產(chǎn)品售價也高。 屠宰場也是98年為外地人投資所建;生產(chǎn)過程為流水線作業(yè),但工藝簡單,全為人工操作;擁有冷藏庫一個;年屠宰量數(shù)萬只。因參觀時間倉促,許多情況未及細(xì)問,但曾這樣問老板:“老板,你在這兒沒有人競爭,而且這兒的羊數(shù)量又這么多,效益一定不錯吧?”他靦腆而開心地笑,說:“還行!” 22日上午小雨,到場部。下午與場部聯(lián)誼,開歡送會。會后即驅(qū)車前往烏蘭浩特火車站。至此,實(shí)習(xí)結(jié)束。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)建議
本次實(shí)習(xí)讓我獲得了很大的收獲。首先是親眼看到了農(nóng)業(yè)機(jī)械在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)揮的巨大作用,加強(qiáng)了自己的專業(yè)自豪感和責(zé)任感;其次,在生產(chǎn)實(shí)踐中,學(xué)會了農(nóng)業(yè)機(jī)械的操作和調(diào)整,培養(yǎng)了自己的實(shí)際技能;再次,看到如此大規(guī)模、機(jī)械化的生產(chǎn),懂得了在實(shí)際經(jīng)營中經(jīng)濟(jì)核算的重要性;最后,我第一次看到了草原。
對于這次實(shí)習(xí),我對學(xué)校有以下幾點(diǎn)建議:
1、學(xué)校教學(xué)安排上存在問題。這之前,我們對農(nóng)業(yè)機(jī)械一無所知,當(dāng)實(shí)習(xí)時那些師傅問我們?nèi)绾闻懦收?,什么型號的機(jī)器性能較好等問題時,我們啞口無言。這樣的教學(xué)方式不僅不利于教學(xué),達(dá)不到實(shí)際教學(xué)目的,還有損我們學(xué)校聲譽(yù),讓人以為中國農(nóng)業(yè)大學(xué)的學(xué)生除了吃飯和讀書外,干不了別的也沒有什么用處。
2、學(xué)校在和地方合作力度方面
有待加強(qiáng)。首先,當(dāng)?shù)剞r(nóng)作物產(chǎn)量低下,而每戶擁有土地面積又多則數(shù)千畝,少則數(shù)百畝,若但產(chǎn)量能提高哪怕數(shù)十斤也能帶來明顯的收益;其次,當(dāng)?shù)卦谏a(chǎn)中有許多明顯不合理的觀念和行為,比如牧民們總是舍不得賣羔羊,讓羊群不斷壯大,只賣老殘病弱的羊, 結(jié)果一到冬天,由于飼料不足,造成成羊大量掉膘。學(xué)校在這些方面可大有作為,利用自己的科研實(shí)力,派出專家實(shí)地考察分析,找出并推廣適宜當(dāng)?shù)貧夂蚨?jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)量都較高的農(nóng)作物,以大大提高當(dāng)?shù)剞r(nóng)民收入。這不僅有利于提高中國農(nóng)大的聲譽(yù),更能提高我校解決實(shí)際問題和學(xué)術(shù)研究的能力,因?yàn)樗鱾惸翀鍪侵袊r(nóng)業(yè)的一個典型樣本,中國農(nóng)業(yè)大學(xué)就應(yīng)該研究,就應(yīng)該把研究出的科技成果在那樣的地方推廣,要是做不到這些,又憑什么去與“中國農(nóng)業(yè)大學(xué)”這個稱號相稱呢?又憑什么去去背負(fù)中國九億農(nóng)民的希望呢?
3、學(xué)校在經(jīng)濟(jì)方面應(yīng)該開拓思路。僅從該牧場的兩個小企業(yè)來看,他們投資少,技術(shù)含量不高,但卻有很大的發(fā)展?jié)摿?。區(qū)區(qū)小企業(yè)主尚有如此經(jīng)濟(jì)頭腦,擁有數(shù)千人之眾的中國農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院就 找不出一人去發(fā)現(xiàn)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的那些商機(jī)嗎?若如此,要它何用?我最近看到報紙報道說赤峰有一加工羊肉的企業(yè)短短幾十年從幾間小作坊發(fā)展到如今年產(chǎn)值80億元之多,其企業(yè)經(jīng)理還做了本屆全國人大代表;以學(xué)校的科研優(yōu)勢,難道還不能做的同樣好么?若學(xué)校能在草原上開辦這樣一個企業(yè),何愁世人不知中國農(nóng)業(yè)大學(xué)?又何須在校園建設(shè)時窮到要學(xué)生捐款的地步?而且,我們?nèi)?shí)習(xí)的條件定然大為改善。
以上建議只是個人看法,必定有不妥之處,但都是本人肺腑之言,是愿學(xué)校能更好發(fā)展,中國農(nóng)業(yè)能更好發(fā)展的強(qiáng)烈愿望所致。
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